BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c."

Kazimierz Rutkowski
6 lat temu
Przeglądów:

1 BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) NIP Projekt wykonawczy Inwestor: Temat: Część: Zarząd Inwestycji Miejskich Ul. Januszowicka 15a, Wrocław Utwardzenie nawierzchni dla potrzeb przedszkola modułowego na terenie Gimnazjum nr 2 przy ul. Gorlickiej 25 we Wrocławiu - budowa miejsc postojowych, placu manewrowego i chodnika. Drogi Funkcja Imię i nazwisko Uprawnienia budowlane specjalność Nr uprawnień budowlanych Podpis Projektował mgr inŝ. Paweł Brucko- Stempkowski konstr.- budowl. 4/02/DUW Sprawdził mgr inŝ. Danuta Michalska- Szczepańska konstr.- inŝynir. 415/92/UW Wrocław, czerwiec 2012 r.

2 BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa Wrocław ul. Słowińców 57 tel./ fax. (071) Inwestor: Zarząd Inwestycji Miejskich Ul. Januszowicka 15a, Wrocław Temat: Utwardzenie nawierzchni dla potrzeb przedszkola modułowego na terenie Gimnazjum nr 2 przy ul. Gorlickiej 25 we Wrocławiu - budowa miejsc postojowych, placu manewrowego i chodnika. Stadium: Część: PW Drogi SPIS TREŚCI 1. Spis treści str.2 2. Opis techniczny str Rysunki: l.p. Nr rys. Rysunek Skala 1. D-01 Plan sytuacyjny 1: D-02 Przekroje konstrukcyjne 1:50 Wrocław, czerwiec 2012 r. PW. PRZEDSZKOLE MODUŁOWE 8 ODDZIAŁOWE, UL. GORLICKA 25, DZ. NR 66, WROCŁAW 2

3 1. Dane ogólne. Opis techniczny 1.1. Przedmiot opracowania. Przedmiotem opracowania jest projekt budowy nawierzchni drogowych i chodników w ramach zagospodarowania terenu przedszkola modułowego przy ulicy Gorlickiej we Wrocławiu Inwestor. Inwestorem zadania jest Zarząd Inwestycji Miejskich, Ul. Januszowicka 15a, Wrocław 1.3. Cel i zakres opracowania. Celem niniejszego opracowania jest budowa nawierzchni placu manewrowego, miejsc postojowych, miejsca gromadzenia odpadów i chodników. Projektowane nawierzchnie będą słuŝyły obsłudze komunikacyjnej przedszkola. Zakres opracowania obejmuje część działki nr Wykorzystane materiały. Przy sporządzaniu projektu wykorzystano poniŝsze materiały: projekt budowlany opracowany przez APUS Projekt, Poznań, czerwiec 2012; mapę do celów projektowych w skali 1:500 rejonu objętego projektem; dokumentację geotechniczną opracowaną przez Geotest Wrocław, maj 2012; ustalenia z Inwestorem Zastępczym. 2. Stan istniejący. Obszar przeznaczony pod inwestycje jest obecnie niezabudowany i nieuŝytkowany. Teren działki porośnięty jest trawą i drzewami, które nie kolidują z projektowanym zagospodarowaniem. 3. Warunki gruntowo-wodne. Na podstawie dwóch wierceń wykonanych w obrębie projektowanego budynku przedszkola przyjęto warunki gruntowo-wodne dla nawierzchni drogowych. W wierzchniej warstwie stwierdzono występowanie nasypu niekontrolowanego o miąŝszości 1,2-1,3 m. PoniŜej nasypu występują grunty rodzime: gliny piaszczyste w stanie twardoplastycznym. W jednym z otworów stwierdzono dodatkowa warstwę piasku o miąŝszości 30 cm, połoŝoną pomiędzy warstwą gliny a nasypem niekontrolowanym. Woda w gruncie występuje w postaci sączeń na głębokości 2,0-2,8 m ppt. Określenie grupy nośności podłoŝa: warunki wodne dobre; PW. PRZEDSZKOLE MODUŁOWE 8 ODDZIAŁOWE, UL. GORLICKA 25, DZ. NR 66, WROCŁAW 3

