Międzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej

Transkrypt

1 Międzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej Łukasz Magrian Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna

2 Turystyka rowerowa zmienia się

3 i staję się bardziej modna

4 rozkręca się... i generuje konkretne przychody rocznie w Europie organizowanych jest 2,3 mld wycieczek rowerowych z czego 20,4 mln obejmuje co najmniej jeden nocleg właściwe przygotowanie tras EuroVelo pozwoli w niedalekiej przyszłości na organizację 60 mln podróży z co najmniej 1 noclegiem, co da łącznie 7 miliardów euro bezpośrednich przychodów

5 Trochę statystyki 74 % Niemców jeździ na rowerze 51 % z nich korzysta z roweru w celach turystycznych 27 % z nich korzysta z roweru w ramach codziennej rekreacji sportowej 167 mln wycieczek jednodniowych 4,3 mln wycieczek wielodniowych

6 średnia wieku 48 lat Profil turysty rowerowego 47 % to osoby w wieku lat (wielodniowego) Przeszło 80% podróżuje z osoba towarzyszącą Najwięcej podróży w maju i czerwcu oraz lipcu i sierpniu Średnia długość podróży 8 dni 84 % podróże indywidualne, 16 % wycieczki zorganizowane 92 % z własnym rowerem

7 Profil turysty rowerowego (wielodniowego) Jak pozyskują informacje przed podróżą: 86 % internet 49 % mapy, broszury drukowane 30% aplikacje Czym dojeżdżają: 36% pociąg; 36% własny samochód; 20% rowerem Rodzaj zakwaterowania: 57 % Hotele 47 % Pensjonaty, kwatery prywatne 19 % Camping

8 Profil turysty rowerowego (wielodniowego) Z jaką aktywnością łączą wycieczki rowerowe: 68 % zwiedzanie zabytków 33 % turystyka piesza 32 % turystyka wodna 16 % oferta spa&wellness Oczekiwania względem odwiedzanego miejsca: Oznakowanie oraz ułatwienie możliwości dotarcia do miejsca docelowego środkiem transportu wraz z własnym rowerem

9

10

11

12 Kryteria oceny, na co szczególnie należy zwrócić uwagę! - Kontynuacja trasy (ciągłość/spójność/przeszkody fizyczne, prawne/transport) - Rodzaj trasy - Natężenie ruchu/ograniczenia prędkości - Nawierzchnia (rodzaj/szerokość) - Stopień nachylenia - Atrakcyjność krajobrazu - Oznakowanie - Transport publiczny

13 Kryteria oceny, na co szczególnie należy zwrócić uwagę! - Zakwaterowanie - Restauracje, miejsca zakupu posiłków/miejsca postojowe - Usługi serwisu/sklepy rowerowe - Dostępność ofert - Inne usługi i serwisy - Komunikacja online - Drukowane materiały informacyjne - Inne narzędzia promocyjne

14 Grupa docelowa Rowerzyści na wakacjach rowerowych Turyści korzystający okazjonalnie z tras podczas wakacji Rowerzyści jednodniowi (wypoczynek) Lokalni użytkownicy (mieszkańcy dojeżdżający do pracy) Sportowcy, użytkownicy rekreacyjni

15 42 km za zachodzie Irlandii w hrabstwie Mayo, trasa po dawnym nasypie kolejowym Koszt adaptacji na potrzeby rowerzystów 6 mln euro (2011) Liczba użytkowników trasy: Wykreowanie 38 nowych miejsc pracy oraz możliwość przetrwania 56 istniejącym związanym z obsługą turystów Tworzenie nowych ofert wokół trasy: szlak kulinarny, sporty ekstremalne, stowarzyszenie lokalnych artystów Szacowany wpływ do budżetu z tytułu obsługi turystów 7,2 mln euro Great Western Greenway

16 Espubike Projekt realizowany ze środków LEADER ( ) Rozwój 146 km górskich tras rowerowych na terenie Sierra Espuña region Murcia (płd. Hiszpania) Projekt nastawiony na rozwój zrównoważonej turystyki Wzrost popularności miejscowości na szlaku Współpraca z lokalną ludnością i samorządem w zakresie upowszechniania wiedzy o ochronie środowiska Wzrost przychodów lokalnej branży turystycznej (10% w 2016r) Powstanie 20 nowych przedsiębiorstw obsługujących turystów rowerowych (2016)

17 41 km dawnej trasy kolejowej zaadoptowane na trasę rowerową nad rzeką Moza (Walonia, Belgia) współfinansowany ze środków LEADER 3,1 mln Euro Projekt realizowany do 2020r. 35 prywatnych właścicieli gruntów zaangażowanych w działania w projekcie ViciGAL

18 Projekt finansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rolnego na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich Celem projektu realizowanego w 2015 roku była dywersyfikacja działalności godpodarczej na obszarze wiejskim oraz zwiększenie ruchu turystycznego w miejscowości Borino Efektem projektu było m.in. wsparcie promocyjne dla 14 obiektów/atrakcji turystycznych oraz utworzenie 62 km trasy rowerowej łączącej te obiekty W 2015 roku podjęte działania pozwoliły przyciągnąć tys. dodatkowych turystów Borino (Bułgaria)

19 Dziękuję za uwagę! Łukasz Magrian Pomorska Regionalna Organizacja Turystyczna