28 Wk 55 05,866' N 16 50,249' E to

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "28 Wk 55 05,866' N 16 50,249' E to"

Janusz Kaczor
7 lat temu
Przeglądów:

1 Wykaz informacyjny zawiera spis stałych wiadomości żeglarskich BHMW. The List of Amendments to Charts contains permanent NtMs only. (dotyczy mapy nr 500 INT 1021 wydanie III / Chart No 500 INT 1021 Ed III) 2014/22/467 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NE od Łeby. Wrak. Poland. Middle Coast. NE off Łeba. Wreck. 181 Wk 54 55,83' N 17 51,18' E (BHMW Nr 118, ) 2014/22/469 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NW od Czołpi. Wrak. Poland. Middle Coast. NW off Czołpino. Wreck. Amend: PA 28 Wk 55 05,866' N 16 50,249' E to (BHMW Nr ) 2014/22/470 Polska. Wybrzeże Środkowe. Strefa zamyka okresowo dla żeglugi i rybołówstwa. Poland. Middle Coast. Zone periodically prohibited for shipping and fishery. Nr 6c No 6c (Dziennik Ustaw Nr ) 54 32,750' N 16 33,840' E 54 36,084' N 16 33,840' E 54 36,500' N 16 38,872' E 54 36,500' N 16 40,750' E 54 34,000' N 16 40,750' E 2014/23/495 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NE od światła Czołpino. Głębokość. Poland. Middle Coast. NE off light Czołpino. Depth ,8' N 17 22,6' E (BHMW ) 2014/24-25/507 Polska. Na NE od światła Stilo. Wrak. Poland. NE off light Stilo. Wreck. 25 Wk 54 53,778' N 17 59,910' E (BHMW Nr ) 2014/30/602 Dania. Bornholm. Światło. Fl(2)10s 21m18M Fl(2)15s 21m17M 55 17,89' N 14 46,43' E (EfS Nr 26/701. København 2014)

2 2014/31/623 Polska. Zatoka Pomorska. Darłowo port. Światło. Poland. Zatoka Pomorska. Harbour Darłowo. Light. Amend: LFl(2)15s 20m15M (UM Słupsk Nr ) to Dir.WRG 54 26,4' N 16 22,7' E 2014/36/687 Niemcy. Na NE od Rugii. Farma wiatrowa. Akwen zabroniony 54 51,77' N 14 04,11' E 54 50,72' N 14 07,98' E 54 48,35' N 14 03,23' E (NfS Nr 35. Hamburg 2014) 2014/37/699 Polska. Zatoka Pomorska. Darłowo port. Światło. Poland. Zatoka Pomorska. Harbour Darłowo. Light. LFl(2)15s 24m15M 54 26,26' N 16 22,45' E (UM Słupsk ) 2014/37/700 Szwecja. Öland. Światło. F.WRG.19m19 14M 56 11,75' N 16 23,90' E (UfS Nr 510/9779. Norrköping 2014) 2014/38/705 Polska. Zatoka Pomorska. Darłowo port. Wklejka. Poland. Zatoka Pomorska. Harbour Darłowo. Inset. Wklejkę nr 20/2014 Inset No 20/ ,4' N 16 22,7' E 2014/46/817 Litwa. Šventoji. Klaipeda. Nida. AIS. Dodać: AIS 55 43,66' N 21 05,74' E AIS 55 18,31' N 20 59,73' E AIS 56 01,51' N 21 04,93' E (PJ Nr 3/82. Klaipèda 2014) 2014/47/827 Szwecja. Hanöbukten. Sölvesborg podejście. Åhus podejście. Miejsca przejęcia pilota ,0' N 14 41,0' E 55 54,5' N 14 33,8' E

