WPŁYW ZJAWISKA ODWIJANIA PRZEWODU KIEROWANIA I NIEKTÓRYCH PARAMETRÓW GEOMETRYCZNYCH RAKIETY NA JEJ STATECZNOŚĆ DYNAMICZNĄ

Podobne dokumenty
WPŁYW RAKIETOWEGO UKŁADU HAMUJĄ CEGO NA RUCH ZASOBNIKA LOTNICZEGO*) 1. Wstę p

STATECZNOŚĆ SPIRALNA SAMOLOTU W RUCHU PRZESTRZENNYM Z UWZGLĘ DNIENIEM EFEKTÓW ELEMENTÓW WIRUJĄ CYCH ZESPOŁU NAPĘ DOWEGO*

MODELOWANIE CYFROWE PROCESU STEROWANIA SAMOLOTU W RUCHU SPIRALNYM. 1. Wstę p

SYMULACJA NUMERYCZNA STEROWANEGO SAMOLOTU W RUCHU SPIRALNYM. 1. Wstę p

UPROSZCZONA ANALIZA STATECZNOŚ CI PODŁUŻ NEJ SZYBOWCA W LOCIE HOLOWANYM. 1. Wstę p

STATECZNOŚĆ DYNAMICZNA Ś MIGŁOWCA Z WIRNIKIEM PRZEGUBOWYM

METODYKA WYZNACZANIA PARAMETRÓW RUCHU USTALONEGO Ś MIGŁOWCA NA PRZYKŁADZIE LOTU POZIOMEGO I ZAWISU. 1. Wstę p

MODEL AERODYNAMICZNY I OPIS MATEMATYCZNY RUCHU WYDŁUŻ ONEGO POCISKU CIĘ Ż KIEGO* 1. Wprowadzenie

MODEL MATEMATYCZNY WYZNACZANIA FUNKCJI STEROWANIA SAMOLOTEM W PĘ TLI

WYZNACZANIE NAPRĘ ŻŃ ENA PODSTAWIE POMIARÓW TYLKO JEDNEJ SKŁ ADOWEJ ODKSZTAŁ CENIA

SYSTEM SYMULACJI TRENAŻ ERA LOTU, NAPROWADZANIA I WALKI POWIETRZNEJ SAMOLOTU

ż (0 = Rz(0+ Sm(0, ( 2 )

Ruch w potencjale U(r)=-α/r. Zagadnienie Keplera Przybli Ŝ enie małych drgań. Wykład 7 i 8

PRAWA ZACHOWANIA. Podstawowe terminy. Cia a tworz ce uk ad mechaniczny oddzia ywuj mi dzy sob i z cia ami nie nale cymi do uk adu za pomoc

MODELOWANIE DYNAMIKI STEROWANEGO OBIEKTU LATAJĄ CEGO KLASY ZIEMIA- POWIETRZE. 1. Wstę p

Wykład 3. Ruch w obecno ś ci wię zów

SYNTEZA GROWEGO SYSTEMU NAPROWADZANIA SAMOLOTU NA SAMOLOT- CEL W PŁASZCZYŹ NIE PODŁUŻ NEJ METODĄ GIER ELEMENTARNYCH

UPROSZCZONA ANALIZA STATECZNOŚ CI BOCZNEJ SZYBOWCA HOLOWANEGO NA LINIE JERZY M A R Y N I А К (WARSZAWA) Waż niejsze oznaczenia

Schemat ukł adu pokazano na rys. 1. Na masę m podwieszoną na sprę ż yni e o sztywnoś ci c działa siła okresowa P(t) = P o

PŁYTY PROSTOKĄ TNE O JEDNOKIERUNKOWO ZMIENNEJ SZTYWNOŚ CI

USTALONY KORKOCIĄ G SAMOLOTU, WARUNKI RÓWNOWAGI. i. Wstę p

ANALIZA MOŻ LIWOŚ I CZMNIEJSZENIA NIEBEZPIECZNEJ STREFY H-V W ZAWISIE I LOCIE PIONOWYM Ś MIGŁOWCA

ANALIZA DOKŁADNOŚ CI PROWADZENIA WYPORNOŚ CIOWYCH OBIEKTÓW NAWODNYCH PO ZADANEJ TRAJEKTORII W RÓŻ NYCH WARUNKACH HYDROMETEOROLOGICZNYCH.

WYZNACZANIE MODELU STEROWANIA SAMOLOTEM ZAPEWNIAJĄ CEGO Ś CISŁĄ REALIZACJĘ RUCHU PROGRAMOWEGO*

DRGANIA MECHANICZNE. materiały uzupełniające do ćwiczeń. Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych studia inżynierskie

OPTYMALIZACJA POŁOŻ ENIA PODPÓR BELKI SZTYWNO- PLASTYCZNEJ OBCIĄ Ż ONEJ IMPULSEM PRĘ DKOŚ CI. 1, Wstę p

POWŁOKI PROSTOKREŚ LNE OPARTE NA OKRĘ GU PRACUJĄ CE W STANIE ZGIĘ CIOWYM STANISŁAW BIELAK, ANDRZEJ DUDA. 1. Wstę p

STATECZNOŚĆ DYNAMICZNA PODŁUŻ NA SZYBOWCA W ZESPOLE HOLOWNICZYM JERZY MARYNIAK (WARSZAWA) 1. Wstę p

DYNAMIKA RUCHU FOTELA ODRZUCANEGO WZGLĘ DEM SAMOLOTU W LOCIE SYMETRYCZNYM* 1. Wstę p

Rozdział 1. Nazwa i adres Zamawiającego Rozdział 2. Informacja o trybie i stosowaniu przepisów Rozdział 3. Przedmiot zamówienia

RÓWNOWAGA I STATECZNOŚĆ PODŁUŻ NA SKOCZKA NARCIARSKIEGO W LOCIE* 1. Wstę p

SYMULACJA STEROWANEGO RUCHU SAMOLOTU PODCZAS STARTU I LĄ DOWAN IA. Streszczenie

Scenariusz lekcji. Wojciech Dindorf Elżbieta Krawczyk

Ćwiczenie: "Ruch harmoniczny i fale"

