- statek. - automatyczna korekta współrzędnych pozycji statku z zastosowaniem ech radarowych Offset by target

Transkrypt

1 SHIP SHIP - statek Funkcja SHIP umożliwia: wprowadzanie poprawek do systemu określania pozycji [Correction] wybór systemów określania pozycji [Change pos.system] wprowadzanie parametrów bezpieczeństwa statku [Safety params] --- Correction korekta współrzędnych pozycji statku i parametrów jego ruchu--- CORRECTION - wybór systemu pozycjonowania, którego mają dotyczyć poprawki [PRIMARY / SECONDARY] BY RADAR - automatyczna korekta współrzędnych pozycji statku z zastosowaniem ech radarowych Offset by target - korekta współrzędnych za pomocą echa śledzonego w ARPA (wcześniej należy wprowadzić w ARPA echo obiektu stałego do śledzenia) naprowadzić kursor na echo zaznaczone odpowiednim symbolem na mapie, dwukrotnie kliknąć lewym klawiszem myszy naprowadzić kursor na obiekt na mapie odpowiadający echu radarowemu, dwukrotnie kliknąć lewym klawiszem myszy Na mapie pojawi się nowa pozycja skalkulowana na podstawie współrzędnych obiektu mapy oraz namiaru i odległości na ten obiekt z ARPA na pytanie Jump? Odpowiedzieć: Yes - potwierdzenie aby pozycja statku została przeniesiona z uwzględnieniem stałej skalkulowanej poprawki dla współrzędnych No - zakończenie działania funkcji bez przeniesienia pozycji Offset by ARPA cursor - korekta współrzędnych pozycji za pomocą kursora ARPA lub Offset by ARPA ERBL - elektronicznej kreski namiaru i odległości ARPA: - w ARPA naprowadzić kursor lub ERBL na wybrane echo - wybrać funkcję SHIP/BY RADAR Offset by ARPA cursor lub Offset by ARPA ERBL - naprowadzić kursor na punkt wyznaczony przez edytowaną na mapie ERBL lub kursor ARPA, dwukrotnie kliknąć lewym przyciskiem mysz - naprowadzić kursor na obiekt na mapie odpowiadający wskazywanemu przez ERBL lub kursor ARPA dwukrotnie kliknąć lewym przyciskiem myszy 1

2 Na mapie pojawi się nowa pozycja skalkulowana na podstawie współrzędnych obiektu mapy oraz namiaru i odległości na ten obiekt określonych przez ERBL lub kursor ARPA. Na pytanie: Jump? Odpowiedzieć: Yes - potwierdzenie aby pozycja statku została przeniesiona z uwzględnieniem stałej skalkulowanej poprawki dla współrzędnych No - zakończenie działania funkcji bez przeniesienia pozycji MANUAL New position by cursor Enter course Enter speed Enter position Enter offset Cancel offset Enter YEOMAn offset Cancel YEOMAN - ręczna korekta pozycji statku i parametrów jego ruchu - wybór pozycji statku przy użyciu kursora. Po naprowadzeniu kursora na żądana pozycję, kliknąć dwukrotnie myszką. Na pytanie JUMP?, odpowiedzieć: YES pozycja zostanie przeniesiona w wybrane miejsce - wprowadzenie kursu statku (niemożliwe gdy system jest połączony z żyrokompasem).wprowadzenie nowej wartości kursu. - wprowadzenie prędkości.wprowadzenie nowej wartości prędkości statku - wprowadzenie wartości nowej pozycji statku. Jest aktyne gdy system prowadzi zliczenie nawigacyjne. - wprowadzenie poprawek automatycznie dodawanych do współrzędnych pozycji statku. Po wprowadzeniu poprawek, w obszarze informacyjnym generowany jest symbol w postaci pomarańczowego trójkąta obok pozycji statku. - zakończenie uwzględniania poprawek - wprowadzenie poprawek współrzędnych w przypadku zastosowania map papierowych obsługiwanych przed digitizer YOEMAN. Zastosowanie poprawek powinno mieć miejsce, jeżeli układ odniesienia współrzędnych map papierowych był inny niż WGS-84 - zakończenie uwzględniania poprawek generowanych przez digitizer YEOMAN --- Change pos.system zmiana systemu określania pozycji statku --- Primary pos. - Główny system określania pozycji.pozycja z głównego systemu określania pozycji zaznaczona jest na mapie symbolem 2 koncentrycznych kół koloru czarnego dla map w skali mniejszej od 1: Na mapach o skali większej jest to symbol statku. Należy dokonać wyboru sposobu określania pozycji z następujących opcji: PS1- pozycja z GPS DR pozycja zliczona ER pozycja otrzymana w wyniku śledzenia echa radarowego. Po wyborze ER koniecznym jest naprowadzenie znacznika na echo stałego obiektu (wprowadzonego wcześniej do śledzenia w ARPA) i dwukrotne kliknięcie lewym przyciskiem myszy, ewentualnie można wprowadzić przesunięcie pozycji (offset) przed drugim kliknięciem lewym przyciskem myszy tak, aby echo pokryło się z właściwym mu śledzonym obiektemstałym na mapie. Po tej procedurze echo na mapie, według którego określana jest pozycja zostanie oznaczone skrótem ER. Od tego momentu pozycja określana jest z namiaru i odległości na echo radarowe śledzonego stałego obiektu. 2

