Nazwa modułu: Autostrady i węzły drogowe Rok akademicki: 2014/2015 Kod: DGK-2-208-GI-s Punkty ECTS: 2 Wydział: Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska Kierunek: Geodezja i Kartografia Specjalność: Geodezja inżynieryjno-przemysłowa Poziom studiów: Studia II stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne Język wykładowy: Polski Profil kształcenia: Ogólnoakademicki (A) Semestr: 2 Strona www: Osoba odpowiedzialna: dr hab. inż. Oruba Rajmund (roruba@agh.edu.pl) Osoby prowadzące: dr inż. Firek Karol (kfirek@agh.edu.pl) dr hab. inż. Oruba Rajmund (roruba@agh.edu.pl) mgr inż. Witkowski Michał (mwitkow@agh.edu.pl) Opis efektów kształcenia dla modułu zajęć Kod EKM Student, który zaliczył moduł zajęć wie/umie/potrafi Powiązania z EKK Sposób weryfikacji efektów kształcenia (forma zaliczeń) Wiedza M_W001 Wie jaka jest rola geodetów w poszczególnych etapach budowy dróg szybkiego ruchu. GK2A_W05 M_W002 Ma podstawową wiedzę dotyczącą projektowania autostrad oraz węzłów GK2A_W02 M_W003 Zna procedury prawne i administracyjne z zakresu realizacji inwestycji GK2A_W08, GK2A_W09 M_W004 Zna kolejne etapy procesu inwestycyjnego w budo-wie dróg szybkiego ruchu. GK2A_W08, GK2A_W09 M_W005 Zna założenia Programu Budowy Autostrad w Polsce. GK2A_W08, GK2A_W09 Umiejętności M_U001 Potrafi wykorzystać projekt budowlany drogi lub węzła drogowego do zaplanowania geodezyjnej obsługi tych budowli (roboty ziemne, kolejne warstwy konstrukcji jezdni, budowa obiektów inżynierskich). GK2A_U09, GK2A_U15, GK2A_U19 Udział w, 1 / 6
M_U002 Potrafi opracować w zespole skrócony projekt bezkolizyjnego węzła drogowego (plan sytuacyjny, przekroje podłużne i poprzeczne dróg głównych i łącznic). GK2A_U06, GK2A_U09 M_U003 Ma umiejętność korzystania z przepisów techniczno-budowlanych, wytycznych i instrukcji dotyczących projektowania i budowy dróg szybkiego ruchu. GK2A_U01 Kompetencje społeczne M_K001 Jest przygotowany do udziału w konsultacjach społecznych na temat celowości budowy autostrad i węzłów GK2A_K01, GK2A_K02 M_K002 Potrafi pracować w zespole projektowym oraz współpracować z projektantami i wykonawcami robót budowlanych. GK2A_K01 M_K003 Potrafi ocenić aspekty techniczne jak i formalnoprawne w budowie autostrad. GK2A_K01 M_K004 Potrafi ocenić zagrożenia dla środowiska wynikające z budowy i eksploatacji autostrad. GK2A_K01 Kolokwium M_K005 Ma świadomość konieczności budowy dróg szybkiego ruchu w Polsce. GK2A_K01, GK2A_K02 Matryca efektów kształcenia w odniesieniu do form zajęć Kod EKM Student, który zaliczył moduł zajęć wie/umie/potrafi Forma zajęć Wykład Ćwiczenia audytoryjne Ćwiczenia laboratoryjne Ćwiczenia projektowe Konwersatori um seminaryjne praktyczne terenowe warsztatowe Inne E-learning Wiedza M_W001 M_W002 M_W003 M_W004 M_W005 Umiejętności Wie jaka jest rola geodetów w poszczególnych etapach budowy dróg szybkiego ruchu. Ma podstawową wiedzę dotyczącą projektowania autostrad oraz węzłów Zna procedury prawne i administracyjne z zakresu realizacji inwestycji Zna kolejne etapy procesu inwestycyjnego w budo-wie dróg szybkiego ruchu. Zna założenia Programu Budowy Autostrad w Polsce. 2 / 6
M_U001 M_U002 M_U003 Potrafi wykorzystać projekt budowlany drogi lub węzła drogowego do zaplanowania geodezyjnej obsługi tych budowli (roboty ziemne, kolejne warstwy konstrukcji jezdni, budowa obiektów inżynierskich). Potrafi opracować w zespole skrócony projekt bezkolizyjnego węzła drogowego (plan sytuacyjny, przekroje podłużne i poprzeczne dróg głównych i łącznic). Ma umiejętność korzystania z przepisów technicznobudowlanych, wytycznych i instrukcji dotyczących projektowania i budowy dróg szybkiego ruchu. - - - + - - - - - - - - - - + - - - - - - - Kompetencje społeczne M_K001 M_K002 M_K003 M_K004 