SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY



Podobne dokumenty
Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

Pomoc świadczona osobom niepełnosprawnym oraz osobom o ograniczonej zdolności ruchowej

zakończone prace przy budowie linii łącz czącej cej terminal kolejowy przy lotnisku im. Fryderyka Chopina z linią nr 8

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Warszawa Żwirki i Wigury 05:24, Warszawa Służewiec 05:26

Metropolia warszawska 2.0

Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM


Ursynowskie słoiki :-) uwaga na zmiany


Małymi kroczkami do wspólnego biletu

Grodzisk Mazowiecki/Dęblin - KM 129 przez W-wę Centralną z pominięciem stacji: Pruszków, Piastów, W-wa Ursus, W-wa Włochy,

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3

Warszawa, 5 stycznia 2012 r.

Rozwój transportu kolejowego w Województwie Pomorskim

Modernizacja linii 447 [1]

WSPÓLNY BILET 2009 i co dalej?

FORMULARZ DO PRZEKAZYWANIA ZBIORCZEJ INFORMACJI DOTYCZĄCEJ PUBLICZNEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO PRZEZ MARSZAŁKA WOJEWÓDZTWA NR 3

Organizacja transportu publicznego w. stan istniejący i kierunki rozwoju

Kierunki rozwoju sieci kolejowej w Warszawskim Węźle Kolejowym Master Plan dla transportu kolejowego w aglomeracji warszawskiej

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o Warszawa ul. Lubelska 26

Zmiany czasowe rozkładu jazdy pociągów, ogłaszane są na stacjach oraz dostępne na www przewoźników. WARSZAWA - PILAWA KASZTAN

Warszawa modelowy przykład integracji biletowej (?)

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

Modernizacja linii kolejowej Warszawa Włochy Grodzisk Mazowiecki konferencja prasowa

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

REALIZOWANE I PROJEKTOWANE INWESTYCJE W INFRASTRUKTURZE KOLEJOWEJ W WOJEWÓDZTWIE MAZOWIECKIM w latach

Modernizacja linii 447

Ogród. Projekt architektury krajobrazu Business Garden został wyróżniony I nagrodą Ministra Środowiska w konkursie Projekt: Przestrzeń.

Część IV. Działalność handlowa

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU

Parkuj i Jedź Ursus. - Niedźwiadek. wiadek

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU TRANSPORTOWEGO W AGLOMERACJI WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

TYTUŁ PRACY. Wstępne Studium Wykonalności dla zadania Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego. Praca nr 4247/12

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Plany rozwoju transportu publicznego w Warszawie w aspekcie ekologicznym. Open Days 2008 Warszawa,

Rozwój publicznego transportu zbiorowego w Wielkopolsce poprzez zakup spalinowego taboru kolejowego

godziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Pomiechówek 00:40, Brody Warszawskie 00:44, Studzianki Nowe 00:47

Problemy z jakimi spotykają się nowi przewoźnicy kolejowi

Urząd Miasta Pruszkowa

Samorząd Województwa Mazowieckiego WSPÓLNY BILET. i OFERTA NA JUTRO!!!

Warunki udostępniania zakupionego taboru kolejowego na potrzeby województwa w ramach RPO WP

Budowa systemu Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Łódź 23 kwietnia 2017 r.

Marcin Wapniarski. Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m.st. Warszawy. Maj 2012r.

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU

Wizja rozwoju transportu szynowego w Warszawie w aspekcie ekologicznym i w kontekście wykorzystania środków unijnych

Transport w słuŝbie Euro 2012.

Podstawy działalności Spółki

Honorowanie biletów wynikające z umów/porozumień [1]

Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce. Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM

Honorowanie biletów wynikające z umów/porozumień [1]

Honorowanie biletów [1]

Katalog powierzchni reklamowych Spółki Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o.

ZAŁĄCZNIK NR 4 RANKINGOWA LISTA PROJEKTÓW INWESTYCYJNYCH

KAROLINA JESIONKIEWICZ-NIEDZIŃSKA

wykaz stacji i przystanków osobowych Kolei Mazowieckich pod kątem dostosowania do odprawy osób niepełnosprawnych

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

Informacja o organizacji transportu w związku z meczem finałowym Ligi Europy 27 maja 2015, Stadion Narodowy. Wersja 0.1.