3 Secondary pos pomocniczy/zapasowy system określania pozycji Możliwości wyboru : PS1, DR, ER, NONE UWAGA: po dokonaniu wyboru na mapie pojawi się druga pozycja statku( kolor czerwony) wyznaczona metodą zadeklarowaną wyborem. Opcja ta daje możliwość jednoczesnego śledzenia pozycji statku z dwóch systemów określania pozycji. Pozycje statku przyjmują kształt kół koncentrycznych przy stosowaniu skal mniejszych od 1:10000 Auto change [ON, OFF] automatyczna zmiana systemu określania pozycji Przy załączonym auto change (ON) system automatycznie zmienia system pozycjonowania w przypadku braku sygnału z sensorów dla głównego systemu określania pozycji. 3

4 Safety params.- parametry bezpieczeństwa SCALE dobór minimalnej skali monitorowanych map Guard vector [ON,OFF] wektor zgodny z KDd informujący o zbliżaniu się do izobaty bezpieczeństwa lub obszaru specjalnego. Na linii pojawia się: - pierwszy znacznik bliższy pozycji statku - oznaczenie wektora czasu, który został zadeklarowany w ALARM / AREAS / TIME celem alarmowania przy zbliżaniu się do obszaru specjalnego - drugi znacznik jako oznaczenie wektora czasu, który został zadeklarowany w ALARM / ANTIGROUNDING / SF.CONTOUR TIME celem alarmowania przy zbliżaniu się do izobaty bezpieczeństwa Guard ring [ON,OFF] strefa bezpieczeństwa (okrąg) - minimalna odległość do odosobnionego niebezpieczeństwa deklarowana w funkcji ALARM / Antigrounding / Danger Head Line [ON,OFF] załączenie, wyłączenie kreski kursowej Shallow contour deklarowanie wartości izobaty płytkowodzia prezentowanej na mapie Safety contour deklarowanie wartości izobaty bezpieczeństwa uaktywniającej alarm jeżeli czas zbliżenia się do niej odpowiada wprowadzonemu w ALARM/Safe contour time Safety depth deklarowanie wartości głębokości bezpiecznej dla statku (wartość większa od izobaty bezpieczeństwa) Głębokości mniejsze od zadeklarowanej prezentowane będą pogrubioną czcionką Deep contour deklarowana wartość izobaty głębokiej wody prezentowanej na mapie 4

