HANDEL ZAGRANICZNY I ROZLICZENIA MIĘDZYNARODOWE
|
|
- Jacek Szymczak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 HANDEL ZAGRANICZNY I ROZLICZENIA MIĘDZYNARODOWE Zwyczaje i uzanse stosowane w handlu zagranicznym
2 Wyjaśnienie pojęć Zwyczaj handlowy tradycyjna forma postępowania przy zawieraniu kontraktów albo przyjęty jednolity sposób interpretacji terminologii przyjętej w handlu. Uzans handlowy zwyczaj handlowy potwierdzony przez miarodajną instytucję (np. izbę handlową, izbę gospodarczą, międzynarodowe instytucje handlowe, zrzeszenia kupieckie) i ogłoszony przez nią jako obowiązujący lub zalecany. Nie ma charakteru bezwzględnie obowiązującego i może być zmieniany przez strony.
3 Zwyczaje handlowe Umocowanie w prawie (pierwszeństwo stosowania w kontraktach międzynarodowych): normy prawa bezwzględnie obowiązującego np. umowy międzynarodowe dwustronne lub wielostronne, konwencje międzynarodowe postanowienia umowy stron ustalenia zawarte w kontrakcie; zwyczaje handlowe normy prawa dyspozytywnego (względnie obowiązującego) przepisy, które można stosować, ale nie są obligatoryjne
4 Zwyczaje handlowe w zależności od umowy: towarowe przewozowe ubezpieczeniowe ze względu na zasięg geograficzny: powszechne lokalne w zależności od skali działania: ogólne branżowe
5 Uzanse handlowe Uzanse handlowe mają ograniczony zakres i zasięg działania: pod względem osobowym obowiązujące w ograniczonym kręgu podmiotów pod względem terytorialnym obowiązujące na terytorium, gdzie działa instytucja, która je potwierdziła pod względem przedmiotowym ustanawiane są dla obrotu pewnymi określonymi towarami
6 Uzanse handlowe Organizacje unifikujące zwyczaje handlowe: EEC (European Economic Commission) Europejska Komisja Gospodarcza ONZ ICC (International Chamber of Commerce) Izba Handlowa (pol.) Izba Przemysłowo Handlowa (pol.) Izba Gospodarcza (pol.)
7 Uzanse handlowe Najbardziej znane reguły i zbiory zasad postępowania w międzynarodowym handlu zagranicznym: Formuły INCOTERMS Znowelizowane Amerykańskie Definicje Handlu Zagranicznego (RAFTD) Formuły COMBITERMS Reguły Haskie Reguły Yorku Antwerpii Jednolite zasady i uzanse dotyczące akredytyw dokumentowych Jednolite reguły inkasa Jednolite reguły dotyczące gwarancji Jednolite reguły dotyczące rembursów
8 Formuły handlowe Formuła handlowa typowe, najczęściej spotykane w praktyce kombinacje szczegółów zobowiązań umownych sprzedającego i kupującego w ramach umowy kupna-sprzedaży. Loco sprzedający stawia towar do dyspozycji kupującego w miejscu, w którym znajdował się on w momencie zawarcia umowy lub w innym miejscu bez ponoszenia jakichkolwiek kosztów. Kupujący ma obowiązek przyjąć towar w tym miejscu i ponieść wszelkie koszty oraz ryzyko do miejsca przeznaczenia. Franco sprzedawca zobowiązany jest dostarczyć towar do umówionego miejsca na swój koszt, czyli do ceny towaru wlicza się wydatki z tytułu dostawy do miejsca przewidzianego w umowie.
9 Gestia transportowa i ubezpieczeniowa Gestia transportowa zastrzeżone w umowie prawo wyboru: drogi, środka transportu, przewoźnika i sposobu przewozu towaru. Korzyści z posiadania gestii transportowej: Wykorzystanie własnych środków transportu Ustalenie najdogodniejszego terminu wysyłki Bezpośredni wpływ na cały cykl transportowy Przejęcie różnicy między stawką frachtową, wkalkulowaną w cenę, a stawką faktycznie zapłaconą (dzięki rabatom i upustom udzielanym przez spedytorów i przewoźników) Możliwość wykorzystania pełnego tonażu czy ładowności środków transportu, a tym samym obniżenia kosztu transportu na jednostkę ładunku Gestia ubezpieczeniowa zastrzeżone w umowie prawo do wyboru ubezpieczyciela, formy ubezpieczenia, kwoty ubezpieczenia itd.
10 Incoterms 2000 Reguły INCOTERMS ustalają podział kosztów, ryzyka oraz obowiązków pomiędzy sprzedającym i kupującym, związanych z dostawą towaru w handlu międzynarodowym. INCOTERMS nie regulują: przejścia własności towaru, warunków płatności, skutków naruszenia umowy, prawa właściwego dla umowy i jurysdykcji, stosunków ze: spedytorem, przewoźnikiem, bankiem czy ubezpieczycielem. 13 formuł w 2000 roku: Grupa E (EXW) Grupa F (FCA, FAS, FOB) Grupa C (CFR, CIF, CPT, CIP) Grupa D (DAF, DES, DEQ, DDU, DDP)
11 Incoterms 2010 Nowelizacja INCOTERMS 2010 weszła w życie 1 stycznia 2011 (poprzednie edycje nie utraciły ważności). Ważne jest podanie informacji w zawartym przez nas kontrakcie handlowym na jakie wydanie INCOTERMS powołujemy się. Najważniejszą zmianą w INCOTERMS 2010 jest wyeliminowanie po 74 latach obowiązywania terminu linii nadburcia statku (ship s rail) jako miejsca podziału ryzyka w formułach FOB, CFR i CIF. W ramach eliminacji tego terminu, w INCOTERMS 2010 obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru na statek (on board) i to jest miejsce dostawy i podziału ryzyka pomiędzy sprzedającym i kupującym. 11 formuł: dla wszystkich rodzajów transportu (EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP) dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego (FAS, FOB, CFR, CIF)
12 Najważniejsze reguły Incoterms Zastosowanie formuł zależy od woli stron i powinno to zostać zaznaczone w kontrakcie. 2. Postanowienia umowne mają pierwszeństwo przed postanowieniami reguł. 3. Strony mogą wprowadzi do reguł zmiany lub uzupełnienia, odpowiadające warunkom branży lub potrzebom stron. 4. Formuły odnoszą się wyłącznie do stosunków między sprzedającym a kupującym i nie dotyczą osób trzecich (np. przewoźników). 5. Sprzedający nie ponosi ryzyka związanego z towarem do dalszego punktu niż ten, do którego ponosi koszty transportu, ale może być zobowiązany do poniesienia kosztów transportu do dalszego punktu niż ten, do którego ponosi ryzyko. 6. Dostawa towaru następuje przez wydanie towaru nabywcy lub osobie przez niego upoważnionej, a jeśli nie stawią się w miejscu i czasie dostawy, towar uważa się za wydany i zostaje składowany na koszt i ryzyko kupującego. 7. Towar pozostawiony do dyspozycji kupującego w miejscu i czasie musi być wyraźnie wyodrębniony i zindywidualizowany jako przedmiot określonej umowy.
