Moduł optymalizacji i harmonogramowania tras. - opis
|
|
- Michalina Lis
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Moduł optymalizacji i harmonogramowania tras - opis
2 1. Optymalizacja i harmonogramowanie tras Jesteś odpowiedzialny za planowanie zleceń transportowych Klientów swojej firmy? Zastanawiasz się: Jak zmniejszając liczbę pojazdów, skracając czas pracy kierowców i ilość przejechanych kilometrów obniżyć koszty działalności, a jednocześnie zachować wysoką jakość świadczonych usług? Jak zredukować czas pracy planistów, a jednocześnie urealnić tworzone plany? Jak utrzymać jakość dostaw przy dużych fluktuacjach ilości towaru wykorzystując ten sam tabor pojazdów? Jak utrzymać wysoką jakość usług podczas zakupowego szczytu przedświątecznego? Ile i jakich pojazdów potrzebujesz do sprawnego realizowania zleceń Klientów? Jak optymalnie przydzielić zlecenia do poszczególnych samochodów? W jakiej kolejności zrealizować zlecenia, aby zminimalizować koszty transportu, jednocześnie uwzględniając restrykcje w ruchu dla pojazdów ciężarówek czy ograniczenia na czas pracy kierowcy? Jeśli zadawałeś sobie powyższe pytania, moduł optymalizacji i harmonogramowania tras jest właśnie dla Ciebie. Jest to zaawansowane rozwinięcie modułu komiwojażera, uzupełniające go szereg nowych, istotnych zmiennych i parametrów. Umożliwia dzięki temu wykonywanie znacznie bardziej skomplikowanych i kompleksowych operacji dotyczących zarządzania flotą transportową oraz planowaniem realizacji zleceń transportowych. 2. Dlaczego system informatyczny? Obecnie w większości przypadków za ustalanie harmonogramu i przebiegu tras odpowiedzialni są wykwalifikowani planiści. Ich wiedza i doświadczenie są często niezastąpione. System informatyczny jednak pozwala znacząco usprawnić pracę planistów i zwiększyć ich efektywność. W efekcie, będziesz jeszcze skuteczniej wykorzystywał ich możliwości, a Twoje przedsiębiorstwo będzie w stanie zrealizować większą ilość zleceń w krótszym czasie, co automatycznie generuje korzyści - wymierne (większe zyski) i niewymierne (lepszy wizerunek firmy). Ponadto, system informatyczny pozwala znacznie lepiej dostosowywać zarządzanie 2
3 transportem zależnie od intensywności danego okresu i realizować zadania planowania tras także w ekstremalnych lub niespodziewanych przypadkach. Doświadczeni zarządcy flot i firm transportowych doskonale wiedzą, że nigdy nie da się przewidzieć wszelkich scenariuszy. Jak będzie działać firma oparta np. na dwóch planistach, kiedy nagle jeden z nich odejdzie lub zachoruje? Jak zwykłymi siłami przerobić nadwyżkę zleceń w okresach świąt czy długich weekendów i zapewnić jakość usług na wysokim poziomie? Co zrobić jeśli nagle pojawi się nowy, duży kontrakt? Moduł optymalizacji i harmonogramowania pozwoli Ci uniknąć problemów związanych z tymi i im podobnymi sytuacjami. Będziesz w stanie optymalnie zaplanować realizację zleceń transportowych w każdych warunkach. Moduł bierze pod uwagę szereg zmiennych: infrastruktura logistyczna aspekt czasowy flota kierowcy koszty dodatkowo uwzględniane aspekty Parametry te są następnie opracowywane w oparciu o zaawansowane algorytmy biorące pod uwagę dane zawarte w mapach cyfrowych. W efekcie powstają dokładne harmonogramy dla poszczególnych zleceń uwzględniające optymalnie wytyczone trasy. 3
4 Schemat działania modułu optymalizacji i harmonogramowania: 4
5 3. Co zyskujesz? Zwiększenie konkurencyjności. W rzeczywistości rynkowej poszczególni aktorzy walczą o Klientów, Ci zaś oczekują jak najniższych kosztów, a zarazem jak najwyższej jakości usługi. Aby być konkurencyjnym i spełniać potrzeby Klientów, przy jednoczesnym zachowaniu zysku na opłacalnym poziomie, jedynym rozwiązaniem dla przedsiębiorstw transportowych lub firm korzystających z ich usług jest obniżenie kosztów transportu. Transport towarów w oczywisty sposób generuje koszty i na pewnym poziomie zawsze będzie je generował. Poprzez efektywne zarządzanie można je jednak znacząco zredukować. Umożliwia to właśnie optymalizacja i harmonogramowanie tras. Efektywniejszą realizację zleceń transportowych. Optymalizacja i harmonogramowanie tras pozwalają na optymalne dopasowanie szeregu zmiennych związanych z transportem towarów (rodzaj i gabaryty towarów, rodzaj i gabaryty pojazdów, rodzaj i położenie magazynu, położenie punktów docelowych, okna czasowe przyjmowania i wydawania towarów, rodzaj obsługiwanych pojazdów, etc.) tak, aby najefektywniej jak to możliwe realizować każde zlecenie. Życiową interpretację aspektu czasowego. Moduł optymalizacji i harmonogramowania dostępny w ofercie Emapy oferuje wśród wielu możliwości również opcję definiowania czasu trwania poszczególnych operacji (np. przejazdu) w formie przedziałów i ustalenia dopuszczalnego marginesu błędu. Pozwala to uniknąć paradoksalnych sytuacji, kiedy system nie bierze pod uwagę jakiejś trasy, bo wyliczony czas przejazdu jest o 30s za długi i nie mieści się w oknie czasowym magazynu. Zamiast sztywno określonych czasów, Klient otrzymuje elastyczne rozwiązanie, które może modelować według swoich potrzeb. W efekcie przekłada się to na bardziej urealnione szacunki, efektywniejsze