Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w maju 2014 Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)

Transkrypt

1 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca Pierwsze rejestracje pojazdów użytkowych pow. 3,5t w maju Wstępne analizy PZPM na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW) Rejestracje nowych pojazdów użytkowych: maj 9,9%; styczeń maj: 12,8%. W kwietniu roku rejestracje nowych pojazdów użytkowych wyniosły sztuk. Było to więcej o 9,9% (144 szt.) niż przed rokiem i dokładnie tyle samo co miesiąc wcześniej. Samochody ciężarowe dzięki dobrej sprzedaży ciągników siodłowych i podwozi samochodów ciężarowych pokazały wzrost o 5,8% (+81 szt.) do poziomu szt. Był on również wyższy niż wypracowany w kwietniu br. o 6,4%. Autobusy kolejny miesiąc z rzędu ciągnęły grupę pojazdów użytkowych w górę. Zarejestrowano ich 126 sztuk, dwa razy więcej niż w maju przed rokiem i mniej o 52 niż miesiąc wcześniej. Od początku roku przybyło nowych pojazdów użytkowych o DMC powyżej 3,5t zarejestrowanych w Polsce. W skali roku to więcej o 12,8%. Segment samochodów ciężarowych zwiększył się w tym czasie o 11,5% do szt. a autobusów o 29,2% do 597. W grupie pojazdów używanych sprowadzanych do Polski z zagranicy, dynamika po pięciu miesiącach utrzymuje się na niemal dwukrotnie wyższym niż obserwowana w grupie pojazdów nowych. Od początku roku na drogi wjechało sprowadzanych z zagranicy używanych pojazdów, o 21,6% więcej niż w analogicznym czasie ub.r.. Wśród nich było samochodów ciężarowych (+23,9%) i autobusy (+6,0%). Używanych samochodów ciężarowych sprowadzono 1,7 razy więcej niż od początku roku sprzedano nowych, a autobusów 2,5 razy więcej. Łącznie zarejestrowano w maju br (+10,3% ) nowe i używane pojazdy użytkowe powyżej 3,5 tony, w tym autobusy. Od początku roku przybyło , czyli o 18,2% więcej niż w ciągu pierwszych pięciu miesięcy ub.r. PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH POJAZDÓW UŻYTKOWYCH O DMC>3,5T Maj 2013 Maj % zmiana Sty - Maj 2013 Sty - Maj % zmiana SAMOCHODY CIĘŻAROWE - RAZEM ,8% ,5% samochody ciężarowe o DMC>3,5t* ,9% ,4% samochody specjalne o DMC>3,5t ,8% ,1% ciągniki samochodowe* ,5% ,7% AUTOBUSY - RAZEM ,0% ,2% autobusy o DMC>3,5t ,0% ,2% RAZEM POJAZDY UŻYTKOWE ,9% ,8% */ Nie uwzgledniono rejestracji własnych marek krajowych producentów Nowe samochody ciężarowe o DMC >3,5t Samochody ciężarowe dzięki dobrej sprzedaży ciągników siodłowych i podwozi samochodów ciężarowych pokazały wzrost o 5,8% (+81 szt.) do poziomu szt. Był on również wyższy niż wypracowany w kwietniu br. o 6,4%. Pojazdy spełniające normę euro VI z roku produkcji, stanowiły w ostatnim miesiącu 89%, czyli więcej o 9 pkt. proc. niż miesiąc wcześniej. Wśród ciągników samochodowych udział ich wzrósł do prawie 94%. Liczba zarejestrowanych ciągników w maju wyniosła szt. i była wyższa niż w analogicznym miesiącu przed rokiem o 5,5%. W grupie zabudowywanych podwozi samochodów ciężarowych obserwowano jeszcze

2 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca wyższy wzrost (+14,9%). Zarejestrowano ich 377 szt. niemal tyle samo co w kwietniu (+3). Samochodów specjalnych było ponad połowę mniej niż przed rokiem (19szt.). W całej grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich więcej o 8,7% (+101) niż w maju 2013, i więcej o 2,9% (+35) niż w kwietniu br. Firmy rejestrujące na regon kupiły pojazdy ciężarowe, o 45 sztuki więcej niż miesiąc wcześniej. w tej grupie nabywców utrzymuje się również umiarkowany wzrost rok do roku 7,7%. Udział pojazdów kupionych w leasingu czy CFM wyniósł ponad 79% wszystkich rejestracji. Uwagę klientów indywidualnych (w tym prowadzących działalność gospodarczą osób fizycznych) pozyskało 140 sztuk (-9,1% i -44,3% m/m). W grupie samochodów o DMC powyżej 3,5t w maju r. w rankingu marek na pierwszym miejscu DAF (282; +0,7%). Na drugim MERCEDES-BENZ (273; +16,7%) i na trzecim MAN (270; +1,5%). SCANIA mimo dynamicznej sprzedaży (+16,4% ) przesunęła się na czwartą pozycję rejestrując 213 pojazdów. Od początku roku sprzedano