INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w LISTOPADZIE 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w LISTOPADZIE 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) NOWE JEDNOŚLADY Listopad jak zwykle przyniósł dalszą obniżkę rejestracji jednośladów. Ogółem zarejestrowano nowych jednośladów. Jest to o 2,6% mniej niż przed rokiem (-37 szt.) i mniej o 24% niż miesiąc wcześniej. Do spadku przyczyniły się motorowery, których zarejestrowano -5,4% mniej (45 szt.). Motocykle minimalnie przebiły poziom z zeszłego roku o 8 sztuk. Po 11 miesiącach liczba rejestracji nowych jednośladów osiągnęła Poziom jest niższy o 10,2% niż w tym samym czasie 2015r. ( sztuki). UŻYWANE JEDNOŚLADY Używanych jednośladów zarejestrowano w listopadzie Jest to wynik o 9,3% większy niż w listopadzie ub.r. (+206 szt.). Licząc od początku roku takich jednośladów zarejestrowano , czyli o 5,2% mniej niż w analogicznym okresie 2015 ( szt.). MOTOCYKLE W listopadzie zarejestrowano 586 nowych motocykli, osiem sztuk więcej niż przed rokiem. Tym samym jest to najlepszy wynik tego miesiąca w ciągu 12 lat (od kiedy PZPM monitoruje rynek). Spadek w porównaniu z październikiem wyniósł 25%. Od stycznia do listopada zarejestrowano maszyn, 5,3% mniej ( szt.) niż w analogicznym okresie 2015 roku ale ogólna ocena zbliżającego się do końca roku, mimo niewielkiego spadku, pozostaje pozytywna. Dla poszczególnych marek mijający sezon był jednak zróżnicowany. Najpopularniejszą marką motocyklową licząc od początku roku pozostaje ROMET MOTORS (3 790 szt., -22,5% r/r) mimo znacznej straty. Skupia ona 18,3% rynku, o 4 pkt. procentowego mniej niż przed rokiem. Następny jest JUNAK (3 008 szt., -24,7%) z jeszcze głębszym spadkiem. Jego udział w rynku wynosi 14,5%. Trzecią pozycję z wynikiem szt. (+63% r/r, +743 szt.) zajmuje ZIPP, który odnotował największy wzrost rejestracji wśród dziesięciu najpopularniejszych marek. Dzięki temu wyprzedził on o 5 sztuk YAMAHĘ, która do