działanie, a tym samym większe zyski. Wielodniowe planowanie. W oferowanym przez nas rozwiązaniu użytkownik może ustalić harmonogram zleceń na wiele dni do przodu i w ten sposób znacząco usprawnić swoją pracę - w szczególności dzień realizacji zlecenia zostanie automatycznie wybrany tak, aby koszty były minimalne. Możliwość modyfikacji pod Klienta. W szczególnych przypadkach możliwe jest dostosowanie funkcjonalności oferowanych przez nasz moduł optymalizacji do indywidualnych potrzeb Klienta. Gotowe rozwiązanie. Klient nie musi inwestować własnego czasu, zasobów pracowniczych i finansowych w stworzenie własnego systemu służącego do optymalizacji planowania tras. Otrzymuje gotowy moduł zaimplementowany w różnych aplikacjach i systemach, z których sam może wybrać najbardziej mu odpowiadający. 4. Infrastruktura logistyczna W procesie optymalnego planowania zleceń transportowych niezbędne jest rozważenie aspektu przestrzennego związanego z zabudową magazynową, stanowiącą nieodłączną składową łańcucha dostaw. Parametry dotyczące infrastruktury logistycznej obejmują m.in. takie zagadnienia jak: Okna czasowe otwarcia magazynu dowolnie definiowane okna czasowe otwarcia magazynu dla odbioru i dostawy (np. odbiór w godzinach i dostawa w godzinach ). Magazyny moduł potrafi obsłużyć dowolną liczbę niezależnych centrów logistycznych dla rozładunku i jeden magazyn załadunkowy. 5. Aspekt czasowy Aspekt czasowy obejmuje wszelkie zagadnienia związane z gospodarką czasem i uwzględnia 5
6 szereg zmiennych: Wiele okien czasowych dla punktu nadania/odbioru dowolnie definiowane okna czasowe dla odbioru i dostawy (np. odbiór w godzinach i dostawa w godzinach ); przedziałowe czasy pozwalają lepiej odwzorować rzeczywistość i uzyskać lepszej jakości plany. Przedziałowe czasy trwania załadunku/rozładunku w zależności od klienta, pojazdu i ładunku ilość czasu potrzebna do załadowania/rozładowania towaru uzależniona m.in. od jego specyfiki (np. wagi, wrażliwości), typu pojazdu, ułożenia palet, ilości osób zaangażowanych w rozładunek/załadunek palet; czasy wizyty dowolnie definiowane przez Klienta w postaci przedziału czasu np. rozładunek trwa od 3 do 8 min. Przedziałowe czasy przejazdu czas potrzebny na dystrybucję ładunku z punkt A do B, zależny od odległości, rodzaju drogi czy panujących na drogach warunków; uwzględniany jest tutaj również czas pracy kierowcy: krótka przerwa oraz maksymalny czas jazdy na dobę. Maksymalny czas oczekiwania na rozładunek istnieje możliwość wprowadzenia ograniczeń na maksymalny dopuszczalny czas oczekiwania na rozładunek towarów. 6. Flota Dostępność, typy pojazdów oraz ich optymalne przyporządkowanie do poszczególnych zleceń jest jednym z kluczowych ogniw efektywnego i optymalnego planowania tras. Zmienne uwzględniane przez ten parametr to: Różne typy pojazdów pojazdy z reguły są dostosowane zarówno do typu przewożonego towaru (np. pojazd chłodnia przewożący mrożonki) jak i rodzaju dojazdu do punktu docelowego (np. wąska uliczka w centrum miasta pojazd mniejszy). Ograniczenie na ładowność pojazdów w zależności od pojazdu możliwe są opcje ustawień ich ładowności, co jest brane zarówno podczas kalkulacji liczby i rodzaju przesyłek, jakie mają zabrać, jak i podczas wytyczania trasy (trasa uwzględnia ograniczenia w ruchu dla poszczególnych typów pojazdów, np. zakaz wjazdu, ograniczenia prędkości, ograniczenia tonażu, wysokości). Dostępność pojazdów liczba pojazdów gotowych w danej jednostce czasu (dniu) do załadunku i opuszczenia magazynu w celu rozdystrybuowania przewożonego towaru; pojazdy muszą fizycznie znajdować się w miejscu załadunku, być w dobry stanie technicznym oraz posiadać kierowcę; system uwzględnia wcześniej określoną, skończoną liczbę pojazdów per typ pojazdu per dzień. 7. Kierowcy Parametr ten jest naturalnym uzupełnieniem Floty i uwzględnia m.in.: Przypisanie kierowcy do pojazdu w rozwiązaniu dostępnym w ofercie Spółki Emapa kierowca jest przypisany do określonego pojazdu. Maksymalny czas jazdy według ustawy o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004 (Dz. U. Nr 92, poz. 879) z późn. zm. kierowcy nie wolno prowadzić pojazdu dłużej niż przed 4,5 godziny; po tym czasie kierowca musi zrobić 45-minutową przerwę; przerwa ta może być zastąpiona krótszymi przerwami trwającymi minimum 15 min. każda, wykorzystywanymi w trakcie 4,5-godzinnego prowadzenia pojazdu. Minimalny czas odpoczynku - po 4,5 godzinach jazdy kierowca musi zrobić 45- minutową przerwę; przerwa ta może być zastąpiona krótszymi przerwami trwającymi 6