NUMERYCZNE I ORGANIZACYJNE ASPEKTY OBLICZEŃ STATECZNOŚ CI SAMOLOTU* I. Wstę p

- Wydział Fizyki Zestaw nr 2. Krzywe stożkowe

DYNAMIKA SZTYWNEJ PŁYTY SPOCZYWAJĄ CEJ NA SPRĘ Ż YSTO- PLĄ STYCZNY M PODŁOŻU ZE ZMIENNĄ GRANICĄ PLASTYCZNOŚ CI CZĘ ŚĆ II. SPRĘ Ż YSTE ODCIĄ Ż ENI E

I Pracownia fizyczna ćwiczenie nr 16 (elektrycznoś ć)

- Wydział Fizyki Zestaw nr 2. Krzywe stożkowe

SYMULACJA CYFROWA LOTU SAMOLOTU TS- 1 ISKRA" W JĘ ZYKU MACROASSEMBLER*' 1. Cel pracy

OSZACOWANIE ROZWIĄ ZAŃ RÓWNAŃ KANONICZNYCH METODY SIŁ W PRZYPADKU PRZYBLIŻ ONEGO WYZNACZANIA LICZB WPŁYWOWYCH. 1. Wstę p

EKSPERYMENTALNY SPOSÓB WYZNACZANIA WSPÓŁCZYNNIKA RESTYTUCJI PRACUJĄ CEJ MASZYNY WIBROUDERZENIOWEJ MICHAŁ TALL (GDAŃ. 1. Wstę p

14P2 POWTÓRKA FIKCYJNY EGZAMIN MATURALNYZ FIZYKI I ASTRONOMII - II POZIOM PODSTAWOWY

IDENTYFIKACJA PARAMETRYCZNA MODELU MATEMATYCZNEGO SAMOLOTU. 1. Wprowadzenie

WGŁĘ BIANIE NARZĘ DZIA Z PERIODYCZNYM ZARYSEM KLINOWYM W OŚ RODEK PLASTYCZNY. 1. Wprowadzenie

EGZAMIN MATURALNY Z MATEMATYKI

REDUKCJA STOPNI SWOBODY UKŁADÓW DYSKRETNYCH JANUSZ BARAN, KRZYSZTOF MARCHELEK

System przenośnej tablicy interaktywnej CM2 MAX. Przewodnik użytkownika

MODELOWANIE MATEMATYCZNE AUTOMATYCZNIE STEROWANEGO Ś MIGŁOWCA W RUCHU PRZESTRZENNYM. 1. Wstę p

ż ń ź ń Ł ń Ż ż ż ż ż Ż ń ń ń ń ć


EGZAMIN MATURALNY Z MATEMATYKI



MODELOWANIE SERWOMECHANIZMU HYDRAULICZNEGO NA MASZYNIE CYFROWEJ. 1. Wprowadzenie

UKŁAD ROZRUCHU SILNIKÓW SPALINOWYCH

ż ć Ę ż ż ż Ń Ł ż ż ż ż ż ż ż ż

ś ć ś ś ś ć Ź ń ś ś ń ść ń ś ś

ó ń ó

DRGANIA UKŁADU Z NIESYMETRYCZNĄ CHARAKTERYSTYKĄ SPRĘ Ż YSTOŚI CPRZY PARAMETRYCZNYCH I ZEWNĘ TRZNYM WYMUSZENIU. 1. Wstę p

Podstawy Automatyki. wykład 1 ( ) mgr inż. Łukasz Dworzak. Politechnika Wrocławska. Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji (I-24)

W KORKOCIĄ GU* 1. Wstę p

Podstawowe działania w rachunku macierzowym

RÓWNANIE DYNAMICZNE RUCHU KULISTEGO CIAŁA SZTYWNEGO W UKŁADZIE PARASOLA

ć Ż ż ć ż ć Ż ć ć ć ć Ż źń ż ć ć Ż ż Ż Ę ć ź Ż

ZADANIA ZAMKNI TE. W zadaniach od 1. do 20. wybierz i zaznacz na karcie odpowiedzi jedn poprawn odpowied.

I B. EFEKT FOTOWOLTAICZNY. BATERIA SŁONECZNA

Arkusz maturalny treningowy nr 7. W zadaniach 1. do 20. wybierz i zaznacz na karcie odpowiedzi poprawną odpowiedź.

5 Równania różniczkowe zwyczajne rzędu drugiego

ć ć ż ć ź ż ż ź ź ŚĆ Ź ź ć Ź ź ź ź ź Ś Ą Ć Ć ć Ź ź


STATECZNOŚĆ EULEROWSKA PRĘ TÓW PRZEKŁADKOWYCH Z RDZEN IEM O ZMIENNEJ CHARAKTERYSTYCE. 1. Wstę p

Ę Ę Ó ć ź Ż Ż Ą Ł Ę ć Ę Ą ź ć ź ć Ę

ZADANIA OTWARTE KRÓTKIEJ ODPOWIEDZI

WIESŁAW OSTACHOWICZ, JANISŁAW TARNOWSKI (GDAŃ SK)

METODA OBLICZANIA AMPLITUD DRGAŃ WYMUSZONYCH BELEK SŁABO TŁUMIONYCH TARCIEM KONSTRUKCYJNYM. 1. Wstę p

PŁYNIĘ CIE KOŁNIERZA PRZY KSZTAŁTOWANIU WYTŁOCZKI Z NIEJEDNORODNEJ BLACHY ANIZOTROPOWEJ. 1. Wstę p

+a t. dt (i - 1, 2,..., 3n), V=I

, , , , 0

Gdyńskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji jednostka budżetowa


ć Ń

10 RUCH JEDNOSTAJNY PO OKRĘGU

ODPOWIEDZI I SCHEMAT PUNKTOWANIA ZESTAW NR 2 POZIOM ROZSZERZONY. S x 3x y. 1.5 Podanie odpowiedzi: Poszukiwane liczby to : 2, 6, 5.

