(Bezpieczeństwo ruchu drogowego, Rekonstrukcja zdarzeń drogowych) ZBIGNIEW WICZKOWSKI. Pan
|
|
- Mikołaj Stachowiak
- 5 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 (Bezpieczeństwo ruchu drogowego, Rekonstrukcja zdarzeń drogowych) ZBIGNIEW WICZKOWSKI Słupsk dnia rok Pan Marek Biernacki Zastępca Prezydenta Miasta Słupska W związku z wdrożeniem nowej organizacji ruchu na Osiedlu Słowińskim w Słupsku od 15 grudnia 2016 roku, które jest niewątpliwie nowatorskim rozwiązaniem jak na warunki dotychczasowych organizacji ruchu w Słupsku (aczkolwiek mieszczącym się w przepisach prawa o ruchu drogowym) - poniżej przedstawiam spostrzeżenia wynikające z własnych obserwacji po wdrożeniu nowej organizacji, spostrzeżeń instruktorów i egzaminatorów z procesu szkolenia i egzaminowania a także indywidualnych osób które zgłaszają różnorodne spostrzeżenia dot. tej nowej organizacji ruchu. Na etapie konsultacji, miejski inżynier ruchu skierował do mnie prośbę o zaopiniowanie nowego projektu organizacji ruchu co uczyniłem w swojej dość obszernej opinii, wskazując na pozytywne generalne założenia wdrożenia tego projektu na tym obszarze, jednak przedstawiłem także dość dużo zastrzeżeń i wniosków których spełnienie mogłoby jeszcze bardziej usprawnić tą organizację ruchu a także wyeliminować potencjalne zagrożenia które mogły by wystąpić po wdrożeniu w życie tego projektu. Właśnie w niniejszym piśmie ponownie chciałbym zwrócić uwagę na niektóre z nich, ale z uwzględnieniem opinii o których wspomniałem na wstępie i których wdrożenie jest moim zdaniem niezbędne. Generalnie we wnioskach nie ma żądania powrotu do poprzedniej organizacji bowiem cel podstawowy wdrożenia tych zmian - uspokojenie ruchu w obszarze w którym z różnych względów o których pisałem w swojej opinii - został lub zostanie osiągnięty. Jednak przyzwyczajenia i dotychczasowe standardy organizacji ruchu odbiegały od wdrożonych obecnie rozwiązań co wymaga skrupulatnego informowania uczestników
2 2 poprzez dostępne w prawie o ruchu drogowym rozwiązania prawne i techniczno organizacyjne. Na pierwszy rzut oka widać jednak, że przy okazji osiągnięcia zamierzonego celu podstawowego, zarządca ruchu pod pretekstem tego rozwiązania oczekuje istotnego efektu kosztowego poprzez istotne zmniejszenie oznakowania poziomego i pionowego w tym obszarze. Obawiam się że nacisk na ten aspekt nowej organizacji ruchu może częściowo zniweczyć cel podstawowy. Generalnie w prawie o ruchu drogowym ustawodawca przewidział w takich sytuacji przepis w postaci ustanowienia znaku ostrzegawczego A-5 skrzyżowanie dróg który ostrzega o skrzyżowaniu dróg, na którym pierwszeństwo nie jest określone znakami. Ten właśnie znak według intencji ustawodawcy stosuje się głownie w obszarze zabudowanym (rzadko poza obszarem zabudowanym), bo jak wynika z definicji ogólnej dot. znaków ostrzegawczych - znaki te uprzedzają o miejscach na drodze w których występuje lub może występować niebezpieczeństwo oraz zobowiązują uczestników do zachowania szczególnej ostrożności. Rezygnacja zarządcy drogi z uprzedzenia kierujących pojazdami o takich miejscach niebezpiecznych poprzez znak pionowy A-5 zmniejsza obciążenie odpowiedzialnością kierującego w przypadku spowodowanie zdarzenia drogowego w takim miejscu. Z pewnością nie zdejmuje z kierującego pełnej odpowiedzialności bo temu ma przeciwdziałać art. 25 ust 1 prawa o ruchu drogowym, ale daje argument kierującemu że przyczyną takiego zdarzenie było niewłaściwe lub niepełne oznakowanie w tym miejscu. Przepisy dotyczące oznakowania znakiem A-5 są dość jednoznaczne i w wielu sytuacjach dostarczają kierującemu argumentacji na dowód złego lub niepełnego oznakowania takiego miejsca uznanego przez ustawodawcę w oparciu o art. 25 ust 1 za miejsce niebezpieczne. W tym miejscu zacytuję przepis skrzyżowanie dróg Dziennik ustaw załącznik do nr 220 poz.2181 z dnia 23 grudnia 2003 roku w sprawie szczegółowych warunków technicznych do znaków drogowych i sygnałów drogowych oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Skrzyzowanie dróg Znak A-5 skrzyżowanie dróg stosuje się przed skrzyżowaniem dróg z których żadnej nie nadano pierwszeństwa. Znak A-5 stosuje się w obszarze zabudowanym jeżeli : -na skrzyżowaniu występuje wlot drogi która na poprzedzającym odcinku ma pierwszeństwo nadane znakiem D-1 A-6 A do A6d lub A6e. -W przypadku gdy skrzyżowanie może nie być wystarczająco postrzegane przez kierujących lub geometria skrzyżowania może sugerować inne zasady pierwszeństwa. Zasadę nienadawania pierwszeństwa na skrzyżowaniu stosuje się w szczególności na drogach klas L i D jeżeli nateżenie ruchu na wlotach są dużo mniejsze niż ich przepustowość i zapewniony jest dostateczny poziom swobody ruchu. Rozwiązanie takie stanowi naturalny element uspokojenia ruchu w obszarze zabudowanym. Znak A-5 umieszcza się na wszystkich wlotach skrzyżowania.
