Tom IV. Projekt architektoniczno - budowlany

Transkrypt

1 Strona 1

2 Spis zawarto ci PROJEKTU BUDOWLANEGO przebudowy i budowy (modernizacji) linii rednicowej w Warszawie na odcinku: Warszawa Wschodnia Warszawa Zachodnia z podzia em na Zadania inwestycyjne Zadanie 2 Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1,680 do km 3,929 z przystankami osobowymi Warszawa Powi le i Warszawa Stadion Tom I. INWENTARYZACJA OBIEKTÓW BUDOWLANYCH Tom II. CZ TECHNOLOGICZNO RUCHOWA. A. Cz technologiczno ruchowa, obejmuj ca zakres robót przewidzianych do wykonania przed EURO (Stanowi o bne opracowanie projektowe). B. Cz technologiczno ruchowa, obejmuj ca zakres robót przewidzianych do wykonania po EURO (Stanowi o bne opracowanie projektowe). Tom III/1. CZ OGÓLNA (FORMALNO - PRAWNA PROJEKTU BUDOWLANEGO). 1. WYKAZ DZIA EK, na których zosta a zlokalizowana projektowana inwestycja kolejowa obj ta niniejszym Projektem budowlanym 2. ZESPÓ AUTORSKI PROJEKTU BUDOWLANEGO 2.1. Wykaz autorów projektu, opracowuj cych wszystkie cz ci Projektu budowlanego Kserokopie dokumentów kwalifikacyjnych autorów projektu (zgodnie z pkt. 2.1.) 3. PODSTAWA OPRACOWANIA PROJEKTU BUDOWLANEGO Podstawa formalno prawna Podstawa merytoryczna. 4. DOKUMENTY ZWI ZANE Z PROJEKTEM BUDOWLANYM 4.1. Wykaz za czonych do projektu wymaganych przepisami szczególnymi: decyzji, uzgodnie, pozwole lub opinii (tak e specjalistycznych) oraz, stosownie do potrzeb, o wiadcze ciwych jednostek organizacyjnych, o których mowa w art. 34 ust. 3 pkt. 3 ustawy Prawo budowlane 4.2. Kserokopie za czonych do projektu dokumentów (zgodnie z pkt. 4.1.) Tom III/2. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU. a w tym: obiekt 1PB/PZT 1. CZ OPISOWA. 2. CZ RYSUNKOWA. Strona 2

3 Tom IV/1 n. PROJEKTY ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANE Stanowi o bne zeszyty, a w tym: Lp. TYTU OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO NR OBIEKTU / PODOBIEKTU 1. Uk ady torowe z podtorzem, robotami oko otorowymi i odwodnieniem. Uk ady torowe Przebudowa uk adu torowego z podtorzem i robotami oko otorowymi na szlaku linii podmiejskiej nr 448 od km 1,680 do km 3,929 z przystankami osobowymi Warszawa Powi le i Warszawa Stadion 2PB/T (1 n) 2PB/T1 2. Uk ady torowe z podtorzem, robotami oko otorowymi i odwodnieniem. Odwodnienie. 2PB/O (1 n) 2.1. Budowa odwodnienia torów na p.o. Warszawa Powi le. 2PB/O Budowa odwodnienia torów na p.o. Warszawa Stadion. 2PB/O Przebudowa odwodnienia torów na szlaku. 2PB/O3 3. Urz dzenia sterowania ruchem kolejowym (srk). 2PB/Z (1 n) 3.1. Przebudowa urz dze samoczynnej blokady liniowej na szlaku Warszawa 2PB/Z1 Wschodnia Osobowa Warszawa Zachodnia (strona zachodnia). 4. Kable telekomunikacyjne z przebudow kolizji i teletransmisj. 2PB/ 1 (1 n) 4.1. Kable telekomunikacyjne z przebudow kolizji i teletransmisj dla PKP PLK 2PB/ Kable telekomunikacyjne z przebudow kolizji i teletransmisj dla PKP TK 2PB/ Sie transmisji danych dla potrzeb sterowania i kierowania ruchem kolejowym, i innymi systemami Sie transmisji danych dla potrzeb sterowania i kierowania ruchem kolejowym, i innymi systemami dla PKP PLK 2PB/ 2 (1 n) 2PB/ Obiekty in ynieryjne; a w tym: 2PB/M (1 n) 6.1. Obiekty in ynieryjne mosty, przepusty, tunele, wiadukty, przej cia podziemne, adki, rampy, ciany oporowe Km 1,907 - Przebudowa przej cia dla pieszych pod torami linii nr 448 (koniec peronów p.o. Warszawa Powi le). 2PB/M1 (1.1 1.n) 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.1-K Architektura 2PB/M1.1-A Odwodnienie 2PB/M1.1-O Instalacje sanitarne wod. kan. 2PB/M1.1-IS Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) Instalacje teletechniczne (uj te w opracowaniu) Km 1, Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic 2PB/M1.2 L. Kruczkowskiego Konstrukcja 2PB/M1.2-K Km 1, Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic Solec Konstrukcja 2PB/M1.3-K Km 2,039 - Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic Wybrze e Ko ciuszkowskie. 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.4-K Strona 3

