Produkty dla przemysłu
SPIS TREŚCI Spółka LOTOS Oil S.A. wchodzi w skład Grupy Kapitałowej Grupy LOTOS S.A. - dynamicznie rozwijającego się i nowocześnie zarządzanego koncernu, prowadzącego działalność w zakresie wydobycia i przerobu ropy naftowej oraz dystrybucji i sprzedaży szerokiego asortymentu produktów naftowych. Przedmiotem działalności LOTOS Oil S.A. jest produkcja i dystrybucja środków smarnych: olejów samochodowych, przemysłowych i smarów, olejów bazowych, a także kosmetyków i chemii samochodowej. LOTOS Oil S.A. jest liderem w swojej branży z ponad 30% udziałem w rynku. Oleje silnikowe marki LOTOS zna doskonale każdy kierowca zarówno w kraju jak i za granicą. Ich wysoka jakość i niezawodność sprawiają, że sięgają po nie najbardziej wymagający Klienci, a marka LOTOS jest najbardziej znaną na polskim rynku olejowym. Efektywny program inwestycyjny oraz profesjonalne wykorzystanie posiadanego kapitału zaowocowały osiągnięciem najwyższej jakości przez oleje silnikowe marki LOTOS. W efekcie wielomiesięcznych prac ekspertów i testów powstały zaawansowane technologicznie oleje silnikowe premium LOTOS Quazar, stworzone specjalnie dla ochrony silników najnowocześniejszych samochodów. Oleje LOTOS Quazar posiadają międzynarodowe certyfikaty zostały zaaprobowane do stosowania przez koncerny motoryzacyjne: Volkswagen, MB, BMW, Ford i Porsche. Efektem prac specjalistów spółki jest druga marka olejowa TURDUS. Ta rodzina olejów jest dynamicznie rozwijana zgodnie z najnowszymi trendami i adresowana szczególnie do użytkowników samochodów specjalnych. Zaawansowana technologia oraz najwyższej jakości dodatki uszlachetniające, pochodzące od renomowanych dostawców z całego świata, pozwoliły na stworzenie najnowszej generacji produktów dla przemysłu. LOTOS Oil oferuje nie tylko najwyższej jakości oleje, ale rozwija także profesjonalny serwis olejów smarowych, stanowiący integralną część oferty sprzedaży. Serwis Olejowy to usługa, która pomaga Klientom wprowadzać nowe procedury i techniki, dzięki czemu gwarantuje bezpieczną eksploatację parku maszynowego. Oleje LOTOS otrzymały tytuł Złoty Laur Konsumenta dla najlepszych polskich olejów silnikowych. LOTOS Mineralny został wyróżniony godłem promocyjnym Teraz Polska w V Edycji Konkursu, a LOTOS Traffic w edycji XV. Olej TURDUS Powertec jest laureatem konkursu Produktu Roku nagroda została przyznana na XII Międzynarodowych Targach Stacja Paliw. Olej ten otrzymał również tytuł Europrodukt w VIII edycji konkursu organizowanego przez Polskie Towarzystwo Handlowe. Produkty oferowane przez LOTOS Oil S.A. spełniają najsurowsze normy jakościowe, ponieważ są wytwarzane przy zastosowaniu najnowocześniejszych technologii pod kontrolą Systemu Zaawansowanego Sterowania Produkcją (APC). Całość procesów produkcyjnych objęta jest również Systemem Zarządzania Jakością zgodnym z międzynarodową normą ISO 9001: 2000. Spółka LOTOS Oil S.A. może poszczycić się także certyfikatem systemu zarządzania jakością zgodnym z wymaganiami systemu AQAP 2110. Oznacza to, że produkty LOTOS Oil S.A. spełniają wymagania i kryteria stawiane wszystkim dostawcom sił zbrojnych i firmom z tego sektora w NATO. fot. Pakhnyushcha, carlosdelacalle / shutterstock.com / Silvia Uhrig, Jonathan Heger, Michael Utech, Fertnig / istockphoto.com Oferta produktowa LOTOS Oil S.A. jest dostępna w następujących katalogach: OLEJE SILNIKOWE LOTOS OLEJE OLEJE PRZEMYSŁOWE SILNIKOWE I INNE ŚRODKI SMARNE DLA AUTORYZOWANYCH OLEJE TECHNOLOGICZNE STACJI OBSŁUGI Oleje OLEJE przekładniowe SILNIKOWE TURDUS....... ORAZ..... INNE.... ŚRODKI.... 3 SMARNE Oleje DO do obróbki SAMOCHODÓW metali CIĘŻAROWYCH nieemulgujące.. 44 I AUTOBUSÓW TRANSMIL SYNTHETIC..................... 3 SULFOFREZOL.......................... 44 TRANSMIL PRODUKTY SYNTHETIC DLA ROLNICTWA EXTRA PG. I. LEŚNICTWA.......... ORAZ. 4 DOMU SM.. I. OGRODU................................ 45 TRANSMIL SYNTHETIC PG.................. 5 ACP EKO.............................. 46 TRANSMIL POZOSTAŁE SP... OLEJE...... SILNIKOWE.......... ORAZ..... OLEJE.... 6SPECJALNE OLEJ DO CIĄGNIENIA S................... 47 TRANSMIL CLP........................... 7 HARTMIL.............................. 48 TRANSMIL.............................. 8 PRODUKTY DLA ŻEGLUGI I KOLEI ORAZ INNE SPECJALNEGO Oleje do PRZEZNACZENIA obróbki metali emulgujące..... 49 EMULSIN SYNTHETIC EP................... 49 EMULSIN SEMI.......................... 50 EMULGOL ES-12........................ 51 Oleje hydrauliczne...................... 9 HL.................................... 9 HM.................................. 10 BEZCYNKOWY HM...................... 11 HYDRAX HLP........................... 12 HV................................... 13 HYDROMIL HM......................... 14 HYDROMIL SUPER HM.................... 15 HYDROMIL HV.......................... 16 HYDROMIL SUPER HV.................... 17 HYDROMIL ARCTIC L-HV 15; 22............ 18 HYDROMIL SUPER ARCTIC L-HV 15; 22....... 19 HYDROMIL SUPER HLPD.................. 20 OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY E-32.. 21 GEROKOP............................. 22 GERAX TKD............................ 23 Ciecze hydrauliczne.................... 24 OLEJ DO RÓŻNYCH CELÓW H-1............ 24 EMULKOP EKO......................... 25 Oleje sprężarkowe..................... 26 L DAA............................... 26 SIGMUS DAB........................... 27 CORVUS.............................. 28 CORVUS T 46.......................... 29 CYLITEN 460 N......................... 30 Oleje turbinowe....................... 31 REMIZ TU.............................. 31 REMIZ TG.............................. 32 REMIZ TG SUPER........................ 33 T-30.................................. 34 Oleje maszynowe...................... 35 AN................................... 35 AN Z................................. 36 MN.................................. 37 ŁMS.................................. 38 EKO.................................. 39 OLEJ DO URZĄDZEŃ PNEUMATYCZNYCH PNE.. 40 OLEJ DO PROWADNIC RC................. 41 WAZELINOWY 17....................... 42 OLEJ ŁT............................... 43 wydanie pierwsze EMULGOL 42 B......................... 52 EMULGOL 42 GR........................ 53 SEMISYNTETYCZNY OLEJ EMULGUJĄCY AL, AL S............... 54 OLEJ EMULGUJĄCY STALMIL............... 55 OLEJ EMULGUJĄCY EM 2000.............. 56 OLEJ DO SZLIFOWANIA G................. 57 Oleje konserwacyjne................... 58 OLEJ OCHRONNY 100S................... 58 OLEJ OCHRONNY B...................... 59 OLEJ OCHRONNY ŁT..................... 60 OLEJ OCHRONNY M..................... 61 Oleje formowe........................ 62 OLEJ DO WYROBÓW CERAMICZNYCH B...... 62 FORMIL............................... 63 Oleje do różnych celów................. 64 GRAFITOL............................. 64 OLPAST............................... 65 OLEJ GRZEWCZY THERMIL P32............. 66 OLEJ GRZEWCZY G 35.................... 67 CYLINDROWY CL........................ 68 OLEJ OSIOWY.......................... 69 OLEJ OCHRONNO-SILNIKOWY.............. 70
