5" Zatapialne Pompy Elektryczne SCUBA

Transkrypt

1 Procedura Analizy Awarii 5" Zatapialne Pompy Elektryczne SCUBA 1) Zastosowania pompy elektrycznej Dostarczanie wody ze zbiorników, studni, stawów i cieków wodnych; nawadnianie deszczowe; odzysk deszczówki; mycie przemysłowe; zwiększanie ciśnienia. 2) Krytyczne aspekty zastosowania 2.1) Zasilanie elektryczne W warunkach pracy, napięcie zasilające musi zawierać się w granicach tolerancji (±5%). - zbyt wysokie napięcie powoduje przegrzanie i przeciążenie; - zbyt niskie napięcie powoduje problemy z uruchamianiem. Maksymalny spadek napięcia przy uruchamianiu: 5%. - zbyt wysoki spadek napięcia powoduje problemy z uruchamianiem. Maksymalna częstotliwość uruchamiania: - 25 dla 0,75 kw do 0,9 kw - 20 dla 1,1 kw Jeśli częstotliwość uruchamiania jest większa od limitów, powoduje to problemy z przegrzaniem lub przeciążeniem. 1 1

2 . 2.2) Ciecz Maksymalna temperatura cieczy poniżej 40 C - jeśli temperatura jest większa niż 40 C, powoduje to przegrzanie silnika. Maksymalna średnica zawieszonych ciał stałych: 2,5 mm - ciała stałe o średnicach większych od limitu, niszczą część hydrauliczną (zatrzymanie) i silnik (przeciążenie, nadmierna temperatura). Maksymalna ilość piasku w wodzie: 25 g/m^3. - nadmierna obecność piasku niszczy wirniki i uszczelnienie mechaniczne. Ciecz nie może być wodą słoną, wodą morską ani cieczą korozyjną. - dla wody słonej, czas życia pompy może przedłużyć użycie płaszcza pasywowanego; - korozja powodowana jest przez nieprawidłowe zastosowania (nieodpowiedni system uziemienia, przebicia prądu, prądy błądzące, nieodpowiednia tłoczona ciecz...) i nie może być przypisywana produktowi ani materiałom konstrukcyjnym. 2.3) Montaż Maksymalna głębokość zanurzenia: 20 m. - nadmierna głębokość uniemożliwia pracę pływaka (jeśli występuje) i powoduje przegrzanie silnika. Miimalna głębokość zanurzenia: 0,5 m - zbyt niski poziom cieczy powoduje problemy z zalewaniem, pompowaniem cieczy, nawilżeniem uszczelnienia mechanicznego i chłodzeniem silnika. Silniki jednofazowe mają wewnętrzne zabezpieczenie silnika, ale nie mogą pracować bez nadzoru operatora lub umieszczenia dodatkowych zabezpieczeń wewnątrz tablicy kontrolnej. Silniki trójfazowe muszą być zabezpieczone przez wyłącznik zamontowany przez Klienta (zaleca się użycie tablicy kontrolnej ). 2.4) Praca z przetwornicą Nie ma szczególnych ograniczeń poza informacjami zawartymi w instrukcji obsługi przetwornicy. 3) Wymagane wyposażenie i narzędzia Megaomometr Vdc; Gwintowane sprzęgło (kod ) dla sprawdzania uszczelnienia pneumatycznego (patrz rysunek). 4) Kontrola uszkodzonego produktu 4.1) Informacje wstępne Wymagania od Klienta przy odbiorze uszkodzonego produktu: data zakupu (jeśli to możliwe, potwierdzona rachunkiem lub fakturą); data montażu; warunki montażu. 2 2