P 0max. P max. = P max = 0; 9 20 = 18 W. U 2 0max. U 0max = q P 0max = p 18 2 = 6 V. D = T = U 0 = D E ; = 6

Ł ń Ż Ł ż Ą Ó Ś Ż ń ż ż ń ż Ń Ł Ą Ł Ą Ą Ą Ą ż

MATEMATYKA 4 INSTYTUT MEDICUS FUNKCJA KWADRATOWA. Kurs przygotowawczy na studia medyczne. Rok szkolny 2010/2011. tel

Podstawy fizyki sezon 1 V. Ruch obrotowy 1 (!)

Ś

ź ź

Ę Ż Ż Ż ś ż Ż

Ś Ę Ą Ł Ś Ł Ł Ł Ł Ł Ś Ś Ł Ł Ł Ą Ł Ł Ł Ł Ł Ą Ą Ł


ś ś ś Ł ś

Ż ź Ś Ż

ć

ć ż ż ż ź

ć Ą Ą Ł Ą

ANALIZA ROZKŁADU NAPRĘ Ż EŃ W SPOINIE KLEJOWEJ POŁĄ CZENIA ZAKŁADKOWEGO W ZAKRESIE ODKSZTAŁCEŃ PLASTYCZNYCH

Transkrypt:

MECHANIKA TEORETYCZNA I STOSOWANA 1, 18 (1980) WPŁYW ZJAWISKA ODWIJANIA PRZEWODU KIEROWANIA I NIEKTÓRYCH PARAMETRÓW GEOMETRYCZNYCH RAKIETY NA JEJ STATECZNOŚĆ DYNAMICZNĄ TADEUSZ KUŹ MICEWICZ, JERZY MARYNIAK (WARSZAWA) 1. Wstę p W wię kszoś i c przeciwpancernych rakiet kierowanych sygnał y sterują ce są przekazywane ze stanowiska naprowadzania na rakietę za poś rednictwem tzw. przewodów kierowania. Przewód kierowania umieszczany jest w rakiecie na szpuli. Szpula jest umieszczona w rakiecie tak, że jej oś podłuż na pokrywa się z osią podłuż ną rakiety. Z chwilą startu rakiety jeden koniec przewodu pozostaje na stanowisku kierowania i przewód zaczyna odwijać się ze szpuli. W czasie odwijania przewód wykonuje ruch obiegowy wokół osi podłuż nej rakiety. Zakres prę dkoś i c tych rakiet kierowanych przewodowo zawiera się w przedziale od 85 m/ s w zestawach I generacji (Cobra), do 280 m/ s w zestawach II generacji (HOT). Jak wykazały badania [8] przewód kierowania rozwijany z takimi prę dkoś ciami jest obcią ż ony znacznymi siłami dynamicznymi i aerodynamicznymi. W pracach dotyczą cych statecznoś ci samolotów i szybowców holują cych bą dź też holowanych za poś rednictwem liny [11, 12, 13, 19] uwzglę dniano wpływ liny wprowadzają c dodatkowe siły lub siły i momenty w punkcie zamocowania liny. W rozważ anych przypadkach holowania lina nie wykonywał a gwał townych ruchów w miejscu jej zamocowania ani też wzdłuż swej dł ugoś ci. W przypadku odwijania przewodu z lecą cej rakiety oprócz hamują cego oddziaływania nacią gu przewodu pojawia się inny efekt a mianowicie rakietowy cią g przewodu. Znajomość zjawiska odwijania przewodu kierowania z lecą cej rakiety i jego wpływu na statecznoność rakiety może być wykorzystana w ewentualnych zmianach konstrukcyjnych wę zła rakiety zawierają cego szpulę z przewodem. Stabilizują cy charakter nacią gu przewodu [10, 22]' może być np. wykorzystany dla przesunię cia pł atów do przodu i zwię kszenia tylnej czę ś i crakiety zawierają cej szpulę. W niniejszej pracy przedstawione zostaną badania wpływu takich parametrów rakiety jak ś rednica szpuli oraz położ enie ś rodka masy na jej stateczność dynamiczną. 2. Róż niczkowe równania ruchu Równania ruch rakiety z uwzglę dnieniem zjawiska odwijania przewodu kierowania wyprowadzono rozpatrują c mał e zakłócenia od ustalonego lotu poziomego, prostoliniowego. Pozwoliło to na linearyzację równań ruchu. Linearyzacja umoż liwiła uzyskanie rozwią zania w prostej postaci wygodnej, do analizy statecznoś ci.

108 T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK Zał oż ono, że przed zakłóceniem rakieta znajdował a się w pł aszczyź nie pionowej i posiadała nastę pują ce stałe parametry: ft^o = w Zi o = 0; y 0 = 0; V Zi0 = 0 #o = const Ą= 0; oc 0 = const?ć 0; cy Xi0 = const ^ 0; V Xs0 const # 0; Vy L o = const # 0 Mał e zmiany prę dkoś i c liniowej, ką towej oraz ką towego położ enia rakiety oznaczono nastę pują co : w X! v y, v z składowe mał ych zmian prę dkoś i c liniowej rakiety w układzie współrzę d- nych zwią zanym z rakietą, yi zmiana ką ta przechylenia, fi zmiana ką ta odchylenia, &x zmiana ką ta pochylenia, y x zmiana prę dkoś i c ką towej przechylania, ipi zmiana prę dkoś i c ką towej odchylania, & x zmiana predkos'ci ką towej pochylania. Rys. 1 Zakł ócenia lotu ustalonego, tzn. zmiany prę dkoś i c liniowej, ką towej oraz poł oż enia ką towego wywołują zmiany siły aerodynamicznej, momentu aerodynamicznego oraz zmianę nacią gu przewodu. Po uwzglę dnieniu powyż szych założ eń otrzymano liniowy układ równań ruchu dla małych zakłówceń: dt m dvy if

WPŁYW ODWIJANIA PRZEWODU RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 109 Vi dot), dt + M v c 'v z dt Pochodne aerodynamiczne wystę pują ce w układzie równań (2.1) są wyprowadzone i omówione w pracy [3]. Oddziaływanie przewodu kierowania na rakietę uwzglę dniono przez wprowadzenie do prawych stron równań (2.1) składowych siły i momentu siły nacią gu przewodu wyraż o- nych jako iloczyny pochodnych linowych i odpowiednich zmian parametrów lotu rakiety. Wyprowadzeniu pochodnych linowych poś wię cono rozdział 3. 3. Pochodne linowe Przy okreś laniu sił działają cych na rakietę pochodzą cych od przewodu kierowania założ ono liniowy charakter zmian sił w zależ nośi cod mał ych zmian ką ta pochylenia rakiety # oraz ką towej prę dkoś i c rakiety y. 3.1. Pochodne linowe nacią gu przewodu. Przez analogię do pochodnych linowych (współczynników sił) zastosowanych w badaniu statecznoś ci holowanych szybowców [11, 12, 13, 14, 19] wprowadzono pochodne liniowe przewodu kierowania zwane dalej pochodnymi linowymi. Pochodne linowe składowych sił nacią gu przewodu T wzglę dem ką ta pochylenia # i prę dkoś i c ką towej y okreś lono nastę pują co: dj x 1N ~ d# ' ZiN = ~m~' ZlN 1N " dy ' ~w

110 T. K.UŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK Zmiany sił pochodzą ce od przewodu przedstawione za pomocą pochodnych linowych są nastę pują ce: (3.2) dz m m Kierunek siły T pochodzą cej od przewodu kierowania wzglę dem rakiety opisano ką - tami & po, y> po i <p p0 (rys. 2) a odpowiednie jej skł adowe na. osie ukł adu współ rzę dnych zwią zanego z rakietą wynoszą : (3-3) -= - Tsin& p0, Z ]N = Rys. 2 Ką ty przył oż enia nacią gu przewodu do rakiety są zmienne i opisane nastę pują co: & po = & r cos(p po - tp r sin(p po, (3.4) - # si - Zmianę nacią gu przewodu otrzymano po zróż niczkowaniu zależ nośi c(3.3): (3.5) <nr lk m- : dx 1N T^cos&poCosippodfi ^cos&pocosippody,

WPŁ YW ODWIJANIA PRZEWODU, RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 111 Po przyrównaniu (3.5) do (3.2) otrzymano nastę pująe c wyraż enia na pochodne linowe: Z v m = - Pochodne linowe momentów nacią gu przewodu wzglę dem ką ta pochylenia & i prę dkośic przechylenia y rakiety okreś lono nastę pują co : d&, dy (3.7) dy> Zmiany momentów sił pochodzą ce od nacią gu przewodu przedstawione za pomocą pochodnych linowych są nastę pują ce : dl N = I& (3.8) dmt, = Mi,. dn N = N$ Skł adowe nacią gu przewodu (3.3) dają nastę pująe cmomenty sił : 4Z (3.9) Af N = - ZN^ + yj^ Podstawiając (3.3) do (3.9) otrzymujemy: L N = - - y- Tys^cos^ o (3.10) M N = T\- T d sz cos& po cosf po sm<p po ~l I,cos'd;, 0 sin'ip P o\,

112 T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK Zmianę momentów sił otrzymano po róż niczkowaniu (3.10): dl N = j d sz (cos & siny po cos <p p0 + sin & p0 sin <p p0 ) (T d& + T v dy), (3.11) dm n = \^Y + dn N = U p sin& po + Po przyrównaniu współczynników przy elementach Jirfyw (3.8) i (3.11) otrzymano nastę pują ce wyraż enia na pochodne linowe momentów siły przewodu: (3.12) ZJi = - ~T v d S2 (cos& po sinf po cos(p po +s'md- po smq3 po ), '' - rf sz cos# po 3.2. Pochodne linowe cią gu rakietowego przewodu kierowania. Odwiją ją cy się przewód daje efekt cią gu rakietowego. Wielkość cią gu przewodu jest funkcją prę dkoś i c odwijania i została okreś lona w pracy [20] i wynosi: (3.13) P p - m s V\ Składowe cią gu przewodu na osie ukł adu współrzę dnych zwią zanego z rakietą wynoszą : X lc = m s (3.14) Y u ~ m s Z lc m s Zmiana prę dkoś i c liniowych rakiety powoduje zmianę prę dkoś i c liniowej odwijania przewodu. Przyjmują c ustalone prę dkoś i crakiety w układzie współrzę dnych zwią zanych z rakietą jako V Xl0, V yi0, V ZyQ oraz odpowiednio ich małe zmiany v X) v y, v z po rozwinię ciu w szereg Taylora wokół ustalonej prę dkośi c rakiety otrzymujemy przyrost cią gu przewodu: (3.15) P (V Xl o + v x, V yi0 + v y, V ZiO + v z )- P p (V XyO, V yiq, V Zi0 ) = d2p dp dp dp p. d^pp_ p 2 2 x y z dv x dv v dv T dvi x dvi y dv d2p "

WPŁYW ODwrjANfA P RZ EWOD U RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 113 Pomijają c nieliniowe skł adniki jako mał e drugiego rzę du, przyrost cią gu przewodu wynosi: Przyrosty cią gu przewodów wywołane zmianami v x, v y, v z zostały przedstawione w postaci: at ^-X r\_. y jt ^. o x ~\ r a x. 8Z 1C Po zróż niczkowaniu (3.14) wzglę dem v x, v y,v z otrzymujemy: X\* = 2m s V X yv x 2m V (3.18) Pochodne cią gu rakietowego przewodu (3.18) przez analogię do pochodnych aerodynamicznych statecznoś ci, pochodnych linowych statecznos'ci zostały nazwane jako pochodne statecznoś ci cią gu przewodu. Korzystają c z pochodnych statecznoś ci cią gu przewodu (3.18) zmiany sił cią gu przewodu mają postać: dx lc = X%* B v x (3.19) dy lc - Yl r v x dz lc = 5 f r S Zmiany siły cią gu przewodu (3.19) dają zmiany momentów cią gu przewodu: dl c = y x dz X s- z x dym (3.20) dm c = z 1 dx le - x 1 dz lb, dn a = x t dy t - y L dx lc. Podstawiają c współ rzę dne punktu przył oż enia przewodu oraz zależ nośi c(3.18) i (3.19) do (3.20) otrzymujemy: dl c = d sz m s V X ) 8 Mech. Teoret. i Stos. 1/80