3 3 Chciałbym zwrócić uwagę na moje podkreślenia i wytłuszczenia tekstu w w/w przepisie sugerując jednocześnie, że znaki pionowe ostrzegawcze według A-5 powinny być
4 4 umieszczone na wlotach skrzyżowań równorzędnych wszędzie a w przypadku dbałości
5 5
6 6 rondo Gdańska -Lotha ul. Lotha Pr Cyborg Idea PLAN Copyright CYBORG IDEA s.c. idea.com.pl Licencja # PLN AEFE6CCC dla Zbigniew Wiczkowski, Siemianice ron
7 7
8 8
9 9
(Bezpieczeństwo ruchu drogowego, Rekonstrukcja zdarzeń drogowych) ZBIGNIEW WICZKOWSKI Pan
(Bezpieczeństwo ruchu drogowego, Rekonstrukcja zdarzeń drogowych) ZBIGNIEW WICZKOWSKI e-mail: wiczkowski1@poczta.onet.pl SŁUPSK dnia 9 czerwca 2016 roku Pan Marek Biernacki Zastępca Prezydenta Miasta Słupska
Bardziej szczegółowoRonda - wpływ oznakowania na zachowania kierowców cz. II
Jak poprawnie oznakować takie rondo znakami poziomymi? A może powierzchnię wokół wyspy pozostawić bez oznakowania poziomego? Przecież w myśl definicji z art. 2 Prawa o ruchu drogowym - pas ruchu nie musi
Bardziej szczegółowoBezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach. Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica
Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka bezpieczeństwo pieszych na drogach Przygotował: mgr inż. Mariusz Grzesica Istotne elementy kodeksu drogowego (Dz. U. z 2018 r. poz. 1990) w zakresie BRD pieszych
Bardziej szczegółowoZnaki drogowe ostrzegawcze
Znaki drogowe ostrzegawcze Niebezpieczny zakręt w prawo Ostrzega o zbliżaniu się do niebezpiecznego zakrętu w prawo. Niebezpieczny zakręt w lewo Ostrzega o zbliżaniu się do niebezpiecznego zakrętu w lewo.
Bardziej szczegółowoZNAKI OSTRZEGAWCZE A-7. przykładowy znak ostrzegawczy. Umieszczona pod znakiem ostrzegawczym tabliczka:
ZNAKI OSTRZEGAWCZE Znaki ostrzegawcze uprzedzają o miejscach na drodze, w których występuje lub może występować niebezpieczeństwo oraz zobowiązują uczestników ruchu do zachowania szczególnej ostrożności.
Bardziej szczegółowoZnaki drogowe z zakresu karty rowerowej
Szkoła Podstawowa nr 19 W Sosnowcu im. Marii Skłodowskiej - Curie Znaki drogowe z zakresu karty rowerowej Przygotował: Paweł Cembrzyński Znaki drogowe ostrzegawcze zakazu nakazu informacyjne znaki dodatkowe
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU TEMAT OPRACOWANIA: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NA DRODZE GMINNEJ NR 101107 O RADŁÓW NOWE KARMONKI OD KM 0+000 DO KM 2+274 Lokalizacja obiektu, gm. Radłów powiat oleski
Bardziej szczegółowoPrzypomnienie i poznanie nowych znaków drogowych dotyczących pieszych znaki ostrzegawcze.
