Oc.WR.5s 65m25/9M. E granicę ED D47A na 1) 54 26,0' N 14 17,8' E* 2) 54 20,0' N 14 17,0' E

Podobne dokumenty
53 56,4' N 14 16,3' E. Iso.R.4s ,4' N 14 16,5' E. Nanieść: Insert: Fl(2)G.8s 53 56,64' N 14 16,23' E. Fl(2)R.8s ,66' N 14 16,43' E

Plan/ Plan D Skreślić: Delete: 53 30,38' N 14 37,65' E

2015/47/677 Polska. Zatoka Gdańska. Gdynia podejście. Pława. Poland. Zatoka Gdańska. Gdynia Approach. Buoy. Zmienić: Amend: G 2 Fl.R.4s. G 2 Fl.R.

28 Wk 55 05,866' N 16 50,249' E to

2012/17-18/345 Poland. Zatoka Gdańska. Zalew Wiślany. Preferred Channel. Buoys.

2012/17-18/345 Poland. Zatoka Gdańska. Zalew Wiślany. Preferred Channel. Buoys.

2015/18/299 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NE od Łeby. Spłycenie. Poland. Middle Coast. NE off Łeba. Shoal. Nanieść: Insert: 54 54,5' N 17 47,8' E

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE. 95 lat Polskiej Służby Hydrograficznej

Olsztyn, dnia 16 listopada 2012 r. Poz ZARZĄDZENIE NR 10 DYREKTORA URZĘDU MORSKIEGO W GDYNI. z dnia 14 listopada 2012 r.

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Wykaz. obiektów UMS na których trzeba wykonać pomiary elektryczne w roku Świnoujście

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

Warszawa, dnia 31 lipca 2014 r. Poz. 1017

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

12,5m DLA SZCZECINA. Inicjatywy na rzecz rozwoju portów w Szczecinie i Świnoujściu SZCZECIN. Paweł Adamarek Członek Zarządu

Locja morska. Międzynarodowy system oznakowania nawigacyjnego

Szlakiem latarni morskich

TRANSFORMACJE UKŁADÓW WSPÓŁRZĘDNYCH STOSOWANE W ODDZIALE KARTOGRAFII MORSKIEJ BIURA HYDROGRAFICZNEGO MARYNARKI WOJENNEJ

Warszawa, dnia 30 stycznia 2017 r. Poz. 183

ZESZYTY NAUKOWE NR 2 (74) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Układy współrzędnych stosowane w nawigacji na akwenach ograniczonych

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

ELEKTRYKA Słowa kluczowe: gazowce LNG, system AIS, oznakowanie nawigacyjne, nawigacja

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

ZESZYTY NAUKOWE NR 6(78) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE

53.Etapowe Regaty Turystyczne lipca Szanowni Państwo, Zapraszamy serdecznie Żeglarzy na tradycyjne

53. Etapowe Regaty Turystyczne lipca Szanowni Państwo, Zapraszamy serdecznie Żeglarzy na tradycyjne

Rozdział VI Pilotaż

SYSTEM POZYCJONOWANIA DGPS I RTK DLA NOWO WYBUDOWANEGO TERMINALU GAZOWEGO LNG W ŚWINOUJŚCIU

REQUIRED PARAMETERS FOR ENTRANCE WATERWAYS TO SWINOUJSCIE PORT IN ASPECT OF PLANNED INVESTMENTS

Szanowni Państwo, Zapraszamy serdecznie Żeglarzy na tradycyjne

Coastal Skipper / Yachtmaster RYA program szkolenia

ZNAKI UMOWNE NA MAPACH W AIP VFR AIP VFR CHART SYMBOLS

PLANY MODERNIZACJI OZNAKOWANIA NAWIGACYJNEGO NA ZATOCE GDAŃSKIEJ

WIADOMOŚCI ŻEGLARSKIE

PROBLEM EKSPLOATACJI TORU WODNEGO W PORCIE ŚWINOUJŚCIE W ASPEKCIE FUNKCJONOWANIA GAZOCIĄGU NORD STREAM

THE AUTOMATIZATION OF THE CALCULATION CONNECTED WITH PROJECTING LEADING LIGHTS

PLANY POLSKICH PORTÓW ZATOKI GDAŃSKIEJ NA MAPACH BHMW W LATACH

TARYFA ZA USŁUGI PILOTOWE

ZARZĄD MORSKICH PORTÓW SZCZECIN I ŚWINOUJŚCIE SA. Cennik usług telekomunikacyjnych ZMPSiŚ S.A.