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Infrastruktura kolejowa w aglomeracjach wyzwanie dla spójnego systemu transportu. Warszawa, 17 czerwca 2011 r.

TYTUŁ PRACY. Wstępne Studium Wykonalności dla zadania Modernizacja i rozbudowa Warszawskiego Węzła Kolejowego. Praca nr 4247/12

mgr inż. Łukasz Szymański Biuro Projektowo-Konsultingowe TransEko mgr inż. Paweł Włodarek Politechnika Warszawska

Rozwój współpracy gospodarczej między Polską i Niemcami w kontekście wzrostu znaczenia kolei

ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ DO REALIZACJI PROJEKTÓW - PROJECT PIPELINE

Spalinowe zespoły trakcyjne

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

ZAŁĄCZNIK NR 3 - GOTOWOŚĆ PROJEKTÓW DO REALIZACJI - PROJECT PIPELINE

Centrum Komunikacyjne w Legionowie

Wspólny Bilet na linii wołomińskiej mity i fakty

ANALIZA ORGANIZACJI I FUNKCJONOWANIA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH NA OBSZARZE M. ST. WARSZAWY. Węzeł nr 26 PKP Międzylesie DO ROKU.

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

Dostępność kluczową częścią oferty przewozowej

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Projekty PAKIETU KOLEJOWEGO SKM w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Gdańsk, r.

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

Przystanki kolejowe na terenie m.st. Warszawy

Sprawozdanie z realizacji Projektu, POIS /10 Rozwój szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście

POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE

Miejskie projekty transportowe realizowane w ramach POIiŚ problemy na etapie aplikowania i podczas realizacji

Koleje Mazowieckie-KM sp. z o.o. pierwsza samorządowo-kolejowa spółka w Polsce

Wykorzystanie istniejącej infrastruktury kolejowej w miejskim transporcie zbiorowym

Jak polska kolej zmieni się w ciągu pięciu lat. Warszawa, 22 września 2017 r.

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO

Komunikacja i Transport w Mieście

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

ROZWÓJ LOTNISK KOMUNIKACYJNYCH AGLOMERACJI WARSZAWSKIEJ OGRANICZENIA I PERSPEKTYWY. mgr inż. Krzysztof Jaroszkiewicz r.

Transkrypt:

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY Al.. Jerozolimskie 125/127 02-017 Warszawa tel.: +48 22 69 97 235 faks: +48 22 69 97 236 biuro@skm.warszawa.pl www.skm.warszawa.pl 2

Informacje o SKM Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. Wpisana do rejestru przedsiębiorstw w 2004r. Kapitał zakładowy 72,5 mln zł, wszystkie udziały posiada m. st. Warszawa Zadania spółki to dostarczanie usług przewozowych mieszkańcom Warszawy i okolic pociągami poruszającymi się po istniejących liniach kolejowych Misją firmy jest służenie mieszkańcom Warszawy i okolic poprzez świadczenie usług przewozowych w pełni satysfakcjonujących podróżnych i pełnienie ważnej roli w zintegrowanym systemie komunikacji publicznej Rozwój przewozów kolejowych jest alternatywą dla podróży samochodem i sposobem zmniejszenia kongestii na drogach, zwłaszcza w centrum miasta oraz służy ochronie środowiska naturalnego Pierwszy pociąg SKM wyruszył na trasę 5.10.2005 r.