3 55 57,2' N 14 37,4' E 55 54,9' N 14 28,8' E (UfS Nr 519/9943. Norrköping 2014) 2014/48/832 Dania. Na SW od Bornholmu. Na S od Rønne. Wrak. WK 54 56,42' N 14 38,89' E 127 (EfS Nr 47/1178. København 2014) 2015/04/44 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NNE od Łeby. Głębokość. Poland. Middle Coast. NNE off Łeba. Depth ,630' N 17 38,430' E (BHMW KB Nr ) 2015/06/103 Polska. Zatoka Gdańska. Na S od Helu. Pława. AIS. Poland. Zatoka Gdańska. S off Hel. Buoy. AIS. Delete: AIS 54 31,91' N 18 47,99' E (UM Gdynia Nr ) 2015/06/104 Polska. Na NE od Rozewia. Wrak. Poland. NE off Rozewie. Wreck. 92 Wk 55 49,830' N 18 47,580' E (BHMW Nr ) 2015/06/105 Polska. Na N od Rozewia. Wrak. Poland. N off Rozewie. Wreck. Amend: 67 Wk to 55 33,217' N 18 14,658' E (BHMW Nr ) 2015/07/132 Dania. Rønne Banke. Na SW od Rønne. Głębokości ,91' N 14 33,10' E (EfS Nr 5/153. København 2015)

4 2015/08/154 Niemcy. Na W od Rugii. Nabieżnik. Zarrenzin Oc.WRG.6s 23m13-9M Bock Oc.6s23m12M 54 26,87' N 13 01,46' E (NfS Nr 5. Hamburg 2015) 2015/14/245 Polska. Zatoka Pomorska. Na NNW od Kołobrzegu. Pława. Poland. Zatoka Pomorska. NNW off Kołobrzeg. Buoy. Przesunąć: Move: LFl.10s KOŁ to 54 12,083' N 15 31,638' E (UM Słupsk Nr ) 2015/19/309 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NE od Łeby. Głębokości. Poland. Middle Coast. NE off Łeba. Depths. Delete: 54 51,319' N 17 38,761' E ,372' N 17 38,693' E ,113' N 17 38,143' E (BHMW. KB. Nr ) 2015/19/313 Rosja. Taran. Światło. Taran Oc(3)15s 55m 21M Taran Fl(3)15s 21M 54 57,6' N 19 58,9' E (IM Nr 19/2633. St. Peterburg 2015) 2015/21/355 Rosja. Taran. Światło. Taran Fl(3)15s 21M Taran Oc(3)15s 55m 21M 54 57,6' N 19 58,9' E (IM Nr 19/2633. St. Peterburg 2015) 2015/29/465 Polska. Zatoka Pomorska. Na NE od Kołobrzegu. Wrak. Poland. Zatoka Pomorska. NE off Kołobrzeg. Wreck. Delete: 20 Wk 54 20,9' N 15 44,4' E

5 142 Wk 54 20,927' N 15 44,462' E (BHMW. OH. Gdynia Nr ) 2015/36/555 Polska. Na NE od Rozewia. Pława. Poland. NE off Rozewie. Buoy. Mo(U)15s Or CALM SŁAWEK 55 22,97' N 18 44,73' E (LOTOS Petrobaltic, Gdańsk /36/561 Szwecja. Na S od Hoburgs Bank. Pława. Przyrząd pomiarowy. Fl(5)Y.20s P.p 55 55,0' N 18 47,1' E (UfS Nr 561/ Norrköping 2015) 2015/39/590 Polska. Na NE od Rozewia. Platforma Lotos Petrobaltic. Poland. NE off Rozewie. Lotos Petrobaltic drilling platform. Mo(U)17s Lotos Petrobaltic 55 24,0' N 18 43,3' E (LOTOS Petrobaltic, Gdańsk ) 2015/41/612 Polska. Na NE od Rozewia. Strefa bezpieczeństwa. Poland. NE off Rozewie. Safety Zone. Delete: o promieniu 2M radius 2M o promieniu 2,2M radius 2,2M 55 22,5' N 18 42,5' E 55 23,0' N 18 42,0' E (UM Gdynia ) 2015/41/614 Niemcy. Na NE od Rugii. TSS Adlergrund. Wrak. Wk Wk 54 36,5' N 14 13,1' E (Mapa niemiecka nr 40)

