Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni
|
|
- Adam Madej
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Dane instytucji zamawiającej/gminy Instytucja publiczna: Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni Miasto/ Kraj: Grupa produktowa: Gdynia, Polska Transport Informacja ogólna Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej w Gdyni zostało utworzone w dniu 1 stycznia 1998 roku poprzez wydzielenie z Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej struktur zajmujących się eksploatacją trakcji trolejbusowej. Gdynia jest miastem na prawach powiatu w województwie pomorskim z ponad 247 tys. mieszkańców. Gmina Miasta Gdyni aktywnie podejmuje działania na rzecz środowiska, takie jak modernizacja oświetlenia ulicznego, system sterowania ruchem, inwestycje w ścieżki rowerowe, niskoemisyjny transport publiczny, likwidacja indywidualnych źródeł ciepła, modernizacja energetyczna budynków użyteczności publicznej, modernizacja miejskich sieci przesyłowych, zarządzanie wodą ściekową, tworzenie dokumentów gminnych wspierających działania gminy na rzecz środowiska oraz rozmaite kampanie informacyjno-promocyjne. Gmina Miasta Gdyni w 2012 roku przyjęła Plan Działań na rzecz zrównoważonej energii (SEAP), w 2015 roku został przyjęty Plan gospodarki niskoemisyjnej (PGN), a w roku 2016, w wyniku prac nad międzynarodowym projektem CIVITAS DYN@MO (którego PKT jest również jednym z partnerów) będzie przyjęty SUMP (Sustainable Urban Mobility Plan). W kwietniu 2016 przyjęto również Plan Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Gdyni oraz miast i gmin objętych porozumieniami komunalnymi na lata We wszystkich wymienionych dokumentach wspieranie rozwoju niskoemisyjnego elektrycznego transportu miejskiego odgrywa kluczową rolę. Zarówno w Planie Działań na rzecz zrównoważonej energii, jak i PGN ujęto działania dotyczące zielonych zamówień publicznych. Zostały one opisane jako jedno z działań bezinwestycyjnych, optymalizujące zakupy materiałów, usług, mających wpływ na zużycie energii oraz surowców. Zgodnie z SEAP Miasto Gdynia rozpoczęło i będzie kontynuować wspólne zamówienia na prąd elektryczny, usługi telefoniczne, materiały biurowe, energooszczędne żarówki dla wszystkich jednostek administracyjnych. Ponadto, w PGN zamieszczono opracowanie zaleceń w zakresie stosowania kryteriów tzw. Zielonych Zamówień Publicznych w Urzędzie Miasta Gdyni, a także stosowanie w ramach procedur zamówień publicznych kryteriów efektywności energetycznej i ograniczania emisji.
2 Działania gminy na rzecz efektywności energetycznej to przede wszystkim modernizacja oświetlenia, kompleksowa modernizacja budynków użyteczności publicznej oraz efektywne gospodarowanie wodą deszczową. Gmina prężnia i aktywnie działa i inwestuje we wszystkich tych obszarach. PROJEKT: W ramach realizacji projektu Rozwój proekologicznego transportu publicznego na Obszarze Metropolitalnym Trójmiasta zrealizowano następujące zadania: 1. Przebudowano sieć trakcyjną w ciągu głównej arterii Gdyni i Sopotu: ulic Al. Zwycięstwa w Gdyni i Al. Niepodległości w Sopocie wraz z pętlą trolejbusową przy ul. Reja. 2. Zbudowano 4 nowe zasilające podstacje trakcyjne i przebudowano 5 istniejących zasilających podstacji trakcyjnych. 3. Zbudowano nowoczesne Centrum zdalnego sterowania podstacji wraz ze zdalnym sterowaniem odłącznikami. 4. Zakupiono 28 nowych niskopodłogowych trolejbusów Solaris z możliwością odzysku energii hamowania do sieci trakcyjnej. Celem projektu było diametralne zwiększenie konkurencyjności przyjaznego środowisku transportu zbiorowego na obszarze metropolitalnym Trójmiasta (transport trolejbusowy obejmuje miasta Gdynię i Sopot) poprzez poprawę jakości usług i infrastruktury transportu trolejbusowego. Krótki opis zielonego zamówienia Przedmiotem zamówienia była dostawa 25 sztuk trolejbusów niskopodłogowych dla Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni. Zamówienie zostało uzupełnione o 3 kolejne trolejbusy niskopodłogowe. Kryteria oceny: 1) Cena 50 % 2) Wybrane parametry techniczne oferowanego pojazdu 20 % 3) Rozplanowanie wnętrza 15 % 4) Jakość materiałów wykończeniowych 15 % Opis przedmiotu zamówienia: Trolejbus powinien posiadać możliwość zasilania pomocniczego z dodatkowej baterii akumulatorów. Akumulatory jako alternatywne źródło napędu. Ładowanie akumulatorów powinno być realizowane automatycznie podczas normalnej pracy trolejbusu podłączonego do sieci trakcyjnej. Obniżenie napięcia sieci trakcyjnej poniżej 450 V powinno spowodować przerwę w ładowaniu baterii akumulatorów. Ładowaniu akumulatorów nie powinien towarzyszyć żaden uciążliwy lub/i dobrze słyszalny w warunkach normalnej eksploatacji, hałas ani pisk. Napęd elektryczny powinien zapewnić zwrot energii hamowania do sieci trakcyjnej, w takiej ilości jaką sieć jest w stanie przyjąć. Taki nadmiar energii może również wykorzystać inny trolejbus znajdujący się w danym sektorze. Trolejbusy mogą również magazynować taki nadmiar energii w zastosowanych super kondensatorach i wykorzystać później przy rozruchu, co zdecydowanie przekłada się na oszczędności zużywanej energii trakcyjnej.
