INFORMACJA PRASOWA. Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w PAŹDZIERNIKU 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW)

Transkrypt

1 Pierwsze rejestracje MOTOCYKLI i MOTOROWERÓW w U 2016 roku Analizy PZPM na podstawie danych CEP (MSW) NOWE JEDNOŚLADY Jesień zawitała do salonów. W październiku zarejestrowano nowych jednośladów. Jest to o 14,2% mniej niż przed rokiem (-300 szt.) i mniej o 55% niż miesiąc wcześniej. Do spadku przyczyniły się zarówno motorowery jak i motocykle. Motocykli zarejestrowano 780, czyli o 10,9% mniej niż w październiku przed rokiem (-95szt.), a rezultat motorowerów był słabszy od ubiegłorocznego o 16,6% (-205 szt.) i wyniósł szt. Po 10 miesiącach liczba rejestracji nowych jednośladów osiągnęła Poziom jest niższy o 10,4% niż w tym samym czasie 2015r. ( sztuki). UŻYWANE JEDNOŚLADY Używanych jednośladów zarejestrowano w październiku Jest to wynik o 4,7% mniejszy niż w październiku ub.r. (-140 szt). Licząc od początku roku takich jednośladów zarejestrowano , czyli o 5,7% mniej niż w analogicznym okresie 2015 ( szt.). MOTOCYKLE W październiku zarejestrowano 780 nowych motocykli. Po dodatnim wyniku we wrześniu, październik przyniósł 10,9% spadku. Oznacza to 95 rejestracji motocykli mniej niż przed rokiem. Spadek w porównaniu z wrześniem wyniósł 55%. Jest to wyraźny znak kończącego się sezonu motocyklowego. Od stycznia do października zarejestrowano maszyn, 5,5% mniej ( szt.) niż w analogicznym okresie 2015 roku ale ogólna ocena zbliżającego się do końca br. mimo niewielkiego spadku, pozostaje pozytywna. Dla poszczególnych marek mijający sezon był jednak zróżnicowany. Najpopularniejszą marką motocyklową licząc od początku roku pozostaje ROMET MOTORS (3 696 szt., -22,2% r/r) mimo znacznej straty. Skupia ona 18,4% rynku, o 3,9 pkt. procentowego mniej niż przed rokiem. Następny jest JUNAK (2 954 szt., -24,8%) z jeszcze głębszym spadkiem. Jego udział w rynku wynosi 14,7%. Trzecią pozycję z wynikiem szt. (-1,5%,1 r/r, -29 szt.) zajmuje YAMAHA. Mimo niewielkiego spadku wolumenu

2 zwiększyła swój udział w rynku o 0,4pp do 9,2%. Udział w rynku i wyniki poprawiły też: czwarty Zipp (+63,6% ; udz. 9,2%) do 1844 szt. oraz piąta Honda do 1561 (+7,7%; udz. 7,8%). Powody do zadowolenia ma też lokujące się na szóstym miejscu BMW (1092 szt; +4,5%; udz. 5,4%). Pojemności silnika: W październiku zarejestrowano 517 nowych maszyn z silnikami do 125cm3 (-11,2% r/r). Od początku roku przybyło ich Jest to 10,1% mniej niż w analogicznym czasie przed rokiem. Ich udział w całym rynku spadł o 3,6pp do 70,2%. W tej klasie najsilniej reprezentowane są Streety 52,2% udziału w grupie i Big Scootery 29,4%. Najpopularniejsze marki to: ROMET MOTORS (3 485 szt.), JUNAK (2 937) oraz ZIPP (1 844). Na drugim miejscu znajdują się motocykle najcięższe z silnikami o pojemnościach przekraczających 750 cm3. Do października zarejestrowano ich (+10,7% r/r, +321 szt.) co stanowi 16,5% całego rynku. Ich udział wzrósł o 2,4 pkt. proc. Najwięcej zarejestrowano BMW szt. od początku roku. Kolejny na liście jest Harley-Davidson 539 szt. (+10,2%). Wysoką dynamikę w tej klasie, podobnie jak przed rokiem) wykazała trzecia Yamaha (487 szt.; +30,6%). Motocykle z silnikami o pojemności od 500 do 750 cm3, trzecia grupa pod względem wolumenu. Zwiększyła ona zarówno liczbę rejestracji sprzed roku do 1 267szt. (+76 sztuk), jak i udział w rynku do 6,3% (+0,7 pkt. procentowych). Segmenty funkcjonalne: Licząc od początku roku pierwsze miejsce w rankingu segmentów funkcjonalnych zajmują motocykle typu STREET. Stanowią one 46,2% wszystkich rejestrowanych nowych motocykli. Przed rokiem było to nawet więcej niż połowa wszystkich rejestracji. Ich rezultat po dziesięciu miesiącach wyniósł szt. (-12,8% r/r, szt.). W tej kategorii klienci najchętniej wybierają Rometa (2 286 szt., -17,2%), który wyprzedza pierwszego przed rokiem Junaka (2 227 szt. -33,5%). W dużym dystansie, trzecia jest Yamaha (998 szt.; +12,4%), która jako jedyna na podium zwiększyła swój wolumen. W rankingu segmentów na drugiej pozycji są BIG SCOOTERY (4 459 szt., -10,5% r/r). Ich udział w rynku to 22,1%. Liderem w tej grupie jest marka ZIPP (813 szt. +54,3%), która dzięki wysokiemu wzrostowi sprzedaży przesunęła się na czoło z pozycji piątej, zajmowanej przed rokiem. Gonią ją Kymco (615 szt; -35,1%) oraz Honda (598;+5,3%). Motocykle typu CHOPPER & CRUISER zajmują trzecią pozycję. Zarejestrowano ich (-5,3%, -136 szt,) co daje im 12% udział w rynku.

3 W grupie tej na pierwszym miejscu znajduje się ROMET MOTORS (820; -21,7%), następnie JUNAK (520szt.; +48,6%) oraz trzeci ZIPP (276szt.; +14%). Rejestracje motocykli używanych. W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy br. zarejestrowano używane motocykle. Dystans do wyniku ubiegłorocznego wynosi tylko 2,7%. Trójka najpopularniejszych marek w tej części rynku to niezmiennie: HONDA ( szt.; -5,0% r/r), YAMAHA (11 482; -2,5% r/r) oraz SUZUKI (7 869; -7,8% r/r). Używanych motocykli sprowadzono w tym czasie 2,6 razy więcej niż sprzedano nowych. MOTOROWERY W październiku nowych motorowerów zarejestrowano (-16,6% r/r, -205 sztuk). Jest to powrót do trendu spadkowego po dwóch miesiącach wzrostu. Od początku roku zarejestrowano szt. (-14,4% r/r, ).

4 W rankingu marek po dziesięciu miesiącach na czele ROMET MOTORS (7 576 szt.), którego sprzedaż spadła o 21,8%. Udział tej marki mimo, że zmniejszył się do 33,8%, gdy przed rokiem wynosił 37,2%, nadal jest dominujący. Następny jest ZIPP (4 455, +1,0% r/r), który zajął 1/5 rynku a za nim JUNAK (3 348, -19,9%) z udziałem 14,9%. W pierwszej dziesiątce znajdują się też marki, których sprzedaż w analogicznym okresie ubiegłego roku była symboliczna albo zerowa (JONWAY i TORQ). Od stycznia do października zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce (-19,7% r/r) używanych motorowerów. Pierwsza trójka marek, podobnie jak w przypadku motocykli używanych, nie zmienia się. Znajdują się w niej: PEUGEOT (1 514, -13,5% r/r), PIAGGIO (1 140, -12,8% r/r) oraz YAMAHA (790, -26,9% r/r). Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. 3M Poland All Ride Moto Alu Trans System BMW Polska Carpol Citroёn Polska DAF Trucks Polska FCA Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Harley-Davidson C&EE Honda Poland Hyundai Motor Poland Isuzu Automotive Polska Italmoto Iveco Poland JLR Polska KIA Motors Polska KTM C&EE Man Truck & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Moto Wektor MR Auto Nexteer Automotive Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland The European Van Company Toyota Motor Poland Toyota Motor Manufacturing Poland Tramp VCruiser Valeo Autosystemy Volkswagen Group Polska Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Wielton Yamaha Motor Polska ZIPP

5 PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH I UŻYWANYCH JEDNOŚLADÓW w POLSCE RODZAJ ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃ- zmiana zmiana MOTOCYKL ,2% ,5% MOTOROWER ,1% ,0% RAZEM ,6% ,7%

6 MOTOCYKLE ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃzmiana zmiana NOWE ,9% ,5% UŻYWANE ,2% ,7% RAZEM ,2% ,5% Nowe* MOTOCYKLE - ranking marek narastająco Styczeń-Październik Pozycja Marka 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,36% ,30% -22,2% 2 JUNAK ,68% ,43% -24,8% 3 YAMAHA ,21% ,83% -1,5% 4 ZIPP ,16% ,29% 63,6% 5 HONDA ,75% ,80% 7,7% 6 BMW ,43% ,91% 4,5% 7 KYMCO 726 3,61% ,07% -32,8% 8 KTM 677 3,36% 593 2,78% 14,2% 9 SUZUKI 640 3,18% 607 2,85% 5,4% 10 KAWASAKI 633 3,14% 575 2,70% 10,1% RAZEM ,9% ,0% -8,0% POZOSTAŁE MARKI RAZEM Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW ,1% ,0% 4,3% % % -5,5% UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata

7 <=125cm3 ROMET MOTORS ,2% JUNAK ,1% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg DCC narastająco Styczeń-Październik Pojemność silnika Marka Zmiana r/r Udział % Udział % ZIPP ,6% pozostałe marki ,2% <=125cm3 Suma ,2% 70,2% 73,8% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 ROMET MOTORS ,6% KTM ,1% HONDA ,4% pozostałe marki ,0% 125cm3<poj.sil.<=250cm3 Suma ,4% 2,7% 2,8% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 KTM ,0% YAMAHA ,6% HONDA ,4% pozostałe marki ,7% 250cm3<poj.sil.<=500cm3 Suma ,1% 4,3% 3,6% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 YAMAHA ,9% HONDA ,0% KAWASAKI ,7% pozostałe marki ,7% 500cm3<poj.sil.<=750cm3 Suma ,4% 6,3% 5,6% >750cm3 BMW ,7% HARLEY-DAVIDSON ,1% YAMAHA ,6% pozostałe marki ,6% poj.sil.>750cm3 Suma ,7% 16,5% 14,1% INNE ,0% 0,1% 0,0% RAZEM ,5% 100% 100%

8 BIG SCOOTER ZIPP ,3% KYMCO ,1% Nowe MOTOCYKLE - ranking marek wg segmentów narastająco Styczeń-Październik Segment Marka Zmiana r/r HONDA ,3% pozostałe marki ,3% BIG SCOOTER Suma ,6% 22,2% 23,4% CHOPPER & CRUISER ROMET MOTORS ,7% JUNAK ,6% ZIPP ,0% pozostałe marki ,4% CHOPPER & CRUISER Suma ,3% 12,0% 12,0% STREET ROMET MOTORS ,2% JUNAK ,5% YAMAHA ,4% pozostałe marki ,4% STREET Suma ,8% 46,3% 50,1% SPORT SUZUKI ,8% KAWASAKI ,8% HONDA ,7% pozostałe marki 0 0 SPORT Suma ,0% 0,4% 0,4% SUPERSPORT HONDA ,6% YAMAHA ,6% BMW ,6% pozostałe marki ,0% SUPERSPORT Suma ,9% 2,7% 2,5% TOURIST BMW ,8% KAWASAKI ,9% HARLEY-DAVIDSON ,2% pozostałe marki ,7% TOURIST Suma ,6% 4,0% 3,1% ON/OFF BMW ,0% KTM ,1% HONDA ,1% pozostałe marki ,4% ON/OFF Suma ,4% 10,4% 7,0% OFF ROAD KTM ,6% HUSQVARNA ,1% 2016 Udział % 2015 Udział % BETA ,0% pozostałe marki ,3% OFF ROAD Suma ,5% 1,0% 0,7% INNE Suma ,0% 1,1% 0,7% RAZEM ,5% 100% 100%

9 MOTOROWERY ROK NARASTAJĄCO STYCZEŃzmiana zmiana NOWE ,6% ,4% UŻYWANE ,5% ,7% RAZEM ,1% ,0% Nowe MOTOROWERY - ranking marek narastająco Pozycja Marka Styczeń-Październik 2016 Udział % 2015 Udział % % Zmiana 1 ROMET MOTORS ,76% ,98% -21,8% 2 ZIPP ,85% ,83% 1,0% 3 JUNAK ,92% ,94% -19,9% 4 TAOTAO ,08% ,02% 29,3% 5 JONWAY 969 4,32% 51 0,19% 1800,0% 6 WONJAN 656 2,92% 671 2,56% -2,2% 7 BARTON 644 2,87% 260 0,99% 147,7% 8 TORQ 629 2,80% 0 0,00% 9 KYMCO 619 2,76% 785 2,99% -21,1% 10 DAFIER 393 1,75% 282 1,08% 39,4% RAZEM ,0% ,6% -3,4% POZOSTAŁE MARKI ,0% ,4% -62,9% RAZEM % % -14,4% Źródło: analizy PZPM na podstawie danych CEP, MSW UWAGA:* przyjęto - nowe motorowery tj. bez daty pierwszej rejestracji za granicą i nie starsze niż 3 lata