Interfejsy pomiędzy taborem a podsystemami Energia i Infrastruktura. Artur Rojek

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Interfejsy pomiędzy taborem a podsystemami Energia i Infrastruktura. Artur Rojek"

Urszula Żurek
6 lat temu
Przeglądów:

1 Interfejsy pomiędzy taborem a podsystemami Energia i Infrastruktura Artur Rojek 1

2 Interfejsy dotyczą obszarów: skrajnia; oddziaływanie taboru na drogę kolejową, zestawy kołowe a parametry geometryczne toru, oddziaływanie aerodynamiczne, obsługa serwisowa. 2

3 Skrajnia Minimalna skrajnia budowli Skrajnia kinetyczna taboru Odległość między osiami torów Minimalny promień łuku pionowego 3

4 Oddziaływanie taboru na drogę kolejową Nacisk na oś Odporność toru na siły boczne Wytrzymałość istniejących budowli na obciążenia od ruchu Odporność toru na obciążenie pionowe Wytrzymałość mostów na obciążenia od ruchu Równoważne obciążenia pionowe dla budowli ziemnych oraz wpływ 4 parcia gruntu

5 Oddziaływanie taboru na drogę kolejową Dynamiczne oddziaływanie ruchowe Niedobór przechyłki Dynamiczne ruchowe wartości graniczne obciążenia dla toru Wytrzymałość toru na obciążenia pionowe Wytrzymałość toru na siły boczne 5

6 Oddziaływanie taboru na drogę kolejową Najwyższe średnie opóźnienie Wytrzymałość toru na obciążenia podłużne Oddziaływania w wyniku przyspieszenia i hamowania 6

7 Zestawy kołowe a parametry geometryczne toru Charakterystyka geometryczna zestawów kołowych Nominalna szerokość toru Charakterystyka geometryczna kół Profil główki toru szlakowego Zestawy kołowe ze zmiennym rozstawem kół Geometria eksploatacyjna rozjazdów i skrzyżowań 7

8 Zestawy kołowe a parametry geometryczne toru Stożkowatość ekwiwalentna Stożkowatość ekwiwalentna Minimalny promień łuku Minimalny promień łuku poziomego 8

9 Oddziaływanie aerodynamiczne Wpływ działania sił aerodynamicznych Uderzenia ciśnienia na czoło pociągu Maksymalne różnice ciśnień w tunelach Wytrzymałość budowli inżynieryjnych sąsiadujących z torami lub nad nimi Maksymalne zmiany ciśnienia w tunelach Działanie ciśnienia w stacjach podziemnych Odległość między osiami torów 9

10 Oddziaływanie aerodynamiczne Wiatr boczny Wpływ wiatrów bocznych 10

11 Obsługa serwisowa System opróżniania toalet Opróżnianie toalet Urządzenia do uzupełniania wody Interfejs z urządzeniem do uzupełniania wody Uzupełnianie wody 11

12 Obsługa serwisowa System opróżniania toalet Opróżnianie toalet Urządzenie do tankowania paliwa Tankowanie Specjalne wymogi dotyczące postoju pociągu Zasilanie spoza sieci trakcyjnej 12

13 Interfejsy z podsystemem Enegia Interfejsy dotyczą obszarów: skrajnia; parametry i wydajność systemu zasilania, odbiór energii z sieci trakcyjnej, oddziaływania wzajemne. 13

14 Interfejsy z podsystemem Energia Skrajnia Skrajnia Geometria ślizgacza pantografu Skrajnia pantografu 14

15 Interfejsy z podsystemem Energia Parametry i wydajność systemu zasilania Eksploatacja w zakresie napięć i częstotliwości Napięcie i częstotliwość Współczynnik mocy Współczynnik mocy Prąd maksymalny podczas postoju Obciążalność prądowa systemów DC na postoju 15

16 Interfejsy z podsystemem Energia Parametry i wydajność systemu zasilania Maksymalna moc i prąd z sieci trakcyjnej Maksymalny prąd pociągu Średnie napięcie użyteczne 16

17 Interfejsy z podsystemem Energia Odbiór energii z sieci trakcyjnej Wysokość pantografu Geometria ślizgacza pantografu Materiał nakładek stykowych Geometria sieci trakcyjnej Materiał przewodów jezdnych 17

18 Interfejsy z podsystemem Energia Odbiór energii z sieci trakcyjnej Nacisk statyczny pantografu Siła nacisku pantografu i zachowanie dynamiczne Rozmieszczenie pantografów Przejazd przez sekcję separacji faz lub systemów Średnia siła nacisku Charakterystyka dynamiczna i jakość odbioru prądu Rozstaw pantografów dla danej konstrukcji sieci trakcyjnej Sekcja separacji faz lub systemów 18

19 Hamulec odzyskowy oddający energię do sieci Pomiar zużycia energii elektrycznej Zabezpieczenie elektryczne pociągu Interfejsy z podsystemem Energia Oddziaływania wzajemne Hamowanie odzyskowe Pomiar zużycia energii elektrycznej Koordynacja zabezpieczeń elektrycznych Zakłócenia w systemach energetycznych w przypadku systemów AC Wpływ zakłóceń harmonicznych i dynamicznych 19

20 Dziękuję za uwagę 20

Podobne dokumenty

ZALECENIA. ZALECENIE KOMISJI z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie procedury służącej wykazaniu poziomu zgodności istniejących linii kolejowych

ZALECENIA. ZALECENIE KOMISJI z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie procedury służącej wykazaniu poziomu zgodności istniejących linii kolejowych L 356/520 ZALECENIA ZALECENIE KOMISJI z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie procedury służącej wykazaniu poziomu zgodności istniejących linii kolejowych z podstawowymi parametrami przyjętymi w technicznych