Zamierzenia inwestycyjne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddziału Regionalnego we Wrocławiu w latach 2008-2012 Wrocław, lipiec 2008
SIEĆ KOLEJOWA i LINIE AGC i AGTC na terenie Oddziału u Regionalnego we Wrocławiu CE 30 CE 30 E 30 E 59 LEGNICA WROCŁAW CE 30 CE 30 OPOLE AGC umowy o głównych międzynarodowych liniach kolejowych AGTC umowy o ważnych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących E 30 2
LINIE KOLEJOWE NA DOLNYM ŚLĄSKU LINIE KOLEJOWE w tym: magistralne pierwszorzędne drugorzędne znaczenia miejscowego OBIEKTY INŻYNIERYJNE 2 648,881 km, 366,624 km 995,048 km 238,939 km 261,608 km 3 931 szt. Gęstość linii 9,36 km/100 km 2 3
MODERNIZACJA LINII E 30 Gr. Państwa - Zgorzelec Wrocław Opole Długość modernizowanego odcinka 276 km w tym: Gr.Państwa - Zgorzelec Legnica- Wrocław 172km Wrocław-Opole 104km Wartość robót: 2 833 677,4 tys. zł Dotychczasowa prędkość osobowe - 60-120 km/h towarowe - <70 km/h Docelowa prędkość osobowe -160 km/h towarowe - 120 km/h Zgorzelec Węgliniec Legnica Wrocław Opole 4
Linia E 30 odcinek Opole Wrocław (82 km) Święta Katarzyna Lizawice Oława Lipki Brzeg Łosiów Lewin Brzeski Dąbrowa Niem. Opole Zach. OPOLE GŁ. po modernizacji WROCŁAW w trakcie modernizacji od 2008 r. na całym odcinku można jeździć z prędkością 160 km/h przed modernizacją trwają prace remontowe na stacji Oława (przewidywany termin zakończenia III kw. 2009 r.) trwają przygotowania do prac remontowych stacji Brzeg (przewidywane zakończenie IV kw. 2010 r.) CZAS JAZDY 35 min. 5
Modernizacja liniiii kolejowej E-30 na odcinku Opole - Wrocław przed modernizacją po modernizacji Stacja Święta Katarzyna realizacja X.2004r. XI.2005r. ; Koszt robót 31 821,8tys.zł. 6
Modernizacja liniiii kolejowej E-30 na odcinku Opole - Wrocław Stacja Oława realizacja V.2007r. XII.2008r. ; Koszt robót 14,4 mln. 7
Modernizacja liniiii kolejowej E-30 na odcinku Opole - Wrocław ekrany ochronne na stacji Dąbrowa Niemodlińska długość 1300m 8
Modernizacja liniiii kolejowej E-30 0 i CE-30 na odcinku Opole - Wrocław szlifowanie szyn na przyst. osob. Lizawice 9
Linia CE 30 Nr 277 Nadodrzanka WROCŁAW Wr. Brochów Jelcz Miłoszyce Karłowice Brzeg Czarnowąsy Trwają przygotowania do rozpoczęcia prac remontowych na odcinkach: Jelcz Miłoszyce Wrocław Brochów Opole Groszowice Czarnowąsy, Borki Opolskie przewidywane zakończenie IV kw. 2010 r. Efekt: poprawa stanu linii przeznaczonej do ruchu towarowego (CE 30) Opole Groszowice OPOLE 10
LEGNICA Linia E 30 odcinek Wrocław Legnica (66 km) Szczedrzykowice Malczyce Środa Śląska Przedmoście Św. Miękinia Mrozów Wr. Leśnica Wr. Żerniki Wr. Nowy Dwór 1. na ukończeniu są roboty na stacjach Wr.Żerniki i Środa Śl. 2. pozostało do modernizacji: szlak Malczyce Szczedrzykowice (przew. zakończ. II kw. 2009 r.) szlak Szczedrzykowice Legnica (przew. zakończ. IV kw. 2009 r.) szlak Środa Śl. Malczyce (przew. zakończ. III kw. 2010 r.) stacja Wr. Leśnica (przew. zakończ. IV kw. 2009 r.) stacja Miękinia (przew. zakończ. IV kw. 2009 r.) stacja Malczyce (przew. zakończ. III kw. 2010 r.) WROCŁAW po modernizacji w trakcie modernizacji CZAS JAZDY 30 min. przed modernizacją 11
Linia E 30 odcinek Wrocław - Legnica Stacja Środa Śląska 12
Linia E 30 odcinek Legnica Węgliniec (71 km) Tomaszów Bolesł. WĘGLINIEC Bolesławiec Zebrzydowa Okmiany Miłkowice Chojnów LEGNICA zakończenie prac na całym odcinku w III kw. 2008 r. (od nowego rozkładu jazdy 160 km/h) do modernizacji pozostał most kolejowy w Bolesławcu (przew. termin zakończ. III kw. 2010 r.) CZAS JAZDY 30 min. 13