Oleje przekładniowe TRANSMIL SYNTHETIC Specyfikacje: ISO VG 32 46 68 100 150 220 320 460 ISO L-CKT DIN 51517 Aprobaty: Flender FVA Micropitting Famur (VG320) SMARY bentonitowe.................... 71 BENTOMOS 23......................... 71 BENTOR 2............................. 72 AUREN................................ 73 glinowe........................ 74 ALITEN T.............................. 74 ALITEN EP............................. 75 ROTAR................................ 76 litowe......................... 77 SMAR SAMOCHODOWY ŁT-4S............. 77 UNILIT ŁT4 EP........................... 78 LITOWY EP............................. 79 LITOWY ŁT............................. 80 MONILIT EP 23.......................... 81 LITOCAL R............................. 82 TYTALIT AV-395......................... 83 ROLEN................................ 84 GERAX KU-00.......................... 85 TYTALIT PM............................ 86 G-421................................ 87 LUBREN............................... 88 SILEN................................. 89 wapniowe...................... 90 STP.................................. 90 MASZYNOWY 2 i 3...................... 91 CSW................................. 92 KALTON EP............................ 93 PWR................................. 94 GRAFITOWANY......................... 95 UNICAL............................... 96 MOLICAL 323.......................... 97 SULFOCAL 101, 102..................... 98 SULFOCAL 301, 302..................... 99 SULFOCAL 601, 602.................... 100 SULFOCAL 800, 801, 802................ 101 węglowodorowe............... 102 KZ.................................. 102 KZE................................. 103 KOLINSTAL............................ 104 LR DO LIN STALOWYCH................ 105 LWKP................................ 106 ochronne...................... 107 GOI 54P.............................. 107 D7K................................. 108 KONSERWACYJNY AS................... 109 DZIAŁOWY........................... 110 KARABINOWY......................... 111 USZCZELNIAJĄCY BIAŁY................. 112 KONSERWACYJNY MORSKI............... 113 specjalne...................... 114 WIKSON EP 100........................ 114 PTFE................................. 115 SŁG 3................................ 116 SŁG 4B............................... 117 Oleje przekładniowe Transmil Synthetic przeznaczone są do zastosowania w przemysłowych przekładniach i innych urządzeniach pracujących w skrajnie trudnych warunkach obciążeń mechanicznych i termicznych. Oleje Transmil Synthetic produkowane są na bazie syntetycznych polialfaolefin (PAO), które zapewniają wyjątkową stabilność termiczną oleju i zdolność przenoszenia bardzo wysokich obciążeń. Olej, z uwagi na zastosowane syntetyczne składniki bazowe i dodatki, posiada bardzo wysokie własności przeciwutleniające, przeciwkorozyjne, jak i dobre własności deemulgujące. Posiada dopuszczenie GIG do zastosowania w górnictwie podziemnym. przydatny w eksploatacji w niskich i wysokich temperaturach zapewnia bardzo długie okresy eksploatacji ze zmniejszonym zagrożeniem zatykania filtrów zapewnia osiąganie bardzo długich czasów pracy, nawet na cały okres eksploatacji Fill for Life (w zamkniętych przekładniach przemysłowych) posiada dobre własności deemulgujące nawet w kontakcie z wodą morską jest mieszalny z innymi olejami mineralnymi, PAO lp. parametr norma wartość jedn. 32 46 68 100 150 220 320 460 1. lepkość kinematyczna w 40 C ASTM D-445 31,5 46,5 67 101 155,5 238,5 327 473 mm 2 /s 2. wskaźnik lepkości, nie niższy niż ASTM D-2270 140 140 140 140 140 150 150 150 3. temperatura płynięcia ASTM D-2270-51 -48-45 -42-39 -36-33 -30 C 4. temperatura zapłonu PN-EN ISO 2592 210 210 210 215 250 245 250 245 C Oleje przekładniowe Transmil Synthetic 32, 46, 68, 100, 150, 460: 17kg, 26kg, 180kg, 860kg, 1tona Transmil Synthetic 220, 320: 26kg, 180kg, 860kg, 1tona
Oleje przekładniowe TRANSMIL SYNTHETIC EXTRA PG Oleje przekładniowe TRANSMIL SYNTHETIC PG Oleje przekładniowe Specyfikacje: ISO VG 68; 220; 460 ISO L-CKT DIN 51517 Aprobaty: Flender Spełnia wymagania: David Brown Typ G Specyfikacje: ISO VG 220 ISO L-CKT DIN 51517 Oleje przekładniowe Syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do zastosowania w przemysłowych przekładniach i innych maszynach pracujących w skrajnie trudnych warunkach. Olej stosuje się w smarowaniu kalandrów, sprężarek rotacyjnych, w maszynach tekstylnych, smarowaniu łańcuchów i przekładni łańcuchowych, różnych typach przekładni, w tym szczególnie ślimakowych. Olej przeznaczony również do przekładni w turbinach wiatrowych dla klasy VG 220. W zamkniętych przekładniach przemysłowych własności oleju zapewniają osiąganie bardzo długich czasów pracy, nawet na cały okres eksploatacji Fill for Life. Syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony do zastosowania w przemysłowych przekładniach i innych urządzeniach pracujących w skrajnie trudnych warunkach obciążeń mechanicznych i termicznych. Stosowany w smarowaniu kalandrów, sprężarek tłokowych, różnych typów przekładni, w tym szczególnie ślimakowych pracujących w ekstremalnych warunkach obciążeń termicznych i mechanicznych. Stosowany także w przekładniach turbin wiatrowych klasy VG 220 w zamkniętych przekładniach przemysłowych. Olej nie jest mieszalny z innymi olejami mineralnymi PAO lub innymi nieopartymi na bazie syntetycznych