Załącznik Nr 2 do Druku NR 1. ZAŁĄCZNIK Nr 1 do Umowy

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "Załącznik Nr 2 do Druku NR 1. ZAŁĄCZNIK Nr 1 do Umowy"

Transkrypt

1 Załącznik Nr 2 do Druku NR 1 ZAŁĄCZNIK Nr 1 do Umowy Na wykonanie Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej. Opracowanie zostanie wykonane w ramach realizacji projektu nr 75/MFO/1/2013 pn.: Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej. Projekt współfinansowany będzie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach dotacji Ministerstwa Rozwoju Regionalnego przyznanej w ramach Konkursu dotacji na działania wspierające jednostki samorządu terytorialnego w zakresie planowania miejskich obszarów funkcjonalnych Program Operacyjny Pomoc Techniczna na lata I. Przedmiotem zamówienia jest: 1. Projekt zintegrowanego systemu taryfowo biletowego obejmującego obszar aglomeracji krakowskiej obowiązującego w komunikacji miejskiej, kolejowych przewozach regionalnych oraz w pojazdach prywatnych przewoźników realizujących przewozy na terenie objętym integracją taryfową tj. w przewozach drogowym na terenie Miasta Krakowa i Gmin sąsiadujących, z którymi podpisano porozumienia międzygminne w sprawie powierzenia wykonywania zadań publicznych w ramach lokalnego transportu zbiorowego, natomiast w przewozach kolejowych na trasach Kraków Główny - Chrzanów, Kraków Główny - Wieliczka Rynek Kopalnia, Kraków Główny - Skawina, Kraków Główny Słomniki, Kraków Główny Bochnia. Opracowanie projektu zintegrowanego systemu taryfowo biletowego należy wykonać z uwzględnieniem: opracowania wykonywanego w ramach Działania nr 2 w projekcie Badania zachowań komunikacyjnych mieszkańców KOM, pomiarów napełnień pasażerskich wykonanych metodą dokładnego liczenia wraz z rejestracją czasów odjazdów z przystanków w: i. pojazdach linii komunikacji miejskiej i aglomeracyjnej w Krakowie, ii. pociągach regionalnych, iii. pojazdach prywatnych przewoźników, badań struktury rodzajowej biletów wykorzystywanych w ramach Komunikacji Miejskiej w Krakowie, badań ankietowych określających źródła i cele podróży pasażerów korzystających z usług przewoźników kolejowych. 2. Raport z wyników pomiarów napełnień powinien uwzględniać: Dla Komunikacji Miejskiej w Krakowie: zestawienie wyników pomiarów liczby przewiezionych pasażerów oraz czasów międzyprzystankowych dla poszczególnych kursów badanych linii, zestawienie podstawowych wskaźników dla linii z rozróżnieniem kierunków ruchu (m.in. długość trasy, liczba kursów, liczba wozokilometrów, typ taboru), zestawienie wielkości przewozów w ciągu doby dla całej trasy linii z rozróżnieniem kierunków ruchu, oraz typu dnia (roboczy, sobota niedziela) wykres dobowego potoku pasażerów dla linii z rozróżnieniem kierunków ruchu oraz określeniem godzin szczytu komunikacyjnego, zestawienie godzinnych potoków pasażerów (wsiadających, wysiadających i odjeżdżających) w ciągu doby na kolejnych przystankach linii z rozróżnieniem kierunków ruchu, ocena punktualności kursowania pojazdów na liniach, zestawienie sumarycznej liczby pasażerów wsiadających do wszystkich pojazdów Komunikacji Miejskiej w Krakowie w ciągu doby w podziale godzinowym. Dla pociągów regionalnych (Regio, InterRegio, TLK):

2 zestawienie wyników pomiarów liczby przewiezionych pasażerów oraz czasów międzyprzystankowych dla poszczególnych kursów na badanych odcinkach linii kolejowych, zestawienie podstawowych wskaźników dla linii z rozróżnieniem kierunków ruchu (m.in. długość badanego odcinka, liczba kursów, liczba pociągokilometrów, typ taboru), zestawienie wielkości przewozów w ciągu doby dla badanej trasy linii z rozróżnieniem kierunków ruchu oraz typu dnia (roboczy, sobota, niedziela) wykres dobowego potoku pasażerów dla badanego odcinka linii z rozróżnieniem kierunków ruchu, zestawienie godzinnych potoków pasażerów (wsiadających, wysiadających i odjeżdżających) w ciągu doby na kolejnych przystankach linii z rozróżnieniem kierunków ruchu, zestawienie sumarycznej liczby pasażerów wsiadających do wszystkich pociągów regionalnych w ciągu doby w podziale godzinowym. Dla prywatnych przewoźników: zestawienie wyników pomiarów liczby pasażerów przewiezionych w punktach w przekroju: na kordonie zewnętrznym obszaru objętego integracją taryfową, na granicach gmin aglomeracji krakowskiej oraz na kordonie zewnętrznym miasta Krakowa. wykres dobowego potoku pasażerów na badanym odcinku z rozróżnieniem kierunków ruchu, oraz określeniem godzin szczytu komunikacyjnego, zestawienie godzinnych potoków pasażerów (wsiadających, wysiadających i odjeżdżających z punktów pomiarowych) na badanym odcinku z rozróżnieniem kierunków ruchu. 3. Wykonanie opracowania zawierającego określenie struktury rodzajowej biletów występujących na liniach miejskich w roku szkolnym wraz z określeniem średniej odpłatności za bilet oraz dochodowości poszczególnych linii. W szczególności wykonanie badań ankietowych mających na celu określenie: doboru próby z uwzględnieniem metod statystycznych, struktury rodzajowej przejazdów pełnopłatnych określonych obowiązującą taryfą przewozową, struktury rodzajowej przejazdów ulgowych i bezpłatnych wg uprawnień do ulg określonych taryfą przewozową oraz jazd bez ważnego biletu, ruchliwości mieszkańców korzystających z komunikacji na liniach miejskich, średniej odpłatności za przejazd na podstawie określonej struktury przejazdów jednorazowych i okresowych, szacunku średniej odpłatności statystycznej na podstawie określonej struktury przejazdów, wykonanie analizy struktury przejazdów pasażerów korzystających z autobusowej komunikacji miejskiej oraz określenie rocznej liczby przewiezionych pasażerów na poszczególnych liniach. Strukturę rodzajową biletów, ruchliwość mieszkańców oraz średnią odpłatność za przejazd należy określić z podziałem dla dnia roboczego, soboty i niedzieli. określenie błędu pomiaru 4. Wykonanie opracowania zawierającego określenie źródeł i celów podróży pasażerów korzystających z usług kolejowych przewoźników regionalnych na podstawie badań ankietowych przeprowadzonych na wybranych stacjach kolejowych. 5. Wykonanie projektu zintegrowanego systemu taryfowo biletowego obejmującego obszar aglomeracji krakowskiej obowiązującego w komunikacji miejskiej, kolejowych przewozach regionalnych oraz w pojazdach prywatnych przewoźników realizujących przewozy na terenie aglomeracji krakowskiej. Projekt zintegrowanego systemu taryfowo biletowego winien obejmować: analizę stanu prawnego oraz wskazanie koniecznych zmian legislacyjnych umożliwiających wdrożenie zintegrowanego systemu taryfowego,