4 Lp. TYTU OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO NR OBIEKTU / PODOBIEKTU Km 2,148 - Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic Bulwarow. 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.5-K Km 2,399 - Przebudowa mostu rednicowego przez rzek Wis. 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.6-K Zabezpieczenie antykorozyjne 2PB/M1.6-K Km 2,655 - Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic Wybrze e Szczeci skie. 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.7-K Km 3,010 - Przebudowa wiaduktu kolejowego nad wjazdem 2PB/M1.8 do Narodowego Centrum Sportu Konstrukcja 2PB/M1.8-K Km 3,068 - Budowa nowego przej cia dla pieszych pod torami 2PB/M1.9 na p.o. Stadion Konstrukcja 2PB/M1.9-K Architektura 2PB/M1.9-A Odwodnienie 2PB/M1.9-O Instalacje sanitarne wod. kan. 2PB/M1.9-IS Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) Instalacje teletechniczne (uj te w opracowaniu) Km 3,326 - Przebudowa przej cia dla pieszych pod torami 2PB/M1.10 na p.o. Stadion. Zmieniono zakres decyzj Zamawia- cego Konstrukcja 2PB/M1.10-K Architektura 2PB/M1.10-A Odwodnienie 2PB/M1.10-O Instalacje sanitarne wod. kan. 2PB/M1.10-IS Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) Instalacje teletechniczne (uj te w opracowaniu) Konstrukcja 2PB/M K Architektura 2PB/M A Odwodnienie 2PB/M O Instalacje sanitarne wod. kan. 2PB/M IS Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) Instalacje teletechniczne (uj te w opracowaniu) Km 3,532 - Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic Zamojskiego. 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.11-K Km 3,654 - Przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulic Targow. 2PB/M Konstrukcja 2PB/M1.12-K 6.2. Obiekty in ynieryjne nawierzchnia bezpodsypkowa. Nie wyst puje. 2PB/M2 (2.1 2.n) 6.3. Obiekty in ynieryjne ekrany akustyczne. 2PB/M3 (3.1 3.n) Km 1, , Budowa ekranu akustycznego E6 2PB/M3.1 Strona 4

5 Lp. TYTU OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO NR OBIEKTU / PODOBIEKTU Km 3,693 4,065 - Budowa ekranu akustycznego E7 2PB/M Km 2,672 2,996 - Budowa ekranu akustycznego E10 2PB/M Perony z doj ciami, odwodnieniem i niezb dnymi instalacjami. 2PB/P (1 n) 7.1. Przebudowa peronów na p.o. Warszawa Powi le 2PB/P Konstrukcja. 2PB/P1-K Architektura. 2PB/P1-A Odwodnienie. 2PB/P1-O Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) 2PB/E Instalacje teletechniczne (uj te w opracowaniu) 2PB/ Przebudowa peronów na p.o. Warszawa Stadion wraz z doj ciami 2PB/P Konstrukcja. 2PB/P2-K Architektura. 2PB/P2-A Odwodnienie. 2PB/P2-O Obiekty in ynieryjne 2PB/P2-M Przebudowa uk adu zasilania i o wietlenia na p.o. Warszawa Stadion 2PB/E Konstrukcja. 2PB/P2-1-K Architektura. 2PB/P2-1-A Odwodnienie. 2PB/P2-1-O Obiekty in ynieryjne 2PB/P2-1-M Przebudowa uk adu zasilania i o wietlenia na p.o. Warszawa Stadion 2PB/E Obiekty kubaturowe (wraz z instalacjami) zwi zane z prowadzeniem ruchu poci gów i 2PB/B (1 n) obiekty obs ugi klientów kolei Budowa zadaszenia peronów na p.o. Warszawa Powi le. 2PB/B Architektura. 2PB/B1-A Konstrukcja. 2PB/B1-K Odwodnienie. 2PB/B1-O Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) 8.2. Budowa zadaszenia peronów na p.o. Warszawa Stadion. 2PB/B Architektura. 2PB/B2-A Konstrukcja. 2PB/B2-K Odwodnienie. 2PB/B2-O Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) Architektura. 2PB/B2-1-A Konstrukcja. 2PB/B2-1-K Odwodnienie. 2PB/B2-1-O Instalacje elektryczne i o wietlenie (uj te w opracowaniu) 8.3 Rozbiórka budynków: L1 L3 2PB/BL-A 9. Drogi, ulice, place, parkingi i chodniki. 2PB/D (1 n) 9.1. Budowa chodnika do nowego przej cia dla pieszych 2PB/D1 na p.o. Warszawa Stadion 9.2. Budowa ogi dojazdowej do urz dze podczyszczaj co - retencyjnych na p.o. Warszawa Stadion 2PB/D Przebudowa chodników do wej cia na p.o. Warszawa Powi le od strony ul. L.Kruczkowskiego 2PB/D3 10. Sie megafonowa nag nienia i urz dzenia wizualnej informacji dla poó nych oraz zegarowa. 2PB/ 3 (1 n) Strona 5

6 Lp. TYTU OPRACOWANIA PROJEKTOWEGO NR OBIEKTU / PODOBIEKTU Przebudowa sieci megafonowej nag nienia i urz dze wizualnej informacji dla poó nych oraz zegarowej na p.o. Warszawa Powi le. 2PB/ Przebudowa sieci megafonowej nag nienia i urz dze wizualnej informacji dla poó nych oraz zegarowej na p.o. Warszawa Stadion. 2PB/ Przebudowa sieci informacji dla poó nych na p.o. Warszawa Stadion. 2PB/ Kanalizacja kablowa g ównych tras kablowych 2PB/ 4 (1 n) (elektrycznych, srk, telekomunikacyjnych) Budowa kanalizacji kablowej g ównych tras kablowych. 2PB/ Zewn trzne sieci, instalacje, urz dzenia sanitarne i przemys owe. Nie wyst puje. 13. Sie trakcyjna wraz z elementami zwi zanymi z zasilaniem 3 kv (zasilacze, kable powrotne, od czniki, urz dzenia i kable sterowania zdalnego i lokalnego od czników sieci trakcyjnej) Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z elementami zwi zanymi z zasilaniem 3 kv 2PB/IZ (1 n) 2PB/S1 (1 n) 2PB/S a. Przebudowa sieci trakcyjnej 3 kv 2PB/S b. Przebudowa sterowania od acznikamisieci trakcyjnej 3kV 2PB/S Urz dzenia zasilaj ce (podstacje trakcyjne, kabiny sekcyjne); 2PB/S2 (1 n) Nie wyst puje. 15. Linie potrzeb nietrakcyjnych z uwzgl dnieniem sekcjonowania 2PB/E1 (1 n) i sterowania zdalnego od cznikami, linie i urz dzenia zasilaj ce WN i SN. Nie wyst puje. 16. Elektroenergetyka do 1kV wraz z zasilaniem obiektów i odbiorów kolejowych. 2PB/E2 (1 n) Przebudowa uk adu zasilania i o wietlenia na p.o. Warszawa Powi le 2PB/E Przebudowa uk adu zasilania i o wietlenia na p.o. Warszawa Stadion 2PB/E Przebudowa zasilania szaf SAZ 2PB/E Usuwanie przeszkód (kolizji) z podzia em na bran e (sieci, instalacje 2PB/K (1 n) i urz dzenia kolejowe oraz obce) wynikaj ce z projektowanego zakresu budowy lub przebudowy Usuni cie kolizji sieci wod. kan. na p.o. Warszawa Powi le 2PB/K1-IS Usuni cie kolizji sieci wod. kan. na p.o. Warszawa Stadion 2PB/K2-IS Tom V. OPRACOWANIE DOKUMENTACJI DENDROLOGICZNEJ. (Stanowi o bne opracowanie). Tom VI. WYSPECYFIKOWANIE ELEMENTÓW INFRASTRUKTURY KOLEJOWEJ PRZEWIDZIANEJ DO LIKWIDACJI W CZASIE REALIZACJI ROBÓT. Strona 6