Scenariusz 3 Temat: Przypomnienie i poznanie nowych znaków drogowych dotyczących pieszych znaki ostrzegawcze. Cel zajęć: Uświadomienie dzieciom obowiązku przestrzegania znaków ostrzegawczych: kształcenie
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz. 1313. z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz. 1313 ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH 2) z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
P R O N A D Q PROJEKTY I NADZORY Jarosław Kubis ul. Powstańców Śląskich 77, 43-211 Czarków NIP: 638-122-59-10; REGON: 273191103 tel.: 0 791 75 12 20; e-mail: kubis.n@gmail.com PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
TEMAT OPRACOWANIA PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO INWESTOR NAZWA, ADRES Budowa ulicy Zastawie wraz z kanalizacją deszczową, siecią wodociągową, kanalizacją sanitarną, oświetleniem i kanałem technologinczym
Bardziej szczegółowoP-1 Linia pojedyncza przerywana
P-1 Linia pojedyncza przerywana Znak P-1, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu. Na tę linię można najeżdżać, np. podczas wyprzedzania. P-2 Linia pojedyncza ciągła
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz. 1313. z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 7 września 2015 r. Poz. 1313 ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH 2) z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie
Bardziej szczegółowoZNAKI POZIOME P-1 P-2
ZNAKI POZIOME Znakami drogowymi poziomymi są umieszczone na nawierzchni linie ciągłe lub przerywane, pojedyncze lub podwójne, strzałki, napisy, symbole i inne linie związane z oznaczaniem określonych miejsc
Bardziej szczegółowo3. Na jakim odcinku drogi obowiązują znaki ostrzegawcze?
1. Co oznacza dany znak? Pytania dotyczące znajomości znaków drogowych a) uwaga, po przejechaniu 3,8 km będą dwa ostre zakręty; b) uwaga, ostre zakręty na odcinku drogi 3,8 km; c) jedź ostroŝnie, z prędkością
Bardziej szczegółowo,,GRAMAR Sp. z o.o Lubliniec ul. Chłopska 15 NIP REGON
SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA 4. WYMOGI I PRZEPISY O RUCHU DROGOWYM 5. CHARAKTERYSTYKA DROGI I WRUNKÓW RUCHU 6. PROJEKTOWANA ORGANIZACJA
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU. DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGI POWIATOWEJ nr 0613T i 0628T Wykonawca projektu: Biuro Projektowe Ajko Artur Kręcisz Ul. H. Sawickiej 11 28-200 Staszów Projektował: Józef Kręcisz Nr upr. WZDP 214/D/66
Bardziej szczegółowoWYMAGANIA EDUKACYJNE WYCHOWANIE KOMUNIKACYJNE KLASA IV ROK SZKOLNY 214/2015
1.Przepisy o ruchu pieszych WYMAGANIA EDUACYJNE WYCHOWANIE OMUNIACYJNE LASA IV RO SZOLNY 214/2015 onieczne + P Dostateczna ( + P) + R ( +P +R) +D bardzo -wymienia elementy drogi przebiegającej w pobliżu
Bardziej szczegółowoDo zatrzymania się przed wjazdem na skrzyżowanie zobowiązuje znak z cyfrą A. 1 B. 2 C. 3
Zajęcia techniczne Bądź bezpieczny na drodze Klasa 4 6 Imię i nazwisko Data Klasa SPRAWDZIAN CZWARTY 1. Znaki zakazu mają kształt: A. trójkąta równobocznego, żółte tło, poza nielicznymi wyjątkami czarne
Bardziej szczegółowoWidoczność w różnych warunkach cz. I oznakowanie
Widoczność w różnych warunkach cz. I oznakowanie 4.1 1.A.1 Widoczność w różnych warunkach cz. II reklam 4.1 1.A.2 AUDYT 4.1 1.A (2017) Biuro Inżynierii i Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego mgr inż. Marcin
Bardziej szczegółowoPytanie. Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Odpowiedź TAK NIE
Czy na tej drodze możesz spodziewać się jadącego w przeciwnym kierunku rowerzysty? Czy na rondzie o dwóch pasach ruchu wolno wyprzedzać? Wyjaśnienie UPoRD Art. 24. Pkt. 7. "Zabrania się wyprzedzania pojazdu
Bardziej szczegółowoSymbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie. Linia pojedyncza przerywana. Linia pojedyncza ciągła. Linia jednostronnie przekraczalna. Linia podwójna ciągła
Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie P-1 Linia pojedyncza Linia pojedyncza, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu. Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kreski
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Podstawa opracowania 2. Przedmiot i cel opracowania 3. Opis stanu istniejącego 4. Projektowana organizacja ruchu 5. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu 6. Przykłady
Bardziej szczegółowoMiasto i Gmina Skaryszew ul. Słowackiego 6; Skaryszew STAŁA ORGANIZACJA RUCHU
Biuro Projektowo Usługowe DROGAN Grzegorz Nachyła ul. Szczecińska 78/1 26-600 Radom www.drogan.radom.pl tel: 508-348-065 e-mail: drogan@interia.eu Zamawiający : Miasto i Gmina Skaryszew ul. Słowackiego
