PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO IM. JANA PAWŁA II KRAKÓW - BALICE



Podobne dokumenty
ZAŁĄCZNIK 4 Potrzeby inwestycyjne w istniejących portach lotniczych

Kraków Airport sezon Lato 2013

Strategia rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice sp. z o.o. w latach

Regionalne Programy Operacyjne Inwestycje lotnicze INWESTYCJE LOTNICZE W REGIONALNYCH PROGRAMACH OPERACYJNYCH

Informacja o kierunkach rozwoju Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków Balice Sp. z o.o. oraz lotnisk lokalnych w Małopolsce

INWESTYCJE W PORTACH LOTNICZYCH TEN-T

Agenda. Uwarunkowania rynkowe i prognoza ruchu. 2 Koncepcja biznesowej strategii rozwoju lotniska w Modlinie. Wybrane aspekty techniczne

Europa» Polska» Lotnisko

Europa» Polska» Lotnisko Kraków Balice

Przygotowania Polskich Portów Lotniczych do UEFA EURO 2012 TM. Tytuł prezentacji Tomasz SZYMCZAK Krajowy Koordynator ds. lotnisk

Rozwój lotnictwa w regionach komplementarnego środka transportu na przykładzie Portu Lotniczego Warszawa - Modlin

EURO wyzwania i perspektywy. Port Lotniczy y Warszawa im. F. Chopina. Konferencja Airports 2008 Warszawa, 17-18

MOBILNOŚĆ I TRANSPORT W UJĘCIU STRATEGICZNYM r.

Przygotowania do EURO 2012 w zakresie lotnictwa cywilnego

ZAŁĄCZNIK 3 Lotniska z zasobu AMW i MON przekazane stronie cywilnej; współużytkowane

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

Wrocław. Gdańsk

Priorytety i działania transportowe w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko na lata MINISTERSTWO TRANSPORTU

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

Europa» Polska» Lotnisko

Liczba pasażerów podwoi się za 15 lat

Uzasadnienie do uchwały nr XXXII/470/09 Sejmiku Województwa Małopolskiego z dnia 25 maja 2009 roku

taryfa opłat lotniskowych

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

OPŁATY LOTNISKOWE PORT LOTNICZY LUBLIN

Opracowanie kompleksowej, wielobranżowej dokumentacji projektowej na rozbudowę i przebudowę infrastruktury lotniskowej Olsztyn - Mazury

Sekcja I: Instytucja zamawiająca/podmiot zamawiający

Wartość kosztorysowa OBRONA NARODOWA I a. środki z budżetu państwa

ANALIZA TYGODNIA. Rozwój portu lotniczego Kraków-Balice

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

KARTA CHARAKTERYSTYKI PROFILU DYPLOMOWANIA

Projekt konwersji byłego wojskowego lotniska w Białej Podlaskiej w lotnisku użytku publicznego, z wyspecjalizowaną funkcją cargo.

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Poznao, 27 października 2010

Lotniska lokalne jako baza dla firm serwisowych, przewoźników lotniczych i szkół lotniczych. Krzysztof Pawełek P.P.H.U. Royal-Star

Wyzwania dla Małopolski. Janusz SEPIOŁ Marszałek Województwa Małopolskiego

Wsparcie rozwoju Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka poprzez projekty współfinansowane z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego

Uruchomienie lotniska w Zegrzu Pomorskim koło o Koszalina

Wszechstronna analiza możliwości przekształcenia lotniska sportowego w Gliwicach w lotnisko biznesowe

Urząd Lotnictwa Cywilnego Działalność polskich portów lotniczych w 2005 r.

LISTA USŁUG INŻYNIERYJNYCH GW INŻYNIERIA

Port Lotniczy Zielona Góra/Babimost

Załącznik do Kontraktu

LISTA USŁUG INŻYNIERYJNYCH GW INŻYNIERIA

TERMIN REALIZACJI

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU Postępowanie znak MPL/PF/FZ/241/1/37/19

Dalszy wzrost na polskim niebie. Prognozy dla rynku lotniczego 2018

Łódź, 27 czerwca Komunikacja w regionie - Port Lotniczy Łódź

Program Promocji Nowych Połączeń w Kraków Airport. lato 2014 i zima 2014/15. k r a k o w a i r p o r t. p l

Atuty i Potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra / Babimost

Streszczenie przeglądu ekologicznego

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU. Postępowanie znak MPL/BS/SZ/241/1/24/15

DZIENNIK URZĘDOWY URZĘDU LOTNICTWA CYWILNEGO

OFERTA POWIERZCHNI REKLAMOWYCH. w Kraków Airport

Lotnictwo a ochrona klimatu globalnego

Podsumowanie wyników na rynku lotniczym w pierwszym kwartale 2017 roku

Przybliża nas do świata. Debata r

Fly more. Pay less! DISCOUNTS FOR AIRLINES.

