Nowoczesne techniki projektowania dróg Projekt E4 Ljungby Toftanäs w Szwecji

Transkrypt

1 Nowoczesne techniki projektowania dróg Projekt E4 Ljungby Toftanäs w Szwecji Adam Wieczorek 7 kwietnia 2016

2 Agenda Zintegrowane usługi AECOM AECOM na świecie i w Polsce Zespół Doświadczenie w Skandynawii - Informacje o projekcie E4 Ljungby-Toftanäs Cele projektu - Innowacje w projektowaniu Szkolenia Wspólne środowisko pracy Przepływ danych Chmury punktów Inwentaryzacje Dynamiczne środowisko pracy Standardy projektowe Projektowanie parametryczne Biblioteki inteligentnych elementów Podsumowanie i Pytania

3 Zintegrowane usługi AECOM

4 AECOM na świecie AECOM powstał, żeby budować lepszy świat. Projektujemy, budujemy, finansujemy i zarządzamy obiektami infrastrukturalnymi dla sektora rządowego, firm prywatnych oraz organizacji w ponad 150 krajach. Jako w pełni zintegrowana firma, łączymy globalny zasięg z lokalną wiedzą, dostarczając rozwiązania dla najbardziej skomplikowanych wyzwań projektowych. Realizujemy najwyższej jakości budynki i obiekty infrastrukturalne dbając przy tym o środowisko, a nasza praca ma za zadanie przekształcać i zmieniać otaczający świat. Firma AECOM, uplasowana na liście Fortune 500, osiąga roczne dochody w wysokości około USD 18 miliardów. Dowiedz się więcej na aecom.com Stacja Badawcza Halley VI Research Centre, Antarktyka

5 Kompleks Crescent, Azerbejdżan Post Jade Wesser, Niemcy Metro, Kopenhaga, Dania Most Rio-Antirrio, Grecja One World Trade Center, Nowy Jork, USA Kolej w Barcelonie, Hiszpania 40 tam wodnych, Francja Lotnisko New Istanbul, Stambuł, Turcja Farma Wiatrowa Ceedar Creek, Colorado, USA Peace Bridge, Londyn, Wlk. Brytania

6 AECOM w Polsce W biurach w Polsce zatrudniamy ponad 300 specjalistów, wspieranych doświadczeniem naszych ekspertów z całego świata. Oferujemy szeroką gamę usług, które zawsze są dopasowane do indywidualnych potrzeb klienta. W Polsce AECOM świadczy usługi w zakresie doradztwa strategicznego, planowania, projektowania, zarządzania projektami, nadzoru inwestorskiego, ochrony środowiska oraz rekultywacji gleb i wód gruntowych dla następujących sektorów: drogi, mosty, kolej, woda i ścieki, energia konwencjonalna i jądrowa, energia odnawialna, ropa i gaz, środowisko i zasoby naturalne, przemysł oraz nieruchomości. Autostrada A12, Litwa

7 Zespół Zespół Zarządzający Projektem Diderik Göschel Paul Bandak Anna Leśniewska- Michaela Reali Mateusz Nettmann Nowak Zespół Drogowy Jacek Gaczkowski Kent Cederholm Maciej Kiśluk Marcin Abel Małgorzata Prysiażna Adam Wieczorek Emilia Augustyniak Łukasz Wasik Michał Bień

8 Doświadczenie w Skandynawii

9 Doświadczenie w Skandynawii

10 Informacje o Projekcie

11 E4 Ljungby-Toftanäs Zakres Projektu Koncepcja projektowa (2+1 to 2+2) Raport Oddziaływania na Środowisko 31.5 km autostrady do poszerzenia 4 węzły 1 Miejsce Obsługi Podróżnych 28 Obiektów mostowych Klient - Trafikverket km dróg krajowych km dróg gminnych km dróg prywatnych km linii kolejowych

12 Cele projektu Główne Cele Uzupełnienie brakującego odcinka 2+2 Minimalny wpływ na społeczność lokalną Wykorzystanie istniejącej infrastruktury Ochrona przyrody Ochrona dziedzictwa historycznego Wyzwania inżynierskie 8 km obszaru chronionych wód 34 obszarów ochrony archeologicznej Bliskie sąsiedztwo kabli WN 9 istniejących wiaduktów do zachowania 6 istniejących mostów do poszerzenia

13 Innowacje w Projektowaniu

14 Szkolenia Wymiana doświadczeń BIM Healthy Start AECOM University AECOM EcoSystem Szkolenia on-line

15 Wspólne Środowisko Pracy Praca zespołowa Ponad 70 współpracujących osób Ponad 15 podwykonawców Pełny zakres branż Prace terenowe 4 Kraje

16 Wspólne Środowisko Pracy System CHAOS Konwencja nazewnictwa Meta Dane Kontrola wersji Zatwierdzanie dokumentacji Zarządzanie Środowiskiem Pracy Wymuszone Standardy CAD Biblioteki Konfiguracja oprogramowania Ustawienia dedykowane dla Projektu Geo-koordynacja Wiele układów geodezyjnych Automatyczna reprojekcja układów Dane GIS Integracja z GoogleEarth