13
14 EXW EX WORKS (z zakładu... oznaczone miejsce) Pozostała jako jedyna formuła loco w niezmienionym kształcie. Obowiązkiem sprzedającego jest postawienie towaru do dyspozycji kupującego w punkcie wydania (np. magazyn, zakład sprzedającego). Od tego miejsca kupujący ponosi ryzyko oraz wszystkie koszty i obowiązki, łącznie z załadunkiem towaru na środek transportu oraz dokonaniem formalności celnych w eksporcie.
15 EXW EX WORKS (z zakładu... oznaczone miejsce)
16 FCA FREE CARRIER (dostarczony do przewoźnika... oznaczone miejsce załadunku) Sprzedający jest zobowiązany dostarczyć towar do wskazanego przez kupującego przewoźnika i ponieść do tego miejsca wszelkie koszty i ryzyko. Przekazanie towaru przewoźnikowi rozumiane jest jako np. oddanie załadowanego środka transportu w pieczę przewoźnika lub pozostawienie towaru w magazynie przewoźnika. Od tego momentu wszelkie koszty i ryzyko ponosi nabywca. Jedynym wyjątkiem są koszty odprawy celnej w eksporcie (jeśli jest to wymagane), które ponosi zbywca. Obowiązkiem kupującego jest przejęcie ryzyka oraz zawarcie umowy przewozu do wyznaczonego miejsca dostawy, a także poinformowanie sprzedającego o nazwie przewoźnika, terminie załadunku oraz rodzaju środka transportu.
17 FCA FREE CARRIER (dostarczony do przewoźnika... oznaczone miejsce załadunku)
18 CPT CARRIAGE PAID TO (przewóz opłacony do... oznaczone miejsce przeznaczenia) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru przewoźnikowi (od tego miejsca ryzyko ponosi Kupujący) oraz zawarcie umowy przewozu do określonego miejsca przeznaczenia oraz opłacenie jego kosztów. Obowiązkiem kupującego jest poniesienie wszystkich kosztów związanych z towarem podczas jego przewozu do miejsca przeznaczenia, z wyjątkiem tych, które obciążyły sprzedającego na podstawie umowy o przewóz. Koszty odprawy celnej w eksporcie (jeśli jest to wymagane), które ponosi sprzedający.
19 CPT CARRIAGE PAID TO (przewóz opłacony do... oznaczone miejsce przeznaczenia)
20 CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (przewóz i ubezpieczenie opłacone do oznaczone miejsce przeznaczenia) W porównaniu do formuły CPT, zakres obowiązków sprzedającego jest rozszerzony o zawarcie umowy ubezpieczenia i pokrycie jego kosztów oraz przekazanie kupującemu dowodu ubezpieczenia, aby mógł on dochodzić roszczeń od ubezpieczyciela w przypadku uszkodzenia czy utraty towaru. Pozostałe obowiązki stron są takie jak w CPT.
21 CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (przewóz i ubezpieczenie opłacone do oznaczone miejsce przeznaczenia)
22 DAT DELIVERED AT TERMINAL (dostarczony do terminalu oznaczony terminal w porcie lub miejscu przeznaczenia) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru i postawienie go do dyspozycji kupującego, po wyładunku ze środka transportu, w określonym terminalu, w wyznaczonym porcie lub innym wskazanym miejscu przeznaczenia. Od tego miejsca koszty oraz ryzyko ponosi kupujący. Sprzedający ma obowiązek poniesienia kosztów odprawy celnej w eksporcie (jeśli to wymagane), ale nie jest zobligowany do zawarcia umowy ubezpieczenia (choć na prośbę kupującego przedstawia wszelkie niezbędne do jej zawarcia informacje. Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie postawienia towaru do dyspozycji kupującego w terminalu.
23 DAT DELIVERED AT TERMINAL (dostarczony do terminalu oznaczony terminal w porcie lub miejscu przeznaczenia)
24 DAP DELIVERED AT PLACE (dostarczony do miejsca oznaczone miejsce przeznaczenia) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru i postawienie go do dyspozycji kupującego, na środku transportu, gotowego do wyładunku. Od tego miejsca koszty oraz ryzyko, w tym wyładunku, ponosi kupujący. Zaleca się by to miejsce przeznaczenia było opisane możliwie najdokładniej, a zbywca podpisał umowę o przewóz wraz z rozładunkiem, przy czym nie może się on domagać zwrotu kosztów wyładunku od kupującego, chyba, ze strony tak ustaliły. Sprzedający ma obowiązek poniesienia kosztów odprawy celnej w eksporcie, jeśli to wymagane. Nie jest też on zobligowany do ponoszenia kosztów ubezpieczenia (podobnie, jak miało to miejsce w DAT). Sprzedający ponosi jednak ryzyko związane z towarem do miejsca przeznaczenia.
25 DAP DELIVERED AT PLACE (dostarczony do miejsca oznaczone miejsce przeznaczenia)
26 DDP DELIVERED DUTY PAID (dostarczony, cło opłacone oznaczone miejsce przeznaczenia) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru do określonego miejsca przeznaczenia oraz postawienie go do dyspozycji kupującego, oclonego, na środku transportu, gotowego do wyładunku. Obowiązkiem kupującego jest wyładunek towaru. Jedynym wyjątkami są płatności podatkowe (VAT, podatki akcyzowe i in.), które to wydatki ponosi kupujący, chyba że strony w umowie określiły inaczej. Kupujący musi udostępnić w umówionym czasie swój magazyn lub wskazać miejsce rozładunku towaru na swoim terenie. Jest to więc formuła reprezentująca największy zakres odpowiedzialności sprzedającego i jednocześnie najmniejszy kupującego.
27
28 FAS FREE ALONGSIDE SHIP (dostarczony wzdłuż burty statku oznaczony port załadunku) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru wzdłuż burty statku w porcie załadunku. Od tego miejsca ryzyko i koszty ponosi kupujący. Kupujący ma obowiązek zawrzeć umowę przewozu i poinformować sprzedającego o nazwie statku, miejscu załadunku i terminie dostawy do portu. Koszty i ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru sprzedający ponosi do momentu wyładunku towaru wzdłuż burty statku. Na sprzedającym ciąży obowiązek dokonania odprawy celnej w eksporcie, jeśli jest to wymagane.
29
30 FOB FREE ON BOARD (dostarczony na statek oznaczony port załadunku) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru na statek w porcie załadunku. Od tego miejsca ryzyko i koszty ponosi kupujący. Kupujący ma obowiązek zawrzeć umowę przewozu i poinformować sprzedającego o nazwie statku, miejscu załadunku i terminie dostawy do portu.
31
32 CFR COST AND FREIGHT (koszt i fracht oznaczony port przeznaczenia) Obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru na statek w porcie załadunku. Od tego miejsca ryzyko przechodzi na kupującego, jednakże nadal sprzedający ma obowiązek zawrzeć umowę przewozu morskiego oraz ponieść koszty dostarczenia towaru do portu przeznaczenia.