3 wskazanie formy organizacyjno prawnej zarządzania systemem, opis taryfy, propozycję rodzajów biletów, kalkulację cen biletów oraz szacunek wpływów ze sprzedaży biletów, opis przewidywanych kanałów dystrybucji biletów oraz sposobu ich funkcjonowania, zasady rozliczania wpływów z biletów oraz stosowania systemu dopłat do biletów ulgowych, opis funkcjonowania systemu kontroli biletów, analizę konsekwencji wprowadzenia zaproponowanego zintegrowanego systemu taryfowo biletowego. 6. Wykonawca powinien przechowywać przynajmniej przez 1 rok oryginały arkuszy pomiarowych i przedstawiać je do wglądu na każde życzenie Zamawiającego. 7. Wyniki należy opracować w formacie plików cyfrowych zgodnych z pakietem programów Microsoft Office. Dodatkowo wyniki pomiarów wykonanych w Etapie I, tj. potoki pasażerskie w godzinie szczytu porannego, popołudniowego oraz międzyszczytu w rozbiciu na linie oraz odcinki międzyprzystankowe należy wprowadzić do udostępnionego przez Zamawiającego modelu symulacyjnego w programie Visum 13.0, zgodnie z wyznaczonymi przez Zamawiającego parametrami. 8. Zamawiający dopuszcza wykonanie przedmiotu zamówienia z zastosowaniem rozwiązań równoważnych, w przypadku, w którym Zamawiający opisując przedmiot zamówienia użył znaków towarowych, norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia.

4 II. Zakres rzeczowy zamówienia: 1. Etap I wykonanie pomiarów napełnień pasażerskich w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie na liniach miejskich dla wszystkich kursów w okresie doby w dniu roboczym, sobotę, niedzielę, w ilości ok roboczogodzin wraz z opracowaniem wyników. Opracowanie wyników w formie raportu należy wykonać i przekazać Zamawiającemu w terminie do dnia 12 grudnia 2014 r. 2. Etap II wykonanie badań struktury rodzajowej biletów na podstawie wywiadów wśród pasażerów podróżujących pojazdami Komunikacji Miejskiej w Krakowie na liniach miejskich w liczbie nie mniejszej niż wywiadów wraz z opracowaniem zestawienia, które należy wykonać i przekazać Zamawiającemu w terminie do dnia 12 grudnia 2014 r 3. Etap III wykonanie pomiarów napełnień pasażerskich w pociągach Przewozów Regionalnych oraz PKP Intercity (Regio, InterRegio, TLK) w dni robocze, soboty i niedziele dla wszystkich kursów w okresie doby wykonane na 44 stacjach zlokalizowanych w obszarze integracji taryfowej. Opracowanie wyników w formie raportu należy wykonać i przekazać Zamawiającemu w terminie do dnia 30 czerwca 2014 r. 4. Etap IV wykonanie badań ankietowych określających źródło i cel podróży pasażerów, przeprowadzonych na wybranych stacjach kolejowych zlokalizowanych w obszarze integracji taryfowej w liczbie nie mniejszej niż 2000 wywiadów. Opracowanie wyników w formie raportu należy wykonać i przekazać Zamawiającemu w terminie do dnia 30 czerwca 2014 r. 5. Etap V wykonanie pomiarów napełnień pasażerskich w pojazdach prywatnych przewoźników funkcjonujących na terenie objętym integracją taryfową dla wszystkich kursów w okresie doby w dniu roboczym, sobotę, niedzielę w około 100 punktach pomiarowych, wraz z opracowaniem wyników. Opracowanie wyników w formie raportu należy wykonać i przekazać Zamawiającemu w terminie do dnia 30 czerwca 2014 r. 6. Etap VI wykonanie pomiarów napełnień pasażerskich w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie na liniach miejskich oraz aglomeracyjnych w okresie wakacji szkolnych na wszystkich liniach w dni robocze, soboty i niedziele dla wszystkich kursów w okresie doby w ilości ok roboczogodzin. Opracowanie wyników w formie raportu należy wykonać i przekazać Zamawiającemu w terminie do dnia 3 października 2014 r. 7. Etap VII Wykonanie projektu zintegrowanego systemu taryfowo biletowego obejmującego obszar aglomeracji krakowskiej obowiązującego w komunikacji miejskiej, kolejowych przewozach regionalnych oraz w pojazdach prywatnych przewoźników realizujących przewozy na terenie aglomeracji krakowskiej. Opracowanie należy przekazać Zamawiającemu do 30 stycznia 2015 r. 8. Zamawiający dopuszcza zmianę zakresu Etapu I, III, V oraz VI w zakresie ilości roboczogodzin wykonywanych pomiarów napełnień pasażerskich, jednak nie więcej niż 5%, co nie będzie miało wpływu na wysokość przyjętego wynagrodzenia za poszczególne etapy. III. Wymagania dodatkowe. Wymaga się, aby: Wykonawca przystąpił do wykonania pomiarów najpóźniej po upływie 14 dni roboczych od dnia podpisania umowy. Ostateczny termin zakończenia realizacji zamówienia jest terminem zakończenia Etapu VII, czyli 30 stycznia 2015 r. wykonywane pomiary napełnień pasażerskich dla wskazanych linii aglomeracyjnych i miejskich, linii kolejowych oraz linii regularnych obsługiwanych przez prywatnych przewoźników obejmowały wspólne wiązki linii na poszczególnych wylotach i były wykonywane równocześnie (w tym samym dniu), z wykluczeniem dni poprzedzających i bezpośrednio następujących po dniu dodatkowo wolnym od pracy oraz/lub dniu wolnym od zajęć szkolnych, w tym wyklucza się również okresy: świąt Bożego Narodzenia, świąt Wielkanocnych, Juwenaliów Studenckich, długiego weekendu majowego itp.