7 Strona 7

8 pn.: WYKAZ DZIA EK, na których projekt przewiduje lokalizacj obiektów budowlanych realizowanych w ramach Zadania 2 Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1,680 do km 3,929 wraz z przystankami osobowymi Warszawa Powi le i Warszawa Stadion LP OBR B NUMER DZIA KI ARKUSZ MAPY BLI SZE OKRE LENIE PO ENIA / Warszawa / OPISY YTKÓW CICIEL / W ADAJ CY N2O2; 23N2O2, 02N1O2; 03N1O2 01N1O2; 06N1O2, 07N1O2; rejon Stacji W-wa Wsch. Osob N1O2; 02N1O2 07N1O2; 06N1O2 Targowa N1O2; 02N1O2 Skaryszewska /1 07N1O2; 02N1O2 Skaryszewska N1O2; 06N1O2 Targowa N1O2 Skaryszewska N1O2 Skaryszewska N1O2; 06N1O2 Targowa N1O2 Targowa N1O2 J. Zamoyskiego N1O2 J.Zamoyskiego /4 06N1O2; 07N1O2 11N1O2; 12N1O2 Zieleniecka N1O2; 06N1O2 Targowa, Wyb. Szczeci skie /1 11N1O2; 12N1O2 06N1O2; 07N1O2 16N1O2; 17N1O /2 16N1O2; 17N1O2 21N1O2; 22N1O2 01S1O2; 02S1O2 Al. Ksi cia Józefa Poniatowskiego 1 Al. Ksi cia Józefa Poniatowskiego N1O2 Wyb. Szczeci skie Tk Skarb Pa stwa / wd.polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 B B Skarb Pa stwa / uw. Zgromadzenie Sióstr Wspomo. Dusz Czy cow. Nowe Miasto nad Pilic Plac Ko ciuszki 11 B Skarb Pa stwa / za Zarz d Dróg Miejskich Warszawa, Chmielna 120 Bp Bp Skarb Pa stwa / za Zarz d Dróg Miejskich Warszawa,Chmielna 120 B Warszawa, Pl. Bankowy 3/5/ wd. Tramwaje Warszawskie Sp.z o.o Warszawa, Siedmiogrodzka 20 Skarb Pa stwa/ za Zarz d Dróg Miejskich Bz Tk Skarb Pa stwa / wd. Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 Bz Skarb Pa stwa/ wd Centralny O rodek Sportu w Warszawie Warszawa, azienkowska 6a Bz Skarb Pa stwa / wd. Centralny O rodek Sportu w Warszawie Warszawa, azienkowska 6a Skarb Pa stwa / za Zarz d Dróg Miejskich Strona 8

9 LP OBR B NUMER DZIA KI ARKUSZ MAPY BLI SZE OKRE LENIE PO ENIA / Warszawa / OPISY YTKÓW CICIEL / W ADAJ CY N1O1; 21N1O2 05S1O1; 01S1O2 10S1O1; 06S1O2 07S1O2; 11S1O2 12S1O2; 16S1O2 17S1O2; 22S1O2 23S1O2 Rzeka Wis a Wp N1O1; 21N1O2 Wyb. Szczeci skie N1O1; 21N1O2 01S1O N1O2; 01S1O2 06S1O2; 07S1O2 12S1O2; 17S1O2 23S1O /1 1N1O2 Kijowska /7 1, 2N1O2 Kijowska /2 1,2 N1O2 Kijowska /1 1 N1O2, 25N2O1, 21N2O /1 1,2 N1O2, 22,23N2O /1 5N1O1; 1; 6N1O2; 25N2O /2 1; 6N1O2 Targowa /3 1N1O2 Kijowska Wyb. Szczeci skie Wyb. Szczeci skie Brzeska Praga Pó noc Kijowska Targowa N1O2 Targowa 20b /2 1N1O2 BEZ NAZWY N1O2 Kijowska /1 1N1O2 BEZ NAZWY N1O2 Targowa 20b N1O2 Targowa 20a ; 6N1O2 Targowa /1 1; 6N1O2 A. Mackiewicza Tk Bz B Tk Tk tz Dr Bz B Skarb Pa stwa/ za Reg. Zarz d Gospodarki Wod. w Warszawie Warszawa, Mokotowska 63 Skarb Pa stwa/ uw. Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 Skarb Pa stwa/ za Zarz d Dróg Miejskich Skarb Pa stwa/ wd. Polskie Koleje Pa stwowe Skarb Pa stwa/ wd. Polskie Koleje Pa stwowe S. A Warszawa, Szcz liwicka 62 Skarb Pa stwa / uw Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 ww Zarz d Dróg Miejskich Zarz d Dróg Miejskich Zarz d Dróg Miejskich Zarz d Dróg Miejskich Strona 9