Założenie Spółki Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. Aktem Notarialnym 5.02.2004 r. Wpis do Krajowego Rejestru Sądowego 11.05.2004 r. Ogłoszenie postępowania w trybie zamówień publicznych na dostawę 6, trzywagonowych 17.09.2004 r. elektrycznych zespołów trakcyjnych Podpisanie umowy z wykonawcą na dostawę ezt 13.01.2005 r. Uzyskanie licencji - na wykonywanie przewozu osób - na udostępnianie pojazdów trakcyjnych 8.06.2005 r. Uzyskanie Świadectwa Bezpieczeństwa 29.08.2005 r. Złożenie Wniosku do PKP PLK S.A. o przyznanie prawa dostępu do infrastruktury PKP PLK 5.09.2005 r. Uroczyste przekazanie pojazdu 14 WE SKM 23.09.2005 r. Początek rozkładowych przewozów pasażerskich 5.10.2005 r. 4

System komunikacyjny aglomeracji SKM w systemie komunikacyjnym aglomeracji warszawskiej System komunikacji miejskiej i aglomeracyjnej, którego częścią jest szybka kolej miejska, jest organizowany i zarządzany przez Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) m. st. Warszawy W ramach systemu działają przewoźnicy autobusowi, tramwajowi, kolejowi oraz metro w pociągach SKM, tak jak w całej komunikacji miejskiej obowiązuje jedna taryfa i wspólnym systemem biletowym; wspólny bilet stanowi fundament sukcesu SKM Zarząd Transportu Miejskiego zawiera umowy z przewoźnikami, kontroluje jakość świadczonych usług oraz rozlicza je Uzupełnieniem komunikacji kolejowej SKM w aglomeracji warszawskiej organizowanej przez ZTM są przewozy spółki samorządu wojewódzkiego Koleje Mazowieckie, która prowadzi przewozy w całym województwie oraz Warszawskiej Kolei Dojazdowej Usługi świadczone przez KM i WKD stanowią uzupełnienie oferty przewozowej w komunikacji miejskiej. Na korzyść przewoźników szynowych działa rosnące zatłoczenie dróg i deficyt miejsc parkingowych

AUTOMAT DO SPRZEDAŻY BILETÓW 6

Źródło: www.ztm.waw.pl Zarząd Transportu Miejskiego

Źródło: www.ztm.waw.pl Zarząd Transportu Miejskiego

WARSZAWSKI WĘZEŁ KOLEJOWY Wieliszew Michałów Reginów Legionowo Piaski Legionowo W-wa Choszczówka W-wa Płudy W-wa Żerań W-wa Toruńska ROK 2005 2006 do 30.06 W-wa Praga W-wa ZOO W-wa Gdańska W-wa Koło W-wa Kasprzaka Ząbki Zielonka W-wa Wileńska Ossów Kobyłka Wołomin W-wa Ursus Piastów W-wa Al. Jerozolimskie W-wa Rakowiec W-wa Olszynka Gochowska. W-wa Gocław Pruszków W-wa Żwirki i Wigury W-wa Wawer Brwinów W-wa Służewiec W-wa Anin Milanówek W-wa Międzylesie Grodzisk Mazowiecki Lotnisko Chopina W-wa Okęcie W-wa Dawidy W-wa Radość W-wa Miedzeszyn W-wa Falenica W-wa Jeziorki Michalin Nowa Iwiczna Piaseczno Linia S1 Warszaw Zach. Warszawa Falenica 23,7 km Józefów Świder Otwock

WARSZAWSKI WĘZEŁ KOLEJOWY ROK 2006 od 1.07 2007 ; 2008 ; 2009 W-wa Koło W-wa ZOO W-wa Gdańska W-wa Kasprzaka W-wa Toruńska W-wa Praga W-wa Płudy W-wa Żerań W-wa Choszczówka Ząbki Wieliszew Michałów Reginów Legionowo Piaski Legionowo Zielonka W-wa Wileńska Ossów Kobyłka Wołomin W-wa Ursus Piastów W-wa Al. Jerozolimskie W-wa Rakowiec W-wa Olszynka Gochowska. W-wa Gocław Pruszków W-wa Żwirki i Wigury W-wa Wawer Brwinów W-wa Służewiec W-wa Anin Milanówek W-wa Międzylesie Grodzisk Mazowiecki Lotnisko Chopina W-wa Okęcie W-wa Dawidy W-wa Radość W-wa Miedzeszyn W-wa Falenica W-wa Jeziorki Michalin Nowa Iwiczna Piaseczno Linia S2 Pruszków Warszawa Rembertów Sulejówek Miłosna Józefów Świder Otwock