Linia E 30 odcinek Legnica - Węgliniec Lokalne Centrum Sterowania w Bolesławcu obsługuje stacje: Miłkowice, Chojnów, Okmiany, Bolesławiec, Zebrzydowa i przystanki: Osetnica, Tomaszów Bolesławiecki, Zagajnik 14
Zmodernizowane obiekty na linii E-30 na odcinku LEGNICA - WĘGLINIEC Bolesławiec Okmiany Osetnica Osetnica - Tomaszów 15
Most na linii E 30 w Bolesławcu długość 490 m szerokość 8 m max. wysokość 26 m ilość przęseł 35 (od 5,65m do 15 m) lata budowy 1844-46 Wartość prac modernizacyjnych współfinansowanych ze środków unijnych w 75 % wynosi 10,2 mln euro. Realizacja IV 2007 X 2008 16
Linia E 30 odcinki: Węgliniec Zgorzelec (25 km) Węgliniec - Bielawa Dolna / granica państwa HORKA Bielawa Dolna WĘGLINIEC GÖRLITZ Zgorzelec Pieńsk Jędrzychowice w trakcie modernizacji zakończenie prac modernizacyjnych na całym odcinku w III kw. 2008 r. (od nowego rozkładu jazdy 160 km/h) trwają prace remontowe w stacji Zgorzelec (przew. zakończ. III kw. 2009 r. w trakcie procedura wyłaniania wykonawcy na modernizacje mostu granicznego na Nysie Łużyckiej; przew. zakończ. IV kw. 2010 r. (w ramach POIiŚ) CZAS JAZDY (Węgliniec Zgorzelec) 15 min. 17
Modernizacja linii E-30 stacja Zgorzelec Bolesławiec Osetnica - Tomaszów 18
Modernizacja linii E 30 inwestycja w przyszłość województwa dolnośląskiego i korzyści dla jego mieszkańców: skrócenie czasu podróży, poprawa bezpieczeństwa, przystosowanie infrastruktury dla potrzeb osób niepełnosprawnych, ograniczenie hałasu i drgań, zmniejszenie zużycia energii, zwiększenie przepustowości linii, ochrona zwierząt, ochrona zabytków. 19
Linia E 59 i CE 59 SZCZECIN CE-59 E-59 POZNAŃ WROCŁAW CE-59 PRAGA 20
Linia E 59 odcinek Wrocław granica woj. dolnośląskiego POZNAŃ Rawicz Żmigród Skokowa Oborniki Śl. Pęgów Szewce Wr.Osobowice modernizacja przewidziana w II fazach: faza I dla potrzeb 160 km/h - lata 2008 2012, koszt realizacji 400 mln euro faza II 200 km/h (budowa skrzyżowań dwupoziomowych) po 2013 r. szlak Skokowa Żmigród (w trakcie wyłaniania wykonawcy) I kw. 2009 r. przewidywane wyłonienie wykonawcy na pozostałe roboty budowlane. przewidywany termin zakończenia modernizacji III kw. 2011 r. Odcinek Wrocław Rawicz 58 km WROCŁAW Aktualny czas jazdy pociągu Wrocław Poznań ok. 2 godz. Docelowy czas jazdy pociągu Wrocław Poznań ok. 70 min. 21
Linia CE 59 Rudna Gwizdanów Wrocław Główny Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce Projekt ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/015 SZCZECIN Rudna Głogów Gwizdanów Ścinawa Wołów Brzeg Dolny trwają prace modernizacyjne na odcinku Rudna Gwizdanów Wrocław Główny (przew. zakończ. III kw. 2009 r.) wartość brutto 52 772 974,84 euro w trakcie procedura wyłaniania wykonawcy na modernizację estakady kolejowej we Wrocławiu (przew. zakończ. IV kw. 2009 r.) Wr. Kuźniki WROCŁAW 22
Linia CE 59 szlak Rudna Gwizdanów Wrocław Główny Projekt poprawa stanu infrastruktury ISPA/FS 2001/PL/16/P/PT/015 Efekt : Skrócenie czasu jazdy na trasie Wrocław Rudna Gwizdanów o około 60 min 23
LINIA E 59 STACJA MIĘDZYLESIE SZLAK MIĘDZYLESIE GRANICA PAŃSTWA MODERNIZACJA UKŁADU TOROWEGO I ELEKTRYFIKACJA Realizacja w latach : 2007-2008 Koszt robót budowlano montażowych: 81 mln zł Koszt dokumentacji: 3,6 mln zł Struktura finansowania: budżet 100 % Efekt: Usprawnienie prowadzenie ruchu kolejowego trakcją elektryczną na polsko czeskim przejściu granicznym 24
LINIA CE 59 MIĘDZYLESIE GRANICA PAŃSTWA trwają roboty modernizacyjne przewidywane zakończenie IV kw. 2008 r. 25
