Arcadis sp. z o.o Warszawa, ul. Puławska 182 Tel: (0-22) , fax: (0-22)

Transkrypt

1 Zamawiający: Administrator: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie ul. Ogrodowa Lublin GDDKiA Oddział w Kielcach ul. Paderewskiego 43/45, Kielce Jednostka projektowa: Arcadis sp. z o.o Warszawa, ul. Puławska 182 Tel: (0-22) , fax: (0-22) Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie Rzeszów ul. Chodkiewicza 7 tel.: (0-17) , fax: (0-17) Stadium: Nr tomu BranŜa: STEŚ2 H Drogowa Kod CPV: 451;452 Zamierzenie budowlane BUDOWA DROGI KRAJOWEJ NR 74, KL. GP/S (Z REZERWĄ TERENU DLA PRZYSZŁEGO PRZEBIEGU TZW. SZLAKU STAROPOLSKIEGO DROGA S 46) Obiekt budowlany: DROGA KRAJOWA NR 74 ODCINEK OPATÓW - KRAŚNIK AKCJA INFORMACYJNA- WSTĘPNE KONSULTACJE SPOŁECZNE MATERIAŁY (Gmina WOJCIECHOWICE I WILCZYCE) Stanowisko Imię i Nazwisko Uprawnienia Podpis Projektant mgr inŝ. Marcin Bechta PDK/0113/POOD/06 Asyst. projektanta mgr Grzegorz Kułak - Nr archiwalny: Data: Nr egzemplarza 2007/

2 Raport z Akcji Informacyjnej w Gminie Wojciechowice i Wilczyce ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 2

3 SPIS TREŚCI CZĘŚĆ I PLAN SYTUACYJNY PRZEBIEGU WARIANTÓW DROGI TREŚĆ OGŁOSZENIA SZCZEGÓŁOWY HARMONOGRAM SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH SKŁADY OSOBOWE DELEGOWANYCH PRZEDSTAWICIELI ZAMAWIAJĄCEGO GDDKIA O/KIELCE I BIURA PROJEKTÓW ARCADIS PRZEDMIOT PRZEPROWADZONEGO SPOTKANIA INFORMACYJNEGO PODSTAWA OPRACOWANIA ZAMAWIAJĄCY WYKONAWCA MATERIAŁY WYJŚCIOWE KOPIE OGŁOSZEŃ I ARTYKUŁÓW PRASOWYCH KOPIE OGŁOSZENIA I ARTYKUŁÓW ZE STRON INTERNETOWYCH DATA I MIEJSCE PRZEPROWADZONYCH KONSULTACJI KOPIE OGŁOSZEŃ I OPISÓW DOTYCZĄCYCH PRZEDMIOTOWEGO PRZEDSIĘWZIĘCIA, ZAMIESZCZONYCH NA TABLICACH ZDJĘCIA Z PRZEPROWADZONYCH KONSULTACJI ODPOWIEDZI NA WNIOSKI STRESZCZENIE WNIOSKÓW PODSUMOWANIE SPOTKAŃ INFORMACYJNYCH CZĘŚĆ II LISTA OBECNOŚCI ZE SPOTKANIA PROTOKÓŁ ZE SPOTKANIA ZESTAWIENIE WNIOSKÓW I PISM KOPIE WNIOSKÓW I PISM PLAN ORIENTACYJNY PROJEKTOWANEJ DK74 NA TERENIE GMINY NAGRANIA AUDIO I VIDEO...53 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 3

4 CZĘŚĆ I RAPORT W SPRAWIE ZŁOśONYCH WNIOSKÓW, UWAG I ZASTRZEśEŃ PO SPOTKANIU INFORMACYJNYM ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 4

5 Raport z Akcji Informacyjnej w Gminie WOJCIECHOWICE I WILCZYCE 1. Plan sytuacyjny przebiegu wariantów drogi ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 5