M_K005 Jest przygotowany do udziału w konsultacjach społecznych na temat celowości budowy autostrad i węzłów Potrafi pracować w zespole projektowym oraz współpracować z projektantami i wykonawcami robót budowlanych. Potrafi ocenić aspekty techniczne jak i formalnoprawne w budowie autostrad. Potrafi ocenić zagrożenia dla środowiska wynikające z budowy i eksploatacji autostrad. Ma świadomość konieczności budowy dróg szybkiego ruchu w Polsce. - - - + - - - - - - - Treść modułu zajęć (program wykładów i pozostałych zajęć) Wykład Program wykładów: - Rys historyczny budowy autostrad. - Korzyści z budowy autostrad, rola autostrad w gospodarce narodowej, - Założenia Programu Budowy Autostrad w Polsce. - Charakterystyka koncesyjnego system finansowania autostrad. - Charakterystyka techniczna autostrady i drogi ekspresowej. - Warunki projektowania autostrad: techniczne, ruchowe, środowiskowe i estetyczne. - Problemy formalno-prawne ustalania lokalizacji, projektowania i budowy autostrad. 3 / 6
- Etapy procesu inwestycyjnego w budowie autostrad, procedury lokalizacyjne. - Nabywanie nieruchomości pod autostrady, zagadnienia prawne i geodezyjne ( specustawa ). - Problemy ochrony środowiska w budowie i eksploatacji autostrad, wpływ budowy i eksploatacji autostrady na środowisko. - Elementy czynnej i biernej ochrony środowiska w budowie autostrad. - Obiekty inżynierskie na autostradach (mosty, wiadukty, wiadukty i przepusty ekologiczne, estakady, kładki dla pieszych) - Obiekty obsługi ruchu na autostradach (miejsca obsługi podróżnych MOP, stacje poboru opłat SPO, przejścia graniczne PG) - Elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego (bariery osłonowe, skrajne i dzielące), - Zasady powiązania autostrad z ruchem miejskim. - Problemy geodezyjne w projektowaniu i budowie dróg szybkiego ruchu. Pomiary geodezyjne w trakcie poszczególnych etapów budowy (roboty ziemne, kolejne warstwy nawierzchni drogowych, odbiory końcowe robót nawierzchniowych. Pomiary geodezyjne budowli mostowych na autostradach (realizacyjne oraz kontrolne w trakcie eksploatacji obiektu). - Charakterystyka techniczna węzłów drogowych, elementy składowe węzłów - Warunki projektowania autostradowych węzłów - Problemy geodezyjne w projektowaniu, budowie i eksploatacji autostradowych węzłów - Skrzyżowania drogowe stosowane na drogach ekspresowych. Ćwiczenia projektowe Program ćwiczeń projektowych: Skrócony projekt bezkolizyjnego węzła drogowego. - Wymagania formalne dotyczące projektów budowli - Stadia i skład dokumentacji projektowej w budownictwie drogowym. - Wybór schematu bezkolizyjnego węzła drogowego. - Dobór parametrów technicznych poszczególnych elementów węzła drogowego. - Opis techniczny wraz z obliczeniami. - Plan sytuacyjny węzła drogowego. - Wybrane przekroje poprzeczne i podłużne dróg głównych i łącznic węzła drogowego. - Dobór konstrukcji jezdni Sposób obliczania oceny końcowej Średnia nota z ćwiczenia projektowego (bezkolizyjny węzeł drogowy) oraz wyniku sprawdzianu z wykładów i ćwiczeń. Wymagania wstępne i dodatkowe Zaliczony przedmiot: Budownictwo i Inżynieria. Zalecana literatura i pomoce naukowe LITERATURA PODSTAWOWA: 1.Chrostowska H., Rolla S., Wrześniowski Z.: Autostrady projektowanie, budowa, ekonomika. WK i Ł, 4 / 6