3 . 4.2) Zewnętrzna kontrola wizualna Korozja na powierzchni metalu lub na spawach (z małymi dziurkami) lub przegrzanie (osłona silnika o kolorze brązowym/niebieskim) wskazują na niepoprawne lub nieodpowiednie użytkowanie (patrz 2.1, 2.2 i 2.3) i wykluczają uznanie gwarancji technicznej. Zatrzymanie i naprawa (jeśli wymagana) produktu dokonywane jest za opłatą. Jeśli nie ma powyższych przeciwskazań, przejść do kontroli w ) Kontrola wstępna Dane na tabliczce: - typ i kod produktu; - numer serii; - data produkcji; UWAGA: jeśli tabliczka znamionowa na pompie jest nieczytelna lub zaginęła, jej kopię można znaleźć w ulotce montażowej lub, jeśli takową zamontowano, na drzwiach tablicy kontrolnej. Obecność i stan: - całego kabla zasilającego; - pływaka; - test śrub uszczelnienia pneumatycznego na głowicy i jej O-Ringu; - śruby płytki dociskającej kable i ich uszczelki; - filtr; spawy i wgłębienia w płaszczu. 4.4) Opór elektryczny uzwojeń Zmierzyć opór elektryczny uzwojeń i porównać wartości z zapewnianymi przez. Jeśli wartości te znacznie się różnią, istnieje możliwość uszkodzenia uzwojeń (przerwane/spalone). 4.5) Pomiar oporu izolacji Przeprowadzony zgodnie z normą europejską EN (500 Vdc pomiędzy przewodnikami a uziemieniem). Test jest zdany, jeśli opór izolacji jest 10 MΩ. Wartości niższe od 10 MΩ wskazują na przerwę w izolacji (z prawdopodobną penetracją wody), tak więc niezbędny jest test uszczelnienia pneumatycznego (patrz 4.6). UWAGA: jeśli pneumatyczny test uszczelnienia nie wskazuje na wycieki, niezbędne jest odłączenie wszystkich części elektrycznych (kable zasilające, uzwojony stojan i pływak jeśli obecny), i powtórzenie pomiarów oporu izolacji na pojedynczych składnikach. 4.6) Pneumatyczny test uszczelnienia Wdmuchnąć sprężone do 0.6 bar powietrze do otworu testowego na wyższej głowicy przy pomocy gwintowanego sprzęgła. UWAGA: Ciśnienia większe niż 0.6 bar mogą spowodować uszkodzenia części i ludzi. Przy pompie zanurzonej w wodzie sprawdzić obecność pęcherzyków powietrza z: strony tłoczenia, płytek dociskających kable, spodu i spawów. Jeśli pneumatyczny test uszczelnienia nie wykazuje wycieków, patrz UWAGA w

4 5) Demontaż i analiza 5.1) Analiza części hydraulicznej Zdjąć filtr, śruby, kabel zasilający i kabel pływaka (jeśli obecny); sprawdzić uszczelkę śrub płytki dociskającej kable (która powoduje penetrację wody do silnika). Zdjąć płaszcz zewnętrzny. Zdjąć podporę tulei i sprawdzić stan tulei (tylko dla pomp o liczbie stopni 5) i stan O-Ringu. Przekręcić ręką wał pompy aby sprawdzić jego całość oraz płynność ruchu i obserwować czy: - wał jest złamany; - zablokowało się zewnętrze uszczelnienie mechaniczne (nadmierny opór przy obrocie); - zniszczone są łożyska wału. Rozmontować część hydrauliczną sprawdzając: - obecność możliwych zniszczeń, zużycia lub wyślizgania piasty wirnika; - stan O-Ringu w komorze dyfuzora; - obecność ciał obcych (piasek, żwir, włókna, ) w wirniku i dyfuzorach; - stan powierzchni zewnętrznego uszczelnienia mechanicznego oraz O-Ringu; Odkręcić śrubę na niższej głowicy i opróżnić miskę olejową sprawdzając ilość i obecność wody w emulsji (wskazującą na penetrację wody poprzez uszczelnienie mechaniczne). Sprawdzić stan wewnętrznego uszczelnienia mechanicznego (powierzchnia i O-Ring). 4 4

5 Sprawdzić górną głowicę w poszukiwaniu możliwych pęknięć lub wad O-Ringu. 5.2) Analiza części elektrycznych Stan kondensatora (jeśli obecny); Stan płaszcza stojana (wewnętrzny) szczególnie w obszarze spawów (ciągłość linii spawu), obecność wgłębień; Wyciągnąć uzwojenie stojana, sprawdzić O-Ring na niższym łożu łożyska (całość, zgniecenia, nacięcia, ); Sprawdzić wał silnika i obecność pierścienia kompensacyjnego. Analiza wizualna głowic w poszukiwaniu możliwych problemów przy następujących przypadkach: a) wszystkie silniki: - spalony jeden lub więcej uzwojeń cewki -----> spięty cewka; b) silnik jednofazowy: - uzwojenie pracujące OK. a uzwojenie startowe KO ----> uszkodzony kondensator; - uzwojenie pracujące KO a uzwojenie startowe OK ----> silnik nie mógł się uruchomić; - oba uzwojenia uszkodzone ----> przeciążenie; c) silnik trójfazowy: - 1 faza w porządku a 2 fazy spalone ---> zasilany tylko 2 fazami; - wszystkie fazy spalone ----> przeciążenie; 5 5