6 2. Treść ogłoszenia! O G Ł O S Z E N I E! Projekt: na odcinku Opatów- gr.woj. świętokrzyskiego/lubelskiego - Kraśnik Inwestor budowy drogi krajowej Nr 74 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie, Oddział w Lublinie ul. Ogrodowa 21, Lublin informuje, Ŝe firma Arcadis Sp. z o.o., ul. Puławska 182, Warszawa, Wykonawca projektu pn.: dla przebiegu drogi krajowej Nr 74, kl. GP/S (z rezerwą terenu dla przyszłego przebiegu tzw. Szlaku Staropolskiego droga S 46) organizuje w dniach: o godz dla Gminy Opatów, w miejscowości Opatów OPATOWSKI OŚRODEK KULTURY/SALA WIDOWISKOWA ul. Partyzantów 13 b, Opatów o godz dla Gminy Wojciechowice i Wilczyce, w miejscowości Bidziny PUBLICZNE GIMNAZJUM W BIDZINACH, o godz dla Gminy OŜarów, w miejscowości OŜarów Urząd Miasta i Gminy OŜarów o godz dla Gminy Zawichost, w miejscowości Linów Remiza w Linowie spotkania informacyjne, dotyczące wariantów przebiegu drogi krajowej Nr 74 na terenach wymienionych Gmin. Projektowane przebiegi drogi naniesione na podkładzie mapowym w skali 1:25000 wraz ze szczegółowym opisem poszczególnych wariantów, określeniem celu i zakresu inwestycji oraz uwarunkowań środowiskowych, są do wglądu w wyŝej wymienionych Urzędach Gmin i na stronie internetowej GDDKiA (gddkia.gov.pl) dla Oddziału Kielce w zakładce konsultacje społeczne. Informacji udzielał będzie Projektant. W spotkaniach uczestniczyć będzie równieŝ przedstawiciel Inwestora Oddziału GDDKiA w Kielcach. Wnioski uwagi i zastrzeŝenia dotyczące przedsięwzięcia, tj. przebiegu wariantów trasy moŝna będzie składać w formie pisemnej w terminie do 21 dni od daty spotkania informacyjnego, pocztą na adres : Arcadis Sp. z o.o., Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie, ul. Chodkiewicza 7, Rzeszów, przesłać faxem na Nr (017) lub przesłać pocztą elektroniczną na adres: rzeszow@arcadis.pl Przesłane podpisane i zaopatrzone w adres zwrotny, uwagi, wnioski i zastrzeŝenia zostaną przeanalizowane i w przypadkach uzasadnionych, tj. moŝliwych do zastosowania ze względów technicznych, prawnych i finansowych, zostaną uwzględnione w opracowywanej dokumentacji. Z przeprowadzonych spotkań zostanie sporządzony raport, który między innymi, zawierał będzie informacje o sposobie uwzględnienia zgłoszonych uwag, wniosków i zastrzeŝeń. Raport zostanie podany do wiadomości publicznej. W związku z tym na złoŝone wnioski nie będą indywidualnie udzielane odpowiedzi. O miejscu i czasie jego udostępnienia, zainteresowani zostaną powiadomieni poprzez ogłoszenia prasowe, na tablicy ogłoszeń w w/w Urzędach oraz na stronie internetowej GDDKiA O/Kielce. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 6

7 3. Szczegółowy harmonogram spotkań informacyjnych składy osobowe delegowanych przedstawicieli Zamawiającego GDDKiA O/Kielce i Biura Projektów ARCADIS L.p. Gmina Data spotkania informacyjnego Godzina spotkania Miejsce spotkania Przedstawiciele Zamawiającego Przedstawiciele Biura Projektów 1 Opatów OŚRODEK OPATOWSKI KULTURY Marian Kubicki Piotr Gierczak ElŜbieta Halaba Piotr Miąso Marcin Bechta Grzegorz Kułak 2 Wojciechowice i Wilczyce GIMNAZJUM PUBLICZNE W BIDZINACH Marian Kubicki Piotr Gierczak ElŜbieta Halaba Piotr Miąso Marcin Bechta Grzegorz Kułak 3 OŜarów MIASTA I GMINY URZĄD OśARÓW Ewa Sayor Marian Kubicki Krzysztof Strzelczyk ElŜbieta Kwaśniak Piotr Gierczak Marcin Bechta Grzegorz Kułak 00 REMIZA W 4 Zawichost LINOWIE Ewa Sayor Marian Kubicki Krzysztof Strzelczyk ElŜbieta Kwaśniak Piotr Gierczak Marcin Bechta Grzegorz Kułak 4. Przedmiot przeprowadzonego spotkania informacyjnego Przedmiotem spotkania informacyjnego na terenie Gmin Wojciechowice i Wilczyce było zapoznanie miejscowej społeczności z planowaną inwestycją i wariantami przebiegu projektowanej drogi krajowej 74 oraz wysłuchanie uwag i wniosków na temat zaprezentowanych propozycji. Udział w spotkaniu informacyjnym brali przedstawiciele Zamawiającego, czyli oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Kielcach oraz przedstawiciele wykonawcy dokumentacji projektowej, czyli firmy Arcadis Sp. z o.o. Spotkania przebiegały odpowiednio w kolejności: prezentacja przedstawicieli firmy Arcadis dyskusja ze społecznością na temat planowanej inwestycji ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 7

8 5. Podstawa opracowania Zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, Studium Uwarunkowań i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego Gmin, Miejscowe Plany Zagospodarowań Przestrzennych Gmin, Opinia RZGKraków i RZGW Warszawa, Wykaz i przebieg dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych zlokalizowanych w strefie oddziaływania drogi Nr 74, Mapa topograficzna w skali 1: , Ortofotomapa w skali 1:10 000, Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43), 6. Zamawiający GDDKiA Oddział w Lublinie, ul. Ogrodowa 21, Lublin Administrator: GDDKiA Oddział w Kielcach ul. Paderewskiego 43/45, Kielce 7. Wykonawca Arcadis Sp. z o.o., Warszawa, ul. Puławska Materiały wyjściowe Protokoły oraz nagrania w formie audio i video ze spotkań ze społecznością w sprawie przebiegu korytarza drogi krajowej 74 w Gminach Wojciechowice i Wilczyce oraz pisemne wnioski zainteresowanych mieszkańców i władz Samorządowych zawierających opinie i uwagi, co do propozycji przebiegu drogi. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 8

9 9. Kopie ogłoszeń i artykułów prasowych Ogłoszenie wydrukowane w dniu r. w Kieleckim Echo Dnia ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 9

10 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 10

11 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 11

12 10. Kopie ogłoszenia i artykułów ze stron internetowych Ogłoszenie zamieszczone na stronie internetowej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o/ Kielce ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 12

13 11. Data i miejsce przeprowadzonych konsultacji Wojciechowice i Wilczyce GIMNAZJUM W PUBLICZNE BIDZINACH Marian Kubicki Piotr Gierczak ElŜbieta Halaba Piotr Miąso Marcin Bechta Grzegorz Kułak 12. Kopie ogłoszeń i opisów dotyczących przedmiotowego przedsięwzięcia, zamieszczonych na tablicach Kopia ogłoszenia zamieszczona na stronie internetowej GDDKiA O/Kielce oraz na tablicy informacyjnej w Gminach Wojciechowice i Wilczyce ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 13