10 LP OBR B NUMER DZIA KI ARKUSZ MAPY BLI SZE OKRE LENIE PO ENIA / Warszawa / OPISY YTKÓW CICIEL / W ADAJ CY , 6N1O2 Targowa /3 1N1O2 BEZ NAZWY /2 1; 6N1O2 A. Mackiewicza N1O2 A. Mackiewicza 3/ /4 6N1O2 Targowa B Zarz d Dróg Miejskich /1 1N1O2 A. Mackiewicza /3 1; 6N1O2 Targowa /1 25N2O1; 21N2O2 01N1O2 Brzeska N1O2 Kijowska /2 01N1O2 A. Mackiewicza N1O2 Targowa N1O2 Targowa N1O2; 1; 6; 1O2; 25N2O1 Targowa N1O2 J. Zamoyskiego Zarz d Dróg Miejskich Dr Warszawa, Pl. Bankowy 3/5 Centrum Milenium Sp. z o.o. Warszawa, Poleczki 21 Ba Stoen Sto eczny Zak ad Energetyczny S. A. Warszawa, Wybrze e Ko ciuszkowskie 41 B Zarz d Dróg Miejskich Osoba fizyczna N1O1; 6N1O2 J. Zamoyskiego , 3, 7, 8, 9, 13, 14, 18, 19, 20, 24, 25N1O , 14, 15, 19, 2, 0, 25N1O , 14, 15, 20, 2, 5N1O1, 21N1O2 Rzeka Wis a Wyb. Szczeci skie Wyb. Szczeci skie N1O1; 6N1O2 J. Zamoyskiego Wp N Zarz d Dróg Miejskich Regionalny Zarz d Gospod. Wodnej, Warszawa, Mokotowska 63 Zarz d Dróg Miejskich Zarz d Dróg Miejskich Strona 10

11 LP OBR B NUMER DZIA KI ARKUSZ MAPY BLI SZE OKRE LENIE PO ENIA / Warszawa / OPISY YTKÓW CICIEL / W ADAJ CY , 25N1O1, 6, 11, 16, 21N1O2 Sokola , 21N1O2 Sokola S1O1; 8S1O1 9S1O1 Kruczkowskiego S1O1; 8S1O1 Park, Budynek, Ul. Kruczkowskiego Nr 3a S1O1; 8S1O1, 13S1O /1 8S1O1; 9S1O1 13S1O1 Stacja Powi le i Linia PKP Al. 3 Maja Tk Zarz d Dróg Miejskich Zarz d Dróg Miejskich Skarb Pa stwa Reprezentowany przez Prezydenta M. St Warszawa, Pl. Bankowy 3/5, Polskie Koleje Pa stwowe Spó ka Akcyjna Warszawa, Szcz liwicka /2 8S1O1; 9S1O1 Al. 3 Maja S1O1 Smolna S1O1,12S1O1, 13 S1O1 Smolna S1O1 Smolna, Al. Jerozolimskie S1O1; 12S1O1 13S1O /1 3S1O1; 8S1O1 9S1O1 Al. Jerozolimskie Kruczkowskiego S1O1 Solec S1O1 Linia rednicowa PKP S1O1 Kruczkowskiego 8, Al. 3 Maja 16 Bz Tk Prezydent Miasta Sto ecznego Zarz d Dróg Miejskich Zarz d Dróg Miejskich Samodzielny Publiczny Zespó Zak adów Opieki Zowotnej Warszawa- ródmie cie Mokotowska Warszawa, Szpital ródmiejski Warszawa, Solec 93 Skarb Pa stwa Reprezentowany przez Prezydenta M. St Warszawa, Pl. Bankowy 3/5, Polskie Koleje Pa stwowe Spó ka Akcyjna Warszawa, Szcz liwicka 62 Miasto Sto eczne Warszawa, Nordic Park Investment Spó ka z Ograniczon Odpowiedzialn Warszawa Pl. Marsz. Józefa Pi sudskiego 3 Strona 11

12 LP OBR B NUMER DZIA KI ARKUSZ MAPY BLI SZE OKRE LENIE PO ENIA / Warszawa / OPISY YTKÓW CICIEL / W ADAJ CY /1 3S1O1; 4S1O1 9S1O1 Solec S1O1; 9S1O1 Solec S1O1 Solec 44, 44A S1O1 Wyb. Ko ciuszkowskie /1 4S1O1 Wyb. Ko ciuszkowskie /2 4S1O1; 9S1O1 Linia rednicowa PKP S1O1 Solec S1O1; 9S1O1 Solec /1 4S1O1 Wyb. Ko ciuszkowskie /1 24N1O1; 4S1O1 5S1O1; 10S1O1 9S1O1; 25S1O N1O1; 4S1O1 5S1O1; 10S1O1 Wyb. Ko ciuszkowskie Wyb. Ko ciuszkowskie dzielnica Warszawa ródmie cie S1O1; 5S1O1 Linia rednicowa PKP S1O1,\; 5S1O1 Wyb. Ko ciuszkowskie 2 Tk B Bz Tk Polskie Koleje Pa stwowe Spó ka Akcyjna Warszawa, Szcz liwicka 62 Skarb Pa stwa Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 Regionalny Zarz d Gospod. Wodnej w Warszawie Warszawa, Mokotowska 63 Skarb Pa stwa Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 Skarb Pa stwa reprezentowany przez Prezydenta M. St Warszawa, Pl. Bankowy 3/5 Polskie Koleje Pa stwowe Spó ka Akcyjna Warszawa, Szcz liwicka 62 Skarb Pa stwa reprezentowany przez Starost Powiatu Warszawskiego Warszawa, Pl. Bankowy 3/5 Osoby fizyczne Solec Development Warszawa Spó ka z ograniczon odpow. Skarb Pa stwa Zgromadzenie Sióstr Mi osierdzia w. Wincentego A Paulo Warszawa, Tamka 35 Ministerstwo Ochrony i Zasobów Naturalnych Warszawa, Wawelska 52/54 Zarz d Dróg Miejskich Skarb Pa stwa Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 Skarb Pa stwa reprezentowany przez Starost Powiatu Warszawskiego S1O1 Linia rednicowa PKP N1O1; 4S1O1 5S1O1; 10S1O S1O1; 4S1O1 5S1O1; 24N1O N1O1; 25N1O1;10, 4 S1O1; 5S1O1; 10S1O1 Wyb. Ko ciuszkowskie Rzeka Wis a Rzeka Wis a /3 9S1O1 Aleja 3 Maja Tk Bz Tr Wp Skarb Pa stwa Polskie Koleje Pa stwowe S.A Warszawa, Szcz liwicka 62 Regionalny Zarz d Gospod. Wodnej, Warszawa, Mokotowska 63 Regionalny Zarz d Gospod. Wodnej, Warszawa, Mokotowska 63 Strona 12

