Co elektromobilność może zaoferować Twojemu miastu i jego mieszkańcom. Małgorzata Durda, Volvo Polska

Transkrypt

1 S Co elektromobilność może zaoferować Twojemu miastu i jego mieszkańcom Małgorzata Durda, Volvo Polska

2 Globalne czynniki wpływające na społeczeństwo Wzrost liczby ludności i urbanizacja Zmiany klimatu i transport odchodzący od technologii opartych na węglu Nacisk na zasoby naturalne i surowce 1/2 2/ mieszkańcy miast Jakość powietrza, ruch drogowy, korki, bezpieczeństwo na drogach Transport publiczny musi odgrywać rolę w redukowaniu wpływu, jaki ma na środowisko miejskie 2

3 3

4 Czego mieszkańcy Twojego miasta oczekują od transportu publicznego? Szybsze połączenia, krótsza podróż - infrastruktura z bus pasem Zrównoważony pod względem środowiskowym, finansowym i społecznym Wewnętrzne przystanki w dzielnicach biznesowych Podróżod drzwi do drzwi Krótkie odcinki do przejścia do i pomiędzy przystankami Bezpieczny Chroniący środowisko - niska emisyjność czystsze powietrze Mniej zmian w rozkładach jazdy Przystępny cenowo Cichy mniej hałasu mi.in w tzw. dzielnicach sypialniach Wygodny i łatwo dostępny dla niepełnosprawnych 4

5 Odpowiedź na wyzwania miast: projekty City Mobility Wyzwania miast Elektromobilność System transportu Wielu uczestników Podejście projektowe 5

6 Koszty odziaływania na środowisko EU (Dyrektywa2009/33/EC) Cząstki stałe No x CO 2 Energia k 225 k 264 Diesel Biogas Hybrid k 130 Plug-in k 78 Electric k 65 6

7 Wydajność energetyczna: w centrum naszej strategii związanej z elektryfikacją Elektryczność to najbardziej energetycznie wydajne źródło napędu Systemy autobusowe dostosowane do jazdy na elektryczności Elektryczność 3 razy bardziej wydajna niż gaz Trasa przejazdu na 5 l paliwa diesel (50 kwh) Diesel 10 Km Alt fuel 7,7 Km Hybrid 14.2 Km Plug-in Hybrid 25 Km Full electric (Normal bus) 34 Km 7

8 Zarządzanie strefami Dworzec Szkoła Dzielnica mieszkaniowa Centrum miasta Strefa niskiej prędkości Strefa Zero Emisji Strefa Zero Emisji napęd elektryczny napęd hybrydowy 8

9 Jak zacząć? Mobilność miasta/ mieszkańców podstawa decyzji Praca w projekcie, wiele podmiotów Wprowadzenie już od 1 linii, możliwość dokładania linii Koszty inwestycji powiązane z okresem eksploatacji autobusów 9

10 Sprawdzona technologia Norway Sweden Denmark Finland United Kingdom Poland 100+ The Netherlands Czech Republic Buses sold Luxemburg Hungary Buses sold Mexico Colombia France Austria 1-24 Buses sold Spain Switzerland Germany Brazil Australia 10

11 Alternatywne rozwiązania dla miast Autobusy hybrydowe Hybrydy elektryczne Autobusy w pełni elektryczne 30-40% niższe zużycie paliwa Ciche ruszanie 40% niższa emisja Zwiększona pojemność pasażerska Obecnie 75% niższe zużycie paliwa 60 % niższe zużycie energii Jazda w trybie elektrycznym przez 70% trasy = cisza 75% redukcji emisji CO 2 * Ładowanie : 6 min na stacjach końcowych 80% niższe zużycie energii Jazda w trybie elektrycznym przez 100% trasy = cisza Brak emisji spalin 99% redukcji emisji CO 2 * Ładowanie : 6 min na stacjach końcowych Działania długofalowe * przy elektryczności wytworzonej bez CO 2 11

12 Poziomy infrastruktury elektrycznej w mieście FULL-ELECTRIC DIESEL COACH HYBRID INTERCITY ELECTRIC HYBRID 12

13 Partnerstwo klucz do zaawansowanej elektromobilności Władze miasta Ustalają wizję miasta i plany transportu Zarząd transportu miejskiego Regulacja i planowanie transportu Spółka energetyczna Dostarcza elektryczność do miasta Partnerstwo Operator transportu publicznego Dostarcza usługi transportowe pasażerom Volvo Dostarcza technologię napędu elektrycznego według wymagań miasta 13

14 Hamburg Od grudnia 2014 trzy hybrydy elektryczne jeżdżą na linii 109 w centrum Hamburga 14

15 Sztokholm Od marca 2015 osiem hybryd elektrycznych jeździ na linii 73 w Sztokholmie 15

16 Göteborg Od 2013 trzy hybrydy elektryczne jeżdżą na linii 60 w centrum miasta. W czerwcu 2015 rozpocznie się kolejny etap projektu ElectriCity, obejmującego siedem hybryd elektrycznych i trzy w pełni elektryczne autobusy koncepcyjne. Projekt obejmie też wewnętrzny przystanek autobusowy w strefie Zero Emisji. 16

17 Rozwinięty kraj to nie miejsce, gdzie biedni mają samochody. To miejsce, gdzie bogaci korzystają z transportu publicznego. 17