POTENCJAŁ I ASPEKTY KONKURENCYJNOŚCI KOLEI W POZNAŃSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM

Transkrypt

1 Agata Jakubwicz Wielkplskie Biur Planwania Przestrzenneg w Pznaniu POTENCJAŁ I ASPEKTY KONKURENCYJNOŚCI KOLEI W POZNAŃSKIM OBSZARZE METROPOLITALNYM VI Dzień Urbanisty Transprt publiczny stymulatr rzwju, Pznań 31 stycznia 2013 r.

2 POZNAŃSKI OBSZAR METROPOLITALNY wg delimitacji WBPP ANALIZY REGIONALNE DOTYCZĄCE KOLEI W OPRACOWANIACH WBPP: 2009 r. - Kmunikacja zbirwa mdel bsługi Pznańskieg Obszaru Metrplitalneg 2011 r. - Transprt klejwy w Pznańskim Obszarze Metrplitalnym 2012 r. - Prjekt Planu zagspdarwania przestrzenneg Pznańskieg Obszaru Metrplitalneg

3 TENDENCJE ROZWOJU OBSZARÓW METROPOLITALNYCH Mnfunkcyjne siedla zabudwy mieszkaniwej na wsi - zabudwa charakterze miejskim zlkalizwana bez nawiązania d istniejącej sieci sadniczej Zintegrwany punkt przesiadkwy (Dwrzec Jana III Sbieskieg Pznań) Prblem zatłczenia drgweg Śrdki transprtu zbirweg

4 POTENCJAŁ KOLEI W POM Ruchliwść pasażerska w ciągu dby Wsiadający i wysiadający w bszarze metrplitalnym i na pzstałym bszarze wjewództwa Wsiadający i wysiadający w pciągach reginalnych i dalekbieżnych w POM 32% 13% 68% 87% w rejnie Pznańskieg Obszaru Metrplitalneg na pzstałym bszarze wjewództwa w pciągach reginalnych w pciągach dalekbieżnych

5 POTENCJAŁ KOLEI W POM Liczba wsiadających i wysiadających na stacjach i przystankach klejwych

6 POTENCJAŁ KOLEI W POM Układ sieci klejwej

7 POTENCJAŁ KOLEI W POM Dstępnść przestrzenna analiza zainwestwania w tczeniu stacji i przystanków

8 ASPEKTY KONKURENCYJNOŚCI KOLEI W POM Aktualna dstępnść czaswa Pznania transprtem klejwym

9 ASPEKTY KONKURENCYJNOŚCI KOLEI W POM Dstępnść czaswa Pznania transprtem klejwym w latach

10 ASPEKTY KONKURENCYJNOŚCI KOLEI W POM Dstępnść czaswa Pznania w transprcie klejwym i samchdwym

11 MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA POTENCJAŁU KOLEI W POM 1. Maksymalne wykrzystanie istniejącej infrastruktury klejwej, w tym linii twarwych Prwadzenie ruchu klei metrplitalnej z udziałem punktów przesiadkwych Prwadzenie ruchu klei metrplitalnej przez Pznań Główny jak stację pśrednią Źródł: Analiza zaptrzebwania na pasażerskie przewzy klejwe w wjewództwie wielkplskim, 2010 r.

12 MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA POTENCJAŁU KOLEI W POM 2. Realizacja przewzów intermdalnych

13 MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA POTENCJAŁU KOLEI W POM 3. Organizacja systemu punktów przesiadkwych integrujących różne śrdki transprtu i zapewniająca rzprwadzenie ruchu w Pznaniu System punktów przesiadkwych w Pznaniu w relacjach zewnętrznych 4. Synchrnizacja rzkładów jazdy różnych przewźników w punktach przesiadkwych 5. Większa częsttliwść płączeń (w zależnści d efektywnści czaswej djazdu z przesiadką)

14 CO DALEJ? KONTYNUACJA BIEŻĄCYCH DZIAŁAŃ zakupy nwczesneg tabru klejweg, systematyczne zwiększanie liczby płączeń klejwych, inicjatywy mdernizacji linii klejwych raz budwy nwych przystanków klejwych, ujednlicanie systemów biletw - taryfwych pprzez stpniwe rzszerzanie zasięgu przestrzenneg wspólneg biletu i jeg mżliwści funkcjnalnych. ZAGROŻENIA DLA BIEŻĄCYCH DZIAŁAŃ Brak pzimu administracyjneg dla bszarów metrplitalnych Brak kmpleksweg prgramu działań w zakresie transprtu zbirweg Kniecznść zawierania przumień i umów międzygminnych w zakresie transprtu zbirweg Brak śrdków finanswych NARZĘDZIA WSPOMAGAJĄCE ROZWÓJ TRANSPORTU ZBIOROWEGO I KOLEI METROPOLITALNEJ Ustawa publicznym transprcie zbirwym z 2011 r. Plan transprtwy wjewództwa wielkplskieg Plan zagspdarwania przestrzenneg Pznańskieg Obszaru Metrplitalneg

15