14 Kopia opisu przedsięwzięcia do zamieszczenia na tablicy informacyjnej w Gminach Wojciechowice i Wilczyce 1. Prowadzący spotkania informacyjne: ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie, ul. Chodkiewicza 7, Rzeszów 2. Zleceniodawca spotkań informacyjnych i Inwestor przedsięwzięcia: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie ul. Ogrodowa 21, Lublin Administrator: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach ul. Paderewskiego 43/45, Kielce 3. Przedmiot spotkań informacyjnych: dla przebiegu drogi krajowej Nr 74, kl. GP/S (z rezerwą terenu dla przyszłego przebiegu 4. Opis przedsięwzięcia 4.1 Podstawowe parametry trasy Klasa drogi GP/S Prędkość projektowa 100km/h Przekrój normalny 2 jezdnie po dwa pasy ruchu (z rezerwą terenu dla trzeciego pasa ruchu) o Pas ruchu 3,5m o Pas awaryjny 2,5m o Pobocze ziemne 1,25m o o o Pas dzielący spełniający wymagania techniczne, z rezerwą pod przyszłościową dobudowę 3 go pasa ruchu Dopuszczalne obciąŝenia nawierzchni 115 kn/oś Pionowa skrajnia drogi co najmniej 4,7 m 4.2 Cel i korzyści zamierzenia inwestycyjnego wstępne ustalenie wariantów przebiegu drogi i jej powiązań z siecią dróg publicznych określenie korytarzy przebiegu wariantów trasy wraz węzłami drogowymi, poprawa przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego, poprawa bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego poprawa warunków ekologicznych mieszkańców miejscowości zlokalizowanych w sąsiedztwie drogi Nr Zasady doboru wariantów trasy Warianty wynikają przede wszystkim z propozycji nowego przebiegu drogi omijającego miejscowości lub grupę miejscowości przy jednoczesnym spełnieniu warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi w zakresie parametrów geometrycznych w planie sytuacyjnym (łuki poziome) jak i lokalizacji węzłów zapewniającym dostępność do drogi klasy technicznej GP/S. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 14

15 W opracowaniu załoŝono sześć wariantów. KaŜdy wariant i przebieg istniejącej drogi Nr 74 pokazany jest w części rysunkowej i dla kaŝdego z nich osobno przypisany jest odpowiedni kolor i oznaczenie. KaŜdy z osobna posiada swój pikietaŝ lokalny z początkiem na węźle Okalina równym 0+000,00 i na rysunku oznaczony jest kolorem przypisanym do danego wariantu Przebieg odcinka i opis wariantów Trasy wszystkich wariantów WIB, WII, WIIB3, WIIB4, WIIB5 i WIIB6 ze względu na występujące w okolicach Opatowa trudne warunki geologiczne i terenowe, na początkowym odcinku do ok. 12 km całkowicie się pokrywają. Ich wspólnym początkiem jest węzeł Okalina, natomiast końcem początek obwodnicy Kraśnika wzdłuŝ drogi krajowej Nr 74. WARIANT IB Wariant IB oznaczony jest na planie orientacyjnym kolorem granatowym, przebiega całkowicie po nowym terenie i jest wariantem najbardziej oddalonym w kierunku południowym od istniejącej drogi krajowej Nr 74. Wykorzystuje na swej długości w ok. 25% planowany korytarz przebiegu obwodnicy m. Trzydnik DuŜy zgodny z SUKiZP. Proponowana trasa po stronie województwa świętokrzyskiego częściowo ingeruje w projektowany rezerwat przyrody Wisła pod Zawichostem oraz przecina lasy mieszane, natomiast po stronie województwa lubelskiego wchodzi w kraśnicki Obszar Chronionego Krajobrazu. Lokalnie koliduje z zabudową mieszkalną jednorodzinną oraz zagrodową miejscowości Okalina, Gierczyce, Kolonia Lisów, Łopata i Kowalin a na końcowym odcinku przecina obszar przemysłowy (funkcja składowania materiałów). W wariancie tym występują liczne cieki wodne i rzeki, a w ok. km jego trasa krzyŝuje się z istniejącą linią kolejową Nr 025 Łódź Kaliska Dębica. W opracowaniu zastosowano wartości łuków kołowych w planie o promieniach od 1400 m do 5000 m. Projektowane przekroczenie rzeki Wisła dla powyŝszego wariantu zostało pozytywnie zaakceptowane przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie. W powyŝszym wariancie zaproponowano następującą lokalizację węzłów drogowych: na terenie województwa świętokrzyskiego węzeł Okalina z drogą S 74 i drogą krajową Nr 9, węzeł Gierczyce z drogą powiatową Nr 0734T, węzeł Stodoły z drogą powiatową Nr 0767T, węzeł Sobótka z drogą krajową Nr 79, węzeł CzyŜów z drogą wojewódzką Nr 755, węzeł Piotrowice z drogą wojewódzką Nr 777, na terenie województwa lubelskiego węzeł Kosin z drogą wojewódzką Nr 854, węzeł Gościeradów z drogą powiatową Nr 2714L, węzeł Olbięcin z drogą wojewódzką Nr 855, węzeł Kraśnik z droga krajową Nr 74. Całkowita długość odcinka wynosi m. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 15

