INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 11 lipca 2017

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w okresie STYCZEŃ-CZERWIEC 2017 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MC) NOWE JEDNOŚLADY W czerwcu zarejestrowano nowych jednośladów. Jest to o 21,6% mniej niż w maju 2016r i o 3,2% więcej niż w maju br. Był to najsłabszy wynik czerwca w rejestracjach nowych jednośladów od 2005 roku. Zasadniczy wpływ miała na to sytuacja na rynku motorowerów. Warto przypomnieć, że w rekordowym 2008 roku zarejestrowano w tym czasie ponad 19 tys. nowych jednośladów. W ostatnim miesiącu motorowery osiągnęły poziom (-8,8% r/r), co było najniższym wynikiem od 2005 roku. Poziom rejestracji motocykli zmniejszył się w czerwcu o 36,5% w porównaniu do czerwca ub.r., ale mimo tak głębokiego spadku osiągnięty przez nie rezultat, to trzeci najwyższy wynik dla analogicznego miesiąca na przestrzeni ostatnich 12. lat. Od początku 2017 roku zarejestrowano nowych jednośladów o 16,3% mniej niż od stycznia do czerwca 2016r. UŻYWANE JEDNOŚLADY W czerwcu zarejestrowano szt. używanych jednośladów, o 4,4% mniej niż w czerwcu 2016r. Na tę liczbę złożyło się (-1,8% r/r) motocykli oraz (-17,3% r/r) motorowerów. Od początku roku przybyło (-3,4%) używanych pojazdów tej kategorii, 1,8 razy więcej niż w tym samym czasie zarejestrowano nowych. MOTOCYKLE W ostatnim miesiącu przybyło nowych motocykli. Jest to trzeci rezultat czerwca na przestrzeni ostatnich 12 lat, ale z bardzo głębokim spadkiem rok do roku o 36,5% ( szt.). Osiągnięty rezultat plasuje się w połowie dystansu między wysokimi wynikami czerwca z ostatnich dwóch lat, kiedy rejestracje oscylowały wokół 3 tysięcy sztuk, a przeciętnymi wynikami czerwca z lat wcześniejszych (od 1 tys. do 1,5 tys. szt.). Z perspektywy ostatnich dwóch lat, na starcie br. nastąpiło uspokojenie w tej części rynku, co nie dziwi po wysokich rejestracjach w grudniu ub.r. (ponad 5 tys. sztuk), który był przygotowaniem przed wejściem z początkiem b.r. wyższych wymagań normy Euro 4, przy rejestracji.

2 Od stycznia do czerwca zarejestrowano motocykli, o 32,3% (4 276 sztuk) mniej niż przed rokiem. Najpopularniejszą marką motocyklową w tym czasie był ROMET MOTORS dzięki rejestracji szt. utrzymał swoją pozycję lidera sprzed roku mimo 44,4% spadku sprzedaży, ale jego udział w rynku spadł z 18,6 do 15,2%. Drugie BMW, jako jedna z dwóch marek z pierwszej dziesiątki uzyskało większy wolumen niż przed rokiem (973 sztuk; +23%), jak i udział w rynku: 10,9% wobec 6,0% rok wcześniej. Ostatnie miejsce na podium należy do HONDY, która osiągnęła wynik 958 motocykli (-11,5% r/r). Jej udział w rynku wzrósł jednak z 8,2 do 10,7%. Oprócz BMW kolejną marką z TOP 10 ze wzrostem w tym okresie jest siódmy HARLEY- DAVIDSON (407 szt., +4 sztuki). Największe spadki do czerwca br. odczuły w pierwszej 10. ZIPP (-65,2%) i JUNAK (-63,8%). Pierwszy był przed rokiem 3. teraz jest 8. a drugi był 2. a teraz jest 5. Pojemności silnika: W pierwszym półroczu motocykle z silnikami o pojemności do 125 cm3 utrzymały 53,4% rynku, o 15,1pp mniej niż w tym samym okresie ub.r. Zarejestrowano (-47,2% r/r) pojazdów w tej grupie. Po wprowadzeniu w 2014 nowych przepisów uprawniających do jazdy 125-tkami, ich popularność wystrzeliła w górę. Efektem tego był niemal 75% udział 125-tek w rejestracjach wszystkich motocykli. Od tego czasu rynek zdążył się nasycić i sprzedaż tego segmentu stopniowo spada chociaż jest on ciągle dominujący. Prym w tym segmencie wiodą ROMET MOTORS (1 332 szt., -42,4% r/r), JUNAK (719 szt., -63,6%) oraz HONDA (455 szt., -25,8%). Dobrą formę prezentują motocykle najcięższe, z silnikami o pojemności ponad 750 cm3. Dzięki rejestracji sztuk (+7,3% r/r) ich udział w rynku wzrósł z 17,9% przed rokiem do 28,3%. Dominującą rolę w tym segmencie ma BMW (912 szt., +18,8%). Następny jest HARLEY-DAVIDSON (356 szt., -7,5%), a za nim YAMAHA (254 szt., -21,1%). Drugą grupą ze wzrostem liczby rejestracji są pojazdy z silnikami od 500 do 750 cm3. Takich motocykli zarejestrowano 893 (+5,9% r/r). Zwiększyły swój udział do 10% rynku. Segmenty funkcjonalne: W rejestracjach nowych motocykli dominują pojazdy typu STREET. W okresie od stycznia do czerwca zajęły one 39,6% rynku. Było to 6,2pp mniej niż przed rokiem. Wszystkich streetów zarejestrowano (-41,5% r/r, szt.). Na pierwszym miejscu w tym segmencie znajduje się ROMET MOTORS (922 szt., -37,4% r/r)