polialkilenoglikoli. zapewnia termiczną stabilność oleju w eksploatacji do wysokich temperatur zapewnia termiczną stabilność oleju w eksploatacji do temperatur 200 C posiada zdolność przenoszenia bardzo wysokich obciążeń możliwy czas pracy w układach smarowania do 10000h przy temperaturze pracy 100 C chroni przed micropittingiem smarowane powierzchnie i posiada zdolność przenoszenia wysokich obciążeń nie jest mieszalny z innymi olejami nieopartymi na bazie syntetycznych polialkilenoglikoli posiada dobre własności deemulgujące zapewnia osiąganie bardzo długich czasów pracy, nawet na cały okres eksploatacji Fill for Life zapewnia ekstremalną redukcję zużycia smarowanych powierzchni posiada bardzo wysokie własności ochrony przeciwkorozyjnej 68 220 460 1. lepkość kinematyczna w 40 C 237 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 68 227 477 mm 2 /s 2. lepkość kinematyczna w 100 C 31,8 mm 2 /s 2. lepkość kinematyczna w 100 C 41,9 83 mm 2 /s 3. wskaźnik lepkości 177 3. wskaźnik lepkości 214 242 262 4. temperatura płynięcia -30 C 4. temperatura płynięcia -51-42 -36 C 5. temperatura zapłonu 231 C 5. temperatura zapłonu 284 284 284 C 26kg, 50kg, 180kg, 1tona 26kg, 50kg, 180kg, 1tona 4 5
Oleje przekładniowe TRANSMIL SP Oleje przekładniowe TRANSMIL CLP Oleje przekładniowe Specyfikacje: ISO VG 68-1000 ISO L-CKD DIN 51517 Specyfikacje: ISO VG 68-680 ISO L-CKC DIN 51517 CLP Oleje przekładniowe Olej przekładniowy otrzymywany z zachowawczej przeróbki ropy naftowej, selektywnie rafinowany. Zawiera bezpopiołowe dodatki poprawiające własności smarne, przeciwkorozyjne, podwyższające odporność na utlenianie oraz dodatki o działaniu przeciwpiennym i deemulgującym. Przeznaczony dla przemysłowych przekładni i maszyn pracujących w skrajnie trudnych warunkach. Otrzymywany z zachowawczej, selektywnie rafinowanej przeróbki ropy naftowej. Zawiera bezpopiołowe dodatki poprawiające własności smarne, przeciwkorozyjne, podwyższające odporność na utlenianie oraz dodatki o działaniu przeciwpiennym i demulgującym. Przeznaczony dla przemysłowych przekładni i maszyn pracujących w wysilonych warunkach. chroni powierzchnię smarowanych elementów chroni powierzchnię smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne posiada bardzo dobre własności deemulgujące posiada bardzo dobre własności deemulgujące zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych zapewnia podwyższoną smarność posiada zwiększoną wytrzymałość warstwy smarnej na obciążenie zabezpiecza przed zużyciem charakteryzuje się bardzo dobrą stabilnością termooksydacyjną przy stosowaniu w wyższych temperaturach (do 120 C) posiada bardzo dobre właściwości przeciwkorozyjne posiada zwiększoną wytrzymałość warstwy smarnej na obciążenie charakteryzuje się bardzo dobrą stabilnością termooksydacyjną posiada bardzo dobre właściwości przeciwkorozyjne lp. parametr wartość jedn. lp. parametr wartość jedn. 68 100 150 220 320 460 680 1000 68 100 150 220 320 460 680 1. lepkość kinematyczna w 40 C 68 101 148 212 322 460 724 970 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 68 100 150 218 320 450 680 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia -27-24 -21-18 -15-12 -12-15 C 2. temperatura płynięcia -27-27 -24-21 -15-15 -12 C 3. temperatura zapłonu 235 232 240 254 240 236 258 250 C 3. temperatura zapłonu 240 245 250 255 260 255 250 C 4. własności demulgujące 30 30 25 25 15 25 40 40 min 4. własności demulgujące 40 40 40 40 40 40 40 min 5. wskaźnik lepkości 97 96 95 95 93 94 97 100 5. wskaźnik lepkości 97 96 94 93 92 91 95 180kg, 860kg, 1tona 180kg, 860kg, 1tona 6 7
Oleje przekładniowe TRANSMIL Oleje hydrauliczne HL Oleje przekładniowe Specyfikacje: ISO VG 68-460 ISO L-CKB Specyfikacje: ISO VG 32-150 ISO L-HL DIN 51524 cz.1 Oleje hydrauliczne Otrzymywany z zachowawczej przeróbki ropy naftowej, selektywnie rafinowanej, zawiera bezpopiołowe dodatki poprawiające własności smarne, przeciwkorozyjne, podwyższające odporność na utlenianie oraz dodatki o działaniu przeciwpiennym i deemulgującym. Przeznaczony dla przemysłowych zębatych przekładni i maszyn pracujących w normalnych warunkach. Olej hydrauliczny przeznaczony do średnioobciążonych układów napędu i sterowania hydraulicznego. Produkowany z głęboko rafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej. Zawiera odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających niskopopiołowych lub bezpopiołowych o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulgującym i antypiennym. Posiada dopuszczenie Wyższego Urzędu Górniczego do stosowania w podziemnych zakładach górniczych. chroni powierzchnię smarowanych elementów zapewnia dobrą ochronę powierzchni smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne posiada bardzo dobre własności deemulgujące zapewnia dobre wydzielanie powietrza zapewnia podwyższoną smarność posiada bardzo dobre własności deemulgujące zabezpiecza przed zużyciem zapewnia stabilność hydrolityczną zapewnia wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania wydłuża trwałość części układów hydraulicznych lp. parametr wartość jedn. 68 100 150 220 320 460 32 46 68 100 150 1. lepkość kinematyczna w 40 C 68 100 150 218 320 450 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 32 46 69 100 150 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia -27-27 -24-21 -15-15 C 2. temperatura płynięcia -36-33 -30-27 -24 C 3. temperatura zapłonu 240 245 250 255 260 260 C 3. temperatura zapłonu 225 235 250 265 270 C 4. własności demulgujące 40 40 40 40 40 40 min 4. własności demulgujące 15 16 25 25 30 min 5. wskaźnik lepkości 97 96 94 93 92 91 5. wskaźnik lepkości 100 100 98 96 94 180kg, 860kg, 1tona HL 32, 46, 68: 5l, 17kg, 26kg, 180kg, 860kg, 1tona HL 100: 180kg, 860kg, 1tona HL 150: 26kg, 180kg, 860kg, 1tona 8
Oleje hydrauliczne HM Oleje hydrauliczne BEZCYNKOWY HM Specyfikacje: ISO VG 15-150 ISO L-HM DIN HLP (DIN 51524 cz.2) Specyfikacje: ISO VG 32-100 ISO L-HM DIN HLP (DIN 51524 cz.2) Oleje hydrauliczne Oleje hydrauliczne Wielozadaniowy, wysokojakościowy olej do układów napędu i sterowania hydraulicznego, gdzie wymagane są doskonałe własności przeciwzużyciowe. Przeznaczony do maszyn dołowych (posiada dopuszczenie Urzędu Górniczego), dopuszczony do stosowania w hydraulice ładowarek Dresta K-34, K-35 produkcji Huta Stalowa Wola. Wysokojakościowy olej do układów napędu i sterowania hydraulicznego, gdzie wymagane są oleje nie zawierające cynku o doskonałych własnościach przeciwzużyciowych. Olej L-HM stosuje się w wysokoobciążonych układach napędu i sterowania hydraulicznego. Może być stosowany również w układach hydraulicznych maszyn budowlanych, wydobywczych. zapewnia optymalną ochronę powierzchni smarowanych elementów zapewnia optymalną ochronę powierzchni smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne zapewnia dobre wydzielanie powietrza zapewnia dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące posiada bardzo dobre własności deemulgujące zapewnia stabilność hydrolityczną gwarantuje stabilność hydrolityczną i wysoką filtrowalność zapewnia wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania zapewnia czystość układów smarowania zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych lp. parametr wartość jedn. 15 22 32 46 68 80 100 150 32 46 68 100 1. lepkość kinematyczna w 40 C 14,5 22 32 46 69 80 100 150 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 30 49 70 101 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia -33-33 -36-33 -30-24 -18-12 C 2. temperatura płynięcia -27-31 -36-36 C 3. temperatura zapłonu 180 210 222 238 240 230 210 210 C 3. temperatura zapłonu 230 230 230 248 C 4. własności demulgujące 15 16 15 16 25 15 25 30 min 4. własności demulgujące 60 60 60 60 min 5. wskaźnik lepkości 100 96 102 100 99 95 90 90 5. wskaźnik lepkości 100 105 102 96 HM 15, 22, 32, 46, 68, 100: 26kg, 180kg, 860kg, 1tona HM 80: 180kg,1tona HM 150: 180kg, 860kg, 1tona 26kg, 180kg, 1tona 10 11
Oleje hydrauliczne HYDRAX HLP Oleje hydrauliczne HV Specyfikacje: ISO VG 32-150 ISO L-HM DIN HLP (DIN 51524 cz.2) Specyfikacje: ISO VG 32-100 ISO L-HV DIN HVLP (DIN 51524 cz.3 VG 32, 46, 100) Oleje hydrauliczne Oleje hydrauliczne Olej hydrauliczny przeznaczony do wysokoobciążonych układów napędu i sterowania hydraulicznego. Olej zawiera odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulgującym i antypiennym. Posiada dopuszczenie GIG do zastosowania w górnictwie podziemnym. Olej hydrauliczny przeznaczony do smarowania układów napędu i sterowania hydraulicznego, szczególnie w urządzeniach ruchowych, maszynach budowlanych oraz w urządzeniach jednostek pływających. Charakteryzuje się wysokim poziomem własności przeciwzużyciowych, równorzędnych z olejami rodzaju L-HM oraz szczególnie niską zależnością lepkości oleju od temperatury (posiada polepszone własności lepkościowo temperaturowe). Posiada dopuszczenie Wyższego Urzędu Górniczego do stosowania w podziemnych zakładach górniczych. zapewnia optymalną ochronę powierzchni smarowanych elementów optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne zapewnia dobre wydzielanie powietrza zapewnia dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące posiada bardzo dobre własności deemulgujące zapewnia stabilność hydrolityczną charakteryzuje się stabilnością hydrolityczną zapewnia wysoką filtrowalność zapewnia wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania utrzymuje czystość układów smarowania zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych posiada bardzo dobre własności lepkościowo-temperaturowe jest odporny na ścinanie zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych 32 46 68 100 150 32 46 68 100 1. lepkość kinematyczna w 40 C 33 46 68 100 148 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 33 46 73 94 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia -34-33 -30-25 -22 C 2. temperatura płynięcia -42-36 -27-30 C 3. temperatura zapłonu 215 228 246 245 248 C 3. temperatura zapłonu 214 237 245 262 C 4. własności demulgujące 20 15 10 20 25 min 4. własności demulgujące 20 10 40 9 min 5. wskaźnik lepkości 103 99 99 93 93 5. wskaźnik lepkości 140 147 120 121 HYDRAX HLP 32, 46: 10L, 17kg, 180kg, 860kg, 1tona HYDRAX HLP 68: 17kg, 180kg, 860kg, 1tona HYDRAX HLP 100, 150: 180kg, 860kg, 1tona HV 32, 46, 68: 17kg, 180kg, 860kg, 1tona HV 100: 180kg, 860kg, 1tona 12 13
Oleje hydrauliczne HYDROMIL HM Oleje hydrauliczne HYDROMIL SUPER HM Specyfikacje: ISO VG 15; 22; 32; 46; 68; 100; 150 DIN HLP (DIN 51524 cz.2) ISO L-HM Specyfikacje: ISO VG 15-150 DIN HLP (DIN 51524 cz.2) ISO L-HM Oleje hydrauliczne Aprobaty: Denison-Parker Hydraulic HF-0; HF-1; HF-2 (dla klas lepkości VG 32; 46; 68) Spełnia wymagania: Vickers Aprobaty: Denison-Parker Hydraulic HF-0; HF-1; HF-2 (dla klas lepkości VG 32; 46; 68) Spełnia wymagania: Vickers Bosch-Rexroth Oleje hydrauliczne Olej hydrauliczny stosowany w wysokoobciążonych układach przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego. Przeznaczony do smarowania układów hydraulicznych napędu i sterowania, przekładni, przekładni hydraulicznych, mechanizmów sterujących, pomp zębatych do 25MPa, pomp tłokowych do 35MPa. Bezcynkowy olej hydrauliczny stosowany w wysokoobciążonych układach przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego. Olej przeznaczony do smarowania: układów hydraulicznych napędu i sterowania, przekładni, przekładni hydraulicznych, mechanizmów sterujących, pomp zębatych do 25MPa, pomp tłokowych do 35MPa. zapewnia optymalną ochronę powierzchni smarowanych elementów zapewnia doskonałą efektywność i niezawodność posiada wysokie własności przeciwpienne zapewnia dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące gwarantuje stabilność hydrolityczną gwarantuje wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych zapobiega powstawaniu osadów i nagarów, utrzymując silnik w czystości i zmniejszając jego zużycie umożliwia łatwy rozruch w niskich temperaturach zmniejsza ilość dolewek eksploatacyjnych spełnia wymogi dotyczące emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników posiada wysokie własności przeciwpienne zapewnia dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące gwarantuje wyjątkową stabilność hydrolityczną gwarantuje wysoką filtrowalność lp. parametr wartość jedn. lp. parametr wartość jedn. 15 22 32 46 68 100 150 15 22 32 46 68 100 150 1. lepkość kinematyczna w 40 C 14 22 32 46 68 100 150 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 14 22 32 46 68 100 150 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia <-30 <-30 <-27 <-27 <-24 <-24 <-15 C 2. temperatura płynięcia <-30 <-30 <-27 <-27 <-24 <-24 <-15 C 3. zdolność do wydzielania powietrza w 50 C <5 <5 <5 <7 <10 <21 <32 min 3. zdolność do wydzielania powietrza w 50 C <5 <5 <5 <7 <10 <21 <32 min 4. własności demulgujące <20 <20 <30 <30 <30 <30 <30 min 4. własności demulgujące <20 <20 <30 <30 <30 <30 <30 min 5. wskaźnik lepkości 95 95 99 99 99 95 95 5. wskaźnik lepkości 95 95 99 99 99 95 95 Hydromil L-HM 15: 17kg, metal 17kg, 26kg, 180kg, 860kg, 1tona Hydromil L-HM 22, 46, 68: 17kg, 180kg, 860, 1tona Hydromil L-HM 32, 100, 150: 17kg, metal 17kg, 180kg, 860kg, 1tona Hydromil Super HM 15, 22, 100, 150: 17kg, metal 17kg, 180kg, 860kg, 1tona Hydromil Super HM 32, 46, 68: 17kg, 180kg, 860kg, 1tona 14 15
Oleje hydrauliczne HYDROMIL HV Oleje hydrauliczne HYDROMIL SUPER HV Specyfikacje: ISO VG 68 ISO L-HV DIN HVLP (DIN 51524 cz.3) Specyfikacje: ISO VG 68 ISO L-HV DIN HVLP (DIN 51524 cz.3) Oleje hydrauliczne Spełnia wymagania: HF-0; HF-1; HF-2 Denison-Parker Hydraulic Vickers Bosch-Rexroth Aprobata: Famur Spełnia wymagania: HF-0; HF-1; HF-2 Denison-Parker Hydraulic Vickers Bosch-Rexroth Oleje hydrauliczne Olej hydrauliczny stosowany w wysokoobciążonych układach przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego oraz układach hydraulicznych maszyn budowlanych i górniczych tam, gdzie wymagany jest olej klasy lepkości VG 68 o bardzo niskiej zależności lepkości od temperatury. Bezcynkowy olej hydrauliczny przeznaczony do stosowania w wysokoobciążonych układach napędu i sterowania hydraulicznego. Jest bezpieczny w eksploatacji w kontakcie ze stopami metali kolorowych wykorzystanymi w konstrukcji układów hydraulicznych. Stosowany w wysokoobciążonych układach przenoszenia siły oraz napędu i sterowania hydraulicznego oraz układach hydraulicznych maszyn budowlanych i górniczych. Posiada dopuszczenie GIG do zastosowania w górnictwie podziemnym. optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów zapewnia optymalną ochronę powierzchni smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne gwarantuje bardzo dobre wydzielanie powietrza gwarantuje bardzo dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące posiada bardzo dobre własności deemulgujące zapewnia stabilność hydrolityczną zapewnia bardzo wysoką stabilność hydrolityczną posiada niską zależność lepkości od temperatury pracy posiada niską zależność lepkości od temperatury pracy gwarantuje odporność na ścinanie lepkości podczas pracy gwarantuje odporność na ścinanie lepkości podczas pracy posiada wysoką filtrowalność zapewnia wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania posiada wysoką odporność na generowanie szlamów eksploatacyjnych zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych gwarantuje bardzo wysokie utrzymane czystości układów smarowania zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych 1. lepkość kinematyczna w 40 C 71 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 71 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia <-24 C 2. temperatura płynięcia <-24 C 3. zdolność do wydzielania powietrza w 50 C <10 min 3. zdolność do wydzielania powietrza w 50 C <10 min 4. własności demulgujące 10 min 4. własności demulgujące 10 min 5. wskaźnik lepkości 155 5. wskaźnik lepkości 155 17kg, metal 17kg, 26kg, 180kg, 860kg, 1tona 17kg, 26kg, 180kg, 860kg, 1tona 16 17
Oleje hydrauliczne HYDROMIL ARCTIC L-HV 15; 22 Oleje hydrauliczne HYDROMIL SUPER ARCTIC L-HV 15; 22 Specyfikacje: ISO VG 15, 22 ISO L-HV DIN HVLP (DIN 51524 cz.3) Spełnia wymagania: HF-0; HF-1; HF-2 Denison-Parker Hydraulic Vickers Bosch-Rexroth Specyfikacje: ISO VG 15, 22 ISO L-HV DIN HVLP (DIN 51524 cz.3) Spełnia wymagania: HF-0; HF-1; HF-2 Denison-Parker Hydraulic Vickers Bosch-Rexroth Oleje hydrauliczne Oleje hydrauliczne Hydromil Arctic L-HV 15, 22 stosuje się w wysokoobciążonych układach napędu i sterowania hydraulicznego pracujących w skrajnie niskich temperaturach. Oleje Hydromil Arctic L-HV 15, 22 produkowane są ze specjalnych modyfikowanych, głębokorafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje zawierają odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających (zawierających cynk) o działaniu lepkościowo-temperaturowym, przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulgującym i antypiennym. Oleje Hydromil Arctic L-HV 15, 22 są idealne w zastosowaniu w maszynach w i urządzeniach eksploatowanych w temperaturach poniżej -45 C, gdy konieczne jest uruchomianie maszyny przy zimnym starcie oleju. Ekstremalnie wysokie wskaźniki lepkości olejów zapewniają poprawność eksploatacji olejów dla następujących przedziałów temperatur pracy olejów: Hydromil Arctic L-HV 15 dla zakresu od -50 C do 50 C, Hydromil Arctic L-HV 22 dla zakresu od -45 C do 60 C, we wszystkich typach układów hydraulicznych i obiegowych, gdzie bardzo wysoki wskaźnik lepkości i niskotemperaturowe własności są wymagane jako krytyczne. Oleje hydrauliczne Hydromil Super Arctic L-HV 15, 22 stosuje się w wysokoobciążonych układach napędu i sterowania hydraulicznego pracujących w skrajnie niskich temperaturach. Oleje Hydromil Super Arctic L-HV 15, 22 produkowane są ze specjalnych modyfikowanych, głębokorafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów otrzymywanych z przeróbki ropy naftowej. Oleje zawierają odpowiednio dobrany zestaw bezpopiołowych dodatków uszlachetniających (bezcynkowe) o działaniu lepkościowo-temperaturowym, przeciwkorozyjnym, przeciwutleniającym, smarnym, deemulgującym i antypiennym. Oleje Hydromil Super Arctic L-HV 15, 22 są idealne w zastosowaniu w maszynach i w urządzeniach eksploatowanych w temperaturach poniżej -45 C, gdy konieczne jest uruchomianie maszyny przy zimnym starcie oleju. Ekstremalnie wysokie wskaźniki lepkości olejów zapewniają poprawność eksploatacji olejów dla następujących przedziałów temperatur pracy olejów: Hydromil Super Arctic L-HV 15 dla zakresu od -50 C do 50 C, Hydromil Super Arctic L-HV 22 dla zakresu od -45 C do 60 C, we wszystkich typach układów hydraulicznych i obiegowych, gdzie bardzo wysoki wskaźnik lepkości i niskotemperaturowe własności są wymagane jako krytyczne. Oleje hydrauliczne optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne gwarantuje bardzo dobre wydzielanie powietrza gwarantuje bardzo dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące posiada bardzo dobre własności deemulgujące zapewnia stabilność hydrolityczną zapewnia stabilność hydrolityczną posiada niską zależność lepkości od temperatury pracy posiada niską zależność lepkości od temperatury pracy gwarantuje odporność na ścinanie lepkości podczas pracy gwarantuje odporność na ścinanie lepkości podczas pracy posiada wysoką filtrowalność posiada wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania posiada wysoką odporność na generowanie szlamów eksploatacyjnych, zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych utrzymuje czystość układów smarowania zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych L-HV 15 L-HV 22 L-HV 15 L-HV 22 1. lepkość kinematyczna w 40 C 15 22 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 15 22 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia <-55 <-51 C 2. temperatura płynięcia <-55 <-51 C 3. zdolność do wydzielania powietrza w 50 C <5 <5 min 3. zdolność do wydzielania powietrza w 50 C <5 <5 min 4. własności demulgujące 15 15 min 4. własności demulgujące 12 12 min 5. wskaźnik lepkości 350 340 5. wskaźnik lepkości 350 340 26kg, 180kg, 860kg, 1tona 26kg, 180kg, 860kg, 1tona 18 19
Oleje hydrauliczne HYDROMIL SUPER HLPD Oleje hydrauliczne OLEJ HYDRAULICZNO-PRZEKŁADNIOWY E-32 Specyfikacje: ISO VG 22; 32; 46; 68 DIN HLPD (DIN 51524 cz.2) DIN CLP (DIN 51517 cz.3) Specyfikacje: ISO VG 32 ISO L-FD Oleje hydrauliczne Spełnia wymagania: Vickers Bosch-Rexroth Parker-Denison Oleje hydrauliczne Olej hydrauliczny stosowany w wysokoobciążonych układach napędu i sterowania hydraulicznego przy zagrożeniu kontaktu z wilgocią. Formulacja składu zapewnia utrzymanie czystości układów smarowania poprzez specjalnie nadane własności detergująco-dyspergujące, dzięki którym oleje rozpuszczają większość osadów obcych, osadów zanieczyszczeń w układzie hydraulicznym i utrzymują je w oleju, aż do momentu filtracji na filtrze bocznikowym układu. Oleje Hydromil Super HLPD występują w klasach lepkościowych ISO VG 22, 32, 46, 68. Posiada dopuszczenie GIG do zastosowania w górnictwie podziemnym. Olej hydrauliczno-przekładniowy do smarowania sprzęgieł hydrokinetycznych w energetyce. Olej może być stosowany także w sprężarkach i turbinach przepływowych wyposażonych w przekładnie zębate. zapewnia optymalną ochronę powierzchni smarowanych elementów ekstremalnie odporny na utlenianie posiada wysokie własności przeciwpienne zwiększa żywotność eksploatacyjną oleju i sprzętu gwarantuje dobre wydzielanie powietrza doskonale chroni przed zużyciem posiada wyjątkową stabilność hydrolityczną wyjątkowo odporny na tworzenie emulsji posiada wysoką filtrowalność zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych lp. parametr norma wartość jedn. 22 32 46 68 1. lepkość kinematyczna w 40 C 32 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C ASTM D-445 22 32 46 68 mm 2 /s 2. lepkość kinematyczna w 100 C 5,9 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia ASTM D-5950 <-30 <-27 <-27 <-24 C 3. wskaźnik lepkości 115 3. zdolność do wydzielania ASTM D-892 <5 <5 <7 <10 min powietrza w 50 C 4. wskaźnik lepkości ASTM D-2270 95 99 99 99 4. temperatura płynięcia <-25 C 5. temperatura zapłonu 220 C 5. szybkość filtrowania: olej bez wody ASTM D-2276 140 160 190 260 17kg, 26kg, 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 180kg, 1tona 20 21
Oleje hydrauliczne GEROKOP Oleje hydrauliczne GERAX TKD Oleje hydrauliczne Specyfikacje: ISO VG 46-150 DIN HLP (DIN 51524 cz.2) DIN 51517 CLP Aprobaty: Allison C-4 (Allison No 22022495) Komatsu Dresser (Komatsu American) REA H-4542 Spełnia wymagania: Komatsu Dresser HMS B21-0006 Caterpilar TO-4 Oleje hydrauliczne Hydrauliczno przekładniowy olej przeznaczony do stosowania w przemyśle wydobywczym i w maszynach przemysłowych. Może być zastosowany wszędzie tam, gdzie wymaga się zastosowania olejów o wysokich własnościach przeciwzużyciowych i smarnych, stosownie w swojej klasie lepkości. Olej Gerokop spełnia wymagania dla olejów hydraulicznych według ISO L-HM, DIN HLP i może być również stosowany w przekładniach i mechanizmach, gdzie producent urządzeń zaleca klasę DIN CLP. Olej Gerokop poleca się szczególnie w smarowaniu i hydraulice maszyn eksploatowanych w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych. Olej hydrauliczno-przekładniowy stosowany do smarowania układów hydraulicznych i przekładni mechanicznych. Jest używany do skrzyni biegów, układów przenoszenia mocy oraz układów hydraulicznych ciągników i ładowarek. Nie można stosować go jako oleju silnikowego. optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów posiada wysokie własności przeciwpienne posiada wysokie własności przeciwpienne charakteryzuje się dobrym wydzielaniem powietrza gwarantuje dobre wydzielanie powietrza posiada bardzo dobre własności deemulgujące posiada bardzo dobre własności deemulgujące zapewnia stabilność hydrolityczną zapewnia stabilność hydrolityczną zapewnia wysoką filtrowalność gwarantuje wysoką filtrowalność utrzymuje czystość układów smarowania utrzymuje czystość układów smarowania zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych 46 68 100 150 10W 30 1. lepkość kinematyczna w 40 C 46 68 100 148 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 46 100 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia -33-30 -25-22 C 2. temperatura płynięcia -30-25 C 3. temperatura zapłonu 228 246 245 248 C 3. temperatura zapłonu 205 220 C 4. własności demulgujące 20 25 20 20 min 4. wskaźnik lepkości 90 90 5. wskaźnik lepkości 99 99 96 97 5. zawartość wody 0,03 0,03 % (v/v) 180kg, 1tona 180kg, 860kg, 1tona 22 23
Ciecze hydrauliczne OLEJ DO RÓŻNYCH CELÓW H-1 Ciecze hydrauliczne EMULKOP EKO Ciecze hydrauliczne Specyfikacje: ISO L-HFA Specyfikacje: ISO L-HFAE Ciecze hydrauliczne Koncentrat emulgujący H-1 służy do sporządzania trudnopalnych emulsji dla hydrauliki siłowej oraz do sporządzania specjalnych cieczy chłodzących silniki stacjonarne i kolejowe. Stosuje się go w postaci emulsji wodno-olejowej o stężeniu 2% sporządzonej z użyciem wody o twardości nie wyższej niż 10 n. Koncentrat emulgujący produkowany na bazie wody, wysokorafinowanego oleju mineralnego i dodatków uszlachetniających obejmujących: inhibitory korozji, emulgatory oraz dodatek przeciwpienny. Mikroemulsje sporządzone na bazie koncentratu emulgującego Emulkop EKO stosowane są, jako trudnopalne ciecze hydrauliczne typu HFAE, głównie do hydrauliki siłowej w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych oraz innych zastosowaniach. Posiada Certyfikat B Głównego Instytutu Górnictwa. chroni elementy hydrauliki przy kontakcie z wodą zasoloną posiada dobre własności chłodzące w układach chłodzenia dużych silników stacjonarnych i w kolejnictwie posiada dobre własności robocze, jako ciecz hydrauliczna w układach statycznej hydrauliki jak: stojaki hydrauliczne, obudowy ścianowe i inne posiada dobre własności ochronne dla elementów hydrauliki przy kontakcie z wodą zasoloną wytwarza stabilne, trwałe emulsje wytwarza stabilne, trwałe emulsje robocze 1. lepkość kinematyczna w temperaturze, 40 C, max 35 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w temperaturze, 40 C 42,5 mm 2 /s 2. temperatura płynięcia, max -10 C 2. temperatura płynięcia -10 C 3. temperatura zapłonu, min 178 C 3. temperatura zapłonu 178 C 4. stabilność mikroemulsji, 70 C/24 h z dodatkiem 2,5% płynu korodującego (emulsja 2,0%) 5. badanie właściwości przeciwkorozyjnych na płytkach ze stali 60 C, w ciągu 24 h (emulsja 2,0%) wytrzymuje wytrzymuje 6. ph (emulsja 2,0%) 8,7 4. stabilność mikroemulsji, 60 C /24 h (emulsja 0,5%) wytrzymuje 5. badanie właściwości przeciwkorozyjnych na płytkach wytrzymuje ze stali i miedzi w temperaturze 60 C/24 h (emulsja 0,5%) 6. ph (emulsja 0,5%) 7,7 180kg, 860kg, 1tona 180kg, 860kg, 1tona 24 25
Oleje sprężarkowe L DAA Oleje sprężarkowe SIGMUS DAB Specyfikacje: ISO L-DAA 100; 150 DIN 51506 VB VBL Specyfikacje: ISO L-DAB DIN 51506 VCL/VDL Oleje sprężarkowe Oleje sprężarkowe Olej do smarowania tłokowych sprężarek powietrza pracujących w lekkich i średnich warunkach eksploatacyjnych oraz do smarowania innych układów cyrkulacji, gdzie wymagana jest bardzo dobra odporność na utlenianie i koksowanie oleju. Produkt stworzony w oparciu o wysokojakościowe specjalne oleje bazowe, przy starannie dobranym pakiecie dodatków uszlachetniających, zapewniający doskonałą ochronę: przeciwkorozyjną, przeciwutleniającą, deemulgującą, antypienną, przy poprawionych własnościach smarnych. Stworzony w oparciu o wysokojakościowe specjalne oleje bazowe, przy starannie dobranym pakiecie dodatków uszlachetniających zapewniający doskonałą ochronę: przeciwkorozyjną, przeciwutleniającą, przezciwzużyciową, deemulgującą, antypienną i antyrdzewną, przy poprawionych własnościach smarnych. Przeznaczony do smarowania, kroplowego tłokowych i rotacyjnych (łopatkowych), sprężarek powietrza pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych, przy zróżnicowanych temperaturach pracy. mała skłonność do utleniania spełnia lub przekracza wymogi DIN 51506 dla olejów sprężarkowych bardzo mała skłonność na koksowanie posiada wysoką odporność na utlenianie i bardzo małą skłonność na koksowanie dobra stabilność cieplna pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju dobra ochrona przed zużyciem zapewnia ekstremalną odporność na utlenianie i wysoką stabilność cieplną wyjątkowa odporność na tworzenie emulsji zwiększa żywotność eksploatacyjną oleju i sprzętu doskonale chroni przed zużyciem posiada wyjątkową odporność na tworzenie emulsji DAA 100 DAA 150 32 46 68 100 150 1. lepkość kinematyczna w 40 C 100 150 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 31 46 67 93 150 mm 2 /s 2. wskaźnik lepkości 94 94 2. wskaźnik lepkości 95 96 97 94 94 3. temperatura płynięcia -12-12 C 3. temperatura płynięcia -18-18 -15-12 -12 C 4. temperatura zapłonu 230 250 C 4. temperatura zapłonu 210 235 245 260 250 C L-DAA 100: 50kg, 180kg, 860kg, 1tona L-DAA 150: 180kg, 1tona Sigmus DAB 32, 46: 180kg, 860kg, 1tona Sigmus DAB 68, 100, 150: 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 26 27
Oleje sprężarkowe CORVUS Oleje sprężarkowe CORVUS T 46 Specyfikacje: ISO L-DAH ISO L-TSE ISO L-TGE ISO L-HL DIN 51524 cz. 1 Specyfikacje: ISO L-DAH ISO L-TSE ISO L-TGE Oleje sprężarkowe Spełnia wymagania: Atlas Copco Ingersoll Rand Spełnia wymagania: Atlas Copco Ingersoll Rand Oleje sprężarkowe Olej przeznaczony do smarowania rotacyjnych sprężarek powietrza pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych przy zróżnicowanych temperaturach pracy. Może być stosowany między innymi w sprzęgłach hydrokinetycznych, sprężarkach i turbinach przepływowych wyposażonych w przekładnie zębate. Oleje Corvus spełniają wymagania Atlas Copco, Ingersoll Rand. Olej do smarowania urządzeń rotacyjnych pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych przy zróżnicowanych temperaturach pracy i podwyższonych własnościach zużyciowych. Corvus T 46 może być stosowany w urządzeniach rotacyjnych wyposażonych w przekładnie zębate, przystosowanych do pracy w atmosferze amoniaku. Nie jest zamiennikiem olejów do sprężarek chłodniczych. Corvus T46 może być stosowany między innymi w sprzęgłach hydrokinetycznych, sprężarkach i turbinach przepływowych, pompach wyposażonych w przekładnie zębate. spełnia lub przekracza wymogi najnowszych konstrukcji turbin gazowych i parowych spełnia lub przekracza wymogi najnowszych konstrukcji turbin gazowych sprężarek, pomp pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju posiada ekstremalną odporność na utlenianie i wysoką stabilność cieplną posiada ekstremalną odporność na utlenianie i wysoką stabilność cieplną zwiększa żywotność eksploatacyjną oleju i sprzętu zwiększa żywotność eksploatacyjną oleju i sprzętu doskonale chroni przed zużyciem doskonale chroni przed zużyciem charakteryzuje się wyjątkową odpornością na tworzenie emulsji charakteryzuje się wyjątkową odpornością na tworzenie emulsji Corvus 32 Corvus 46 Corvus 68 1. lepkość kinematyczna w 40 C 46,5 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 32 45 63 mm 2 /s 2. wskaźnik lepkości 97 2. wskaźnik lepkości 97 97 98 3. temperatura płynięcia -19 C 3. temperatura płynięcia -18-18 -18 C 4. temperatura zapłonu 225 C 4. temperatura zapłonu 225 225 246 C 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 28 29