114 T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK dm a = 2m s V X (3.21) +2m. s V ZiO cos po UpSinfpó - Tr Wprowadzają c pochodne linowe momentów cią gu rakietowego przewodu zmiany momentów cią gu moż na zapisać jako: dl c dl c dl c (3.22) ;... 3N C dn c ' dn c un c Wv.H w v + v z. dv x 8v y dv 2 Przyrównują c współczynniki przy v x, v y i v z w (3.21) i (3.22) otrzymujemy zależ nośic na pochodne linowe momentów cią gu przewodu : Lp = d sz m s V yi0 {cosft po ń nip po cos (p^+sm^ sin <p p0 ), jj> t _ ^/ ciw y (3.23) i" ~ - 2m s V Xi0 ll p sin.& PB + T d!l!! cos& po cosy) po cos<p po ), I* = - 2m s V yi oups'm'& po +- ^d S2 cos- & po cosip po cos(p po \,

4. Rozwią zanie róż niczkowych równań ruchu 115 Równania ruchu rakiety (2.1) po uwzglę dnieniu pochodnych linowych i aerodynamicznych zapisane macierzowo przyjmują postać: (4.1) Pii+Qu = 0, gdzie u macierz kolumnowa zakł óceń u = col[y u 4,fi»»*, 0j>, v t, Yi, i, Vi\ P i = 1,2,...,9 = tpol / = 1 2 9 i = 1,2,... 9 Q = [«U ], 1 2 9 Po przekształ ceniu i pomnoż eniu lewostronnie (4.1) przez macierz odwrotną P~ 1 otrzymujemy: (4.2) «= Ru, gdzie macierz stanu R ma postać: R = P~K- Q). Rozwią zanie ukł adu (4.2) jest liniową kombinacją wszystkich rozwią zań szczególnych i przy róż nych wartoś ciach wł asnych ma postać: gdzie Xjj +l u wj wektor wł asny odpowiadają cy y- tej wartoś ci wł asnej, Cj stał e wyznaczone z warunków począ tkowych bę dą cyc h wartoś ciami zakł óceń od ruchu ustalonego dla chwili t = 0, = Cjj+i iii]j,j+i wartoś ci wł asne macierzy stanu ii! Sj współ czynnik tł umienia, jeż el i, < 0 wahania są tł umione, tzn. ruch obiektu jest Stateczny,.... _ 2n r\j czę stośi coscylacji o okresie 2} =. Rozwią zanie zagadnienia sprowadza się więc do wyznaczenia wartoś ci wł asnych macierzy stanu R. Wyznaczenie wektorów wł asnych, odpowiadają cych wartoś ciom wł asnym pozwala na identyfikację ruchów rakiety. 5. Przykł ad liczbowy i wnioski Obliczenia statecznoś ci dynamicznej prowadzone dla przeciwpancernej rakiety klasy Bolków Cobra kierowanej przewodowe 8* Do obliczeń przyję to nastę pująe c charakterystyki geometryczne i masowe rakiety L = 1,07 m D = 0,120 m G = 9,5 kg I xl = 0,0025 kgs 2 m L s = 0,290 m ( I yi = I 2i = 0,025 kgs2 m B = 0,470 m

116 T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK Obliczenia statecznoś ci dynamicznej rakiety bez przewodu i z uwzglę dnieniem oddział ywania przewodu kierowania prowadzono dla prę dkośi clotu ustalonego w zakresie 60- T- 140 m/ s. W obliczeniach zbadano wpł yw ką ta obiegu przewodu w szczelinie na wyjś ciu, ś rednicy szpuli z nawinię tym przewodem oraz poł oż eni e ś rodka masy rakiety na jej stateczność dynamiczną. Wyniki obliczeń przedstawiono na rys. 34-7, Na podstawie wektorów wł asnych dokonano identyfikacji ruchów rakiety. Odpowiednim wartoś ciom wł asnym odpowiadają nastę pująe c ruchy rakiety: ^1,2 = i,2± w?i,2 oscylacje prę dkośi cv y sprzę ż on e z oscylacjami prę dkośi c ką towej pochylenia # x (przy prę dkośi cv o = 120 m/ s oscylacje v y przechodzą w oscalacje v x sprzę ż on e z prę dkoś ą ci ką tową #! prę dkoś ą ci v z i prę dkoś ą ci ką tową odchylania ip x ), A 3 aperiodyczne zmiany prę dkośi cv z sprzę ż on e ze zmianami prę dkośic ką towej odchylania y> t, A 4 aperiodyczne zmiany prę dkośi cv z sprzę ż on e z prę dkoś ą ci v y i prę d- koś cią ką tową pochylania #j, A s aperiodyczne zmiany prę dkośi cką towej przechylania y ± sprzę ż on e z prę dkoś ą civ z i prę dkoś ą ci ką tową odchylania ip 1, 1 6 aperiodyczne zmiany ką ta odchylania ip- isprzę ż on e ze zmianami ką ta przechylania y t, 7AI 106-107- 106- 'ftf. 'te - 0,021 0,023 0,021 0,019 93 92 91 0,02 Q06 0,08 0,12 ą m 0,20 d s [m] - 99-100 - 9,51- - 101-9,54- - 102-9,58-3 \- 9,58- - 9,60- Rys. 3