13 LP OBR B NUMER DZIA KI ARKUSZ MAPY BLI SZE OKRE LENIE PO ENIA / Warszawa / OPISY YTKÓW CICIEL / W ADAJ CY /4 9S1O1 Ul. 3 Maja /5 9S1O1 Ul. 3 Maja /6 9S1O1 Aleja 3 Maja /1 8S1O1; 9S1O1 13S1O1; 14S1O1 Al. 3 Maja S1O1; 13S1O1 Aleje Jerozolimskie Nordic Park Investment Spó ka z Ograniczon Odpowiedzialno ci Warszawa, Al. Jerozolimskie 56C, ródmiejska Spó dzielnia Mieszkaniowa Warszawa, Al. 3 Maja Warszawa, Pl. Bankowy 3/5 Zarz d Dróg Miejskich, Strona 13

14 Spis tre ci CZ FORMALNO PRAWNA...15 (PROJEKTU ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANEGO) WYKAZ ZA CZONYCH DO PROJEKTU WYMAGANYCH PRZEPISAMI SZCZEGÓLNYMI DECYZJI, UZGODNIE, POZWOLE LUB OPINII (TAK E SPECJALISTYCZNYCH) ORAZ O WIADCZE W CIWYCH JEDNOSTEK ORGANIZACYJNYCH ZESPÓ PROJEKTOWY WIADCZENIE PROJEKTANTA I SPRAWDZAJ CEGO O SPORZ DZENIU PROJEKTU ZGODNIE Z OBOWI ZUJ CYMI PRZEPISAMI I ZASADAMI WIEDZY TECHNICZNEJ WIADCZENIE PROJEKTANTA WIADCZENIE SPRAWDZAJ CEGO OPIS TECHNICZNY PRZEDMIOT OPRACOWANIA ZAKRES OPRACOWANIA OCHRONA KONSERWATORSKA MATERIA Y WYJ CIOWE DO OPRACOWANIA PROJEKTU STAN ISTNIEJ CY Odwodnienie uk adu torowego Sie wodoci gowa Odwodnienie peronów Istniej ce uzbrojenie peronu w sie wodoci gow Warunki gruntowo wodne STAN PROJEKTOWANY Przeznaczenie i program u ytkowy obiektu budowlanego Charakterystyczne parametry techniczne obiektu budowlanego Prze enie wodoci gu Likwidacja sieci wraz z uzbrojeniem Obni enie pokryw studni kanalizacyjnych Wytyczne realizacji robót (fazowanie robót) Projekty bran owe zwi zane Forma architektoniczna i funkcja obiektu budowlanego, sposób jego dostosowania do krajobrazu i otaczaj cej zabudowy Rozwi zania problemu barier architektonicznych dla osób niepe nosprawnych Wp yw obiektu budowlanego na rodowisko i jego wykorzystywanie oraz na zowie ludzi i obiekty s siednie Spe nienie wymaga bezpiecze stwa p.po arowego BIOZ ZA CZNIKI RYSUNKI TABELA UZGODNIE MI DZYBRAN OWYCH SPIS RYSUNKÓW...31 Strona 14

15 CZ FORMALNO PRAWNA (Projektu architektoniczno budowlanego) 1.1. WYKAZ ZA CZONYCH DO PROJEKTU wymaganych przepisami szczególnymi decyzji, uzgodnie, pozwole lub opinii (tak e specjalistycznych) oraz o wiadcze w ciwych jednostek organizacyjnych L.p. Opis dokumentu Cechy znamionowe dokumentu, na którym dokonano zapisu Za cznik nr Uwagi 1. Tabela uzgodnie mi dzybran owych Znajduje si w pkt 4.1 niniejszego opracowania 2. Uzgodnienie projektu wodoci gu z PKP Oddzia Dworce Kolejowe Rejon Dworców Kolejowych w Warszawie Pismo urz dowe; znak DR5tb-620/500-5/2009 z dnia r 1 Uzgodnienie powy szego projektu znajduje si w pkt.1 niniejszego uzgodnienia 1.2. ZESPÓ PROJEKTOWY Strona 15

16 Strona 16

17 Strona 17

18 Strona 18

19 Strona 19

20 1.3. O WIADCZENIE PROJEKTANTA i SPRAWDZAJ CEGO o sporz dzeniu projektu zgodnie z obowi zuj cymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej O WIADCZENIE PROJEKTANTA. Jako projektant zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 roku o zmianie ustawy Prawo budowlane Art. 20 ust. 4 (Dz. U. z 2004r. Nr 93 poz. 888) wiadczam, e wykonany przeze mnie niniejszy Projekt architektoniczno budowlany p.n.: Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1,680 do km 3,929 wraz z przystankami Warszawa Powi le i Warszawa Stadion. Usuni cie kolizji sieci wod.-kan. na p.o. Warszawa Powi le. jest zgodny z obowi zuj cymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej. PROJEKTANT: Imi i nazwisko, Nr upraw. budowlanych do projektowania (piecz tka) podpis, data O WIADCZENIE SPRAWDZAJ CEGO. Jako sprawdzaj cy zgodnie z wymaganiami ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 roku o zmianie ustawy Prawo budowlane Art. 20 ust. 4 (Dz. U. z 2004r. Nr 93 poz. 888) wiadczam, e sprawdzony przeze mnie niniejszy Projekt architektoniczno budowlany p.n.: Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1,680 do km 3,929 wraz z przystankami Warszawa Powi le i Warszawa Stadion Usuni cie kolizji sieci wod.-kan. na p.o. Warszawa Powi le. jest zgodny z obowi zuj cymi przepisami i zasadami wiedzy technicznej. SPRAWDZAJ CY: Imi i nazwisko, Nr upraw. budowlanych do projektowania (piecz tka) podpis, data Strona 20