17 Przepływ danych

18 Przepływ danych

19 Chmury Punktów Strumieniowanie chmur punktów ponad 100 GB danych o terenie Przeglądanie danych LiDAR klasyfikacja punktów Interpretacja chmur punktów krawędzie, oznakowanie, sieci Złożony model terenu LiDAR Tradycyjne pomiary

20 Chmury Punktów Strumieniowanie chmur punktów ponad 100 GB danych o terenie Przeglądanie danych LiDAR klasyfikacja punktów Interpretacja chmur punktów krawędzie, oznakowanie, sieci Złożony model terenu LiDAR Tradycyjne pomiary Skalowalny Model Terenu olbrzymie dane dostępne w sekundy szczegółowy widok terenu interpretacja danych ograniczenie wizyt w terenie

21 Chmury Punktów Uzupełnienie danych ALS

22 Chmury Punktów Uzupełnienie danych ALS 9 wiaduktów zeskanowanych z dużą dokładnością

23 Chmury Punktów Uzupełnienie danych ALS 9 wiaduktów zeskanowanych z dużą dokładnością Modele powykonawcze Modele gabarytowe z chmury punktów

24 Chmury Punktów Uzupełnienie danych ALS 9 wiaduktów zeskanowanych z dużą dokładnością Modele powykonawcze Modele gabarytowe z chmury punktów

25 Chmury Punktów Uzupełnienie danych ALS 9 wiaduktów zeskanowanych z dużą dokładnością Modele powykonawcze Modele gabarytowe z chmury punktów Sprawdzenie skrajni drogi Modele wiaduktów vs Skrajnia drogi

26 Chmury Punktów Uzupełnienie danych ALS 9 wiaduktów zeskanowanych z dużą dokładnością Modele powykonawcze Modele gabarytowe z chmury punktów Sprawdzenie skrajni drogi Modele wiaduktów vs Skrajnia drogi Optymalizacja niwelety Optymalna niweleta Uniknięcie wyburzania obiektów Max. Wykorzystanie istn. nawierzchni Bezpieczne projektowanie

27 Inwentaryzacje

28 Inwentaryzacje

29 Inwentaryzacje

30 Dynamiczne Środowisko Pracy

31 Standardy Projektowe

32 Projektowanie parametryczne

33 Biblioteki Inteligentnych Elementów Dynamiczne komórki powtarzalne elementy dostosowanie do istniejących warunków

34 Biblioteki Inteligentnych Elementów Dynamiczne komórki powtarzalne elementy dostosowanie do istniejących warunków Zamierzenia projektowe jak, gdzie, dlaczego inteligentne powiązania Drag&Drop Biblioteki do szybkiego wykorzystania Dostosowywanie do potrzeb Ograniczenie powtarzalnych prac

35 Biblioteki Inteligentnych Elementów Dynamiczne komórki powtarzalne elementy dostosowanie do istniejących warunków Zamierzenia projektowe jak, gdzie, dlaczego inteligentne powiązania Drag&Drop Biblioteki do szybkiego wykorzystania Dostosowywanie do potrzeb Ograniczenie powtarzalnych prac 9 miejsc do zawracania dla służb Początkowo 12 godzin pracy mniej Zmiana trasy Zmiana profilu Zmiana ramp przechyłkowych Automatyczna aktualizacja komórek Zaoszczędzony czas 50? 100 godzin?

36 Biblioteki Inteligentnych Elementów Dynamiczne komórki powtarzalne elementy dostosowanie do istniejących warunków Zamierzenia projektowe jak, gdzie, dlaczego inteligentne powiązania Drag&Drop Biblioteki do szybkiego wykorzystania Dostosowywanie do potrzeb Ograniczenie powtarzalnych prac 9 miejsc do zawracania dla służb Początkowo 12 godzin pracy mniej Zmiana trasy Zmiana profilu Zmiana ramp przechyłkowych Automatyczna aktualizacja komórek Zaoszczędzony czas 50? 100 godzin?

37 Biblioteki Inteligentnych Elementów Dynamiczne komórki powtarzalne elementy dostosowanie do istniejących warunków Zamierzenia projektowe jak, gdzie, dlaczego inteligentne powiązania Drag&Drop Biblioteki do szybkiego wykorzystania Dostosowywanie do potrzeb Ograniczenie powtarzalnych prac 9 miejsc do zawracania dla służb Początkowo 12 godzin pracy mniej Zmiana trasy Zmiana profilu Zmiana ramp przechyłkowych Automatyczna aktualizacja komórek Zaoszczędzony czas 50? 100 godzin?

38 Podsumowanie i Pytania

39 Podsumowanie Przewaga Dzięki Technologii Szerokie portfolio oprogramowania Współpraca z dostawcami oprogramowania Platformy edukacyjne Bentley i Autodesk AECOM University Korzyści Zmniejszenie kosztów projektu Ograniczenie wizyt w terenie Poprawiona współpraca między zespołami Pewność projektowania Wybór najlepszych rozwiązań projektowych Osiągnięte cele Zaprojektowano brakujące połączenie E4 2+2 Minimalny negatywny wpływ na otoczenie Znaczne wykorzystanie istniejącej infrastruktury

40 Dziękuję Adam Wieczorek Projektant drogowy Koordynator ds. nowych technologii projektowych