5 w pomiarach wykonywanych na liniach funkcjonujących w ramach Komunikacji Miejskiej w Krakowie pomiary napełnień pasażerskich oraz badania ankietowe były wykonywane oddzielnie, tj. nie dopuszcza się aby osoba dokonująca pomiaru napełnień pasażerskich jednocześnie wykonywała także ankietowe badania struktury wykorzystywanych biletów. badania ankietowe były wykonane po wykonaniu pomiarów napełnień pasażerskich z uwzględnieniem doboru wielości próby. przed przystąpieniem do wykonania zamówienia Wykonawca uzgodni i uszczegółowi przedstawioną metodykę oraz wzory ankiet, w celu ich zaakceptowania przez Zamawiającego, przed przystąpieniem do wykonywania zamówienia, Zamawiający jest zobowiązany do przeszkolenia osób mających wykonywać pomiary napełnień oraz wywiady, Wykonawca powiadomi Zamawiającego, co najmniej dwa dni wcześniej, o terminie i miejscu w/w szkolenia, w celu możliwości udziału w nim przedstawicieli Zamawiającego, w każdym autobusie przegubowym oraz w dwuczłonowym wagonie tramwajowym pomiary napełnień mają przeprowadzać minimum 2 osoby, w wagonach typu NGT8 oraz 405N minimum 3 osoby, w pozostałych typach autobusów oraz w pojedynczych wagonach tramwajowych pomiary ma przeprowadzać minimum 1 osoba, pomiary napełnień w przewozach kolejowych mają przeprowadzać minimum dwie osoby na stacjach o dużej liczbie odprawianych pociągów w ciągu doby, tj. Kraków Zabłocie, Kraków Płaszów, Krzeszowice, Trzebinia, Bochnia, a na stacji Kraków Główny co najmniej 4 osoby. Ponadto pomiary mają być wykonywane w sposób zapewniający uzyskanie wiarygodnych (rzeczywistych) danych o liczbie pasażerów wsiadających i wysiadających do/z pociągu na poszczególnych przystankach. Przez przystąpieniem do wykonania pomiaru Wykonawca musi uzgodnić liczbę osób wykonujących pomiar na poszczególnych stacjach. pomiary napełnień występujących w pojazdach, którymi przewozy realizują prywatni przewoźnicy należy przeprowadzać zapewniając minimum jedną osobę w każdym kierunku dla punktów pomiarowych zlokalizowanych na kordonie zewnętrznym miasta Krakowa, w punktach zlokalizowanych w granicach pozostałych gmin oraz obszaru funkcjonalnego należy zapewnić minimum jedną osobę w obu kierunkach. Przez przystąpieniem do wykonania pomiaru Wykonawca musi uzgodnić listę punktów pomiarowych wraz z liczbą osób dokonujących pomiar w poszczególnych punktach. pomiary dla wszystkich kursów danej linii należy wykonać w tym samym dniu, szczegółowy terminarz pomiarów przed ich wykonaniem Wykonawca zobowiązany jest uzgodnić z Zamawiającym, Wykonawca opracuje wyniki badań w zapisie pliku tekstowego (zawierającego dane: nr linii, datę, godzinę rozpoczęcia kursu, oraz dla każdego przystanku na trasie - liczbę osób wsiadających i wysiadających oraz godzinę odjazdu pojazdu z przystanku) w formacie zgodnym z programem Microsoft Office Excel, raporty zostaną sporządzone w formie opisowej, graficznej i numerycznej, przed przystąpieniem do sporządzenia raportów Wykonawca zobowiązany jest uzgodnić i uszczegółowić ich formę graficzną z Zamawiającym.

Opis przedmiotu zamówienia Część 2 zamówienia

Opis przedmiotu zamówienia Część 2 zamówienia I. Część 2 zamówienia składa się z dwóch Zadań. II. ZADANIE 1. 1. Przedmiotem Zadania 1. jest: 1) przeprowadzenie przez Wykonawcę badań napełnienia pojazdów (wielkości popytu na usługi transportu publicznego)

Bardziej szczegółowo

Raport z badań popytu w komunikacji miejskiej w Elblągu w 2015

Raport z badań popytu w komunikacji miejskiej w Elblągu w 2015 Zarząd Komunikacji Miejskiej w Elblągu Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ul. Browarna 9 82-3 Elbląg tel. 55-23-79- fax. 55-23-79-1 www.zkm.elblag.com.pl e-mail: zkm@elblag.com.pl komunikacja szybka

Bardziej szczegółowo

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016

Wraz z opracowaniem modelu ruchu. czerwiec 2016 Wraz z opracowaniem modelu ruchu czerwiec 2016 Ogólne informacje o projekcie 2 Zamawiający: Miasto Stołeczne Warszawa Wykonawca: konsorcjum, w skład którego weszli: PBS Sp. z o.o. (Lider) oraz Politechnika

Bardziej szczegółowo

Wyniki badań potoków pasażerów korzystających z przejazdów w pociągach regionalnych na terenie województwa łódzkiego

Wyniki badań potoków pasażerów korzystających z przejazdów w pociągach regionalnych na terenie województwa łódzkiego Grzegorz Sapoń, Wiesław Starowicz Wyniki badań potoków pasażerów korzystających z przejazdów w pociągach regionalnych na terenie województwa łódzkiego W artykule przedstawiono wyniki badań identyfikujące

Bardziej szczegółowo

Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej. Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski

Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej. Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej Prof. dr hab. Olgierd Wyszomirski Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej w świetle

Bardziej szczegółowo

Badania marketingowe popytu jako podstawa rozliczeń w ramach umów o powierzenie organizacji komunikacji miejskiej. dr hab.

Badania marketingowe popytu jako podstawa rozliczeń w ramach umów o powierzenie organizacji komunikacji miejskiej. dr hab. Badania marketingowe popytu jako podstawa rozliczeń w ramach umów o powierzenie organizacji komunikacji miejskiej dr hab. Krzysztof Grzelec Pozyskiwanie danych o popycie i jego strukturze dane statystyczne

Bardziej szczegółowo

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Wspólny Słownik Zamówień CPV: 79.31.12.00-9 I. Zakres prac obejmuje: Załącznik nr 1 do Zaproszenia do złożenia oferty z dnia 29 stycznia 2016 r. 1. badania wielkości popytu na

Bardziej szczegółowo

Badanie wielkości podaży i popytu na usługi przewozowe realizowane na terenie ROF

Badanie wielkości podaży i popytu na usługi przewozowe realizowane na terenie ROF Badanie wielkości podaży i popytu na usługi przewozowe realizowane na terenie ROF Główny cel badania Badanie miało na celu oszacowanie wielkości popytu i podaży na usługi przewozowe realizowane na terenie

Bardziej szczegółowo

OKREŚLANIE WYNIKÓW FINANSOWYCH LINII I FRAGMENTÓW SIECI KOMUNIKACYJNEJ - STUDIUM PRZYPADKU GDYNI

OKREŚLANIE WYNIKÓW FINANSOWYCH LINII I FRAGMENTÓW SIECI KOMUNIKACYJNEJ - STUDIUM PRZYPADKU GDYNI OKREŚLANIE WYNIKÓW FINANSOWYCH LINII I FRAGMENTÓW SIECI KOMUNIKACYJNEJ - STUDIUM PRZYPADKU GDYNI Inteligentny transport publiczny Zorientowane na klienta zar ządzanie komunikacją miejską z wykorzystaniem

Bardziej szczegółowo

Metoda rozliczeń między ZKM w Gdyni a gminami ościennymi. Krzysztof Grzelec Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni

Metoda rozliczeń między ZKM w Gdyni a gminami ościennymi. Krzysztof Grzelec Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni Metoda rozliczeń między ZKM w Gdyni a gminami ościennymi Krzysztof Grzelec Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni Rozliczenia ekonomiczno-finansowe pomiędzy organizatorami komunikacji miejskiej w świetle

Bardziej szczegółowo

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej Integracja komunikacji miejskiej na obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej Kamil Bujak Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej Bydgoszcz, 21-22 września

Bardziej szczegółowo

SONDAŻ CENOWY. 2) pobieranie na rzecz Zamawiającego opłat dodatkowych i przewozowych za przejazd

SONDAŻ CENOWY. 2) pobieranie na rzecz Zamawiającego opłat dodatkowych i przewozowych za przejazd SONDAŻ CENOWY Zapraszam Państwa do złożenia oferty celem udzielenia zamówienia, do którego zgodnie z art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz.