samochodów ciężarowych powyżej 3,5t tj. więcej o 11,5% (+717 szt.) niż w analogicznym okresie 2013 roku. Popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie wyniósł nowe pojazdy (+16% ). Ich udział w rynku po pięciu miesiącach roku wyniósł 87,1% czyli o 3,3 pkt. proc. więcej niż przed rokiem. Liczba ciągników samochodowych w tym czasie, zwiększyła się o 11,7% w skali roku do poziomu szt.. Od początku roku wzrost w rejestracjach samochodów ciężarowych wypracowały firmy, które odebrały pojazdów, czyli przypadło na nie 89,2%. W leasingu lub poprzez firmy CFM odebrano 75% wszystkich zarejestrowanych w tym czasie samochodów ciężarowych, czyli blisko 5,2 tys. sztuk. Klienci indywidualni ( w tym prowadzący działalność gospodarczą osób fizycznych) zarejestrowali od początku roku ponad 750 samochodów, mniej o 13,9% niż w analogicznym czasie w ub.r. W rankingu marek po pięciu pierwszych miesiącach liderem jest MERCEDES-BENZ, który zarejestrował szt. o 25,7% więcej niż w analogicznym czasie 2013r. utrzymuje blisko jedną piątą rynku (18,89%). Druga pozycja nie uległa zmianie i należy do marki MAN pojazdów to o 10,3% więcej w skali roku. Na trzecim miejscu, podobnie jak przed miesiącem utrzymała się SCANIA z liczbą pojazdów (+17,0%). DAF i VOLVO dostarczyły swoim klientom odpowiednio 1052 i 1049 pojazdów. Przy czym DAF odnotowuje spadek o 19,8% a Volvo najwyższy w pierwszej piątce wzrost 39,7%.

3 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca Nowe samochody ciężarowe o DMC >= 16t W całej grupie pojazdów ciężarowych zarejestrowano w maju br samochodów najcięższych powyżej 16 ton (kompletnych podwozi i ciągników razem). Było ich więcej o 8,7% (+101) niż w maju 2013, i więcej o 2,9% (+35) niż w kwietniu br. Liczba zarejestrowanych wśród nich ciągników (1 076 szt.) przewyższyła o 55 sztuk poziom sprzed roku (+5,4%). Od początku roku popyt na samochody najcięższe pow. 16 ton w tym czasie wyniósł nowe pojazdy (+16,0% ). Udział ich w rynku wszystkich samochodów powyżej 3,5t zwiększył się o 3,3 pkt. procentowego do 87,1%. Od stycznia do maja zarejestrowano ciągników o masie powyżej 16 ton (+11,8%). W maju r. w grupie najcięższych pojazdów wystąpiły roszady. DAF na pierwszym miejscu zarejestrował 268 pojazdów (+2,7% ). Drugi był MERCEDES-BENZ z liczbą 246 pojazdów (+18,3% ) a SCANIA trzecia (213; +16,45 ). Tuz za nimi MAN i VOLVO (207 i 24 dostarczone pojazdy). Od początku roku w klasyfikacji marek pierwszy jest MERCEDES-BENZ (1 147; +29,5%), druga SCANIA (1059; +17,0%) i trzecie VOLVO (1041; +39,7%). Na czwartym miejscu DAF (1012 szt.), który zaczął powoli odrabiać stratę w porównaniu do ubiegłego roku (-19,4%). Nowe samochody dostawcze o DMC<=3,5t W grupie samochodów dostawczych do 3,5 t zarejestrowano w maju samochodów. Było to więcej o 11% niż w analogicznym miesiącu przed rokiem i więcej niż w poprzednim o 7,8%. Mimo dwóch okresów słabszych w styczniu i kwietniu, od stycznia do maja zarejestrowano więcej o 6,1% (992 szt.) niż w analogicznym okresie 2013 roku łącznie samochodów. W maju wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji marek niezmiennie pierwszy był Fiat. Zarejestrował 816 samochodów, więcej o +10,0% licząc rok do roku. Na drugim miejscu Renault z wynikiem 588 wydanych pojazdów i odnotowało najwyższy w pierwszej piątce, wzrost rok do roku o 65,6%.Trzeci był Ford wydał swoim klientom 303 samochody. Było to więcej niż przed rokiem (+53,0%) i przed miesiącem (+18,8%). Peugeot wraz z Citroenem rejestrując po 294 samochody zajęły czwarte miejsce. Od początku roku pierwszy Fiat (4304; +14,1%) zajął jedną czwartą rynku (24,9%). Na drugiej pozycji Renault (2 392; +42,2%) wypracował blisko 14% udział. Trzeci Peugeot (1 991; -22,4%) utrzymał 11,5% rynku. (Uwaga ze względu na zmiany metodologiczne w prezentowaniu danych za lata 2013 i wynik końcowy w grupie samochodów dostawczych dla kilku marek, m.in. Fiat, Peugeot, Volkswagen w niewielkim stopniu nie są porównywalne) Dane dla samochodów dostawczych są też publikowane wcześniej razem z rezultatami samochodów osobowych.

