Do stosowania w poziomie również w instalacjach nad głową

Transkrypt

1 ABS Safety GmbH ABS RailTrax Schienengleiter Wózek szynowy dla poziomego systemu szynowego ABS RailTrax Wózek szynowy ABS RailTrax Schienengleiter jest ruchomym punktem kotwiczącym dla 1 osoby, jeżdżący wzdłuż prowadnicy szynowej systemu ABS RailTrax. W tym celu wózek szynowy jest wyposażony w ruchome ucho, do którego doczepia się użytkownik systemu za pośrednictwem środków ochrony osobistej przed upadkiem. Wózek jest wyposażony w 4 rolki, które zapewniają bezpieczne utrzymanie i gładką jazdę po prowadnicy szynowej. Do stosowania w poziomie również w instalacjach nad głową Maks. liczba osób na wózek: 1 Maks. liczba osób na system RailTrax : 4 (= 4 wózki) WAŻNE Przed montażem należy dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcją montażu i użytkowania i ściśle jej przestrzegać! Użytkownicy systemu zakotwienia muszą niniejszą instrukcję użytkowania przeczytać ze zrozumieniem i ściśle przestrzegać nakazów producenta. Strona 1 z 8 ABS Safety GmbH

2 KONTROLA (PRZED KAŻDYM UŻYCIEM) Należy przestrzegać zaleceń stosowania innych produktów powiązanych z niniejszym produktem. Wózek systemu RailTrax musi być bez uszkodzeń i oznak korozji. Wózek systemu ABS RailTrax powinien się dawać zakładać lekko i bezproblemowo. Ucho wózka musi się swobodnie obracać. Nie wolno korzystać z systemu zabezpieczenia, jeśli nie są spełnione wyszczególnione wyżej kryteria. Wózek należy poddawać raz na rok kontroli przez rzeczoznawcę i musi być to udokumentowane. Badanie to jest bezwzględnie konieczne, ponieważ zależy od niego skuteczność i wytrzymałość systemu, a w konsekwencji bezpieczeństwo użytkownika. PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA Nigdy nie wykorzystywać wózka do transportu materiałów. Należy ściśle przestrzegać maksymalnej liczby użytkowników w tym samym czasie. Jeśli producent poda dla systemu mniejszą liczbę użytkowników, należy jej dotrzymać. Produkt może być używany tylko przez odpowiednio poinstruowanych i przeszkolonych pracowników. Produkt należy stosować tylko z łącznikami (według normy EN 362) i środkami ochrony osobistej (ŚOI) przed upadkiem (np. linka asekuracyjna z absorberem energii według norm EN 354 i EN 355, mechanizm samozaciskowy wraz z giętką prowadnicą według normy EN lub urządzeniem samohamownym według normy EN 360). Po upadku produkt należy wyłączyć z użytkowania i przekazać do kontroli przez producenta. Wózek nie powinien mieć kontaktu z chemikaliami ani innymi substancjami agresywnymi; w przypadku wystąpienia wątpliwości skontaktować się z producentem. Jeśli istnieją podejrzenia co do bezpiecznego działania wózka, należy go wyłączyć z użytkowania i poddać kontroli przez producenta. Obowiązują przepisy zapobiegania wypadkom branżowych towarzystw ubezpieczeniowych oraz przepisy dotyczące stosowania środków ochrony indywidualnej przed upadkiem (BGR198). Strona 2 z 8 ABS Safety GmbH

3 DOPUSZCZENIE DO STOSOWANIA System zabezpieczenia przed upadkiem ABS RailTrax, w tym wózek szynowy, jest dopuszczony zgodnie z EN 795, klasa D do pracy z maks. 4 osobami (1 osoba na wózek) i spełnia wymagania branżowych towarzystw ubezpieczeniowych. WYMAGANIA WZGLĘDEM UŻYTKOWNIKA System ABS RailTrax został opracowany w celu ochrony osób przed ewentualnym upadkiem w ich miejscach pracy. Podczas upadku obciążenia działające na użytkownika są redukowane do wartości dopuszczalnej z medycznego punktu widzenia. Z systemu mogą korzystać tylko osoby, które zapoznały się z niniejszą instrukcją użytkowania i ich fizyczny stan zdrowia jest dobry. W przypadku wątpliwości co do stanu fizycznego użytkownika, należy przed korzystaniem z systemu zasięgnąć porady lekarza. Z systemu nie powinny korzystać dzieci i kobiety ciężarne. AKCESORIA KOMPATYBILNE Z SYSTEMEM Z systemem zabezpieczenia szynowego ABS RailTrax można stosować tylko akcesoria przetestowane przez firmę ABS. Firma ABS nie bierze odpowiedzialności za wypadki, które wynikły wskutek stosowania niekompatybilnych akcesoriów. Stosowanie alternatywnych akcesoriów jest możliwe dopiero po pisemnym zezwoleniu przez firmę ABS. UWAGA: W przypadku stosowania urządzenia przytrzymującego z regulacją długości liny długość lonży należy tak ustawić, aby upadek nie był możliwy. W przypadku nieprzestrzegania tego zalecenia firma ABS nie ponosi żadnej odpowiedzialności! INSTRUKCJA OBSŁUGI Jeśli produkty sprzedawane są w krajach posługujących się innym językiem, sprzedawca powinien zadbać, aby instrukcja użytkowania była dostarczana w języku danego kraju. Strona 3 z 8 ABS Safety GmbH

