Digitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Digitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów"

Amelia Piotrowska
6 lat temu
Przeglądów:

1 Digitalizacja procesów w zarządzaniu flotami pojazdów

2 Firma o globalnym zasięgu Doskonałość i innowacja. European Fleet Telematics Company of the Year 2016, 2018 Najbardziej innowacyjny dostawca rozwiązań telematycznych. Berg Insight, 2015, 2016, 2017, 2018

3 #1 w Europie Top Global Vendors Top European Vendors TT Telematics Target European Markets (Subs, 000s) (Subs, 000s) 775 DACH TT Telematics Market Position # Benelux # Poland # Iberia # UK & Ireland # France # Italy # Nordics ~#10

4 Jeden dzień w TomTom Telematics 25 krajów 50,000 klientów flotowych > pojazdów >3.2 milionów godzin jazdy >130 milionów przejechanych kilometrów >23 milionów litrów paliwa Do 20% oszczędności kosztów > ton CO2 pod kontrolą Wsparcie >350 partnerów >1.0 miliard pozycji GPS >70 miliardów próbek danych kwartalnie

5 5 Wpływ digitalizacji procesów na sposób zarządzania flotami pojazdów Trendy w Polsce i na świecie

6 Metodologia badania Termin: styczeń 2019 roku Zasięg: 11 krajów (Anglia, Francja, Hiszpania, Niemcy, Włochy, Holandia, Dania, Szwecja, Norwegia, Polska i USA) Respondenci: osoby odpowiedzialne za floty pojazdów Branże: m.in. budownictwo, inżynieria, przemysł spożywczy, transport, opieka zdrowotna, hotelarstwo, nieruchomości, handel detaliczny, telekomunikacja i usługi komunalne Próba: 1350 respondentów Badanie przeprowadzone na zlecenie TomTom Telematics 6

7 Proces wystawiania faktur Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 19% 4% 31% 24% 2% 22% 46% 52% Mniej pełnej automatyzacji w Polsce 7

8 Proces wyboru osoby do realizacji danego zlecenia Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 11% 23% 9% 18% 24% 42% 36% 37% Automatyzacja w Europie 65% vs 55% w Polsce. 8

9 Proces zarządzania wydatkami Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 26% 6% 26% 30% 7% 32% 42% 31% Więcej pełnej automatyzacji w Polsce. 9

10 Komunikowanie zadań na dany dzień Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 23% 10% 28% 25% 12% 31% 39% 32% Podobne wyniki. 10

11 Proces informowania klientów Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 24% 9% 26% 29% 11% 19% 41% 41% Mniej pełnej automatyzacji w Polsce. 11

12 Proces rozliczania czasu pracy Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 23% 8% 35% 34% 14% 30% 8% 48% Wyraźnie więcej automatyzacji w Polsce. 12

13 Proces ewidencji jazd służbowych i prywatnych Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 23% 9% 30% 21% 11% 33% 38% 35% Podobne wyniki. 13

14 Proces regularnej kontroli stanu pojazdu Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 14% 27% 16% 25% 26% 33% 35% 24% Automatyzacja w Europie 60% vs 49% w Polsce. 14

15 Proces kontroli uprawnień do prowadzenia pojazdów Dzienna zajętość: Wyniki globalne Wyniki dla Polski 22% 16% 32% 30% 25% 21% 27% 27% Automatyzacja w Europie 62% vs 54% w Polsce. 15

16 Co z tego wynika? 9 badanych procesów zajmuje łącznie pomiędzy 7,5 a 21 godzin dziennie Połowę procesów robimy całkowicie ręcznie, mimo że istnieją narzędzia, które mogą je zautomatyzować 16

17 Co nas ogranicza w rozwoju? Opłaty parkingowe i kary za przekroczenie prędkości 63% Nierozwiązanie problemu klienta przy pierwszej wizycie 60% Zły styl jazdy kierowców 60% Niezdolność zespołu w terenie do realizowania zleceń wg harmonogramu 57% Nowe regulacje uniemożliwiające wjazd starszych pojazdów do centrów miast 57% Niedobór pracowników 56% Brak wiedzy o efektywności zespołu pracującego w terenie 54% Zbyt wolna komunikacja pomiędzy biurem a zespołem w terenie 49%

18 18 WNIOSKI

19 1. Widzimy duży potencjał wzrostu. Mógłbym wykonać więcej pracy, gdybym zautomatyzował procesy. 90% Mógłbym zwiększyć jakość usług mojej firmy gdybym wprowadził cyfrowe rozwiązania usprawniające procesy. 76% 19

20 2. Jesteśmy świadomi, co można usprawnić. Nie jestem pewien czy moi kierowcy jeżdżą bezpiecznie. 52% Frustruje mnie błędna i niedokładna komunikacja podczas przekazywania zleceń pracownikom w terenie. 49% Proces raportowania godzin pracy zajmuje za dużo czasu. 38% 20

21 3. Wiemy, że koszty floty mogą być niższe. Koszty naszych pojazdów są wyższe niż to konieczne. Moja firma mogłaby zrobić więcej, żeby zredukować zużycie paliwa i emisję CO2. 46% 67% 21

22 4. Nie potrafimy dobrze planować. Udaje nam się przewidzieć czas dojazdu przynajmniej w 80% przypadków. 44% 22

23 5. Potrzebujemy stabilnego partnera. Obawiam się, że jakiekolwiek rozwiązanie informatyczne wybierzemy, stanie się ono przestarzałe za kilka lat. 53% 23

24 24

25 Obniżamy koszty nawet o 20%, ale nie tylko! Wyższa produktywność dzięki lepszemu planowaniu MNIEJSZE PRZEBIEGI Większa wydajność i lepsza jakość obsługi klienta WIĘCEJ ZLECEŃ Bezpieczeństwo i niezawodność pracowników MNIEJ WYPADKÓW Integracja z innymi systemami, aby zarządzać procesami kompleksowo MNIEJ RĘCZNEJ PRACY

operacyjnych Znacząca poprawa zachowania kierowców

transportu Bezpieczeństwo transportu i kierowcy

26 Co mówią nasi klienci? Zwiększenie produktywności Obniżenie kosztów operacyjnych Znacząca poprawa zachowania kierowców Redukcja kosztów paliwa i eksploatacji pojazdów Ekspansja zagraniczna dzięki spełnieniu międzynarodowych wymagań Zwiększenie efektywności transportu Bezpieczeństwo transportu i kierowcy Obniżenie kosztów floty Ułatwienie współpracy wewnątrz firmy Zoptymalizowane koszty przejazdu System prosty w obsłudze Niezawodność

27 Konkurs 27

28 28

Podobne dokumenty

Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe

23042012_WORKsmart_ECO_bro_PL WORKsmart -Eco Ochrona środowiska i dbałość o wyniki finansowe www.tomtom.com/business Let s drive business Spis treści 2 Na ile ekologiczna jest Twoja firma? 3 Optymalizacja