5 ALARM - Alarmy - uaktywnienie sygnalizacji dźwiękowej dla alarmów [ON,OFF] - wprowadzenie dowolnego momentu czasowego dla alarmowania [data, godz., min] - ilość minut przed końcem wachty, kiedy alarm ma się włączyć - uaktywnienie alarmu przy zbliżaniu się do granicy aktywnej mapy(funkcja działa gdy CHART/Chart Autoload jest wyłączony) ALARMY ZAPLAMOWANEJ TRASY zakończenie monitorowanej trasy [ON,OFF] - czas zbliżenia się do punktu zwrotu - dopuszczalny kąt zejścia z kursu - załączenie alarmowania zejścia z trasy [ON,OFF] - ustawienie dopuszczalnego czasu w stosunku do zaplanowanego rozkładu podróży [TASK / VPLAN] ALARMY SENSORÓW dopuszczalny czas utraty sygnału z DGPS - dopuszczalny błąd pozycji pomiędzy głównym i pomocniczym systemem określania pozycji - przekroczenie minimalnej głębokości ustawionej na echosondzie - minimalna odległość mijania się, dot. ech wprowadzonych do śledzenia w ARPA - czas osiągnięcia minimalnej odległości mijania się, dot. ech wprowadzonych do śledzenia w ARPA ALARMY NIEBEZPIECZEŃSTW załączenie alarmu przekroczenia zadeklarowanych wcześniej stref [ADD INFO / graphic editor / add a new obj] - minimalna odległość do niebezpieczeństwa (załączenie w SHIP / Guard Ring) - czas do przekroczenia izobaty bezpieczeństwa deklarowanej w SHIP / Safety contour, detekcja poprzez SHIP/Guard Vector ALARMY PRZEKROCZENIA GRANIC AKWENÓW dobór czasu zbliżania się do granic poniższych akwenów załączonych w pozycję ON - System Rozgraniczenia Ruchu [ON,OFF] - Skrzyżowanie Systemów Rozgraniczenia Ruchu[ON,OFF] - Skrzyżowanie Systemów Rozgraniczenia Ruchu- rondo[on,off] - Akwen wzmożonej czujności[on,off] - Tor wodny dwukierunkowy [ON,OFF] - Tor wodny głębokowodny[on,off] - Zalecany tor wodny[on,off] - Strefa Ruchu Przybrzeżnego[ON,OFF] - Bezpieczny tor wodny[on,off] - Akwen zabroniony[on,off] - Akwen wymagający szczególnej uwagi[on,off] - Strefa bezpieczeństwa wokół morskich urządzeń wiertniczych[on,off] - Akwen, który należy omijać[on,off] - Akwen wojskowy[on,off] - Akwen lądowania hydroplanów[on,off] - Linia transportu podwodnego[on,off] - Akwen zalodzony[on,off] - Kanał[ON,OFF] - Akwen ławicy przydennej[on,off] - Akwen zabronionych połowów[on,off] - Akwen rurociągów podwodnych[on,off] - Akwen kabli podwodnych[on,off] - Kotwicowisko[ON,OFF] - Akwen zabronionego kotwiczenia [ON,OFF] - Akwen wyrzucania materiałów niebezpiecznych[on,off] - Akwen zanieczyszczonego dna[on,off] - Akwen pogłębiony[on,off] - Akwen przeładunku[on,off] - Akwen spalania odpadów chemicznych[on,off] - Akwen specjalnej ochrony[on,off] ALARMY PRZEKROCZENIA GRANIC DODATKOWYCH AKWENÓW międzynarodowa granica morska - linia odniesienia dla wód terytorialnych - granica wód terytorialnych - Akwen zabroniony - Kotwicowisko kwarantanny - Granica rybołówstwa - Akwen wytrałowany - Wyłączna Strefa Ekonomiczna - Granica portu - Akwen niezbadany - Akwen zatapiania materiałów wybuchowych - Linia ograniczająca niebezpieczeństwo - Akwen rezerwatu morskiego 5

6 informacje dodatkowe na mapie Funkcja ADD INFO umożliwia wprowadzanie na aktualnie monitorowaną mapę dodatkowych informacji z możliwością zapisania ich w pamięci systemu [ save active chart] jako mapy użytkownika [ user chart list]. Active users chart [A/B] - dwie grupy warstw zachowywanych informacji A i B. Wszystkie dodatkowe informacje można zachowywać w dowolnej grupie A lub B pod osobno wprowadzaną nazwą w funkcji save active chart. Po wywołaniu mapy z naniesionymi dodatkowymi informacjami [ users chart list] uaktywni się pole informacyjne z nazwą wybranej mapy ADD INFO... Zapis nazwy powyżej ADD INFO informuje,że mapa należy do grupy A Zapis nazwy poniżej ADD INFO informuje,że mapa należy do grupy B Color [ On, OFF] - wybór kolorów dla wyświetlanych informacji dodatkowych ON - wyświetlanie informacji w kolorach zgodnych z kolorami wprowadzonych informacji OFF - wyświetlanie informacji w kolorach korekcyjnych Graphic editor - edytor graficzny. Użycie edytora graficznego pozwala na nanoszenie informacji na aktualnie edytowaną mapę w aktywnej warstwie A lub B (wcześniej należy ją zdeklarować). Menu funkcji Graphic editor : Add a new object - naniesienie nowego obiektu Edit object Delete object Shift object - edycja obiektów naniesionych na mapę celem dokonania w nich zmian - wymazanie z mapy umieszczonego na niej obiektu - przesunięcie wybranego obiektu za pomocą edytowanej ERBL. Po naprowadzeniu kursora na obiekt do przesunięcia kliknąć lewym klawiszem myszy. Edytowaną ERBL naprowadzić na pozycję przesunięcia i ponownie kliknąć myszą. Obiekt zostanie przesunięty w pozycję wyznaczoną przez ERBL 6