7 minimum 15 min. każda, wykorzystywanymi w trakcie 4,5-godzinnego prowadzenia pojazdu. 8. Koszty Moduł optymalizacji i harmonogramowania uwzględnia również koszty obsługi floty transportowej związane zarówno z samą eksploatacją pojazdów, jak i pracą kierowców: Koszty paliwa koszty, które należy ponieść w związku z obowiązującymi w danym okresie czasu cenami paliw na rynku; wartości spalania ustalane są różnie w zależności od rodzaju pojazdu i typów dróg po których się pojazd porusza. Kilometrówka - stawka za 1km przebiegu pojazdu; wskaźnika tego używa się w celu obliczenia wysokości ekwiwalentu finansowego należnego pracownikowi za używanie jego samochodu prywatnego w celach służbowych. Koszt pracy kierowcy koszt wynagrodzenia pracownika za wykonaną pracę (stawka godzinowa). Koszt wynajęcia pojazdu stawka za wynajęcie określonego pojazdu na 1 dzień. Szczegółowy podział kosztów możliwe jest rozgraniczenie kosztów na poszczególne elementy je generujące (np. koszty jazdy, załadunku, wyładunku, oczekiwania), co pozwoli przeprowadzić bardziej wnikliwe analizy kosztów transportu i w rezultacie podjąć optymalne decyzje biznesowe. 9. Dodatkowo uwzględniane aspekty Opcja ta pozwala wprowadzić dodatkowe ustawienia dla poszczególnych typów pojazdów i ładunków tak, aby je dobrać optymalnie także pod względem poszczególnych punktów trasy. Zawiera takie zmienne, jak: Kompatybilność między ładunkami a pojazdami (plandeka vs. chłodnia) do przewozu niektórych typów towarów niezbędne są odpowiednie pojazdy, np. mrożonki muszą być transportowane w odpowiedniej temperaturze zapobiegającej utracie ich jakości i przydatności do spożycia; moduł uwzględnia również ograniczenia związane z dopuszczalną masą całkowitą (dmc) i ilością palet dla danego typu pojazdu przy czym bierze pod uwagę obie wartości symultanicznie (czyli jeśli dmc pojazdu = 10 T, a dopuszczalna ilość palet = 10, i jeśli 5 palet waży np. 9,8 T, to system automatycznie rozpozna, że na ten pojazd więcej palet już się nie zmieści). Kompatybilność między ładunkami (chemia vs. żywność) niektóre typy produktów nie mogą być przewożone łącznie, ponieważ mogłoby to zaważyć na wartości któregoś z nich, np. produkty chemiczne mogą być szkodliwe dla produktów spożywczych. 10. Opcjonalne możliwości rozbudowy systemu Przepustowość bram w magazynach istnieje możliwość wprowadzenia ograniczeń dotyczących liczby aut jakie w określonej jednostce czasu mogą wyjechać z danego magazynu; w naszym rozwiązaniu 1 magazyn = 1 brama. Uwzględnienie systemu TMC dodatkową opcją uwzględnianą w module optymalizacji, związaną z aspektem czasowym, jest TMC (Traffic Message Channel), czyli warstwa informacji o warunkach ruchu drogowego. System staje się niezbędnym narzędziem umożliwiającym wyznaczenie optymalnej trasy przy uwzględnieniu natężenia ruchu, możliwych prędkości oraz zdarzeń, który wpływają na sytuację na drogach. Dane te są na bieżąco uaktualniane i na żywo wyświetlane na mapie. Najbardziej zatłoczone trasy są omijane, co stanowi niekwestionowaną oszczędność czasu, a tym samym uniknięcie strat materialnych wynikających z nieterminowych dostaw. 7
8 Integracja z systemem nawigacji system MapCenter, w którym zaimplementowany jest moduł optymalizacji i harmonogramowania umożliwia komunikację z aplikacją do nawigacji GPS AutoPilot. Dzięki temu wyznaczona i zoptymalizowana przez planistów trasa może zostać w każdej chwili wysłana kierowcy posiadającemu ten program, a następnie ustawiona przezeń jako trasa, którą ma pokonać. Jest to szczególnie istotne, kiedy mamy do czynienia z nagłymi zmianami w zaplanowanym zleceniu można ponownie wytyczyć optymalną trasę, uwzględniającą nowe parametry zlecenia i wysłać ją odpowiedniemu kierowcy. Dzięki zgodności mapy w nawigacji z mapą planisty system gwarantuje pełną zgodność trasy i kompletną kontrolę nad zaplanowanymi kosztami. Planowanie trybu dostawy zleceń istnieje możliwość wzbogacenia modułu o dodatkową opcję pozwalającą wybrać sposób realizacji zleceń transportowych; użytkownik może zdefiniować czy dostawy będą realizowane bezpośrednio czy poprzez sieć dystrybucji. Cross-docking użytkownik może rozbudować moduł także o tzw. cross-docking, czyli opcję planowania dostaw do lokalnych dostawców (np. gdy towar jest dostarczany do magazynu firmy transportowej, która sama rozwozi go do sklepów/punktów docelowych). 11. Dostępność Na dzień dzisiejszy moduł optymalizacji i harmonogramowania jest dostępny jako dodatkowa opcja systemu MapCenter. Docelowo będzie wdrażany w kolejnych rozwiązaniach Emapy. 12. Przykłady wykorzystania Algorytmy optymalizacyjne są wdrażane w firmach z wielu branż, m.in.: bankowej np. do optymalizacja logistyki gotówki, telekomunikacyjnej - np. optymalizacja doboru taryfy dla klientów biznesowych, gazowniczej - np. optymalizacja pracy instalacji obsługującej kawerny, energetycznej - np. prognozowanie zapotrzebowania na energię elektryczną. Poniższa przykładowa trasa, wyznaczona najpierw bez optymalizacji, a później przy jej uwzględnieniu, dobrze obrazuje rząd oszczędności generowanych przez moduł optymalizacji i harmonogramowania tras: bez optymalizacji: 8 punktów, 454 km, 7h 34 min. 8
9 po optymalizacji: 8 punktów, 269 km, 5h 30 min. po optymalizacji z oknami czasowymi: 8 punktów, 362 km, 6h 21. 9
Emapa Transport+ Opis produktu
- Emapa Transport+ Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Moduły funkcjonalne... 3 3. Zasoby mapowe... 4 4. Porównaj i wybierz... 5 5. Przykładowe
Bardziej szczegółowoPlanowanie tras transportowych
Jerzy Feldman Mateusz Drąg Planowanie tras transportowych I. Przedstawienie 2 wybranych systemów: System PLANTOUR 1.System PLANTOUR to rozwiązanie wspomagające planowanie i optymalizację transportu w przedsiębiorstwie.