51. ETAPOWE REGATY TURYSTYCZNE

Day Skipper Theory - program szkolenia

I. OPIS TECHNICZNY SPIS TREŚCI

INWENTARYZACJA BATYMETRYCZNA REDY PORTU GDAŃSK NA PRZEDPOLU HISTORYCZNEGO UJŚCIA RZEKI WISŁY

INFRASTRUKTURA PORTOWA W PORTACH W SZCZECINIE I ŚWINOUJŚCIU STAN OBECNY

Profil Marine Technology

SUP 18/15 (AD 2 EPPO)

MULTIMEDIAL SAILING DIRECTIONS IN ECDIS e-pilots

Instrukcja Żeglugi. 3. Zmiany w Instrukcji Żeglugi Wszystkie zmiany będą ogłaszane na jedną godzinę przed startem do regat.

Zalew.com.pl

I. UAKTUALNIANIE MAP

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

1. Tablice statystyczne, dotyczące Gospodarki Morskiej w 2015

BADANIA DOSTĘPNOŚCI SYSTEMU DGPS NA DOLNEJ ODRZE RESEARCH ON THE AVAILABILITY OF DGPS SYSTEM ON THE LOWER ODRA RIVER

ODDZIAŁYWANIE RUCHU STATKU NA LIP W OBSZARZE TORU PODEJŚCIOWEGO DO PORTU

Współczesna kartografia morska zadania, technologie i produkty

Instrukcja Żeglugi III REGATY ZACHODNIOPOMORSKIEGO SZLAKU ŻEGLARSKIEGO

I. KARTA PRZEDMIOTU INŻYNIERIA BEZPIECZEŃSTWA NAWIGACJI

Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik nawigator morski 314[01]

MAPY ZATOKI GDAŃSKIEJ BHMW

XLVIII Etapowe Regaty Turystyczne

Możliwości wykorzystania transportu szynowego w realizacji połączenia Szczecin Kamień Pomorski Dziwnówek - Dziwnów. dr inż. Arkadiusz Drewnowski

MODERNIZACJA TORU WODNEGO ŚWINOUJŚCIE - SZCZECIN DO GŁĘBOKOŚCI 12,50 m.

PHUT SKYSAIL s.c. szkolenia żeglarskie i motorowodne, imprezy integracyjne, rejsy

WYBRZEŻEM BAŁTYKU SIERPNIA czyli rowerowa wyprawa szlakiem polskich latarni morskich

FINANSOWANIE TERMINALU LNG i INWESTYCJE TOWARZYSZĄCE

Najsłabsze odcinki Mierzei Dziwnowskiej

Lista nr 1 za okres od r. do r. Wartość projektu EFS

KONTROLE PROJEKTÓW UNIJNYCH,

Porty Szczecin-Świnoujście jako platforma logistyczna w regionie


XLVII Etapowe Regaty Turystyczne

Zlodzenie polskiej strefy przybrzeżnej w zimie 2017/18 The Ice Winter 2017/18 on the Polish Baltic Sea Coast

II. RYSUNKI 1. Plan orientacyjny 2. Plan sytuacyjny organizacja ruchu 1:500

Kongres Morski. Szczecin 2016 GDYNIA

SUP 70/14 (AD 2 EPGD)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia r.

Ćwiczenie 1: Wyznaczanie lokalizacji magazynów metoda środka ciężkości.

BUNKROWANIE LNG W STRATEGII ROZWOJU TERMINALU LNG W ŚWINOUJŚCIU

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Muzeum Polskich Formacji Granicznych

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1)

Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin

Nauczanie budowy stref działania i dokładności: azymutalnych, stadiometrycznych, hiperbolicznych i mieszanych systemów nawigacyjnych.

DECYZJA Nr 48/MON MINISTRA OBRONY NARODOWEJ

Modelowanie ryzyka dla dużych statków podczas kotwiczenia

POŻAR W PORCIE, CZYLI O POTRZEBIE ZMIANY REGULACJI PRAWNEJ DOTYCZĄCEJ OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ W PORTACH MORSKICH

FUNDACJA ROZWOJU UNIWERSYTETU GDAŃSKIEGO Andrzej Letkiewicz Prezes Zarządu oraz zespół BIAS. ZAINWESTUJ W ZIELONE!, WFOŚIGW w Gdańsku,

Prace na alternatywnym ciągu transportowym Bydgoszcz -Trójmiasto

PRZYGOTOWANIE, PRZEKAZANIE I PUBLIKACJA W AIP INFORMACJI AIS DOT

Stanisław Gucma Budowa terminalu LNG w Świnoujściu : ocena dotychczasowych działań. Ekonomiczne Problemy Usług nr 49,

- statek. - automatyczna korekta współrzędnych pozycji statku z zastosowaniem ech radarowych Offset by target

TERENY INWESTYCYJNE W ŚWINOUJŚCIU

Priorität , ,00. Zweckverband Wasserversorgung und Abwasserbehandlung Insel Usedom. Gmina Miasto Świnoujście.