Bardziej szczegółowoWyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg
Wyznaczanie trójkątów widoczności na skrzyżowaniu dwóch dróg ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa ul. Szczecińskiej w Szczecinku na odc. ul. Gdańska - ul. Piłsudskiego/Klasztorna o długości 400 m 1. Podstawa opracowania Umowa Nr 4/2009
Bardziej szczegółowoDOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
PROJEKT: DOPIEWO PROJEKT ul. LEŚNEJ i DWORCOWEJ DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: GMINA DOPIEWO ul. Leśna 1c 62-070 Dopiewo BRANŻA: Drogowa WYKONAWCA: BARTOSZ BRZOZOWSKI ul. Kolejowa 13 62-050 Mosina
Bardziej szczegółowoRonda, niby ronda i nieronda? (I) Ronda w polskim prawie
Żadna ze słownikowych definicji nie pasuje lub nie w pełni pasuje do tego, co jako inżynierowie komunikacji rozumiemy pod pojęciem rondo. Ale jak się okazuje, także wewnątrz naszego środowiska branżowego,
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ
1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA DROGI GMINNEJ DROGA GMINNA W MIEJSCOWOŚCI - ZABIEŻKI UL. Szpacza NUMER DROGI GMINNE NR DZIAŁKI 54 KILOMETRACJA DROGI - OD KM 0+000 DO KM 0+350 CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ DROGI
Bardziej szczegółowoPRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE. Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Droga jednojezdniowa
PRĘDKOŚC NA DROGACH W POLSCE Samochody osobowe, motocykle, ciężarowe o DMC < 3,5t (DMC dopuszczalna masa całkowita) Obszar niezabudowany Autostrada Droga ekspresowa dwujezdniowa Droga ekspresowa jednojezdniowa
Bardziej szczegółowoZNAKI DROGOWE test do karty rowerowej jednokrotnego wyboru
ZNAKI DROGOWE test do karty rowerowej jednokrotnego wyboru 1. O czym informuje ten znak? a) informuje nas że, znajdujemy się na drodze z pierwszeństwem przejazdu b) informuje nas że, zbliżamy się do drogi
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania
OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu, która będzie wprowadzona po rozbudowie ulicy Stawowej, (na odcinku od zbiornika wodnego do ul. Staszica) w m. Drzewicy. 1. Podstawa opracowania Podstawę
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY F) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: OBIEKT: NR UMOWY Prezydent Miasta Rzeszowa ul. Rynek 1; 35 064 Rzeszów Droga 158.ID.2321.14.2012 EGZ. 1 NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ W REJONIE UL. ZAJĘCZEJ I UL. TARNOWSKIEJ WRAZ
Bardziej szczegółowoPROGRAM SZKOLENIA PODSTAWOWEGO KURSU KATEGORII "B"
PROGRAM SZKOLENIA PODSTAWOWEGO KURSU KATEGORII "B" Plan nauczania Kurs obejmuje: a) zajęcia teoretyczne w wymiarze co najmniej 30 godzin dydaktycznych, w tym tematy: Temat 1 Pojęcia podstawowe: Definicje:
Bardziej szczegółowoORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE
ORGANIZACJA RUCHU DROGOWEGO UŻYTECZNE INFORMACJE Wybierz interesujący temat: OBSZAR ZABUDOWANY DOPUSZCZALNA PRĘDKOŚĆ, URZĄDZENIA REJESTRUJĄCE PORZUSZANIE SIĘ PO DROGACH DLA ROWERÓW MOŻLIWOŚĆ CZY OBOWIĄZEK?
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.
Projekt 18.01.2011 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia... 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń
Bardziej szczegółowoGmina Kozienice ul. Parkowa Kozienice STAŁA ORGANIZACJA RUCHU
Biuro Projektowo Usługowe DROGAN Grzegorz Nachyła ul. Szczecińska 78/1 26-600 Radom www.drogan.radom.pl tel: 508-348-065 e-mail: drogan@interia.eu Zamawiający : Gmina Kozienice ul. Parkowa 5 26 900 Kozienice
Bardziej szczegółowoWarszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie
Bardziej szczegółowoPROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA
INWESTOR: Miasto Kostrzyn nad Odrą ul. Granicza 2 66-470 Kostrzyn nad Odrą PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DOCELOWA Obiekt: Inwestor: Przebudowa drogi ul. Akacjowej, Kwiatowej oraz Turkusowej w m. Kostrzyn nad
Bardziej szczegółowoWygląd Znaczenie Objaśnienie. Linia pojedyncza przerywana. Linia podwójna ciągła. Linia jednostronnie przekraczalna
Wygląd Znaczenie Objaśnienie Linia pojedyncza Linia pojedyncza, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu. Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kreski i przerwy
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie
OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie 1. Podstawa opracowania. zlecenie inwestora, rozporządzenie
Bardziej szczegółowoA-1 Niebezpieczny zakręt w prawo.
A-1 Niebezpieczny zakręt w prawo. Znak ostrzega o niebezpiecznym zakręcie w kierunku wskazanym na znaku. Na zakrętach oznaczonych tym znakiem zabrania się wyprzedzania. A-2 Niebezpieczny zakręt w lewo.
