Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego nr 041-BR Układ ogrzewania i wentylacji

Transkrypt

1 Typ pojazdu: 227M Komponent: Załącznik nr 1 do zapytania ofertowego nr 041BR12019 Układ ogrzewania i wentylacji r. wersja 3 1. Warunki eksploatacyjne i klimatyczne 1.1. Zabudowa urządzeń Na zewnątrz i we wnętrzu pojazdu układu ogrzewania i wentylacji 1.2. Prędkość eksploatacyjna 160 km/h pojazdu 1.3. Warunki postoju Postój pojazdu na odkrytym placu 1.4. Środowiskowe warunki pracy dla urządzeń układu ogrzewania i wentylacji W zakresie temperatury powietrza na zewnątrz pojazdu od 25 C do +40 C, a wewnątrz pojazdu od 25 C do +50 C. W zakresie: 1.5. Środowiskowe warunki pracy dla urządzeń elektronicznych 2. Wymagania ogólne 2.1. Kategoria pojazdu wysokości n.p.m. A1; względnej wilgotności powietrza max. 90% przy 20 C (średnia roczna 75%); oraz pozostałych warunków środowiskowych zgodnie z normą PNEN (klasa T1). W zakresie udarów i wibracji kategoria 1, klasa B zgodnie z normą PNEN W zakresie: wysokości n.p.m. A1; względnej wilgotności powietrza max. 90% przy 20 C (średnia roczna 75%); zgodnie z normą PNEN W zakresie temperatury pracy od 25 C do +55 C. W zakresie nagłych zmian temperatury kategoria H1 wg PNEN Pojazd (zgodnie z TSI SRT p oraz TSI LOC&PAS p ) będzie zaprojektowany w kategorii zagrożenia pożarowego A Opis ogólny W skład układu ogrzewania i wentylacji przestrzeni pasażerskiej oraz kabin maszynisty wchodzą klimatyzatory oraz dodatkowe nagrzewnice przypodłogowe Klimatyzacja kabin Układ klimatyzacji kabin maszynisty wg PNEN , dla pojazdu z kabiną maszynisty kategorii A Klimatyzacja w przedziałach pasażerskich Układ klimatyzacji w przedziałach pasażerskich wg PNEN , dla pojazdu kategorii A Wentylacja Wentylacja wymuszona zintegrowana z ogrzewaniem o regulowanym zakresie temperatur. Strona 1 z 8

2 2.6. Ogólne wymagania konstrukcyjne 3. Wyposażenie systemu 3.1. Zabudowa klimatyzatorów przedziałów pasażerskich 3.2. Zabudowa klimatyzatorów kabin maszynisty 3.3. Ogrzewanie uzupełniające przedziałów pasażerskich i WC 3.4. Ogrzewanie uzupełniające kabin maszynisty Przestrzeń do zabudowy klimatyzatorów przedstawiono w Załączniku 1. Podstawowe parametry do obliczeń pokazano w Załączniku 2. Funkcja klimatyzacji przedziałów pasażerskich realizowana przez urządzenia zabudowane na dachu pojazdu każdy człon z niezależnym agregatem klimatyzacyjnym. Funkcja klimatyzacji dla obu kabin (niezależnie od klimatyzacji przedziałów pasażerskich) realizowana przez urządzenia zabudowane na dachu pojazdu. Dodatkowe nagrzewnice przypodłogowe z regulowanym nadmuchem powietrza: w przedziałach pasażerskich, zintegrowane z systemem klimatyzacji w przedziałach WC. Dodatkowa nagrzewnica przypodłogowa z regulowanym nadmuchem powietrza w obu kabinach maszynisty, zintegrowana z systemem klimatyzacji w kabinie. 4. Wymagania funkcjonalne i sterowanie 4.1. Zakres działania Układ klimatyzacji, ogrzewania i wentylacji działający we wszystkich przedziałach pasażerskich, toaletach oraz kabinach maszynisty Regulacja temperatury automatyczna, z centralnym regulatorem ogrzewania, zgodnie z przyjętym programem Praca urządzeń grzewczych ze zmienną wydajnością cieplną, zależną od temperatury w poszczególnych kabinach maszynisty i pomieszczeniach pasażerskich oraz warunków klimatycznych. Sterowanie i diagnostyka 4.4. Możliwość wykorzystywania nagrzewnic przypodłogowych do wspomagania wentylacji pomieszczeń pasażerskich i kabin maszynisty, w okresie letnim (bez załączania grzania) Klimatyzatory w zakresie sterowania i diagnostyki powinny pracować z wykorzystaniem magistrali cyfrowej sieci CANopen Klimatyzatory muszą być wyposażone w system automatycznej kontroli zabezpieczeń Zabezpieczenia W przypadku wykrycia pożaru układ ppoż. odłączy bezzwłocznie zasilanie 3x400 VAC 50 Hz i 24 VDC. Pojazd 2członowy Wyposażenie oferowane w opcji. Możliwość zakupu od innego dostawcy. Wyposażenie oferowane w opcji. Możliwość zakupu od innego dostawcy. Strona 2 z 8

