pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach

HTML
DOWNLOAD

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach"

Paulina Zalewska
10 lat temu
Przeglądów:

1 pilotażowe staże dla nauczycieli i instruktorów kształcenia zawodowego w przedsiębiorstwach

2 UBEZPIECZENIA W LOGISTYCE DARIUSZ PAUCH

3 Zagadnienia umowy ubezpieczenia i kwestie z nią związane regulują: Ustawa o Działalności Ubezpieczeniowej (DzU nr 124, poz.1151); Ustawa o Nadzorze Ubezpieczeniowym i Emerytalnym oraz Rzeczniku Ubezpieczonych (DzU nr 124, poz.1153); Ustawa o Pośrednictwie Ubezpieczeniowym (DzU nr 124, poz.1154); Ustawa o Ubezpieczeniach Obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych (DzU nr 124, poz.1152). Kodeks Cywilny, art

1153); Ustawa o Pośrednictwie Ubezpieczeniowym (DzU nr 124, poz.

4 Umowa ubezpieczenia (art. 805 KC) 1. Przez umowę ubezpieczenia zakład ubezpieczeń zobowiązuje się spełnić określone świadczenie w razie zajścia przewidzianego w umowie wypadku, a ubezpieczający zobowiązuje się zapłacić składkę. 2. Świadczenie zakładu ubezpieczeń polega w szczególności na zapłacie: 1) przy ubezpieczeniu majątkowym - określonego odszkodowania za szkodę powstałą wskutek przewidzianego w umowie wypadku; 2) przy ubezpieczeniu osobowym - umówionej sumy pieniężnej, renty lub innego świadczenia w razie zajścia przewidzianego w umowie wypadku w życiu osoby ubezpieczonej.

ubezpieczający zobowiązuje się zapłacić składkę. 2.

5 RYZYKO TRANSPORTOWE TO Prawdopodobieństwo zrealizowania się niepożądanego zdarzenia, które może spowodować szkodę i/lub stratę, w związku z przemieszczaniem przedmiotu ubezpieczenia.

6 ZAKRES UBEZPIECZEŃ TRANSOPRTOWYCH Zakres przedmiotowy ubezpieczeń transportowych wyznaczają nie tylko określone towary i środki transportu, ale również wszelkie rodzaje ryzyka związane z przemieszczaniem różnych obiektów.

określone towary i środki transportu, ale również

7 ZE WZGLĘDU NA PODSTAWOWY PODZIAŁ PRZEMIESZCZANYCH OBIEKTÓW NA TOWARY I ŚRODKI TRANSPORTU, ROZRÓŻNIAMY: ryzyka i ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej; ryzyka i ubezpieczenia cargo; ryzyka i ubezpieczenia casco;

ryzyka i ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej;

8 WYRÓŻNIONE GRUPY RYZYKA I ZARAZEM ODPOWIADAJĄCE IM UBEZPIECZENIA, OBEJMUJĄ TAKIE ZDARZENIA JAK: cargo i casco- ogień, zalanie, zatonięcie kradzież, zaginięcie, uszkodzenie, zniszczenie, zepsucie się (samochodu, przewożonej żywności) itp. odpowiedzialność cywilna za szkody (straty) wyrządzone przez towar, środki transportu, przewoźnika, członków załogi środków transportu itp.

zepsucie się (samochodu, przewożonej żywności) itp.

9 DO RYZYKA I UBEZPIECZEŃ TRANSPORTOWYCH ZALICZAMY TAKŻE: finansowe (należności celno podatkowe, kredyty kupieckie, bussines interruption) chorobowe; następstw nieszczęśliwych wypadków; kosztów leczenia za granicą; polityczne; inne komplementarne, wynikające ze specyfiki określonych towarów, regionu, sposobu i okoliczności ich przemieszczania i/lub specyfiki danego środka transportu (ryzyko awarii wspólnej, zamieszki i niepokoje społeczne, strajki sabotaż, złośliwy wandalizm).

komplementarne, wynikające ze specyfiki określonych towarów, regionu, sposobu i okoliczności ich przemieszczania i/lub

10 Ubezpieczenie Odpowiedzialności Cywilnej Spedytora Ubezpieczenie OC Spedytora - artykuł

11 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ SPEDYTORA (1) Przeznaczone jest dla przedsiębiorstw prowadzących działalność spedycyjną, tj. tych, które zawodowo i odpłatnie zajmują się organizacją transportów ładunków osób trzecich. Ubezpieczenie to zapewnia ochronę spedytorowi przed roszczeniami osób trzecich, które w związku z niewykonaniem, lub nienależytym wykonaniem umowy spedycji poniosły szkodę majątkową.

tych, które zawodowo i odpłatnie zajmują się organizacją transportów ładunków osób trzecich.