33
34 CIF COST, INSURANCE AND FREIGHT (koszt, ubezpieczenie i fracht oznaczony port przeznaczenia) W porównaniu do formuły CFR, zakres obowiązków sprzedającego jest rozszerzony jedynie o zawarcie umowy ubezpieczenia i pokrycie jego kosztów oraz przekazanie kupującemu dowodu ubezpieczenia, aby mógł on, w przypadku uszkodzenia czy utraty towaru, dochodzić roszczeń od ubezpieczyciela. Pozostałe obowiązki stron takie jak w CFR.
35
36 Zakresy ryzyka KLAUZULA A B C ZASTOSOWANIE Każda gałąź transportu Głównie morski Każda gałąź transportu ZAKRES RYZYKA WYSOKI ŚREDNI MAŁY RODZAJE RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Wszelkie ryzyko powodujące utratę lub uszkodzenie ubezpieczonego ładunku z wyjątkiem wyraźnie wymienionych przyczyn: ubytki naturalne niewłaściwe opakowanie towaru wady wewnętrzne lekkomyślne lub świadome niewłaściwe postępowanie ubezpieczonego szkody spowodowane opóźnieniem w dostawie szkody skażenia radioaktywnego ryzyko wojenne ryzyko strajkowe ryzyko zamieszek i niepokojów społecznych Takie, jak w C oraz szkody spowodowane trzęsieniem ziemi, wybuchem wulkanu, uderzeniem pioruna, zmyciem z pokładu, wtargnięciem wody (z wyjątkiem odpadów atmosferycznych) do pojazdu oraz szkody obejmujące stratę całkowitą ładunku powstałą w czasie załadunku lub rozładunku ze statku. Wyłączenia są analogiczne jak w A, lecz rozszerzone o: rabunek świadome działanie osób trzecich Wyłącznie następujące szkody: pożar lub eksplozja wejście statku na mieliznę zatonięcie lub wywrócenie się statku przewrócenie się lub wykolejenie środka transportu lądowego kolizja środka transportu z obiektem innym niż woda rozładunek towarów w porcie schronienia takie, które są spowodowane awarią wspólną lub wyrzuceniem towaru za burtę Wyłączenia jak w B.
37 COMBITERMS 2000 Specjalne formuły handlowe dostosowane do dostaw towarów w kontenerach. Opracowane w 1949 r. przez ICC (Międzynarodową Izbę Handlową w Paryżu) przy współpracy Międzynarodowego Zrzeszenia Spedytorów FIATA. Aktualna wersja opiera się na INCOTERMS formuły handlowe, zawierające podział obowiązków związanych z realizacją kontraktu (dostawą towaru) pomiędzy kontrahentami kosztów transportu, ubezpieczenia, ponoszonego ryzyka. Stosowane w szczególności do transportu przesyłek zbiorczych w kontenerach, flatach (paletach) i wagonach.
38 RAFTD 1941 Znowelizowane Amerykańskie Definicje Handlu Zagranicznego (ang. Revised American Foreign Trade Definitions) Wykładnia formuł handlowych używanych w USA, uchwalone po raz pierwszy w 1919 r., zmienione w 1941 r. Istotne różnice pomiędzy RAFTD a INCOTERMS. Bill of landing: Europa: oznacza konosament (morski dokument przewozowy), USA: może oznaczać dokument transportu kolejowego. On board: Europa: oznacza na statku, USA: może oznaczać na wagonie. Wybór wykładni może być wynikiem negocjacji między stronami kontraktu. Przewaga INCOTERMS przy eksporcie do USA. Przewaga RAFTD przy imporcie z USA.
39 RAFTD 1941 Grupa FOB: A-FOB (named inland port of departure) wymieniony krajowy przewoźnik w wymienionym krajowym miejscu wysyłki transport kolejowy B-FOB wymieniony krajowy przewoźnik w krajowym miejscu nadania, fracht opłacony z góry do... wymienione miejsce eksportu C-FOB wymieniony krajowy przewoźnik w krajowym miejscu wysyłki, fracht uwzględniony do... wymienione miejsce eksportu D-FOB wymieniony krajowy przewoźnik w wymienionym miejscu eksportu E FOB Vessel (E FOB statek ozn. port załadunku) F-FOB (wymienione miejsce w kraju importu)
40 RAFTD 1941 EX (point of orgin) wymieniony punkt pochodzenia (loco) Grupa FOB (A, B, C, D, E, F) FAS Vessel oznaczony port załadunku C&F Koszt i fracht (wymienione miejsce przeznaczenia) konosament na towary przyjęte do załadunku C&F koszt i fracht (oznaczone miejsce przeznaczenia) konosament na towary załadowane CIF koszt, ubezpieczenie, fracht (wymienione miejsce przeznaczenia) konosament na towary przyjęte do załadunku CIF koszt, ubezpieczenie, fracht (oznaczone miejsce przeznaczenia) konosament na towary załadowane Ex Dock z doku (wymieniony port przeznaczenia)
41 REGUŁY HASKIE Ustalone w Hadze w 1921 r. (zatwierdzone w 1924 r.) przez Stowarzyszenie Prawa Międzynarodowego. Dotyczą zasad odpowiedzialności stron kontraktu z tytułu KONOSAMENTU. Opisują prawa i obowiązki nadającego towar na transport morski i ARMATORA (przewoźnika). Konosament najważniejszy dokument w transporcie morskim, potwierdzający przyjęcie do przewozu określonego ładunku i zobowiązujący armatora do wydania go prawnemu posiadaczowi.
42 REGUŁY HASKIE Wymagają od armatora dostosowania pomieszczeń statku do przyjęcia ładunku, należytego wyposażenia itp. Przewoźnik nie odpowiada za przewożone w ładunku kosztowności, pieniądze, papiery wartościowe, dzieła sztuki i inne cenne przedmioty, które nie były zgłoszone kapitanowi. Brak odpowiedzialności armatora, gdy szkoda powstała wskutek okoliczności, których nie można było uniknąć, pomimo dołożenia przezeń wszelkiej staranności, np.: Działania niedbałego lub uchybień ze strony kapitana statku, załogi, pilota lub osób zatrudnionych przez armatora w żegludze lub administracji statku, Pożaru nie z winy przewoźnika, Siły wyższej.
43 REGUŁY VISBY Pierwsza nowelizacja Reguł Haskich w 1968 r. Zwiększenie odpowiedzialności i zakresu obowiązków armatora. Klauzula kontenerowa załadowca ma prawo do uzyskania odszkodowania za straty każdej sztuki towaru (wg jej wartości) załadowanej do kontenera, pod warunkiem, że były wymienione w konosamencie. SDR (special drawing right specjalne prawo ciągnienia) dedykowana waluta rozliczeniowa.