4 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca Nowe autobusy o DMC>3,5T Autobusy kolejny miesiąc z rzędu ciągnęły grupę pojazdów użytkowych w górę. Zarejestrowano ich 126 sztuk, dwa razy więcej niż w maju przed rokiem i mniej o 52 niż miesiąc wcześniej. Autobusy powyżej 16t 60 szt., zmniejszyły swój udział do 47,6% rynku (60% miesiąc wcześniej). Od początku roku zarejestrowano 597 nowych autobusów. Jest to więcej o 135 szt. (29,2%) niż w analogicznym czasie ub.r. Od stycznia do maja r. MERCEDES utrzymuje wysoki 45,4% udział. Zarejestrował 271 autobusów wliczając wszystkie podwozia sprintera zabudowane przez inne firmy, wśród których najwięcej zarejestrował MERCUS 37szt, CMS-AUTO 32, następnie AUTO CUBY Na kolejnych miejscach w ogólnym rankingu drugie miejsce zajmuje SOLARIS 77 szt. a trzecie SOLBUS 51. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce. Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej. All Ride Moto BMW Vertriebs Citroёn Polska DAF Trucks Polska Fiat Auto Poland Ford Polska General Motors Poland Gruau Polska Honda Poland Hyundai Motor Poland Iberia Motor Company Isuzu Automotive Polska Isuzu Trucks Polska Iveco Poland JLR Poland KIA Motors Polska KTM C&EE Man-Star Trucks & Bus Mazda Motor Logistics Europe Mercedes-Benz Polska MMC Car Poland Nissan SC&EE Peugeot Polska Polonia Cup Renault Polska Renault Trucks Polska Scania Polska Ssangyong Motors Polska Subaru Import Polska Suzuki Motor Poland Toyota Motor Poland Volkswagen Group Volkswagen Poznań Volvo Auto Polska Volvo Polska Yamaha Motor Polska ZIPP ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol, Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)

5 EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Maj Kwiecień Rok narastająco Styczeń - Maj May April YTD January - May Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make 1 MERCEDES-BENZ ,53% ,81% 16,7% ,3% ,89% ,76% 25,7% 2 MAN ,33% ,11% 1,5% ,9% ,02% ,22% 10,3% 3 SCANIA ,46% ,15% 16,4% ,8% ,28% ,57% 17,0% 4 DAF ,14% ,11% 0,7% 274 2,9% ,18% ,10% -19,8% 5 VOLVO ,19% ,22% 5,6% 217-3,7% ,14% ,09% 39,7% 6 IVECO ,00% ,28% 3,2% 95 70,5% ,73% ,49% 13,9% 7 RENAULT 55 3,73% 58 4,17% -5,2% 49 12,2% 366 5,28% 313 5,04% 16,9% RAZEM / Sub Total 1-7 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL ,39% ,85% 6,4% ,1% ,52% ,26% 11,8% 9 0,61% 16 1,15% -43,8% 5 80,0% 33 0,48% 46 0,74% -28,3% % % 5,8% ,4% % % 11,5% Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % May April YTD January - May Segment Marka Maj/Kwi Segment Make IVECO 95 44,81% 78 34,36% 21,8% ,9% ,20% ,74% -17,5% MAN 63 29,72% 79 34,80% -20,3% 60 5,0% ,04% ,19% 1,7% MERCEDES-BENZ 27 12,74% 26 11,45% 3,8% 39-30,8% ,75% ,30% 4,6% DAF 14 6,60% 19 8,37% -26,3% 14 0,0% 40 4,49% 52 5,27% -23,1% RENAULT 2 0,94% 