Bardziej szczegółowo3. Rowerzysta, który wykonuje skręt lub zmienia kierunek ruchu: 4. Do której grupy znaków zaliczamy ten znak? 5. Na tym skrzyżowaniu rowerzysta:
TEST 1 1. Co w pierwszej kolejności decyduje o ruchu pojazdów na skrzyżowaniu: 1. znaki drogowe poziome; 2. znaki drogowe pionowe; 3. włączona sygnalizacja świetlna. 2. Rowerzyście zabrania się: 1. trzymania
Bardziej szczegółowoPrzykładowy test Liczba rowerów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać: A. 10 rowerów B. 15 rowerów C.
Przykładowy test 4 1. Do której części jezdni kierujący rowerem powinien się zbliżyć, jeżeli zamierza skręcić w lewo z jezdni o ruchu jednokierunkowym? A. do środka jezdni, B. do lewej krawędzi jezdni,
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. UZGODNIENIA 2. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1:10000 RYSUNEK NR 1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 2 1. C Z Ę ŚĆ O P I S O W A
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Obiekt: Przebudowa skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej i Witosa w Sośniach (mini rondo) Adres: Sośnie skrzyżowanie ulic: Wielkopolskiej i Witosa Inwestor: Gmina Sośnie Ul.
Bardziej szczegółowoZNAKI SYGNAŁY POLECENIA - pytania testowe
1. Gdy policjant kieruje ruchem na skrzyżowaniu i stoi tyłem do naszego kierunku, to jego postawa oznacza dla nas: a) zielone światło, b) czerwone światło, c) żółte światło. 2. Jeżeli na skrzyżowaniu z
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI. I. Część opisowa. 1. Podstawa opracowania. 2. Opis techniczny. Część rysunkowa. Rys. 1 - Organizacja ruchu na czas robót skala 1:500
SPIS TREŚCI I. Część opisowa 1. Podstawa opracowania 2. Opis techniczny II. Część rysunkowa Rys. 1 - Organizacja ruchu na czas robót skala 1:500 Rys. 2 - Stała organizacja ruchu skala 1:500 2 Podstawa
Bardziej szczegółowoPROJEKTOWANIE I NADZORY RENATA STANKIEWICZ
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO ROZBUDOWA SKRZYŻOWANIA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 653 SEDRANKI BAKAŁARZEWO SUWAŁKI SEJNY - POĆKUNY W MSC. SEJNY WRAZ Z PRZEBUDOWĄ TOWARZYSZĄCEJ INFRASTRUKTURY TECHNICZNEJ
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 3 czerwca 2011 r.
Dziennik Ustaw Nr 124 7482 Poz. 702 702 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 3 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów
Bardziej szczegółowoPROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W SZKOLE PODSTAWOWEJ IM. STEFANA BATOREGO W BISKUPICACH
PROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W SZKOLE PODSTAWOWEJ IM. STEFANA BATOREGO W BISKUPICACH Kartę rowerową może uzyskać osoba, która wykazała się niezbędnymi kwalifikacjami i osiągnęła wymagany wiek: 10
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
* NR. EWID. 0559 U.M.G 21.12.1989r.* REGON 59-1-371-77517 * KONTO: PeKaO S.A.. I O/Bytów 35 1240 3783 1111 0000 4083 9073* PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA PRZEBUDOWYWANEJ ULICY DARŻYŃSKIEJ W MIEJ-
Bardziej szczegółowoPodwyższenie Obniżenie Utrzymanie
R A P O R T z przeprowadzonej weryfikacji oznakowania w zakresie obowiązywania znaku B-33 - ograniczenie prędkości na sieci dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad
Bardziej szczegółowoROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH l ADMINISTRACJI
ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW INFRASTRUKTURY ORAZ SPRAW WEWNĘTRZNYCH l ADMINISTRACJI z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (ostatnia zmiana: Dz.U. z 2013 r., poz. 1325) Rozdział 1 Przepisy
Bardziej szczegółowoSPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu KARTA UZGODNIEŃ do projektu stałej organizacji ruchu związanej
Bardziej szczegółowoPierwszeństwo przejazdu. Gimnazjum nr 3 im. Jana Pawła II w Hrubieszowie 1
Pierwszeństwo przejazdu Gimnazjum nr 3 im. Jana Pawła II w Hrubieszowie 1 Ustąpienie pierwszeństwa przez kierującego pojazdem lub pieszego jest to powstrzymanie się od ruchu jeżeli ruch ten mógłby zmusić
Bardziej szczegółowoProjekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.
Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż. Maciej Babiak Oświęcim Październik 2009 Spis treści: Dane ogólne Temat i
Bardziej szczegółowoBank pytań egzaminacyjnych do egzaminowania kandydatów na kierowców ubiegających się o uprawnienia do prowadzenia pojazdów samochodowych
Dział 2 Z081 81 Znak ten (linia ciągła): A. rozdziela pasy o tym samym kierunku ruchu, Tak B. rozdziela pasy o przeciwnych kierunkach ruchu, Nie C. zezwala na przejeżdżanie na sąsiedni pas ruchu. Nie Z082
Bardziej szczegółowoP R O J E K T TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
P R O J E K T TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU droga powiatowa nr 3230L Skierbieszów Hrubieszów skrzyżowanie z drogą powiatową nr 3403L Telatyn-Nieledew w m. Nieledew Zadanie : Projekt Utwardzenia Placu,
Bardziej szczegółowoR O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R Ó W I N F R A S T R U K T U R Y 1 ) O R A Z S P R AW W E W N Ę T R Z N Y C H I A D M I N I S T R A C J I 2 )
Projekt z dnia 28 stycznia 2019 r. R O Z P O R Z Ą D Z E N I E M I N I S T R Ó W I N F R A S T R U K T U R Y 1 ) O R A Z S P R AW W E W N Ę T R Z N Y C H I A D M I N I S T R A C J I 2 ) z dnia 2019 r.
Bardziej szczegółowoPROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Pracownia Projektowa ROADWAY mgr inż. Piotr Klepczyński Jenin, ul. Wojska Polskiego 23 66-450 Bogdaniec Tel. 693-892-043 pracownia.roadway@gmail.com PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestor: Zarząd
Bardziej szczegółowoProjekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki
Projekt czasowej organizacji ruchu drogowego na czas wyłączenia chodnika w ciągu drogi gminnej ul. Kościuszki Informacje opisowe i graficzne zawarte w niniejszym opracowaniu są podstawą do sporządzenia
Bardziej szczegółowoPropozycje zmian wytłuszczono italikami na ciemniejszym tle, zmiany polegające na usunięciu tekstu są oznaczone jako tekst usunięty.
Miasta dla rowerów Polski Klub Ekologiczny - Zarząd Główny ul. Sławkowska 26A 31-014 Kraków tel/fax +48.12.4232047, 12.4232098 w w w. r o w e r y. o r g. p l Przepisy Rozporządzenia Ministra Infrastruktury
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY ZESTAWIENIE ZNAKÓW 2. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 1 C Z Ę ŚĆ O P I S O W A OPIS TECHNICZNY do projektu docelowej organizacji
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
OPIS TECHNICZNY PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Przebudowa ulicy Marii Dąbrowskiej i Brzozowej w Komorowie i budowa ronda na skrzyŝowaniu ulic Brzozowej i Komorowskiej Dane wyjściowe Przedmiot opracowania
Bardziej szczegółowoGmina Łomża ŁOMŻA, UL. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE 1A
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU ZADANIE: PRZEBUDOWA drogi gminnej nr 105 736 B ulica Łomżyńska we wsi Jednaczewo od km 1+637,08 do km 2+400,80 i od km 2+524,14 do km 2+645,30 DZIAŁKI: 1297/1, 1301, 1155, 1297/6,
Bardziej szczegółowoB-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach.
B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach. Znak ten oznacza zakaz ruchu na drodze wszelkich pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-22 wskazuje, że zakaz nie dotyczy
Bardziej szczegółowoPROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W OGÓLNOKSZTAŁCĄCEJ SZKOLE MUZYCZNEJ I/II STOPNIA im. FRYDERYKA CHOPINA W BYTOMIU
PROCEDURA UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W OGÓLNOKSZTAŁCĄCEJ SZKOLE MUZYCZNEJ I/II STOPNIA im. FRYDERYKA CHOPINA W BYTOMIU Podstawa prawna: 1) Ustawa z dnia 5 stycznia 2011 r., o kierujących pojazdami, ( Dz.U.
Bardziej szczegółowo1 PRZEDMIOT I PODSTAWA PRACY ORGANIZACJA RUCHU TERMIN WPROWADZENIA DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU... 9 B.