Bardziej szczegółowo

PUBLICZNY TRANSPORT ZBIOROWY

PUBLICZNY TRANSPORT ZBIOROWY PUBLICZNY TRANSPORT ZBIOROWY Realizacja zadania przez Powiat kluczborski Kluczbork, październik 2015 Plan prezentacji Regulacje prawne Działania powiatu Współpraca Szczegóły założeń współpracy PKS w Kluczborku

Bardziej szczegółowo

Znak sprawy: DA.III.272.2.28.2014 Zielona Góra, 07.04.2014 WYJAŚNIENIA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (2)

Znak sprawy: DA.III.272.2.28.2014 Zielona Góra, 07.04.2014 WYJAŚNIENIA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (2) URZĄD MARSZAŁKOWSKI WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO 65-057 Zielona Góra ul. Podgórna 7 tel. +48 68 456 52 00, 320 20 37 fax +48 68 456 52 96 www.lubuskie.pl Znak sprawy: DA.III.272.2.28.2014 Zielona Góra, 07.04.2014

Bardziej szczegółowo

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika INTEGRACJA handlowa organizacyjna taryfowa z powodu braku odpowiednich ustaw nie ma możliwości prawnych stworzenia pełnej

Bardziej szczegółowo

Metoda ustalania wskaźników w rozliczeniach z tytułu wzajemnego honorowania biletów. mgr inż. Szymon Klemba Warszawa, 5.02.2013 r.

Metoda ustalania wskaźników w rozliczeniach z tytułu wzajemnego honorowania biletów. mgr inż. Szymon Klemba Warszawa, 5.02.2013 r. Metoda ustalania wskaźników w rozliczeniach z tytułu wzajemnego honorowania biletów mgr inż. Szymon Klemba Warszawa, 5.02.2013 r. SPIS TREŚCI 1 Tło badań 2 Problem 3 Metoda rozwiązania 4 Zastosowanie metody

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE Nr 3068/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia r.

ZARZĄDZENIE Nr 3068/2014 PREZYDENTA MIASTA KRAKOWA z dnia r. ZARZĄDZENE Nr 3068/2014 PREZYDENTA MASTA KRAKOWA z dnia 24.10.2014 r. w sprawie przyjęcia i przekazania pod obrady Rady Miasta Krakowa projektu uchwały Rady Miasta Krakowa w sprawie zmiany uchwały Nr XX/231/11

Bardziej szczegółowo

Metrem czy tramwajem po Krakowie?

Metrem czy tramwajem po Krakowie? Metrem czy tramwajem po Krakowie? Dr inż. Marek Bauer Politechnika Krakowska Katedra Systemów Komunikacyjnych mbauer@pk.edu.pl CO KORZYSTNIEJSZE DLA KRAKOWA? WIELE ASPEKTÓW OCENY: zdolność przewozowa (warunki

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany Program Transportu Publicznego na lata 2014-2025 dla 22 gmin Aglomeracji Wałbrzyskiej

Zintegrowany Program Transportu Publicznego na lata 2014-2025 dla 22 gmin Aglomeracji Wałbrzyskiej Zintegrowany Program Transportu Publicznego na lata 2014-2025 dla 22 gmin Aglomeracji Wałbrzyskiej Etap I Przeprowadzenie diagnozy potrzeb w zakresie zintegrowanego systemu transportu publicznego Listopad

Bardziej szczegółowo

Przeprowadzenie badań napełnienia autobusów na liniach komunikacji publicznej w Gminie Michałowice, Gminie Wielka Wieś oraz Gminie Zielonki.

Przeprowadzenie badań napełnienia autobusów na liniach komunikacji publicznej w Gminie Michałowice, Gminie Wielka Wieś oraz Gminie Zielonki. Przeprowadzenie badań napełnienia autobusów na liniach komunikacji publicznej w Gminie Michałowice, Gminie Wielka Wieś oraz Gminie Zielonki. Raport dla Gminy Michałowice Wykonawca: ECORYS Polska 1 Spis

Bardziej szczegółowo

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008

TRANSPORT A. DANE OGÓLNE. Wg stanu na dzień: 31.12. 2008 TRANSPORT A. DANE OGÓLNE L.p. Powierzchnia zurbanizowana (zainwestowana) miasta/gminy [w km2] 1 Źródło informacji: urząd administracji samorządowej - jednostka d/s urbanistyki i architektury lub inna jednostka

Bardziej szczegółowo

Konferencja Koleje samorządowe szanse i zagrożenia Łódź, czerwca 2015r.

Konferencja Koleje samorządowe szanse i zagrożenia Łódź, czerwca 2015r. Konferencja Koleje samorządowe szanse i zagrożenia Łódź, 22-23 czerwca 2015r. PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o. a integracja taryfowa w obszarze Aglomeracji Trójmiasta Bartłomiej Buczek

Bardziej szczegółowo

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów Leszek Ruta, Dyrektor ZTM Warszawski system transportu zbiorowego w pigułce Podstawowe informacje o ZTM 2 Struktura

Bardziej szczegółowo

Bydgoszcz, dnia 16 kwietnia 2014 r. Poz. 1341

Bydgoszcz, dnia 16 kwietnia 2014 r. Poz. 1341 DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO Bydgoszcz, dnia 16 kwietnia 2014 r. Poz. 1341 POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE zawarte w Bydgoszczy w dniu 15 kwietnia 2014 r. pomiędzy: 1. Miastem Bydgoszczą

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 2 sierpnia 2013 r. Poz POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE

Wrocław, dnia 2 sierpnia 2013 r. Poz POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 2 sierpnia 2013 r. Poz. 4592 POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE z dnia 29 lipca 2013 r. w sprawie powierzenia przez Gminę Miłkowice Gminie Legnica zadań

Bardziej szczegółowo

00.40, N,m, 20.36, I, Lublin , b,l,n,w Z 15.07, I, 21.07,+,F,n,N. 0.40, N,m

00.40, N,m, 20.36, I, Lublin , b,l,n,w Z 15.07, I, 21.07,+,F,n,N. 0.40, N,m KOMUNIKACJA DALEKOBIEŻNA Przystanek: Słomniki Rynek (50º14'26.50'' North, 20º04'49.55'' East 253 m. n.p.m.) Miejscowość docelowa Ciechanów przez Grójec Warszawa Legionowo Zegrze Pułtusk Lublin 0, Ciechanów-

Bardziej szczegółowo

Obowiązują od dnia 1 stycznia 2014 r.