11 4,85% -81,8% ,13% 32 3,24% -40,6% MITSUBISHI FUSO 0 0,00% 7 3,08% -100,0% 2-100,0% 9 1,01% 14 1,42% -35,7% VOLKSWAGEN 3 1,42% 0 0,00% 0 7 0,79% 5 0,51% 40,0% Pozostałe / Others 8 3,77% 7 3,08% 14,3% 2 1,31% 14 1,57% 23 2,33% -39,1% 3.5T<DMC<16T OGÓŁEM / TOTAL % % -6,6% ,6% % ,0% -9,8% MERCEDES-BENZ ,51% ,93% 18,3% ,2% ,01% ,03% 29,5% SCANIA ,89% ,78% 16,4% ,8% ,55% ,40% 17,0% VOLVO ,18% ,90% 4,1% 215-5,1% ,26% ,32% 39,7% DAF ,25% ,50% 2,7% 260 3,1% ,77% ,14% -19,4% MAN ,42% ,95% 11,9% ,3% ,68% ,90% 14,4% IVECO 67 5,31% 79 6,81% -15,2% 58 15,5% 472 7,82% 299 5,75% 57,9% RENAULT 53 4,20% 47 4,05% 12,8% 49 8,2% 346 5,74% 279 5,36% 24,0% Pozostałe / Others 3 0,24% 1 0,09% 200,0% 2 50,0% 10 0,17% 5 0,10% 100,0% DMC>=16T OGÓŁEM / TOTAL % % 8,7% ,9% % ,0% 16,0% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 0 0% 5 100% -100,0% 6-100,0% 7 100% ,0% -70,8% OGÓŁEM / TOTAL % % 5,8% ,4% % % 11,5% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

6 Segment Segment INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów ciężarowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Commercial Vehicles, GVW>3.5T, Market Share % Marka Maj/Kwi Make IVECO 4 16,00% 7 23,33% -42,9% 7-42,9% 46 44,23% 45 32,85% 2,2% MERCEDES-BENZ 15 60,00% 9 30,00% 66,7% 8 87,5% 46 44,23% 59 43,07% -22,0% VOLKSWAGEN 3 12,00% 0 0,00% 0 7 6,73% 5 3,65% 40,0% RENAULT 2 8,00% 6 20,00% -66,7% 0 3 2,88% 10 7,30% -70,0% ALGEMA 1 4,00% 0 0,00% 0 1 0,96% 0 0,00% FIAT 0 0,00% 0 0,00% 0 1 0,96% 2 1,46% -50,0% MITSUBISHI FUSO 0 0,00% 1 3,33% -100,0% 0 0 0,00% 2 1,46% -100,0% Pozostałe / Others 0 0,00% 7 23,33% -100,0% 0 0,00% 0 0,00% 14 10,22% -100,0% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL % % -16,7% 15 66,7% % % -24,1% MERCEDES-BENZ ,82% ,57% 14,7% ,7% ,46% ,15% 28,7% MAN ,65% ,44% 2,3% ,9% ,32% ,58% 11,0% SCANIA ,71% ,48% 16,4% ,8% ,53% ,95% 17,0% DAF ,48% ,62% 0,7% 274 2,9% ,43% ,61% -19,6% VOLVO ,43% ,43% 6,6% 216-3,2% ,37% ,36% 40,1% IVECO ,91% ,05% 5,3% 87 81,6% ,23% ,00% 15,0% RENAULT 53 3,66% 52 3,83% 1,9% 49 8,2% 362 5,31% 301 4,97% 20,3% Pozostałe / Others 5 0,35% 8 0,59% -37,5% 5 0,0% 24 0,35% 23 0,38% 4,3% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL % % 6,6% ,2% % % 12,6% INNE / OTHERS OGÓŁEM / TOTAL 0 100% 4 100% -100,0% 6-100% 7 100% % -68,2% OGÓŁEM / TOTAL % % 5,8% % % % 11,5% Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników samochodowych o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Road Tractors, GVW>3.5T, Market Share % Segment Marka Maj/Kwi Segment Make IVECO 1 100,00% DMC<=6T OGÓŁEM / TOTAL 1 100% MERCEDES-BENZ ,68% ,83% 16,5% ,3% ,34% ,23% 25,4% DAF ,75% ,21% 3,4% ,4% ,52% ,38% -22,8% VOLVO ,53% ,14% 1,7% 187-4,8% ,99% ,34% 32,4% SCANIA ,76% ,99% 3,9% ,1% ,97% ,00% 18,5% MAN ,88% ,96% 4,9% ,9% ,97% ,86% 5,4% IVECO 63 5,85% 70 6,86% -10,0% 57 10,5% 410 8,12% 264 5,84% 55,3% RENAULT 49 4,55% 40 3,92% 22,5% 42 16,7% 308 6,10% 241 5,33% 27,8% Pozostałe / Others 0 0,00% 1 0,10% -100,0% 0 0 0,00% 1 0,02% -100,0% DMC>6T OGÓŁEM / TOTAL % % 5,5% ,6% % % 11,7% OGÓŁEM / TOTAL % % 5,5% ,6% % % 11,7% */nie uwzględniono rejestracji własnych marek krajowych producentów

