2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...3

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "2. Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania...3"

Robert Jarosz
7 lat temu
Przeglądów:

1 SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia Lokalizacja inwestycji Charakterystyka gminy Parametry techniczne drogi Wymagania Przebiegi wariantów w podziale na gminy Gmina Stalowa Wola Uwarunkowania środowiskowe Opis przedsięwzięcia. Głównym przedmiotem przedsięwzięcia jest przeprowadzenie wielowariantowego studium korytarzowego, znalezienie korytarza terenowego, określenie optymalnego wariantu przebiegu drogi ekspresowej na odcinku od m. Opatów do m. Nisko oraz wykonanie dla tego wariantu kompleksowej dokumentacji projektowej (o stopniu szczegółowości właściwym dla poszczególnych stadiów projektowania inwestycji drogowej). 2. Lokalizacja inwestycji. Województwo świętokrzyskie i podkarpackie, Powiaty: opatowski, sandomierski, tarnobrzeski, stalowowolski i niŝański Gminy: Opatów, Lipnik, Obrazów, Samborzec, Tarnobrzeg, Sandomierz, Grębów, Gorzyce, Radomyśl nad Sanem, Zaleszany, Stalowa Wola, Nisko, Pysznica. 2.1 Charakterystyka gminy Stalowa Wola, to jedno z najmłodszych miast kraju, połoŝone jest w płn. części województwa podkarpackiego. 1

2 Jest jednym z waŝniejszych węzłów komunikacyjnych w regionie. Taka lokalizacja sprzyja jej rozwojowi, węzeł kolejowy w Stalowej Woli - Rozwadowie posiada bezpośrednie połączenie z Przemyślem, Krakowem, Lublinem, Warszawą i Łodzią, miastami Śląska i Wrocławiem. Przez miasto przebiegają szlaki komunikacyjne: droga krajowa 77 Lipnik Stalowa Wola Przemyśl (obecnie przebudowywana na dwujezdniową obwodnicę miejską), droga wojewódzka 855 Olbięcin (dalej DK74 do Kraśnika) Stalowa Wola, droga wojewódzka 871 Tarnobrzeg Stalowa Wola, Młode i dynamicznie rozwijające się w mieście i okolicy firmy świadczą o przedsiębiorczości mieszkańców. Rozwinął się sektor prywatny, zmieniono struktury prywatyzując wiele przedsiębiorstw, utworzono spółki z udziałem kapitału zachodniego. Nasze miasto to nie tylko kojarzona z nim Huta Stalowa Wola, nie tylko przemysł, kolej i planowane trasy szybkiego ruchu, lecz przede wszystkim duŝe obszary leśne, będące pozostałością po dawnej Puszczy Sandomierskiej. W ciągu 60 lat Stalowa Wola z małego osiedla przyfabrycznego urosła do rozmiarów duŝego miasta, dziś drugiego pod względem ludności w woj. podkarpackim. Inne walory miasta i niemal zagłębia przemysłowego tkwią w jego nowych rozwiązaniach urbanistycznych, w przestrzeni, w środowisku naturalnym. Ogromne lasy połoŝone wokół Sanu, stanowiące doskonałe miejsce do aktywnego wypoczynku i dobre węzły komunikacyjne dopełniają reszty. Miasto jest potęŝnym ośrodkiem administracyjnym, gospodarczym, kulturalnym, oświatowym i sportowym z róŝnymi jego dyscyplinami. Miasto Stalowa Wola ma powierzchnię 82,5 km², liczba mieszkańców wynosi ok. 70 tys., a wskaźnik gęstości zaludnienia w mieście 793 os./km². 3. Parametry techniczne drogi. Klasa techniczna: S (droga ekspresowa) Prędkość projektowa: Vp = 100 km/h Przekrój normalny: 2x2pasy (z rezerwą na docelowo 2x3) Szer. pasów ruchu: 3,5 m Szer. pasa dzielącego: 12,0 m (docelowo 5,0 m) Szer. pasa awaryjnego: 2,5 m Szer. pobocza: 0,75 m Szer. korony drogi: 33,5 m ObciąŜenie nawierzchni: 115 kn/oś 2