SPIS TREŚCI: A. CZĘŚĆ OPISOWA 1 PRZEDMIOT I PODSTAWA PRACY... 4 1.1 INWESTOR... 4 1.2 CEL OPRACOWANIA... 4 1.3 LOKALIZACJA INWESTYCJI... 4 1.4 ZAKRES OPRACOWANIA... 4 1.5 PODSTAWA PRACY... 4 2 ORGANIZACJA
Bardziej szczegółowoProjekt stałej organizacji ruchu
Pracownia Projektowa ELBI Angelika Elas-Bińczyk ul. 1-go Maja 12/20 75-800 KOSZALIN NIP: 669-232-66-94 Regon: 320040279 Kontakt: Tel/fax.: (94) 717-35-67 E-mail: elbi@elbiprojekt.pl www.elbiprojekt.pl
Bardziej szczegółowoMINISTRÓW TRANSPORTU 1 oraz SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 2. z dnia r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych 3
Projekt 5 kwietnia 2007 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRÓW TRANSPORTU 1 oraz SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI 2 z dnia... 2007 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych 3 Na podstawie
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Biuro Projektów Drogowych M STUDIO Maciej Wojnowski, ul. Gen. W. Sikorskiego 1/17c, 86-100 Świecie tel. kom. 693 375 987, e-mail: maciej.wojnowski@gmail.com NIP: 559-185-56-63, REGON: 340536042 PROJEKT
Bardziej szczegółowoPROCEDURY UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W SZKOLE PODSTAWOWEJ NR 6 IM. JÓZEFA KRETA W USTRONIU
Załącznik do Zarządzenia nr 7 z dnia 3 czerwca 2013 r. Dyrektora Szkoły Podstawowej nr 6 w Ustroniu PROCEDURY UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ W SZKOLE PODSTAWOWEJ NR 6 IM. JÓZEFA KRETA W USTRONIU I. Ogólne zasady
Bardziej szczegółowoFINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY
FINAŁ POWIATOWY OGÓLNOPOLSKIEGO TURNIEJU BEZPIECZEŃSWTA RUCHU DROGOWEGO DLA SZKÓŁ PODSTAWOWYCH TEST WIEDZY ZASADY UDZIELANIA ODPOWIEDZI Piszemy pismem czytelnym, najlepiej technicznym. Wpisujemy swoje
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ DOKUMENTACJI
I. CZĘŚĆ OPISOWA PROJEKT ZMIANY STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU ZAWARTOŚĆ DOKUMENTACJI 1 DANE OGÓLNE 1.1 Przedmiot inwestycji, zakres i temat opracowania 1.2 Cel opracowania 1.3 Zamawiający 1.4 Materiały wyjściowe
Bardziej szczegółowoBieżące problemy BRD. w Polsce
Bieżące problemy BRD w Polsce Marek Dworak Sekretarz Małopolskiej WRBRD Dyrektor Małopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Krakowie Przepisy ruchu drogowego nie są traktowane jako płaszczyzna porozumienia
Bardziej szczegółowo1999 NR 43 POZ. 430 Z PÓŹN. ZM.)
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ Z DNIA 2 MARCA 1999 R. W SPRAWIE WARUNKÓW TECHNICZNYCH, JAKIM POWINNY ODPOWIADAĆ DROGI PUBLICZNE I ICH USYTUOWANIE (DZ. U. 1999 NR 43 POZ. 430 Z
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
NAZWA INWESTYCJI: TYTUŁ: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Imię i nazwisko Data Podpis Opracował mgr inż. Rafał Klein 06. 2015 Opis techniczny do projektu docelowej organizacji ruchu dla zadania:
Bardziej szczegółowoDAN-TOR PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU STADIUM: BRANŻA: drogowa: CPV OBIEKT: m. Karbowo, gm. Brodnica ADRES: INWESTOR:
1 DAN - TOR spółka z o. o. t e l. kom. 0 793 123 153 e-mail dan-ilawa@wp.pl DAN-TOR STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU BRANŻA: drogowa: CPV- 45 23 31 20-6 OBIEKT: ADRES: INWESTOR: PROJEKTANT: Przebudowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 213 na odcinku od m. Cecenowo do mostu na rz. Łebie dł. ok. 3,0 km PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku ul.
Bardziej szczegółowoBiuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka
Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka 59-220 Legnica, ul. Okulickiego 15 INWESTOR ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA UL. DŁUGA 49, 53-633 WROCŁAW NAZWA ZADANIA PROJEKT ZMIANY ORGANIZACJI RUCHU W ZAKRESIE
Bardziej szczegółowoZarządzanie drogami wojewódzkimi obowiązki wynikające z przepisów prawa oraz przykłady zrealizowanych zadań dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
65 mgr inż. Zbigniew Ostrowski Dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Warszawie Zarządzanie drogami wojewódzkimi obowiązki wynikające z przepisów prawa oraz przykłady zrealizowanych zadań dla
Bardziej szczegółowoPROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU. Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna Bobrowniki
Egz. 1 PROJEKT TYMCZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ ULICA OGRODZIENIEC W ROGOŹNIKU Inwestor : Gmina Bobrowniki, ul. Gminna 8 42 583 Bobrowniki Projektował : Bogusław Brzozowski... Jednostka