16 WARIANT II Przebieg Wariantu II na planie orientacyjnym oznaczony został kolorem fioletowym. W obszarze gminy Wojciechowice w okolicach m. Łopata odbiega w kierunku północnym, zbliŝając się do istniejącej drogi krajowej Nr 74. Po stronie Województwa Świętokrzyskiego trasa przechodzi przez obszar Natura 2000 Przełom Wisły w Małopolsce i wielokrotnie przechodzi przez tereny zalesione mieszane, a w Województwie Lubelskim koliduje z Kraśnickim Obszarem Chronionego Krajobrazu. Lokalnie koliduje z zabudową mieszkalną jednorodzinną oraz zagrodową miejscowości Okalina, Kolonia Włonice, Linów Kolonia, Stary Linów, Annopol, Wólka Gościeradowska i Kowalin. W wariancie tym występują liczne cieki wodne i rzeki, a w ok. km jego trasa krzyŝuje się z istniejącą linią kolejową Nr 025 Łódź Kaliska Dębica. Swym przebiegiem wykorzystuje w ok. 30 % planowane korytarze wyznaczonych obwodnic m. Annopol i Trzydnik DuŜy zawartych w SUiKZ. W rejonie miejscowości Liśnik DuŜy przechodzi w ślad wariantu WIB. Zastosowane wartości łuków kołowych mieszczą się w granicach od 1400 m do m. Projektowane przekroczenie rzeki Wisła dla Wariantu II zostało pozytywnie zaakceptowane przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie Zarząd Zlewni w Lublinie. W powyŝszym wariancie zaproponowano następującą lokalizację węzłów drogowych: na terenie województwa świętokrzyskiego węzeł Okalina z drogą S 74 i drogą krajową Nr 9, węzeł Gierczyce z drogą powiatową Nr 0734T, węzeł Bidziny z drogą powiatową Nr 0767T, węzeł Przybysławice z drogą krajową Nr 79. węzeł Suchodółka z drogą wojewódzką Nr 755, węzeł Linów z drogą wojewódzką Nr 777, na terenie województwa lubelskiego węzeł Annopol z drogą wojewódzką Nr 854, węzeł Gościeradów z drogą krajową Nr 74. węzeł Olbięcin z drogą wojewódzką Nr 855, węzeł Kraśnik z drogą krajową Nr 74. Całkowita długość odcinka wynosi m. WARIANT IIB3 Proponowany przebieg wariantu WIIB3 na początkowym odcinku trasy do okolic km 26 tego całkowicie pokrywa się z wariantem WII i następnie, odbiegając w kierunku południowym omija przysiółek Tartak. Kolejno w okolicach projektowanej przeprawy mostowej przez rzekę Wisła powraca w ślad wariantu WII i na terenie Gminy Annopol (województwo lubelskie) odbiega bardziej na północ omijając obszar Natura Na długości ok. 12,0 km przechodzi przez teren Kraśnickiego Obszaru Krajobrazu Chronionego. Koliduje z zabudową mieszkalną jednorodzinną oraz zagrodową miejscowości Okalina, Kolonia Włonice, Stary Linów, KsięŜomierz i Kowalin. W miejscowości KsięŜomierz przecina znacząco rozbudowaną sieć dróg ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 16

17 lokalnych oraz przyległej do niej zabudowy. Zastosowane parametry łuków poziomych mieszczą się w przedziale 1500,0 5000,0 m. Na terenie województwa lubelskiego jest wariantem najdalej wysuniętym w kierunku północnym. W powyŝszym wariancie przedstawiono następującą lokalizację węzłów drogowych: na terenie województwa świętokrzyskiego węzeł Okalina z drogą S 74 i drogą krajową Nr 9, węzeł Gierczyce z drogą powiatową Nr 0734T, węzeł Bidziny z drogą powiatową Nr 0767T, węzeł Przybysławice z drogą krajową Nr 79, węzeł Suchodółka z drogą wojewódzką Nr 755, węzeł Linów z drogą wojewódzką Nr 777, na terenie województwa lubelskiego węzeł Annopol z drogą wojewódzką Nr 854, węzeł KsięŜomierz z drogą powiatową Nr 2701L, węzeł Kraśnik z drogą krajową Nr 74. Całkowita długość odcinka wynosi m. WARIANT IIB4 Wariant WIIB4 powstał na bazie wariantu WIIB3, który na terenie województwa świętokrzyskiego (powiat sandomierski/gmina Zawichost) omijając po stronie północnej miejscowość Stary Linów, zbliŝa się do istniejącego przebiegu drogi krajowej Nr 74 i nowo wyznaczonej (wniosek OTOP) przeprawy mostowej na rzece Wisła. Na planie orientacyjnym oznaczony jest kolorem brązowym. W powyŝszym wariancie zaproponowano następującą lokalizację węzłów drogowych: na terenie województwa świętokrzyskiego węzeł Okalina z drogą S 74 i drogą krajową Nr 9, węzeł Gierczyce z drogą powiatową Nr 0734T, węzeł Bidziny z drogą powiatową Nr 0767T, węzeł Przybysławice z drogą krajową Nr 79, węzeł Suchodółka z drogą wojewódzką Nr 755, węzeł Maruszów z drogą wojewódzką Nr 777, na terenie województwa lubelskiego węzeł Annopol z drogą wojewódzką Nr 854, węzeł KsięŜomierz z drogą powiatową Nr 2701L, węzeł Kraśnik z drogą krajową Nr 74. Całkowita długość odcinka wynosi m. WARIANT IIB5 PowyŜszy wariant zbliŝony jest do wariantu WII i na mapie orientacyjnej został oznaczony kolorem oliwkowym. W okolicach km 26 tego podobnie jak wariant WIIB3 odbiegając w kierunku południowym omija ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 17