21 2. OPIS TECHNICZNY 2.1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA. Przedmiotem opracowania jest likwidacja oraz prze enie sieci wod kan na P.O. Powi le. Opracowanie wchodzi w sk ad projektu kompleksowego Szlak linii podmiejskiej nr 448 od km 1,680 do km 3,929 z przystankami osobowymi Warszawa Powi le i Warszawa Stadion Zadanie ZAKRES OPRACOWANIA. Zakres opracowania obejmuje: prze enie istniej cego wodoci gu na odcinku od budynku dworca dolnego do górnego likwidacj sieci wodoci gowej wraz z uzbrojeniem na peronach nr 1 i 2 obni enie w azów studni kanalizacyjnych na peronie nr OCHRONA KONSERWATORSKA. Nie dotyczy 2.4. MATERIA Y WYJ CIOWE DO OPRACOWANIA PROJEKTU. Projekt opracowano w oparciu o: Koncepcj programowo przestrzenn pt: Wykonanie dokumentacji projektowej dokumentacji przetargowej dla robót budowlanych w ramach projektu modernizacji linii rednicowej w uk adzie dalekobie nym ( linia nr 1 i nr 2 ) i uk adzie podmiejskim ( linia nr 447 i nr 448 ) na odcinku Warszawa Wschodnia Warszawa Zachodnia cznie ze stacjami oraz przystankami i tunelem rednicowym w uk adzie dalkobie nym Map sytuacyjno wysoko ciow stanu istniej cego w skali 1:500 z inwentaryzacj uzbrojenia nad i podziemnego Uzupe niaj inwentaryzacj sieci wod kan na p.o. Warszawa Powi le wykonanej przez biuro projektowe POYRY INFRA Sp. z o.o. W Krakowie Dokumentacj geologiczno in yniersk modernizacji Linii rednicowej Warszawa Zachodnia Warszawa Wschodnia opracowan przez GEOTEKO Sp. z o.o. Projekty i Konsultacje Geotechniczne Warszawa Rozporz dzenie Ministra rodowiska z dnia 24 lipca 2006 r ( Dz.U Nr 137/2006 poz 984 ) w sprawie warunków jakie nale y spe ni przy wprowadzeniu cieków do wód lub do ziemi oraz w sprawie substancji szczególnie szkodliwych dla rodowiska Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego ID-3 Norma bran owa - PN-92B Instalacje wodoci gowe. Wymagania w projektowaniu Rozporz dzenie Ministra Spraw Wewn trznych i Administracji z dnia 24 lipca 2009 r w sprawie przeciwpo arowego zaopatrzenia w wod oraz óg po arowych 2.5. STAN ISTNIEJ CY Odwodnienie uk adu torowego Przystanek osobowy po ony jest na nasypie o wysoko ci oko o 6,0 m 10,0 m. Uk ad torowy torów podmiejskich nr 3 i 4 linii kolejowej nr 448 nie posiada odwodnienia. Podobnie uk ad torów dalekobie nych nr 1 i 2 linii nr 2 nie posiada odwodnienia. W km oko o 1,7 przebiega pod torami nr 1,3 i 4 oraz peronem nr 1 kana Ø400, w asno PKP PLK którym sp ywaj wody deszczowe z odwodnienia tunelu dalekobie nego i podmiejskiego PKP. Kana ten poprzez studni spadow K3 o g boko ci oko o 6,3 m znajduj ca si na peronie nr 1 odprowadza równie wody z projektowanego odwodnienia torów i peronów. Wody opadowe z zadaszenia nad wej ciem do Strona 21

22 tunelu wraz z wodami z posadzki tunelu odprowadzane s do istniej cej kanalizacji w placu przydworcowym. Studnie oraz kanalizacja wymagaj czyszczenia sprz tem specjalistycznym Sie wodoci gowa Na peronie nr 1 i 2 przebiegaj ruroci gi wodoci gowe ø150, spi te na ko cach peronu. Ruroci gi zasilane s od strony górnego budynku dworcowego i cz si z dolnym budynkiem dworcowym. Zasilanie górnego budynku dworcowego odbywa si z ruroci giem miejskim w ul. Smolnej. Pomiar wody odbywa si poprzez wodomierz zamontowany w dawnych toaletach. Zasilenie o którym wy ej mowa s y g ównie jako ród o do nape niania p - po arowego ruroci gu suchego biegn cego na cianie tunelu. W pomieszczeniu kasowym budynku dworcowego górnego na ruroci gu zasilaj cym zainstalowana jest zasuwa z nap dem elektrycznym, która poprzez aparatur kontro - pomiarow i sterownicz otwiera i zamyka zasuw (w przypadku wyst pienia po aru). Temat ruroci gu p. po arowego nie wchodzi w zakres opracowywanych projektów przebudowy linii podmiejskiej i dalekobie nej wraz z infrastruktur. Informacj powy sz podano celem wyja nie ród a zasilania suchego ruroci gu p.po arowego w tunelu Odwodnienie peronów Na peronie nr 1 istniej cztery wiaty z których wody opadowe sprowadzane s na skarp nasypu kolejowego. Wzd peronu istnieje mur wysoko ci 0,7 m w stron którego posiada spadek powierzchnia peronu. Wzd tego muru biegnie p ytkie korytko, zbieraj ce wod z peronu, która poprzez otwory w murze wprowadzona jest na skarp nasypu. Peron nr 2 odwodniony jest podobnie jak nr 1, przy czym woda sp ywa do p ytkiego rowku i odp ywa na teren pomi dzy kraw dzi peronu a torem nr 1 linii dalekobie nej Istniej ce uzbrojenie peronu w sie wodoci gow Na peronie nr 1 i nr 2 zainstalowane s 4 hyanty nadziemne ø80 z zasuwami oraz 9 hyantów ogrodowe podziemne. Hyanty ogrodowe ø25 umieszczone s w typowych eliwnych skrzynkach do hyantów i przeznaczone by y do zmywania peronów. Na sieci wodoci gowej istnieje 9 sztuk studni wodoci gowych W1 W9 w których zainstalowana jest armatura wodoci gowa. Studnie posiadaj ró ne wymiary, okr e ø1,0 m, kwaatowe lub prostok tne. Wszystkie studnie zako czone s kominem z osadzonym w azem eliwnym ø600 typu ci kiego. Studnia W10 znajduje si obok budynku dworcowego dolnego wg informacji zebranych w oddziale Gospodarowania Nieruchomo ciami wodoci g wykonany jest z rur PVC, eliwnych oraz PE Warunki gruntowo wodne W oparciu o dokumentacj geologiczno in yniersk (otwory OW P41 do OW P46 oraz OW 119, OW 120). Stwierdzono zaleganie w pod u do g boko ci 5,0 m przewarstwie glin piaszczystych, piasków gliniastych, piasków obnych. Mi szo tych warstw waha si rednio od 0,5 m 1,5 m. Wody gruntowej w nasypie nie stwierdzono STAN PROJEKTOWANY Przeznaczenie i program u ytkowy obiektu budowlanego Istniej ce uzbrojenie w zakresie sieci wod kan wymaga prze enia lub likwidacji, poniewa koliduje z projektowan przebudow peronów Charakterystyczne parametry techniczne obiektu budowlanego Prze enie wodoci gu Na peronie nr 1 i 2 znajduje si sie wodoci gowa, na której zainstalowane s 4 hyanty po arowe nadziemne. Zgodnie z opini rzeczoznawcy ds. zabezpiecze przeciwpo arowych s one zb dne na peronie, poniewa brak dojazdu dla wozu stra ackiego. W chwili obecnej z Strona 22