Bardziej szczegółowoGeoNet Deliver. Opis produktu
GeoNet Deliver Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Zastosowania... 4 3. Funkcje... 4 4. Zasoby mapowe... 4 5. Przykładowe zrzuty ekranowe
Bardziej szczegółowomapy cyfrowe dla biznesu
1. Opis produktu Emapa Transport+ to unikalny program przeznaczony głównie dla działów transportu, dystrybucji, sprzedaży i kontrolingu. Wytycza trasy, z uwzględnieniem utrudnień (wysokości i nośności
Bardziej szczegółowomapy cyfrowe dla biznesu
1. Opis produktu Emapa Transport+ Europa to unikalny program przeznaczony głównie dla działów transportu, dystrybucji, sprzedaży i kontrolingu. Wytycza trasy, z uwzględnieniem utrudnień (wysokości i nośności
Bardziej szczegółowoAutoPilot Monitoring. - opis systemu
AutoPilot Monitoring - opis systemu 1. AutoPilot Monitoring Posiadasz flotę pojazdów? Potrzebujesz skutecznego narzędzia pozwalającego na efektywniejsze zarządzanie i monitoring pracy kierowcy? Chcesz
Bardziej szczegółowoGeoNet Router. Opis produktu
GeoNet Router Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Zastosowania... 3 3. Funkcje... 4 4. Zasoby mapowe... 4 5. Przykładowe zrzuty ekranowe
Bardziej szczegółowoEmapa Transport+ Europa. Opis produktu
Emapa Transport+ Europa Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Moduły funkcjonalne... 3 3. Zasoby mapowe... 5 4. Porównaj i wybierz... 6
Bardziej szczegółowoEmapa Transport Europa. Opis produktu
Emapa Transport Europa Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Moduły funkcjonalne... 4 3. Zasoby mapowe... 4 4. Porównaj i wybierz... 5 5.
Bardziej szczegółowoO p i s. p r o d u k t u. Emapa Enterprise. Opis produktu
O p i s p r o d u k t u Emapa Enterprise Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Zastosowania... 4 3. Moduły funkcjonalne... 4 4. Zasoby mapowe...
Bardziej szczegółowowww.soot.pl Transport pod pełną kontrolą
Transport pod pełną kontrolą System Obsługi Ofert Transportowych SOOT to aplikacja umożliwiająca firmie usprawnienie, optymalizację i pełną kontrolę procesów logistycznych w obszarze transportu na każdym
Bardziej szczegółowoInformatyczne narzędzia procesów. Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2011/2012
Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2011/2012 Płaszczyzny powiązań logistyki i informatyki Systemy informatyczne będące elementami systemów umożliwiają wykorzystanie rozwiązań
Bardziej szczegółowoDlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność
Dlaczego my? Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad 127 043 025 km. Doświadczenie Terminowość Zespół Elastyczność Dokładność Trans-Rach tworzy zespół specjalistów transportu i logistyki. Nie ma
Bardziej szczegółowoARCHITEKCI SUKCESU W LOGISTYCE DLA Politechniki Lubelskiej
ARCHITEKCI SUKCESU W LOGISTYCE DLA Politechniki Lubelskiej Pomagamy: Pracownikom operacyjnym szybciej i taniej wykonać powierzone zadania Menadżerom sprostać oczekiwaniom zarządów Prezesom zwiększyć zyski
Bardziej szczegółowoEmapa GeoMarketing. Opis produktu
Emapa GeoMarketing Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Zastosowania... 3 3. Moduły funkcjonalne... 4 4. Zasoby mapowe... 5 5. Przykładowe
Bardziej szczegółowo............... Transport.......... 1
1 Transport 3 Planowanie tras 4 Karty drogowe 4 Koszty transportu 5 Eksploatacja środków transportu 5 Cennik usług transportowych 5 2 Transport Moduł Transport wchodzący w skład systemu Impuls EVO jest
Bardziej szczegółowoSKUTECZNE ROZWIĄZANIA DLA LOGISTYKI
SKUTECZNE ROZWIĄZANIA DLA LOGISTYKI Jak skutecznie planować, nadzorować i rozliczać proces dostawy w firmie produkcyjnej? Studium przypadku. Andrzej Kułakowski interlan SP. J. systemy informatyczne dla
Bardziej szczegółowoTSM TIME SLOT MANAGEMENT
TSM TIME SLOT MANAGEMENT System zarządzania zamówieniami i oknami czasowymi dostaw Spis treści O Firmie Nam zaufali Możliwości rozwiązań О produkcie Bezpieczeństwo i dostęp do informacji Problemy produkcyjne
Bardziej szczegółowoNowoczesny monitoring pojazdów. Wdrożenia.
Nowoczesny monitoring pojazdów. Wdrożenia. Żegluga śródlądowa Przedsiębiorstwo logistyczne świadczące usługi transportowe, spedycyjne i logistyczne w Polsce i Europie Środkowej oraz Zachodniej, operujące
Bardziej szczegółowoLOGISTYKA OKIENNA JAK SKRÓCIĆ CZAS DOSTAW, POPRAWIĆ ICH TERMINOWOŚĆ I OBNIŻYĆ KOSZTY TRANSPORTU?
LOGISTYKA OKIENNA JAK SKRÓCIĆ CZAS DOSTAW, POPRAWIĆ ICH TERMINOWOŚĆ I OBNIŻYĆ KOSZTY TRANSPORTU? DOTYCHCZASOWA LOGISTYKA NIE RADZI SOBIE Z ROSNĄCYM BIZNESEM Szybki rozwój branży okienniczej spowodował
Bardziej szczegółowoEMAPI Fleet. - opis systemu
EMAPI Fleet - opis systemu 1. EMAPI Fleet mapy cyfrowe dla biznesu Posiadasz flotę pojazdów i szerokie grono pracowników? Potrzebujesz skutecznego narzędzia pozwalającego na efektywniejsze zarządzanie
Bardziej szczegółowoMercedes PRO działa już w Polsce
Informacja prasowa Mercedes-Benz Vans udostępnia w Polsce pierwsze usługi z zakresu łączności oraz zarządzania pojazdami Mercedes PRO connect dla kientów B2B 17 stycznia, 2018 r. Mercedes PRO działa już
Bardziej szczegółowo5 pytań kontrolnych w logistyce: czy prowadzone działania logistyczne są rentowne?