4 warunki gruntowe grunty bardzo wysadzinowe (glina piaszczysta); grupa nośności podłoŝa G3 konieczne wykonanie wzmocnienia podłoŝa. W związku z występowaniem w wierzchniej warstwie nasypów niekontrolowanych złoŝonych z piasków, piasków gliniastych, humusu i gruzu ceglanego planuje się pod nawierzchniami drogowymi jego wymianę na pospółkę. Warstwa pospółki o grubości około cm, stanowić będzie warstwę wzmacniająca podłoŝe gruntowe (do grupy nośności G1), a takŝe umoŝliwi infiltrację wody opadowej z przepuszczalnej nawierzchni placu i miejsc postojowych. Pod nawierzchnią chodnikową zastosowana będzie warstwa wzmacniająca z kruszywa łamanego 0/31,5 grubości 15 cm. 4. Rozwiązania projektowe. Ukształtowanie w planie. Ukształtowanie w planie przyjęto za projektem zagospodarowania terenu. Na działce zaprojektowano plac manewrowy dla wozów StraŜy PoŜarnej o wymiarach 20x20 m, zlokalizowany bezpośrednio przy granicy pasa drogowego ulicy Zielnej. Przy krawędziach placu zlokalizowano dwie zatoki postojowe o łącznej liczbie miejsc postojowych 6+6=12 m.p. miejsca postojowe prostopadłe o wymiarach 2,3x5,0 m. Przy północnej krawędzi placu manewrowego urządzony zostanie chodni szerokości 2,0 m, stanowiący dojście z ulicy do budynku przedszkola. Ukształtowanie wysokościowe. Projektowane ukształtowanie wysokościowe jest pochodną istniejącego ukształtowania terenu, a w szczególności niwelety nawierzchni gruntowej ulicy Zielnej oraz poziomu wejść do budynku przedszkola. Na placu manewrowym zaprojektowano spadek 1,25% wzdłuŝ ulicy Zielnej oraz 0,6% poprzecznie do ulicy. Na miejscach postojowych wykonane będą spadki 1% w kierunku placu. Na chodniku i miejscu dla gromadzenia odpadów zaprojektowano spadki poprzeczne 2%. Odwodnienie nawierzchni. Odwodnienie nawierzchni realizowane będzie powierzchniowo poprzez przepuszczalną nawierzchnię palcu i miejsc postojowych. Woda opadowa z powierzchni chodników odprowadzana będzie częściowo na teren trawników i częściowo na teren placu manewrowego. Konstrukcja nawierzchni jezdni. Dobór warstw konstrukcyjnych przyjęto na podstawie załącznika do rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznym, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dla nawierzchni placu manewrowego przyjęto nawierzchnię o układzie warstw jak dla parkingu dla samochodów cięŝarowych, zmniejszając jednak wymóg nośności podłoŝa z E2=120 MPa na E2=100 MPa, z uwagi na konieczność zastosowania warstwy wzmacniającej z pospółki (konieczna warstwa wodoprzepuszczalna). PW. PRZEDSZKOLE MODUŁOWE 8 ODDZIAŁOWE, UL. GORLICKA 25, DZ. NR 66, WROCŁAW 4