FORD ST _ST_Range_V2_ MY.indd FC1-FC3 27/06/ :24:01

Porty i przystanie jachtowe Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego

Warszawa, dnia 16 grudnia 2013 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 26 listopada 2013 r.

Warszawa, dnia 8 stycznia 2018 r. Poz. 38 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA GOSPODARKI MORSKIEJ I ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ 1) z dnia 17 listopada 2017 r.

Graniczne Inspektoraty Weterynarii

Transkrypt:

Wykaz informacyjny zawiera spis stałych wiadomości żeglarskich BHMW. The List of Amendments Charts contains permanent NtMs only. (dotyczy mapy nr 74 INT 1295 wydanie 3.2013.VII / Chart No 74 INT 1295 Ed 3.2013.VII) 2013/41/776 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście port. Światło. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Harbour. Light. Oc.WR.5s 68m25/9M Oc.WR.5s 65m25/9M 53 54,96' N 14 17,05' E (UM Szczecin Nr 57. 2013.10.04) 2013/46/850 Polska. Zaka Pomorska. Na NE od Świnoujścia. Wrak. Poland. Zaka Pomorska. NE off Świnoujście. Wreck. Wk 53 58,17' N 14 21,61' E 67 (UM Szczecin Nr 65. 2013.11.08) 2013/48/896 Niemcy. Zaka Pomorska. Akweny ćwiczeń wojskowych. E granicę ED D47A 1) 54 26,0' N 14 17,8' E* 2) 54 20,0' N 14 17,0' E E granicę ED D47B 1) 54 20,0' N 14 17,0' E 2) 54 10,0' N 14 15,5' E 3) 54 10,0' N 13 55,0' E Obszar strzelań artyleryjskich 1) 54 26,0' N 14 17,8' E* 2) 54 20,0' N 14 17,0' E 3) 54 20,0' N 14 08,0' E 4) 54 26,0' N 14 08,0' E* (*) punkt przecięcia linii z ramką mapy. (Mapa niemiecka Nr 40) 2013/51-52/943 Polska. Zaka Pomorska. Pławy. Poland. Zaka Pomorska. Buoys. Q Q KIK N 54 05,38' N 14 33,60' E RAF N 53 58,24' N 14 30,38' E (UM Szczecin Nr 72. 2013.12.13)

2014/11/270 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Punkt meldunkowy. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Radio reporting point. Przesunąć: Move: 53 56,23' N 14 16,55' E (UM Szczecin Nr 11. 2014.03.11 2014/14/330 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Pławy. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Buoys. Iso.G.2s 54 00,94' N 14 14,96' E 11 Iso.R.2s 12 54 00,96' N 14 15,16' E (UM Szczecin Nr 16(T). 2014.04.03) 2014/16/375 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście port. AIS. Poland. Zaka Pomorska. Port of Świnoujście. AIS. AIS 53 55,572' N 14 16,645' E (UM Szczecin Nr 14. 2014.03.25) 2014/17-18/395 Niemcy. Na E od Heringsdorf. Głębokość. 1 53 57,60' N 14 10,50' E (NfS Nr 15. Hamburg 2014) 2014/44/786 Polska. Zaka Pomorska. Przyrząd pomiarowy. P.p (Tide gauge) 53 48,52' N 14 20,36' E (UM Szczecin Nr 31. 2014.10.24) 2014/45/806 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Stawy. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Beacons. Fl.G.2s 11 54 00,94' N 14 14,94' E Fl.R.2s 12 54 00,96' N 14 15,19' E (UM Szczecin Nr 32. 2014.10.30)