3 Napęd elektryczny nie powinien emitować żadnego uciążliwego lub/i dobrze słyszalnego w warunkach normalnej eksploatacji hałasu. Hałas emitowany w warunkach drogowych stanowi jeden z najważniejszych problemów związanych z ochroną środowiska. Silnik trakcyjny w warunkach normalnej eksploatacji nie powinien emitować uciążliwego hałasu ani pisku. Podczas wybiegu trolejbusu silnik nie powinien emitować żadnego dobrze słyszalnego pisku, a podczas postoju żadnego dźwięku. Maksymalne wyciszenie pracy urządzeń elektroenergetycznych, elektronicznych i maszyn. Oprogramowanie komputerowe powinno mieć możliwość: bieżących odczytów: a) energii pobranej i oddanej przez napęd trolejbusu w kwh; b) energii pobranej i oddanej przez cały trolejbus w kwh; oraz również z interpretacją graficzną w formie wspólnego wykresu w funkcji czasu: a) mocy napędu trolejbusu w kw; b) mocy całego trolejbusu w kw; c) napięcia sieci trakcyjnej w V; d) prądu napędu trolejbusu w A; e) prądu trolejbusu (na odbierakach) w A. f) prędkości trolejbusu w km/h. Trolejbus powinien zostać wyposażony w klimatyzację kabiny kierowcy o mocy chłodniczej od 3 do 5 kw, z regulacją intensywności nadmuchu. Podczas zasilania pomocniczego trolejbusu z baterii akumulatorów klimatyzacja powinna zostać wyłączona. Wśród dodatkowych wymagań ujęto zaświadczenie o gwarancji dostawy części zamiennych przez okres minimum 5 lat, wystawione przez producenta urządzeń. W przypadku zaprzestania produkcji określonych części, Wykonawca jest zobowiązany wskazać rozwiązanie zastępcze, umożliwiające zachowanie tych samych funkcji i niepowodujące zwiększenia kosztów eksploatacji i napraw. Pozostałe wymagania zobowiązywały dostawcę trolejbusu do przeszkolenia minimum 25 pracowników Zamawiającego w zakresie działania, obsługi, diagnostyki i napraw trolejbusu. Ponadto, wykonawca miał zapewnić gwarancję na dostarczone pojazdy z uwzględnieniem następujących zasad: gwarancja na cały pojazd - 36 miesięcy; gwarancja na nadwozie miesiące; gwarancja na oś tylną km. Postawiono również wymagania dotyczące stanowiska dla niepełnosprawnych: Pochylnia (lub podnośnik) dla wózków w II drzwiach o nośności, co najmniej 300 kg przy drugich (środkowych) drzwiach. Miejsce na wózek usytuowane w przedziale pasażerskim pomiędzy osiami pojazdu. Masa części odkładanej pochylni nie powinna przekroczyć 15 kg. Projekt była realizowany w latach Wartość kontraktu: ok. 90 mln zł.
4 Rezultaty Uzyskana w wyniku realizacji projektu wysoka niezawodność połączeń trolejbusowych, skrócenie czasu podróży wraz ze wzrostem jej komfortu wpłynęła na podniesienie efektywności i poziomu bezpieczeństwa transportu zbiorowego oraz lepszą integrację z innymi środkami transportu, przyczyniając się do poprawy wewnętrznej spójności Trójmiasta. Projekt wpłynął na zmniejszenie negatywnego oddziaływania transportu spalinowego na środowisko, podnosząc poziom życia mieszkańców i rozwój gospodarczy regionu. Dzięki realizacji zamówienia roczna oszczędność energii elektrycznej trakcyjnej wynosi 2,6 GWh (co stanowi oszczędność na poziomie 20%). Roczne zmniejszenie emisji CO 2 wynosi Mg. Do głównych czynników sukcesu zaliczyć należy sprzyjających projektowi włodarzy miasta i regionu oraz stabilność finansową spółki PKT. Wnioski na przyszłość Miasta posiadające już trolejbusową infrastrukturę transportową powinny inwestować w modernizację sieci i wymianę taboru na nowoczesny, posiadający możliwość odzysku energii z hamowania (system rekuperacji), co przyniesie znaczące oszczędności w zużyciu energii. Miasta nie posiadające elektrycznego transportu miejskiego mogą rozważyć zbudowanie transportu trolejbusowego od początku (infrastruktura trolejbusowa jest dużo mniej kosztowna niż tramwajowa), zwłaszcza że obecne nowoczesne trolejbusy z alternatywnym napędem w postaci baterii (np. litowo-jonowej) zachowują się jak autobusy elektryczne wyjeżdżając poza sieć i pokonując duże dystanse na bateriach (czyli są hybrydą autobusu elektrycznego i trolejbusu). Instytucja odpowiedzialna za zamówienie publiczne Adres: Strona www: ul. Zakręt do Oksywia 1, Gdynia
5 Źródło: Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni Źródło: Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o. w Gdyni
Łukasz Dąbrowski Urząd Miasta Gdyni
Gdynia w Porozumieniu Burmistrzów Łukasz Dąbrowski Urząd Miasta Gdyni 1. Miasto Gdynia w Porozumieniu Burmistrzów 2. Transport Publiczny w Gdyni 3. Działania termomodernizacyjne 4. Modernizacja energetyczna
Bardziej szczegółowoMOBILNOŚĆ MIEJSKA I INNOWACJE W TRANSPORCIE W POLSCE NA PRZYKŁADZIE GDYNI
MOBILNOŚĆ MIEJSKA I INNOWACJE W TRANSPORCIE W POLSCE NA PRZYKŁADZIE GDYNI JAROSŁAW DOMBROWSKI PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIAKACJI TROLEJBUSOWEJ SP. Z O.O. W GDYNI Działalność PKT Gdynia w liczbach 12 dziennych
Bardziej szczegółowoFlota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość
Flota czystych pojazdów stan obecny i potencjał na przyszłość Dr inż. Marek Stępa, wiceprezydent Miasta Gdyni Nadrzędnym celem strategicznym, wynikającym z deklaracji misji władz miasta, jest osiągnięcie
Bardziej szczegółowoPromowanie zrównoważonej mobilności na przykładzie miasta Gdyni
Promowanie zrównoważonej mobilności na przykładzie miasta Gdyni Nagroda Eco Miasto 2017 Gdynia została laureatem w trzech kategoriach. Jury doceniło działania miasta na rzecz mobilności zrównoważonej,