6 2015/45-46/667 Szwecja. Na SE od Trelleborgu. Światło. Kullagrund Iso.WRG.4s18m 8/5/4M Kullagrund Fl.WRG.3s18m 16 12M 55 17,86' N 13 19,32' E (UfS Nr 568/ Norrköping 2015) 2015/51-52/731 Szwecja Litwa. Sandvik Klaipéda. Kabel energetyczny. 1) 56 32,15' N 16 13,04' E 2) 56 31,08' N 16 15,00' E 3) 56 25,20' N 16 13,29' E 4) 56 22,34' N 16 13,98' E 5) 55 55,75' N 16 16,45' E 6) 55 41,63' N 16 39,13' E 7) 55 50,45' N 17 45,07' E 8) 55 55,54' N 17 59,88' E 9) 55 56,58' N 18 37,31' E 10) 55 56,90' N 19 03,11' E 11) 55 47,48' N 20 05,58' E 12) 55 37,83' N 21 06,38' E (UfS Nr 575/ Norrköping 2015) (PJ Nr 3/54. Klaipèda 2015) 2016/02/42 Niemcy. Na NW od Rugii. Farma wiatrowa. Akwen zabroniony. pis: w budowie/under construction (2013) 54 57,0' N 13 10,0' E 54 58,6' N 13 10,0' E (NfS Nr Hamburg 2015) 2016/03/84 Łotwa. Na SW od Liepāja. Wrak. 265 Wk 56 26,00' N 20 29,50' E 255 (PJ Nr 1/3. Riga 2016) 2016/04/102 Szwecja. Kalmarsund. Yttre Stengrund. Turbiny wiatrowe. Przeszkody. Fl.Y.5s (RLts) Obstn 56 09,98' N 16 01,36' E (UfS Nr 581/ Norrköping 2016)

7 2016/06/124 Szwecja. Södra Midsjöbanken. Platforma. Pława. Emma 3Mo(U)15s18m6M AIS (R LTS) 55 43,20' N 17 19,98' E 55 43,18' N 17 19,80' E (UfS Nr 584/ Norrköping 2016) 2016/07/137 Łotwa. Na NW od Pāvilosta. Wrak. Głębokość ,89' N 21 02,88' E ,88' N 21 02,87' E (PJ Nr 2/19, 20. Rīga 2016) 2016/07/139 Łotwa. Na SW od Liepāja. Wrak. Głębokość ,89' N 20 41,69' E ,89' N 20 41,70' E (PJ Nr 2/12, 13. Rīga 2016) 2016/07/140 Łotwa. Na SW od Liepāja. Wrak. Przeszkoda. 27 Wk 56 15,85' N 20 25,31' E 275 Obstn 56 15,89' N 20 25,18' E (PJ Nr 2/16, 17. Rīga 2016) 2016/07/141 Litwa. Obszar o wrażliwym środowisku turalnym (ESSA). i pis ESSA 56 02,58' N 20 28,25' E 56 02,72' N 20 42,58' E 56 02,77' N 20 43,28' E 55 57,98' N 20 43,82' E 55 56,13' N 20 43,37' E 55 48,00' N 20 56,00' E 55 48,00' N 20 48,40' E 55 58,60' N 20 30,13' E Zabrania się prowadzenia takich form działalności w biosferze ESSA, które mogłyby zmienić skład chemiczny jego wód, długotrwałych procesów hydrodymicznych, ruszania d morskiego, dokonywania zrzutów, polowania ptactwo wodne, realizacji prac budowlanych pod powierzchnią morza oraz rybołówstwa