Warszawa, 1975 2.Datka S., Sucharzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WK i Ł, Warszawa, 1997 3.Datka S.,: Drogowe roboty ziemne. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1979 4.Edel R.: Odwodnienie dróg. WK i Ł, Warszawa, 2006 5.Krystek R. (praca zbiorowa): Węzły drogowe i autostradowe, WK i Ł, Warszawa, 2008 6.Łagoda G.: Wiadukty nad autostradami. Wybrane zagadnienia kształtowania konstrukcyjnego i estetycznego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2001 7.Olędzka-Graffstein I.: Zagadnienia ochrony środowiska w otoczeniu dróg, WK i Ł, Warszawa, 1983 r. 8.Rolla S., Rolla M., Żarnach W.: Budowa dróg. Wydawnictwo Szkolne i Pedagogiczne. Warszawa 1998 r. 9.Stręk J., Bereżecki M., Pienta H.: Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań. SITK, Warszawa, 2000 r. 10.Stypułkowski B.: Drogi kołowe i węzły drogowe, PWN, Warszawa, 1979 r. 11.Towpik K., Gołaszewski A., Kukulski J.: Infrastruktura transportu samochodowego, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2006. LITERATURA UZUPEŁNIAJĄCA: 12.Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych 13.Ustawa z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych 14.Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. prawo budowlane 15.Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg krajowych 16.Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów technicznobudowlanych dotyczących autostrad płatnych 17.Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie 18.Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowania 19.Rozporządzenie Ministra Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa z dnia 5 czerwca 1995 r. w sprawie warunków, jakim powinny odpowiadać oceny oddziaływania autostrad na środowisko, grunty rolne i leśne oraz na dobra kultury objęte ochroną. 20.Ogólne Specyfikacje Techniczne drogowych prac geodezyjnych. GDDP, Warszawa,1994 21.Wytyczne projektowania dróg I i II klasy technicznej (WPD-1), GDDP, Warszawa, 1995 22.Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. IBDiM, Warszawa, 1997. 23.Studia i skład dokumentacji projektowej dla dróg, mostów w fazie przygotowania zadań, GDDP, Warszawa, 2000 24.Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych, Część I, Skrzyżowania zwykłe i skanalizowane. GDDP, Warszawa, 2001 r. 25.Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych, Część II, Ronda. GDDP, Warszawa, 2001 r. 26.Magazyn Autostrady. Budownictwo drogowo-mostowe, Wydawnictwo Elamed 27.Strona internetowa http://www.gddkia.gov.pl/ Publikacje naukowe osób prowadzących zajęcia związane z tematyką modułu 1) Barycz St., Fuksa M., Wodyński A.: Badanie odporności mostów stalowych na wpływy podziemnej eksploatacji górniczej (Testing the resistance of steel bridges to effects of underground mining work). Ochrona Terenów Górniczych, nr 55, str.29-33, Katowice 1981. 2) Barycz St., Kocot W., Wodyński A.: Zagrożenia dla konstrukcji mostów na terenach górniczych (Structural hazards with bridges on mining areas). Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie, nr 1(9)/1994, str. 7-54, Katowice 1994. 3) Barycz St., Kocot W., Wodyński A.: O błędach w ułożyskowaniu obiektów mostowych na terenach górniczych (Errors in bearing of bridges objects on the mining areas). Prace Naukowe Głównego Instytutu Górnictwa, Seria Konferencje, nr 20 Ochrona powierzchni i obiektów budowlanych przed szkodami górniczymi, str. 29-40, Katowice, 1997. 4) Ciurej H., Rusek J.: Metodyka oceny odporności dynamicznej wybranych obiektów mostowych na terenie LGOM (The methodology of estimating the dynamic resistance of selected bridges in the LGOM area). Czasopismo Techniczne, Seria: Budownictwo, R. 103, z. 13-B str. 31 57, Kraków 2006. 5) Kocot W., Hejmanowski R., Wodyński A.: Ein Beispiel der Einwirkung von Bruchbau auf Bahnüberführungen (Przykład oddziaływania zawałowej eksploatacji górniczej na wiadukty kolejowe). Schriftenreihe des Institutes für Markscheidewesen und Geodäsie an der Technischen Universität Bergakademie Freiberg, Heft 2006-1, 7. Geokinematischer Tag, str. 435-445, Freiberg 2006. 6) Wodyński A., Kocot W., Kurzak J.: The influence of structure defects on the displacements of the construction elements of viaducts subdued to the impast of miting exploitation (Wpływ nieprawidłowości budowlanych na przemieszczenia elementów konstrukcji wiaduktów poddanych oddziaływaniu eksploatacji górniczej). 21st World Mining Congress New challenges and visions for 5 / 6