WPŁ YW ODWIJANIA PRZEWODU RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 117 A 7 A 8 aperiodyczne zmiany prę dkośi cv x sprzę ż on e z prę dkoś ą civ y, prę d- koś cią ką tową f x oraz ką tem przechylania y x, aperiodyczne zmiany prę dkośi cv x sprzę ż on e z ką tami przechylania y l i odchylania y> x. 5.1. Wpł yw ś rednicy szpuli na statecznoś ć. Wpł yw ś rednicy szpuli na stateczność przebadano w zakresie d s = (0,086-4- 0,200 ) m dla prę dkośi clotu ustalonego V Q = 120 m/ s i ką ta przył oż eni a przewodu na wyjś ciu z rakiety cp pb = 0. Wyniki obliczeń przedstawiono na rys. 3. Zmianę współ czynników tł umienia prę dkośic poprzecznych w funkcji ś rednicy szpuli, na którą nawinię ty jest przewód kierowania, przedstawiono na rys. 3. Tł umienie li2 szybkich oscylacji prę dkośi cv y sprzę ż one j z prę d- koś cią r o z i prę dkoś ciami ką towymi #j i ip x roś nie wraz ze wzrostem ś rednicy nawinię cia przewodu kierowania na szpulę. Czę stość oscylacji nie zmienia się. Współ czynniki tł u- mionych ( 3 ) i nietł umionych (f 4 ) prę dkośi cv z sprzę ż onyc h z prę dkoś ą ciką tową odchylania ip t nie zależą od ś rednicy szpuli. Współ czynniki tł umienia ruchów ką towych rakiety są zależ ne od ś rednicy szpuli (rys. 3). Aperiodyczne zmiany prę dkośi cprzechylania rakiety y t są tł umione w cał ym zakresie ś rednicy szpuli. Dla d s < 0,110 m tł umienie jest niewielkie, a dla d s > 0,110 m silnie wzrasta. Ką towe ruchy rakiety tp t sprzę ż on e z y t są aperiodycznie nietł umione ( 6 ). Ze wzrostem ś rednicy szpuli tł umienie tych ruchów maleje. 5.2. Wpł yw ką ta ę po na statecznoś ć. Przewód kierowania, odwijając się ze szpuli umieszczonej równolegle osią podł uż ną do osi podł uż ne j rakiety, zmienia punkt przył oż eni a do rakiety. Dla zbadania wpł ywu punktu przył oż eni a na stateczność dynamiczną przyję to do obliczeń cztery punkty okreś lone ką tem cp p0 = 0, 90, 180, 270. Obliczenia przeprowadzono dla prę dkośi clotu ustalonego V o = 120 m/ s i dla ś rednicy szpuli d s = 0,110 m. Wyniki obliczeń przedstawiono na rys. 4. Współ czynnik tł umienia i 5 prę dkośi cką towej sprzę ż one j z prę dkoś ciami v x, v z i prę dkoś ci ką towej ip t zmienia się oscylacyjnie w granicach 0,5%. Znacznie wię kszy wpł yw ma poł oż eni e przewodu na zmianę współ czynnika tł umienia 6 ką ta odchylania ip 1 sprzę ż oneg o z ką tem przechylania y±. Współ czynnik 6 zmienia się oscylacyjnie w funkcji ką ta cp p0, najmniejszy jest przy (p p0 = 180 a najwię kszy przy <p p0 = 0; maksymalna róż nica wynosi 9 3 / Zmiana współ czynnika 1>2 szybkich oscylacji prę dkośi cv x sprzę ż one j z prę dkoś ciami #i, v z i y>! wynosi 12%. Czę stość oscylacji ł? 1>2 zmienia się nieznacznie. Współ czynnik li, 2 zmienia się oscylacyjnie w funkcji <p po. Zmiana czę stośi cł? li2 jest przesunię ta w fazie w stosunku do zmiany f 1>2. Najwię kszy wpł yw zmiany poł oż eni a przewodu wystę puje w współ czynnikach tł umienia 7, 8 prę dkośi cpodł uż nych v x sprzę ż onyc h z ką tem przechylania y 1 (rys. 4). Współ - czynniki tł umienia f 7, 8 zmieniają się oscylacyjnie w funkcji ką ta <p po, najwię ksze wartoś ci osią gaj ą przy (p po = 180 a najmniejsze przy ę po = 0. Maksymalna zmiana f 7 wynosi 36,5%, a h 23,8%. Z przeprowadzonych obliczeń wynika, że zmiana poł oż eni a przewodu na wyjś ciu z rakiety ma najwię kszy wpł yw na zmianę prę dkośi cpodł uż ne j rakiety (zmiana współ -

118 T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK czynników tł umienia f,, 2 12%, 7 36,5% i 8 23,7%) i mniejszy wpł yw na ruchy ką towe. Nie ma natomiast wpł ywu na zmiany prę dkośi c poprzecznych ś rodka masy rakiety. 0,028 107,8 0,60 0,024 107,6-0,56 0,022-107,4 0,52 \ V 0 =120m/ s d o =O,ll2m 1,1 0,020-107,2 0.4S 0,018 I I 0.44-9,49-0,26-9,50-0,28-9,51-0,30-9,52-0,32-9,53-0,34 is Rys. 4 5.3. Wpł yw poł oż eni a ś rodka cię ż koś i na c statecznoś ć. W celu przebadania wpł ywu odległ oś ic wyjś cia przewodu z kadł uba od ś rodka cię ż koś i rakiety c zmieniano w obliczeniach poł o- ż enie ś rodka cię ż koś. ci Szpula z przewodem umieszczana jest w tylnej czę śi ckadł uba, zmiana dł ugoś i ckadł uba pocią gał aby za sobą zmianę charakterystyk masowych i aerodynamicznych i uniemoż liwiał aby analizę porównawczą otrzymanych wyników obliczeń. Obliczenia prowadzono dla trzech poł oż eń ś rodka cię ż koś i cxu = 0,54; 0,4; 0,3, ustalonej ś rednicy szpuli d s - 0,110 m oraz ką ta przył oż eni a przewodu cp p0 = 0. Na rys. 5 przedstawiono zależ ność współ czynnika tł umienia li2 w funkcji Xtt. Zmniejszenie odległ oś i c ś rodka cię ż koś i crakiety (co jest równoznaczne zwię kszeniu odległ oś ic przył oż eni a przewodu kierowania do ś rodka cię ż koś) ci powoduje ustatecznianie się mał ych zmian prę dkośi cv y sprzę ż onyc h z prę dkoś ą ci ką tową pochylania $ x, prę dkoś ą ci v z oraz prę dkoś ą ciodchylania f L.