2 tej pory zajmowała ostatnie miejsce podium. YAMAHA zarejestrowała tylko 2 motocykle mniej niż przed rokiem, ale zwiększyła swój udział w rynku do 9,2%. Pojemności silnika: Od początku roku zarejestrowano nowych maszyn z silnikami do 125cm3 (-9,9% r/r). Ich udział w całym rynku spadł o 3,5pp do 70% ale i tak jest dominujący. W tej klasie najsilniej reprezentowane są Streety 52,2% udziału w grupie i Big Scootery 29,4%. Najpopularniejsze marki to: ROMET MOTORS (3 577 szt.), JUNAK (2 991) oraz ZIPP (1 922). Na drugim miejscu znajdują się motocykle najcięższe z silnikami o pojemnościach przekraczających 750 cm3. Do listopada zarejestrowano ich (+10,3% r/r, +321 szt.) co stanowi 16,6% całego rynku. Ich udział wzrósł o 2,3 pkt. proc. Najwięcej od początku roku w tym segmencie, zarejestrowano BMW szt.. Kolejny na liście jest Harley-Davidson 562 szt. Obie marki odnotowały umiarkowany wzrost odpowiednio 3,7% i 6,2%. Wysoką dynamikę w tej klasie, podobnie jak przed rokiem, wykazała trzecia Yamaha (510 szt.; +32,1%). Motocykle z silnikami o pojemności od 500 do 750 cm3, to trzecia grupa pod względem wolumenu. Liczba rejestracji w tej klasie zwiększyła się do 1 305szt. (+79 sztuk). Urósł też jej udział w rynku do 6,3% (+0,7 pkt. procentowych). Segmenty funkcjonalne: Licząc od początku roku pierwsze miejsce w rankingu segmentów funkcjonalnych zajmują motocykle typu STREET. Stanowią one 46,2% wszystkich rejestrowanych nowych motocykli. Przed rokiem była to nawet połowa wszystkich rejestracji. Ich rezultat po jedenastu miesiącach wyniósł szt. (-12,4% r/r, szt.). W tej kategorii klienci najchętniej wybierają markę Romet (2 347 szt., -17,6%), która wyprzedza pierwszego przed rokiem Junaka (2 276 szt. -33%). W dużym dystansie, trzecia jest Yamaha (1 017 szt.; +13,1%), która jako jedyna na podium zwiększyła swój wolumen. W rankingu segmentów na drugiej pozycji są BIG SCOOTERY (4 574 szt., -10,3% r/r). Zdecydowanie przekraczają ¼ rynku (22,1%). Liderem w tej grupie jest marka ZIPP (847 szt. +53,4%), która dzięki wysokiemu wzrostowi sprzedaży przesunęła się na czoło z pozycji piątej, zajmowanej przed rokiem. Gonią ją Kymco (630 szt.; -35,1%) oraz Honda (607;+5,0%). Motocykle typu CHOPPER & CRUISER zajmują trzecią pozycję. Zarejestrowano ich (-5,7%, -150 szt.,) co daje im, tak samo jak prze rokiem, 12% udział w rynku. W grupie tej na pierwszym miejscu znajduje się ROMET MOTORS (841; -21,2%), następnie JUNAK (525szt.; +42,7%) oraz trzeci ZIPP (287szt.; +16,2%).

3 Rejestracje motocykli używanych. W ciągu pierwszych jedenastu miesięcy br. zarejestrowano używane motocykle. Dystans do wyniku ubiegłorocznego wynosi tylko -2,2%. Trójka najpopularniejszych marek w tej części rynku to niezmiennie: HONDA ( szt.; -4,4% r/r), YAMAHA (11 870; -2,7% r/r) oraz SUZUKI (8 129; -7,9% r/r). Używanych motocykli sprowadzono w tym czasie 2,6 razy więcej niż sprzedano nowych. MOTOROWERY W listopadzie zarejestrowano 794 (-5,4% r/r, -45 sztuk) nowych motorowerów. Od początku roku przybyło szt. (-14,1% r/r, ). Nieuchronnie za miesiąc zamknie się ósmy z rzędu rok ze spadkiem.

4 W rankingu marek po jedenastu miesiącach na czele ROMET MOTORS (7 858 szt.), którego sprzedaż spadła o 21,3%. Udział tej marki mimo, że zmniejszył się do 33,8%, gdy przed rokiem wynosił 36,9%, nadal jest dominujący. Następny jest ZIPP (4 565, +1,2% r/r), który zajął 1/5 rynku a za nim JUNAK (3 430, -20,9%) z udziałem 14,8%. W pierwszej dziesiątce znajdują się też marki, których sprzedaż w analogicznym okresie ubiegłego roku była symboliczna albo zerowa (JONWAY i TORQ). Od stycznia do listopada zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce (-19,3% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: PEUGEOT (1 552, -14,0% r/r), PIAGGIO (1 169, -12,7% r/r) oraz YAMAHA (815, -26,3% r/r). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. 3M Poland Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Toyota Motor Manufacturing Poland Tramp VCruiser Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO LISTOPAD STYCZEŃ-LISTOPAD MOTOCYKL ,5% ,1% MOTOROWER ,5% ,7% RAZEM ,6% ,3%

