EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Transkrypt

1 Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2018 Nazwa kwalifikacji: Obsługa operacyjna portu lotniczego Oznaczenie kwalifikacji: A.72 Numer zadania: 01 Wypełnia zdający Miejsce na naklejkę z numerem PESEL i z kodem ośrodka Numer PESEL zdającego* A Czas trwania egzaminu: 150 minut EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA Instrukcja dla zdającego 1. Na pierwszej stronie arkusza egzaminacyjnego wpisz w oznaczonym miejscu swój numer PESEL i naklej naklejkę z numerem PESEL i z kodem ośrodka. 2. Na KARCIE OCENY w oznaczonym miejscu przyklej naklejkę z numerem PESEL oraz wpisz: swój numer PESEL*, oznaczenie kwalifikacji, numer zadania, numer stanowiska. 3. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 12 stron i nie zawiera błędów. Ewentualny brak stron lub inne usterki zgłoś przez podniesienie ręki przewodniczącemu zespołu nadzorującego. 4. Zapoznaj się z treścią zadania oraz stanowiskiem egzaminacyjnym. Masz na to 10 minut. Czas ten nie jest wliczany do czasu trwania egzaminu. 5. Czas rozpoczęcia i zakończenia pracy zapisze w widocznym miejscu przewodniczący zespołu nadzorującego. 6. Wykonaj samodzielnie zadanie egzaminacyjne. Przestrzegaj zasad bezpieczeństwa i organizacji pracy. 7. Po zakończeniu wykonania zadania pozostaw arkusz egzaminacyjny z rezultatami oraz KARTĘ OCENY na swoim stanowisku lub w miejscu wskazanym przez przewodniczącego zespołu nadzorującego. 8. Po uzyskaniu zgody zespołu nadzorującego możesz opuścić salę/miejsce przeprowadzania egzaminu. Powodzenia! * w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

2 Zadanie egzaminacyjne Zaplanuj rozmieszczenie poszczególnych statków powietrznych na płytach postojowych samolotów: PPS1 (APRON1), PPS 2 (APRON 2 DE-ICING), PPS 3 (APRON 3 CARGO) do postoju i obsługi samolotów, które będą lądowały lub odlatywały z Portu Lotniczego Katowice. W celu wykonania zadania należy wypełnić Arkusz Planowania PPS. Rejsy należy uporządkować rosnąco według godziny przylotu. Opis sytuacji Dyżurny Operacyjny Portu Lotniczego (DOP) na podstawie danych z systemu Eurocontrol uzyskał informacje o planowanych lotach do i z lotniska Katowice (EPKT/KTW). Sytuacja ruchowa na dzień r. została przedstawiona na wydruku z systemu Eurocontrol. W Porcie Lotniczym Katowice dostępne są stanowiska postojowe samolotów na płytach postojowych samolotów PPS1, PPS2 i PPS3. Informacje o rozmieszczeniu płyt oraz poszczególnych stanowisk wraz z określeniem największego statku powietrznego, który może być na nich ustawiony zostały opublikowane w zbiorze informacji lotniczych AIP-Polska na mapach AD2 EPKT 1-1-1, AD2 EPKT oraz AD2 EPKT Na podstawie posiadanych informacji należy zaplanować rozmieszczenie poszczególnych statków powietrznych, które będą lądowały lub odlatywały z Portu Lotniczego Katowice w godzinach 06:30 23:00 UTC. W planowaniu należy uwzględnić wymagania dotyczące obsługi SP (statków powietrznych), ich rozmiar oraz planowany czas postoju. Podstawowe założenia: w arkuszu planowania należy posługiwać się oznaczeniami lotnisk wg kodów IATA, w arkuszu planowania należy posługiwać się czasem lokalnym, stanowiska przed hangarami technicznymi mogą być wykorzystane tylko do obsługi technicznej SP, samoloty lotnictwa ogólnego (GA) powinny być ustawiane z zachowaniem separacji jednego stanowiska od ruchu regularnego i czarterowego, stanowiska 25, 28 są stanowiskami alternatywnymi tj. przy ustawianiu na stanowisku 25 - stanowiska 24 oraz 26 są niedostępne, przy ustawianiu na stanowisku 28 - stanowiska 27 oraz 29 są niedostępne, terminal A obsługuje rejsy non-schengen, terminal B obsługuje rejsy, terminal C obsługuje tylko przyloty, przy czym na stanowiskach rejsy non-schengen natomiast na rejsy schengen, samolot cargo FAT 7TW parkuje na stanowisku przed TWR, kryterium branym pod uwagę przy przydzielaniu stanowisk postojowych zlokalizowanych bezpośrednio przy terminalach jest przepustowość stref odlotowych. Pierwszeństwo mają statki powietrzne z większą liczbą pasażerów, planowanie stanowisk odbywa się pisemnie (forma elektroniczna) zgodnie z poniższym arkuszem i informacje o planowanych stanowiskach są codziennie wysyłane pocztą elektroniczną służbom lotniskowym (z grupy operacyjnej). Strona 2 z 12