3 wyprzedzający JUNAKA (515 szt., -64,8%) i YAMAHĘ (473 szt., -26,2%). Kolejnym popularnym segmentem są BIG SCOOTERy (1 790 szt.), które również odczuwają zmniejszone zainteresowanie 125-tkami. Sprzedaż BIG SCOOTERÓW w tym okresie zmalała o 37%, czyli do sztuk, a ich udział spadł o 1,5pp do 20%. Spośród nich najczęściej wybierana jest HONDA (329, -19,8%), YAMAHA (279, -22,1%) i ZIPP (238, -42,9%). Segmentem, który zanotował wzrost rejestracji (+13,7%) i który zwiększył swój udział z 10,6% do 17,2% są ON/OFFy. Ogółem zarejestrowano ich od początku roku Wyniki tego segmentu napędza BMW (524 szt., +32,3%) i HONDA (273 szt., +11,0%). Rejestracje motocykli używanych. W czerwcu 2017r. zarejestrowano używanych motocykli, o 1,8% mniej niż w czerwcu ub.r. Od początku roku przybyło ich (-2,0% r/r), a trójka najpopularniejszych marek w tym czasie to niezmiennie: HONDA (8 412 szt., -6,5% r/r), YAMAHA (7 279 szt., -4,1%) oraz SUZUKI (4 842, -8,9%). Używanych motocykli sprowadzono 3,8 razy więcej niż sprzedano w tym samym czasie nowych. MOTOROWERY W czerwcu br. zarejestrowano nowych motorowerów. W porównaniu do czerwca ub.r. było to 8,8% mniej (-315 szt.). W tym roku w styczniu i marcu zanotowano wzrosty, a w lutym, kwietniu, maju i czerwcu spadki. Ogółem od początku roku rynek motorowerów jest na małym plusie (+0,7%, +89 sztuk) z liczbą rejestracji. Wynik ten jest jednak bardzo skromny w porównaniu z latami wcześniejszymi.

4 W rankingu marek pierwsze miejsce niezmiennie zajmuje ROMET MOTORS (4 017 szt.). Jego sprzedaż wzrosła o 7,2%. Udział tej marki wyniósł 31,9% i był dominujący. Następny był ZIPP, który po rejestracji szt. (-7,3% r/r; -192 szt.) zajął 19,5% rynku. Ostatnie miejsce podium zajmuje JUNAK (1 368 szt., -37,0% ). Rejestracje motorowerów używanych. W pierwszym półroczu zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce (-12,3% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: PEUGEOT (808, -70 sztuk r/r), PIAGGIO (635, -12 sztuk r/r) oraz YAMAHA (372, -25,3% r/r). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. 3M Poland Almot All Ride Moto Alu Trans BMW Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska Eurotrailer Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley Davidson C&EE Honda Motor Europe Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE MAN Trucks Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor Motorland MRauto Nexteer Automotive Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Probike Renault Polska Scania Polska Sitech Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Toyota Motor Manufacturing Poland Tramp The European Van Company Valeo Autosystemy V-Cruiser Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO CZERWIEC STYCZEŃ-CZERWIEC MOTOCYKL ,0% ,4% MOTOROWER ,2% ,3% RAZEM ,8% ,4%

6 MOTOCYKLE CZERWIEC ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-CZERWIEC NOWE ,5% ,3% UŻYWANE ,8% ,0% RAZEM ,0% ,4% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek narastająco Styczeń - Czerwiec Pozycja Marka 2017 Udział % 2016 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,24% ,57% -44,4% 2 BMW ,86% 791 5,98% 23,0% 3 HONDA ,69% ,18% -11,5% 4 YAMAHA ,61% ,38% -23,4% 5 JUNAK 720 8,03% ,03% -63,8% 6 KAWASAKI 422 4,71% 431 3,26% -2,1% 7 HARLEY-DAVIDSON 407 4,54% 403 3,04% 1,0% 8 ZIPP 382 4,26% ,29% -65,2% 9 SUZUKI 367 4,10% 445 3,36% -17,5% 10 KYMCO 334 3,73% 462 3,49% -27,7% RAZEM ,8% ,6% -33,9% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MC ,2% ,4% -26,6% % % -32,3% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata

7 Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC narastająco Styczeń - Czerwiec Pojemność silnika Marka Zmiana r/r Udział % Udział % <=125cm3 ROMET MOTORS ,4% JUNAK ,6% HONDA ,8% pozostałe marki ,3% <=125cm3 Suma ,2% 53,4% 68,5% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 KAWASAKI ,1% HONDA ,9% KTM ,8% pozostałe marki ,6% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma ,4% 2,4% 2,8% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM ,1% YAMAHA ,7% HONDA ,0% pozostałe marki ,6% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma ,4% 5,9% 4,4% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA ,0% SUZUKI ,7% HONDA ,8% pozostałe marki ,2% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma ,9% 10,0% 6,4% >750cm3 BMW ,8% HARLEY-DAVIDSON ,5% YAMAHA ,1% pozostałe marki ,2% poj.sil.>750cm3 Suma ,3% 28,3% 17,9% INNE ,7% 0,0% 0,1% RAZEM ,3% 100% 100%

8 Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów narastająco Styczeń - Czerwiec Segment Marka Zmiana r/r BIG SCOOTER HONDA ,8% YAMAHA ,1% ZIPP ,9% pozostałe marki ,0% BIG SCOOTER Suma ,0% 20,0% 21,5% CHOPPER & CRUISER ROMET MOTORS ,5% HARLEY-DAVIDSON ,5% JUNAK ,9% pozostałe marki ,1% CHOPPER & CRUISER Suma ,5% 9,8% 12,4% STREET ROMET MOTORS ,4% JUNAK ,8% YAMAHA ,2% pozostałe marki ,1% STREET Suma ,5% 39,6% 45,8% SPORT KAWASAKI ,0% SUZUKI ,6% HONDA ,3% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma ,3% 0,8% 0,5% SUPERSPORT HONDA ,3% YAMAHA ,6% BMW ,3% pozostałe marki ,7% SUPERSPORT Suma ,0% 3,4% 3,0% TOURIST BMW ,0% KAWASAKI ,4% HARLEY-DAVIDSON ,9% pozostałe marki ,6% TOURIST Suma ,0% 6,4% 4,4% ON/OFF BMW ,3% HONDA ,0% KTM ,4% pozostałe marki ,9% ON/OFF Suma ,3% 17,2% 10,6% OFF ROAD BETA ,6% HUSQVARNA ,6% 2017 Udział % 2016 Udział % HONDA 15 pozostałe marki ,0% OFF ROAD Suma ,6% 1,7% 1,0% INNE Suma ,8% 1,1% 0,9% RAZEM ,3% 100% 100%

9 MOTOROWERY CZERWIEC ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ-CZERWIEC NOWE ,8% ,7% UŻYWANE ,3% ,3% RAZEM ,2% ,3% Nowe MOTOROWERY - ranking marek narastająco Pozycja Marka Styczeń - Czerwiec 2017 Udział % 2016 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,91% ,97% 7,2% 2 ZIPP ,51% ,18% -7,3% 3 JUNAK ,87% ,37% -37,0% 4 TORQ ,11% 273 2,18% 320,1% 5 TAOTAO 932 7,40% 673 5,38% 38,5% 6 BARTON 352 2,80% 404 3,23% -12,9% 7 KYMCO 349 2,77% 406 3,25% -14,0% 8 WONJAN 322 2,56% 402 3,22% -19,9% 9 DAFIER 284 2,26% 131 1,05% 116,8% 10 JONWAY 234 1,86% 573 4,58% -59,2% RAZEM ,0% ,4% 0,3% POZOSTAŁE MARKI ,0% ,6% 5,2% RAZEM % % 0,7% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MC UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata