CZĘŚĆ II SZCZEGÓŁOWY ZAKRES PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

CZĘŚĆ II SZCZEGÓŁOWY ZAKRES PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1

SPIS TREŚCI: I. Przedmiot zamówienia... 3 II. Oględziny planowe z pokładu śmigłowca... 3 III. Oględziny awaryjne i kontrolne... 7 IV. Zapewnienie gotowości do lotów (dyŝur).... 7 V. Wykonanie diagnostyki metodą termowizyjną.... 8 VI. Wykonanie diagnostyki metodą KORONA lub inną metodą równowaŝną.... 9 VII. Dokumentacja techniczna przekazywana przez Zamawiającego po podpisaniu Umowy... 10 VIII. Szkolenia z obsługi stanowiska... 10 2

I. Przedmiot zamówienia. Przedmiotem zamówienia jest: 1.1 Wykonywanie w kaŝdym roku kalendarzowym, począwszy od 2009 r. oględzin planowych z pokładu śmigłowca napowietrznych linii przesyłowych NN o długości (w przeliczeniu na jeden tor): 5.000 km w roku 2009, 5.000 km w roku 2010, 5.000 km w roku 2011. 1.2 Wykonywanie w okresie obowiązywania Umowy - na kaŝdorazowe, oddzielne zlecenie Zamawiającego - lotów śmigłowcami w celu dokonania oględzin awaryjnych i kontrolnych napowietrznych linii przesyłowych NN przez przedstawicieli Zamawiającego lub personel własny Wykonawcy. 1.3 Wykonywanie w okresie obowiązywania Umowy - na kaŝdorazowe, oddzielne zlecenie Zamawiającego - lotów śmigłowcami w celu przewozu ludzi lub sprzętu. 1.4 Zapewnienie w okresie obowiązywania Umowy stałej gotowości do lotu. 1.5 Wykonywanie w kaŝdym roku kalendarzowym, począwszy od 2009 r. diagnostyki napowietrznych linii przesyłowych NN metodą termowizyjną o długości (w przeliczeniu na jeden tor): 800 km w roku 2009, 800 km w roku 2010, 800 km w roku 2011. 1.6 Wykonywanie w kaŝdym roku kalendarzowym, począwszy od 2009 r. diagnostyki napowietrznych linii przesyłowych NN metodą KORONA lub inną metodą równowaŝną o długości (w przeliczeniu na jeden tor): 300 km w roku 2009, 300 km w roku 2010, 300 km w roku 2011. 1.7 Dostarczenie Zamawiającemu i aktualizacja oprogramowania do przeglądania i analizy wyników rejestracji z oględzin planowych i diagnostycznych - dla 8 stanowisk, włączone w cenę oferty. II. Oględziny planowe z pokładu śmigłowca Zakres tej usługi obejmuje: a) zapewnienie środków transportu (śmigłowca) z załogą i odpowiednim wyposaŝeniem technicznym, b) wykonanie rejestracji metodą cyfrowych zdjęć poklatkowych obrazu linii przesyłowych NN i jej otoczenia w pasie o szerokości 80 m w sposób umoŝliwiający zebranie informacji wg pkt. 2.1 oraz zgodny z wymaganiami zawartymi w pkt. 2.2 c) wykonanie analizy rejestracji przez specjalistów zatrudnionych przez Wykonawcę, zgodnie z zakresem podanym w pkt. 2.1, d) sporządzenie dokumentacji powykonawczej wg wymagań pkt. 2.3. 3

2.1 Oględziny obejmują zebranie informacji o stanie: a) górnych partii (od drugiego członu słupa w górę) konstrukcji wsporczych (uszkodzenia i braki kątowników, kompletność tabliczek torowych, fazowych i lotniczych, lokalizacja gniazd ptasich oraz obcych elementów na słupach, stan oświetlenia przeszkodowego), b) łańcuchów izolatorowych linii (uszkodzenia i zabrudzenia izolatorów, stan i kompletność osprzętu izolatorowego, wychylenia łańcuchów od połoŝenia normalnego), c) przewodów fazowych i ich osprzętu (rozplecenia i pęknięcia drutów w przewodach fazowych oraz mostkach prądowych, stan uchwytów i złączek, geometria oraz kompletność i lokalizacja odstępników w wiązkach przewodowych, lokalizacja obcych przedmiotów na przewodach, stan ochrony przeciwdrganiowej), d) przewodów odgromowych i ich osprzętu (rozplecenia, pęknięcia drutów w przewodach i mostkach, stan tłumików drgań, stan OPGW na zejściach do skrzynek łączeniowych i samych skrzynek, lokalizacja obcych przedmiotów na przewodach odgromowych), e) otoczenia linii (zagroŝenia od drzew i podrostów takŝe u podstawy słupa, obiekty w pasie linii). 