23 ruroci gu korzysta PKP Polskie Koleje Pa stwowe Oddzia Dworce Kolejowe Warszawa ul. Ho a 63/67, Rejon Dworców Kolejowych w Warszawie Al. Jerozolimskie 54. Sie wodoci gowa jest na maj tku w/w Spó ki i zasila w wod dolny budynek dworca kolejowego. W wietle zaistnia ej sytuacji nie widzi si potrzeby utrzymywania na peronach tak rozleglej sieci i o tak du ych przekrojach i w zwi zku z tym projektuje si budow nowego wodoci gu cz cego budynek dworca górnego z dolnym. Ruroci g prowadzony jest w peronie nr 1 a nast pnie po zej ciu z nasypu czy si z istniej cym wodoci giem w studni W-10. Na istniej cym ruroci gu ø100 poni ej studni W-10 zabudowany zostanie hyant ppo arpowy podziemny ø80 z zasuw. Przewiduje si równie zasuw w obudowie podziemnej zlokalizowanej na peronie przy schodach wyj ciowych do budynku górnego. Projektowany wodoci g wykonany zostanie z rur PE100 SDR17 D63x3,8. Do projektowanego ruroci gu w s siedztwie istniej cej studni W-10 pod czony b dzie wodoci g do tunelu dla pieszych co stanowi temat oddzielnego opracowania Likwidacja sieci wraz z uzbrojeniem W zwi zku z likwidacj sieci wodoci gowej na peronach, oraz obni eniu peronów o 20 cm ca a armatura musi zosta zdemontowana. Likwidacj armatury mo na rozpocz dopiero, gdy zostanie wykonany nowy ruroci g ø63 cz cy budynek dworcowy górny i dolny. Je eli ze wzgl dów organizacyjnych i wykonawczych nie b dzie mo liwe wykonanie w pierwszej kolejno ci prze enia wodoci gu, to nale y na czas budowy peronu i zadasze wykona ruroci g prowizoryczny D40 z rur PVC. Ruroci g prowizoryczny nale y poprowadzi u podnó a skarpy wzd istniej cego ogrodzenia. Likwidacja armatury naziemnej polega b dzie na: -wykonaniu wykopu wokó hyantu, zasuwy i zdemontowanie tej armatury. Likwidacja studni wodoci gowych W1-W9 polega b dzie na: -demonta u w azu eliwnego -rozebraniu betonowych p yt przykrywaj cych studnie oraz kominka Ø600 -zasypaniu studni piaskiem -nie przewiduje si demonta u armatury w studniach Obni enie pokryw studni kanalizacyjnych Istniej ce na peronie nr 1 studnie kanalizacyjne K3 i K2 o g boko ci oko o 6,3 m musz by obni one o oko o 20 cm. W tym celu nale y zdemontowa w az eliwny, p yt oraz jeden kr g betonowy, i na to miejsce osadzi nowy kr g o odpowiedniej wysoko ci i rednicy oraz p yt i w az eliwny ø600. Studnie istniej ce s bardzo wa ne gdy przejmuj wody z odwodnienia ca ego tunelu Wytyczne realizacji robót (fazowanie robót) Fazowanie robót zale y od robót podstawowych peronów i podtorza Projekty bran owe zwi zane Niniejszy projekt jest zwi zany z projektami, wchodz cymi w sk ad zadania nr 2: Projekt architektury peronów na p.o. Warszawa Powi le Projekty bran y sanitarnej dotycz ce p.o. Warszawa Powi le Forma architektoniczna i funkcja obiektu budowlanego, sposób jego dostosowania Strona 23

24 do krajobrazu i otaczaj cej zabudowy Nie dotyczy Rozwi zania problemu barier architektonicznych dla osób niepe nosprawnych. Nie dotyczy Wp yw obiektu budowlanego na rodowisko i jego wykorzystywanie oraz na zowie ludzi i obiekty s siednie. Nie dotyczy Spe nienie wymaga bezpiecze stwa p.po arowego Opieraj c si na opinii rzeczoznawcy ds. p.po arowych na peronach nie s wymagane hyanty p-po arowe, poniewa brak jest dojazdu ogowego, po którym mog aby porusza si samochody. Pa stwowa Stra po arna korzysta z istniej cych hyantów lub proponuje nowe w miejscu dogodnego dojazdu. Na przystanku P.O. Powi le istniej hyanty w Al. Jerozolimskich i w Al. 3-go Maja, spe niaj ce wymagania dla zaopatrzenia w wod, proponuje si jednak jeden hyant D 80 w s siedztwie dolnego budynku dworcowego. Do hyantu istnieje dogodny dojazd od strony ulicy Kruczkowskiego og wewn trzn, która stanowi dojazd do budynku dworca dolnego PKP Warszawa Powi le. Wydatek hyantu minimum 10 dm 3 /s przy ci nieniu minimum 0,2 mpa BIOZ INFORMACJA DOTYCZ CA BEZPIECZE STWA I OCHRONY ZDROWIA zgodnie z ROZPORZ DZENIEM MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 23 czerwca 2003r w sprawie informacji dotycz cej bezpiecze stwa i ochrony zowia oraz planu bezpiecze stwa i ochrony zowia (Dz. U. z dnia 10 lipca 2003 r. Nr 120, poz. 1126) Nazwa i aes obiektu: Usuni cie kolizji sieci wod-kan na p.o. Warszawa Powi le p.o. Warszawa Powi le rejon Aleje 3 Maja Warszawa woj. Mazowieckie Nazwa inwestora oraz jego aes: Strona 24