44 REGUŁY HAMURSKIE Druga nowelizacja Reguł Haskich w 1978 r. (weszła w życie w 1992 r.) Konwencja Narodów Zjednoczonych. Kolejne zwiększenie odpowiedzialności i zakresu obowiązków przewoźnika. Limity odpowiedzialności przewoźnika: 2,5 SDR za kilogram masy brutto 835 SDR za jednostkę ładunku
45 REGUŁY ROTTERDAMSKIE Konwencja o umowach międzynarodowego przewozu towarów w całości lub częściowo drogą morską z 2009 r. Połączenie i aktualizacja Reguł Haskich-Visby i Hamburskich. Przewoźnik jest zobowiązany do wykazania należytej staranności tak, aby doprowadzić statek do stanu nadającego się do żeglugi, nie tylko przed i na początku podróży, lecz także podczas trwania podróży. Wydłużono termin zgłaszania roszczeń przewoźnikowi z jednego roku do dwóch lat. Rozszerzają swój zakres obowiązywania tez na inne rodzaje transportu o ile w ramach procesu ma miejsce transport morski.
46 REGUŁY ROTTERDAMSKIE Umożliwiają funkcjonowanie i obieg elektronicznych dokumentów przewozowych. Dają prawo armatorowi do wydania towaru odbiorcy bez żądania zwrotu oryginału. Konwencja wprowadza trzy typy dokumentów związanych z przewozem morskim: zbywalne dokumenty transportowe (np. konosament) niezbywalne dokumenty transportowe (np. morski list przewozowy) konosamenty imienne
47 REGUŁY YORKU ANTWERPII Ujednolicone zasady, dotyczące określania wypadków awarii wspólnej i sposobów jej rozliczania. Sformułowane w 1864 r., skodyfikowane w 1924 r., ostateczna wersja z 1974 r. Awaria wspólna solidarne ponoszenie kosztów awarii przez wszystkich uczestników podróży, których towar znajdował się na statku. Dotyczy to sytuacji, gdy kapitan statku świadomie, rozważnie, z premedytacją podejmie decyzję o np. poświęceniu część ładunku po to, by ratować całość lub narazi kontrahentów na dodatkowe koszty, po to by uratować jak największą część ładunku. Dyspaszer specjalny rzeczoznawca zajmujący się rozliczaniem awarii wspólnej (dyspasza); może być wyznaczony na podstawie porozumienia zainteresowanych stron, na wniosek kapitana lub sąd.
Grupy formuł Incoterms
L. Wicki: Wykłady z logistyki transport, str. 147 Grupy formuł Incoterms INCOTERMS 2000 zawiera 13 formuł. Można je ująć w cztery grupy: Formuły z grupy E (1 formuła): Jest to umowa o udostępnienie towaru
Bardziej szczegółowoZwyczaje w transakcjach handlu zagranicznego
Zwyczaje w transakcjach handlu zagranicznego Bohdan Jeliński 27.09.2010 Formuły Incoterms 2000 International Commercial Terms opracowany przez Międzynarodową Izbę Handlową w Paryżu zbiór międzynarodowych
Bardziej szczegółowoIncoterms strona 1
Incoterms 2010 www.strattek.pl strona 1 Wszystkie rodzaje transportu (w tym transport morski) Transport morski i śródlądowy (rzeczny) EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP FAS FOB CFR CIF Ex Works Free Carrier Carriage
Bardziej szczegółowoZarządzanie zakupami Wykład II
Zarządzanie zakupami Wykład II Sposoby zawierania umów Formuły Incoterms dr T. M. Dudzik 1 Sposoby zawierana umów: Negocjacje Złożenie oferty i jej przyjęcie, złożenie zamówienia i jego przyjęcie Aukcje
Bardziej szczegółowoAS: Incoterms 2000, s.1.
AS: Incoterms 2000, s.1. Incoterms 2000 Formuły pogrupowano w cztery różne grupy (E, F, C, D) GRUPA E EXW Ex Works (Z zakładu oznaczone miejsce) Sprzedający jest zobowiązany do postawienia towaru kupującemu
Bardziej szczegółowoWarunki dostawy Incoterms. Rodzaje incoterms. Grupa E. Grupa F. EXW Ex Works ( od zakładu )
Object 1 Warunki dostawy Incoterms Warunki dostawy określają reguły dostawy towaru od sprzedawcy do odbiorcy w przypadku handlu międzynarodowego. Powszechnie wykorzystywanym standardem są w tym przypadku
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie Cele szkolenia Celem szkolenia jest usystematyzowanie wiedzy oraz zapoznanie uczestników z niuansami prawnymi dotyczącymi transportu
Bardziej szczegółowoFragment książki. Podstawy Logistyki, Difin, Warszawa, 2009 Autorstwo: Katarzyna Grzybowska. Lekcja 54. Regulacje Incoterms
Lekcja 54. Regulacje Incoterms Przewóz ładunków związany jest z ryzykiem. Aby zapobiec sytuacjom konfliktowym między partnerami biznesowymi warto stosować pewne regulacje, np. formuły Incoterms. Koniecznie
Bardziej szczegółowoINCOTERMS 2010 MATERIAŁ INFORMACYJNY
INCOTERMS 2010 MATERIAŁ INFORMACYJNY OFICJALNE REGUŁY MIĘDZYNARODOWEJ IZBY HANDLOWEJ DO INTERPRETACJI TERMINÓW HANDLOWYCH Źródło: http://www.ic-szczecin.pl/www/images/foty/incoterms%202010.doc IZBA CELNA
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa Cele szkolenia Celem szkolenia jest usystematyzowanie wiedzy oraz zapoznanie uczestników z niuansami prawnymi dotyczącymi transportu i spedycji tak, by zminimalizować
Bardziej szczegółowoIncoterms Incoterms regulują podział kosztów, ryzyka i obowiązków między kupującego i sprzedającego, związanych z dostawą towaru.
Incoterms regulują podział kosztów, ryzyka i obowiązków między kupującego i sprzedającego, związanych z dostawą towaru. Aby określona formuła Incoterms miała zastosowanie do regulowania stosunków między
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa przewozy drogowe i morskie Terminy szkolenia 19-21 październik 2016r., Wrocław - IBIS STYLES*** 16-18 listopad 2016r., Warszawa - Centrum Szkoleniowe Adgar Ochota
Bardziej szczegółowoGwarancje bankowe. Określenie formy rozliczenia
Gwarancje bankowe Określenie formy rozliczenia Gwarancje bankowe 2 Gwarancja bankowa a akredytywa Gwarancje bankowe i akredytywy służą zabezpieczeniu wierzytelności (mogą być zaliczone do tzw. zabezpieczeń
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa Terminy szkolenia 22-23 październik 2015r., Wrocław - Hotel Mercure**** 26-27 listopad 2015r., Warszawa - Centrum Szkoleniowe - Progress Project 10-11 grudzień
Bardziej szczegółowoINCOTERMS 2010. Reguły MIH do stosowania w krajowych i międzynarodowych warunkach handlowych
INCOTERMS 2010 Reguły MIH do stosowania w krajowych i międzynarodowych warunkach handlowych Międzynarodowa Izba Handlowa (ang. International Chamber of Commerce ICC) Organizacja międzynarodowa założona
Bardziej szczegółowoFirma szkoleniowa 2014 roku. TOP 3 w rankingu firm szkoleniowych zaprasza na szkolenie:
Firma szkoleniowa 2014 roku. TOP 3 w rankingu firm szkoleniowych zaprasza na szkolenie: Incoterms 2010 - najnowsza wersja oficjalnych reguł Międzynarodowej Izby Handlowej do interpretacji terminów handlowych
Bardziej szczegółowoINCOTERMS najnowsza wersja oficjalnych reguł Międzynarodowej Izby Handlowej do interpretacji terminów handlowych
26 września 2016r., Warszawa Centrum Konferencyjne BusinessRoom INCOTERMS 2010 Aktualne informacje o najnowszej wersji Incoterms 2010 oraz zmiany w stosunku do Incoterms 2000 Zasady prawidłowego i bezpiecznego
Bardziej szczegółowoTransakcje na przełomie roku - jak rozliczać
echo www.roedl.pl Rzeczpospolita z 4.11.2015 Transakcje na przełomie roku - jak rozliczać Transakcje sprzedaży przeprowadzane w ostatnich dniach roku obrotowego wymagają przeanalizowania umów z odbiorcami.