18 przysiółek Tartak. Kolejno przechodzi stroną północną m. Stary Linów i zmierza śladem wariantu WIIB4 w kierunku nowoprojektowanej przeprawy mostowej (sugerowanej przez OTOP). Po stronie województwa lubelskiego na wysokości m. Kolonia Opoka łącząc się z wariantem WII kontynuuje dalszy jego przebieg do połączenia z drogą krajową Nr 74 w m. Kraśnik W powyŝszym wariancie zaproponowano następującą lokalizację węzłów drogowych: na terenie województwa świętokrzyskiego węzeł Okalina z drogą S 74 i drogą krajową Nr 9, węzeł Gierczyce z drogą powiatową Nr 0734T, węzeł Bidziny z drogą powiatową Nr 0767T, węzeł Przybysławice z drogą krajową Nr 79, węzeł Suchodółka z drogą wojewódzką Nr 755, węzeł Maruszów z drogą wojewódzką Nr 777, na terenie województwa lubelskiego węzeł Annopol z drogą wojewódzką Nr 854, węzeł Gościeradów z drogą krajową Nr 74, węzeł Olbięcin z drogą wojewódzką Nr 855, węzeł Kraśnik z drogą krajową Nr 74. Całkowita długość odcinka wynosi m WARIANT IIB6 Wariant WIIB6 podobnie jak WIIA powstał na bazie wariantu WII i w okolicach 17 km odchodząc w kierunku północnym zbliŝa się do istniejącej drogi krajowej Nr 74. Wykorzystuje w części odcinek oddanej w 2006 r. do uŝytku obwodnicy OŜarowa, a w okolicy 30 tego km odbiegając w kierunku północnym, tworzy nowy korytarz przejazdu i zbliŝa się do istniejącej zabudowy m. Stary Linów. W okolicach 32 km łącząc się z wariantami WIIB5 i WIIB4 zmierza w kierunku nowoprojektowanej przeprawy mostowej. Na długości ok. 5 km kontynuuje ich wspólny przebieg a w okolicach 37 km powraca w ślad wariantu WII. Na planie orientacyjnym oznaczony jest kolorem morskim. W powyŝszym wariancie zaproponowano następującą lokalizację węzłów drogowych: na terenie województwa świętokrzyskiego węzeł Okalina z drogą S 74 i drogą krajową Nr 9, węzeł Gierczyce z drogą powiatową Nr 0734T, węzeł Bidziny z drogą powiatową Nr 0767T, węzeł Wyszmontów z drogą krajową Nr 79, węzeł Janików z drogą wojewódzką Nr 755, węzeł Maruszów z drogą wojewódzką Nr 777, na terenie województwa lubelskiego węzeł Annopol z drogą wojewódzką Nr 854, węzeł Gościeradów z drogą krajową Nr 74, ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 18

19 węzeł Olbięcin z drogą wojewódzką Nr 855, węzeł Kraśnik z drogą krajową Nr 74. Całkowita długość odcinka wynosi m. 5. Uwarunkowania środowiskowe Planowana droga koliduje na niewielkim obszarze z: planowanym Rezerwatem Ornitologicznym Wisła pod Zawichostem Naturą 2000 Przełom Wisły w Małopolsce Kraśnickim Obszarem Chronionego Krajobrazu Shadow List 2008 Szczecyn Naturą 2000 Gościeradów Shadow List 2008 Gościeradów Wpływ projektowanej drogi na ludzi: Projektowane warianty drogi mają na celu usprawnienie ruchu tranzytowego. W ciągu projektowanych wariantów dróg wykonane zostaną rozwiązania komunikacyjne w postaci węzłów wielopoziomowych, przejazdów poprzecznych oraz dróg dojazdowych. Ma to na celu poprawienie bezpieczeństwa ruchu lokalnego. Dla zapewnienia zgodnego z normami poziomu hałasu zastosowane zostaną środki minimalizujące w postaci: ekranów akustycznych. Wpływ projektowanej drogi na zwierzęta: Ze względu na prowadzenie drogi w obszarach leśnych dla zapewnienia migracji zwierząt zapewniono odpowiednią ilość przejść ekologicznych. Wpływ projektowanej drogi na rośliny i gleby: Projektowana droga nie wpływa znacząco na rośliny i gleby. Wpływ na wody powierzchniowe i podziemne: Wprawdzie drogi nie mogą być uwaŝane za waŝne źródło zanieczyszczeń wody, niemniej jednak zawsze naleŝy brać pod uwagę, Ŝe szkodliwe substancje przedostające się z róŝnych źródeł, rozpatrywane łącznie, mogą spowodować przekroczenie wartości dopuszczalnych. W związku z tym konieczne będzie zastosowanie odpowiednich zabezpieczeń w postaci osadników, separatorów itp. Wpływ na krajobraz: Niweleta drogi będzie dostosowana do istniejącego terenu w związku z czym projektowana droga nie będzie w istotny sposób ingerowała w krajobraz. Wpływ na zabytki i stanowiska archeologiczne: Planowana droga nie koliduje z obiektami architektury i budownictwa wpisanymi do rejestru zabytków, Ŝaden z obiektów zabytkowych nie będzie naraŝony na uszkodzenia wywołane w fazie eksploatacji drogi. Projektowane przebiegi wariantów oraz ich szczegółowe opisy w granicach administracyjnych gmin zostaną omówione podczas przeprowadzanych spotkań informacyjnych. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 19