mining, Kraków, 7-11 września 2008, Gospodarka Surowcami Mineralnymi (Mineral Resources Management), Kwartalnik PAN, t. 24, z. 3/1, str. 183-196, Kraków 2008. 7) Kocot W., Wodyński A.: Przykłady nieprawidłowości w zakresie ułożyskowania wiaduktów na terenach górniczych (Examples of faultinesses in the scope of bearing of viaducts on mining terrains). II Konferencja Naukowo-Szkoleniowa nt. Bezpieczeństwo i ochrona obiektów budowlanych na terenach górniczych Katowice Ustroń Zawodzie, 22-24.10.2008, Prace Naukowe GIG Górnictwo i Środowisko, wydanie specjalne, kwartalnik, nr VI/2008, str. 161-169, Katowice 2008. 8) Kocot W., Wodyński A.: Impact of Mining Exploitation on the Road Viaduct Situated in the Immediate Vicinity of the Edge of a Mined Wall (Oddziaływanie eksploatacji górniczej na wiadukt drogowy usytuowany w bezpośrednim sąsiedztwie krawędzi eksploatowanej ściany). Geomatics and Environmental Engineering, (Geodezja oraz Inżynieria Środowiska), vol. 4, no. 1/1, str. 71-81, Kraków 2010. 9) Kuras P., Rusek J., Sukta O.: Determining the dynamic characteristics of footbridges using groundbased interferometric radar. 4th International Conference Attractive structures at reasonable costs, July 6 8, Wrocław, 2011, str. 927-933, Dolnośląskie Wydawnictwa Edukacyjne, Wrocław 2011. 10) Rusek J., Barycz S.: Uwagi na temat ustalania odporności dynamicznej obiektów mostowych poddanych oddziaływaniu wstrząsów górniczych (Remarks on determining dynamic resistance of bridge structures subjected to the impact of mining tremors). IV Konferencji Naukowo-Szkoleniowej z cyklu Bezpieczeństwo i ochrona obiektów budowlanych na terenach górniczych, Rytro, 17-19.10.2012, Ochrona obiektów na terenach górniczych, praca zbiorowa pod red. A. Kowalskiego, GIG, str. 241-246, Katowice 2012. 11) Kocot W., Firek O.: Metodyka badania i dokumentowania stanu technicznego oraz uszkodzeń dużych powierzchniowo obiektów inżynierskich o nawierzchniach betonowych (A method of investigation and documentation of technical condition of and damage to large surface engineering structures with concrete pavements). Warsztaty z cyklu,,zagrożenia naturalne w górnictwie, PAN, IGSMiE, WUG, 27-29 maja Ustroń Śl., 2002, Sympozja i Konferencje, nr 55, str. 163-171, 2002. 12) Firek K., Zgórski K.: Selected legal problems associated with road investment preparation procedures (Wybrane problemy prawne związane z przygotowaniem inwestycji drogowych). Geomatics and Environmental Engineering (Geodezja oraz Inżynieria Środowiska), vol. 4 no. 1/1 str. 33 42, Kraków 2010. 13) Firek K., Kulpa A.: The issues on site surveying during the construction of a bridge span with the cantilever method (Problemy geodezyjnej obsługi budowy przęsła mostu wznoszonego w technologii nawisowej). Artykuł przyjęty do druku w Geomatics and Environmental Engineering, Quarterly, AGH University of Science and Technology, Kraków 2015. Informacje dodatkowe W przypadku nieobecności student po konsultacji z prowadzącym zajęcia samodzielnie opanowuje wskazany przez prowadzącego zaległy materiał. Obecność studenta na wykładzie nie jest obowiązkowa. Nakład pracy studenta (bilans punktów ECTS) Forma aktywności studenta Udział w wykładach Udział w ćwiczeniach projektowych Samodzielne studiowanie tematyki zajęć Przygotowanie do zajęć Dodatkowe godziny kontaktowe z nauczycielem Sumaryczne obciążenie pracą studenta Punkty ECTS za moduł Obciążenie studenta 14 godz 14 godz 10 godz 5 godz 10 godz 5 godz 58 godz 2 ECTS 6 / 6