6 6) Lista kontrolna Typ problemu Nie dostarcza wody Niska wydajność Nie uruchamia się Nie zatrzymuje się Uruchamia i zatrzymuje się zbyt częs Hałaśliwa Uziemiony silnik Nadmierny pobór mocy Pracuje powoli Dalej: Dane pompy Typ: Kod: Numer serii: Data instalacji: Data produkcji: Pompowana ciecz: Temperatura: Uwagi: Przypadki awarii pomp Scuba wymagane do otwarcia reklamacji Gdzie Co Dlaczego 100 Silnik elektryczny 100 Zalany/pełny wody 110 Zasłonięte/zamknięte otwory wypływu skroplin 111 Ściśnięta śrubami uszczelka 103 Nie spełnianie/nieodpowiednie zastosowania 100 Silnik elektryczny 110 Nadmierny pobór mocy / 102 Zablokowany wał silnika przegrzanie / spalenie 104 Złe wewnętrze połączenia elektryczne 107 Pęknięty / niepodłączony kondensator 108 Spięcie dla kontaktu z częściami ruchomymi 109 Spięcie pomiędzy cewkami/uzwojeniami 114 Zablokowana obrotowa część hydrauliczna 115 Obecność ciał obcych pomiędzy uzwojeniami 121 Nieodpowiednie zasilanie 103 Nie spełnianie/nieodpowiednie zastosowania 113 Nieodpowiedni rozmiar silnika 116 Nieodpowiednie chłodzenie 100 Silnik elektryczny 102 Pracuje powoli / nie uruchamia się 107 Pęknięty / niepodłączony kondensator 117 Uszkodzony/niewłaściwy wirnik 118 Niedziałające czujniki poziomu 119 Czujniki poziomu wypełnione wodą 121 Nieodpowiednie zasilanie 103 Nie spełnianie/nieodpowiednie zastosowania 113 Nieodpowiedni rozmiar silnika 100 Silnik elektryczny 103 Nie zatrzymuje się 105 Uszkodzone/niedziałające elementy elektryczne/elektroniczne 118 Niedziałające czujniki poziomu 103 Nie spełnianie/nieodpowiednie zastosowania 101 Wał silnika 104 Hałaśliwy / zablokowany / wibrujący (uzwojenia ok) 102 Zablokowany wał silnika 114 Zablokowana obrotowa część hydrauliczna 6 6

7 101 Wał silnika. 102 Występ wału / uzębienia 101 Wał silnika 401 Złamany/skruszony 200 Urządzenie kontrolne 200 Nie działa 105 Uszkodzone/niedziałające elementy elektryczne/elektroniczne 200 Brak informacji technicznej / handlowej 118 Niedziałające czujniki poziomu 119 Czujniki poziomu wypełnione wodą 121 Nieodpowiednie zasilanie 300 Cała hydraulika 300 Niskie osiągi 300 Zła tabliczna znamionowa/opakowanie 300 Cała hydraulika 301 Hałaśliwa / zablokowana / wibrująca 114 Zablokowana obrotowa część hydrauliczna 403 Osłona pompy 400 Przeciek 404 OR/Uszczelnienie mechaniczne 600 Produkt 400 Przeciek 408 Wał/połączenie pompy 401 Złamany/skruszony 600 Zła tabliczka znamionowa/opakowanie 601 Zła dokumentacja produktu 602 Nieuznanie gwarancji 200 Brak informacji technicznej / handlowej 600 Minął termin obowiązywania gwarancji 601 Manipulowanie przy produkcie 7 7

8 9) Faq. Znaleziony problem Pompa nie uruchamia się Prawdopodobne przyczyny problemu Problemy z zasilaniem: brak mocy; niepodłączony lub zniszczony kabel; zbyt niskie napięcie zasilające; zbyt wysoki spadek napięcia przy uruchamianiu; Spalone bezpieczniki. Nieskalibrowany przerywacz obwodu. Zbyt mały lub zniszczony kondensator. Zasilanie dwoma fazami (3~). Zablokowane uszczelnienie mechaniczne. Przeszkody w szczelinach kierownicy. Złamany wał pompy. Aktywacja pływaka i sond poziomu. Nadmierna głębokość pracy. Zablokowana hydraulika. Wadliwy stojan. Pompa nie dostarcza wody Niska wydajność Spadł poziom wody Zatkany króciec tłoczny Pęknięty wał pompy Zatkany filtr Spadł poziom wody Zatkany króciec tłoczny Zatkany zawór kontrolny Złamany wał pompy Złe połączenia w silniku Brudny filtr Zużycie części hydraulicznej Pompa pracuje w odwrotnym kierunku Zła pompa, niedowymiarowana Zniszczony O-Ring Nie zatrzymuje się Hałaśliwa Uruchamia się i zatrzymuje zbyt często Uszkodzony pływak Uszkodzone sondy poziomu Zniszczone łożyska silnika Niewyważona hydraulika Poślizg wirników na dyfuzorach Przewymiarowana pompa Nieskalibrowany wyłącznik ciśnieniowy, uszkodzony pływak Zbyt wysoka temperatura cieczy Nadmierny pobór mocy 8 10