20 13. Zdjęcia z przeprowadzonych konsultacji ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 20

21 14. Odpowiedzi na wnioski. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 21

22 Lp. Nazwa jednostki Miejscowość DOTYCZY ODPOWIEDZI Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na 1 Zbigniew Sendrowicz Gierczyce Postulat na temat przesunięcia przejazdu gospodarczego odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. Odnośnie przedmiotowego przejazdu gospodarczego przewidywany jest on w ciągu drogi 2 Agnieszka Okulska, Cezary Okulski, Anna Kędzierska, Kazimierz Karboczak Gierczyce Sprzeciw związany z przebiegiem projektowanej drogi krajowej nr 74 Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 22

23 3 Łyś Bogusława Gierczyce Gerard Bogdan 4 5 Gerard Ewa Gierczyce Gerard Joanna Danuta i Albert Gierczyce Wałek Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. Spowoduje to przesuniecie przejazdu nad droga powiatową w miejsce proponowane przez postulującego. Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 23

24 6 Henryk K. Gierczyce 7 Jarosław Moroń Gierczyce 8 Wiesław Zbierski Gierczyce Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Sprzeciw w sprawie zmiany przebiegu wariantów projektowanej drogi krajowej nr 74 Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 24

25 9 Sławomir Wiśniewski Gierczyce Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. 10 Kasińska Leokadia i Sławomir Gierczyce Sprzeciw wobec przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 25

26 Brak uwag wobec 11 Barbara i Piotr Zakrzewscy Gierczyce przedstawionej trasy wniosek o zmianę przebiegu projektowanej drogi krajowej nr 74 lub prośba o wykup Biuro Projektów rozwaŝyło pod kątem moŝliwości przesunięcia wariantu - w kierunku południowym - na odcinku miedzy węzłami Gierczyce i Stodoły - pomiędzy miejscowościami Kolonia Lisów a Sadłowem i wprowadziło korektę trasy projektowanej drogi. nieruchomości ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 26

27 15.Streszczenie wniosków. W opracowaniu przedstawiono kopie uwag, opinii zgłoszonych przez mieszkańców Gminy. Pod względem merytorycznym, zdecydowana większość wniosków dotyczyła opowiedzenia się przeciw któremuś z wariantów. Zostały zliczone głosy za poszczególnymi wariantami. Przy czym naleŝy tu zaznaczyć, iŝ jeden wniosek nie jest równy jednemu głosowi, poniewaŝ część wniosków została podpisana przez więcej niŝ jedną osobę. Od mieszkańców gminy wpłynęło 10 wniosków indywidualnych, 1 wniosek zbiorowy. Wnioski te głównie zawierają opinie odrzucające wszystkie warianty przebiegu przyszłej drogi krajowej 74. Zestawienie opinii mieszkańców Gmin Wojciechowice i Wilczyce przedstawia poniŝsza tabela. Tabela 1. Zestawienie opinii mieszkańców w Gminach Wojciechowice i Wilczyce Poparcie Dopuszczenie Sprzeciw WARIANT W IB WARIANT W II WARIANT W IIB WARIANT W IIB WARIANT W IIB WARIANT W IIB Podsumowanie spotkań informacyjnych. W wyniku przeprowadzonej akcji informacyjnej: poinformowano o zakresie i znaczeniu inwestycji na terenie województwa i kraju; przekazano do wiadomości społeczeństwa zakres korytarzy planowanej drogi na terenach wszystkich Gmin, przez które przebiega wraz z pokazaniem terenów cennych przyrodniczo; udostępniono wydruki ortofotomap w skali 1: z zaznaczonym korytarzem proponowanych przebiegów drogi; ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 27

28 poinformowano mieszkańców o sposobie i formie wnoszenia wniosków zawierających opinie, uwagi i pytań; uzyskano informacje o wstępnych preferencjach mieszkańców dla przebiegów poszczególnych wariantów; sporządzono Raport w sprawie złoŝonych wniosków zawierających opinie, uwagi i zastrzeŝenia; przeanalizowano wszystkie wnioski i określono wariant najkorzystniejszy z punktu widzenia mieszkańców gminy. Przeprowadzone spotkania informacyjne nie były ostatnią moŝliwością przedstawienia przez mieszkańców opinii i postulatów w sprawie przebiegu drogi ekspresowej. Konsultacje społeczne w tej sprawie przeprowadzi organ właściwy do wydania Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach Zgody na realizację przedsięwzięcia. W ramach prowadzonego postępowania administracyjnego w sprawie wydania Decyzji Środowiskowej zostanie określony ostateczny przebieg trasy przyszłej drogi ekspresowej uwzględniający elementy środowiskowe, społeczne, komunikacyjne i ekonomiczne. W niniejszym Raporcie w cz. II (pkt 3) zebrane zostały wszystkie wnioski zawierające opinie i uwagi, które wpłynęły do Biura Projektowego po spotkaniu w Gminie, natomiast w cz. I (pkt 14) zamieszczono odpowiedzi na zawarte we wnioskach pytania co do przebiegu trasy drogi DK 74. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 28