Informator dla kierownictwa 5 pytań kontrolnych w logistyce: czy prowadzone działania logistyczne są rentowne? Odkryj sposoby na zrealizowanie w pełni możliwości systemu zarządzania transportem planowanie
Bardziej szczegółowoGeoNet Finder. Opis produktu
GeoNet Finder Opis produktu Spis treści: 1. Opis produktu... 3 1.1 Korzyści związane z posiadaniem aplikacji... 3 2. Zastosowania... 4 3. Funkcje... 4 4. Zasoby mapowe... 4 5. Przykładowe zrzuty ekranowe
Bardziej szczegółowoTRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.
TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki
Bardziej szczegółowoTRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.
TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Eksploatacja środków transportu drogowego Oznaczenie kwalifikacji: A.69 Numer zadania:
Bardziej szczegółowo25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy.
25 lat doświadczenia Miliony kilometrów Tysiące przesyłek Setki klientów Nigdy nie zawiedliśmy. Krótko o nas. L ata doś wiadc zeń. MROZEK TRANSPORT / Krótko o nas Już od 25 lat wspieramy polskich przedsiębiorców
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Eksploatacja środków transportu drogowego Oznaczenie kwalifikacji: A.69 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoTRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.
TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki
Bardziej szczegółowoSerwis NaviExpert Biznes. Instrukcja obsługi
Serwis NaviExpert Biznes Instrukcja obsługi Spis Treści 1. Wprowadzenie 2. Przeglądanie mapy.. 3. Wyszukiwanie punktów 4. Planowanie i optymalizacja trasy.. 5. Edycja planu trasy. 6. Przesyłanie trasy
Bardziej szczegółowoPROGRAM STUDIÓW MENEDŻER LOGISTYKI PRZEDMIOT GODZ. ZAGADNIENIA
PROGRAM STUDIÓW MENEDŻER LOGISTYKI PRZEDMIOT GODZ. ZAGADNIENIA Wprowadzenie do środowiska pracy menedżera logistyki 12 Jak czytać sprawozdania finansowe i co wpływa na ich zawartość? Przegląd terminologii
Bardziej szczegółowoSystem GBOX Assist. Korytarze. Wersja: 1.1
System GBOX Assist Korytarze Wersja: 1.1 Data wydania: 24.01.2017 2 Informacje podstawowe 1. Informacje podstawowe Co to jest korytarz i do czego służy? Korytarz to trasa, do której został przypisany pojazd
Bardziej szczegółowoZaopatrzenie i gospodarka materiałowa przedsiębiorstwa
Zaopatrzenie i gospodarka materiałowa przedsiębiorstwa Opis Zaopatrzenie i gospodarka materiałowa przedsiębiorstwa decyduje o planowej realizacji produkcji lub sprzedaży, rzutując w efekcie na poziom obsługi
Bardziej szczegółowoInformatyczne narzędzia procesów. Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2017
Przykłady Rafal Walkowiak Zastosowania informatyki w logistyce 2017 Płaszczyzny powiązań logistyki i informatyki Systemy informatyczne będące elementami systemów umożliwiają wykorzystanie rozwiązań informatycznych
Bardziej szczegółowoEKONOMIKA TRANSPORTU ANALIZA WSKAŹNIKOWA ANALIZA WSKAŹNIKOWA MARCIN FOLTYŃSKI
EKONOMIKA RANSPORU Główną ideą tworzenia wskaźników w transporcie jest przeprowadzenie diagnozy stanu bieżącego systemu transportowego, którego podstawowym elementem są środki transportu 2 e V V gdzie:
Bardziej szczegółowoDS DOCK SCHEDULING. QGUAR DS - jeden z wielu w palecie systemów SCE VW - VISUAL WAREHOUSE. TMS Transport Management System. YMS Yard Management System
QGUAR DS - jeden z wielu w palecie systemów SCE SIECI TOS 4WEB OTM VW - VISUAL WAREHOUSE TMS Transport Management System morfid YMS Yard Management System DS DOCK SCHEDULING TMS Mobile 4WEB Internet Acces
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Zarządzanie środkami technicznymi podczas realizacji procesów transportowych Oznaczenie
Bardziej szczegółowoRozwiązania SCM i Portal dla handlu i przemysłu
POŁĄCZ WSZYSTKICH UCZESTNIKÓW PROCESU Jedna platforma IT wszystko pod kontrolą Rozwiązania SCM i Portal dla handlu i przemysłu Jedna platforma IT wszystko pod kontrolą Rozwiązania SCM i Portal Świat kręci
Bardziej szczegółowoDigitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów
Digitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów Firma o globalnym zasięgu Doskonałość i innowacja. European Fleet Telematics Company of the Year 2016, 2018 Najbardziej innowacyjny dostawca rozwiązań
Bardziej szczegółowoS s y t s em e y y pl p an a o n w o an a i n a a t ras a s tran a s n p s o p r o tow o yc y h
Planowanie tras transportowych Opracowanie: Mariusz Darmosz Tomasz Zieliński grupa 15 ZJ 1 Systemy planowania tras transportowych. Jednym z głównych elementów ogólnego pojęcia zarządzania jest planowanie.
Bardziej szczegółowoOferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.
Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring
Bardziej szczegółowoRozwiązania SCM i Portal dla operatorów logistycznych i przewoźników
ZADOWOLENI KLIENCI Jedna platforma IT wiele możliwości Rozwiązania SCM i Portal dla operatorów logistycznych i przewoźników Jedna platforma IT wiele możliwości Rozwiązania SCM i Portal Rozwiązanie IT dla
Bardziej szczegółowoOferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.
Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring
Bardziej szczegółowoGEONET FINDER. mapy cyfrowe dla biznesu. 1. Opis produktu. 2. Co zyskujesz?