9 Pracuje powoli Zamienione na tablicy kontrolnej uzwojenia pracy i startu (1~) Złe połączenia uzwojeń wewnątrz silnika (3~) Uziemiony silnik Uziemiony kabel zasilający lub wtyczka Uziemiony kabel pływaka Przecieki wody przez otwory w stojanie Przecieki wody przez kabel zasilający lub kabel pływaka Przecieki wody przez płytki Przecieki wody przez uszczelnienie O-ring poza gniazdem lub przecięty Woda przecieka przez głowicę Nadmierny pobór mocy Nieodpowiednie napięcie Uszkodzone uzwojenia Silnik zasilany 2 fazami zamiast 3 (silnik 3~) Obecność piasku lub innych ciał obcych wewnątrz pompy Zła pompa Uszkodzona pompa Uszkodzone łożyska Wadliwy stojan Obecność wody w silniku Iskrzące wyładowania przetwornicy lub przepięcie Przegrzanie Przeciążenie Pęknięte podwójne uszczelnienie mechaniczne O-ring poza gniazdem lub przecięty Pęknięta górna plastikowa głowica Zniszczony płaszcz stojana Zablokowana hydraulika Przegrzanie/przeciążenie O-ring poza gniazdem Nieodpowiednia ciecz Obecność ciał obcych w pompie Zablokowane uszczelnienie mechaniczne Zbyt wysoka częstotliwość uruchomień Zbyt wysoka temperatura cieczy Złe napięcie zasilania Zła pompa Uszkodzona pompa Zniszczone/zablokowane łożyska Zapiaszczenie pompy 9 11

10 . NIE URUCHAMIA SIĘ Brak mocy PRACUJE POWOLI Niepodłączony lub zniszczony kabel Zamienione na panelu kontrolnym uzwojenia pracy i startu (1~) Zbyt niskie napięcie zasilania Zbyt wysoki spadek napięcia przy uruchamianiu Spalone bezpieczniki Nieskalibrowany wyłącznik Zasilany dwoma fazami (silnik 3~) Zablokowane uszczelnienie mechaniczne Przeszkody w szczelinach kierownicy Aktywacja pływaka lub sond poziomu Nadmierna głębokość pracy Zablokowana hydraulika Wadliwy stojan Iskrzące wyładowania przemiennika lub nadnapięcie Przegrzanie Przeciążenie 7) Drzewo awarii: silnik (SCUBA) NADMIERNY POBÓR MOCY Nieodpowiednie napięcie Uszkodzone uzwojenia Motor zasilany dwoma fazami zamiast trzema (trójfazowy) Uszkodzone łożyska URUCHAMIA SIĘ I ZATRZYMUJE ZBYT Złe połączenia uzwojeń (3~) SILNIK UZIEMIONY NIE ZATRZYMUJE SIĘ Uszkodzony pływak Sonda poziomu Uziemiony kabel zasilający lub wtyczka Uziemiony kabel pływaka Uziemiony silnik Obecność piasku lub innych ciał obcych Przecieki wody przez dziury w stojanie Przeciążenie Przecieki wody przez kabel zasilający/pływak Zła pompa Przecieki wody przez płytki Uszkodzona pompa Zbyt wysoka temperatura cieczy Zniszczony wyłącznik ciśnieniowy/pływak Zbyt wysoka temperatura cieczy Zbyt wysoka częstotliwość uruchamiania Przecieki wody przez uszczelkę O-ring poza gniazdem lub przecięty Przecieki wody przez głowicę Przewymiarowana pompa Nadmierny pobór mocy 10 8

11 8) Drzewo awarii: część hydrauliczna (SCUBA) POMPA NIE DOSTARCZA WODY NISKA WYDAJNOŚĆ HAŁAŚLIWA Spadł poziom wody Spadł poziom wody Zniszczone łożyska silnika Zatkany zawór kontrolny Złamany wał pompy Zatkany króciec tłoczny Pompa pracuje w odwrotną stronę Zła pompa - niedowymiarowana Niewyważona hydraulika Poślizg wirników na dyfuzorach Zatkany króciec tłoczny Złamany wał pompy Zatkany zawór kontrolny PRZECIEKI CZĘŚCI HYDRAULICZNEJ Złe połączenia w silniku Przyszczypany / przecięty O-ring Brudny filtr Pęknięta zewnętrzna osłona Zużycie części hydraulicznej Zniszczony O-ring 11 9