29 CZĘŚĆ II ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 29

30 SPIS CZĘŚCI II 1. Lista obecności ze spotkania 2. Protokół ze spotkania 3. Zestawienie wniosków i pism 4. Kopie wniosków i pism 5. Plan orientacyjny projektowanej DK74 na terenie Gminy 6. Nagrania audio i video ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 30

31 1. LISTA OBECNOŚCI ZE SPOTKANIA ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 31

32 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 32

33 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 33

34 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 34

35 2. PROTOKÓŁ ZE SPOTKANIA ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 35

36 PROTOKÓŁ ZE SPOTKANIA INFORMACYJNEGO ORGANIZOWANEGO W RAMACH dla przebiegu drogi krajowej Nr 74, kl. GP/S (z rezerwą terenu dla przyszłego przebiegu zorganizowanego w dniu r. w Publicznym Gimnazjum w Bidzinach dla Gmin Wojciechowice i Wiczyce 1. OBECNI NA SPOTKANIU: wg listy obecności. 2. CEL: prezentacja zamierzeń i wariantów analizowanych rozwiązań, zapoznanie się z opinią mieszkańców, zidentyfikowanie lokalnych uwarunkowań pomocnych na etapie dalszych prac projektowych 3. PRZEBIEG SPOTKANIA: 3.1. WPROWADZENIE ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 36

37 Konsultacje rozpoczął pan Piotr Miąso. Przywitał on wszystkich zgromadzonych na spotkaniu oraz przedstawicieli GDDKiA o/kielce. Wyjaśnił ze celem spotkania jest: przedstawienie mieszkańcom Gminy analizowanych wariantów przebiegu drogi dk-74 na odcinku Opatów -Kraśnik w ramach Studium Techniczno Ekonomiczno - Środowiskowego. Nadmienił on, Ŝe konsultacje te nie są obligatoryjne ustawowo PREZENTACJA I INFORMACJE PROJEKTANTA Następnie pan Marcin Bechta omówił materiały wyjściowe do projektowania, parametry techniczne projektowanej drogi oraz sposób połączenia drogi ekspresowej z istniejącym układem drogowym i moŝliwości obsługi przyległego terenu. Przedstawił zakres opracowania projektowego oraz przebiegi wariantów drogi przez poszczególne gminy. Następnie obecni poinformowani zostali o moŝliwościach zapoznania się z przekazanymi materiałami oraz o sposobie i terminie zgłaszania wniosków i uwag. Poinformowani zostali równieŝ, Ŝe odpowiedzi na te wnioski i pytania zawarte będą w raporcie, który złoŝony zostanie do wglądu w siedzibie Gminy i na stronie internetowej GDDKiA o/kielce. Projektant przedstawił równieŝ uwarunkowania środowiskowe planowanej drogi ekspresowej DK-74, a w szczególności obszary prawnie chronione, obszary Natura 2000, rezerwaty, Obszary Chronionego Krajobrazu, siedliska przyrodnicze roślin i zwierząt: przyrody znajdującej się w kolizji z projektowana droga ekspresowa tj: - Rezerwat Wisła pod Zawichostem Obszary Natura 2000: - Przełom Wisły w Małopolsce PLH Gościeradów PLH Gościeradów PLH 06_67 (zgłoszony do konsultacji) - Szczecyn PLH 06_34 (zgłoszony do konsultacji) - Kraśnicki Obszar Chronionego Krajobrazu. Omówił planowane warianty trasy pod względem środowiskowym. Następnie zaproszono obecnych do dyskusji oraz zgłaszania postulatów i zadawania pytań. Zebrani równieŝ zostali poinformowani, Ŝe podczas trwania dyskusji zarówno zadający pytanie jak i odpowiadający będą filmowani, a zapisy te będą stanowić udokumentowanie (raporty) w dalszych procedurach. Następnie pan Bechta szczegółowo przedstawił na ortofotomapach proponowane warianty trasy odcinków przebiegających przez tereny Gmin Wojciechowice i Wilczyce wraz z węzłami występującymi na obszarze gmin. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 37

38 W trakcie omawiania rozwiązań przebiegu poszczególnych wariantów mieszkańcy zadawali pytania, które w głównej mierze dotyczyły dokładnej lokalizacji wariantów DYSKUSJA I PYTANIA MIESZKAŃCÓW: Pani Zakrzewska Barbara zapytała czy budynki znajdujące się w obrębie przyszłego węzła Gierczyce zostaną wyburzone. Pan Bechta odpowiedział, Ŝe w sytuacji, gdy budynki będą zlokalizowane na odcinku miedzy projektowana droga a węzłem, czyli w węźle to będą one przeznaczone do wyburzenia. Pani Zakrzewska poprosiła o pokazanie zjazdu z węzła Gierczyce Pan Radosław Zalewski zapytał o termin realizacji inwestycji. Na to pytanie odpowiedziała pani ElŜbieta Halaba z GDDKiA wyjaśniła zgromadzonym poszczególne etapy i decyzje w toku postępowania administracyjnego podczas realizacji inwestycji. Do podstawowych etapów naleŝą: - etap Studium techniczno ekonomiczno środowiskowe wraz z Raportem o oddziaływaniu planowanego przedsięwzięcia na środowisko, które zakończone zostanie uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, w której wskazany zostanie jeden z wariantów jako korytarz dla przyszłej drogi ekspresowej; - uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, którą wydaje wojewoda na podstawie opracowanej dokumentacji - Projektu budowlanego jest to najwaŝniejszy etap dla mieszkańców, bowiem decyzja ta zatwierdza linie graniczne pasa drogowego a więc wskazuje nieruchomości nabywane na cele budowy drogi, w całości lub dzielone. Po uprawomocnieniu się decyzji, powołany przez wojewodę rzeczoznawca dokonuje wyceny tych nieruchomości Pan Zalewski zapytał czy będzie modernizowana droga powiatowa w okolicy węzła Pani Halaba odpowiedziała, Ŝe droga powiatowa będzie przebudowywana w obrębie węzła Pan Zalewski zapytał równieŝ czy z pośród przedstawionych wariantów jest wariant rekomendowany na tym etapie Pani Halaba przedstawiła kolejno procedury postępowania. A w odpowiedzi na pytanie wyjaśniła, Ŝe na tym etapie nie ma Ŝadnego rekomendowanego wariantu, a dopiero ostateczna decyzja środowiskowa daje podstawę do podjęcia następnych prac projektowych. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 38

