USTAWA O ELEKTROMOBILNOŚCI

Transkrypt

1 USTAWA O ELEKTROMOBILNOŚCI I PALIWACH ALTERNATYWNYCH Michał Kurtyka Podsekretarz Stanu Ministerstwo Energii 1 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

2 STATUS PAKIETU NA RZECZ CZYSTEGO TRANSPORTU Plan Rozwoju Elektromobilności w Polsce Krajowe ramy polityki rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych Ustawa o Funduszu Niskoemisyjnego Transportu PRZYJĘTY PRZEZ RADĘ MINISTRÓW 16 MARCA 2017 PRZYJĘTE PRZEZ RADĘ MINISTRÓW 29 MARCA 2017 POZYTYWNA OPINIA KERM Ustawa o elektromobilności PRZEKAZANIE DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH NA 30 DNI 2 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

3 STATUS PROGRAMU ROZWOJU ELEKTROMOBILNOŚCI NCBiR zaproszenie samorządów do udziału w programie Bezemisyjny transport publiczny 25 STYCZNIA 2017 Podpisanie listów intencyjnych z 41 miastami w zakresie rozwoju elektromobilności 20 LUTEGO 2017 Decyzja RM dot. zmiany Umowy Partnerstwa przekierowanie środków UE z transportu miejskiego na paliwa alternatywne 23 LUTEGO 2017 PARP rozpoczęcie naboru wniosków do konkursu Badania na rynek, dedykowanego elektromobilności 13 MARCA 2017 Uruchomienie konkursu na miejski samochód elektryczny 13 MARCA 2017 Dobre praktyki konferencja E-bus, praktyczne aspekty elektryfikacji transportu miejskiego 30 MARCA 2017 Powołanie Komitetu Sterującego Programu Rozwoju Elektromobilności przez Komitet Ekonomiczny Rady Ministrów 30 MARCA WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

4 KREOWANIE I ROZWÓJ RYNKU ELEKTROMOBILNOŚCI ROZWÓJ NISKOEMISYJNEGO TRANSPORTU DEFINICJA RAM NOWEGO RYNKU BUDOWA INFRASTRUKTURY PALIW ALTERNATYWNYCH 4 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

5 CO WPROWADZA? Korzyści dla kierowców Korzyści dla budujących infrastrukturę Korzyści dla transportu publicznego Korzyści dla innowacyjnych firm (nowe modele biznesowe) Korzyści dla producentów pojazdów 5 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

6 MODEL RYNKU INFRASTRUKTURA BAZOWA INFRASTRUKTURA BAZOWA: 32 aglomeracje ponad 6 tys. punktów ładowania normalnej mocy około 400 szybkich punktów ładowania OSD OSD opracowuje KRAJOWE RAMY PROGRAM BUDOWY OGÓLNODOSTĘPNYCH PUNKTÓW ŁADOWANIA przekazywany PROGRAM OBEJMUJE GMINY: powyżej 100 tys. mieszkańców gdzie zarejestrowano > 60 tys. samochodów na 1 tys. mieszkańców przypada co najmniej 400 samochodów GMINA DOSTAWCA DOSTAWCA USŁUGI ŁADOWANIA USŁUGI ŁADOWANIA DOSTAWCA USŁUGI ŁADOWANIA DOSTAWCA USŁUGI ŁADOWANIA DSTAWCA USŁUGI ŁADOWANIA OPERATOR INFRASTRU- KTURY DOSTAWCA USŁUGI ŁADOWANIA OPERATOR INFRASTRU- KTURY 6 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

7 KORZYŚCI DLA KIEROWCÓW (1) EKSPLOATACJA SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO MOŻLIWOŚĆ WYŻSZEGO ODPISU AMORTYZACYJNEGO DLA FIRM DROGA PRZEZ MIASTO SAMOCHÓD MOŻE KORZYSTAĆ Z BUS-PASÓW ZAKUP SAMOCHODU ELEKTRYCZNEGO ZWOLNIENIE Z PODATKU AKCYZOWEGO DROGA PRZEZ CENTRUM MIASTA SAMOCHÓD MOŻE PORUSZAĆ SIĘ W STREFIE ZEROOEMISYJNEJ PRACA / CZAS WOLNY KIEROWCA NIE PŁACI ZA PARKOWANIE W STREFACH PŁATNEGO PARKOWANIA 7 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

