Oczekiwania społeczne w zakresie technologii stosowanych w budownictwie drogowym prof. dr hab. inż. Piotr Radziszewski mgr inż. Piotr Pokorski mgr inż. Adam Liphardt Warszawa, 24-25 czerwca 2014, Konferencja Współczesne uwarunkowania gospodarowania przestrzenią szanse i zagrożenia dla zrównoważonego rozwoju
Plan Prezentacji Wstęp Charakterystyka grupy respondentów Wyniki badań sondażowych Podsumowanie i wnioski 2
Wstęp Rozwój sieci drogowej na przestrzeni ostatnich lat a konflikty społeczne Projekt Perspektywy i kierunki rozwoju konstrukcji oraz nowych rozwiązań materiałowo-technologicznych nawierzchni drogowych w aspekcie ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju Identyfikacja problemów występujących podczas realizacji programu budowy i remontów dróg w Polsce, istotnych z punktu widzenia społeczeństwa Badania sondażowe 3
Wstęp 4
Wstęp woj. podlaskie woj. wielkopolskie Powierzchnia w tys. km 2 20 187 29 826 Ludność w tys. mieszkańców 1 199 3 462 Zatrudnionych w przemyśle 59 858 332 849 Przeciętny dochód na osobę w gospodarstwie domowym w zł 1242 1153 PKB w mln zł 30 949 127 486 Drogi publiczne o twardej nawierzchni na 100 km 2 w km Liczba samochodów osobowych zarejestrowanych na 1000 mieszkańców 61 92 421 546 5
Charakterystyka respondentów województwo wielkopolskie 44% 42% 56% 58% kobieta kobieta województwo wielkopolskie 27% 36% 73% 64% miasto wieś miasto wieś 6
Badania sondażowe Ocena stanu dróg i jego zmian w ciągu ostatnich lat Ocena stanu dróg w miejscu zamieszkania Ocena stanu dróg w województwie Ocena stanu dróg w kraju Oczekiwania w zakresie właściwości nawierzchni drogowych i stosowanych technologii Stopień zaspokojenia potrzeb przez drogi wybudowane w ostatnich 10 latach Ocena jakości wykonywanych prac drogowych 7
Wyniki badań sondażowych Ocena stanu dróg i jego zmian w ciągu ostatnich lat Ocena stanu dróg w miejscu zamieszkania 14% 45% 41% województwo wielkopolskie 7% 29% 64% dobry średni zły dobry średni zły Ocena stanu dróg w województwie 3% województwo wielkopolskie 14% 10% 45% 52% 76% dobry średni zły dobry średni zły 8
Wyniki badań sondażowych Ocena stanu dróg i jego zmian w ciągu ostatnich lat Ocena zmiany stanu dróg w miejscu zamieszkania 1% 20% 18% województwo wielkopolskie 0% 11% 25% 61% pogorszenie poprawa bez zmian nie wiem 64% pogorszenie poprawa bez zmian nie wiem Ocena stanu dróg w kraju 7% 7% 14% województwo wielkopolskie 8% 8% 14% 72% pogorszenie poprawa bez zmian nie wiem 70% pogorszenie poprawa bez zmian nie wiem 9
Wyniki badań sondażowych Oczekiwania w zakresie właściwości nawierzchni drogowych i stosowanych technologii 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% województwo wielkopolskie 10
Wyniki badań sondażowych Wybór preferowanej nawierzchni dróg 0% województwo wielkopolskie 3% 7% 51% 46% 93% betonowa asfaltowa inna betonowa asfaltowa inna 11
Wyniki badań sondażowych Stopień zaspokojenia potrzeb przez drogi wybudowane w ostatnich 10 latach w woj. wielkopolskim 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% niski wysoki 12
Wyniki badań sondażowych Stopień zaspokojenia potrzeb przez drogi wybudowane w ostatnich 10 latach w woj. podlaskim 13
Wyniki badań sondażowych Ocena jakości wykonywanych prac drogowych Ocena staranności wykonawców budowy dróg Czy według Pana/Pani wykonawcy budują drogi z należytą starannością? województwo wielkopolskie 14% 14% 9% 10% 72% 81% tak nie nie wiem tak nie nie wiem 14
Wyniki badań sondażowych Ocena jakości wykonywanych prac drogowych Ocena jakości przeprowadzanych prac remontowych Czy według Pana/Pani prace remontowe wykonywane są właściwie i w odpowiednim czasie? 2% 12% 10% 15% 78% 83% tak nie nie wiem tak nie nie wiem 15
Podsumowanie i wnioski Badania wykazały istnienie różnic w postrzeganiu niektórych zagadnień związanych z rozwojem i stanem infrastruktury drogowej przez społeczności wybranych województw Mieszkańcy obu województw ocenili stan dróg jako średnie i złe, a jednocześnie stwierdzili poprawę stanu dróg w ostatnich 5 latach Istnieją podobne oczekiwania mieszkańców w zakresie remontów dróg Najistotniejsze oczekiwania co do stanu dróg to brak zniszczeń takich jak koleiny i spękania. 16
Podsumowanie i wnioski Zdecydowana większość mieszkańców ma duże zastrzeżenie co do jakości prowadzonych robót drogowych Zasadnicze różnice w ocenach respondentów dotyczą rodzaju nawierzchni po których chcieliby się poruszać Zmiany jakie zaszły w infrastrukturze w ciągu ostatnich lat są w małym stopniu dostrzegane przez mieszkańców obydwu regionów. 17
Podsumowanie i wnioski Uzgodnienia społeczne na etapie planowania inwestycji Opinia społeczeństwa na temat rozwoju sieci drogowej Wdrażanie strategii zrównoważonego rozwoju Uwzględnienie potrzeb ludności lokalnej Wprowadzanie nowych technologii i materiałów 18
Dziękuję za uwagę p.pokorski@il.pw.edu.pl 19