Bardziej szczegółowoGmina Miasta Gdyni jako gmina zrównoważona energetycznie. Hanna Górecka Banasik Samodzielny Ref. ds. Energetyki Urząd Miasta Gdyni 1
Gmina Miasta Gdyni jako gmina zrównoważona energetycznie Hanna Górecka Banasik Samodzielny Ref. ds. Energetyki Urząd Miasta Gdyni 1 Kalendarium 23 lutego 2011 r. - przystąpienie do Porozumienia między
Bardziej szczegółowoGdynia w Porozumieniu Burmistrzów. Łukasz Dąbrowski Urząd Miasta Gdyni
Gdynia w Porozumieniu Burmistrzów Łukasz Dąbrowski Urząd Miasta Gdyni 1. Miasto Gdynia w Porozumieniu Burmistrzów 2. Transport Publiczny w Gdyni 3. Działania termomodernizacyjne 4. Modernizacja energetyczna
Bardziej szczegółowoTROLLEY Promocja Czystego Transportu Publicznego. Program dla Europy Środkowej (Central Europe Programme)
TROLLEY Promocja Czystego Transportu Publicznego Program dla Europy Środkowej (Central Europe Programme) RAL F Warszawa, 16.12.2010r. CENTRAL EUROPE Programme co-financed Urząd Miasta Gdyni Wydział Inwestycji
Bardziej szczegółowoTransport publiczny w Gdyni. Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki
Transport publiczny w Gdyni Łukasz Dąbrowski asystent ds. energetyki Kalendarium Data Wydarzenie 23 luty 2011 Przystąpienie do Porozumienia Burmistrzów 10 października 2011 19 kwietnia 2012 Powołanie osoby
Bardziej szczegółowoŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK
ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK Solaris Bus & Coach Kierunek rozwoju komunikacji miejskiej Wymagania prawne Przepisy lokalne pojazdy elektryczne
Bardziej szczegółowoPLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ FINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZAWARTYCH W PGN
PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ FINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZAWARTYCH W PGN Bytom, 23 grudnia 2014 r. 1 PROGRAMY PO Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 RPO woj. śląskiego na lata 2014-2020 Środki w ramach Systemu
Bardziej szczegółowoGdynia w Porozumieniu Burmistrzów. Łukasz Dąbrowski Asystent ds. energii Biuro Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni
Gdynia w Porozumieniu Burmistrzów Łukasz Dąbrowski Asystent ds. energii Biuro Planowania Przestrzennego Miasta Gdyni Porozumienie między Burmistrzami Porozumienie między burmistrzami to ruch europejski
Bardziej szczegółowoStrategia ZIT jako narzędzie wspierające rozwój gospodarki niskoemisyjnej
Strategia ZIT jako narzędzie wspierające rozwój gospodarki niskoemisyjnej Łukasz Dąbrowski Urząd Miasta Gdyni Joanna Tobolewicz Urząd Miejski w Gdańsku Agenda 1. Związek ZIT 2. Budownictwo a) Budynki użyteczności
Bardziej szczegółowoRozwój elektromobilności w Lublinie. Warszawa, 2018 r.
Rozwój elektromobilności w Lublinie Warszawa, 2018 r. Plan prezentacji 1. Historia elektromobilności w Lublinie. 2. Dlaczego Gmina inwestuje w komunikację ekologiczną? 3. Transport elektryczny jako priorytet
Bardziej szczegółowoProjekt CIVITAS DYN@MO w Gdyni. Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni
Projekt CIVITAS DYN@MO w Gdyni Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni CIVITAS DYN@MO Projekt DYN@MO realizowany w ramach inicjatywy CIVITAS II PLUS dofinansowany z 7 Programu Ramowego Cele projektu rozwój systemów
Bardziej szczegółowoANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW
ANALIZA ENERGOCHŁONNOŚCI RUCHU TROLEJBUSÓW Mgr inż. Ewa Siemionek* *Katedra Pojazdów Samochodowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36 1. WSTĘP Komunikacja miejska
Bardziej szczegółowoPERSPEKTYWY ROZWOJU ELEKTRYCZNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH MARKI URSUS. URSUS BUS S.A. Dariusz Kasperek
PERSPEKTYWY ROZWOJU ELEKTRYCZNYCH AUTOBUSÓW MIEJSKICH MARKI URSUS URSUS BUS S.A. Dariusz Kasperek dariusz.kasperek@ursus.com 1 EKOVOLT Powstanie Spółki URSUS BUS S.A. - 2015 r. 2 URSUS S.A. EKOVOLT TROLEJBUS
Bardziej szczegółowoŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI
ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI Zbiorowy transport miejski = alternatywa dla transportu indywidualnego Warszawa, Trasa Łazienkowska, analiza ruchu w godzinach
Bardziej szczegółowoZałącznik 4 - Karty przedsięwzięć PGN
Załącznik 4 - Karty przedsięwzięć PGN Numer karty STW Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką
Bardziej szczegółowoZintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie
Zintegrowany System Miejskiego Transportu Publicznego w Lublinie Instytucje uczestniczące w projekcie MRR Instytucja Zarządzająca PO RPW PARP Instytucja Pośrednicząca PO RPW Gmina Lublin Beneficjent Inicjatywa
Bardziej szczegółowoTrolejbus alternatywny wybór
Trolejbus alternatywny wybór Czyste i ciche miasto to marzenie wielu jego mieszkańców. Redukując poziom hałasu i emisji spalin, aglomeracje miejskie wychodzą naprzeciwko oczekiwaniom ludności. W trosce
Bardziej szczegółowoPlanowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie. Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Planowanie Gospodarki Niskoemisyjnej proekologiczne rozwiązania w transporcie Marcin Cholewa Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN Praca naukowa finansowana ze środków NCBiR w ramach
Bardziej szczegółowoPrzegubowe trolejbusy znowu #wgdyni
Przegubowe trolejbusy znowu #wgdyni Chociaż jeszcze nie trafiły na regularne kursy, już wzbudzają zainteresowanie pasjonatów i przyciągają spojrzenia przechodniów. Na ulicach Gdyni ostatnie testy przechodzi
Bardziej szczegółowoPolskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.
Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r. 7 miast zainwestuje 1,5 mld zł m.in. w nowe tramwaje i torowiska, autobusy oraz trolejbusy. Z kolei Zielona Góra doczeka
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką
Załącznik nr 4 Numer karty GOR Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką Przedsięwzięcie polegać
Bardziej szczegółowoOferta autobusu elektrycznego K-Bus E-Solar City Na bazie Nissan e-nv200
Oferta autobusu elektrycznego K-Bus E-Solar City Na bazie Nissan e-nv200 Autobus miejski elektryczny niskopodłogowy K-Bus E-Solar City 100% niskopodłogowy autobus elektryczny do 26 osób Zasięg na jednym
Bardziej szczegółowoPolskie doświadczenia we wdrażaniu Planu działań na rzecz zrównoważonego zużycia energii Miasto Stołeczne Warszawa
Polskie doświadczenia we wdrażaniu Planu działań na rzecz zrównoważonego zużycia energii Miasto Stołeczne Warszawa Katarzyna Kacpura, Zastępca Dyrektora Biura Infrastruktury Urzędu m.st. Warszawy Polityka
Bardziej szczegółowoPlan gospodarki niskoemisyjnej dla Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego
ATMOTERM S.A. Dla rozwoju infrastruktury i środowiska Plan gospodarki niskoemisyjnej dla Gdańskiego Obszaru Metropolitalnego Gdański Obszar Metropolitalny 2015 Projekt Plan gospodarki niskoemisyjnej dla
Bardziej szczegółowoEnergetyka komunalna teraźniejszość i wyzwania przyszłości Jak obniżyć koszty energii w przedsiębiorstwie i energetyce komunalnej
Konferencja Energetyka komunalna teraźniejszość i wyzwania przyszłości Jak obniżyć koszty energii w przedsiębiorstwie i energetyce komunalnej 2016.04.08 Uniwersytet Zielonogórski, Instytut Inżynierii Środowiska
Bardziej szczegółowoDoświadczenia NFOŚiGW we wdrażaniu projektów efektywności energetycznej. Warszawa, 18 grudnia 2012r.
Doświadczenia NFOŚiGW we wdrażaniu projektów efektywności energetycznej. Warszawa, 18 grudnia 2012r. Źródła pochodzenia środków w portfelu NFOŚiGW środki statutowe NFOŚiGW środki pochodzące z opłat zastępczych
Bardziej szczegółowoUżyteczność publiczna/infrastruktura komunalna
Załącznik 2 Numer karty BAS Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu gospodarki niskoemisyjnej dla Gminy Baranów Sandomierski" oraz "Założeń do planu zaopatrzenia w ciepło, energię
Bardziej szczegółowoInnowacyjny program energooszczędnych inwestycji miejskich w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego w Warszawie
Innowacyjny program energooszczędnych inwestycji miejskich w ramach Partnerstwa Publiczno-Prywatnego w Warszawie Warszawa, 23 czerwca 2014 Leszek Drogosz Dyrektor Biura Infrastruktury Urzędu m.st. Warszawy
Bardziej szczegółowoDziałania na rzecz zrównoważonej mobilności w mieście stołecznym Warszawa. Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.