3 Przykładowy Arkusz planowania stanowisk postojowych PPS. Jednostka: KTW Planowanie stanowisk postojowych na dzień Strona 3 z 12 Strona: Data wydruku: 1z

4 Sytuacja ruchowa w dniu r. na podstawie wydruku z systemu Eurocontrol Wybrane oznaczenia skrótów w Eurocontrol TOT/TA rzeczywisty czas startu/lądowania (podany w UTC) ARCID numer rejsu ICAO ATYP typ statku powietrznego (SP) ADEP lotnisko startu ADES lotnisko lądowania RM rejestracja SP Strona 4 z 12

5 Mapa AD2 EPKT Strona 5 z 12

6 Mapa AD2 EPKT Strona 6 z 12

7 szczegół Strona 7 z 12

8 Wykaz stanowisk postojowych na PPS1 Wykaz stanowisk postojowych na PPS3 Strona 8 z 12

9 Mapa AD2 EPKT Strona 9 z 12

10 Tabela kodów ICAO/IATA lotnisk LOTNISKO KOD ICAO KOD IATA TYP REJSU ERFURT STUTTGART WARSZAWA HANNOVER GRAN CANARIA - LAS PALMAS MEDIOLAN - BERGAMO FRANKFURT LONDYN - LUTON KOLONIA (WZZ) KOLONIA (FAT) KIJÓW LONDYN -STANSTED EINDHOVEN DORTMUND DUSSELDORF PARYŻ-BEAUVAIS PARYŻ-CHARLES DE GAULLE BERGEN STAVANGER MALMO MADERA EDDE EDDS EPWA EDDV GCLP LIME EDDF EGGW EDDK EDDK UKKK EGSS EHEH EDLW EDDL LFOB LFPG ENBR ENZV ESMS LPMA ERF STR WAW HAJ LPA BGY FRA LTN CGN CGN IEV STN EIN DTM DUS BVA CDG BGO SVG MMX FNC Cargo Cargo GA/ Non-schengen Cargo Non-schengen Non-schengen Uwaga: Daty, godziny, lotniska oraz mapy w arkuszu egzaminacyjnym zostały przyjęte tylko dla celów przeprowadzenia egzaminu. Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 150 minut. Ocenie podlegać będą 4 rezultaty: planowanie PPS numer rejsu i rejestracja samolotu, planowanie PPS typ rejsu, planowanie PPS stanowisko postojowe przy odpowiednim terminalu w zależności od rodzaju rejsu, planowanie PPS przeliczenie czasu UTC na lokalny. Strona 10 z 12

11 Strona 11 z PPS ZM. 4. PPS T. 3. ODLOT PRZYLOT 2. TRASA NUMER REJSU REJ SP TYP REJSU Data wydruku: LP. TYP SP Jednostka: EPKT Planowanie stanowisk postojowych PPS na dzień Arkusz planowania stanowisk postojowych PPS.

12 Miejsce na notatki i obliczenia (nie podlega ocenie) Strona 12 z 12

13