2.2 Wymagania dotyczące sposobu wykonania i jakości rejestracji: a) Rejestrację naleŝy wykonać metodą cyfrowych zdjęć poklatkowych obrazu linii przesyłowych NN i jej otoczenia w pasie o szerokości 80 m (po 40 m od osi linii w obie strony) b) NaleŜy wykonać cyfrowe zdjęcia stereograficzne (techniką fotografii stereoskopowej) trasy linii oraz cyfrowe zdjęcia szczegółowe 2D (dwuwymiarowe) elementów linii. Zdjęcia te powinny być wykonane za pomocą systemu co najmniej 4 kamer/aparatów, zamontowanych na śmigłowcu, zapewniających rejestrację obrazu 2D w przód i 2D w tył oraz rejestrację obrazu techniką fotografii stereoskopowej, c) Śmigłowiec powinien być wyposaŝony w system GPS umoŝliwiający: rejestrację pozycji śmigłowca, wizualizację danej linii wg wyznaczonej trasy (tj. na podstawie współrzędnych geodezyjnych słupów), projekcję danych z przelotu w PUWG 1992 z moŝliwością transformacji do innych układów współrzędnych ( 2000, 1965 ). d) Wymagania dotyczące zdjęć stereograficznych: moŝliwość pomiaru współrzędnych geodezyjnych elementów wizualizowanych, moŝliwość odczytu obrazu 3D, moŝliwość regulowania interwału czasu wykonywania zdjęć poklatkowych w celu odpowiedniego dopasowania do prędkości śmigłowca w taki sposób, aby zapewnić zachowanie pokrycia podłuŝnego (brak luk w obrazie), minimalna rozdzielczość kamer - 2 MP (1600x1200). 4

e) Wymagania dotyczące zdjęć szczegółowych 2D: wykonanie obrazu w przód oraz w tył minimalna rozdzielczość kamera skierowana w przód 4 MP (2048x2048), kamera skierowana w tył 2 MP (1600x1200), f) Zarejestrowany materiał zdjęciowy powinien mieć w systemie moŝliwość powiększania szczegółów, zmiany jasności barw, robienia stop-klatki jak i przeglądania materiału w sposób ciągły, g) Do wykonania ww. rejestracji Wykonawca powinien dysponować śmigłowcem umoŝliwiającym odpowiednio powolny lot w odpowiedniej odległości od linii i zawiśnięcie nad punktami o szczególnej istotności. 2.3 Dokumentacja z oględzin planowych. Dokumentację z oględzin linii stanowi: a) Karta oględzin linii wg załączonego wzoru Załącznik nr 6 Części III SIWZ. Zamawiający wymaga opracowania karty oględzin w wersji papierowej w 2 egzemplarzach oraz elektronicznej wraz ze zdjęciami wykazanych nieprawidłowości i obiektów krzyŝowanych. b) Rejestracja wykonana zgodnie z wymaganiami opisanymi w p. 2.2, dostarczana dla kaŝdego toru prądowego na oddzielnym nośniku pamięci (dysk zewnętrzny wyposaŝony w USB 2.0., pamięć flash, itp.). W uzasadnionych przypadkach Zamawiający dopuści nagranie rejestracji kilku torów prądowych na jednym nośniku pamięci. Po skopiowaniu danych z nośników Zamawiający zwróci je Wykonawcy w celu dalszego wykorzystywania do przekazywania dalszych danych z oględzin. c) Plik wektorowy typu shapefile obrazujący połoŝenie geograficzne słupów z dokładnością +/- 0,5 metra zawierający dane słupów, np. nr słupa, typ słupa, nazwę kodową linii, współrzędne słupa, SKMS. Dane, jakie powinien zawierać plik shapefile zostaną dostarczone przez Zamawiającego. Symbolem graficznym będą punkty odzwierciedlające połoŝenie geograficzne słupów. Punkty odzwierciedlające połoŝenia słupów będą to miejsca wyznaczające środek słupa tj. miejsce przecięcia się przekątnych wyznaczonych z 4 nóg słupa. JeŜeli z przyczyn niezaleŝnych wyznaczenie środka słupa metodą przedstawioną powyŝej nie będzie moŝliwe, to za środek słupa przyjmuje się środek wieŝyczki odgromowej (jeśli jest tylko jedna) lub środek linii łączącej 2 wieŝyczki odgromowej. Dane dotyczące połoŝenia geograficznego, w tym pliki wektorowe shapefile, powinny być dostarczone w układzie współrzędnych zgodnym z PUWG 1992. d) Pięć głównych dysków zewnętrznych (po jednym na Spółkę Eksploatacyjną) o pojemności umoŝliwiającej zapisanie na jednym dysku materiałów z oględzin planowych wykonanych na terenie jednej Spółki Eksploatacyjnej w danym roku kalendarzowym. Dyski muszą być wyposaŝone w USB 2.0. i Firewire, a po przekazaniu ich Zamawiającemu przechodzą na jego własność. 5

2.4 Wymagania odnośnie organizacji oględzin planowych: a) Przy dokonywaniu oględzin linii dwutorowych naleŝy wykonać dwukrotny przelot wzdłuŝ linii (nad kaŝdym torem prądowym oddzielnie). PowyŜsze wymaganie uwzględniono w podanej w pkt. 1.1 dotyczącym długości linii, która jest długością w przeliczeniu na 1 tor, czyli całkowitą długością torów prądowych. Oznacza to, Ŝe długość linii dwutorowych do dokonania oględzin zostanie obliczona jako suma długości kaŝdego z torów tych linii. b) Przelot w trakcie wykonywania oględzin planowych nad słupami, a szczególnie słupami naroŝnymi, powinien odbyć się w taki sposób, aby obraz przedstawiał pełny widok słupa. JeŜeli będzie to konieczne śmigłowiec powinien zrobić pętlę wokół słupa, aby pokazać pełny widok słupa. c) Wykonawca powinien przewidzieć moŝliwość wykonywania oględzin planowych linii wytypowanych przez Zamawiającego na dany rok kalendarzowy w dwóch terminach: wiosną (w miesiącach marzec-kwiecień) i jesienią (w miesiącach wrzesień październik). d) Listę linii (torów prądowych) do oględzin w danym roku kalendarzowym wraz z określeniem pory ich wykonania (wiosna lub jesień) Zamawiający przekaŝe Wykonawcy do końca grudnia roku poprzedniego. e) Wykonawca do końca stycznia kaŝdego roku kalendarzowego obowiązywania Umowy przedstawi Zamawiającemu harmonogram wykonywania oględzin planowych. Harmonogram ten powinien zawierać terminy wykonania oględzin oraz termin dostarczenia Zamawiającemu dokumentacji z oględzin wg p. 2.3 poszczególnych linii. f) Termin dostarczenia dokumentacji z oględzin planowych wg p. 2.3 a) - c) poszczególnych linii Wykonawca powinien określić z uwzględnieniem ich długości. Zamawiający wymaga, aby dokumentację z oględzin linii o długości 70 km Wykonawca dostarczył w terminie 21 dni od daty wykonania oblotu. W przypadku linii o innej długości termin ten ulega proporcjonalnemu skróceniu (ale nie poniŝej 14 dni) lub wydłuŝeniu g) Dyski główne, o których mowa w p. 2.3 d) zawierające pełną dokumentację z oględzin planowych z danego roku kalendarzowego, zostaną dostarczone wraz z ostatnim nośnikiem szczegółowym zawierającym dokumentację dla ostatniej linii elektroenergetycznej wykonanej na terenie danej Spółki Eksploatacyjnej. h) Wykonawca jest zobowiązany do wykonywania oględzin planowych według uzgodnionego i zatwierdzonego przez Zamawiającego harmonogramu. Wszelkie korekty harmonogramu, wynikające z przyczyn niezaleŝnych (np. warunki atmosferyczne) Wykonawca powinien uzgodnić w trybie pilnym z Zamawiającym listownie, e-mailem, fax-em lub telefonicznie. i) W okresie wykonywania lotów Wykonawca zobowiązany jest do codziennego powiadamiania do godz. 8.00 Regionalnych Centrów Nadzoru (RCN), na terenie których znajdują się linie przewidziane na dany dzień do oględzin. j) JeŜeli w trakcie wykonywania oględzin planowych Wykonawca stwierdzi usterkę na linii, która grozi wywołaniem awarii, powinien tą sytuację zgłosić w trybie pilnym odpowiedniemu Regionalnemu Centrum Nadzoru. 6

III. Oględziny awaryjne i kontrolne. Oględziny awaryjne i kontrolne linii przesyłowych NN będą wykonywane przez: przedstawicieli Zamawiającego lub przez pracowników Wykonawcy z udziałem lub bez przedstawiciela Zamawiającego. W zakres tej części zadania wchodzi: 3.1 zapewnienie środków transportu (śmigłowców) z pilotem, jeśli oględziny będzie wykonywał przedstawiciel Zamawiającego, 3.2 zapewnienie środków transportu (śmigłowców z pilotem) i wykwalifikowaną kadrą specjalistyczną, jeśli oględziny będzie wykonywał przedstawiciel Wykonawcy przy ewentualnym udziale przedstawiciela Zamawiającego, 3.3 zapewnienie stałej gotowości śmigłowca z załogą do startu w celu wykonania oględzin awaryjnych lub kontrolnych na warunkach określonych w pkt. IV. W przypadku udziału przedstawiciela Zamawiającego w oblocie, jego zalecenia odnośnie oblotu są wiąŝące, o ile nie są sprzeczne z obowiązującymi instrukcjami i przepisami. W przypadku oblotu awaryjnego dokonywanego bez udziału przedstawiciela Zamawiającego, pracownik Wykonawcy wykonujący ten oblot ma obowiązek niezwłocznego poinformowania Zamawiającego o zlokalizowanym uszkodzeniu lub awarii na linii. Wykonawca po zlokalizowaniu uszkodzenia ma obowiązek niezwłocznie poinformować telefonicznie Zamawiającego o przyczynach i miejscu awarii, a po powrocie do bazy zdać raport w formie elektronicznej z udokumentowanym (zdjęcia) miejscem uszkodzenia. W czasie trwania lotu awaryjnego lub kontrolnego Zamawiający moŝe wyznaczyć bezpośrednio, jeŝeli uczestniczy w oblocie, lub telefonicznie załodze śmigłowca nowe zadania, które są wiąŝące dla obu stron. Jednocześnie Zamawiający potwierdzi drogą elektroniczną lub listowną zmianę trasy oblotu w moŝliwie najkrótszym czasie. IV. Zapewnienie gotowości do lotów (dyŝur). Wykonawca zobowiązany jest zapewnić stałą gotowość śmigłowca z załogą do lotów w celu wykonania oględzin awaryjnych lub kontrolnych przez przedstawicieli Zamawiającego (obserwatorów) oraz przewozu osób lub/i sprzętu. Warunki realizacji lotów: 4.1. Wykonawca uruchomi punkt przyjmowania zleceń (kontaktowe nr TEL., FAX, GSM, E-MAILOWY), umoŝliwiający wykonywanie lotów od świtu do zmierzchu. 4.2. Podstawą do wykonania lotu będzie kaŝdorazowe zlecenie Zamawiającego pisemne (faks, e-mail, sms), które zostanie potwierdzone przez Wykonawcę tą samą drogą w czasie do 30 minut. Lista przedstawicieli Zamawiającego upowaŝniona do wydawania zleceń jest Załącznikiem nr 5 do Umowy. 4.3. W potwierdzeniu Wykonawca w określi czy zlecony lot będzie miał miejsce. JeŜeli taki lot nie będzie mógł się odbyć, Wykonawca tą samą drogą poda przyczyny odmowy lotu, a następnie w piśmie odmownym do Zamawiającego prześle szczegółowe informacje potwierdzające brak moŝliwości wykonania oblotu na formularzu Odmowa wykonania lotu. 4.4. Wykonawca zapewni stałe lądowiska ze śmigłowcami, z których w czasie do 60 min od potwierdzenia moŝliwości wykonania lotu, rozpocznie lot nad wskazaną 7

linią lub zapewni dolot śmigłowca do miejsca spotkania z przedstawicielami Zamawiającego - lotniska w jednym z miast: Warszawa, Radom, Katowice, Poznań i Bydgoszcz lub jednego z uzgodnionych lądowisk terenowych. 4.5. Wykonawca ma uwzględnić moŝliwość jednoczesnego wykonywania lotów na róŝnych obszarach kraju. 4.6. Czas lotu liczony jest od momentu uruchomienia wirnika do jego wyłączenia. Do czasu lotu nie są wliczone przerwy związane z unieruchomieniem wirnika. 4.7. Wykonawca zapewnia moŝliwości lądowań na uzgodnionych wcześniej lądowiskach terenowych zlokalizowanych na lub w bezpośrednim sąsiedztwie wyznaczonych stacji elektroenergetycznych. 4.8. Wykonawca powinien zawiadomić właściwe Regionalne Centrów Nadzoru (RCN) o przystąpieniu do oblotu linii. V. Wykonanie diagnostyki metodą termowizyjną. Wykonawca powinien dysponować sprzętem umoŝliwiającym identyfikację w torze prądowym elementów o zwiększonej temperaturze metodą termowizyjną. Wymagania dotyczące wyposaŝenia technicznego, osób wykonujących diagnostykę, raportów oraz organizacji pracy: 5.1. Wykonawca powinien zapewnić stabilizowany system kamer zamontowanych na śmigłowcu, pozwalających wykonać diagnostykę metodą termowizyjną oraz równocześnie wykonać wizualizację miejsc o zwiększonej temperaturze w świetle dziennym, 5.2. Dokumentację z wykonania diagnostyki stanowi raport zawierający zdjęcia z kamery termowizyjnej miejsc o zwiększonej temperaturze, rejestracja kamerą cyfrową w świetle dziennym tych miejsc oraz dodatkowy opis, pozwalający na łatwe odszukanie tych miejsc wraz ze współrzędnymi geograficznymi. Do zdjęcia z kamery termowizyjnej powinien być dołączony opis zawierający wartości przyrostu temperatury oraz sugerowane przez Wykonawcę dalsze działania Zamawiającego. 5.3. Przy wykonywaniu diagnostyki linii dwutorowych naleŝy wykonać dwukrotny przelot wzdłuŝ linii (nad kaŝdym torem prądowym oddzielnie). PowyŜsze wymaganie uwzględniono w podanej w pkt. 1.5 dotyczącym długości linii, która jest długością w przeliczeniu na 1 tor, czyli całkowitą długością torów prądowych. Oznacza to, Ŝe długość linii dwutorowych zostanie obliczona jako suma długości kaŝdego z torów tych linii. 5.4. Listę linii (torów prądowych) do diagnostyki w danym roku kalendarzowym Zamawiający przekaŝe Wykonawcy do końca grudnia roku poprzedniego. 5.5. Wykonawca do końca stycznia kaŝdego roku kalendarzowego obowiązywania Umowy przedstawi Zamawiającemu harmonogram wykonywania diagnostyki. Harmonogram ten powinien zawierać terminy wykonania diagnostyki oraz termin dostarczenia Zamawiającemu raportu dla poszczególnych linii. 5.6. Wykonawca jest zobowiązany do wykonywania diagnostyki według uzgodnionego i zatwierdzonego przez Zamawiającego harmonogramu. Wszelkie korekty harmonogramu, wynikające z przyczyn niezaleŝnych (np. warunki 8

atmosferyczne) Wykonawca powinien uzgodnić w trybie pilnym z Zamawiającym listownie, e-mailem, fax-em lub telefonicznie. 5.7. W okresie wykonywania lotów Wykonawca zobowiązany jest do codziennego powiadamiania do godz. 8.00 Regionalnych Centrów Nadzoru (RCN), na terenie których znajdują się linie przewidziane na dany dzień do diagnostyki. 5.8. JeŜeli w trakcie wykonywania diagnostyki Wykonawca stwierdzi usterkę na linii, która grozi wywołaniem awarii, powinien tą sytuację zgłosić w trybie pilnym odpowiedniemu Regionalnemu Centrum Nadzoru. 5.9. Osoby wykonujące diagnostykę powinny mieć doświadczenie w posługiwaniu się tą metodą oraz w interpretacji uzyskanych wyników. VI. Wykonanie diagnostyki metodą KORONA lub inną metodą równowaŝną. Wykonawca powinien dysponować sprzętem umoŝliwiającym wykrywanie uszkodzeń w torze prądowym i innych elementach pod napięciem metodą detekcji źródeł wzmoŝonego ulotu. Wymagania dotyczące wyposaŝenia technicznego, osób wykonujących diagnostykę, raportów oraz organizacji pracy: 6.1 Wykonawca powinien zapewnić stabilizowany system kamer zamontowanych na śmigłowcu, pozwalających wykonać diagnostykę metodą KORONA (lub metodą równowaŝną) oraz równocześnie wykonać wizualizację wyładowań niezupełnych w świetle dziennym, 6.2 Metoda powinna być wystarczająco czuła, aby wykryć następujące przykładowe uszkodzenia: a) pęknięcie pojedynczego drutu przewodu fazowego, b) luźne połączenia elementów w torze prądowym. 