Działania na rzecz zrównoważonej mobilności w mieście stołecznym Warszawa Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. MZA Warszawa to dzisiaj jeden z większych przewoźników w naszym regionie; posiada na stanie
Bardziej szczegółowoDane instytucji zamawiającej/gminy. Informacja ogólna
Dane instytucji zamawiającej/gminy Instytucja publiczna: Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie Miasto/ Kraj: Grupa produktowa: Lublin, Polska Transport Informacja ogólna Zarząd Transportu Miejskiego
Bardziej szczegółowoKryterium ma zastosowanie jedynie dla projektów uwzględniających inwestycje w drogi lokalne
Załącznik do Uchwały nr 10/XXI//2017 Komitetu Monitorującego Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 z dnia 10 lutego 2017 roku KRYTERIA DOSTĘPU Poddziałanie 4.3.1 Ograniczanie
Bardziej szczegółowoII. Regionalny Program Operacyjny Województwa Opolskiego na lata
II. Regionalny Program Operacyjny Województwa Opolskiego na lata 2014-2020 2 Regionalny Program Operacyjny Województwa Opolskiego na lata 2014-2020 Oś priorytetowa III Gospodarka niskoemisyjna Działanie
Bardziej szczegółowoUżyteczność publiczna/infrastruktura komunalna
CZA Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu gospodarki niskoemisyjnej na terenie Gminy Miasta Czarnkowa" oraz "Projektu założeń do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną
Bardziej szczegółowo1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich
Nabór w ramach Poddziałania 4.3.1 Ograniczanie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej Regionalny Program Operacyjny Województwa Mazowieckiego na lata 2014-2020 1 kwietnia 2016 Departament
Bardziej szczegółowoZałącznik 4 - Karty przedsięwzięć
Załącznik 4 - Karty przedsięwzięć Numer karty PSZ Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla Gminy Pszczew" oraz Założeń do planu zaopatrzenia w ciepło,
Bardziej szczegółowoUżyteczność publiczna/infrastruktura komunalna. Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla gminy Lędziny"
LED Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej dla gminy Lędziny" oraz Założeń do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa gazowe dla
Bardziej szczegółowo(DZIK, TUR, TUR II, TUR III, ŻUBR, TOYOTA LC
Firma powstała 1999r. Prowadzi działalność na działce o powierzchni 40.000m 2 AMZ-KUTNO jest spółką prywatną ze 100% kapitałem polskim z ogromnym potencjałem rozwoju, oferującą szeroki wachlarz usług i
Bardziej szczegółowoWyznaczenie kierunków działań o charakterze energooszczędnym i ekologicznym. poprzez opracowanie Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Gminy Wieleń wraz z
ZAPYTANIE OFERTOWE dla zamówień publicznych o równowartości poniżej 30 000 EURO na realizację usługi w ramach projektu pn. Wyznaczenie kierunków działań o charakterze energooszczędnym i ekologicznym poprzez
Bardziej szczegółowoZastosowanie gazowych pomp ciepła GHP w klimatyzacji i wentylacji. dr inż. Tomasz Wałek
Zastosowanie gazowych pomp ciepła GHP w klimatyzacji i wentylacji dr inż. Tomasz Wałek Nowoczesne budownictwo Projektowane i budowane są coraz nowocześniejsze budynki Klimatyzacja staje się standardem,
Bardziej szczegółowoZałącznik nr 5 - Karty przedsięwzięć PGN
Załącznik nr 5 - Karty przedsięwzięć PGN Numer karty CZE Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej na obszarze Gminy i Miasta Czerwionka-Leszczyny oraz
Bardziej szczegółowoUżyteczność publiczna / infrastruktura komunalna
SWI Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką Przedsięwzięcie polegać będzie na aktualizacji
Bardziej szczegółowoLp. Nazwa kryterium Opis kryterium Punktacja
KRYTERIA DOSTĘPU Poddziałanie 4.3.1,, Ograniczanie zanieczyszczeń powietrza i rozwój mobilności miejskiej (typ projektu: Rozwój zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej) Lp. Nazwa kryterium Opis
Bardziej szczegółowoProjekty współfinansowane ze środków europejskich. LUBLIN, luty 2012 r.
Projekty współfinansowane ze środków europejskich LUBLIN, luty 2012 r. Linie komunikacji miejskiej w Lublinie Linie trolejbusowe: 10 linii, w tym: 8 regularnych linii trolejbusowych 1 linia zjazdowa 1
Bardziej szczegółowoURZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO W POZNANIU. Departament Polityki Regionalnej
URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO W POZNANIU Departament Polityki Regionalnej Poznań, 14 grudnia 2015r. Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu Działanie 3.3. Wspieranie
Bardziej szczegółowoREJESTR ZMIAN. w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 w wersji z dnia 10 grudnia 2013 r.
Załącznik nr 1 do uchwały nr 131/327/14 Zarządu Województwa Pomorskiego z dnia 13 lutego 2014 r. REJESTR ZMIAN w Uszczegółowieniu Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata
Bardziej szczegółowoOgólnopolski system wsparcia doradczego. przedsiębiorców w zakresie efektywności
Ogólnopolski system wsparcia doradczego dla sektora publicznego, mieszkalnictwa oraz przedsiębiorców w zakresie efektywności energetycznej oraz OZE prezentuje: Paweł Korczak Doradca Energetyczny WFOŚiGW
Bardziej szczegółowoInstalacje grzewcze, technologiczne i przesyłowe. Wentylacja, wentylacja technologiczna, wyciągi spalin.
Zakres tematyczny: Moduł I Efektywność energetyczna praktyczne sposoby zmniejszania zużycia energii w przedsiębiorstwie. Praktyczne zmniejszenia zużycia energii w budynkach i halach przemysłowych. Instalacje
Bardziej szczegółowoWIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA 2014 2020
WIELKOPOLSKI REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY NA LATA 2014 2020 Wielkopolski Regionalny Program Operacyjny (WRPO) na lata 2014-2020 został zatwierdzony 17 grudnia 2014 roku przez Komisję Europejską. Był to
Bardziej szczegółowoNr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ Korekta pisma z dnia r.
Nr post. 36/520/AM/2019 Gdańsk, dnia 01.07.2019 r. WYJAŚNIENIA I ZMIANA TREŚCI SIWZ Korekta pisma z dnia 21.06.2019 r. Dot. Przetarg nieograniczony sektorowy na naprawę główną i modernizację tramwajów
Bardziej szczegółowoDoświadczenia miasta Katowice w zakresie wzrostu efektywności energetycznej. Kurs dotyczący gospodarowania energią w gminie Szczyrk, 9 czerwca 2015r.