Oleje sprężarkowe CYLITEN 460 N Oleje turbinowe REMIZ TU Specyfikacje: ISO L-DAH ISO L-TSE ISO L-TGE ISO L-HL DIN 51524 cz.1 Specyfikacje: ISO L-TSA ISO L-TH ISO-L-HL Aprobaty: Siemens TLV 901304 SKODA ALSTOM HTGD 90117 Oleje sprężarkowe Oleje turbinowe Przeznaczony do smarowania cylindrów wysokociśnieniowych sprężarek, części rozrządowych i dławnic maszyn parowych. Olej stosowany także do smarowania układów obiegowych wymagających wysokolepkich, nieemulgujących olejów maszynowych, przekładni wolnobieżnych, w tym ślimakowych, innych wysilonych układów wymagających oleju o wysokiej przyczepności i odporności na wodę oraz innych zastosowań specjalnych. Olej przeznaczony do smarowania turbin parowych i wodnych. Stosowany także w stowarzyszonych z nimi układach hydraulicznych i regulacji przy zróżnicowanych temperaturach pracy. Produkt stworzony w oparciu o wysokojakościowe specjalne oleje bazowe, przy starannie dobranym pakiecie dodatków uszlachetniających zapewniający doskonałą ochronę: przeciwkorozyjną, przeciwutleniającą, deemulgującą, antypienną i antyrdzewną. optymalnie chroni powierzchnię smarowanych elementów spełnia wymogi najnowszych konstrukcji turbin parowych i wodnych posiada bardzo dobre własności smarne pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju zabezpiecza przed zużyciem i wydłuża trwałość części układów smarowanych zapewnia wysoką odporność na utlenianie i stabilność cieplną zwiększa żywotność eksploatacyjną sprzętu posiada wyjątkową odporność na tworzenie emulsji 1. lepkość kinematyczna w 40 C 460 mm 2 /s 32 46 68 2. temperatura płynięcia -12 C 1. lepkość kinematyczna w 40 C 32 45 64 mm 2 /s 3. temperatura zapłonu 300 C 2. wskaźnik lepkości 97 97 95 4. pozostałość po koksowaniu 0,8 % 3. temperatura płynięcia -18-15 -15 C 5. liczba kwasowa 0,1 mgkoh/g 4. temperatura zapłonu 225 235 250 C 180kg, 860kg, 1tona 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 30 31
Oleje turbinowe REMIZ TG Oleje turbinowe REMIZ TG SUPER Specyfikacje: ISO L-TGE ISO L-TSE ISO L-DAH ISO L-HL Specyfikacje: ISO L-TGE ISO L-TSE ISO L-DAJ ISO L-HL Oleje turbinowe Aprobata: SIEMENS TLV 901304 Aprobata: Alstom HTGD 90117 SIEMENS TLV 901304 Spełnia wymagania: GE GEK 32568F GE GEK 107395 Solar ES 9-224 Oleje turbinowe Olej przeznaczony do smarowania turbin gazowych i rotacyjnych w sprężarkach powietrza pracujących w średnich warunkach eksploatacyjnych, przy zróżnicowanych temperaturach pracy. Produkt stworzony w oparciu o wysokojakościowe specjalne oleje bazowe, przy starannie dobranym pakiecie dodatków uszlachetniających zapewniający doskonałą ochronę: przeciwkorozyjną, przeciwutleniającą, przeciwzużyciową, deemulgującą, antypienną i antyrdzewną, przy poprawionych własnościach smarnych. Wielozadaniowy, wysokojakościowy semisyntetyczny olej turbinowy przeznaczony do stosowania w turbinach gazowych, parowych, gazowych cyklu kombinowanego (CCGT), sprężarkach i w stowarzyszonych z nimi przekładniach przy najdłuższych możliwych cyklach eksploatacji w zróżnicowanych warunkach pracy. Spełnia lub przekracza wymogi najnowszych konstrukcji turbin gazowych i parowych. spełnia wymogi najnowszych konstrukcji turbin gazowych i parowych pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju zapewnia wysoką odporność na utlenianie i stabilność cieplną zwiększa żywotność eksploatacyjną sprzętu zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem posiada wyjątkową odporność na tworzenie emulsji zapewnia doskonałą ochronę przeciwkorozyjną, przeciwutleniającą, przezciwzużyciową, deemulgującą, antypienną i antyrdzewną, przy poprawionych własnościach smarnych wydłuża czas eksploatacji w porównaniu do olejów mineralnych, przy kontroli osadów i utrzymaniu w czystości obiegów, co jest szczególnie ważne dla układów obiegu smarowania w wysokoobciążonych turbinach gazowych pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju zapewnia ekstremalną odporność na utlenianie i stabilność cieplną zwiększa żywotność eksploatacyjną oleju i sprzętu gwarantuje doskonałą ochronę przed zużyciem posiada wyjątkową odporność na tworzenie emulsji 32 46 32 46 1. lepkość kinematyczna w 40 C 32 45 mm 2 /s 1. lepkość kinematyczna w 40 C 28,8-35,2 41,1 50,6 mm 2 /s 2. wskaźnik lepkości 97 97 2. wskaźnik lepkości, nie mniej niż 125 125 3. temperatura płynięcia -18-15 C 3. test TOST >8000 >8000 h 4. temperatura zapłonu 225 235 C 4. test RBOT >1200 >1200 min 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 50kg, 180kg, 860kg, 1tona 32 33
Oleje turbinowe T-30 Oleje maszynowe AN Specyfikacje: ISO L-TSA Specyfikacje: ISO VG 10-150 ISO L-AN DIN CL Oleje turbinowe Oleje maszynowe Olej turbinowy stworzony w oparciu o wysokojakościowe, głębokohydrorafinowane, odparafinowane specjalne oleje bazowe, o małej skłonności do koksowania zapewniający doskonałą ochronę: przeciwkorozyjną, przeciwutleniającą, deemulgującą, antypienną i antyrdzewną gotowego oleju. Stosowany między innymi w turbinach parowych, wodnych, wentylatorach, dmuchawach. Wysokiej jakości olej maszynowy produkowany z głębokorafinowanych, odparafinowanych i hydrorafinowanych olejów mineralnych, otrzymywanych z zachowawczej przeróbki ropy naftowej. Olej przeznaczony do smarowania lekkoobciążonych części maszyn przemysłowych (łożysk, prowadnic, przekładni mechanicznych, wrzecion itp.), przelotowych, lekkoobciążonych, układów smarowania i pomocniczych węzłów tarcia. spełnia wymogi klasycznych konstrukcji turbin parowych i wodnych chroni przed korozją pozwala uniknąć błędów zastosowania nieprawidłowego oleju posiada dobrą przyczepność do elementów smarowanych zapewnia wysoką odporność na utlenianie i stabilność cieplną posiada właściwą charakterystykę temperaturową zwiększa żywotność eksploatacyjną sprzętu posiada wyjątkową odporność na tworzenie emulsji lp. parametr wartość jedn. 1. lepkość kinematyczna w 40 C 47-55 mm 2 /s 10 15 22 32 46 68 100 150 2. wskaźnik lepkości 97 1. lepkość kinematyczna w 40 C 9,2 14,5 22 32 46 68 100 150 mm 2 /s 3. temperatura płynięcia -15 C 2. temperatura płynięcia -25-33 -18-18 -15-12 -12-9 C 4. temperatura zapłonu 235 C 3. temperatura zapłonu 150 180 210 230 235 250 250 250 C 4. wskaźnik lepkości 70 100 90 98 97 97 100 98 C 180kg, 860kg, 1tona AN 10, 32, 100: 180kg, 860kg, 1tona AN 15, 22: 26kg,180kg, 860kg, 1tona AN 46, 68: 5l, 17kg, 26kg,180kg, 860kg, 1tona AN 150: 180kg, 1tona 34 35