2014/51-52/878 Polska. Zaka Pomorska. Światło. Poland. Zaka Pomorska. Light. Oc.WR.6s 53 56,235' N 14 16,818' E (UM Szczecin Nr 36. 2014.12.17) 2015/18/300 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście port. Sygł mgłowy. Poland. Zaka Pomorska. Port of Świnoujście. Fog Sigl. 53 55,90' N 14 16,67' E (UM Szczecin Nr 16. 2015.04.24) 2015/25/407 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Stawa. AIS. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Beacon. AIS. AIS 54 00,94' N 14 14,96' E (UM Szczecin Nr 19. 2015.06.12) 2015/36/558 Niemcy. Zaka Pomorska. Na NE od Koserow. Dno zanieczyszczone. Wrak. 54 14,42' N 14 18,29' E (NfS Nr 35. Hamburg 2015) 2015/44/648 Polska. Zaka Pomorska. Na NE od Świnoujścia. Głębokość. Poland. Zaka Pomorska. NE off Świnoujcie. Depth. 54 05,620' N 14 25,749' E 108 (BHMW. KB. Nr 21. 2015.10.12) 2015/44/650 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Pławy. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Buoys. LNG-1 Fl.Y.4s LNG-1 54 07,56' N 14 12,11' E LNG-2 Fl.Y.4s LNG-2 54 06,54' N 14 12,41' E (UM Szczecin Nr 49. 2015.10.26)

2015/45-46/663 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście. Port zewnętrzny. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście. Outer port. Port w budowie (2011) (Port under construction 2011) 53 55,6' N 14 17,2' E (UM Szczecin. 2015.11.03) 2015/47/678 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Stawa. AIS. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Beacon. AIS. AIS 54 00,96' N 14 15,19' E (UM Szczecin Nr 56. 2015.11.09) 2015/47/679 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście port. Światło. Poland. Zaka Pomorska. Port of Świnoujście. Light. Oc.R.4s13m10M Fl(2+1)R.10s13m10M 53 55,90' N 14 16,66' E (UM Szczecin Nr 55. 2015.11.06) 2016/17-18/274 Polska. Zaka Pomorska. Dziwnów. Pława. Rurociąg. Poland. Zaka Pomorska. Dziwnów. Buoy. Pipeline. 54 01,63' N 14 45,15' E 54 02,17' N 14 44,79' E 54 02,64' N 14 44,48' E (UM Szczecin Nr 7. 2016.04.27) 2016/22/321 Polska. Zaka Pomorska. Na N od Świnoujścia. Kotwicowisko nr 1B. Dno zanieczyszczone. Poland. Zaka Pomorska. N off Świnoujście. Anchorage No 1B. Foul area. 53 58,25' N 14 18,63' E (UM Szczecin Nr 10. 2016.05.20) 2016/22/322 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście. Nabieżnik. Światła. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście. Leading Line. Lights. St. Galeriowa Oc.Or.10s23m17M St. Galeriowa Oc.10s23m17M 53 55,29' N 14 16,72' E St. Młyny Oc.Or.10s11m17M St. Młyny Oc.10s11m17M 53 55,57' N 14 16,65' E (UM Szczecin Nr 11. 2016.05.20)

2016/23/330 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Pozycja przejęcia pilota. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Boarding place. (BHMW Gdynia. 2016.06.02) 54 01,75' N 14 15,2' E 53 58,88' N 14 16,6' E 54 01,7' N 14 14,2' E 53 58,5' N 14 15,3' E 54 01,3' N 14 18,0' E 2016/29/399 Polska. Zaka Pomorska. Świnoujście podejście. Pozycja przejęcia pilota. Poland. Zaka Pomorska. Świnoujście Approach. Boarding place. 54 14,32' N 14 10,53' E 54 16,81' N 14 04,64' E (BHMW Gdynia. 2016.07.19) 2016/34/454 Niemcy. Zaka Pomorska. Na N od Świnoujścia. Przeszkoda. 136 Obstn 54 12,08' N 14 13,38' E (NfS Nr 32 33. Hamburg 2016) 2016/34/455 Niemcy. Zaka Pomorska. Na N od Świnoujścia. Dno zanieczyszczone. (13 7) 54 12,30' N 14 12,50' E (Mapa niemiecka Nr 151) 2016/38/516 Polska. Zaka Pomorska. Na N od Dziwnowa. Głębokość. Poland. Zaka Pomorska. N off Dziwnów. Depth. 98 54 20,51' N 14 41,49' E (BHMW. KB. Nr 8. 2016.09.05) 2017/03/60 Polska. Zaka Pomorska. Na N od Świnoujścia. Wrak. Poland. Zaka Pomorska. N off Świnoujście. Wreck. PA 53 56,942' N 14 17,471' E (UM Szczecin Nr 2. 2017.01.17)