Użytkownik statku powietrznego właściciel statku powietrznego lub inna osoba wpisana jako użytkownik do rejestru statków powietrznych.

Zróżnicowanie polityki opłat za korzystanie z infrastruktury portów lotniczych

LISTA USŁUG INŻYNIERYJNYCH GW INŻYNIERIA

ARUP. Analiza ekonomiczno-finansowa do studium wykonalności projektu: Uruchomienie lotniska w Zegrzu Pomorskim koło Koszalina

Załącznik do Kontraktu

Oferta reklamy na monitorach LCD w autobusach płytowych

PORT LOTNICZY SZCZECIN GOLENIÓW SZCZECIN

Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o. Kwartalna Skrócona Informacja Finansowa za III kwartały 2017 roku. Gdańsk, październik 2017

oferta powierzchni reklamowych w Kraków Airport

10 Dopuszczalna prędkość pojazdów na drogach wewnętrznych przy Terminalu Międzynarodowym wynosi 20 km/h

Środki UE przeznaczone na transport w ramach POIiŚ

Oferowania z/do Polski

WMI. Lotnisko Warszawa/Modlin

Wrocław - Strachowice

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU

Karpacki Oddział Straży Granicznej

R O Z P O R Z Ą D Z E N I E RADY MINISTRÓW z dnia 20 września 2012 r.

Nowe Polskie Linie Lotnicze. Warszawa, 15 lutego 2012

POLITYKA TRANSPORTOWA MIASTA KRAKOWA W KONTEKŚCIE KRAKOWSKIEGO OBSZARU MTEROPOLITALNEGO

OBSŁUGA KOMUNIKACYJNA. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

Wnosimy o wpisanie Międzynarodowego Portu Lotniczego Łódź Lublinek im. Władysława Reymonta do transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

UCHWAŁA NR... RADY GMINY BIAŁE BŁOTA. z dnia r. w sprawie pozbawienia drogi nr C kategorii drogi gminnej

Urząd Lotnictwa Cywilnego. Działalność polskich portów lotniczych w 2006 roku

LOT URUCHOMI BEZPOŚREDNIE POŁĄCZENIE Z KRAKOWA DO CHICAGO

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ

Polski sektor lotniczy w nowej perspektywie finansowej UE

WYKAZ INWESTYCJI WIELOLETNICH W 2004 R.

Podniesienie kategorii podejścia ILS

VI, VII, VIII POIiŚ. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. 27 stycznia 2010

Oferta inwestycyjna: Katowice/Pyrzowice Zendek

Ubezpieczenie osobowe Pracowników Portu Lotniczego Rzeszów Jasionka Sp. z o.o. na rok 2012

WSTĘP. Inżynieria ruchu lotniczego. Lotnictwo cywilne i państwowe Ustawa Prawo Lotnicze. Podstawy inżynierii ruchu lotniczego PIRL1

Program rozwoju infrastruktury. w województwie mazowieckim. 24 czerwca 2015

Taryfa opłat lotniskowych w Porcie Lotniczym Łódź im. W.Reymonta / na lotnisku Łódź Lublinek

Główne obszary działalności Portu Lotniczego Lublin. Informacja dla użytkowników i inwestorów

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU Postępowanie znak MPL/PF/FZ/241/1/121/18

Obszar ograniczonego użytkowania dla lotniska Poznań-Ławica w Poznaniu

REJESTR DECYZJI O USTALENIU LOKALIZACJI INWESTYCJI CELU PUBLICZNEGO O ZNACZENIU KRAJOWYM I WOJEWÓDZKIM WYDANYCH W ROKU 2009

Transkrypt:

PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO KRAKÓW - BALICE III FORUM GMIN KRAKOWSKIEGO OBSZARU METROPOLITALNEGO MARZEC 2005