Doświadczenia miasta Katowice w zakresie wzrostu efektywności energetycznej Kurs dotyczący gospodarowania energią w gminie Szczyrk, 9 czerwca 2015r. Plan prezentacji: 1. Energia w mieście Katowice 2. Działania
Bardziej szczegółowoWpływ polityki spójności na realizację celów środowiskowych Strategii Europa 2020 na przykładzie Poznania
Wpływ polityki spójności na realizację celów środowiskowych Strategii Europa 2020 na przykładzie Poznania Tomasz Herodowicz Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej Struktura
Bardziej szczegółowoZARZĄDZANIE ENERGIĄ W BUDYNKU ZAJEZDNI PRZEDSIĘBIORSTWA KOMUNIKACJI TROLEJBUSOWEJ SP. Z O.O. W GDYNI
ZARZĄDZANIE ENERGIĄ W BUDYNKU ZAJEZDNI PRZEDSIĘBIORSTWA KOMUNIKACJI TROLEJBUSOWEJ SP. Z O.O. W GDYNI TA WORONOWICZ, SPECJALISTA DS. PROJEKTÓW CIN JEKIEL, SPECJALISTA DS. TECHNICZNYCH DSIĘBIORSTWO KOMUNIKACJI
Bardziej szczegółowoASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM
ASPEKT EKOLOGII W TRANSPORCIE SZYNOWYM MPK S.A. W KRAKOWIE SZYNOWY TRANSPORT MIEJSKI KRAKÓW Tak rozpoczynaliśmy Działamy nadal, ale zmieniamy się PODSTAWA DZIAŁALNOŚCIŚ Podstawą działalności ł ś i MPK
Bardziej szczegółowoSPECYFIKACJA TECHNICZNA
Nr sprawy: RZP-II-WI/22/DZP-1/2014 Załącznik Nr 6 do SIWZ Z SPECYFIKACJA TECHNICZNA Oferowany samochód ciężarowy: - marka: - model:. OPIS/Minimalny wymagany parametr Parametr techniczny oferowany przez
Bardziej szczegółowoGeneza i założenia Programu GEKON. Efektywne wykorzystanie energii w dużych przedsiębiorstwach. Ekumulator - ekologiczny akumulator korzyści
Geneza i założenia Programu GEKON Efektywne wykorzystanie energii w dużych przedsiębiorstwach Ekumulator - ekologiczny akumulator korzyści Jan Wiater Wdrażanie technologii proekologicznych w nowej perspektywie
Bardziej szczegółowoZrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym
Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego 2005-2016 15.04.2005 9 JST 04.09.2009 13 JST 2014 15 JST członkowie SOM (wg
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką
Załącznik nr 3 Numer karty IST Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką Przedsięwzięcie polegać
Bardziej szczegółowoPlan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca
Plan gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Mielca Czym jest Plan gospodarki niskoemisyjnej (PGN)? Plan gospodarki niskoemisyjnej jest dokumentem bazującym na informacjach dotyczących wielkości zużycia energii
Bardziej szczegółowoDziałania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego
www.mojregion.eu www.rpo.dolnyslask.pl Działania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego Regionalne Programy Operacyjne (RPO) na lata 2014-2020
Bardziej szczegółowoNowoczesne technologie w klimatyzacji i wentylacji z zastosowaniem gazowych pomp ciepła GHP. dr inż. Tomasz Wałek
Nowoczesne technologie w klimatyzacji i wentylacji z zastosowaniem gazowych pomp ciepła GHP dr inż. Tomasz Wałek Nowoczesne budownictwo - skuteczna izolacja cieplna budynków - duże zyski ciepła od nasłonecznienia
Bardziej szczegółowoGrupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE)
Projekt: Doskonalenie zarządzania usługami publicznymi i rozwojem w jednostkach samorządu lokalnego Grupa Wymiany Doświadczeń Efektywność Energetyczna (GWD-EE) Efektywność energetyczna w transporcie Gdynia,
Bardziej szczegółowoWsparcie miast przez. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Barbara Koszułap Zastępca Prezesa Zarządu. Warszawa, 9 maja 2013 r.
Wsparcie miast przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Barbara Koszułap Zastępca Prezesa Zarządu Warszawa, 9 maja 2013 r. Programy priorytetowe skierowane do samorządów SYSTEM ZIELONYCH
Bardziej szczegółowoZakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji krakowskiej w ramach Programu
Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji krakowskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 Projekt Zakup taboru do obsługi połączeń pasaŝerskich w aglomeracji
Bardziej szczegółowoINSTYTUT ELEKTROTECHNIKI
ZASOBNIKI KONDENSATOROWE W POJAZDACH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ Zygmunt Giziński Marcin Żuławnik Paweł Giziński Parametry INSTYTUT ELEKTROTECHNIKI SUPERKONDENSATOROWE ZASOBNIKI ENERGII MAXWELL 2x HTM390 IVTAN
Bardziej szczegółowoCzęść II - ocena wybranych linii komunikacji miejskiej ( nr linii: 31 oraz 44 ) pod kątem obsługi przez autobusy elektryczne:
W związku z realizacją projektu Wsparcie POPT dla ZIT w Lubelskim Obszarze Funkcjonalnym finansowanego z Programu Operacyjnego Pomoc Techniczna 2007-2013r na wsparcie podmiotów realizujących Zintegrowane
Bardziej szczegółowoPlany gospodarki niskoemisyjnej w kontekście adaptacji do zmian klimatu
Plany gospodarki niskoemisyjnej w kontekście adaptacji do zmian klimatu Beata Jędrzejewska-Kozłowska Dyrektor Biura Zarządzania Energią Urząd Miasta Lublin Lublin, 15 maja 2017 r. 1 Plan gospodarki niskoemisyjnej
Bardziej szczegółowoElement realizacji celów redukcji emisji określonych w pakiecie klimatyczno-energetycznym.