8 w określonych termich. Szczegółowe informacje, patrz: Shipping Regulations In the Waters of the Republic of Lithuania, które mają zastosowanie do ESSA. (PJ Nr 2/35, 37. Rīga 2016) 2016/19/287 Szwecja. Karlskro podejście. Miejsce przejęcia pilota. Przesunąć: 56 03,0' N 15 34,1' E (UfS Nr 595/ Norrköping 2016) 2016/20-21/306 Łotwa. Na NW od Pāviłosta. Wrak. 142 Wk 204 Wk 56 55,49' N 21 03,13' E (PJ Nr 5/90. Rīga 2016) 2016/20-21/307 Łotwa. Na NW od Liepāja. Wrak. 61 Wk 56 34,60' N 20 24,17' E (PJ Nr 5/96. Rīga 2016) 2016/23/332 Szwecja. Na SW od Gotland. Pława. Bockstligen 57 01,97' N 18 08,21' E (UfS Nr 601/ Norrköping 2016) 2016/27/377 Szwecja. Skilinge podejście. Pława. LFl.10s 55 28,02' N 14 18,87' E (UfS Nr 603/ Norrköping 2016) 2016/28/387 Polska. Zatoka Pomorska. Na NW od Darłowa. Wrak. Poland. Zatoka Pomorska. NW off Darłowo. Wreck. 215 Wk 54 32,310' N 16 11,959' E (UM Słupsk Nr ) 2016/31/429 Szwecja. Na E od światła Utlängan. Wrak ,84' N 16 06,57' E (UfS Nr 608/ Norrköping 2016)

9 2016/38/521 Szwecja. Podejście do Kału Falsterbo. Pławy. LFl.10s Kämpingebukten 55 20,81' N 12 59,75' E (UfS Nr 615/ Norrköping 2016) 2016/38/515 Polska. Zatoka Pomorska. Darłowo port. Światła. Poland. Zatoka Pomorska. Harbour Darłowo. Lights. Delete: LFl(2)15s24m15M oraz and sektor sector 54 26,26' N 16 22,50' E LFl(2)15s20m15M 54 26,42' N 16 22,72' E Sektor świecenia: Light sector: biały/white (UM Słupsk Nr ) 2016/46/608 Litwa. Na NW od Klaipėda. Przeszkody. 49 Obstn 49 2Obstn 55 54,83' N 19 23,60' E (PJ Nr 3/55. Klaipėda 2016) 2016/46/609 Litwa. Na SW od Klaipėda. Wraki. 61 Wk 55 40,27' N 20 16,31' E 55 40,06' N 20 24,72' E 66 2Wks 55 36,21' N 20 02,52' E 215 Wk 55 31,38' N 20 57,96' E 42 Wk 55 28,26' N 20 35,40' E (PJ Nr 3/45, 55. Klaipėda 2016) 2016/49/657 Łotwa. Światło Akmeņraga bāka. AIS. AIS 56 49,91' N 21 03,43' E (PJ Nr 11/171. Riga 2012)

10 2016/52/682 Dania. Na W od Bornholmu. TSS In Bornholmsgat. Strefa ruchu przybrzeżnego ,76' N 14 28,42' E 55 11,35' N 14 42,14' E 55 13,76' N 14 28,42' E 55 05,00' N 14 38,47' E 55 05,00' N 14 42,35' E Powyższa zmia wchodzi w życie z dniem r. (EfS Nr 48/1185. København 2016) 2016/52/684 Szwecja. Hanöbukten. Podejście do Sölvesborg i Karlshamn. Miejsce przejęcia pilota. Przesunąć: 55 57,2' N 14 37,4' E 55 57,80' N 14 36,29' E (UfS Nr 626/ Norrköping 2016) 2017/08/149 Litwa. Na SW od Kłaipedy. Akwen zabroniony. Wrak. 28 Wk ,83' N 20 57,23' E Historic Wk o promieniu 300 m 55 40,83' N 20 57,23' E (PJ Nr 4/101. Klaipéda 2017)

Podobne dokumenty

2015/18/299 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NE od Łeby. Spłycenie. Poland. Middle Coast. NE off Łeba. Shoal. Nanieść: Insert: 54 54,5' N 17 47,8' E

2015/18/299 Polska. Wybrzeże Środkowe. Na NE od Łeby. Spłycenie. Poland. Middle Coast. NE off Łeba. Shoal. Nanieść: Insert: 54 54,5' N 17 47,8' E Wykaz informacyjny zawiera spis stałych wiadomości żeglarskich BHMW. The List of Amendments to Charts contains permanent NtMs only. (dotyczy mapy nr 152 INT 1292 wydanie 1.2015.II / Chart No 152 INT 1292