Obowiązują od dnia 1 stycznia 2014 r. Załącznik 4 Międzynarodowe szczególne warunki przewozu stosowane do przejazdów na podstawie biletów nie zawierających obowiązkowej rezerwacji miejsca (SCIC- NRT) dodatkowe warunki obowiązujące na PKP informacja

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 28 listopada 2014 r. Poz Porozumienie międzygminne

Wrocław, dnia 28 listopada 2014 r. Poz Porozumienie międzygminne DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 28 listopada 2014 r. Poz. 5103 Porozumienie międzygminne w sprawie przejęcia przez Gminę Legnica od Gminy Miłkowice zadania z zakresu lokalnego

Bardziej szczegółowo

OPIS POTRZEB I WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO

OPIS POTRZEB I WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO OPIS POTRZEB I WYMAGAŃ ZAMAWIAJĄCEGO I. USŁUGA KONTROLI BILETOWEJ W ŚRODKACH KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ 1. Usługa kontroli biletowej: 1.1. Przeprowadzenie kontroli biletów w pojazdach lokalnego transportu zbiorowego,

Bardziej szczegółowo

Wyniki badań i pomiarów ruchu sieci komunikacyjnej pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem

Wyniki badań i pomiarów ruchu sieci komunikacyjnej pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem Spis treści 1. Metodologia... 2 2. Pomiary wymiany pasażerskiej w pociągach REGIO BiT City... 5 3. Pomiary ruchu drogowego...13 4. Pomiary napełnień autobusów lokalnych Bydgoszcz-Toruń / Bydgoszcz-Solec

Bardziej szczegółowo

Integracja transportu publicznego Aglomeracji Poznańskiej. Marian Walny Z-ca Burmistrza Lubonia

Integracja transportu publicznego Aglomeracji Poznańskiej. Marian Walny Z-ca Burmistrza Lubonia Integracja transportu publicznego Aglomeracji Poznańskiej Marian Walny Z-ca Burmistrza Lubonia Problemy konieczne do rozwiązania i zagrożenia brak zaufania odnośnie intencji wielkiego brata konieczność

Bardziej szczegółowo

Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym

Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym Załącznik Nr 1 do Umowy Nr.. z dnia 2010 r. Warunki taryfowe oferty specjalnej Metropolitalny bilet miesięczny, zwanej dalej biletem metropolitalnym 1. Uprawnieni 1) Bilet metropolitalny wg taryfy normalnej

Bardziej szczegółowo

ORGANIZACJA TRANSPORTU PUBLICZNEGO W METROPOLII STAN ISTNIEJĄCY I KIERUNKI ROZWOJU

ORGANIZACJA TRANSPORTU PUBLICZNEGO W METROPOLII STAN ISTNIEJĄCY I KIERUNKI ROZWOJU I FORUM TRANSPORTU AGLOMERACYJNEGO PLAN TRANSPORTOWY W USTAWIE O PUBLICZNYM TRANSPORCIE ZBIOROWYM WARSZAWA 25.11.2009 r. ORGANIZACJA TRANSPORTU PUBLICZNEGO W METROPOLII GÓRNOŚLĄSKIEJ STAN ISTNIEJĄCY I

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA Nr... RADY MIEJSKIEJ LEGNICY. z dnia r.

UCHWAŁA Nr... RADY MIEJSKIEJ LEGNICY. z dnia r. Projekt UCHWAŁA Nr... RADY MIEJSKIEJ LEGNICY z dnia... 2013 r. w sprawie porozumienia z Gminą Miłkowice w celu wspólnej realizacji zadań dotyczących lokalnego transportu zbiorowego Na podstawie art.18

Bardziej szczegółowo

PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014. Poznań, 9.05.2013

PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014. Poznań, 9.05.2013 PROPOZYCJA NOWEGO SYSTEMU BILETOWEGO 2014 Poznań, 9.05.2013 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego

Bardziej szczegółowo

I. 1) NAZWA I ADRES: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, ul. Barbary

I. 1) NAZWA I ADRES: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, ul. Barbary 1 z 6 2010-06-18 12:28 Katowice: wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na linii komunikacji miejskiej nr: 916 Numer ogłoszenia: 158471-2010; data zamieszczenia: 18.06.2010 OGŁOSZENIE O

Bardziej szczegółowo

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska PLAN PREZENTACJI Przykład lotnisk (Warszawa, Kraków, Lublin) Pomiary ruchu napełnienia

Bardziej szczegółowo

ANALIZA FUNKCJONOWANIA TRANSPORTU ZBIOROWEGO NA CIĄGU KOMUNIKACYJNYM POMIĘDZY GMINĄ SKAWINA I GMINĄ KRAKÓW

ANALIZA FUNKCJONOWANIA TRANSPORTU ZBIOROWEGO NA CIĄGU KOMUNIKACYJNYM POMIĘDZY GMINĄ SKAWINA I GMINĄ KRAKÓW KRZYSZTOF FRANCUZ ANALIZA FUNKCJONOWANIA TRANSPORTU ZBIOROWEGO NA CIĄGU KOMUNIKACYJNYM POMIĘDZY GMINĄ SKAWINA I GMINĄ KRAKÓW ANALYSIS OF PUBLIC TRANSPORTATION PERFORMANCE BETWEEN SKAWINA REGION AND CRACOW

Bardziej szczegółowo

Projekt systemu zintegrowanej. zbiorowego w LGOM. www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu

Projekt systemu zintegrowanej. zbiorowego w LGOM. www.interregiorail.eu info@interregiorail.eu Projekt systemu zintegrowanej taryfy biletowej dla transportu zbiorowego w LGOM This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF 15.09.2011 1 Rodzaje taryf: Jednolita

Bardziej szczegółowo

Dr hab. inż. Andrzej Szarata. Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska

Dr hab. inż. Andrzej Szarata. Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska Dr hab. inż. Andrzej Szarata Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska Podejście jednomodalne vs multimodalne Transport indywidualny? Czynnik wpływu Transport zbiorowy Modele multimodalne

Bardziej szczegółowo

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO Wizja rozwoju Krakowa KRAKÓW MIASTEM OBYWATELSKIM, ZAPEWNIAJĄCYM WYSOKĄ JAKOŚĆ ŻYCIA MIESZKAŃCÓW I ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ-EUROPEJSKĄ

Bardziej szczegółowo

System P+R w aglomeracji krakowskiej - raport. Wrzesień 2015

System P+R w aglomeracji krakowskiej - raport. Wrzesień 2015 System P+R w aglomeracji krakowskiej - raport Wrzesień 2015 Wrzesień 2015 MobilityHUB to inicjatywa na rzecz pozyskiwania oraz publikowania danych potrzebnych do zarządzania mobilnością mieszkańców aglomeracji,

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Organizacja transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej stan istniejący i kierunki rozwoju Organizacja transportu publicznego w Metropolii Zatoki Gdańskiej stan istniejący i kierunki rozwoju Hubert Kołodziejski Metropolitalny Związek Komunikacyjny Zatoki Gdańskiej Olgierd Wyszomirski Uniwersytet

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3 FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3 Nazwa organizatora publicznego transportu zbiorowego 1) : Marszałek Województwa

Bardziej szczegółowo

Bydgoszcz, dnia 15 września 2016 r. Poz. 3142

Bydgoszcz, dnia 15 września 2016 r. Poz. 3142 DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO Bydgoszcz, dnia 15 września 2016 r. Poz. 3142 TRÓJSTRONNE POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE zawarte w Bydgoszczy w dniu 27.05.2016 r. pomiędzy: 1. Miastem Bydgoszcz

Bardziej szczegółowo

Szybka Kolej Aglomeracyjna Aktualizacja Studium Wykonalności z 2007 roku SYNTEZA RPORTU 2011 KONKLUZJE - WYZWANIA