7 Pozycja No. Marka Make INFORMACJA PRASOWA EMBARGO NA PUBLIKACJĘ DANYCH DO DNIA GODZ. 00:01 Warszawa, 4 czerwca Maj/Kwi 2013 Ogółem Udział % Ogółem Udział % Change Ogółem May/Apr Ogółem Udział % Ogółem Udział % Total Mkt shr Total Mkt shr % y/y Total Ch % Total Mkt shr Total Mkt shr 1 MERCEDES-BENZ 61 48,41% 28 44,44% 117,9% 72-15,3% ,39% ,61% 48,1% 2 SOLARIS 11 8,73% 0 0,00% 37-70,3% 77 12,90% 99 21,43% -22,2% 3 SOLBUS 0 0,00% 7 11,11% -100,0% 7-100,0% 51 8,54% 9 1,95% 466,7% 4 SOR 14 11,11% 1 1,59% 1300,0% 5 180,0% 42 7,04% 6 1,30% 600,0% 5 MAN 9 7,14% 4 6,35% 125,0% 11-18,2% 29 4,86% 34 7,36% -14,7% RAZEM / Sub Total 1-5 Pozostałe / Others OGÓŁEM / TOTAL Pierwsze rejestracje NOWYCH autobusów o DMC>3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Buses, GVW>3.5T, Market Share % 95 75,40% 40 63,49% 137,5% ,86% ,73% ,65% 42,0% 31 24,60% 23 36,51% 34,8% 42-26,2% ,27% ,35% -3,1% % % 100,0% ,6% % % 29,2% ** Dane zawierają zabudowy krajowych producentów na podwoziu Mercedes-Benz ***/Nie odejmowano rejestracji własnych marek krajowych producentów Change % y/y Pierwsze rejestracje NOWYCH samochodów dostawczych o DMC<=3,5T, udział w rynku % First Registrations of NEW Light Commercial Vehicles up to 3.5T, Market Share % Pozycja Marka Maj/Kwi No. Make 1 FIAT ,98% ,22% 10,0% ,9% ,89% ,14% 14,1% 2 RENAULT ,56% ,11% 65,6% ,5% ,83% ,32% 42,2% 3 PEUGEOT 294 8,28% ,67% -27,4% ,0% ,51% ,74% -22,4% 4 FORD 303 8,53% 198 6,20% 53,0% ,8% ,45% ,93% 29,4% 5 MERCEDES-BENZ 276 7,77% 214 6,70% 29,0% 255 8,2% ,67% ,81% 19,5% 6 CITROEN 294 8,28% 196 6,13% 50,0% ,6% ,38% ,02% 11,5% 7 VOLKSWAGEN 216 6,08% 229 7,17% -5,7% 203 6,4% ,90% ,41% -12,9% 8 IVECO 184 5,18% 145 4,54% 26,9% ,3% 693 4,01% 652 4,00% 6,3% 9 DACIA 147 4,14% 102 3,19% 44,1% ,4% 639 3,70% 387 2,37% 65,1% 10 OPEL 108 3,04% 91 2,85% 18,7% 82 31,7% 496 2,87% 347 2,13% 42,9% 11 TOYOTA 116 3,27% 253 7,92% -54,2% ,2% 374 2,16% 687 4,21% -45,6% 12 SKODA 74 2,08% 75 2,35% -1,3% 62 19,4% 353 2,04% 520 3,19% -32,1% 13 HYUNDAI 39 1,10% 27 0,84% 44,4% 30 30,0% 254 1,47% 170 1,04% 49,4% 14 NISSAN 31 0,87% 79 2,47% -60,8% 29 6,9% 183 1,06% 274 1,68% -33,2% 15 ISUZU 23 0,65% 17 0,53% 35,3% 14 64,3% 105 0,61% 76 0,47% 38,2% RAZEM / Sub Total ,82% ,87% 12,2% ,18% ,55% ,48% 7,3% Pozostałe / Others 42 1,18% 68 2,13% -38,2% 27 55,6% 250 1,45% 411 2,52% -39,2% OGÓŁEM / TOTAL % % 11,1% ,9% % % 6,1% ** Dane nie obejmują tzw. samochodów z kratką