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów. Część pierwsza Prawo
Wykaz skrótów Część pierwsza Prawo Rozdział I. Umowa przewozu a umowa spedycji 1. Uwagi wstępne 2. Przewóz, spedycja, logistyka 3. Umowa przewozu 4. Umowa spedycji 5. Podsumowanie Rozdział II. Dokumenty
Bardziej szczegółowoIncoterms 2010 i Konwencja CMR, Prawo Przewozowe
Firma szkoleniowa 2015 roku. TOP 3 w rankingu firm szkoleniowych zaprasza na szkolenie: Incoterms 2010 i Konwencja CMR, Prawo Przewozowe 14-15 kwietnia 2016 r.,warszawa Centrum Eksperci: Jarosław Hermanowski
Bardziej szczegółowoINCOTERMS 2010 OFICJALNE REGUŁY MIĘDZYNARODOWEJ IZBY HANDLOWEJ DO INTERPRETACJI TERMINÓW HANDLOWYCH
INCOTERMS 2010 OFICJALNE REGUŁY MIĘDZYNARODOWEJ IZBY HANDLOWEJ DO INTERPRETACJI TERMINÓW HANDLOWYCH Informacje o usłudze Numer usługi 2016/01/29/7829/2493 Cena netto 550,00 zł Cena brutto 550,00 zł Cena
Bardziej szczegółowodr Adam Salomon Spedycja wykład 07 dla 5 sem. TiL (niestacjonarne weekendowe)
dr Adam Salomon Spedycja wykład 07 dla 5 sem. TiL (niestacjonarne weekendowe) Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia
Bardziej szczegółowoTransport w handlu zagranicznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl 2015/2016
Transport w handlu zagranicznym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl 2015/2016 1 Plan: 1. Gestia transportowa 2. Formuły dostawy Incoterms 2010 3. Ubezpieczenia transportu międzynarodowego
Bardziej szczegółowodr AS: Incoterms 2010
dr Adam Salomon: Incoterms 2010 fragment podręcznika: Adam Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011, s.22 30. Incoterms (międzynarodowe reguły handlu/warunki sprzedaży), uzgadniane
Bardziej szczegółowoProgram rozwoju kompetencji kierunku Transport na Wydziale Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej
Program rozwoju kompetencji kierunku Transport na Wydziale Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej Zad. 7: Zajęcia cykliczne realizowane wspólnie z pracodawcami, praktykami i ekspertami
Bardziej szczegółowoSpedycja wykład 07 dla 5 i 6 sem. TiL (stacjonarne i niestacjonarne)
dr Adam Salomon Katedra Transportu i Logistyki Wydział Nawigacyjny Uniwersytet Morski w Gdyni Spedycja wykład 07 dla 5 i 6 sem. TiL (stacjonarne i niestacjonarne) Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń
Bardziej szczegółowoTRANSPORT MORSKI, KONOSAMENT
I miejsce w rankingu 28 sierpnia firm Warszawa szkoleniowych wg Gazety Finansowej 16 marca 16 marca 2018, 2017, Warszawa Warszawa Centrum Centrum 26 lutego 2018, Warszawa Centrum TRANSPORT MORSKI, KONOSAMENT
Bardziej szczegółowoLogistyka i Spedycja Portowo-Morska Wykład 02 (MSTiL) dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki UMG
Logistyka i Spedycja Portowo-Morska Wykład 02 (MSTiL) dr Adam Salomon, Katedra Transportu i Logistyki UMG Plan wykładu 02 (LiSPM) Podstawowe zwyczaje i uzanse handlowe stosowane w obrocie portowo-morskim.
Bardziej szczegółowoFORMUŁY INCOTERMS 2010 W PRACY SPEDYTORA MIĘDZYNARODOWEGO
Adam Salomon Akademia Morska w Gdyni FORMUŁY INCOTERMS 2010 W PRACY SPEDYTORA MIĘDZYNARODOWEGO W artykule przedstawiono historię powstania Incoterms 2010, ich ogólną charakterystykę, układ i interpretację
Bardziej szczegółowoWędrujące. niebezpieczeństwo
transport Wędrujące niebezpieczeństwo Ubezpieczenie rzeczy w transporcie (cargo) obejmuje ich przypadkową utratę lub uszkodzenie powstałe w wyniku działania ryzyk, na jakie są one narażone podczas przewozu.
Bardziej szczegółowoTransakcje w handlu zagranicznym
Transakcje w handlu zagranicznym Transakcje handlu zagranicznego Transakcją handlu zagranicznego jest kilka powiązanych ze sobą umów krajowych i zagranicznych, których celem jest realizacja postanowień
Bardziej szczegółowodr Adam Salomon Katedra Transportu i Logistyki Wydział Nawigacyjny Akademia Morska w Gdyni
Logistyka i Spedycja Portowo-Morska wykład 4 Podstawowe zwyczaje i uzanse handlowe stosowane w obrocie portowo-morskim. Incoterms 2010. Reguły Haga-Visby. Reguły Hamburskie. Reguły Yorku-Antwerpii. dr
Bardziej szczegółowoPodsystemy logistyki - podział funkcjonalny. Opracowywanie zamówień Zarządzanie zapasami (gospodarka magazynowa) Magazyn Opakowanie.
Podsystemy logistyki - podział funkcjonalny Opracowywanie zamówień Zarządzanie zapasami (gospodarka magazynowa) Magazyn Opakowanie Transport 1 Transport Transport pokonywanie przestrzeni lub zmiana miejsca
Bardziej szczegółowoTransport i spedycja krajowa/międzynarodowa
Transport i spedycja krajowa/międzynarodowa Terminy szkolenia 19-20 maj 2016r., Gdańsk - Mercure Gdańsk Posejdon**** 9-10 czerwiec 2016r., Katowice - Hotel Angelo**** 7-8 lipiec 2016r., Ostróda - Willa
Bardziej szczegółowoPodstawowe czynniki charakteryzujące gospodarkę światową:
LOGISTYKA MIĘDZYNARODOWA Podstawowe czynniki charakteryzujące gospodarkę światową: Dynamiczny wzrost obrotów towarowych w skali światowej (coraz więcej dóbr produkowanych kierowanych jest do handlu zagranicznego),
Bardziej szczegółowoPodsystemy logistyki - podział funkcjonalny. Opracowywanie zamówień Zarządzanie zapasami (gospodarka magazynowa) Magazyn. Transport.