39 3.3.5 Pan Nowakowski Stanisław zapytał o lokalizacje węzła Gierczyce w związku z moŝliwością wyburzenia jego domu. Pan Bechta wyjaśnił, Ŝe dopiero po szczegółowej analizie ruchowej będzie wiadomo, po której stronie zostanie zlokalizowany węzeł. Pani Halaba dodała Ŝe na tym etapie nic jeszcze nie wiadomo dopiero analiza na mapach w skali od 1:1000 wyjaśni sprawę zapotrzebowania terenu Jeden z mieszkańców zapytał o cenę za ar w razie przejęcia działki. Pani Halaba wyjaśniła, Ŝe po wydaniu decyzji na mocy, której działki przechodzą na rzecz skarbu państwa powołany zostaje przez wojewodę rzeczoznawca, który wycenia nieruchomość, a na dzień dzisiejszy nikt nie przewidzi ceny za ar z kilkuletnim wyprzedzeniem Następnie pani Zakrzewska zapytała, kiedy będzie znany przebieg węzła w Gierczycach Pani Halaba odpowiedziała, Ŝe ok. 2013r Pani Marzena Gajewska zapytała, co w sytuacji, gdy jej dom jest w trakcie budowy na trasie projektowanej inwestycji. Pani Halaba poinformowała, Ŝe w momencie, gdy dom będzie na trasie inwestycji będzie przejęty na rzec państwa Kolejne pytanie pani, Zakrzewskiej dotyczyło ekranów Pan Bechta wyjaśnił, Ŝe dopiero po szczegółowej analizie natęŝenia hałasu będzie decyzja o lokalizacji ekranów Pani Zakrzewska zapytała równieŝ o wysokość projektowanej drogi Pani Halaba odpowiedziała, Ŝe na tym etapie jeszcze nie wiadomo. Pan Bechta dodał, Ŝe dopiero szczegółowe rozwiązania projektowe będą przedstawiać czy droga będzie szła w nasypie czy w wykopie Pani Gajewska zapytała czy węzeł musi być właśnie w Gierczycach. W odpowiedzi pan Bechta wyjaśnił, Ŝe ta droga ma słuŝyć nie tylko komunikacji a równieŝ rozwojowi danej miejscowości. Droga stanowić będzie połączenie z Kielcami przez co moŝe umoŝliwić jej wzrost gospodarczy, a propozycja węzła w Gierczycach wynika z faktu najbardziej rozsądnego z punktu widzenia odległości między węzłami Okalina i Sudoły oraz bliskiego sąsiedztwa z istniejącą drogą krajową nr 74 oraz drogą powiatową. Na koniec pan Bechta zachęcił obecnych do składania wniosków, postulatów, uwag i zastrzeŝeń. ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 39

40 Następnie podziękował wszystkim za przybycie i zakończył spotkanie. Na tym protokół zakończono. Protokółował: ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 40

41 3. ZESTAWIENIE WNIOSKÓW I PISM ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 41

42 1. Zbigniew Sendrowicz zam. Gierczyce 47a. 2. Agnieszka Okulska, Cezary Okulski, Anna Kędzierska i Kazimierz Karboczak zam. Gierczyce 20, Gm. Wojciechowice - związany z przebiegiem projektowanej drogi krajowej nr Łyś Bogusław zam. Gierczyce Gerard Bogdan, Gerard Ewa i Gerard Joanna zam. Gierczyce 31 gm. Wojciechowice. 5. Danuta i Albert Wałek zam. Gierczyce 27 gm. Wojciechowice. 6. Henryk K. (nazwisko nieczytelne) zam. Gierczyce 34 gm. Wojciechowice. 7. Jarosław Moroń zam. Gierczyce 48 gm. Wojciechowice. 8. Wiesław Zbierski zam. Gierczyce 51 gm. Wojciechowice 9. Sławomir Wiśniewski zam. Gierczyce Kasińska Leokadia i Sławomir zam. Gierczyce 44 gm. Wojciechowice. 11. Barbara i Piotr Zakrzewscy zam. Gierczyce 14a, gm. Wojciechowice ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 42

43 4. KOPIE WNIOSKÓW I PISM ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 43

44 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 44

45 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 45

46 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 46

47 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 47

48 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 48

49 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 49

50 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 50

51 5. PLAN ORIENTACYJNY PROJEKTOWANEJ DK74 NA TERENIE GMINY ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 51

52 ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 52

53 6. NAGRANIA AUDIO I VIDEO ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 53

54 (strona na zrobienie kieszonki na płytkę) ARCADIS Sp. z o.o. Biuro Infrastruktury Drogowej w Rzeszowie 54

55