Projektowanie dziedziny pokrewne Metody komputerowe w inżynierii komunikacyjnej źródło: http://www.pcplusplus.com.pl doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2012/13
Układ wykładu e-prawo emisja hałasu zanieczyszczenie powietrza oznakowanie zarządzanie procesem projektowania literatura
przepisy prawne: e-prawo bardzo rozbudowane (w Polsce projektant drogowy powinien znać ok. 50-70 ustaw) zmienne ułatwienie wyszukiwania zapis w postaci wersji elektronicznej: USA element systemu IHSDM Polska program KAD (Komputerowy Almanach Drogownictwa); dostępny na serwerze ZIK
bardzo istotne we współczesnych projektach: przepisy unijne nakładają obowiązek sporządzania map hałasu co 5 lat w Niemczech koszty związane z ochrona przed hałasem stanowią do 15% kosztów budowy środki zaradcze przegląd oprogramowania mapy akustyczne w Polsce: Kraków dla różnych pór doby http://kaczorek1978.webpark.pl/index.htm# Warszawa http://mapaakustyczna.um.warszawa.pl
Środki zaradcze tradycyjne: ekrany akustyczne okna z trzecią szybą + klimatyzacja nowocześniejsze : antyhałas nawierzchnie porowate więcej: Woźniak M., Dąbrowski W., Olszacki J. Bezpieczniej i ciszej dzięki nawierzchniom porowatym, Magazyn Autostrady 4/2007
Przegląd oprogramowania SoundPLAN niemiecki; Kraków (BPI, AGH, WIOŚ), Warszawa (DHV) http://www.soundplan.eu MITHRA 5.0 francuski; IA PŁ, LWzH http://www.01db.com IMMI 5.0 niemiecki; IA PWr, LWzH Warszawa http://woelfel.de Cadna/A niemiecki http://www.datakustik.de przegląd: http://www.profon.xq.pl/mapy/mapy1.html
opracowany przez niemiecką firmę Braunstein und Berndt, 1 wersja w 1986; w Niemczech standard; dystrybutor w Polsce PC++ (http://www.pcplusplus.com.pl ) używany w 25 krajach, najwięcej licencji na świecie umożliwia pełną trójwymiarową analizę rozchodzenia się dźwięku w przestrzeni, z uwzględnieniem powierzchni terenu (rzeźby i pokrycia), budynków i innych przeszkód możliwe zastosowania opis programu
Możliwe zastosowania modelowanie hałasu liniowego (drogi, koleje, ruch lotniczy) i obszarowego (obiekty przemysłowe, lotniska, parkingi) modelowanie hałasu przemysłowego optymalizacja ekranów akustycznych (obliczenie wymiarów geometrycznych ekranów akustycznych różnych typów)
Opis programu dane obliczenia wyniki
Opis programu - dane przestrzenny model analizowanego obszaru (ukształtowanie terenu i zagospodarowanie): zdefiniowane bezpośrednio w programie na podstawie importu z innych programów (w prosty sposób z CARD/1) źródła hałasu: definiowane bezpośrednio wprowadzenie wartości poziomu dźwięku z pomiarów; możliwość uwzględnienia zmienności w czasie definiowane pośrednio przez podanie atrybutów obiektu (np. dla drogi: geometria, typ nawierzchni, natężenie ruchu, V, % s.c.) niezbędne dane (moc akustyczna, kierunkowość, czas emisji) są pobierane z biblioteki stopień pochłania dźwięku przez występujące materiały (można wziąć z biblioteki materiałów) wartości dopuszczalnego poziomu hałasu dla poszczególnych obiektów, obszarów przygotowanie danych czasochłonne