ZAWARTOŚĆ PREZENTACJI SPÓŁKA MPL GŁÓWNE FUNKCJE LOTNISKA KRAKÓW -BALICE OBSZAR LONISKA STAN PRAWNY LOTNISKA RUCH LOTNICZY PERSPEKTYWY ROZWOJU PROGRAM INWESTYCYJNY

SPÓŁKA Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice Sp. z o.o. jest spółką z ograniczoną odpowiedzialnością powstałą w wyniku przekształcenia Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze. Główni udziałowcy Udziałowiec Ilość posiadanych udziałów Wartość posiadanych udziałów (zł) Wielkość posiadanych udziałów w % 13,75% 1,16% 0,05% PP "Porty Lotnicze" 146 645 73 322 500 85,04% Wojew. Małopolskie 23 716 11 858 000 13,75% Gmina m. Kraków 2 000 1 000 000 1,16% Gmina Zabierzów 80 40 000 0,05% 85,04% ADRES: 32-083 Balice, ul. Kpt. M. Medweckiego 1, Polska NIP: 676-13-36-952 NIP UE: PL 6761336952 KRS: 0000008522 REGON: 351117055

GŁÓWNE CYWILNE FUNKCJE LOTNISKA Regionalny Główny Port Lotniczy obsługa przewozów międzynarodowych na liniach dalekiego, średniego i krótkiego zasięgu, obsługa połączeń krajowych pomiędzy portami regionalnymi oraz częściowy dowóz pasażerów do HUB Warszawa Okęcie, poziom I/II/III obsługi ruchu (zgodnie z przyjętym przez Ministerstwo Infrastruktury Programem Rozwoju Lotnictwa Cywilnego marzec 2003). Community Connecting Point Międzynarodowe Lotnisko Wspólnotowe (w związku z Decyzją Rady Unii Europejskiej nr 1692/96 oraz nr 1346/01) Obsługa ruchu pasażerskiego z podziałem na kierunki S (SCHENGEN) i NS (NON SCHENGEN) (jedno z 3 lotnisk w Polsce wyznaczonych obok Warszawy i Gdańska). Stałe lotnicze przejście graniczne obsługujące ruch osobowy i towarowy (zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 18 czerwca 2001 r. w sprawie ustalenia morskich i stałych lotniczych przejść granicznych oraz rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia Dz. U. z dnia 20 czerwca 2001 r.). Lotnisko międzynarodowe wyznaczone do obsługi startów i lądowań statków powietrznych w ruchu międzynarodowym na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 30 maja 2003 r. w sprawie określenia lotnisk międzynarodowych (Dz. U. z dnia 4 czerwca 2003 r.). Główne lotnisko zapasowe dla Portu Lotniczego Warszawa Okęcie (czynne 24 godz.).

OBSZAR LOTNISKA Lotnisko Kraków - Balice jest obiektem współużytkowanym przez lotnictwo wojskowe i cywilne. Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków - Balice Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością zarządza cywilną częścią portu lotniczego. Całkowita powierzchnia lotniska Kraków Balice wynosi ok. 424 ha, w tym: 395,88 ha Grunty Skarbu Państwa w zarządzie MON poprzez Dowódcę Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej. Głównym użytkownikiem ze strony wojskowej jest Dowódca 8 Bazy Lotniczej JW. 1155, ok. 2 ha Komenda Wojewódzka Policji w Krakowie, (posiada współzarząd do działki), 23,12 ha Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice Spółka z o.o. jako operator cywilny, włada terenem zabudowanym cywilną infrastrukturą

OBSZAR LOTNISKA

POŁĄCZENIA LOTNICZE NOWE POŁĄCZENIA LATO 2005 JFK ORD EWR OSL 25 regularne bezpośrednie połączenia 3 kierunki transatlantyckie 18 linii lotniczych CPH 4 przewoźników niskokosztowych (LCC) MAN 44% udział przewoźników LCC (styczeń 2005) LGW STN LTN AMS DTM CGN FRA SFX PRG WAW KRK blisko 30.000 oferowanych miejsc tygodniowo CDG ORY STR ZRH MUC VIE BUD ponad 340 regularnych operacji tygodniowo BGY MXP BCN CIA FCO