3 5. Pozostałe wymagania 5.1. Wymagania przeciwpożarowe Kategoria eksploatacyjna Kategoria 2 (OC2) zgodnie z wymaganiami normy PNEN Kategoria projektowa Kategoria N zgodnie z wymaganiami normy PNEN Poziom zagrożenia HL2 zgodnie z wymaganiami normy PNEN Wymagania materiałowe Zgodnie z wymaganiami TSI LOC&PAS p oraz normy PNEN Certyfikaty Zastosowane urządzenia muszą mieć odpowiednie certyfikaty palnościowe zgodnie z normą PNEN Wyposażenie elektryczne Wg normy PNEN systemu 5.2. Elektryczne warunki pracy Pokładowe napięcie zasilania Napięcie zasilania urządzeń sterowniczych i elektronicznych 24 VDC Zakres zmian napięcia 0,7Un 1,25Un, zgodnie z normą PNEN Chwilowe wahania napięcia 0,6Un 1,4Un, zgodnie z normą PNEN Napięcie zasilania AC Napięcie zasilania urządzeń pomocniczych 3x400VAC 50Hz Ochrona przeciwporażeniowa W zakresie ochrony przeciwporażeniowej wymagania wg normy PNEN Koordynacja izolacji W zakresie koordynacji izolacji wymagania wg normy PNEN Wyposażenie elektroniczne Wymaga się, aby w zastosowanych aparatach oraz urządzeniach układu klimatyzacji i ogrzewania w zakresie wyposażenia elektronicznego, poza wymienionymi wymaganiami w pkt i 5.2. były również spełnione pozostałe wymagania normy PNEN 5.6. Kompatybilność elektromagnetyczna W zakresie emisji i odporności aparatury zastosowane urządzenia muszą spełniać wymagania normy PNEN Wymagania w zakresie jakości powietrza w przedziałach pasażerskich oraz w kabinie, zgodne z TSI LOC&PAS p oraz Komfort i jakość 5.8. Parametry komfortu w zależności od powietrza 5.9. Czynnik chłodniczy warunków zewnętrznych zgodne z przywołanymi w p. 2 normami: zakres temp. pracy 25 C do +40 C zakres temp. komfortu 25 C do +35 C. Dopuszcza się R134a, naturalny czynnik chłodniczy lub R407C. Strona 3 z 8

4 5.10. Z przyczyn serwisowych wymaga się, aby zespół aparatów i urządzeń układu ogrzewania i wentylacji był dostarczany przez tego samego producenta. 6. Dokumentacja 6.1. Instrukcja montażu układu i poszczególnych zespołów, rysunki montażowe 6.2. Rysunki 2D oraz 3D poszczególnych elementów systemu, schemat elektryczny 6.3. Specyfikacja techniczna 6.4. Bilans cieplny pojazdu z propozycją rozplanowania nagrzewnic przypodłogowych Dokumentacja TechnicznoRuchowa zgodna z obwieszczeniem Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 27 stycznia 2016r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Infrastruktury, w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz. U. poz. 226), która musi zawierać: określenie przeznaczenia; dane techniczne; opis budowy i zasady działania; instrukcję obsługi (przygotowanie instrukcji wg PNEN ); rysunki poglądowe; wymagania dotyczące użytkowania i bezpieczeństwa obsługi; wytyczne dotyczące utrzymania i konserwacji; opis metod sprawdzania stanu technicznego i zestawienie parametrów; opis charakterystycznych usterek i metod ich usuwania; wykaz części zamiennych załączniki obejmujące w szczególności: schematy blokowe, ideowe, montażowe, wykresy, rysunki i algorytmy oprogramowania; zasady recyklingu. Szczegółowy zakres danych do omówienia podczas uzgodnień technicznych po wyborze oferenta. Strona 4 z 8