GEONET FINDER 1. Opis produktu Aplikacja GeoNet Finder została stworzona z myślą o firmach, w których duże znaczenie ma efektywna, zdalna obsługa klientów czy kontrahentów - przedsiębiorstw prowadzących
Bardziej szczegółowoOchrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe
23042012_WORKsmart_ECO_bro_PL WORKsmart -Eco Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe www.tomtom.com/business Let s drive business Spis treści 2 Na ile ekologiczna jest Twoja firma? 3 Optymalizacja
Bardziej szczegółowoOferta produktów i usług w zakresie monitorowania pojazdów firmy Monitoring Wielkopolski. Oferta handlowa. www.monitoringwielkopolski.
Firma Monitoring Wielkopolski działa na rynku od 1998 roku w zakresie ochrony osób i mienia poprzez monitorowanie sygnałów alarmowych i wysyłanie grup interwencyjnych na miejsce zdarzenia. Firma Monitoring
Bardziej szczegółowoAudyt procesów logistycznych
Artur Piekarski, Arkar Logistics Sprawniejsza obsługa klienta, niższe koszty. Audyt procesów logistycznych Obniżenie kosztów obsługi klienta, racjonalizacja rozmieszczenia i powierzchni magazynowych, optymalizacja
Bardziej szczegółowoTRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.
TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. o firmie MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki
Bardziej szczegółowoTRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT.
TRANSPORT. FASTER THAN YOU EXPECT. O FIRMIE MARATHON to zespół specjalistów w logistyce zaangażowanych w każde zlecenie. Dla nas nie ma rzeczy niemożliwych jesteśmy elastyczni, solidni i rzetelni, dzięki
Bardziej szczegółowoKORPORACYJNY SYSTEM W CHMURZE DLA TRANSPORTU DROGOWEGO I LOGISTYKI.
KORPORACYJNY SYSTEM W CHMURZE DLA TRANSPORTU DROGOWEGO I LOGISTYKI www.s2b-group.net Treść O Firmie Nam ufają Możliwości rozwiązania O produkcie Bezpieczeństwo i dostęp do informacji Problemy przy zakupie
Bardziej szczegółowoZaawansowane planowanie i harmonogramowanie produkcji. Wrocław r.
Zaawansowane planowanie i harmonogramowanie produkcji. Wrocław 18.11.2009 r. SIMPLE.APS Zlecenie produkcyjne: pochodzące z zewnętrznych systemów ERP dane o zleceniach produkcyjnych posiadających przypisane
Bardziej szczegółowoEmapi.pl. Wyznaczanie trasy
Emapi.pl Wyznaczanie trasy Pierwsze kroki Emapi.pl wyznaczanie trasy Wyszukiwanie adresu: Lewy panel -> zakładka Oblicz trasę Wyszukiwanie adresu: Lewy panel -> zakładka Oblicz trasę Wybór sposobu poruszania
Bardziej szczegółowomapy cyfrowe dla biznesu
1. Opis produktu Emapa GeoMarketing to aplikacja stworzona z myślą o firmach, dla których zarządzanie informacją przestrzenną ma kluczowe znaczenie. Dzięki zaawansowanym funkcjom wizualizacyjnym obiektywnie
Bardziej szczegółowoDystrybucja i planowanie dostaw
Terminy szkolenia 15-16 październik 2015r., Kraków - Hotel Aspel*** Dystrybucja i planowanie dostaw 7-8 kwiecień 2016r., Poznań - Hotel Platinum Palace Residence**** Opis Efektywna dystrybucja produktów
Bardziej szczegółowoINTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING
INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDING sainess Sainess Sp. Z o.o. powstała w 2014 roku wyniku fuzji pięciu spółek w której skład wchodzą TSL Luxembo urg, TSL LTD, TSL Poland, Inter Tsl Luxembourg oraz Hiszpanska
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie Układ graficzny CKE 2017 chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie transportu Oznaczenie kwalifikacji: A.28 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoNazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie transportu Oznaczenie kwalifikacji: A.28 Numer zadania: 01
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2016 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie transportu Oznaczenie kwalifikacji: A.28 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoCzy mniej i szybciej zawsze musi oznaczać taniej? studia przypadków rozwiązań logistycznych. Jakub Karoń Regionalny kierownik sprzedaży
Czy mniej i szybciej zawsze musi oznaczać taniej? studia przypadków rozwiązań logistycznych Jakub Karoń Regionalny kierownik sprzedaży Rozwiązania GEFCO To już wam prezentowaliśmy Stand by - trailers Operacyjny
Bardziej szczegółowoProgram magazynowy WMS.net
1 SoftwareStudio Sp. z o.o. ul. Ostroroga 5 60-349 Poznań Tel. 53 33 22 626, 53 33 22 627 e-mail: kontakt@softwarestudio.com.pl Program magazynowy WMS.net wysokiego składowania to proces skomplikowy polegający
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2017 Nazwa kwalifikacji: Eksploatacja środków transportu drogowego Oznaczenie kwalifikacji: A.69 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoTWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ
TWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ 422 km N 62 12 2,539 S 20 53 58,563-10 km KIM JESTEŚMY? Kompleksowe narzędzie służące do monitorowania i zarządzania flotą pojazdów oraz pracownikami terenowymi Firma
Bardziej szczegółowoNazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie transportu Oznaczenie kwalifikacji: A.28 Numer zadania: 01
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2017 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i nadzorowanie transportu Oznaczenie kwalifikacji: A.28 Numer zadania:
Bardziej szczegółowoZarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym. Michał Szlendak Rail-Mag Logistics
Zarządzanie taborem kolejowym w czasie rzeczywistym Michał Szlendak Rail-Mag Logistics Agenda Wprowadzenie dlaczego warto monitorować tabor kolejowy Istniejące systemy umożliwiające monitorowanie ładunków
Bardziej szczegółowoTWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ
TWOJE WSPARCIE W ZARZĄDZANIU FLOTĄ Kompleksowe narzędzie służące do monitorowania i zarządzania flotą pojazdów oraz pracownikami terenowymi 422 km N 62 12 2,539 S 20 53 58,563-10 km KIM JESTEŚMY? Firma
Bardziej szczegółowoGrupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu
Grupowe zakupy usług transportowych praktyczna redukcja kosztów transportu 1 Cel oraz agenda Cel Zaprezentowanie rzeczywistych korzyści wynikających ze współpracy firm w grupowej konsolidacji usług transportowych
Bardziej szczegółowoInnowacyjne rozwiązania i nowe funkcjonalności w CSB-System
28 marca 2014 r. we Wrocławiu Workshop dla klientów CSB-System Innowacyjne rozwiązania i nowe funkcjonalności w CSB-System 19-20 marca 2015 r. we Wrocławiu Programmiert für Ihren Erfolg Zaprogramowany
Bardziej szczegółowoWzrost przychodów i optymalne koszty sprzedaży. Zarządzanie terytorium sprzedaży z iq GIS
Wzrost przychodów i optymalne koszty sprzedaży Zarządzanie terytorium sprzedaży z iq GIS AGENDA Wstęp - Kim jesteśmy Zastosowanie iq GIS Korzyści w codziennej pracy Jak zacząć AGENDA Wstęp - Kim jesteśmy
Bardziej szczegółowoNie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów?
