Innowacja. Bezpieczeñstwo INSTRUKCJA ZABUDOWY ILAS - E

Transkrypt

1 Innowacja Bezpieczeñstwo Jakoœæ INSTRUKCJA ZABUDOWY ILAS - E Sprawnoœæ

2 Zastosowanie ILAS - E stosowany jest do elektrycznie sterowanego podnoszenia lub opuszczania jednej lub kilku osi z poduszk¹ powietrzn¹ przy tradycyjnym zawieszeniu powietrznym. Przy elektronicznie regulowanych uk³adach hamulcowych, np. uk³adzie EBS - lub EPV, steruje ciê arowo uzale niony sygna³ wyjœciowy ILAS - E przez sygna³ elektryczny. ILAS - E przy instalacji standartowej 10 mo e byæ równie sterowany przez dodatkowy specjalny prze³¹cznik ciœnieniowy z dwoma punktami sterowania ciœnienia. Zabudowa info Otwory mocuj¹ce M A = Nm 2 Dzia³anie ILAS - E jest elektrycznie uruchomianym urz¹dzeniem sterowania osi dla podniesienia lub opuszczenia osi podnoszonej(-ych). Przy zasilaniu w³¹czonym W³: Oœ zostanie podniesiona. Przy zasilaniu wy³¹czonym Wy³: Oœ zostanie opuszczona. Uk³ad wspomagania ruszania: Przy zastosowaniu uk³adu wspomagania ruszania nale y koniecznie uwzglêdniæ przepisy dotycz¹ce uk³adów powietrznych (97/29/EG). Budowa Zawór magnetyczny Uszczelka Œrubunek Typu PG Symbol DIN ISO 1219 Uszczelka typu O-Ring M A = 4-6 Nm Kabel-PUR 3-5/2 - drogowy zawór prze³¹czeniowy sterowany elektropneum : Po³¹czenia gwintowe M 16 x 1, : Po³¹czenia wtykowe dla rury plastikowej Æ 8 mm Wytyczne dla zabudowy Czêœæ mechaniczna Zabudowê przeprowadzamy w przewidzianych do tego na obudowie dwóch otworach. 1 Miejsce zabudowy na pojeÿdzie samochodowym nale y wybraæ tak, aby ILAS - E by³ chroniony przed uderzeniami kamieni, jak równie nie znajdowa³ siê pod bezpoœrednim dzia³aniem wody, wydostaj¹cej siê spod kó³, oraz posiada³ ochronê przed dzia³aniem ciœnieniowych urz¹dzeñ oczyszczj¹cych. Odpowiednie zabezpieczenie przed nieodpowiedzialnym uruchomieniem powinno byæ przewidziane przez producenta pojazdu samochodowego.pneumatyczne pod³¹czenie przeprowadziæ mo - na np. na podstawie podanego schematu zabudowy. 10 Czêœæ pneumatyczna Jako przewód pneumatyczny dla urz¹dzeñ z po³¹czeniami wtykowymi nale y zastosowaæ rurê z tworzywa sztucznego wg. DIN x 1. Podczas monta u przewodów pneumatycznych nale y zwróciæ uwagê na to, by rury przy przycinaniu ich odpowiednim narzêdziemi na wymagan¹ d³ugoœæ by³y odcinane prostopadle i nie posiada³y ostrych kantów lub zadziorów. Przed wciœniêciem rur do z³¹cz wtykowych nale y koñcówki rur uzbroiæ w tulejki ochronne HALDEX- nr. zam Rurê wciskamy na g³êbokoœæ co najmniej 23 mm do z³¹cza wtykowego.* 9 Podczas prac lakierniczych nale y zabezpieczyæ wszystkie otwarte po³¹czenia wtykowe oraz otwory odpowietrzaj¹ce 4, 5 odpowiednim œrodkiem przed dostaniem siê farby. Po zakoñczeniu prac lakierniczych nale y usun¹æ wszystkie œrodki zabezpieczaj¹ce. *) Po zdjêciu nasadki ochronnej i wciœniêciu pierœcienia blokuj¹cego (np. przy u yciu klucza wide³kowego) mo na rurê wyci¹gn¹æ (np. przy wymianie).