WARSZAWSKI WĘZEŁ KOLEJOWY ROK 2010 W-wa Koło W-wa ZOO W-wa Gdańska W-wa Kasprzaka W-wa Toruńska W-wa Praga W-wa Płudy W-wa Żerań W-wa Choszczówka Ząbki Wieliszew Michałów Reginów Legionowo Piaski Legionowo Zielonka W-wa Wileńska Ossów Kobyłka Wołomin W-wa Ursus Piastów W-wa Al. Jerozolimskie W-wa Rakowiec W-wa Olszynka Gochowska. W-wa Gocław Pruszków W-wa Żwirki i Wigury W-wa Wawer Brwinów W-wa Służewiec W-wa Anin Milanówek W-wa Międzylesie Grodzisk Mazowiecki Lotnisko Chopina W-wa Okęcie W-wa Dawidy W-wa Radość W-wa Miedzeszyn W-wa Falenica W-wa Jeziorki Michalin Nowa Iwiczna Piaseczno Linia S2 Pruszków Warszawa Rembertów Sulejówek Miłosna S1 Warszawa Wschodnia Otwock (od lipca ) Józefów Świder Otwock

WARSZAWSKI WĘZEŁ KOLEJOWY ROK 2011 W-wa Koło W-wa ZOO W-wa Gdańska W-wa Kasprzaka W-wa Toruńska W-wa Praga W-wa Płudy W-wa Żerań W-wa Choszczówka Ząbki Wieliszew Michałów Reginów Legionowo Piaski Legionowo Zielonka W-wa Wileńska Ossów Kobyłka Wołomin W-wa Ursus Piastów W-wa Al. Jerozolimskie W-wa Rakowiec W-wa Olszynka Gochowska. W-wa Gocław Pruszków W-wa Żwirki i Wigury W-wa Wawer Brwinów W-wa Służewiec W-wa Anin Milanówek W-wa Międzylesie Grodzisk Mazowiecki Lotnisko Chopina W-wa Okęcie W-wa Dawidy W-wa Radość W-wa Miedzeszyn W-wa Falenica W-wa Jeziorki Michalin Nowa Iwiczna Piaseczno Linia S1 Pruszków Otwock S2 Warszawa Zachodnia Sulejówek Miłosna S9 Warszawa Gdańska Legionowo/Wieliszew Józefów Świder Otwock

WARSZAWSKI WĘZEŁ KOLEJOWY ROK 2012 W-wa Koło W-wa ZOO W-wa Gdańska W-wa Kasprzaka W-wa Toruńska W-wa Praga W-wa Płudy W-wa Żerań W-wa Choszczówka Ząbki Wieliszew Michałów Reginów Legionowo Piaski Legionowo Zielonka W-wa Wileńska Ossów Kobyłka Wołomin W-wa Ursus Piastów W-wa Al. Jerozolimskie W-wa Rakowiec W-wa Olszynka Gochowska. W-wa Gocław Pruszków W-wa Żwirki i Wigury W-wa Wawer Milanówek Brwinów Grodzisk Mazowiecki Lotnisko Chopina W-wa Służewiec W-wa Okęcie W-wa Dawidy W-wa Jeziorki Nowa Iwiczna Piaseczno W-wa Anin W-wa Międzylesie W-wa Radość W-wa Miedzeszyn W-wa Falenica Linia S1 Pruszków Otwock S2 Lotnisko im. F. Chopina Sulejówek Miłosna S3 Lotnisko im. F. Chopina Legionowo/Wieliszew Michalin S9 Warszawa Zachodnia p.8 Legionowo/Wieliszew Józefów Świder Otwock