Bardziej szczegółowoPROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ZADANIA PN. BUDOWA CHODNIKA WZDŁUZ UL. BRZOZOWEJ W BRZEZINCE
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DLA ZADANIA PN. BUDOWA CHODNIKA WZDŁUZ UL. BRZOZOWEJ W BRZEZINCE Inwestor: Gmina Oświęcim ul. Zamkowa 12 32-600 Oświęcim Opracował: inż. Jarosław Wideł Oświęcim, luty
Bardziej szczegółowoSygnalizacje świetlne a przepisy obowiązujące od 2009 r. cz. I
Zgodnie 2 ust. 4 i 7 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego
Bardziej szczegółowoProcedura uzyskania karty rowerowej w Zespole Szkolno-Przedszkolnym w Strzałkowie
Procedura uzyskania karty rowerowej w Zespole Szkolno-Przedszkolnym w Strzałkowie Zgodnie z ustawą z dnia 5 stycznia 2011r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 30, poz. 151, z późn. zm.2) oraz z rozporządzenie
Bardziej szczegółowoPROCEDURY UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ w Szkole Podstawowej w Zespole Szkół im. Jana Pawła II w Bieniewicach
Załącznik do Zarządzenia nr 15/14/15 z dnia 14.01.2015 r. Dyrektora Zespołu Szkół im. Jana Pawła II w Bieniewicach PROCEDURY UZYSKANIA KARTY ROWEROWEJ w Szkole Podstawowej w Zespole Szkół im. Jana Pawła
Bardziej szczegółowoWIRTUALNA LEKCJA. Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową. Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła
WIRTUALNA LEKCJA Przygotowanie do egzaminu na kartę rowerową Materiał szkoleniowy dla uczniów NSP Nasza Szkoła Spis Treści Przepisy, znaki i sygnały drogowe obowiązujące pieszych Przygotowanie do egzaminu
Bardziej szczegółowo10 Dopuszczalna prędkość pojazdów na drogach wewnętrznych przy Terminalu Międzynarodowym wynosi 20 km/h
Regulamin korzystania z dróg wewnętrznych i stanowisk postojowych przy Terminalu Międzynarodowym na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. 1 Regulamin określa
Bardziej szczegółowodrogowiec Biuro Usług Projektowych Branża Inżynieria ruchu Starostwo Powiatowe w Świdniku ul. Niepodległości Świdnik
Egz. Nr 1 Jednostka projektowa: 21-003 CIECIERZYN, DYS 302 D (081) 469-15-45 biuro@.info www..info NIP: 712-128-29-23 REGON: 430918788 Umowa WID /25/2015 z dnia 07.04.2015r. Inwestor: Branża Inżynieria
Bardziej szczegółowoNOWOCZESNE ROZWIĄZANIA INFRASTRUKTURALNE DLA POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO
Projekt POIS.08.01.00-00-03/12 Budujemy miasteczka ruchu drogowego. Warszawa 23-24 października 2014 r. NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA INFRASTRUKTURALNE DLA POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA NIECHRONIONYCH UCZESTNIKÓW RUCHU
Bardziej szczegółowoProcedura uzyskania karty rowerowej
Procedura uzyskania karty rowerowej w Sportowej Szkole Podstawowej nr 2 w Radlinie. Zgodnie z ustawą z dnia 5 stycznia 2011r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 30, poz. 151, z późn. zm.) oraz z rozporządzeniem
Bardziej szczegółowoOZNAKOWANIE POZIOME PRAWNE. Sympozjum PKD, styczeń'2010
OZNAKOWANIE POZIOME UWARUNKOWANIA PRAWNE STAN OBECNY Oznakowanie poziome najbardziej zaniedbanym elementem inŝynierii ruchu mającym wpływ na brd Powszechne przekonanie, nie mające oparcia w obowiązujących
Bardziej szczegółowoProjekt nr S7.1/09/16
Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj
Bardziej szczegółowoProjekt z dnia 28 stycznia 2019 r. z dnia r.
Projekt z dnia 28 stycznia 2019 r. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia. 2019 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz
Bardziej szczegółowoPrzebudowa drogi gminnej ul. 1-go Maja w Stanicy Etap II Skrzyżowanie ul. 1-go Maja z ul. Gliwicką (DW 921)
Usługi Inżynieryjne i Doradztwo OLBARK mgr inż. Arkadiusz Olborski 44-238 Czerwionka-Leszczyny, ul. Chopina 4a/7 Tel: +48 503 415 138 Mail: biuro@olbark.pl www.olbark.pl Przebudowa drogi gminnej ul. 1-go
Bardziej szczegółowoDEBATA 12 stycznia 2016 r.
DEBATA 12 stycznia 2016 r. W związku z wnioskami radnych Rady Miejskiej w Rzgowie (skany w załączeniu), dotyczącymi zmiany organizacji ruchu w obrębie placu 500-lecia, w tym wprowadzenia tam strefy zamieszkania.
Bardziej szczegółowoWygląd Znaczenie Objaśnienie
Wygląd Znaczenie Objaśnienie ruchu w obu kierunkach Oznacza zakaz ruchu na drodze pojazdów, kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy; znak może być ustawiony na jezdni. Umieszczona pod znakiem B-1 tabliczka
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. ZESTAWIENIE ZNAKÓW DROGOWYCH 3. PLAN ORIENTACYJNY skala 1:5 000 4. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - Projekt docelowej organizacji ruchu skala 1:500 Rys. 1 OPIS TECHNICZNY DO
Bardziej szczegółowo