3 Czêœæ elektryczna Przewód-PUR nale y tylko tyle odizolowaæ, ile pokazane jest na rys. 2. Po zakoñczeniu pod³¹czenia przewodu PUR nale y go zablokowaæ œrubunkiem typu PG (4-6Nm). Gniazdko z uszczelk¹ przymocowaæ za pomoc¹ œruby (M3) (0,5-0,6 Nm) i uszczelniæ œrubê uszczelk¹ okr¹g³¹ Æ 3x1.5 (dostarczan¹ w komplecie monta owym). Zasilaj¹cy przewód elektryczny musi przebiegaæ w kierunku dolnym. Pod³¹czenie elektryczne nale y przeprowadziæ wg. schematu. 12 Czêœci dodatkowe Po³¹czenie z atmosfer¹ Gwint M16 x 1.5 Odpowietrznik Komplet monta owy (wspólnie dostarczany) sk³ada siê z: - Uszczelki okr¹g³ej x - Informacji zabudowy x - Uszczelki x - Œruby x Przewód, prze³¹cznik i ó³ta lampka kontrolna s¹ dostarczane wg. przepisów EG Rili 97/20/EG przez producenta pojazdu samochdowego. Konserwacja Dla opuszczenia osi powietrznej np. podczas prac serwisowych (inspekcji g³ównej lub innej kontroli) musi zostaæ przerwany dop³yw napiêcia. Innym rozwi¹zaniem jest zastosowanie zaworu kulowego z odpowietrznikem (np ) przed z³¹czem 1, podczas jego uruchomienia jednoczeœnie zostanie wy³¹czony uk³ad powietrzny (oœ opuszcza siê samoczynnie). 10 Sporowacia³e czêœci gumowe nale y wymieniæ na nowe. Je eli podczas kontroli pojazdu lub podczas jazdy zostan¹ zauwa one niedomagania w dzia³aniu, nale y urz¹dzenie wymieniæ na nowe. Podczas pracy z ciœnieniowym urz¹dzeniem oczyszczaj¹cym nale y utrzymaæ minimalny odstêp wynosz¹cy co najmniej 50 cm. Kontrola Uwaga Po³¹czenie z atmosfer¹ Z³¹cze wtykowe dla rury plastikowej 8 x 1 Odpowietrznik Niebezpieczeñstwo Wybudowê urz¹dzenia mo na przeprowadziæ tylko przy instalacji bezciœnieniowej (odpowietrzyæ zbiorniki). Automatyczne podniesienie lub opuszczenie osi nastêpuje po osi¹gniêciu ciœnienia prze³¹czenia lub przy w³¹czeniu / wy³¹czeniu napiêcia. Nie wolno przebywaæ w obrêbie osi podnoszonych. Sprawdzenie dzia³ania i szczelnoœci. - Szczelnoœæ sprawdziæ np. za pomoc¹ specjalnego spray-u do stwierdzania nieszczelnoœci Nr. zam Dzia³anie: Przy napiêciu w³: Oœ zostaje podniesiona. Przy napiêciu wy³: Oœ zostaje opuszczona. Dane techniczne Noœnik energii: powietrze Ciœnienie robocze: p e max. 8,5 bar Zakres temperatur: - 40 C bis +80 C Wymagane ciœnienie prze³¹czenia: p e > 2,5 bar Napiêcie: 24 VDC Naprê enie/pobór mocy przy 20 C: IO = 250mA/ P0 = 6W Czas w³¹czenia: 100% Rodzaj ochrony patentowej: DIN IP 67 A 4 Z³¹cza: M16x1,5 lub z³¹cza wtykowe dla rury plastikowej 8 x 1 Rodzaje wykonania : Z³¹cza gwintowane M 16x1, : Z³¹cza wtykowe dla rury Æ 8x1

4 Rysunek zabudowy Rysunek zabudowy M16 x mm g³êboko M16 x mm g³êboko Rysunek zabudowy Rysunek zabudowy

5 Rysunek zabudowy / Symbole: DIN ) Uk³ad wspomagania ruszania okreœlony przepisami, uwzglêdniæ przepis 97/27/EG Zaopatrzenie z zaworu hamulcowego Przycisk 1) Zawór odcinaj¹cy Regulator ALB *) Box Wersja 1 ABS (V - Impuls) ILAS-E Wersja 2 *) ó³ta lampka kontrolna w kabinie kierowcy przepis 97/27/EG Wersja 1 = Zawór przep³ywowy z p.p (z.b ) Wersja 2 = Ogranicznik ciœnienia (z.b ) } Instalacja wed³ug danych producenta osi lub producenta pojazdu. Rysunek zabudowy / Schemat pod³¹czenia elektrycznego / Impuls Z³¹cze nie ob³o one EPV / EBS lub specjalny prze³¹cznik

6 Österreich Haldex Wien Ges.m.b.H Wien Tel Fax office@baeder-haldex.at Belgien Haldex N.V./S.A. Zaventem(Brüssel) Tel Fax info@hbe.haldex.com Brasilien Haldex do Brasil Sao Paulo Tel Fax info@hbr.haldex.com China Haldex International Trading Co.Ltd. Shanghai Tel Fax haldex@public.sta.et.cn Frankreich Haldex Europe S.A. Weyersheim (Strasbourg) Tel Fax info@hfr.haldex.com Deutschland Haldex Brake Products GmbH Denkendorf (Stuttgart) Tel Fax info@hde.haldex.com Haldex Brake Products GmbH Heidelberg Tel Fax info@hbpde.haldex.com England Haldex Ltd. Newton Aycliffe Tel Fax info@huk.haldex.com Niniejsza instrukcja odpowiada znajomoœciom i doœwiadczeniom przy monta u instalacji ciœnieniowej i ka da dokonana zmiana wymaga ponownej rewizji. Firma Haldex Brake Products GmbH nie odpowiada za przypadki zastosowania urz¹dzenia wykraczaj¹ce poza instrukcjê zabudowy. W takich przypadkach nale y zwróciæ siê ze specjalnym zapytaniem. Zastrzegamy sobie prawo zmian s³u ¹cych postêpowi technicznemu. Powielanie tekstu, równie fragmentów, tylko za nasz¹ zgod¹. Niniejsza instrukcja nie uwzglêdnia zmian wprowadzonych w dokumentacji technicznej. Haldex Brake Products Ltd. Redditch Tel Fax Polen Haldex Sp.zo.o. Praszka Tel Fax info@haldex.net.pl Spanien Haldex Espana S.A. Parets del Valles (Barcelona) Tel Fax haldexsa_esp@passwordsta.es Schweden Haldex Brake Products AB Landskrona Tel Fax info@hbpse.haldex.com Süd Korea Haldex Korea Ltd. Seoul Tel Fax haldexk@mail.hkr.haldex.com USA Haldex Brake Products Corp. Kansas City Tel Fax info@hbpus.haldex.com Haldex Group jest przedsiêbiorstwem o zasiêgu ogólnoœwiatowym, które wytwarza produkty przeznaczone dla pojazdów ciê arowych, osobowch i innych pojazdów u ytkowych, s³u ¹ce usprawnieniu dzia³ania i bezpieczeñstwa pojazdów. Haldex Group jest notowane na Gie³dzie Sztokholmskiej St.1/TS/11.00 PL Innovative Vehicle Technology