RFiD InOut. innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem

Transkrypt

1 TM RFiD InOut innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem

2 Wprowadzenie RFiD - InOut to innowacyjny, kompleksowy system zarządzania wjazdem i wyjazdem. Oferowany system cechuje nowoczesne i otwarte rozwiązanie, umożliwiające sprawne zarządzanie obsługą zabezpieczenia wjazdu i wyjazdu, otwarcia lub zamknięcia zdalnego szlabanu/bramy. Uniwersalność systemu pozwala na stosowanie go do obsługi zarówno małych i dużych firm, miejsc parkingowych lub innych miejsc wymagających kontroli wjazdu lub zdalnego otwarcia. Zainstalowanie systemu umożliwia bezobsługową, bezprzewodową kontrolę i autoryzację dostępu wjazdu i wyjazdu z hal, magazynów, placów budów, miejsc parkingowych, osiedli itp. RFID InOut łączy ze sobą zalety systemów opartych na pilotach i kartach zbliżeniowych, nie posiadając jednocześnie wad tych systemów. RFID InOut działa na zasadzie identyfikatorów w postaci kart (nie wymagających źródła zasilania) i działa z odległości 10 m (jak pilot) Wraz z systemem dostępne jest oprogramowanie RFID InOut Management umożliwiające rejestrację wjazdu/wyjazdu, przeglądanie historii wjazdów i wyjazdów, zarządzanie uprawnieniami użytkowników. System RFID InOut dostępny jest w postaci gotowego rozwiązania obejmującego wszystkie elementy mechaniki wjazdu lub otwarcia bramy jak również osobno w postaci czytnika lub identyfikatorów RFiD. Skład systemu Urządzenia składające się na podstawowy system RFID InOut: ADL450 Antena (A) ADL450* (urządzenie jest zasilane przez kontroler RDL640) 2 szt Czytnik RFiD (K) RDL640 (urządzenie wymaga zasilania prądem stałym 24V) 1 szt Kontroler sterowania szlabanem/bramą (KS) CDL001 (urządzenie jest zasilane przez czytnik RDL640) RDL640 RDL100 Czytnik RFiD RDL umożliwiający wprowadzenie i zmianę kodu dostępu identyfikatora za pośrednictwem oprogramowania RFID InOut Management (urządzenie zasilane jest przez port USB) 100 identyfikatorów RFiD / kart dostępu/ (I) IDDL001 w ilości zależnej od ilości miejsc parkingowych (bezbateryjna, karta zasilana zmiennym polem elektromagnetycznym utworzonym przez ADL450)** Oprogramowanie RFID InOut Management 1 szt CDL001 IDDL001 *) w przypadku parkingu dla samochodów osobowych i ciężarowych wymagane jest zastosowanie 4 anten ze względu na różne wysokości umieszczenia szyby przedniej. **) zastosowane identyfikatory RFiD do poprawnego działania nie wymagają zainstalowania baterii lub podłączenia do instalacji elektrycznej pojazdu. 3

3 Instalacja systemu Instalacja systemu sprowadza się do instalacji anten (A) (wjazd, wyjazd) na słupkach antenowych i połączenia kablem antenowym z kontrolerem (K), połączeniem kontrolera (K) z kontrolerem sterowania szlabanem (KS), podłączeniem kontrolera (KS) do układu sterowania wewnątrz szlabanu. Ostatnim etapem jest podłączenie kontrolera (K) do komputera PC z zainstalowanym oprogramowaniem RFID InOut Management za pośrednictwem kabla UTP. Start systemu Przed pierwszym użyciem identyfikatorów (I) wymaga się przeprowadzenie procesu rejestracji w oprogramowaniu Management InOut System tj. powiązanie unikalnego numeru karty z profilem użytkownika obejmującego imię i nazwisko, numer rejestracyjny samochodu i markę itd.. Po rejestracji karty rozdajemy użytkownikom. Użytkownik systemu zobowiązany jest do przyklejenia identyfikatora /karty dostępu/ (I) po stronie wewnętrznej szyby pojazdu. 4

4 Opis działania systemu Wjazd Pojazdu: - pojazd, zbliżając się do anteny (A) pod wpływem zmiennego pola elektromagnetycznego wytwarzanego przez antenę (A) powoduje wysłanie sygnału radiowego z (I) z zakodowanym unikalnym kodem numerycznym. - antena (A) odbierze sygnał i prześle do kontrolera (K) - kontroler (K) dekoduje kod numeryczny i prześle do komputera PC - oprogramowanie zainstalowane w komputerze PC zweryfikuje czy dany numer identyfikatora (I) ma prawo wjazdu jeżeli tak odnotowuje w bazie danych dzień i godzinę wjazdu - komputer PC wysyła sygnał do kontrolera (K) informację o akceptacji wjazdu - kontroler (K) wysyła sygnał sterujący do kontrolera sterowania szlabanem (KS) - kontroler sterowania szlabanem (KS) otwiera szlaban - pojazd przejeżdża wjazd i kieruje się na miejsce parkingowe, - komputer PC na ekranie w formie graficznej odnotowuje ten fakt i zamyka szlaban za pośrednictwem kontrolera (K) i kontrolera sterowania szlabanem (KS) Wyjazd Pojazdu: Procedura wyjazdu jest taka sama jak wjazdu z tą różnicą, że komputer PC odnotowuje wyjazd, oraz odejmuje pojazd od ogólnego bilansu pojazdów pozostałych na parkingu 5

5 Zalety i możliwości Opis produktu 6

6 Czy wiesz że... 7

7 TM