12 UBEZPIECZENIEM OBJĘTE SĄ NASTĘPUJĄCE CZYNNOŚCI ZWIĄZANE ZE SPEDYCJĄ TOWARU (2): składowanie towaru (nie dłużej niż 30 dni), pakowanie i przepakowywanie towaru, kontrola ilościowa i wagowa towaru, kontrola stanu przesyłki, przygotowanie dokumentów do wysyłki towaru, odprawa celna towaru, załadunek i wyładunek towaru, inne czynności zwyczajowo związane ze spedycją towaru.

wagowa towaru, kontrola stanu przesyłki, przygotowanie dokumentów do wysyłki towaru, odprawa

13 UBEZPIECZENIE CARGO - artykuł 1. Co rozumiemy pod pojęciem polisa jednostkowa, polisa generalna, polisa obrotowa? 2. Co rozumiemy pod pojęciem franszyza integralna i franszyza redukcyjna? 3. Pojęcie Incoterms. 4. Klauzule Instytutowe

14 W UMOWIE NALEŻY UWZGLĘDNIĆ NASTĘPUJĄCE ELEMENTY: określenie stron umowy (ubezpieczyciela i ubezpieczonego); dokładny opis przedmiotu ubezpieczenia (wraz z cechami charakterystycznymi i symbolami oznakowań wykluczającymi pomyłkę przy jego identyfikacji w razie szkody); przewidywana trasa podróży i przewidywane okoliczności, w jakich będzie ona przebiegać; podanie rodzaju środka transportu wraz z jego charakterystyką (wymagana na polisie nazwa statku) podanie nazwy przewoźnika, (co pozwala na określenie jego kompetencji, również niezbędnych do oszacowania ryzyka); data rozpoczęcia podróży; warunki ubezpieczenia; adnotacje o opłaceniu składki; rodzaj i wysokość potrąceń (franszyza); procedura likwidacji szkód; podpisy stron.

rodzaju środka transportu wraz z jego charakterystyką (wymagana na polisie nazwa statku) podanie nazwy przewoźnika, (co pozwala na określenie jego kompetencji, również niezbędnych do

15 Dokumenty ubezpieczeniowe powinny być wystawione w języku kraju będącego siedzibą (rejestracji) ubezpieczyciela wystawiającego polisę oraz w języku angielskim.

16 UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE Zaliczamy tu: obowiązkowe ubezpieczenie OC komunikacyjne oraz ubezpieczenia dobrowolne: autocasco, assistance, NW kierowcy i pasażerów. W Polsce podobnie jak w większości państw europejskich, ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych jest ubezpieczeniem obowiązkowym.

17 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (1) Zasadę zawierania i wykonywania tego ubezpieczenia określa ustawa z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Zakresem tego ubezpieczenia jest objęta odpowiedzialność cywila posiadacza lub kierowcy pojazdu za szkody wyrządzone w związku z ruchem tego pojazdu, których następstwem jest śmierć, uszkodzenie ciała, rozstrój zdrowia bądź też utrata, zniszczenie lub uszkodzenie mienia (vide: art.34 ust. 1 ustawy).

Zakresem tego ubezpieczenia jest objęta odpowiedzialność cywila posiadacza lub kierowcy pojazdu za szkody wyrządzone w związku z ruchem tego

18 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (2) Za szkodę powstałą w związku z ruchem pojazdu uważa się również szkodę powstałą: przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu, bezpośrednio przy załadowaniu i rozładowaniu pojazdu, podczas zatrzymania, postoju lub garażowania pojazdu (Art. 34 ust. 2 ustawy).

przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu, bezpośrednio przy załadowaniu i rozładowaniu

19 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (3) Odszkodowanie z ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych ustala się i wypłaca w granicach odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem mechanicznym, najwyżej jednak do ustalonej w umowie ubezpieczenia sumy gwarancyjnej.

wypłaca w granicach odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem

20 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH (4) Zakres terytorialnego pokrycia obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych obejmuje kraje UE i Europejski Obszar Gospodarczy.

pokrycia obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy

21 UBEZPIECZENIE ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ OC POSIADACZY POJAZDÓW MECHANICZNYCH - artykuł 1. Wysokość sum ubezpieczenia. 2. Wysokość kary za brak ważnego OC.

22 UBEZPIECZENIE AUTOCASCO Zaliczane jest do grupy ubezpieczeń mienia. Pojazdy mechaniczne można ubezpieczyć w zakresie ryzyka: kradzieży, rozboju, uszkodzenia pojazdu w następstwie zderzenia, uszkodzenia pojazdu w następstwie zetknięcia innymi przedmiotami, zwierzętami, osobami, uszkodzenie pojazdu w następstwie działania czynników chemicznych, termicznych, nagłego działania sił przyrody, takich jak powódź, huragan, grad, zapadanie lub osuwanie się ziemi, lawiny, wybuch.

Podobne dokumenty

Załącznik nr 1 do SIWZ Część 04- Opis Przedmiotu Zamówienia Szczegółowe Warunki Ubezpieczenia

Załącznik nr 1 do SIWZ Część 04- Opis Przedmiotu Zamówienia Szczegółowe Warunki Ubezpieczenia 1. UBEZPIECZENIA KOMUNIKACYJNE 1.1. POSTANOWIENIA WSPÓLNE DLA UBEZPIECZEŃ KOMUNIKACYJNYCH 1.1.1. Zostanie zawarta jedna Umowa Ubezpieczeń Komunikacyjnych w zakresie OC/AC/NNW/Assistance Polska na warunkach