5 6.6. Ilustrowany katalog części zamiennych 6.7. Instrukcja i opis oprogramowania do odczytu danych ze sterowników klimatyzatorów, licencje użytkowania dla FPS i użytkownika końcowego Dane do analizy RAMS/LCC minimum: FIT. (wskaźnik awaryjności), MTTR (średni czas do przywrócenia), MTBF (średni czas bez uszkodzenia) wg normy PNEN , koszty utrzymania technicznego dla poziomów P1 do P5. Szczegółowy zakres danych do omówienia podczas uzgodnień technicznych po wyborze 6.9. oferenta. Warunki techniczne wykonania i odbioru przedmiotu dostawy podzespołu zamontowanego w pojeździe CANopen Przekazanie opisu ramek przesyłanych przez urządzenie do diagnostyki pokładowej Oprogramowanie Wszystkie dokumenty oprogramowania, które towarzyszą cyklowi jego życia podlegają zarządzaniu wersjami. Dotyczy to : oznaczania wersji oprogramowania; opisu nowo realizowanej funkcjonalności; usuniętych błędów; życzeń klienta; kwestii jeszcze otwartych; załączników do weryfikacji oprogramowania. Dostawca zobowiązany jest do niezwłocznego przesłania informacji o wprowadzonych zmianach wraz z dokumentami, których te zmiany dotyczą. 7. Odbiór i jakość 7.1. Deklaracja zgodności Deklaracja zgodności zawierająca listę norm i przepisów wg Ustawy o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku (Dz. U. z 2017 r. poz. 1398) z późniejszymi zmianami Świadectwa odbioru Świadectwa odbioru 3.2 zgodnie z normą PNEN urządzenia 7.3. Dopuszczenie do stosowania w kolejnictwie 7.4. Poświadczenie spełnienia norm i przepisów Dokument stwierdzający przydatność do stosowania w kolejnictwie wydany przez akredytowaną jednostkę oceniającą zgodną z normą PNEN ISO/IEC Oświadczenie oferenta o spełnieniu norm i przepisów wymaganych w niniejszym dokumencie Certyfikaty palnościowe Potwierdzenie zgodności z normami: PNEN , PNEN , PNEN Preferowane Strona 5 z 8

6 8. Normy i dokumenty *1), *2) 8.1. PNEN Wymagania w zakresie dokumentów kontroli 8.2. PNEN Wymagania w zakresie klimatyzacji kabiny maszynisty PNEN Wymagania w zakresie klimatyzacji w przedziałach pasażerskich PNEN PNEN PNEN TSI LOC&PAS Wymagania przeciwpożarowe w zakresie: postanowień ogólnych, kategorii eksploatacyjnej stosowanych materiałów oraz wyposażenia elektrycznego TSI SRT Wymagania w zakresie bezpieczeństwa w tunelach kolejowych PNEN Zastosowania kolejowe Kompatybilność elektromagnetyczna Część 32: Tabor Aparatura PNEN Wymagania w zakresie koordynacji izolacji 8.8. PNEN Wymagania w zakresie warunków eksploatacyjnych i klimatycznych PNEN Wymagania w zakresie niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa (RAMS) PNEN Wymagania w zakresie ochrony przed zagrożeniami elektrycznymi PNEN Wymagania w zakresie wyposażenia elektronicznego PNEN Wymagania w zakresie odporności urządzeń na udary i wibracje PNEN Wymagania w zakresie przygotowania instrukcji użytkowania PNEN ISO/IEC Przepisy dotyczące oceny zgodności wymagania dla jednostek certyfikujących wyroby Dz. U. z 2017 r. poz z późniejszymi zmianami Uwagi: Ustawa o systemach oceny zgodności i nadzoru rynku. *1) W kwestiach nie wyszczególnionych w niniejszych wymaganiach obowiązują zapisy z powyższych norm. *2) Datowanie norm ważne na dzień składania oferty na podzespół. Strona 6 z 8

7 Załącznik 1 Strona 7 z 8

8 Załącznik 2 v.3 Przestrzeń pasażerska Długość przestrzeni pasażerskiej [m] Szerokość przestrzeni pasażerskiej [m] Średnia wysokość przestrzeni pasażerskiej [m] Ilość pasażerów siedzących/stojących Powierzchnia szyb bocznych po jednej stronie [m²] Współczynnik k dla pojazdu podczas postoju [W/m²*K] Człon 1 (spalinowy) Człon 2 (elektryczny) 18,2 21,8 2,7 2,7 2,3 2,3 24/86 56/90 9,8 11,6 2,0 Kabina maszynisty Szerokość kabiny [m] 2,7 Długość kabiny [m] 3,1 Wysokość kabiny [m] 2,3 Powierzchnia szyb (czołowa i boczne) [m²] 4,3 Strona 8 z 8