4 Badanie przed użyciem System szynowy ABS RailTrax (w tym wózek szynowy, lonża, urządzenie samohamowne, szelki bezpieczeństwa itp. zgodnie z ich instrukcją użytkowania) należy sprawdzać przed każdym użyciem pod kątem dobrego stanu technicznego oraz zgodnie z BGR198 przynajmniej raz w roku musi być poddany kontroli przez rzeczoznawcę. W sytuacjach wyjątkowych w zależności od danego zakresu stosowania mogą być konieczne dalsze kontrole. Często nie jest możliwe sprawdzenie całego systemu, dopóki nie będzie do niego zamocowany użytkownik. Jeśli jednak widoczne są wyraźne oznaki uszkodzeń, korozji, odkształcenia itp, systemu nie wolno używać. STOSOWANIE 1. ZAKŁADANIE I MOCOWANIE LONŻY/SZELEK BEZPIECZEŃSTWA Patrz instrukcja użytkowania odpowiedniego produktu. 2. MOCOWANIE DO SYSTEMU Zamocowanie na szynie następuje za pośrednictwem ucha zaczepowego wózka szynowego. Zaczepia się na nim karabinek lonży. Tylko w nadzwyczajnych sytuacjach awaryjnych można się mocować bezpośrednio na szynie za pośrednictwem pętli z taśmy lub uchwytu do rur. Za powstałe przy tym szkody firma ABS nie odpowiada. Zasadniczo należy stosować wózek szynowy. 3. ODŁĄCZENIE OD SYSTEMU Odłączenie od systemu polega na odczepieniu karabinka lonży. Nie należy jednak zapominać, że bezpieczeństwo osoby nie jest już zapewnione po odczepieniu od systemu i w przypadku nadal istniejącego ryzyka upadku powinno być zastosowane inne zabezpieczenie. O ile to możliwe, to od szyny należy odłączać się tylko w obszarze, w którym nie grozi upadek z wysokości. Strona 4 z 8 ABS Safety GmbH

5 OSADZANIE WÓZKA SZYNOWEGO 1. Odkręcić tylną śrubę i wyjąć ją. 2. Odchylić blokadę do dołu. Moment dokręcenia: 40 Nm 3. Nałożyć wózek szynowy na szynę (patrz rysunek pośrodku) 4. Blokadę przesunąć z powrotem do położenia wyjściowego i zabezpieczyć tylną śrubą. Moment dokręcenia: 40 Nm. Strona 5 z 8 ABS Safety GmbH

6 GWARANCJA Wózek szynowy systemu ABS RailTrax jest w całości wykonany ze stali szlachetnej (materiał ). Jeśli chodzi o wady produkcyjne, to w przypadku normalnych warunków użytkowania udzielana jest roczna gwarancja na wszystkie części konstrukcyjne. Jeśli jednak wózek pracuje w środowiskach szczególnie korozyjnych, okres gwarancyjny może być skrócony. W przypadku wystąpienia obciążenia wywołanego upadkiem wygasa odpowiedzialność gwarancyjna na te części, które były przeznaczone do absorbowania energii upadku i ewentualnie te, które uległy odkształceniu i wymagają wymiany. UWAGA: Firma ABS Safety nie przyjmuje żadnej odpowiedzialności za montaż systemu i części dostarczone i zamontowane przez inne firmy montażowe, ani nie udziela na nie gwarancji. PRODUKCJA, SPRZEDAŻ I SERWIS ABS Safety GmbH NIEMCY info@absturzsicherung.de Strona 6 z 8 ABS Safety GmbH

7 OZNACZENIE Na wózku szynowym znajdują się następujące informacje: = Logo firmowe producenta 2 = Nazwa produktu 3+4 = Znak CE i numer identyfikacyjny akredytowanego organu zatrudnionego do kontroli ŚOI = DEKRA EXAM GmbH, Dinnendahlstraße 9, Bochum, Niemcy 5 = Maksymalna liczba osób jednocześnie korzystających z wózka 6 = Norma z rokiem wydania: EN 795:1996, klasa D 7 = Kod produktu 8 = Rok produkcji i numer seryjny (cyfry 1+2 = rok produkcji) 9 = Uwaga o konieczności przestrzegania instrukcji użytkowania: Akredytowany organ zatrudniony do badania typu DEKRA EXAM GmbH, Dinnendahlstraße 9, Bochum Strona 7 z 8 ABS Safety GmbH

8 KSIĄŻKA KONTROLI Rok produkcji: Data zakupu: Data pierwszego zastosowania: Oznaczenie typu/norma: Numer seryjny: Nazwa użytkownika: System zabezpieczenia osób przed upadkiem według EN 795, klasa D Data Podstawa badania (regularna kontrola lub konserwacja) Wykryte uszkodzenia, przeprowadzone prace konserwacyjne itp. Nazwisko/podpis rzeczoznawcy Data następnej regularnej kontroli Strona 8 z 8 ABS Safety GmbH