Opis programu - obliczenia metoda obliczeń rozbudowana forma algorytmu śledzenie promieni (ray tracing); analogicznie jak wizualizacja w MicroStation wykonanie obliczeń: wartości poziomu dźwięku: dla dowolnych przedziałów czasowych dla pojedynczych odbiorników (zadanych punktów) dla obszaru (siatki odbiorników: pionowej i poziomej) optymalizacji geometrii ekranów akustycznych można przyśpieszyć obliczenia licząc w sieci na dowolnej liczbie komputerów
Opis programu wyniki: przedziały czasu
Opis programu wyniki: pojedyncze odbiorniki
Opis programu wyniki: obszar
Opis programu wyniki: optymalizacja ekranów
Opis programu - wyniki dokumentacja tekstowa: raporty ogólne szczegółowe tabele (dla pojedynczych odbiorników lub ich grup) graficzne w postaci wykresów rozkładu poziomu hałasu (z możliwością dowolnych operacji na tych wykresach): mapa konturowa hałasu: rozkład hałasu pochodzący z różnych źródeł może być rozpatrywany i wyświetlany razem lub oddzielnie można wyświetlić mapę konfliktów (nałożenie generowanego poziomu hałasu na poziomy dopuszczalne dla poszczególnych obszarów) mapa hałasu na fasadach budynków: indywidualnie dla każdego piętra i dowolnego przedziału czasu można na tej podstawie dobrać odpowiednie okna wykresy dla pojedynczych odbiorników ( jeże dźwiękowe ) mapy konturowe w przekrojach poziomych przykład analiza możliwości ochrony akustycznej gmachu IL
Opis programu wyniki: mapa hałasu źródło: http://www.pcplusplus.com.pl
Opis programu wyniki: mapa hałasu źródło: I. Żurek, Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008
Opis programu wyniki: mapa hałasu źródło: I. Żurek, Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008
Opis programu wyniki: mapa hałasu na fasadach budynków źródło: I. http://www.pcplusplus.com.pl
Opis programu wyniki: przekroje poprzeczne źródło: I. ABRYCKA, K. JESIONKIEWICZ, M. SERWA Program Sound Plan..., 2006
Przykład: gmach IL stan istniejący dopuszczalne poziomy hałasu: L DWN =65 db L N =55 db źródło: I. Żurek, Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008
Przykład gmach IL warianty (zestawienie) Zaproponowane warianty zabezpieczeń: 1. ekran akustyczny wysokości 3 m, w odległości 1 m od północnej krawędzi jezdni, 2. jak 1. + 3 m ekran w pasie dzielącym ul. Armii Ludowej, 3. j.w. - oba ekrany 4 m, 4. j.w. - ekrany dodatkowo odgięte w kierunku jezdni (wys. 0,5 m, kąt 45 0 ), 5. j.w. - wszystkie ekrany 5 m, 6. ekran w pasie dzielącym 5 m z odgięciami, ekran od strony gmachu 5 m z odgięciami na nasypie wysokości 2 m (pochylenie skarp 1:1), 7. ekrany wysokości 5 m z odgięciami tworzącymi "półtunel" na jezdni północnej oraz osłonę jezdni południowej.
Przykład gmach IL warianty (wyniki 1-4) 1. 3. 2. 4.
Przykład gmach IL warianty (wyniki 5-7) 5. 7. 6.