3 4. Wymagania. Przecięcia drogi klasy S z innymi drogami poza węzłami przewiduje się jako przejazdy drogowe (róŝnopoziomowe). Odległość między sąsiednimi węzłami nie mniej niŝ 5 km. Obsługa terenów przyległych poprzez drogi dojazdowe. min. promień łuku poziomego: 1000 m min. promień łuku pionowego: 8000 m wypukły; 3000 m wklęsły min odl. widoczności na zatrzymanie: m max. pochylenie niwelety: 5% 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy Gmina Stalowa Wola WARIANT 1 czerwony Wariant generalnie omija łukiem od północy teren powiatu.przebiega przez jego obszar jedynie na długości ok. 350 m Długość odcinka - 345,4m. Budynki do wyburzenia - 0 szt. WARIANT 2 niebieski Na terenie gminy trasa ma swój początek w kilometrze i kieruje się na południowy wschód omijając Stalową Wolę łukiem od południa i przebiega przez tereny leśne Puszczy Sandomierskiej. Długość odcinka 8 058,3 m. Budynki do wyburzenia - 0 szt. WARIANT 3 zielony. Przebieg trasy na terenie gminy stanowi kontynuację drogi na terenie gminy Zaleszany. Przebiega po południowo -wschodniej stronie drogi krajowej nr 77 w minimalnej odległości ok. 300 m a rzeką San. Przekroczenie Sanu następuje w rejonie miejscowości Kornaty. Długość odcinka ,9 m. Budynki do wyburzenia - 22 szt. WARIANT 4 róŝowy 3

4 Trasa tego wariantu na terenie Gminy Stalowa Wola początkowo pokrywa się z przebiegiem Wariantu 3 skręca jednak bardziej na południe, przecina San i omija rzekę Bukowa od południa. Długość odcinka ,4 m. Budynki do wyburzenia -15 szt. WARIANT 5 pomarańczowy Trasa ma swój początek na terenie gminy w km w obrębie Puszczy Sandomierskiej. Trasa biegnie w kierunku południowo wsch. omijając Stalową Wolę od południa przed terenami przemysłowymi (huta). Wariant przecina drogę DW-871 relacji Tarnobrzeg-Stalowa Wola, tory kolejowe relacji Stalowa Wola Nisko, istniejącą drogę DK-77, projektowaną drogę DK-77 wg wariantu 3A oraz rzekę San. Na terenie gminy zaproponowano węzły na przecięciu drogi ekspresowej z: drogą DW-871 i z projektowaną obwodnicą Stalowej Woli /węzeł Solidarności/. Długość odcinka m. Budynki do wyburzenia -10 szt. WARIANT 6 fioletowy Wariant wchodzi w obszar gminy poniŝej miejscowości Obojna i Agatówek,skręca w kierunku południowym. W km przecina drogę DW-871 relacji Tarnobrzeg Stalowa Wola, omija miasto łukiem od południa biegnąc pomiędzy terenami zabudowy a terenami przemysłowymi. W km przekracza tory kolejowe linii nr 74 relacji Stalowa Wola-Nisko. W rejonie Stalowej Woli przebieg wariantu 6 zbliŝony jest do wariantu 5. Długość odcinka 9 683,9 m. Budynki do wyburzenia -12 szt. WARIANT 7 jasnozielony Wariant nie przebiega po terenach gminy. 4

5 6. Uwarunkowania środowiskowe. Uwarunkowania środowiskowe dla gminy Stalowa Wola oraz ich formy wraz z podaniem ich liczby przedstawiono w poniŝszej tabeli: Długość kolizji z obszarami cennymi dla poszczególnych wariantów przebiegu S-74 [km] Obszary cenne Wariant 0 Wariant 1 Wariant 2 Wariant 3 Wariant 4 Wariant 5 Wariant 6 Wariant 7 Natura ,6 7,8 19,6 7,6 5,8 9,5 15,2 12,9 Stalowa Wola ,4 0,4 0,4 0,4 - Obszary chronione - 4,5 4,0 10,2 4,0 4,0 6,3 24,7 GZWP 45,3 34,8 45,1 39,2 36,9 41,5 41,8 31,2 Stalowa Wola 10,5 0,4 7,4 3,0 3,1 9,2 9,8 ZłoŜa surowców - 0,6 25,3 0,5 0,6 1,0 3,0 0,9 Tereny zalewowe 11,6 23,8 15,4 18,7 18,2 18,7 15,8 25,8 Stalowa Wola ,0 1,2 1,2 1,2 - Obszary wytypowane na podstawie wstępnej inwentaryzacji (1)* 2 (1)* (2)* 3 1(1)* przyrodniczej Klasyfikacja wariantów dla całej trasy IV VII III I II V VI * - w nawiasach podano ilość obszarów znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie danego wariantu 5

Podobne dokumenty

2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2

2. Lokalizacja inwestycji...1. 2.1. Charakterystyka gminy... 1. 3. Parametry techniczne drogi...2. 4. Wymagania...2 SPIS TREŚCI 1. Opis przedsięwzięcia....1 2. Lokalizacja inwestycji....1 2.1. Charakterystyka gminy... 1 3. Parametry techniczne drogi....2 4. Wymagania....2 5. Przebiegi wariantów w podziale na gminy....3