25 PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ul. Targowa Warszawa Imi i nazwisko oraz aes projektanta sporz dzaj cego informacj : mgr in. Edward Figa Zakres robót dla ca ego zamierzenia budowlanego Ca e zamierzenie budowlane obejmuje przebudow, budow oraz remont torów linii podmiejskiej nr 448, dalekobie nej nr 1 i 2 wraz z obiektami, budynkami i infrastruktury kolejowej na odcinku od Wschodniej do Zachodniej wraz z przystankami p.o. Warszawa Stadion, Powi le i Ochota. Cz ci tego zamierzenia, a dotycz cego p.o. Powi le, jest rozbrojenie terenu z sieci wod - kan Na. przystanku osobowym wykonywane b ni ej wymienione roboty, których kolejno zale na jest od technologii i kolejno ci realizacji g ównych obiektów liniowych ( podtorza, nawierzchni kolejowej, peronów, zadasze nad peronami ) : a) Rozbrojenie terenu na platformie przystanku osobowego, w zakresie likwidacji sieci wodoci gowej z demonta em armatury, likwidacji kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz ena u odwadniaj cego b) Wykonanie wykopów pod uk adk s czków odwadniaj cych, u enie s czków na geow ókninie i zasypk wykopów materia em filtracyjnym c) Budowa kana ów deszczowych, polegaj ca na wykonaniu wykopów, u eniu rur na posypce piaskowej oraz zasypanie wykopów materia em lu nym ( piasek, pospó ka ). Wykopy o g boko ci ponad 1,0 m zabezpieczone b szalunkami Wykaz istniej cych obiektów budowlanych Na terenie obj tym inwestycj znajduj si : tory kolejowe linii podmiejskiej, dalekobie nej przej cia podziemne ( tunele) dla pieszych k adki dla doj cia do przystanku budynki dworcowe Wskazanie elementów zagospodarowania dzia ki lub terenu, które mog stwarza zagro enie bezpiecze stwa i zowia ludzi Do zagro nale y zaliczy : istniej ce podziemne uzbrojenie terenu w postaci kabli energetycznych. Zagro enie dotyczy wykonywania wykopów pod budow wodoci gu, kanalizacji i odwodnienia torów sie trakcyjna na czynnej linii kolejowej Wskazania dotycz ce przewidywanych zagro wyst puj cych podczas realizacji robót: niezabezpieczone wykopy pod instalacje wodoci gowe i kanalizacyjne mechaniczne wykonanie wykopów waskoprzestrzennych przy u yciu koparek pora enie pr dem elektryczny, podczas pracy sprz tu mechanicznego ( s siedztwo zelektryfikowanych torów kolejowych) istniej ce uzbrojenie podziemne w postaci kabli energetycznych mechaniczne wbijanie grodzic cianki szczelnej przy u yciu specjalistycznego sprz tu mechaniczne wyci ganie grodzic cianki szczelnej niebezpiecze stwa podczas monta u studni kanalizacyjnych Wskazania sposobu prowadzenia instruktarzu pracowników przed przyst pieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych przed przyst pieniem do prac nale y ka dorazowo przeszkoli pracowników w zakresie BHP oraz zagro jakie mog wyst pi w trakcie przewidzianych do wykonania robót Strona 25

26 nale y przeszkoli w zakresie BHP na torach PKP wszystkich pracowników zatrudnionych przy robotach na czynnych torach lub obok tych torów nale y poinstruowa pracownika przy pracach szczególnie niebezpiecznych o sposobie post powania w przypadku wyst pienia ww. zagro enia prace szczególnie niebezpieczne nale y wykonywa pod nadzorem osób do tego uprawnionych wszyscy pracownicy powinni by wyposa eni w narz dzia i odzie ochrony osobistej, stosownie do rodzaju wykonywanej pracy Wskazanie rodków technicznych i organizacyjnych zapobiegaj cych niebezpiecze stwom wynikaj cym z wykonywania robót budowlanych teren budowy nale y odpowiednio oznakowa i zabezpieczy przed dost pem osób niepowo anych g bokie wykopy pod zabudow urz dze podczyszczaj cych i retencyjnych nale y zabezpieczy bariera ochronn wysoko ci 1,10 m i zaopatrzy w tablice informacyjne Uwaga g bokie wykopy na teren obj ty pracami winien by zapewniony sta y dojazd ogowy dla karetki pogotowia ratunkowego g bokie wykopy powinny by zabezpieczone pe nymi szalunkami, a osoby pracuj c w wykopach musz by asekurowane przez osob przebywaj na terenie nale y zapewni bezpieczne zej cie do wykopów, przy pomocy abin trwale zamocowanych do szalunków wykopy, monta rur i zasypk prowadzi odcinkami pomi dzy studzienkami dokonuj c odpowiednich odbiorów robot zanikowych w przypadku konieczno ci przej cia przez wykop nale y takie przej cie zabezpieczy pomostem z trwa balustrad w miejscu skrzy owania z kablami ( srk, teletechn.) roboty musza by wykonywane r cznie i pod nadzorem w ciciela sieci nale y zapewni pracownikom pomieszczenie socjalno - sanitarne 3. ZA CZNIKI Strona 26

27 Strona 27

28 4. RYSUNKI 4.1 TABELA UZGODNIE MI DZYBRAN OWYCH. Strona 28

29 Strona 29

30 Strona 30

31 4.2 SPIS RYSUNKÓW. L.p. Nazwa rysunku Skala rysunku Nr rysunku 1 Orientacja 1: Plan sytuacyjny 1:250 2PB/K1 - IS-01 3 Profil wodoci gu 1:100/500 2PB/K1 - IS-02 4 Inwentaryzacja studni wodoci gowych 1:100 2PB/K1 - IS-03 Strona 31