STATYSTYKA 1993-2004 Y PAX CGO [T] OPS 42% 1993 94 625 953 6 069 900 000 800 000 700 000 600 000 500 000 400 000 300 000 200 000 100 000 0 PASAŻEROWIE 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 122 249 45 074 196 516 258 283 353 388 419 487 517 015 549 298 500 852 1 423 849 684 1 060 1 281 1 653 2 468 1 799 1 586 5 799 2 388 8 606 12 612 11 791 13 089 15 288 15 674 15 290 2003 593 214 2 071 17 029 2004 841 123 1 806 26 171 OPERACJE LOTNICZE 54% CARGO 30 000 25 000 2 500 2 000 13% 20 000 15 000 10 000 5 000 1 500 1 000 500 0 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 0 199319941995199619971998199920002001200220032004

STATYSTYKA PERSPEKTYWY PAX 8 000 000 7 000 000 6 000 000 5 000 000 4 000 000 3 000 000 2 000 000 1 000 000 0 7 306 901 4 641 546 2 948 438 1 847 620 1 096 472 2005 2010 2015 2020 2025 Y 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 PAX 1 096 472 1 217 084 1 350 964 1 499 570 1 664 522 1 847 620 2 050 858 2 245 689 2 459 030 2 692 638 2 948 438 OPS 27 416 29 884 32 872 36 159 40 137 44 552 49 452 54 150 59 295 64 928 71 096 CGO 2 184 2 413 2 667 2 853 3 053 3 267 3 495 3 740 4 002 4 282 4 582

PROGRAM INWESTYCYJNY 1. Budowa Budynku wielofunkcyjnego 2006r. 2. Budowa Budynku Lotniskowej Straży Pożarnej 2007r. 3. Rozbudowa systemu oświetlenia dróg kołowania do kat. II 2006 4. Budowa parkingu wielopoziomowego - 2007r. 5. Modernizacja międzynarodowego przejścia granicznego, rozbudowa Terminalu Pasażerskiego- etapy III, IIIa, IV 2006-2008r. 6. Rozbudowa dróg kołowania i dróg szybkiego zejścia 2009-2012r. 7. Przedłużenie Drogi Startowej o 250m wraz z niwelacją góry 2009-2012r 8. Rozbudowa dróg kołowania na kierunku 07 2008 2012r 9. Rozbudowa płyty postojowej (teren po oczyszczalni) 2007-2009r 10. przedłużenie DS. do 3000m i układ dróg kołowania 2020 2022r 11. Rozbudowa budynku wielofunkcyjnego 2008 2010r. 12. Budowa kolektora sanitarnego - 2007r 13. Rozbudowa parkingu wielopoziomowego 2008r. 14. Budowa centrum handlowego 2008r. 15. Budowa nowego Terminala II wraz z płytą postojową dla samolotów, rękawami, podjazdami i parkingami wraz z infrastrukturą pomocniczą Etap I 2009 2011 16. Rozbudowa istniejącego budynku CARGO etap I 2010-2012r. 17. Budowa zjazdu z drogi wojewódzkiej 774 oraz z drogi ekspresowej Południowe obejście Krakowa i z autostrady 2008 2010r. 18. Rozbudowa istniejącego budynku CARGO etap II 2020 2022 19. Rozbudowa Terminala II wraz z płytą postojową dla samolotów, rękawami, podjazdami i parkingami wielopoziomowymi i infrastrukturą techniczną i pomocniczą etap II 2025-2027r.

INFRASTRUKTURA - ROZBUDOWA

TERMINAL PASAŻERSKI ROZBUDOWA

BUDYNEK WIELOFUNKCYJNY

PARKING WIELOPOZIOMOWY

INFRASTRUKTURA ROZBUDOWA (WARIANT HNTB)

TERMINAL II (WARIANT HNTB)

PERSPEKTYWY ROZWOJU MIĘDZYNARODOWEGO PORTU LOTNICZEGO KRAKÓW -BALICE III FORUM GMIN KRAKOWSKIEGO OBSZARU METROPOLITALNEGO MARZEC 2005 RYSZARD ZĘBALA - CZŁONEK ZARZĄDU, DYREKTOR DS. ADMINISTRACJI I MARKETINGU MIĘDZYNARODOWY PORT LOTNICZY KRAKÓW BALICE SP. Z O.O. TEL: +48 (0) 12 639 33 01 FAX: +48 (0) 12 411 79 77 MAIL: lotnisko@lotnisko-balice.pl