Przykład gmach IL warianty (porównanie) Poziom dopuszczalny
Zanieczyszczenie powietrza program AirPLAN : dodatkowy, niezależny moduł programu SoundPlan modelowanie zanieczyszczeń na podstawie ruchów powietrza program COPERT: emisja spalin wg charakterystyk statycznych (dynamika ruchu uwzględniana w sposób pośredni) uwzględnia charakterystyki pojazdów z całej Europy istotne dane: podział na pojazdy benzynowe i diesle rozkład wieku pojazdów średnie prędkości dla poszczególnych grup więcej: R. Wieszała, D. Hardyś, Spaliny na A4, Magazyn Autostrady 1-2/2008
Oznakowanie programy nakładki na AutoCADa: GeoAsystent znaki pionowe i poziome (m.in. drogowskazowe, rysowanie powierzchni wyłączonych z ruchu, zestawienie znaków) http://www.geoasystent.pl/ ZNAKI DROGOWE LISPUS, możliwości jw. http://www.lispus.pl/znaki_drogowe.php Znaki drogowe 2 Softdesk http://www.softdesk.pl/znakidrogowe Projektowanie tablice znaki drogowe Usługi informatyczne (raczej dla firm produkujących znaki czcionka, odstępy) http://www.tabliceznakidrog.com nie ma dobrej nakładki na MicroStation
Zarządzanie procesem projektowania model tradycyjny model nowoczesny
Zarządzanie procesem projektowania model tradycyjny niezależny przepływ informacji miedzy wszystkimi uczestnikami procesu źródło: R. Marcinkowski Bentley ProjectWise. Bentley Forum 2012
Zarządzanie procesem projektowania model nowoczesny centralne przechowywanie danych jedno (identyczne) źródło danych źródło: R. Marcinkowski Bentley ProjectWise. Bentley Forum 2012
Zarządzanie procesem projektowania przy dużych projektach, realizowanych przez rozproszone zespoły problem koordynacji danych (we właściwym czasie, dostarczyć właściwe dane, do właściwego adresata, z właściwymi prawami dostępu) podpis elektroniczny umożliwia to m.in. programy: Bentley ProjectWise Bentley Arenium
Zarządzanie procesem projektowania - ProjectWise możliwości: Audit Track śledzenie audytowe kontrolowane są wszystkie zmiany nazw plików, modyfikacje (kto i kiedy) obsługa różnych branż, różnych formatów danych szybka wymiana danych przez sieć (przyrostowa tylko tych elementów, które uległy zmianie) zmiana nazwy pliku automatyczne uwzględnienie jej we wszystkich plikach podwiązanych predefiniowane ustawienia drukowania usunięcie podpisu elektronicznego w przypadku wprowadzenia zmian Navigator sprawdzenie projektu od strony formalnej, wykrywanie kolizji 3D więcej: http://www.bentley.com/en-us/products/projectwise
Zarządzanie procesem projektowania ProjectWise Obsługa różnych branż, różnych formatów danych Drogi Koleje Przemysł GIS Budynki Modelowanie chmur punktów źródło: R. Marcinkowski Bentley ProjectWise. Bentley Forum 2012
Zarządzanie procesem projektowania model nowoczesny Przyrostowy transfer danych Zapytanie o informację zmiany centralne przechowywanie danych jedno (identyczne) źródło danych przyrostowy transfer danych szybki Projektant A Zapytanie o informację Internet zmiany Projektant B Internet centralne przechowywanie danych źródło: R. Marcinkowski Bentley ProjectWise. Bentley Forum 2012
Zarządzanie procesem projektowania - Arenium możliwości: prosty zarządzanie projektami z zakresu IL szybka wymiana przez sieć (tylko tych elementów, które uległy zmianie) automatyczna archiwizacja zapis historii projektu więcej: http://www.bentley.com/pl-pl/products/bentley+arenium/
Literatura Janicki P. KAD Komputerowy almanach drogownictwa, Magazyn Autostrady 5/2004 hałas: http://www.profon.xq.pl www.soundplan.eu lub http://www.pcplusplus.com.pl I. Żurek - Zastosowanie programu SoundPLAN do modelowania rozprzestrzeniania się hałasu generowanego przez ruch drogowy. Praca dyplomowa, Politechnika Warszawska 2008 J. Adamczyk, L. Stryczniewicz, D. Szałyga-Osypanka Ekrany akustyczne panaceum? Drogi lądowe, powietrzne, wodne, 9/2008 Miasto. Analiza klimatu akustycznego z uwzględnieniem hałasu drogowego i kolejowego. Przykład, BPI Polska, opracowanie niepublikowane http://kaczorek1978.webpark.pl/index.htm# http://mapaakustyczna.um.warszawa.pl I. ABRYCKA, K. JESIONKIEWICZ, M. SERWA Program Sound Plan oraz inne programy do tworzenia cyfrowych map hałasu, 2006 (referat)