Szybka Kolej Aglomeracyjna Aktualizacja Studium Wykonalności z 2007 roku SYNTEZA RPORTU 2011 KONKLUZJE - WYZWANIA Szybka Kolej Aglomeracyjna Aktualizacja Studium Wykonalności z 2007 roku SYNTEZA RPORTU 2011 KONKLUZJE - WYZWANIA Tadeusz Syryjczyk, senior ekspert, Tadeusz@syryjczyk.krakow.pl; Zespół Doradców Gospodarczych

Bardziej szczegółowo

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3 FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3 Nazwa organizatora publicznego transportu zbiorowego 1) : Marszałek Województwa

Bardziej szczegółowo

Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej

Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej Zintegrowany System Transportu Publicznego w Aglomeracji Krakowskiej Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego Kraków, październik 2010 r. Szybka Kolej Aglomeracyjna SKA W styczniu 2007 roku powstało

Bardziej szczegółowo

I. 1) NAZWA I ADRES: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, ul. Barbary 21a,

I. 1) NAZWA I ADRES: Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, ul. Barbary 21a, Katowice: wykonywanie usług autobusowego transportu publicznego na linii komunikacji zastępczej nr 607 Numer ogłoszenia: 284819-2010; data zamieszczenia: 13.10.2010 OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi Zamieszczanie

Bardziej szczegółowo

ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA Poznań, 16 października 2015

ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA Poznań, 16 października 2015 ZMIANY W TARYFIE BILETOWEJ ZTM POZNAŃ OD 1 LISTOPADA 2015 Poznań, 16 października 2015 Transport zbiorowy w aglomeracji poznańskiej Miasto Poznań Liczba mieszkańców: 546 0829 () Powierzchnia: 260 km 2

Bardziej szczegółowo

Określanie wyników finansowych linii i fragmentów sieci komunikacyjnych. Studium przypadku Białegostoku

Określanie wyników finansowych linii i fragmentów sieci komunikacyjnych. Studium przypadku Białegostoku Określanie wyników finansowych linii i fragmentów sieci komunikacyjnych. Studium przypadku Białegostoku Konferencja "Inteligentny transport publiczny" Zorientowane na klienta zarządzanie komunikacją miejską

Bardziej szczegółowo

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU

KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU KOMUNIKAT PRASOWY ZARZĄDU TRANSPORTU MIEJSKIEGO W POZNANIU Integracja komunikacji gminy Suchy Las i Poznania od 28 stycznia 2013 (linie nr 67, 88, 901, 902, 904, 905, 907, 911) Poznań, dnia 09.01.2013

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10 Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10 Taryfy Przewozowej PKP SKM (TP-SKM) zawierającej postanowienia taryfowe o przewozie

Bardziej szczegółowo

Warunki stosowania oferty specjalnej Bilet dla Seniora (obowiązują od 16 stycznia 2017r.)

Warunki stosowania oferty specjalnej Bilet dla Seniora (obowiązują od 16 stycznia 2017r.) Warunki stosowania oferty specjalnej Bilet dla Seniora (obowiązują od 16 stycznia 2017r.) 1. Z oferty mogą korzystać osoby, które ukończyły 60 rok życia na podstawie dowodu osobistego. 2. Ofertę stosuje

Bardziej szczegółowo

Szczegółowy opis dzieła: Wstępne studium wykonalności PREMETRA w Krakowie

Szczegółowy opis dzieła: Wstępne studium wykonalności PREMETRA w Krakowie Szczegółowy opis dzieła: Wstępne studium wykonalności PREMETRA w Krakowie Załącznik nr 1 do umowy I. Cel opracowania Opracowanie ma stanowić merytoryczną podstawę do weryfikacji ustaleń dotyczących systemu

Bardziej szczegółowo

^ Tarnów 14 VI 31 VIII 2015

^ Tarnów 14 VI 31 VIII 2015 Bochnia Bydgoszcz Główna Bytom Częstochowa Stradom Dębica Działdowo Gdańsk Główny Gdynia Główna Iława Główna Katowice Kołobrzeg Kostrzyn 03:19 II 07:45 II 10:45 BUS 13:35 I 06:08 I 08:10 BUS 16:10 BUS

Bardziej szczegółowo

Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi

Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Problemy, z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi Pierwsze kroki przewoźnika przed rozpoczęciem działalności przewozowej: Uzyskanie licencji

Bardziej szczegółowo

PRZYJAZDY / ARRIVALS ŁÓDŹ FABRYCZNA

PRZYJAZDY / ARRIVALS ŁÓDŹ FABRYCZNA PRZYJAZDY / ARRIVALS ŁÓDŹ FABRYCZNA Rozkład jazdy ważny od..00 do 0..0 Timetable Valid from th Dec.00 to 0 th Dec.0 Godzina przyj. Przewoźnik Rodzaj i nr pociągu Informacja o składzie pociągu Odjazdy ze

Bardziej szczegółowo

CZĘŚĆ II OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

CZĘŚĆ II OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA CZĘŚĆ II OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiotem zamówienia jest ŚWIADCZENIE PRZEZ WYKONAWCĘ USŁUG AUTOBUSOWEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO DLA MIESZKAŃCÓW MIASTA I GMINY MUROWANA GOŚLINA. 2. Opis przedmiotu

Bardziej szczegółowo

Sławomir Monkiewicz Dojazdy do pracy spoza Warszawy (na bazie Warszawskiego Badania Ruchu 2005)

Sławomir Monkiewicz Dojazdy do pracy spoza Warszawy (na bazie Warszawskiego Badania Ruchu 2005) mgr inŝ. Sławomir Monkiewicz Biuro Planowania Rozwoju Warszawy S.A. Kierownik Pracowni Projektów Transportowych DOJAZDY DO PRACY SPOZA WARSZAWY 1 Wstęp 1.1 Niniejszy referat został przygotowany na seminarium

Bardziej szczegółowo

Nowy rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych w województwie podlaskim ważny od 14 XII 2014 r. do 12 XII 2015 r.

Nowy rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych w województwie podlaskim ważny od 14 XII 2014 r. do 12 XII 2015 r. Nowy rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych w województwie podlaskim ważny od 14 XII 2014 r. do 12 XII 2015 r. 1. W rozkładzie jazdy obowiązującym od 14 grudnia 2014 r. będzie kursowało: 2 pociągi

Bardziej szczegółowo

Ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów

Ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów Ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów W niedzielę, 12 października wchodzi w życie ostatnia korekta rozkładu jazdy pociągów. Prace na głównych liniach wchodzą w końcowy etap. Po ich zakończeniu, już

Bardziej szczegółowo

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM Strona1 Warszawa: Świadczenie usługi przewozu regularnego wykonywanej w ramach lokalnego transportu zbiorowego na linii autobusowej funkcjonującej w ramach systemu komunikacji miejskiej łączącej obszar

Bardziej szczegółowo

Międzynarodowe szczególne warunki przewozu stosowane do przejazdów na podstawie biletów nie zawierających obowiązkowej rezerwacji miejsca

Międzynarodowe szczególne warunki przewozu stosowane do przejazdów na podstawie biletów nie zawierających obowiązkowej rezerwacji miejsca Załącznik 4 Międzynarodowe szczególne warunki przewozu stosowane do przejazdów na podstawie biletów nie zawierających obowiązkowej rezerwacji miejsca dodatkowe warunki obowiązujące na PKP (SCIC-NRT/PKP)

Bardziej szczegółowo

Znak sprawy: DA.III Zielona Góra, ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (2)

Znak sprawy: DA.III Zielona Góra, ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA (2) 65-057 Zielona Góra ul. Podgórna 7 tel. +48 /68/456 52 00, 320 20 37 fax +48 /68/456 52 96 www.lubuskie.pl Znak sprawy: DA.III.272.1.4.2014 Zielona Góra, 2014-10 - 29 ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH

Bardziej szczegółowo

RADY GMINY ROKIETNICA z dnia 2016 r.

