Możliwości finansowania projektów budowlanych w Polsce ze środków UE w świetle nowej perspektywy finansowania 2014-2020 Warszawa, 24 września 2013 r. 1 Dotychczasowe doświadczenia Skutecznie korzystamy z obecności naszego kraju w Unii Europejskiej. Stawiamy na rozwój regionów i lepszą jakość życia. Minister Rozwoju Regionalnego Elżbieta Bieńkowska 2 1
Dotychczasowe doświadczenia osiągnięcia i efekty Co zyskaliśmy dzięki Funduszom Europejskim? POPRAWA DOSTĘPNOŚCI TERYTORIALNEJ Długość wybudowanych autostrad i dróg ekspresowych 1 325 km, Długość wybudowanych/przebudowanych dróg krajowych i wojewódzkich 2 658 km, Długość wybudowanych/przebudowanych dróg powiatowych i gminnych 6 608 km, Długość wybudowanych/przebudowanych linii kolejowych 1 594 km, Liczba zakupionych jednostek taboru komunikacji miejskiej 1 973 szt. ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ, EKOLOGIA Długość wybudowanej/zmodernizowanej sieci kanalizacyjnej 21 875 km, Długość wybudowanej/zmodernizowanej sieci wodociągowej 5 804 km, Liczba wybudowanych/przebudowanych oczyszczalni ścieków 396 szt. ICT Długość wybudowanej sieci Internetu szerokopasmowego 41 464 km. 3 Dotychczasowe doświadczenia wybrane inwestycje Co zyskaliśmy dzięki Funduszom Europejskim przykładowe inwestycje Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie) Koszt projektu: Kwota dofinansowania UE: Wykonawca: 366,04 mln PLN 201,98 mln PLN Bilfinger Infrastructure SA Port lotniczy Poznań - Ławica - rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej Koszt projektu: Kwota dofinansowania UE: 291,00 mln PLN 112,04 mln PLN Wykonawca: Hochtief AG 4 2
Co przed nami? Z budżetu polityki spójności na lata 2014-2020 Polska otrzyma 72,9 mld euro. Środki te będzie można zainwestować m.in. w badania naukowe i ich komercjalizację, kluczowe połączenia drogowe (autostrady, drogi ekspresowe), rozwój przedsiębiorczości, transport przyjazny środowisku (kolej, transport publiczny), cyfryzację kraju (szerokopasmowy dostęp do Internetu, e- usługi administracji) czy włączenie społeczne i aktywizację zawodową. 5 Programy operacyjne w ramach perspektywy finansowej 2014-2020 - założenia Program Polska Wschodnia Regionalne Programy Operacyjne Infrastruktura i Środowisko Program Inteligentny Rozwój Program Wiedza Edukacja i Rozwój 6 3
Program 2014-2020 Infrastruktura i Środowisko Główny cel Programu: Wsparcie gospodarki efektywnie korzystającej z zasobów i przyjaznej środowisku oraz sprzyjającej spójności terytorialnej i społecznej. Kto skorzysta ze wsparcia unijnego: Najważniejszymi beneficjentami będą podmioty publiczne (w tym jednostki samorządu terytorialnego) oraz podmioty prywatne (przede wszystkim duże przedsiębiorstwa). 7 Ile środków unijnych będzie dostępnych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko? Program 2014-2020 Infrastruktura i Środowisko ENERGETYKA 1 905 mln euro ŚRODOWISKO 3 458 mln euro TRANSPORT 17 593 mln euro KULTURA 400 mln euro OCHRONA ZDROWIA 500 mln euro 8 4
Na jakie inwestycje będą dostępne środki unijne? ENERGETYKA - PRIORYTET I (FS) Promocja odnawialnych źródeł energii i efektywności energetycznej: produkcja, dystrybucja oraz wykorzystanie odnawialnych źródeł energii (OZE), np. budowa, rozbudowa farm wiatrowych, instalacji na biomasę bądź biogaz; poprawa efektywności energetycznej w przedsiębiorstwach, sektorze publicznym i mieszkaniowym; rozwój i wdrażanie inteligentnych systemów dystrybucji, np. budowa sieci dystrybucyjnych średniego i niskiego napięcia. Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Gospodarki ŚRODOWISKO - PRIORYTET II (FS) Ochrona środowiska, w tym adaptacja do zmian klimatu: rozwój infrastruktury środowiskowej (np. oczyszczalnie ścieków, sieć kanalizacyjna oraz wodociągowa, instalacje do zagospodarowania odpadów komunalnych, w tym do ich termicznego przetwarzania); ochrona i przywrócenie różnorodności biologicznej, poprawa jakości środowiska miejskiego (np. redukcja zanieczyszczenia powietrza i rekultywacja terenów zdegradowanych); dostosowanie do zmian klimatu, np. zabezpieczenie obszarów miejskich przed niekorzystnymi zjawiskami pogodowymi, zarządzanie wodami opadowymi, projekty z zakresu małej retencji oraz systemy zarządzania klęskami żywiołowymi. Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Środowiska 9 Na jakie inwestycje będą dostępne środki unijne? TRANSPORT - PRIORYTET III (FS) Rozwój infrastruktury transportowej przyjaznej dla środowiska i ważnej w skali europejskiej: rozwój drogowej i kolejowej infrastruktury w sieci TEN-T, połączeń kolejowych poza tą siecią oraz w aglomeracjach; niskoemisyjny transport miejski (infrastruktura i tabor), transport śródlądowy, morski i intermodalny; poprawa bezpieczeństwa w ruchu lotniczym oraz ITS. Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej TRANSPORT - PRIORYTET IV (EFRR) Zwiększenie dostępności do transportowej sieci europejskiej: poprawa przepustowości infrastruktury drogowej (w tym obwodnice, trasy wylotowe) Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej 10 5
Na jakie inwestycje będą dostępne środki unijne? ENERGETYKA - PRIORYTET V (EFRR) Rozwój infrastruktury bezpieczeństwa energetycznego: rozwój inteligentnych systemów dystrybucji, magazynowania i przesyłu gazu ziemnego i energii elektrycznej, np. budowa sieci przesyłowych i dystrybucyjnych gazu ziemnego lub energii elektrycznej. Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Gospodarki KULTURA - PRIORYTET VI (EFRR) Ochrona i rozwój dziedzictwa kulturowego: inwestycje w ochronę i rozwój dziedzictwa kulturowego oraz zasobów kultury, np. instytucji kultury, czy też szkół artystycznych. Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego 11 Na jakie inwestycje będą dostępne środki unijne? OCHRONA ZDROWIA - PRIORYTET VII (EFRR) Wzmocnienie strategicznej infrastruktury ochrony zdrowia: wsparcie infrastruktury szpitali ponadregionalnych i współpracujących z nimi jednostek diagnostycznych w zakresie chorób aktywności zawodowej i opieki nad matką i dzieckiem; wsparcie infrastruktury systemu państwowego ratownictwa medycznego, np. wsparcie szpitalnych oddziałów ratunkowych, lotnisk, lądowisk i baz lotniczego pogotowia ratunkowego. Instytucja Pośrednicząca Ministerstwo Zdrowia PRIORYTET VIII (FS) Pomoc techniczna: pomoc techniczna dla instytucji realizujących program oraz największych beneficjentów. 12 6
Sektor transportu w Programie Infrastruktura i Środowisko najważniejsze założenia - Sektor transportu w ramach POIiŚ 2014-2020 będzie wdrażany za pośrednictwem Funduszu Spójności (Priorytet III) oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (Priorytet IV); - łączna kwota środków do rozdysponowania w sektorze transportu to 17 593 mln euro; - szeroki obszar wsparcia infrastruktury transportowej: kolej: budowa, modernizacja i rehabilitacja infrastruktury kolejowej, odnowa parku taborowego, projekty multilokalizacyjne, modernizacja dworców kolejowych, wdrażanie systemów sterowania ruchem kolejowym, drogi: budowa lub modernizacja dróg ekspresowych, budowa obwodnic wyprowadzających ruch z miast, działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego, transport miejski: rozwój kolei miejskiej i transportu tramwajowego, kontynuacja budowy II linii metra w Warszawie, transport morski oraz intermodalny, bezpieczeństwo w ruchu lotniczym oraz ITS. Pierwsze przetargi już ruszyły! 13 Aktualny stan prac nad Programem Infrastruktura i Środowisko sierpień wrzesień 2013 r. - konsultacje społeczne Programu przełom 2013/2014 r. - planowane zatwierdzenie Programu przez Radę Ministrów I kwartał 2014 r. przekazanie Programu do Komisji Europejskiej i rozpoczęcie negocjacji 14 7
Konsultacje społeczne dla Programu Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 Ich celem jest zebranie opinii i uwag na temat kierunków wsparcia proponowanych w ramach POIiŚ 2014-2020. http://www.funduszeeuropejskie.gov.pl http://www.pois.gov.pl Konferencje konsultacyjne 28 sierpnia w Warszawie 18 września w Poznaniu 4 października w Krakowie spotkanie podsumowujące konsultacje społeczne 21 października w Łodzi - spotkanie dedykowane strategicznej ocenie oddziaływania na środowisko dla projektu POIiŚ 2014-2020 (SEA) 15 Zakończenie Dziękuję za uwagę Dane do kontaktu: Departament Koordynacji Programów Infrastrukturalnych Ministerstwo Rozwoju Regionalnego tel. 22 273 77 01 e-mail: pois@mrr.gov.pl 16 8