WPŁ YW ODWIJANIA PRZEWODU RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 119 Również tł umione ( 3 ) mał e zmiany prę dkośi c v z sprzę ż on e z prę dkoś ą ci ką tową odchylenia ze zmniejszaniem się wielkoś ci są silniej tł umione (rys. 6). Nietł umione ruchy ką towe ip t sprzę ż on e z ką tem przechylania y l ze wzrostem odległ oś ic punktu przył oż eni a przewodu są coraz szybciej narastają ce. Współ czynnik f 6 ze zmniejszaniem się Xn roś nie (rys. 7). Przewód kierowania ze wzrostem odległ oś i cjego punktu przył oż eni a od ś rodka cię ż- koś ci powoduje, dla prę dkośi clotu ustalonego V o 100 m/ s, ustatecznianie się prę dkośic v y sprzę ż one j z #i(li, 2 ), prę dkośi cv z sprzę ż one j z fx(h)- Współ czynnik tł umienia f lf3 prę dkośi c v y maleje przy x SĆ 0,3 37- krotnie, współ czynnik tł umienia f 3 prę dkośic v z maleje o 10%. Ruchy ką towe rakiety ip y sprzę ż on e z y : oraz y 1 sprzę ż on e z v z nie zależą w sposób istotny od odległ oś i cprzył oż eni a przewodu od ś rodka cię ż koś. ci Z przeprowadzonych obliczeń wynika, ż e: 1) wzrost ś rednicy szpuli z przewodem kierowania zwię ksza tł umienie prę dkośi cpionowej sprzę ż one j z prę dkoś ą ci ką tową pochylania ( i,a. 1- ys. 3), zwię ksza tł umienie prę dkośi cką towej przechylania sprzę ż one j z prę dkoś ą ci boczną i prę dkoś ą ci ką tową odchylania ( 5, rys. 3), zmniejsza tł umienia ką ta odchylaniasprzę ż oneg o z ką tem przechylania ( 6, rys. 3), Rys. 5

&4 1 '. 110 = l40m/s 90 10 SO d s =0,U2m V 0 100m/s V 0 =80m/s 30 - V o =BOm/s W 0,28 0,30 0,34 0,38 0,42 0,46 0,50 0,54 Rys. 6 0,02 0 0,25 0,30 0,34 0,38 0,42 0,46 0,50 Rys. 7 [120]

WPŁ YW ODWIJANIA PRZEWODU RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 121 nie wpł ywa na tł umienie prę dkośi cbocznej sprzę ż one j z prę dkoś ą ciką tową odchylania i prę dkoś ą ci ką tową pochylania ( 3, $ 4, rys. 3). 2) Obieganie przewodu na wyjś ciu z rakiety powoduje oscylacyjną zmianę statecznoś ci dynamicznej (rys. 4). 3) Wzrost zapasu statecznoś ci statycznej ustatecznia prę dkość poprzeczną ś rodka masy sprzę ż on ą z prę dkoś ą ci ką tową odchylania i prę dkoś ą ci ką tową pochylania ( 3, rys. 6), uniestatecznia kąt odchylenia ( 6, rys. 7). Waż niejsze oznaczenia Xi, Y ly Z t [kg] skł adowe sił y aerodynamicznej w ukł adzie współ rzę dnych zwią zanym z rakietą, ^IN> ^INJ - ZIN [kg] skł adowe nacią gu przewodu w ukł adzie współ rzę dnych zwią zanym z rakietą, X 1C, Y 1C, Z 1C [kg] skł adowe cią gu rakietowego przewodu w ukł adzie współ rzę dnych zwią zanym z rakietą, L, M, N [kgm] skł adowe momentu aerodynamicznego w ukł adzie współ rzę -d nych zwią zanym z rakietą, L N, M N, JV N [kgm] skł adowe momentu nacią gu przewodu w ukł adzie współ rzę dnych zwią zanym z rakietą, L c, M C,N C [kgm] skł adowe momentu cią gu rakietowego przewodu w ukł adzie współ rzę dnych zwią zanym z rakietą, T [kg] naciąg w przewodzie kierowania, (o Xi, ca yi,. m Zi [1 /s] skł adowe prę dkośi cką towej rakiety w ukł adzie zwią zanym z rakietą, w Xi,- w yi,w Zi [l/ s] skł adowe zmiany prę dkośi cką towej rakiety, y, #, f [rad] kąt przechylenia, pochylenia i odchylenia rakiety, 7\, #i, y>y [rad] mał e zmiany ką ta przechylenia, pochylenia i odchylenia rakiety, V Xl, V y, V t [m/ s] skł adowe prę dkośi crakiety w ukł adzie współ rzę dnych zwią zanym z rakietą, v x,t y,v z [m/ s] mał e zmiany skł adowych prę dkośi crakiety, V Q [m/ s] cał kowita prę dkość lotu ustalonego rakiety, tipo, Wpo f ra< i] skł adowe począ tkowe ką towego poł oż eni a przewodu na wyjś ciu z rakiety leż ąe c odpowiednio w pł aszczyznach symetrii rakiety (p p0 [rad] kąt obiegu przewodu w szczelinie na wyjś ciu z rakiety, & r, f r [rad] stał e wartoś ci uwarunkowane kształ tem tylnej czę śi c kadł uba rakiety, sił ą odklejania liny oraz prę dkoś ą ci odwijania, d a [m] ś rednica szpuli, d S z [m] ś rednica szczeliny rozwijania, / p [m] odległ ość przył oż eni a przewodu do kadł uba od ś rodka masy rakiety,

122 T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNI AK m s [kgs 2 ra" 2 ] masa przewodu na jednostkę dł ugoś ci, X = C±ir] wartoś ci wł asne ukł adu równań róż niczkowych, współ czynnik tł umienia, rj czę stość oscylacji. Literatura cytowana w tekś cie 1. S. ETKIN, Dynamics of Flight, New York London (1959). 2. S. ETKIN, Dynamics of Atmospheric Flight, John Wiley, New York (1972). 3. W. FISZDON, Mechanika lotu, Cz. I i II, PWN, Warszawa (1961). 4. R. GUTOWSKI, Równania róż niczkowezwyczajne, WNT Warszawa (1971). 5. R. GUTOWSKI, R. VOGT, Opis matematyczny kierowanego ruchu rakiety o zmiennej masie z uwzglę d- nieniem oddział ywania rozwijają cychsię przewodów, PTUiR (1975). Zeszyt 13 Rok V. 6. R. GUTOWSKI, Mechanika analityczna, Warszawa PWN (1971). 7. C. A. FOPSATEHKO, 3. M. MAKATOB, K). <!>. IlojiyiuKHHj JI. B. IUEmrEJib, Mexanuita no/ iema, Mą nlhhoctpoehhej MocKBa 1969. 8. T. KUŹ MICEWICZ, Dynamika liny odwijają cejsię z ruchomego obiektu latają cego Mechanika Teoretyczna i Stosowana 1. 13 (1975). 9. T. KUŹ MICEWICZ, Współ czynnikisił przewodu kierowania ppk pochodne linowe, PTUiR, Nrl5, (1976). 10. T. KUŹ MICEWICZ Wpł ywprzewodu kierowania na statecznoś ćrakiety. Praca doktorska, Politechnika Warszawska (1976) (nie publikowana). 11. J. MARYNIAK, Uproszczona analiza statecznoś cipodł uż nejszybowca w locie holowanym. Mechanika Teoretyczna i Stosowana, 1, 5 (1967). 12. J. MARYNIAK, Statecznoś ćdynamiczna podł uż naszybowca w zespole holowniczym, Mechanika Teoretyczna i Stosowana, 3, 5 (1967). 13. J. MARYNIAK, Uproszczona analiza statecznoś cibocznej szybowca holowanego na linie, Mechanika Teoretyczna i Stosowana, 1,7 (1969). 14. J. MARYNIAK, Dynamiczna teoria obiektów ruchomych, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej Mechanika nr 32, Warszawa (1975). 15. J. MARYNIAK, K. MICHALEWICZ, Z. WINCZURA, Badanie teoretyczne wł asnoś cidynamicznych lotu obiektów zrzucanych z samolotu, Mechanika Teoretyczna i Stosowana. Warszawa (1977). 16. S. MINOVIC, Dynamicke jednać inokretanja upravlivog, rotirajuceg osno simerticnog projekt Ha, Naucnotechnicki PREGLED Beograd br. 4 i 5 (1966. 17. S. MINOVIC, Komplekene aerodinamić koprenosne funkcije esosimetrić neletelice koja lagano rotira svedene na normalizovan oblik, Naucnotechnicki PREGLED, Beograd br 5 (1970). 18. K. OGATA, Metody przestrzeni stanów w teorii sterowania, WNT, Warszawa (1974). 19. G. PAUARUCI, J. MARYNIAK, Utkaj brino leta na ravnotezu i dinamicke karakteristike jedrilice, vucene uzertem od stronę teskog svjona, Materiał y XIII Jugosł owiań skieg o Kongresu Mechaniki, Sarajevo, A4-5 (1975). 20. R. VOGT, Dynamika naprowadzania rakietowych pocisków przeciwpancernych kierowanych przewodowa. Praca doktorska, Politechnika Warszawska (1971). 21. R. VOGT, Zasady i wł aś ciwoś ci modelowania matematycznego procesów sterowania ruchem rakiet PTUiR Rok IV, zeszyt 11 (1974). 22. T. KUŹ MICEWICZ, J. MARYNIAK, Statecznoś ćdynamiczna obiektu latają cegodwijają cegoz pokł adu ł inę,mechanika Teoretyczna i Stosowana, 1, 17 (1979).

WPŁ YW ODWUANIA PRZEWODU RAKIETY NA JEJ STABILNOŚĆ 123 F e 3 to M e BJIJMHHE PA3MATLIBAHH TPOCA ynpabjiehhfl H HEK0TOPLIX TEOMETPITOECKHX napametpob PAKETLI HA JI,HHAMIMECKyiO B pasote pacciviatphbaetch BJIHHHHC acbcj)ektob pa3m0tkn (nanph>kehuh u pakethoh Tarsi) Tpoca npothbotahkoboii paketbi Ha ee fluhaiwrqeckyio yctoiraaboctb. B pasoie paccmotpeho BnHfttme nnametpa KaTymraj a. pacnono>i<ehhh neirrpa iwacch pakcth Ha ee yeroifcihboctł. Hc- Majibix B03MymeiiHH npon3befleha jihheapn3arwh ypabhehhh abh>i<ehhh paketbi. BJIH- Tpoca y^iteiro rryteiw BBefleHHS B ypabhehiw,n;bh>kehhh K03c])iJiHimeHT0B CHJIBI, nanpnh<ehhh u pa- KeiHoii THrH Tpoca ynpabjiehhh. PemeHHe cuctemti jihhehhbrx ypabhehhh CBefleno K Bonpocy BBraiicnenHH cosctbeinaix SHaieHHt K COOTBeTCTByiOmHX HM CoScTBeHHBIX BeKTOpOB MaTpHllbl. HcCIieflOBaHUH BJIHHHUH pa3matbibahhh Tpoca ynpasjiehua Ha HHiiaMiraecKyio yctofrraboctb npon3befleho RJIH npotubtaskoboh pauetbi KJiacca BonBKOB- KoSpa. Summary INFLUENCE OF CABLE'S UNCOILING AND CERTAIN GEMOETRICAL PARAMETERS OF ROCKET ON ITS DYNAMICAL STABILITY The main purpose of this paper is an analysis of the effect of cable's uncoiling i.e. cable's tension and propulsion on the dynamical stability. In the calculation we have investigated the influence of reel's diameter and position of rocket's gravity center on the stability. Equations of rocket's motion were linearized by the method of small perturbations. The influence of the cable was introduced by taking into account cable's tension and prepulsion in the equation of motion. The solution of the linear differential equations is based on the calculation of the eigenvalues and eigenvectors of the state matrix. A numerical example of the investigated problem has been discussed. WOJSKOWY INSTYTUT TECHNICZNY UZBROJENIA I INSTYTUT MECHANIKI STOSOWANEJ POLITECHNIKI WARSZAWSKIEJ Praca został a zł oż onaw Redakcji dnia 14 paź dziernika1978 roku