8 KORZYŚCI DLA KIEROWCÓW (2) A B C APLIKACJA NA SMARTFON POPROWADZI KIEROWCĘ DO NAJBLIŻSZEJ WOLNEJ STACJI ORAZ PODA KOSZT ŁADOWANIA W DANYM PUNKCIE WYJAZD ZA MIASTO DOŁADOWANIE SZYBKĄ ŁADOWARKĄ (MOŻLIWOŚĆ WYBORU DOSTAWCY USŁUGI ŁADOWANIA) POWRÓT DO DOMU POJAZD PODŁĄCZONY DO ŁADOWANIA ŁADOWANIE URUCHOMI SIĘ W NOCY KOSZTY ŁADOWANIA (w garażu i na mieście) jeśli istnieją możliwości techniczne mogą być doliczone do faktury za prąd 8 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

9 KORZYŚCI DLA BUDUJĄCYCH OGÓLNODOSTĘPNĄ INFRASTRUKTURĘ BUDOWA Koszt budowy infrastruktury kosztem uzasadnionym w przypadku budowy przez OSD PRZYŁĄCZENIE DO SIECI Ustawowy obowiązek przyłączenia punktów ładowania do sieci Niższe opłaty przyłączeniowe (1/16 poniesionych kosztów przyłączenia) EKSPLOATACJA Nieodpłatne udostępnienie stanowisk postojowych przy ogólnodostępnych punktach ładowania na sieci bazowej Zwolnienie z podatku od nieruchomości punktów ładowania oraz stacji paliw na sieciach TEN-T, na których zlokalizowane są co najmniej 2 szybkie punkty ładowania 9 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

10 KORZYŚCI DLA TRANSPORTU PUBLICZNEGO OTWARCIE PRAWNEJ MOŻLIWOŚCI POZYSKANIA DOTACJI NA BUDOWĘ INFRASTRUKTURY ŁADOWANIA DLA TRANSPORTU NIŻSZE OPŁATY ZA PRZYŁĄCZENIE PUNKTU ŁADOWANIA DO SIECI ELEKTROENERGETYCZNEJ (1/16 RZECZYWISTYCH PONIESIONYCH NAKŁADÓW) PIERWSZEŃSTWO PRZYŁĄCZENIA DO SIECI INFRASTRUKTURY ŁADOWANIA TRANSPORTU ZBIOROWEGO (PO INSTALACJACH OZE) 10 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

11 KORZYŚCI DLA INNOWACYJNYCH FIRM POJAZDY SAMOSTERUJĄCE (AUTONOMICZNE) możliwość testowania pojazdów samosterujących na drogach publicznych NOWE MODELE BIZNESOWE zwolnienie z opłaty przyłączeniowej instalacji zarządzania popytem (magazyny) NOWE RODZAJE TRANSPORTU dopuszczenie do ruchu pojazdów poruszających się na jednej szynie / poduszkach powietrznych lub magnetycznych 11 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

12 KORZYŚCI DLA PRODUCENTÓW POJAZDÓW POWSTAJĄCY RYNEK DLA PRODUCENTÓW AUTUBUSÓW Jednostki samorządu terytorialnego 30% autobusów do roku WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

13 KORZYŚCI DLA PRODUCENTÓW POJAZDÓW POWSTAJĄCY RYNEK DLA PRODUCENTÓW SAMOCHODÓW Ministerstwa Urzędy administracji centralnej i rządowej Jednostki samorządu terytorialnego 50 % pojazdów elektrycznych do roku % pojazdów elektrycznych do roku % pojazdów do roku 2025 gminy powyżej 50 tys. 13 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

14 OCZEKIWANE SKUTKI Łatwość i bezpieczeństwo eksploatacji Poprawa jakości powietrza i komfortu życia Rozwój rynku elektromobilności 14 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

15 KONSULTACJE SPOŁECZNE Zapraszamy do udziału w konsultacjach społecznych uwagi można przesyłać do: 31 maja br. na adres: szymon.bylinski@me.gov.pl 15 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.

16 Dziękuję za uwagę 16 WARSZAWA, 27 KWIETNIA 2017 R.