6 MOTOCYKLE LISTOPAD ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-LISTOPAD NOWE ,4% ,3% UŻYWANE ,9% ,2% RAZEM ,5% ,1% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek narastająco Styczeń-Listopad Pozycja Marka 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,30% ,35% -22,5% 2 JUNAK ,52% ,26% -24,7% 3 ZIPP ,28% ,39% 63,0% 4 YAMAHA ,25% ,77% -0,1% 5 HONDA ,68% ,74% 7,8% 6 BMW ,45% ,95% 4,2% 7 KYMCO 747 3,61% ,05% -32,3% 8 KTM 718 3,47% 626 2,86% 14,7% 9 SUZUKI 663 3,20% 621 2,84% 6,8% 10 KAWASAKI 645 3,11% 581 2,66% 11,0% RAZEM ,9% ,9% -7,7% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW ,1% ,1% 4,0% % % -5,3% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata

7 <=125cm3 ROMET MOTORS ,3% JUNAK ,0% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC narastająco Styczeń-Listopad Pojemność silnika Marka Zmiana r/r Udział % Udział % ZIPP ,0% pozostałe marki ,6% <=125cm3 Suma ,9% 70,0% 73,5% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 ROMET MOTORS ,7% KTM ,6% HONDA ,0% pozostałe marki ,3% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma ,6% 2,7% 2,9% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM ,1% YAMAHA ,4% HONDA ,6% pozostałe marki ,4% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma ,4% 4,4% 3,7% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA ,5% HONDA ,4% KAWASAKI ,7% pozostałe marki ,8% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma ,4% 6,3% 5,6% >750cm3 BMW ,7% HARLEY-DAVIDSON ,2% YAMAHA ,1% pozostałe marki ,9% poj.sil.>750cm3 Suma ,3% 16,6% 14,3% INNE ,0% 0,1% 0,0% RAZEM ,3% 100% 100%

8 BIG SCOOTER ZIPP ,4% KYMCO ,1% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów narastająco Styczeń-Listopad Segment Marka Zmiana r/r Udział % Udział % HONDA ,0% pozostałe marki ,0% BIG SCOOTER Suma ,3% 22,1% 23,3% CHOPPER & CRUISER ROMET MOTORS ,2% JUNAK ,7% ZIPP ,2% pozostałe marki ,8% CHOPPER & CRUISER Suma ,7% 12,0% 12,0% STREET ROMET MOTORS ,6% JUNAK ,0% YAMAHA ,1% pozostałe marki ,9% STREET Suma ,4% 46,2% 50,0% SPORT SUZUKI ,8% KAWASAKI ,8% HONDA ,7% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma ,0% 0,4% 0,4% SUPERSPORT HONDA ,8% YAMAHA ,5% BMW ,6% pozostałe marki ,1% SUPERSPORT Suma ,1% 2,7% 2,5% TOURIST BMW ,4% KAWASAKI ,0% HARLEY-DAVIDSON ,0% pozostałe marki ,4% TOURIST Suma ,7% 4,0% 3,1% ON/OFF BMW ,2% KTM ,9% HONDA ,2% pozostałe marki ,8% ON/OFF Suma ,9% 10,5% 7,2% OFF ROAD HUSQVARNA ,2% KTM ,7% BETA ,0% pozostałe marki ,3% OFF ROAD Suma ,4% 1,0% 0,8% INNE Suma ,8% 1,1% 0,7% RAZEM ,3% 100% 100%

9 MOTOROWERY LISTOPAD ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-LISTOPAD NOWE ,4% ,1% UŻYWANE ,0% ,3% RAZEM ,5% ,7% Nowe MOTOROWERY - ranking marek narastająco Pozycja Marka Styczeń-Listopad 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,82% ,89% -21,3% 2 ZIPP ,64% ,68% 1,2% 3 JUNAK ,76% ,03% -20,9% 4 TAOTAO ,07% ,01% 29,9% 5 JONWAY 978 4,21% 54 0,20% 1711,1% 6 KYMCO 692 2,98% 809 2,99% -14,5% 7 WONJAN 681 2,93% 708 2,62% -3,8% 8 BARTON 679 2,92% 299 1,11% 127,1% 9 TORQ 641 2,76% 0 0,00% 10 DAFIER 411 1,77% 285 1,05% 44,2% RAZEM ,9% ,6% -3,3% POZOSTAŁE MARKI ,1% ,4% -62,0% RAZEM % % -14,1% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata