Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Transkrypt

1 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w kwietniu Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: kwiecień 5,4%; styczeń kwiecień: 13,6%. W kwietniu roku rejestracje nowych pojazdów użytkowych wyniosły sztuk, tj. więcej o 5,4% (+80) niż w kwietniu ub.r. i mniej niż miesiąc wcześniej o 1,2% (-19). Samochody ciężarowe utrzymały minimalny wzrost ale jego tempo wygasa. W ostatnim miesiącu wydano szt. Było to więcej o 0,9% niż w kwietniu ub.r. i mniej niż w marcu br. o 2,0% (-28). Autobusy ciągnęły całą grupę pojazdów użytkowych w górę. Zarejestrowano ich 174 sztuki, tj. więcej o 64,2% licząc rok do roku i więcej o 5,5% niż w poprzednim miesiącu. Od początku roku przybyło nowych pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5t zarejestrowanych w Polsce. W skali roku to więcej o 13,6%. Segment samochodów ciężarowych zwiększył się w tym czasie o 13,2% do szt. a autobusów o 18% do 471 pojazdów. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, dynamika po czterech miesiącach była niemal dwukrotnie wyższa niż obserwowana w grupie pojazdów nowych. Od początku roku sprowadzono używanych pojazdów co przełożyło się na wzrost o 24,5%. Wśród nich było samochodów ciężarowych (+26,7%) i 1253 autobusy (+10,1%). Niewiele zmienia się w proporcjach używanych samochodów ciężarowych sprowadzono 1,7 razy więcej niż od początku roku sprzedano nowych, a autobusów 2,7 razy więcej. Łącznie zarejestrowano w kwietniu br (+12,3% ) nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Od początku roku przybyło , czyli o 20,4% więcej niż w ciągu pierwszych czterech miesięcy ub.r. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Kwi 2013 Kwi % zmiana Sty - Kwi 2013 Sty - Kwi % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM ,9% ,2% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* ,5% ,0% samochody specjalne o DMC>3,5t ,0% ,0% ciągniki samochodowe* ,1% ,5% AUTOBUSY - RAZEM ,2% ,0% autobusy o DMC>3,5t ,2% ,0% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE ,4% ,6% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t Samochody ciężarowe utrzymały w kwietniu minimalny wzrost ale jego tempo wygasa. W ostatnim miesiącu wydano 1385 szt. Było to więcej o 0,9% niż w kwietniu ub.r. i mniej niż w marcu br. o 2,0% (-28). Przybywa pojazdów spełniających normę euro VI. Tylko te z roku produkcji stanowiły w ostatnim miesiącu 80%. Wśród ciągników samochodowych udział ich był jeszcze wyższy (88%). Liczba zarejestrowanych ciągników w kwietniu wyniosła szt. i była wyższa niż w analogicznym miesiącu przed rokiem o 3,1%. Nieco niższy wzrost (+2,5%) wystąpił w grupie zabudowywanych podwozi samochodów ciężarowych. Zarejestrowano ich 374 szt. Samochodów specjalnych było mniej niż przed rokiem

2 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja (10). W całej grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich więcej o 6,8% (+78) niż w kwietniu 2013, i więcej o 1,9% (+23) niż w marcu. Firmy rejestrujące na regon kupiły pojazdów ciężarowych, o 42 sztuki więcej niż miesiąc wcześniej. Wzrost rok do roku w tej grupie nabywców wyniósł 9,9%. Udział pojazdów kupionych w leasingu czy CFM wzrósł w czasie ostatniego miesiąca o 5 pkt. proc. do ponad 79% wszystkich rejestracji. Radykalnie zmalała liczba pojazdów kupionych przez klientów indywidualnych (w tym prowadzących działalność gospodarczą osób fizycznych) do 97 sztuk (-41,9% m/m). Udział ich spadł do 7%. W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w kwietniu r. na pierwsze miejsce powrócił DAF. Zarejestrował 274 pojazdy. Był to poziom o 54 szt. (-16,5%) niższy niż przed rokiem. Na drugie miejsce wysunęła się SCANIA. Rejestrując 269 pojazdów wypracowała najwyższy wśród wszystkich marek, wzrost rok do roku o 31,9%. Trzecią pozycję zajął MERCEDES-BENZ przy umiarkowanym wzroście +2,1% wydał 241 pojazdów. Od początku roku sprzedano samochody ciężarowe powyżej 3,5t tj. więcej o 13,2% (+636 szt.) niż w analogicznym okresie 2013 roku. Popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie wyniósł nowe pojazdy (+18,1% ). Ich udział w rynku stopniowo zwiększa się, po czerech miesiącach roku wyniósł 87,4% czyli o 3,6 pkt. proc. więcej niż przed rokiem. Najwyższa dynamika utrzymuje się w grupie kompletnych samochodów ciężarowych (+22%). Liczba ciągników samochodowych w tym czasie, zwiększyła się o 13,5% w skali roku do poziomu szt.. Od początku roku wzrost w rejestracjach samochodów ciężarowych wypracowały firmy, które odebrały pojazdów, czyli przypadło na nie 89%. W leasingu lub poprzez firmy CFM odebrano 74% wszystkich zarejestrowanych w tym czasie samochodów ciężarowych, czyli ponad 4 tys. sztuk. Klienci indywidualni ( w tym prowadzący działalność gospodarczą osób fizycznych) zarejestrowali od początku roku ponad 600 samochodów, mniej o jedna siódmą niż w tym czasie w ub.r. W rankingu marek po czterech pierwszych miesiącach liderem jest MERCEDES, który zarejestrował szt. o 28,4% więcej niż w analogicznym czasie 2013r. Osiągnął blisko jedna piątą rynku (18,98%). Druga pozycja nie uległa zmianie i należy do marki MAN 979 pojazdów to o 13% więcej w skali roku. Zmiana wystąpiła na trzecim miejscu, zajęła je SCANIA z liczbą 846 pojazdów (+17,2%). Tuż za nią jest VOLVO, które dostarczyło swoim klientom 840 pojazdów. Tempo wzrostu wypracowane przez tę markę od początku roku (+51,9%) ciągle jest najwyższe.

3 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t W całej grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano w kwietniu br samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich więcej o 6,8% (+78) niż w kwietniu 2013, i więcej o 1,9% (+23) niż w marcu. Liczba zarejestrowanych wśród nich ciągników (1000 szt.) przewyższyła o 31 sztuk poziom sprzed roku (+3,2%). Od początku roku popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie wyniósł nowe pojazdy (+18,1% ). Udział ich w rynku wszystkich samochodów powyżej 3,5t zwiększył się o 3,4 pkt. procentowego do 87,4%. Od stycznia do kwietnia zarejestrowano 3970 ciągników o masie powyżej 16 ton. W kwietniu r. w grupie najcięższych pojazdów, SCANIA przesunęła się na pierwsze miejsce po rejestracji 269 pojazdów (+31,9%). DAF był drugi przy zmniejszonej sprzedaży o 17,7% rok do roku, do poziomu 260 szt. Na trzecim miejscu miesiąc zakończyło VOLVO z liczbą 215 wydanych pojazdów (+18,8%). Od początku roku w klasyfikacji marek pierwszy jest MERCEDES-BENZ (901; +32,9%), druga SCANIA (846; +17,2%) i trzecie VOLVO (837; +52,5%). Na czwartym miejscu DAF (744 szt.), który jako jedyny w segmencie pojazdów najcięższych, ponosi stratę w porównaniu do ubiegłego roku (-25,2%). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5 t zarejestrowano w kwietniu 3291 samochodów. Było to mniej o 3,8% niż w analogicznym miesiącu przed rokiem i mniej niż w poprzednim o 18%. Mimo przyhamowania w ostatnim miesiącu, od stycznia do kwietnia zarejestrowano samochodów, tj. więcej o 4,9% (639 szt.) niż w analogicznym okresie 2013 roku. W kwietniu wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek niezmiennie pierwszy był Fiat, który jako jedyny w pierwszej piętnastce nie stracił w porównaniu do poprzedniego miesiąca (+0,2%). Zarejestrował 916 samochodów, więcej o 118 sztuk (+14,8%) licząc do kwietnia ub. r. Na drugim miejscu zakończyło miesiąc Renault z wynikiem 509 wydanych pojazdów i odnotowało najwyższy wzrost rok do roku o 49,3%. Podobnie dynamicznie zachowała się jeszcze Dacia (132; +48,3% ) i ulokowała się w ostatnim miesiącu na ósmej pozycji. Peugeot był trzeci wydał swoim klientom 338 samochodów. Było to mniej niż w kwietniu przed rokiem (-24,7%) i mniej niż przed miesiącem (-22,5%). Peugeot rejestrując od stycznia pojazdów, jako jedyna marka w pierwszej piątce poniosła stratę w skali roku (-21,5%). Nie starczyło to na utrzymanie drugiej pozycji zajmowanej jeszcze w pierwszym kwartale. Po czwartym miesiącu jest trzeci. Drugie miejsce zajęło Renault z liczbą 1804 zarejestrowanych sztuk. Pierwszy na liście niezagrożenie jest Fiat, który zwiększył udział wśród samochodów dostawczych do 25,4% wobec 23,1% przed rokiem, dzięki pojazdom. (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2013 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Dane dla samochodów dostawczych są też publikowane wcześniej razem z rezultatami samochodów osobowych.

4 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja Nowe autobusy o DMC>3,5T W kwietniu r. zarejestrowano 174 sztuki, tj. więcej o 64,2% licząc rok do roku i więcej o 5,5% niż w poprzednim miesiącu. Autobusy powyżej 16t 103 szt., miały nadal wysoki udział i stanowiły niemal 60%. Od stycznia do kwietnia r. MERCEDES utrzymuje wysoki 44,6% udział. Zarejestrował 210 autobusów wliczając wszystkie podwozia sprintera zabudowane przez inne firmy, wśród których najwięcej zarejestrował CMS-AUTO 28, następnie MERCUS 24 i AUTO CUBY Na kolejnych miejscach w ogólnym rankingu drugie miejsce zajął SOLARIS 66 szt. a trzecie SOLBUS 51. Łącznie wszystkie marki zarejestrowały od początku roku 471 autobusów, więcej o 72 szt. (+18%) niż w analogicznym czasie przed rokiem. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Vertriebs Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE Man-Star Trucks & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Volkswagen Group Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Polska ZIPP ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)

5 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Kwiecień Marzec Rok narastająco Styczeń - Kwiecień April March YTD January - April Pozycja Marka Kwi/Mar No. Make 1 MERCEDES-BENZ ,40% ,19% 2,1% 238 1,3% ,98% ,74% 28,4% 2 MAN ,97% ,77% 24,3% ,4% ,94% ,96% 13,0% 3 SCANIA ,42% ,86% 31,9% ,3% ,50% ,98% 17,2% 4 VOLVO ,67% ,33% 18,6% ,5% ,39% ,47% 51,9% 5 DAF ,78% ,89% -16,5% ,4% ,11% ,39% -25,3% 6 IVECO 95 6,86% ,02% -42,4% ,5% ,93% ,55% 16,9% 7 RENAULT 49 3,54% 59 4,30% -16,9% 64-23,4% 311 5,70% 255 5,29% 22,0% RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL ,64% ,34% 1,2% ,8% ,56% ,38% 13,4% 5 0,36% 9 0,66% -44,4% 7-28,6% 24 0,44% 30 0,62% -20,0% % % 0,9% ,0% % % 13,2% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % April March YTD January - April Segment Marka Kwi/Mar Segment Make IVECO 36 23,53% 97 44,50% -62,9% 97-62,9% ,14% ,95% -26,6% MAN 60 39,22% 45 20,64% 33,3% 62-3,2% ,40% ,82% 9,6% MERCEDES-BENZ 39 25,49% 41 18,81% -4,9% 36 8,3% ,32% ,45% 4,8% DAF 14 9,15% 12 5,50% 16,7% 3 366,7% 26 3,83% 33 4,34% -21,2% RENAULT 0 0,00% 13 5,96% -100,0% 7-100,0% 17 2,51% 21 2,76% -19,0% MITSUBISHI FUSO 2 1,31% 2 0,92% 0,0% 3-33,3% 9 1,33% 7 0,92% 28,6% VOLKSWAGEN 0 0,00% 1 0,46% -100,0% 0 4 0,59% 5 0,66% -20,0% Pozostałe / Others 2 1,31% 7 3,21% -71,4% 1 0,48% 6 0,88% 16 2,11% -62,5% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL % % -29,8% ,8% % ,0% -10,8% MERCEDES-BENZ ,15% ,72% 3,1% 202-2,0% ,88% ,77% 32,9% SCANIA ,94% ,77% 31,9% ,3% ,73% ,86% 17,2% VOLVO ,54% ,77% 18,8% ,3% ,54% ,58% 52,5% DAF ,21% ,53% -17,7% ,6% ,59% ,62% -25,2% MAN ,27% ,54% 21,5% ,0% ,49% ,88% 15,1% IVECO 58 4,73% 66 5,75% -12,1% ,2% 405 8,49% 220 5,44% 84,1% RENAULT 49 4,00% 45 3,92% 8,9% 56-12,5% 293 6,14% 232 5,74% 26,3% Pozostałe / Others 2 0,16% 0 0,00% 3-33,3% 7 0,15% 4 0,10% 75,0% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL % % 6,8% ,9% % ,0% 18,1% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 6 100% 7 100% -14,3% 1 500,0% 7 100% ,0% -63,2% OGÓŁEM / TOTAL % % 0,9% ,0% % % 13,2% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

6 Segment Segment INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marka Kwi/Mar Make IVECO 7 46,67% 13 40,63% -46,2% 6 16,7% 42 53,16% 38 35,51% 10,5% MERCEDES-BENZ 8 53,33% 12 37,50% -33,3% 5 60,0% 31 39,24% 50 46,73% -38,0% VOLKSWAGEN 0 0,00% 1 3,13% -100,0% 0 4 5,06% 5 4,67% -20,0% RENAULT 0 0,00% 2 6,25% -100,0% 1-100,0% 1 1,27% 4 3,74% -75,0% FIAT 0 0,00% 1 3,13% -100,0% 1-100,0% 1 1,27% 2 1,87% -50,0% FORD 0 0,00% 2 6,25% -100,0% 0 0 0,00% 4 3,74% -100,0% MITSUBISHI FUSO 0 0,00% 0 0,00% 0 0 0,00% 1 0,93% -100,0% Pozostałe / Others 0 0,00% 1 3,13% -100,0% 0 0,00% 0 0,00% 3 2,80% -100,0% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL % % -53,1% 13 15,4% % % -26,2% MERCEDES-BENZ ,79% ,57% 3,6% 233-1,7% ,64% ,03% 32,9% MAN ,23% ,17% 24,3% ,4% ,23% ,33% 13,7% SCANIA ,72% ,29% 31,9% ,3% ,75% ,37% 17,2% VOLVO ,84% ,64% 18,7% ,9% ,62% ,75% 52,0% DAF ,09% ,59% -16,5% ,4% ,34% ,89% -25,1% IVECO 87 6,38% ,24% -42,0% ,1% ,32% ,99% 17,8% RENAULT 49 3,59% 56 4,20% -12,5% 62-21,0% 309 5,75% 249 5,30% 24,1% Pozostałe / Others 5 0,37% 4 0,30% 25,0% 6-16,7% 19 0,35% 15 0,32% 26,7% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL % % 2,2% ,5% % % 14,4% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 6 100% 7 100% -14,3% 1 500% 7 100% % -61,1% OGÓŁEM / TOTAL % % 0,9% % % % 13,2% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Segment Marka Kwi/Mar Segment Make IVECO 1 100,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 1 100% MERCEDES-BENZ ,99% ,92% -13,8% ,5% ,25% ,06% 28,1% SCANIA ,08% ,42% 57,9% ,1% ,56% ,29% 22,5% VOLVO ,68% ,45% 24,7% ,8% ,11% ,52% 43,8% DAF ,98% ,66% -23,6% ,2% ,10% ,01% -29,7% MAN ,39% ,98% -1,6% 115 7,8% ,72% ,83% 5,6% IVECO 57 5,69% 57 5,87% 0,0% 64-10,9% 347 8,73% 194 5,54% 78,9% RENAULT 42 4,20% 36 3,71% 16,7% 52-19,2% 259 6,52% 201 5,74% 28,9% Pozostałe / Others 0 0,00% 0 0,00% 0 0 0,00% 0 0,00% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL % % 3,1% 986 1,5% % % 13,6% OGÓŁEM / TOTAL % % 3,1% 986 1,5% % % 13,5% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

7 Pozycja No. Marka Make INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 7 maja Kwi/Mar 2013 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem Apr/Mar Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr 1 MERCEDES-BENZ** 72 41,38% 47 44,34% 53,2% 69 4,3% ,59% ,85% 35,5% 2 SOLARIS 37 21,26% 8 7,55% 362,5% 27 37,0% 66 14,01% 99 24,81% -33,3% 3 SOLBUS 7 4,02% 0 0,00% 31-77,4% 51 10,83% 2 0,50% 2450,0% 4 SOR 5 2,87% 1 0,94% 400,0% 4 25,0% 28 5,94% 5 1,25% 460,0% 5 MAN 11 6,32% 8 7,55% 37,5% 8 37,5% 20 4,25% 30 7,52% -33,3% RAZEM / Sub Total 1-5 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % ,86% 64 60,38% 106,3% ,24% ,62% ,93% 28,9% 42 24,14% 42 39,62% 0,0% 26 61,5% 96 20,38% ,07% -11,1% % % 64,2% 165 5,5% % % 18,0% ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz ***/Nie odejmowano rejestracji własnych marek krajowych producentów Change % y/y Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka Kwi/Mar No. Make 1 FIAT ,83% ,33% 14,8% 914 0,2% ,38% ,12% 15,2% 2 RENAULT ,47% 341 9,97% 49,3% ,1% ,13% ,13% 35,9% 3 PEUGEOT ,27% ,12% -24,7% ,5% ,35% ,49% -21,5% 4 FORD 255 7,75% 229 6,69% 11,4% ,3% ,43% 932 7,11% 24,4% 5 MERCEDES-BENZ 255 7,75% 232 6,78% 9,9% ,8% ,64% 896 6,84% 17,2% 6 CITROEN 236 7,17% 242 7,07% -2,5% ,7% 983 7,15% 949 7,24% 3,6% 7 VOLKSWAGEN 203 6,17% 313 9,15% -35,1% ,8% 978 7,12% ,72% -14,4% 8 IVECO 161 4,89% 173 5,06% -6,9% ,1% 509 3,70% 507 3,87% 0,4% 9 DACIA 132 4,01% 89 2,60% 48,3% ,7% 492 3,58% 285 2,18% 72,6% 10 OPEL 82 2,49% 75 2,19% 9,3% ,0% 388 2,82% 256 1,95% 51,6% 11 SKODA 62 1,88% 135 3,95% -54,1% 63-1,6% 279 2,03% 445 3,40% -37,3% 12 TOYOTA 42 1,28% 128 3,74% -67,2% ,7% 258 1,88% 434 3,31% -40,6% 13 HYUNDAI 30 0,91% 30 0,88% 0,0% 33-9,1% 215 1,56% 143 1,09% 50,3% 14 NISSAN 29 0,88% 45 1,32% -35,6% 53-45,3% 152 1,11% 195 1,49% -22,1% 15 ISUZU 14 0,43% 20 0,58% -30,0% 27-48,1% 82 0,60% 59 0,45% 39,0% RAZEM / Sub Total ,18% ,43% -1,1% ,78% ,49% ,38% 6,1% Pozostałe / Others 27 0,82% 122 3,57% -77,9% 49-44,9% 208 1,51% 343 2,62% -39,4% OGÓŁEM / TOTAL % % -3,8% ,0% % % 4,9% ** Dane nie obejmują tzw. samochodów z kratką