Podsystemy logistyki - podział funkcjonalny Opracowywanie zamówień Zarządzanie zapasami (gospodarka magazynowa) Magazyn Transport Opakowanie 1 Transport Transport pokonywanie przestrzeni lub zmiana miejsca
Bardziej szczegółowoPrzywóz towarów do UE transportem morskim
Tematyka szkolenia: Przywóz towarów do UE transportem morskim Adresaci szkolenia: Szkolenie skierowane jest do handlowców i logistyków obsługujących międzynarodowe umowy sprzedaży towarów. Opis szkolenia:
Bardziej szczegółowoINSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (B)
ZASTRZEGA SIĘ PIERWSZEŃSTWO TEKSTU ORYGINALNEGO RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (B) 1. NINIEJSZE UBEZPIECZENIE OBEJMUJE, Z WYJĄTKAMI WYMIENIONYMI W KLAUZULACH 4, 5, 6 I 7, 1.1
Bardziej szczegółowoProcesy w handlu zagranicznym. prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl Łódź 2014/2015
Procesy w handlu zagranicznym prof. PŁ dr hab. inż. Andrzej Szymonik www.gen-prof.pl Łódź 2014/2015 Gestia transportowa Gestia transportowa: to prawa i obowiązki organizacji transportu towaru a także uiszczenia
Bardziej szczegółowoPKO Bank Polski jako aktywny uczestnik procesu rozliczania i zabezpieczania transakcji eksportowych
PKO Bank Polski jako aktywny uczestnik procesu rozliczania i zabezpieczania transakcji eksportowych Departament Produktów Finansowania Handlu Wrocław, 16.05.2012 Formy rozliczeń i zabezpieczeń transakcji
Bardziej szczegółowoStatus prawny rzeczy w tranzycie morskim
Status prawny rzeczy w tranzycie morskim Jacek Stokłosa Senior Associate Szczecin, 9 czerwca 2016 r. Status prawny rzeczy kluczowe zagadnienia Umowa sprzedaży Umowa przewozu Konosament Prawo właściwe Umowa
Bardziej szczegółowoSpis treści Wprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo Rozdział I. Geneza i źródła prawa przewozowego
Wprowadzenie... XI Wykaz skrótów... XIX Literatura... XXV Akty prawne... XXXIII Orzecznictwo... XXXVII Rozdział I. Geneza i źródła prawa przewozowego... 1 1. Prawo transportowe a prawo przewozowe... 1
Bardziej szczegółowo1/1/82 Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE STRAJKOWE (ŁADUNKOWE)
1/1/82 Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE STRAJKOWE (ŁADUNKOWE) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi niżej w klauzulach
Bardziej szczegółowoTeorie wymiany międzynarodowej. Handel Zagraniczny Wykład 1. Wybrane teorie handlu zagranicznego:
Handel Zagraniczny Wykład 1 Teorie wymiany międzynarodowej 2015-06-09 Handel Zagraniczny 2015 1 2015-06-09 Handel Zagraniczny 2015 2 Wybrane teorie handlu zagranicznego: Merkantylizm Teoria kosztów absolutnych
Bardziej szczegółowoIncoterms formuły ułatwiające eksport
Incoterms formuły ułatwiające eksport Incoterms określane bywają często jako nowa lex mercatoria, zwyczajowe prawo kupieckie, które co prawda swoje korzenie bierze ze średniowiecza, jednak w chwili obecnej
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY
OGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY Przedsiębiorstwa Produkcyjno Usługowo Handlowego PAECH Sp. z o.o. z siedzibą w Międzychodzie I. DEFINICJE a) Sprzedający - Przedsiębiorstwo Produkcyjno Usługowo Handlowe PAECH
Bardziej szczegółowoTransakcje międzynarodowe Karuzele podatkowe i inne oszustwa w VAT
1 z 5 2017-05-08 00:29 Temat: Transakcje wewnątrzwspólnotowe po zmianach od 2017 r Nadawca: Polskie Towarzystwo Gospodarki Data: 2017-05-08 00:26 Adresat:
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule strajkowe (ładunkowe) 1/1/09
Instytutowe klauzule strajkowe (ładunkowe) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi w klauzulach 3 oraz 4 poniżej, utratę lub uszkodzenie
Bardziej szczegółowopilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach
pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach UBEZPIECZENIA W LOGISTYCE DARIUSZ PAUCH Zagadnienia umowy ubezpieczenia i kwestie z nią związane regulują: Ustawa
Bardziej szczegółowoWywóz towarów z Unii Europejskiej transportem drogowym
Tematyka szkolenia: Wywóz towarów z Unii Europejskiej transportem drogowym Adresaci szkolenia: Szkolenie skierowane jest do handlowców i logistyków obsługujących międzynarodowe umowy sprzedaży towarów.
Bardziej szczegółowoTransakcje zagraniczne. Sprowadzanie towarów na sprzedaż poza UE, dostawy łańcuchowe
Transakcje zagraniczne. Sprowadzanie towarów na sprzedaż poza UE, dostawy łańcuchowe Księgowe czwartki w SIT Zasady ogólne -opodatkowanie transakcji zagranicznych miejsce dokonania dostawy towarów Determinuje
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA ćwiczenia 03 dla 3 roku TiL (stacjonarne i niestacjonarne)
ćwiczenia 03 dla 3 roku TiL (stacjonarne i niestacjonarne) Katedra Transportu i Logistyki Wydział Nawigacyjny Uniwersytet Morski w Gdyni Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon,
Bardziej szczegółowo1.1 strajkujących, robotników objętych lokautem lub osoby biorące udział w niepokojach robotniczych, rozruchach lub zamieszkach społecznych,
Załącznik nr 3 Instytutowa Klauzula Strajkowa (ładunkowa) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Klauzula ryzyk 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkiem wyłączeń wymienionych w klauzulach 3 i 4, stratę lub
Bardziej szczegółowoOrganizacja Procesu Eksportowego
Organizacja Procesu Eksportowego Transakcja handlu zagranicznego oznacza stosunek umowny, zawierany pomiędzy podmiotami posiadającymi swe siedziby w różnych krajach, o odmiennych systemach prawnych i regulacjach
Bardziej szczegółowoSpedycja morska Firma
Prezentacja dla p. Marty Tomczyszyn Poznań, dnia 28.09.2015 Firma Szacuje się, że na świecie nawet 90% przewozów towarowych odbywa się z udziałem transportu morskiego. W ogólnej masie ładunków przewożonych
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA ćwiczenia dotyczące ubezpieczeń w spedycji dla 5 sem. TiL stacjonarne
ćwiczenia dotyczące ubezpieczeń w spedycji dla 5 sem. TiL stacjonarne dr Adam Salomon Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. 2 program
Bardziej szczegółowoWARUNKI DOSTAWY A KONKURENCYJNOŚĆ W HANDLU ZAGRANICZNYM
STUDIA I PRACE WYDZIAŁU NAUK EKONOMICZNYCH I ZARZĄDZANIA NR 25 Renata Knap Uniwersytet Szczeciński WARUNKI DOSTAWY A KONKURENCYJNOŚĆ W HANDLU ZAGRANICZNYM STRESZCZENIE Celem artykułu jest przedstawienie
Bardziej szczegółowobrak nabycia wewnątrzwspólnotowego w sytuacji nabycia paliw ciekłych na zasadach Incoterms DDU, DAP
IPPP3/443-2/12-2/SM 2012.03.22 Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie brak nabycia wewnątrzwspólnotowego w sytuacji nabycia paliw ciekłych na zasadach Incoterms DDU, DAP Na podstawie art. 14b 1 i 6 ustawy
Bardziej szczegółowoOgólne warunki zakupu towarów przez PPH Wader-Woźniak Sp. z o.o. z siedzibą w Dąbrowie Górniczej 1. Definicje 1.1 Warunki 1.
Ogólne warunki zakupu towarów przez PPH Wader-Woźniak Sp. z o.o. z siedzibą w Dąbrowie Górniczej 1. Definicje Ilekroć w niniejszych Ogólnych warunkach zakupu towarów używa się wskazanych poniżej pojęć,
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule strajkowe (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09
Instytutowe klauzule strajkowe (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi w klauzuli 3 poniŝej, utratę
Bardziej szczegółowoZastrzega się pierwszeństwo 1/1/82 tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (C)
Zastrzega się pierwszeństwo 1/1/82 tekstu oryginalnego INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (C) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM 1. 1.1 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 1.1.5 1.2 1.2.1 1.2.2 2. 3. Niniejsze ubezpieczenie
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoOgólne warunki sprzedaży TESTO Sp.z o.o.
Ogólne warunki sprzedaży TESTO Sp.z o.o. 1 POSTANOWIENIA OGÓLNE 1. Ogólne warunki sprzedaży określają zasady zawierania umów sprzedaży na towary i usługi oferowane przez Testo Sp.z o.o. 2. Użyte w dalszej
Bardziej szczegółowoHandel zagraniczny. Poradnik dla praktyków Redakcja naukowa Beata Stępień
Handel zagraniczny. Poradnik dla praktyków Redakcja naukowa Beata Stępień We współczesnej gospodarce praktycznie każde przedsiębiorstwo ma pośrednie lub bezpośrednie powiązania międzynarodowe. Aby skutecznie
Bardziej szczegółowoINSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE ( A )
ZASTRZEGA SIĘ PIERWSZEŃSTWO TEKSTU ORYGINALNEGO RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE ( A ) 1 NINIEJSZE UBEZPIECZENIE OBEJMUJE WSZELKIE RYZYKA STRATY LUB SZKODY W ODNIESIENIU DO PRZEDMIOTU
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoUBEZPIECZENIA ŁADUNKÓW W TRANSPORCIE MIĘDZYNARODOWYM
UBEZPIECZENIA ŁADUNKÓW W TRANSPORCIE MIĘDZYNARODOWYM Wprowadzenie Ubezpieczenie ładunków (zwane cargo) w transporcie międzynarodowym należy do jednych z najbardziej trudnych i złożonych ubezpieczeń mających
Bardziej szczegółowoWprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo
Wprowadzenie Wykaz skrótów Literatura Akty prawne Orzecznictwo Rozdział I. Geneza i źródła prawa przewozowego ő 1. Prawo transportowe a prawo przewozowe I. Istota transportu i przewozu II. Rodzaje prawa
Bardziej szczegółowoKALKULACJE, PROBLEMY OPŁACALNOŚCI
POLITECHNIKA WARSZAWSKA Wydział Chemiczny LABORATORIUM PROCESÓW TECHNOLOGICZNYCH PROJEKTOWANIE PROCESÓW TECHNOLOGICZNYCH Ludwik Synoradzki Jerzy Wisialski KALKULACJE, PROBLEMY OPŁACALNOŚCI CENA a ZYSK
Bardziej szczegółowoZastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego 1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A)
Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego 1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowoWykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie...
Wykaz skrótów... Słownik pojęć... Wprowadzenie... XI XIII XVII Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej... 1 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej...
Bardziej szczegółowoGliwice, cop Spis treści Przedmowa 15 Podziękowania 17 Część I Podstawy logistyki 19 Rozdział 1 PODSTAWY LOGISTYKI 20
Nowoczesna logistyka / Paul R. Murphy, Donald F. Wood. - wyd. 10. Gliwice, cop. 2011 Spis treści Przedmowa 15 Podziękowania 17 Część I Podstawy logistyki 19 Rozdział 1 PODSTAWY LOGISTYKI 20 Znaczenie logistyki
Bardziej szczegółowoSpis treści. Wykaz skrótów Słownik pojęć Wprowadzenie
Spis treści Wykaz skrótów Słownik pojęć Wprowadzenie Rozdział I. Istota odpowiedzialności odszkodowawczej 1. Funkcje odpowiedzialności odszkodowawczej 2. Reżimy odpowiedzialności odszkodowawczej 3. Przesłanki
Bardziej szczegółowodr Adam Salomon SPEDYCJA Spedycja ćwiczenia dot. ubezpieczeń w spedycji dla 6 sem. TiL (stacjonarne)
Spedycja ćwiczenia dot. ubezpieczeń w spedycji dla 6 sem. TiL (stacjonarne) Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011.,
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY I DOSTAWY
ABAS Electric Adam Osadnik 42-700 Sadów ul. Leśna 5b Tel. +48 660 059 861 e-mail. poczta@abaselectric.com www.abaselectric.com OGÓLNE WARUNKI SPRZEDAŻY I DOSTAWY I. DEFINICJE 1. Sprzedający: ABAS Electic
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule ładunkowe (A) 1/1/09
Instytutowe klauzule ładunkowe (A) 1/1/09 Zastrzega się pierwszeństwo tekstu oryginalnego RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowoNr sprawy: ZP/ZP/07/11/2014 Załącznik nr 6 (wzór) UMOWA
Nr sprawy: ZP/ZP/07/11/014 Załącznik nr 6 (wzór) UMOWA Zawarta w dniu.014 roku w Suwałkach, pomiędzy Państwową Wyższą Szkołą Zawodową im. prof. Edwarda F. Szczepanik w Suwałkach, 16-400 Suwałki, ul. Teofila
Bardziej szczegółowoumowy. 5. Kierowca Przewoźnika musi posiadać: karnety TIR, CMR, ważne ubezpieczenie OCP, aktualną książeczkę badań sanitarnych, wszystkie niezbędne
Regulamin 1 1. Nadawca zleca, a Przewoźnik zobowiązuje się do wykonywania na jego rzecz usługi polegającej na przewozie towaru. z miejsca przez niego wskazanego (miejsca załadunku) do oznaczonego przez
Bardziej szczegółowo1.3 porzucone miny, torpedy, bomby lub inną porzuconą broń wojenną.
Załącznik nr 5 Instytytowa Klauzula Wojenna (ładunkowa) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Klauzula ryzyk 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkiem wyłączeń wymienionych w klauzulach 3 i 4, stratę
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA wykład 02 dla 4 roku TiL niestacjonarne
wykład 02 dla 4 roku TiL niestacjonarne dr Adam Salomon Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. dr Adam Salomon,
Bardziej szczegółowoNie zawsze na czas. Opóźnienie w przewozie i jego konsekwencje. Radca prawny Paweł Judek
Nie zawsze na czas. Opóźnienie w przewozie i jego konsekwencje Radca prawny Paweł Judek Jakie przepisy stosujemy? W przewozach międzynarodowych stosuje się przepisy Konwencji CMR o umowie międzynarodowego
Bardziej szczegółowo19 stycznia 2018, Warszawa Centrum 26 lutego 2018, Warszawa Centrum
I miejsce w rankingu 28 sierpnia firm Warszawa szkoleniowych wg Gazety Finansowej 19 stycznia 2018, Warszawa Centrum 26 lutego 2018, Warszawa Centrum Konwencja CMR i Prawo przewozowe przewozy drogowe,
Bardziej szczegółowoZarz¹dzanie procesem transportowym przez eksporterów i importerów
Danuta Marciniak-Neider Zarz¹dzanie procesem transportowym przez eksporterów i importerów 1 stycznia 2011 r. wesz³y w ycie Incoterms 2010 1. Okreœlaj¹ one podzia³ miêdzy eksporterem i importerem obowi¹zków,
Bardziej szczegółowo1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A)
1/1/09 INSTYTUTOWE KLAUZULE ŁADUNKOWE (A) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. 1 Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia przedmiotu ubezpieczenia, z wyjątkiem wymienionych
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG PRZEWOZOWCH STANDARD 2011. Niniejszy regulamin dotyczy wszystkich usług przewozu wykonywanych przez firmę
OGÓLNE WARUNKI ŚWIADCZENIA USŁUG PRZEWOZOWCH STANDARD 2011 Niniejszy regulamin dotyczy wszystkich usług przewozu wykonywanych przez firmę BOAREX logistics Arkadiusz Bogucki ul. Dębowa 20, PL 21-560 Międzyrzec
Bardziej szczegółowoLaboratorium Technologiczne. Paweł Ruśkowski WARSZTATY EKONOMIKA
Laboratorium Technologiczne Paweł Ruśkowski WARSZTATY EKONOMIKA TECHNICZNY KOSZT WYTWARZANIA (TKW) Suma wszystkich kosztów poniesionych na wytworzenie jednostki produktu (kg, sztuki). Co wchodzi w skład
Bardziej szczegółowoNowoczesna logistyka. Wydanie X.
Nowoczesna logistyka. Wydanie X. Autorzy: Paul R. Murphy Jr., Donald F. Wood Od pierwszego do ostatniego ogniwa łańcucha Logistyka strategiczna i operacyjna Zarządzanie łańcuchem dostaw Zarządzanie popytem
Bardziej szczegółowoTŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO
TŁUMACZENIE POŚWIADCZONE Z JĘZYKA ANGIELSKIEGO Uwaga: Tłumaczenie przysięgłe z języka angielskiego. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niejasności, czy trudności interpretacyjnych zastrzega się pierwszeństwo
Bardziej szczegółowoEGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA
Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Obsługa klientów i kontrahentów Oznaczenie kwalifikacji: A.29 Numer zadania: 01
Bardziej szczegółowoTRANSPORT INTERMODALNY
TRANSPORT INTERMODALNY PŁASZCZYZNY INTEGRACJI TRANSPORTU INTERMODALNEGO Jest to przewóz ładunków wykorzystujący więcej niż jedną gałąź transportu. Najważniejszą regułą jest wykorzystanie tylko jednej jednostki
Bardziej szczegółowo(Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.)
Instytutowe klauzule ładunkowe (przewóz lotniczy) 1/1/09 (Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.) RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje wszelkie ryzyka straty lub uszkodzenia
Bardziej szczegółowoSpedycja wykład 11 dla 6 sem. TiL (stacjonarne)
dr Adam Salomon wykład 11 dla 6 sem. TiL (stacjonarne) Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. 2 program wykładów dotyczących ubezpieczeń
Bardziej szczegółowoInstytutowe klauzule wojenne (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09. (Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.)
Instytutowe klauzule wojenne (dla ładunków w przewozie lotniczym) 1/1/09 RYZYKA OBJĘTE UBEZPIECZENIEM Ryzyka (Z wyłączeniem przesyłek pocztowych.) 1. Niniejsze ubezpieczenie obejmuje, z wyjątkami wymienionymi
Bardziej szczegółowoUMOWA NR ZP/PN/DEF/08
Załącznik nr 4 UMOWA NR ZP/PN/DEF/08 zawarta pomiędzy: Samodzielnym Publicznym Zakładem Opieki Zdrowotnej w Słupcy a SPIS TREŚCI 1.DEFINICJE... 4 2.PRZEDMIOT UMOWY... 4 3.WARUNKI DOSTAWY... 4 4.WYDANIE
Bardziej szczegółowoReklamacje i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu w przewozach drogowych: krajowych i międzynarodowych
Reklamacje i dochodzenie roszczeń z tytułu umowy spedycji i przewozu w przewozach drogowych: krajowych i międzynarodowych i przewozu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych 30.09.2013 2 Reklamacje
Bardziej szczegółowoSPEDYCJA wykład 04 dla 4 roku TiL niestacjonarne
wykład 04 dla 4 roku TiL niestacjonarne dr Adam Salomon Spedycja Podstawowy podręcznik do ćwiczeń i wykładów. A. Salomon, Spedycja - teoria, przykłady, ćwiczenia, Wyd. AM, Gdynia 2011. dr Adam Salomon,
Bardziej szczegółowoOGÓLNE WARUNKI UMÓW DOTYCZĄCE DOSTAWY I SPRZEDAŻY TOWARÓW I USŁUG NA RZECZ SAINT-GOBAIN CONSTRUCTION PRTODUCTS POLSKA SP. Z O.O., z dnia
OGÓLNE WARUNKI UMÓW DOTYCZĄCE DOSTAWY I SPRZEDAŻY TOWARÓW I USŁUG NA RZECZ SAINT-GOBAIN CONSTRUCTION PRTODUCTS POLSKA SP. Z O.O., z dnia 2018.01.01 Preambuła Niniejsze Ogólne Warunki Umów, zwane dalej
Bardziej szczegółowoProgram. Jak bezpiecznie realizować międzynarodowe transakcje handlowe 28.11.2013. Przeprowadzenie szkolenia ma także na celu:
Program Jak bezpiecznie realizować międzynarodowe transakcje handlowe 28.11.2013 Dla wielu przedsiębiorców ogromnym wyzwaniem jest zminimalizowanie lub eliminacja wszelkiego ryzyka związanego z zabezpieczaniem
Bardziej szczegółowo