Nie daj się kryzysom jak reagować na problemy w zaopatrzeniu napojów? Bartosz Guszczak Główny specjalista Project Manager Instytut Logistyki i Magazynowania Warszawa, 19.09.2019r. Misja Rozwijamy, promujemy
Bardziej szczegółowoUżytkownik ma możliwość rejestrowania następujących rodzajów przewozów w systemie ANTEEO SPEDYCJA:
System ANTEEO SPEDYCJA wspomaga organizację różnego rodzaju przewozów zarówno w spedycji drogowej, lotniczej oraz w morskiej. Umożliwia dokładne odwzorowanie procesów logistycznych zachodzących w danej
Bardziej szczegółowoZAPYTANIE OFERTOWE nr 16/9.2/2013 z dnia 15 maj 2013 prowadzone w trybie zasady konkurencyjności
ZAPYTANIE OFERTOWE nr 16/9.2/2013 z dnia 15 maj 2013 prowadzone w trybie zasady konkurencyjności I. Narodowe Forum Doradztwa Kariery zaprasza do złożenia oferty cenowej dotyczącej dostarczenia oraz uruchomienia
Bardziej szczegółowoModuł Sprzedaż i Dystrybucja SAP ERP Wprowadzenie. Grzegorz Jokiel
Moduł Sprzedaż i Dystrybucja SAP ERP Wprowadzenie Grzegorz Jokiel Architektura SAP ERP Struktura organizacji w systemie R/3 Podstawowe zadania modułu SD nawiązywanie kontaktów przetwarzanie zapytań ofertowych
Bardziej szczegółowoZarządzanie Zapasami System informatyczny do monitorowania i planowania zapasów. Dawid Doliński
Zarządzanie Zapasami System informatyczny do monitorowania i planowania zapasów Dawid Doliński Dlaczego MonZa? Korzyści z wdrożenia» zmniejszenie wartości zapasów o 40 %*» podniesienie poziomu obsługi
Bardziej szczegółowoOpis. Systemu EuroGIS
Opis Systemu EuroGIS akquinet eurosoft sp. z o.o. Kontakt: Bank: Zarząd: Jacek Rakoczy (Prezes), Tel.+48 61 652 92 71 BRE Bank S.A. Tadeusz Purtak, Michael Kucharski ul. Koronkarska 13 Fax+48 61 652 92
Bardziej szczegółowoOferta dla Firm. Szanowni Państwo!
Oferta dla Firm Szanowni Państwo! EURO TAXI jest profesjonalną firmą taksówkową działającą na stołecznym rynku od 1991 roku. Naszym celem jest kompetentna, profesjonalna i rzetelna obsługa Klientów przez
Bardziej szczegółowoBinnenstadservice i Goederenhubs Doświadczenia z Holandii
Binnenstadservice i Goederenhubs Doświadczenia z Holandii Forum Rozwoju Miast: logistyka miejska Birgit Hendriks 12 września, 2018 r. 12-9-2019 Wymian doświadczeń z Poznaniem Birgit Hendriks 2 Wyzwania
Bardziej szczegółowoZadanie TRAMAG 1 Przedstawienie problemu
Zadanie TRAMAG 1 Przedstawienie problemu Firma TRAMAG jest firmą świadczącą kompleksowe usługi przewozu, przeładunku i magazynowania produktów chemii gospodarczej. Głównym długookresowym celem firmy jest
Bardziej szczegółowoStudio VSS.net. Oprogramowanie do awizacji dostaw
Oprogramowanie do awizacji dostaw Oprogramowanie Studio VSS.net to rozwiązanie typu VSS (Vehicle Scheduler Solution) zwanego także YMS (Yard Management System), czyli system informatyczny do zarządzania
Bardziej szczegółowoKatalog rozwiązań informatycznych dla firm produkcyjnych
Katalog rozwiązań informatycznych dla firm produkcyjnych www.streamsoft.pl Obserwować, poszukiwać, zmieniać produkcję w celu uzyskania największej efektywności. Jednym słowem być jak Taiichi Ohno, dyrektor
Bardziej szczegółowoPLAN WYNIKOWY. Program nauczania dla zawodu Technik logistyk, dopuszczony przez Dyrektora dnia...
PLAN WYNIKOWY Przedmiot : PLANOWANIE PRODUKCJI I DYSTRYBUCJI Program nauczania dla zawodu Technik logistyk, dopuszczony przez Dyrektora dnia... Nr dopuszczenia: ZSE-TLOG 333107-2014 II LOG Liczba godzin:
Bardziej szczegółowoSystemy bezpieczeństwa i ochrony zaprojektowane dla obiektów logistycznych.