5 PoniŜej przedstawiono zestawienie warstw poszczególnych typów projektowanych nawierzchni: Plac manewrowy: kostka bet. szara typu EKO przepuszczalna (szczeliny wypełnione grysem 2/8) gr. 8 cm podsypka z grysu kamiennego 2/8 gr. 3 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 25 cm wymiana nasypu niekontrolowanego na pospółkę (do głęb. ok. 130 cm) gr. ok. 95 cm warstwa rozdzielcza z geowłókniny lub geotkaniny Miejsca postojowe: betonowe płyty aŝurowe typu Meba 40x60 cm gr. 10 cm podsypka z grysu kamiennego 2/8 wymieszanego z humusem gr. 5 cm podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 15 cm wymiana nasypu niekontrolowanego na pospółkę (do głęb. ok. 130 cm) gr. ok. 100 cm warstwa rozdzielcza z geowłókniny lub geotkaniny Chodnik: kostka bet. szara gr. 8 cm podsypka z grysu kamiennego 2/8 gr. 3 cm warstwa wzmacniająca z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 15 cm Miejsce gromadzenia odpadów: kostka bet. szara bezfazowa gr. 8 cm podsypka z grysu kamiennego 2/8 gr. 3 cm warstwa wzmacniająca z kruszywa łamanego 0/31,5 gr. 15 cm UWAGI: Warstwę rozdzielającą wykonać z geowłókniny lub geotkaniny o następujących parametrach: geowłóknina: o masa powierzchniowa >= 200 g/m2 o wytrzymałość na rozciąganie >=15 kn/m o wydłuŝenie przy zerwaniu >=40% o siła przebijania (badanie CBR) >= 2,5 kn o współczynnik kv przy nacisku 2 kn/m2 > 0,001 m/s o współczynnik kv przy nacisku 20 kn/m2 > 0,0001 m/s geotkanina: o masa powierzchniowa >= 200 g/m2 o wytrzymałość na rozciąganie >=40 kn/m PW. PRZEDSZKOLE MODUŁOWE 8 ODDZIAŁOWE, UL. GORLICKA 25, DZ. NR 66, WROCŁAW 5

6 o wydłuŝenie przy zerwaniu >=25% o siła przebijania (badanie CBR) >= 2,5 kn o współczynnik kv przy nacisku 2 kn/m2 > 0,001 m/s o współczynnik kv przy nacisku 20 kn/m2 > 0,0001 m/s Do wykonania podbudowy naleŝy stosować kruszywo łamane ze skał twardych (np. granit), niezaglinione, o dobrych właściwościach wodoprzepuszczalnych. KrawęŜniki i ścieki. Zewnętrznym obramowaniem nawierzchni placu manewrowego i miejsc postojowych będą krawęŝniki betonowe cm wystające i wtopione, posadowione na ławie z oporem z betonu C 12/15. Wysokość (światło) krawęŝnika wystającego wynosić będzie 12 cm, a wtopionego 2 cm. Obramowanie nawierzchni chodnikowych stanowić będą obrzeŝa betonowe 8x30 cm ustawiane na ławie z betonu C12/15 o przekroju 15x20 cm. 5. Wytyczenie obiektu. Tyczenie krawędzi placu i zatok postojowych naleŝy wykonać w oparciu o plan sytuacyjny (rysunek nr D-01), gdzie podano współrzędne YX naroŝników placu oraz zasadnicze wymiary projektowanych elementów. 6. Organizacja ruchu docelowego. Projektuje się jedynie wydzielenie stanowisk postojowych w zatokach postojowych, poprzez wybrukowanie linii z kostki betonowej typu Holland w kolorze grafitowym. 7. Roboty ziemne. Roboty ziemne związane z pracami drogowymi polegać będą na wykonaniu korytowania pod konstrukcję nawierzchni jezdni i pod wymianę nasypów niekontrolowanych na pospółkę. Nie przewiduje się nasypów. Cały nadmiar gruntu z wykopów przeznaczony będzie do wywozu. W miejscu zbliŝeń do istniejących drzew zaleca się ograniczenie głębokości wymiany gruntu i wykonanie warstwy wzmacniającej z kruszywa łamanego zamiast z pospółki. 8. Trawniki. Na powierzchni działki wolnej od zabudowy i niezajętej przez nawierzchnie naleŝy wykonać trawnik poprzez ułoŝenie warstwy humusu grubości 20 cm i obsianie mieszanką traw. 9. Uwagi. Przed rozpoczęciem robót ziemnych zweryfikować rzędne istniejącego terenu i projektowanych nawierzchni. PW. PRZEDSZKOLE MODUŁOWE 8 ODDZIAŁOWE, UL. GORLICKA 25, DZ. NR 66, WROCŁAW 6

7 Wrocław, czerwiec 2012 r. Projektant: mgr inŝ. Paweł Brucko-Stempkowski PW. PRZEDSZKOLE MODUŁOWE 8 ODDZIAŁOWE, UL. GORLICKA 25, DZ. NR 66, WROCŁAW 7

Podobne dokumenty

BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.

BESKO - ElŜbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Zarząd Inwestycji Miejskich