7 Shift all object - przesunięcie wszystkich obiektów wg zaznaczonego przez ERBL kierunku i odległości.. Naprowadzić kursor na jeden z obiektów, kliknąc lewym klawiszem myszy. Następnie wskazać kierunek przesunięcia i zatwierdzić go kliknięciem lewym klawiszem myszy. Obiekty zostaną przesunięte wg wskazanego przez ERBL kierunku i odległości. Merge charts - przekopiowanie obiektów z jednej grupy do drugiej ( z nieaktywnej do aktywnej) Add a new object - funkcja umożliwia naniesienie na mapę następujących informacji: Symbole Symbole dodatkowe Manual correction - poprawki ręczne. Jest to zestaw symboli, które można umieścić na warstwie użytkownika (A lub B) celem naniesienia na mapę wybranych obiektów jeszcze przed otrzymaniem oficjalnych poprawek do mapy, np. po otrzymaniu ostrzeżeń nawigacyjnych drogą radiową. Przy czym zestaw tych symboli jest ograniczony. UWAGA: Nie jest to narzędzie służące do poprawiania map, które to w systemach ECDIS odbywa się przy użyciu nośników magnetycznych lub za pomocą odbioru poprawek drogą satelitarną i przy użyciu specjalizowanego oprogramowania. 7

8 Poniżej przedstawiono przykłady naniesionych dodatkowych informacji na mapę. wrak kotwicowisko Głębokości Światła Pławy Rakony Linie Strefy bezpieczeństwa Niebezpieczeństwa Tekst Informacja Skasowanie ( skreślenie) Nanoszenie obiektów (ADD INFO) polega na wyborze z menu add a new object rodzaju obiektu, który ma być naniesiony na mapę, następnie przemieszczeniu kursora w wyznaczone miejsce i kliknięciu lewym klawiszem myszy. W przypadku nanoszenia informacji umieszczony zostanie symbol informacji w miejscu wskazanym kursorm i użyciem klawisza ENTER. Po czym wpisać informację w edytowanym oknie i użyć klawisza CRTL + ENTER. Wpisana informacja będzie mogła być odczytana po użyciu funkcji INFO w polu oznaczonym symbolem informacji. Guard zone strefa bezpieczeństwa naniesiona na mapę generuje alarm monitorowany w obszarze informacyjnym mapy,jeżeli statek przekroczy jej granice. Załączenie / wyłączenie alarmu odbywa się w ALARM/ Guarde zone Nanoszenie na mapę Guard zone : - funkcja ADD INFO / Graphic editor / Add a new object / guard zone - ruchem myszy umieścić kursor w obranym 1 p-cie strefy - kliknąć lewym klawiszem myszy - przesunąć kursor w miejsce planowanego 2 p-tu strefy - kliknąć lewym klawiszem myszy - następne punkty nanosić jw. - Zakończenie nanoszenia strefy- nacisnąć prawy klawisz myszy 8

9 User chart list - załadowanie na mapę informacji dodatkowych wcześniej zapisanych w funkcji save active chart. Jeżeli aktywna jest mapa z naniesionymi informacjami i chcemy aby pozostały na mapie, a jednocześnie istnieje potrzeba załadowania innych informacji należy najpierw wskaźnik active users chart umieścić w puste pole, następnie załadować żądane informacje. W przeciwnym wypadku aktywna informacja zostanie wyładowana. a nowo wybrana stanie się aktywna. Unload active chart Save active chart Delete users chart Information Layers - wyładowanie informacji dodatkowych z mapy - zachowanie w pamięci systemu informacji naniesionych na mapę pod nazwą wpisaną w okno dialogowe - wykasowanie z systemu informacji dodatkowych wybranych z listy. Aktywne informacje nie mogą być usunięte przy użyciu tej funkcji. - selekcja rodzaju dodatkowych informacji, które mają być dostępne celem naniesienia na mapę,a także w celu edytowania na mapach użytkownika. Wyboru należy dokonać z edytowanej listy rodzaju dodatkowych informacji przełączając wskaźniki w pozycję ON Show deleted - załączenie/ wyłączenie możliwości prezentowania na mapie dokonanych skreśleń, usuniętych obiektów. Obiekty usunięte prezentowane są w kolorze fioletowym. Move to Active Chart - odzyskanie obiektów wcześniej usuniętych za pomocą funkcji ADD INF / GRAPHIC EDITOR / DELETE OBJECT Po uaktywnieniu move to Active Chart edytowane jest okno Undelete oraz kwadratowy,czerwony znacznik przemieszczany ruchem myszy po ekranie.po naprowadzeniu znacznika na obiekt usunięty z mapy ( kolor obiektów usuniętych-fioletowy, przy aktywnej funkcji Show delete) i zatwierdzeniu dokonanego wyboru <ENTER lub lewy klawisz myszy> obiekt zostanie przywrócony na mapę aktywną przyjmując kolor dodatkowych obiektów,a więc czerwony. Funkcja nie dot. kreśleń ręcznych (Cancelling by hand) i obiektów nie pochodzących z mapy użytkownika 9