Realizator: 1 Co to jest Plan Gospodarki Niskoemisyjnej? Dokument tworzony na poziomie gminy. Element realizacji celów redukcji emisji określonych w pakiecie klimatyczno-energetycznym. Dokument ocenia
Bardziej szczegółowoWspółpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS
Współpraca pomiędzy Krajową Agencją Poszanowania Energii S.A. a Urzędem m.st. Warszawy w ramach projektów UE: E-Street i STAR BUS Współpraca w okresie 04.2006-06.2008 Projekt Unii Europejskiej EIE-05-157
Bardziej szczegółowoRPO WŁ na lata Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
RPO WŁ na lata 2014-2020 Zintegrowane Inwestycje Terytorialne RPO WŁ na lata 2014-2020 4. miejsce w kraju 2 RPO WŁ na lata 2014-2020 Struktura RPO WŁ na lata 2014-2020 OŚ I BADANIA, ROZWÓJ I KOMERCJALIZACJA
Bardziej szczegółowoDoświadczenia Gminy Miechów w zakresie poprawy jakości powietrza
Wdrażanie Programu Ochrony Powietrza dla Województwa Małopolskiego Małopolska w zdrowej atmosferze Doświadczenia Gminy Miechów w zakresie poprawy jakości powietrza Kraków, czerwiec 2016 r. Wdrażanie Programu
Bardziej szczegółowoSPOTKANIE INFORMACYJNE. Rewitalizacja oraz termomodernizacja wielorodzinnych budynków mieszkalnych na obszarze gminy Wałbrzych r.
SPOTKANIE INFORMACYJNE Rewitalizacja oraz termomodernizacja wielorodzinnych budynków mieszkalnych na obszarze gminy Wałbrzych 29.01.2016 r. ŹRÓDŁA FINANSOWANIA Środki pomocowe Regionalnego Programu Operacyjnego
Bardziej szczegółowoUkład ENI-EBUS/URSUS stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu EKOVOLT produkcji firmy URSUS..
Strona 1/11 Układ ENI-EBUS/URSUS Układ ENI-EBUS/URSUS stanowi kompletny zespół urządzeń napędu i sterowania przeznaczony do autobusu EKOVOLT produkcji firmy URSUS.. Układ ten umożliwia: napędzanie i hamowanie
Bardziej szczegółowoUżyteczność publiczna/infrastruktura komunalna. Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Miasta Augustowa"
AUG Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Miasta Augustowa" Przedsięwzięcie polegało będzie na aktualizacji "Planu Gospodarki Niskoemisyjnej Miasta
Bardziej szczegółowoRozwój miast a wyzwania środowiskowe (odpady, smog, klimat) Jak Katowice dbają o jakość powietrza?
Rozwój miast a wyzwania środowiskowe (odpady, smog, klimat) XLII Zgromadzenie Ogólne Związku Miast Polskich 6 marca 2019 r. - Poznań Jak Katowice dbają o jakość powietrza? Daniel WOLNY Urząd Miasta Katowice
Bardziej szczegółowoOŚ PRIORYTETOWA III RPO WO GOSPODARKA NISKOEMISYJNA KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE
OŚ PRIORYTETOWA III RPO WO 2014-2020 GOSPODARKA NISKOEMISYJNA KRYTERIA MERYTORYCZNE SZCZEGÓŁOWE Oś priorytetowa III Gospodarka niskoemisyjna Działanie 3.1 Strategie niskoemisyjne Poddziałanie 3.1.1 Strategie
Bardziej szczegółowoProjekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych
Marcin Połom 1 Projekt rewitalizacji i rozwoju komunikacji trolejbusowej w Gdyni współfinansowany ze środków unijnych Gdynia, Sopot oraz Lublin i Tychy to jedyne polskie miasta posiadające komunikację
Bardziej szczegółowoZałącznik 4 - Karty przedsięwzięć PGN
Załącznik 4 - Karty przedsięwzięć PGN Numer karty SUL Użyteczność publiczna / infrastruktura komunalna Przygotowanie lub aktualizacja dokumentów strategicznych związanych z ochroną środowiska i energetyką
Bardziej szczegółowoAnkieta BUDYNKI na potrzeby opracowania strategii niskoemisyjnej dla Gminy Purda
Ankieta BUDYNKI 1. Informacje ogólne 1.1. Adres budynku 1.2. Rodzaj budynku jednorodzinny wielorodzinny 1.3. Przeznaczenie obiektu 1.4. Rodzaj prowadzonej działalności 1.5. Rok budowy lub oddania do użytkowania
Bardziej szczegółowoKOF projekty realizowane z zakresu efektywności energetycznej
Gmina Górno KOF projekty realizowane z zakresu efektywności energetycznej Kielce, luty 2019 1 / 22 Gmina Górno położona jest u podnóża Gór Świętokrzyskich, w otulinie Świętokrzyskiego Parku Narodowego
Bardziej szczegółowoGdański Projekt Komunikacji Miejskiej
Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej Z/2.22/I/1.6/26/05 www.gdansk.pl/eu.php Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej, został stworzony, by sprostać wymaganiom obywateli miasta. Jego celem jest wzmocnienie
Bardziej szczegółowoDOFINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH
DOFINANSOWANIE DZIAŁAŃ ZWIĄZANYCH Z EFEKTYWNOŚCIĄ ENERGETYCZNĄ ZE ŚRODKÓW ZEWNĘTRZNYCH Poziom krajowy Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko (PO IiŚ) 1.2 Promowanie efektywności energetycznej i
Bardziej szczegółowoTTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO
TTS TRANSPORTU SZYNOWEGO 2011 2 Ze świata 12 Z Unii Europejskiej 14 Z kraju SPIS TREŚCI nr 1/2 17 Mocne i słabe strony ustawy o publicznym transporcie zbiorowym 24 Uwarunkowania rozwoju kolejowego transportu