BRB Doradztwo Biznesowe doradzamy, szkolimy, rozwijamy Systemy bezpieczeństwa i ochrony zaprojektowane dla obiektów logistycznych. Krzysztof Bełdycki Właściciel tel. 722-529-820 e-mail: biuro@brb-doradztwobiznesowe.pl
Bardziej szczegółowowww.soot.pl Transport pod pełną kontrolą
Transport pod pełną kontrolą System Obsługi Ofert Transportowych SOOT to aplikacja umożliwiająca firmie usprawnienie, optymalizację i pełną kontrolę procesów logistycznych w obszarze transportu na każdym
Bardziej szczegółowoSystem dyspozytorski CABMAN
System dyspozytorski CABMAN O FIRMIE Działamy w branży telematycznej z powodzeniem od kilku lat. W tym czasie zyskaliśmy doświadczenie oraz zaufanie szerokiego grona klientów. Nieustannie podnosimy swoje
Bardziej szczegółowoZarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw.
Zarządzanie logistyką. Zarządzanie operacyjne łańcuchem dostaw. Opis Zapotrzebowanie na wykwalifikowanych menedżerów łańcuchów dostaw i pracowników integrujących zarządzanie rozproszonymi komórkami organizacyjnymi
Bardziej szczegółowoDAF MULTISUPPORT więcej niż
DAF MULTISUPPORT więcej niż tylko naprawy i przeglądy DAF MULTISUPPORT TRUCKS PARTS FINANCE WWW.DAF.COM Usługi wspierające najlepszą ofertę biznesową Kompleksowa obsługa klienta W branży transportowej
Bardziej szczegółowoPrzypadek praktyczny: SanMar Regały paletowe, czyli proste rozwiązania mogą być najlepsze
Przypadek praktyczny: SanMar Regały paletowe, czyli proste rozwiązania mogą być najlepsze Lokalizacja: Stany Zjednoczone SanMar poszerzył swój rynek na wschód Stanów Zjednoczonych, otwierając nowe centrum
Bardziej szczegółowo3 inteligentne sposoby na obniżenie kosztów logistyki intermodalnej
Informator dla kierownictwa 3 inteligentne sposoby na obniżenie kosztów logistyki intermodalnej Najlepsza obsługa klienta przy najniższych kosztach ogólnych planowanie logistyczne Dzwoni telefon. Potencjalna
Bardziej szczegółowoTransEDU Samouczek gracza
TransEDU Samouczek gracza I Jak założyć konto TransEDU? 1. Aplikacja Aby rozpocząć pracę z aplikacją, należy ściągnąć program TransEDU ze strony http://www.edu.trans.eu/. Program należy zainstalować na
Bardziej szczegółowoZarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie
Zarządzanie procesami i logistyką w przedsiębiorstwie Opis Projektowanie i ciągła optymalizacja przepływu produktu w łańcuchu dostaw oraz działań obsługowych i koniecznych zasobów, wymaga odwzorowania
Bardziej szczegółowoCzy integracja modemów GPS z systemem informatycznym do zarządzania flotą, ma wpływ na zmniejszenie kosztów?
Czy integracja modemów GPS z systemem informatycznym do zarządzania flotą, ma wpływ na zmniejszenie kosztów? Praktyczne rozwiązania na przykładzie floty samochodowej zarządzanej przez BZK Group Sp. z o.o.
Bardziej szczegółowoTransport Manager - opis produktu
Transport Manager - opis produktu 1. Obsługa podstawowych funkcji NajwaŜniejsze funkcje dostępne są równieŝ w menu kontekstowym znajdującym się pod prawym przyciskiem myszy. Są to: wybór punktów trasy
Bardziej szczegółowoZarządzanie Czasem Pracy Kierowcy w ramach systemu AutoControl
Zarządzanie Czasem Pracy Kierowcy w ramach systemu AutoControl Regulacje prawne dotyczące czasu pracy i odpoczynków kierowców sprawiają, że firmy muszą umiejętnie zarządzać posiadanymi zasobami ludzkimi
Bardziej szczegółowoERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie
www.ergologis.pl O firmie ERGOLOGIS Sp. z o.o. Jesteśmy grupą specjalistów w logistyce i doradztwie biznesowym. Stawiamy na ergonomię, wykonujemy zadania trudne i pomagamy w sytuacjach beznadziejnych.
Bardziej szczegółowoKomentarz technik spedytor 342[02]-01 Czerwiec 2009
Strona 1 z 13 Strona 2 z 13 Strona 3 z 13 Ocenie podlegały następujące elementy pracy egzaminacyjnej: I. Tytuł pracy egzaminacyjnej wynikający z treści zadania. II. Założenia do projektu realizacji prac,
Bardziej szczegółowoDBAMY O CIEBIE DBAMY O ŚWIAT
DBAMY O CIEBIE DBAMY O ŚWIAT ZAANGAŻOWANIE DLA ŚRODOWISKA Woda jest jednym z najcenniejszych zasobów Ziemi i jednocześnie naszym głównym produktem. Dlatego jesteśmy wysoce świadomi tego, jak ważna jest
Bardziej szczegółowoMOS System wsparcia pracowników mobilnych
MOS System wsparcia pracowników mobilnych Koordynacja mobilnego zespołu pracowników, przedstawicieli handlowych, serwisantów czy ankieterów jest zadaniem bardzo trudnym. A ich szybka i wydajna praca oraz
Bardziej szczegółowoPlanowanie logistyczne
Planowanie logistyczne Opis Szkolenie porusza wszelkie aspekty planowania w sferze logistyki. Podział zagadnień dotyczących planowania logistycznego w głównej części szkolenia na obszary dystrybucji, produkcji
Bardziej szczegółowoWitamy w TNT. Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji
Witamy w TNT Nasi specjaliści są do Twojej dyspozycji WITAMY W TNT WITAMY W TNT WITAJ Tworzymy międzynarodowy zespół specjalistów, który zapewnia najlepsze rozwiązania transportowe dopasowane do Twoich
Bardziej szczegółowoNarzędzia PMR do analizy sektora transportu drogowego
Narzędzia PMR do analizy sektora transportu drogowego Wspomaganie zarządzania relacjami z dostawcami w branży transportowej Analizy bieżącej i przyszłej sytuacji w branży transportu drogowego, rzetelne
Bardziej szczegółowo