SCHEMAT LINII SKM 2012 rok Wieliszew Michałów Reginów Legionowo Piaski Legionowo W-wa Choszczówka W-wa Płudy W-wa Żerań W-wa Toruńska W-wa Praga W-wa ZOO W-wa Gdańska W-wa Koło W-wa Kasprzaka Wołomin Kobyłka Ossów Zielonka Ząbki W-wa Wileńska Piastów Pruszków W-wa Ursus W-wa Al. Jerozolimskie W-wa Rakowiec W-wa Żwirki i Wigury W-wa Olszynka Gochowska. W-wa Gocław W-wa Wawer Brwinów W-wa Służewiec W-wa Anin Milanówek W-wa Międzylesie Grodzisk Mazowiecki Lotnisko Chopina W-wa Okęcie W-wa Dawidy W-wa Jeziorki Nowa Iwiczna Piaseczno Linia S1 Pruszków Otwock 43,5km S2 Lotnisko Chopina Sulejówek M. 34,5 km S3 Lotnisko Chopina Legionowo 38,1 km S9 Warszawa Gdańska-Wieliszew 23,5 km (od 01.09.2012 Warszawa Zachodnia peron nr 8 Wieliszew 29,5 km ) Razem 145,6 km W-wa Radość W-wa Miedzeszyn W-wa Falenica Michalin Józefów Świder Otwock

Statystyka działalności SKM 15

Statystyka działalności SKM Pasażerowie [tys.] 14 143,10 6 584,20 8 764,00 9 352,60 8 602,00 11 450,60 3 607,55 300,00 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Cechy użytkowe ezt Elektryczne zespoły trakcyjne Długość przedziału pasażerskiego pojazdu ok. 60-90m, Jednoprzestrzenny układ wnętrza, Zwiększona liczba drzwi, Zasadnicze rozmieszczenie siedzeń wzdłuż ścian bocznych (układ metro ), Bez toalet, Wykończenie i wyposażenie części pasażerskiej odpowiadające współczesnym standardom dla pojazdów aglomeracyjnej komunikacji publicznej, Systemy informacji pasażerskiej, Nowoczesne napędy z możliwością odzyskiwania energii hamowania, Prędkość eksploatacyjna: min. 130 km/h, Przyspieszenie (0-40 km/h): min. 1,0 m/s 2, Możliwość jazdy w trakcji wielokrotnej z szybkim łączeniem / rozłączaniem składów, Możliwość szybkiej zmiany kierunku jazdy (automatyczna próba hamulcowa),

ELEKRYCZNY ZESPÓŁ TRAKCYJNY 14 WE WYPRODUKOWANE PRZEZ NEWAG S.A. W 2005r. ( 6 SZT. ) 2007r. ( 2 szt. ) zakup ze środków własnych Spółki 18

ELEKRYCZNY ZESPÓŁ TRAKCYJNY 19 WE WYPRODUKOWANE PRZEZ NEWAG S.A. w 2010r. ( 4 szt. ) Leasing Finansowy 19

ELEKRYCZNY ZESPÓŁ TRAKCYJNY 27 WE WYPRODUKOWANE PRZEZ PESA BYDGOSZCZ S.A. w 2011 r. (13 SZT. ) zakup: 59% dofinansowanie z Funduszu Spójności U.E. w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 8% wkład własny Spółki 33% emisja obligacji własnych 20

ELEKRYCZNY ZESPÓŁ TRAKCYJNY 35 WE WYPRODUKOWANE PRZEZ NEWAG S.A. w 2012r. ( 6 szt. ) Leasing Finansowy 21

ZASADY SERWISU TECHNICZNEGO POJAZDÓW Obsługa techniczna pojazdów typu 19 WE, 27WE i 35 WE, zgodnie z umową na dostawę pojazdów, jest realizowana przez serwis dostawcy pojazdów (serwis firmy PESA i NEWAG). Obsługa jest wykonywana zgodnie z Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU) dostarczoną przez producenta i zatwierdzoną przez Urząd Transportu Kolejowego. 27 WE - przeglądy odbywają się w ZNTK Mińsk Mazowiecki (serwis producenta) 19 WE, 35 WE - przeglądy odbywają się w zapleczu technicznym SKM Stacja Techniczno- Postojowa Warszawa Szczęśliwice (serwis producenta) 14 WE - przeglądy odbywają się w zapleczu technicznym SKM Stacja Techniczno - Postojowa Warszawa Szczęśliwice ( obsługa własna)

Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. Al.. Jerozolimskie 125/127 02-017 Warszawa tel.: +48 22 69 97 235 Faks: +48 22 69 97 236 biuro@skm.warszawa.pl www.skm.warszawa.pl dziękuję za uwagę