Fundusz Kolejowy Linia 274 Wrocław Wałbrzych Jelenia Góra Zgorzelec Smolec WROCŁAW Jelenia Góra Jaworzyna Śl. Kąty Wrocławskie Boguszów Gorce Wałbrzych Likwidacja ograniczeń prędkości w 2008 r.: Smolec Kąty Wrocławskie tor nr 2, Wałbrzych Miasto Wałbrzych Fabryczny tory nr 1 i nr 2 Wałbrzych Fabryczny Boguszów Gorce tor nr 2 stacja Wałbrzych Główny tory nr: 5, 17, 17a Łączne nakłady w 2008r : 37 177,6 tys. zł 26
27
PROJEKTY IR Wrocław ZWIĄZANE Z ORGANIZACJĄ EURO 2012 wyszczególnienie projektów szacunkowa wartość projektów ( w mln zł) plan 2009 ( w mln zł) plan 2010 ( w mln zł) plan 2011 ( w mln zł) Modernizacja dworca kolejowego Wrocław Główny Budowa przystanku kolejowego w rejonie nowego stadionu EURO 2012 45,5 12,0 19,0 14,0 13,3 3,9 9,4 Budowa połączenia kolejowego Wrocław Żerniki Nowy Port Lotniczy 46,5 5,6 14,6 26,3 Modernizacja stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji wrocławskiej na potrzeby EURO 2012 16,5 5,1 6,6 5,3 RAZEM 121,8 26,6 49,6 45,6 28
EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Dworzec Wrocław Główny modernizacja budynku, wiat peronowych, peronów, przejść dla pieszych i tuneli w trakcie procedura przetargowa na wykonawcę projektów i robót budowlanych, w ramach działań wspólnych z Oddziałem Dworce Kolejowe studium wykonalności oraz konkurs na opracowanie koncepcji architektonicznourbanistycznej rewitalizacji Dworca Głównego wraz z otoczeniem ) rozstrzygnięcie 15.09.2008 r. środki zabezpieczone w POIiŚ 29
EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Budowa przystanku kolejowego w okolicy nowego stadionu piłkarskiego przyjęty tryb postępowania : buduj, obecnie etap przedprojektowy koszty : prac projektowych 0,8 mln zł, robót budowlanych 12,5 mln zł, zrealizowano : koncepcja architektoniczno-przestrzenna (wspólnie z UM Wrocławia), w trakcie : uzgodnienia prawno-finansowe dot. wspólnych prac projektowych z inwestorem w części przystanku związanego z komunikacją miejską, do realizacji : szczegółowe projekty budowlane i wykonawcze, termin realizacji : do II kw. 2011 r. brak źródeł finansowania 30
EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Budowa połączenia kolejowego Wrocław Żerniki nowy port lotniczy przyjęty tryb postępowania : buduj, obecnie etap przedprojektowy koszty: prac projektowych 1,5 mln zł, robót budowlanych 45,0 mln zł zrealizowano: wstępne studium lokalizacyjne w trakcie: uzgodnienia pomiędzy PKP PLK S.A., Urzędem Miasta Wrocław i Zarządem Portu Lotniczego w zakresie uwarunkowań prawno-finansowych inwestycji termin realizacji do III kw. 2011 r. brak źródeł finansowania 31
EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Przebudowa stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji wrocławskiej zadanie dotyczy jedenastu stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji WOŁÓW MALCZYCE KĄTY WROCŁ. ŻMIGRÓD Borowa Oleś. Długołęka Wr. Psie Pole Wr. Sołtysowice Wr.Świebodzki WROCŁAW GŁÓWNY OLEŚNICA Jelcz Miłoszyce Jelcz Laskowice Czernica Wrocł. Zakrzów Kotowice Siechnice Wr. Brochów KOBIERZYCE STRZELIN OŁAWA 32
EURO 2012 poprawa komunikacji we Wrocławiu Przebudowa stacji i przystanków kolejowych w obrębie aglomeracji wrocławskiej przyjęty tryb postępowania : buduj, obecnie etap przedprojektowy koszty: prac projektowych 0,5 mln zł, robót budowlanych 16,5,0 mln zł zrealizowano: zgłoszono do Komitetu Sterującego EURO 2012 w trakcie: OPZ na wyłonienie wykonawcy projektów budowlanych i wykonawczych Modernizacja w zakresie: wiat, peronów, nawierzchni peronów, przejść podziemnych, wind dla niepełnosprawnych, oświetlenia, informacji akustycznej i wizualnej 33
DZIĘKUJ KUJĘ ZA UWAGĘ www. plk-sa.pl