RADY GMINY ROKIETNICA z dnia 2016 r. UCHWAŁA NR / /2016 z dnia 2016 r. w sprawie: wyrażenia zgody na zawarcie porozumienia międzygminnego pomiędzy Miastem Poznań a Gminą Tarnowo Podgórne oraz Gminą Rokietnica w zakresie lokalnego transportu

Bardziej szczegółowo

Regulamin oferty BILET ZINTEGROWANY LEGNICA

Regulamin oferty BILET ZINTEGROWANY LEGNICA Regulamin oferty BILET ZINTEGROWANY LEGNICA (obowiązuje od 01.10.2016 r.) 1 Podstawowe informacje 1. Słownik użytych pojęć: 1) KD Koleje Dolnośląskie S.A. z siedzibą w Legnicy, przy ul. Kolejowej 2, 59-220

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu publicznego

Organizacja transportu publicznego Organizacja transportu publicznego Jędrzej Gadziński Instytut Geografii Społeczno-Ekonomicznej i Gospodarki Przestrzennej UAM w Poznaniu Projekt częściowo finansowany przez Unię Europejską w ramach Programu

Bardziej szczegółowo

Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna

Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna Załącznik nr 9 do SIWZ Załącznik nr 1 do umowy Opis przedmiotu zamówienia Szczegółowa specyfikacja techniczna 1. Opis przedmiotu zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium rozwoju systemów

Bardziej szczegółowo

na trasie Łódź Kaliska - Kutno

na trasie Łódź Kaliska - Kutno Łódzka Kolej Aglomeracyjna na trasie Łódź Kaliska - Kutno Łódź, 5 maja 2015 r. Od 14 czerwca 2015 r. Łódzka Kolej Aglomeracyjna sp. z o.o. rozpoczyna działalność przewozową na linii komunikacyjnej Łódź

Bardziej szczegółowo

Warunki stosowania oferty specjalnej promocyjnej Bilety czasowe liniowe i miesięczne liniowe imienne (obowiązują od 16 stycznia 2017r.

Warunki stosowania oferty specjalnej promocyjnej Bilety czasowe liniowe i miesięczne liniowe imienne (obowiązują od 16 stycznia 2017r. Warunki stosowania oferty specjalnej promocyjnej Bilety czasowe liniowe i miesięczne liniowe imienne (obowiązują od 16 stycznia 2017r.) 1. Na przejazdy osób w pociągach osobowych uruchamianych przez Koleje

Bardziej szczegółowo

NZ.271.9.2015 Kraków, dnia 12.02.2015

NZ.271.9.2015 Kraków, dnia 12.02.2015 ZARZĄD INFRASTRUKTURY KOMUNALNEJ I TRANSPORTU W KRAKOWIE ul. Centralna 53, 31-586 Kraków, centrala tel. +48 12 61 67 000, fax: +48 12 61 67 417,email: sekretariat@zikit.krakow.pl NZ.271.9.2015 Kraków,

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA nr I/33//2010

UCHWAŁA nr I/33//2010 UCHWAŁA nr I/33//2010 ZGROMADZENIA ZWIĄZKU GMIN PODKARPACKA KOMUNIKACJA SAMOCHODOWA z dnia 30 lipca 2010 r. w sprawie określenia sposobu dokonywania wydatków na realizację zadań statutowych Na podstawie

Bardziej szczegółowo

Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia

Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia Załącznik Nr 3 do uchwały Nr. Rady Miasta Krakowa z dnia PRZEPISY TARYFOWE dotyczące przewozu osób w ramach komunikacji miejskiej w Krakowie liniami miejskimi i aglomeracyjnymi na obszarze Krakowa oraz

Bardziej szczegółowo

UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu.. 2011 r. w Rzeszowie pomiędzy:

UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu.. 2011 r. w Rzeszowie pomiędzy: UMOWA nr ZG/.. zawarta w dniu.. 2011 r. w Rzeszowie pomiędzy: Związkiem Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa 35-959 Rzeszów Aleja Wyzwolenia 6, pok.26 NIP 517 02 83 749 Regon 180411226 wpisanym do

Bardziej szczegółowo

Kraków, dnia 6 grudnia 2012 r. Poz. 6668 UCHWAŁA NR LXI/877/12 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 21 listopada 2012 r.

Kraków, dnia 6 grudnia 2012 r. Poz. 6668 UCHWAŁA NR LXI/877/12 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 21 listopada 2012 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO Kraków, dnia 6 grudnia 2012 r. Poz. 6668 UCHWAŁA NR LXI/877/12 RADY MIASTA KRAKOWA z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie zmiany uchwały Nr XXI/231/11 Rady Miasta

Bardziej szczegółowo

warunki taryfowe oferty specjalnej Wspólny bilet 70 - minutowy (obowiązuje od 13 grudnia 2015 r.)

warunki taryfowe oferty specjalnej Wspólny bilet 70 - minutowy (obowiązuje od 13 grudnia 2015 r.) warunki taryfowe oferty specjalnej Wspólny bilet 70 - minutowy (obowiązuje od 13 grudnia 2015 r.) 1) Wspólny bilet 70-minutowy, zwany dalej wspólnym biletem należy przez to rozumieć bilet na okaziciela,

Bardziej szczegółowo

Komunikacja w gminie Jabłonna. Jabłonna, 28 stycznia 2015 r.

Komunikacja w gminie Jabłonna. Jabłonna, 28 stycznia 2015 r. Komunikacja w gminie Jabłonna Jabłonna, 28 stycznia 2015 r. Stan obecny komunikacja w gminie Autobusy linii 723, 731, 741 i N63 Koleje Mazowieckie (Peron PKP w Chotomowie i w Janówku) Program Warszawa+

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Załącznik 10 do SIWZ SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA na Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę Wrocław na terenie Wrocławia oraz Gminy Wisznia

Bardziej szczegółowo

Problemy funkcjonowania transportu publicznego w obszarach metropolitalnych na przykładzie Aglomeracji Poznańskiej

Problemy funkcjonowania transportu publicznego w obszarach metropolitalnych na przykładzie Aglomeracji Poznańskiej mgr Radosław Bul Doktorant IGS-EiGP UAM Problemy funkcjonowania transportu publicznego w obszarach metropolitalnych na przykładzie Aglomeracji Poznańskiej Statystyczny obraz metropolii stan obecny i perspektywy

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r.

UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA. z dnia r. UCHWAŁA NR... RADY MIASTA GDAŃSKA z dnia... 2016 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustalenia zasad taryfowych, cen za przejazdy środkami gminnego transportu zbiorowego oraz wysokości opłat dodatkowych i

Bardziej szczegółowo

Wrocław, dnia 16 września 2014 r. Poz. 3846 UCHWAŁA NR XLIII/502/14 RADY MIEJSKIEJ W ŚWIDNICY. z dnia 29 sierpnia 2014 r.

Wrocław, dnia 16 września 2014 r. Poz. 3846 UCHWAŁA NR XLIII/502/14 RADY MIEJSKIEJ W ŚWIDNICY. z dnia 29 sierpnia 2014 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 16 września 2014 r. Poz. 3846 UCHWAŁA NR XLIII/502/14 RADY MIEJSKIEJ W ŚWIDNICY z dnia 29 sierpnia 2014 r. zmieniająca uchwałę w sprawie ustalenia

Bardziej szczegółowo

WARUNKI TARYFOWE OFERTY SPECJALNEJ ZINTEGROWANY BILET

WARUNKI TARYFOWE OFERTY SPECJALNEJ ZINTEGROWANY BILET WARUNKI TARYFOWE OFERTY SPECJALNEJ ZINTEGROWANY BILET 1. Uprawnieni 1) do nabycia biletu odcinkowego miesięcznego imiennego, są uprawnieni: a) według taryfy normalnej - kaŝda osoba, b) z ulgą ustawową

Bardziej szczegółowo

Warunki oferty pozataryfowej

Warunki oferty pozataryfowej Warunki oferty pozataryfowej I. Aglomeracyjny bilet BiT City _ - jednorazowy honorowany w środkach komunikacji miejskiej w Toruniu i Bydgoszczy (obowiązuje od 0.0.205 r.). Uprawnieni Z przejazdu na podstawie

Bardziej szczegółowo

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 295/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 7 grudnia 2015r. Zmiana nr 9

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 295/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 7 grudnia 2015r. Zmiana nr 9 Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 295/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 7 grudnia 2015r. Zmiana nr 9 do Taryfy Przewozowej SKM (TP-SKM) zawierającej postanowienia taryfowe o przewozie osób,

Bardziej szczegółowo

I. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Załącznik Nr 4 do SIWZ

I. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Załącznik Nr 4 do SIWZ I. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Załącznik Nr 4 do SIWZ 1. Opracowanie w formie tekstowej i graficznej Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla gmin dla których organizatorem

Bardziej szczegółowo

Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie

Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie 2013 Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie wykonane w ramach projektu: Zintegrowany system transportu publicznego w obszarze aglomeracji krakowskiej Cel badania 2 Uzyskanie informacji o obecnych zachowaniach

Bardziej szczegółowo

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 marca 2011 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 marca 2011 r. 473 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 23 marca 2011 r. w sprawie wzoru formularza do przekazywania informacji dotyczących publicznego transportu zbiorowego Na podstawie art. 49 ust. 5 ustawy

Bardziej szczegółowo

Dr inż. Andrzej Szarata Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska

Dr inż. Andrzej Szarata Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska Dr inż. Andrzej Szarata Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechnika Krakowska II Małopolska Konferencja SZYBKA KOLEJ AGLOMERACYJNA ZINTEGROWANY SYSTEM KOMUNIKACJI W KRAKOWSKIM OBSZARZE METROPOLITARNYM

Bardziej szczegółowo

Wspólny Bilet na linii wołomińskiej mity i fakty

Wspólny Bilet na linii wołomińskiej mity i fakty Wspólny Bilet na linii wołomińskiej mity i fakty Burmistrz Ząbek wypowiedział jednostronnie umowę dotyczącą współfinansowania Wspólnego Biletu ZTM-KM. Z tego powodu Zarząd Transportu Miejskiego został

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XXI/148/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 26 maja 1999 r.

UCHWAŁA NR XXI/148/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 26 maja 1999 r. UCHWAŁA NR XXI/148/99 Rady Miasta Krakowa z dnia 26 maja 1999 r. w sprawie: ustalenia cen urzędowych za świadczone usługi przewozowe środkami Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego S.A. i Krakowskiego

Bardziej szczegółowo

Rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych po 1 czerwca 2011 r. przewozyregionalne.pl

Rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych po 1 czerwca 2011 r. przewozyregionalne.pl Rozkład jazdy pociągów Przewozów Regionalnych po 1 czerwca 2011 r. Czerwcowa korekta rozkładu jazdy to przede wszystkim: dodatkowe wakacyjne pociągi nowe pociągi i wydłużone relacje nowe pociągi terminy

Bardziej szczegółowo

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju Organizacja transportu publicznego w stan istniejący i kierunki rozwoju Plan transportowy w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym Warszawa 25 listopada 2009 Leszek Ruta Dyrektor Zarządu Transportu

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR LXIV/582/2014 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 28 października 2014 r.

UCHWAŁA NR LXIV/582/2014 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU. z dnia 28 października 2014 r. UCHWAŁA NR LXIV/582/2014 RADY MIEJSKIEJ W SWARZĘDZU z dnia 28 października 2014 r. w sprawie: porozumienia międzygminnego pomiędzy Miastem Poznań a Gminą Czerwonak, Gminą Swarzędz i Gminą Pobiedziska w

Bardziej szczegółowo

Uprawnienia do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

Uprawnienia do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego Uprawnienia do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego Dz.U.02.175.1440 z póź. zm. USTAWA z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu

Bardziej szczegółowo

Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym

Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Wysokości opłat i ceny biletów za przejazdy lokalnym transportem zbiorowym Tabela 1. Opłaty za przejazdy przy użyciu tportmonetki na karcie PEKA. Lp. Liczba przejechanych przystanków podczas jednej podróży

Bardziej szczegółowo

Sieć drogowo-uliczna Krakowa

Sieć drogowo-uliczna Krakowa II. TRANSPORT II-1 II.1. System transportowy Transport i komunikacja w Krakowie tworzą wieloelementowy system złożony z sieci drogowo-ulicznej wraz z parkingami, komunikacji zbiorowej tramwajowej i autobusowej,

Bardziej szczegółowo

UCHWAŁA NR XXVII/183/2016 RADY MIASTA LUBOŃ. z dnia 15 grudnia 2016 r.

UCHWAŁA NR XXVII/183/2016 RADY MIASTA LUBOŃ. z dnia 15 grudnia 2016 r. UCHWAŁA NR XXVII/183/2016 RADY MIASTA LUBOŃ z dnia 15 grudnia 2016 r. w sprawie porozumienia międzygminnego pomiędzy Miastem Luboń a Miastem Poznań i Gminą Komorniki w zakresie lokalnego transportu zbiorowego.

Bardziej szczegółowo

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Biuro Rozwoju Wrocławia ul. Świdnicka 53 50-030 Wrocław tel. 71 777 73 25 fax.71 777 86 59 brw@um.wroc.pl Niniejszy projekt jest realizowany w ramach Programu dla Europy Środkowej współfinansowanego ze

Bardziej szczegółowo