Bardziej szczegółowoRegionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020. Lista wskaźników produktu Typy projektów Typ beneficjenta
Cel OŚ II GOSPODARKA NISKOEMISYJNA 1 2.1 Kreowanie zachowań zasobooszczędnych Ograniczenie spadku 1. Ilość zaoszczędzonej energii elektrycznej [MWh/rok], 2. Zmniejszenie zużycia energii końcowej w wyniku
Bardziej szczegółowoMAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. MAN EURO VI: hybryda
MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość MAN EURO VI: hybryda < 1 > Autobusy MAN Kompetencja, wiedza, doświadczenie < 2 > MAN w Polsce Od 21 lat na polskim rynku Ponad 14 500 wyprodukowanych
Bardziej szczegółowoJednostka org. Przewidywane nakłady i źródła finansowania Planowane wydatki w roku budżetowym L.p. /w zł/ /w zł/ 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Załącznik nr 5 do Uchwały nr IV/7/2015 Rady Miejskiej w Starachowicach z dnia 24 kwietnia 2015 r. Wydatki na programy i projekty realizowane ze środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz innych
Bardziej szczegółowoRozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego
Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego Zakup nowoczesnego taboru to kolejny krok Organizatora Przewozów i Przewoźnika w zaspokojeniu wzrastających
Bardziej szczegółowoDoświadczenia Gdyni w ograniczaniu niskiej emisji
Doświadczenia Gdyni w ograniczaniu niskiej emisji Hanna Górecka Banasik Samodzielny Referat ds. Energetyki Urząd Miasta Gdyni Fot. M. Sałatowski Gdańsk 07.02.2018 1 2 E D U K A C J A Program edukacyjny
Bardziej szczegółowoMOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY
MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY Mariusz Frankowski Dyrektor Mazowieckiej Jednostki Wdrażania Programów Unijnych Mazowiecka Jednostka Wdrażania Programów Unijnych
Bardziej szczegółowoPoprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o.
Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską Płock Sp. z o.o. Zadanie 1 Zakup 15 sztuk nowych, nowoczesnych autobusów
Bardziej szczegółowoOpracowanie planu gospodarki niskoemisyjnej dla Gminy Święciechowa
Opracowanie planu gospodarki niskoemisyjnej dla Gminy Święciechowa Projekt współfinansowany w ramach działania 9.3. Termomodernizacja obiektów użyteczności publicznej plany gospodarki niskoemisyjnej, priorytetu
Bardziej szczegółowoTRAMWAJ. Spis treści. Nevelo. Charakterystyka Eksploatacja Przestrzeń pasażerska Kabina motorniczego Cechy użytkowe.
TRAMWAJ Spis treści Nevelo Charakterystyka Eksploatacja Przestrzeń pasażerska Kabina motorniczego Cechy użytkowe O firmie Newag 3 4 TRAMWAJ nevelo Wieloletnie doświadczenia NEWAG S.A. w budowie pojazdów
Bardziej szczegółowomgr inż. Krzysztof Ligęza Urząd Gminy Ochotnica Dolna konsultacje Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
mgr inż. Krzysztof Ligęza Urząd Gminy Ochotnica Dolna konsultacje Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie OGÓLNE DANE O GMINIE gmina składa się z czterech sołectw: Ochotnica Górna, Ochotnica Dolna, Ochotnica
Bardziej szczegółowoENIKA Sp. z o.o. Jesteśmy firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości urządzeń.
ENIKA Sp. z o.o. Jesteśmy firmą specjalizującą się w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości urządzeń GŁÓWNA SIEDZIBA W ŁODZI energoelektronicznych. Istniejemy od 1992 roku, firma w 100% z polskim kapitałem.
Bardziej szczegółowoDaniel WOLNY Urząd Miasta Katowice
Ochrona powietrza w kontekście zmian klimatycznych Air protection in the context of climate change change 12 grudnia 2018 r. - Katowice Działania miasta Katowice na rzecz ochrony powietrza Daniel WOLNY
Bardziej szczegółowoPLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ DLA MIASTA OLSZTYNA, Załącznik 02 karta nr 1
PLAN GOSPODARKI NISKOEMISYJNEJ DLA MIASTA OLSZTYNA, Załącznik 02 karta nr 1 O 01. Wykorzystanie alternatywnych źródeł energii Programy oceny zasobów źródeł odnawialnych wraz z budową punktów pomiarowych,
Bardziej szczegółowoUżyteczność publiczna/infrastruktura komunalna
ELB Użyteczność publiczna/infrastruktura komunalna Aktualizacja "Planu gospodarki niskoemisyjnej dla miasta Elbląga" oraz Aktualizacji "Założeń do planu zaopatrzenia w ciepło, energię elektryczną i paliwa
Bardziej szczegółowoPropozycje kryteriów oceny projektów pod kątem środowiskowym dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego
Propozycje kryteriów oceny projektów pod kątem środowiskowym dla Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego 2014-2020. Zamawiający: Województwo Lubelskie z siedzibą w Lublinie ul. Spokojna
Bardziej szczegółowo