6.3 Przy wykonywaniu diagnostyki linii dwutorowych naleŝy wykonać dwukrotny przelot wzdłuŝ linii (nad kaŝdym torem prądowym oddzielnie). PowyŜsze wymaganie uwzględniono w podanej w pkt. 1.6 dotyczącym długości linii, która jest długością w przeliczeniu na 1 tor, czyli całkowitą długością torów prądowych. Oznacza to, Ŝe długość linii dwutorowych zostanie obliczona jako suma długości kaŝdego z torów tych linii. 6.4 Dokumentację z wykonania diagnostyki stanowi raport zawierający dokładną lokalizację miejsc wzmoŝonego ulotu oraz dodatkowy opis, pozwalający na łatwe odszukanie tych miejsc wraz ze współrzędnymi geograficznymi w PUWG 1992. W raporcie naleŝy ponadto określić element linii, będący źródłem wzmoŝonego ulotu oraz dołączyć zdjęcie lub fragment filmu z oblotu, na którym będą widoczne w dziennym świetle miejsca zwiększonego ulotu wraz z wyładowaniem niezupełnym. 6.5 Listę linii (torów prądowych) do diagnostyki w danym roku kalendarzowym Zamawiający przekaŝe Wykonawcy do końca grudnia roku poprzedniego. 6.6 Wykonawca do końca stycznia kaŝdego roku kalendarzowego obowiązywania Umowy przedstawi Zamawiającemu harmonogram wykonywania diagnostyki. Harmonogram ten powinien zawierać terminy wykonania diagnostyki oraz termin dostarczenia Zamawiającemu raportu dla poszczególnych linii. 9

6.7 Wykonawca jest zobowiązany do wykonywania diagnostyki według uzgodnionego i zatwierdzonego przez Zamawiającego harmonogramu. Wszelkie korekty harmonogramu, wynikające z przyczyn niezaleŝnych (np. warunki atmosferyczne) Wykonawca powinien uzgodnić w trybie pilnym z Zamawiającym listownie, e-mailem, fax-em lub telefonicznie. 6.8 W okresie wykonywania lotów Wykonawca zobowiązany jest do codziennego powiadamiania do godz. 8.00 Regionalnych Centrów Nadzoru (RCN), na terenie których znajdują się linie przewidziane na dany dzień do diagnostyki. 6.9 JeŜeli w trakcie wykonywania diagnostyki Wykonawca stwierdzi usterkę na linii, która grozi wywołaniem awarii, powinien tą sytuację zgłosić w trybie pilnym odpowiedniemu Regionalnemu Centrum Nadzoru. 6.10 Osoby wykonujące diagnostykę powinny mieć doświadczenie w posługiwaniu się tą metodą oraz w interpretacji uzyskanych wyników. VII. Dokumentacja techniczna przekazywana przez Zamawiającego po podpisaniu Umowy. Zamawiający przekaŝe Wykonawcy następujące materiały: 7.1 Wykaz linii wraz z ich długością i określeniem Spółki Eksploatacyjnej, do której są one przypisane. 7.2 Pliki wektorowe typu shapefile w układzie PUWG 1992 ze współrzędnymi geograficznymi słupów. 7.3 Opis sposobu nazywania plików z rejestracją wykonywaną w ramach oględzin planowych. 7.4 Wersję elektroniczną protokołu oględzin wraz z zasadami jego wypełniania. 7.5 Listę przedstawicieli Zamawiającego upowaŝnionych do zlecania oblotów awaryjnych, kontrolnych oraz przewozu osób lub sprzętu. VIII. Szkolenia z obsługi stanowiska (włączone w cenę oferty). Wykonawca w ramach realizacji przedmiotu zamówienia zapewni trzy szkolenia, w terminach uzgodnionych z Zamawiającym, dla pracowników wskazanych przez Zamawiającego z obsługi programów komputerowych umoŝliwiających przeglądanie i analizę zapisanych cyfrowo obrazów linii poddawanych oględzinom. 10