KRUSZYWA WAPIEŃ Wysoka jakość w dobrej cenie
LAFARGE KRUSZYWA Lafarge Kruszywa - lider w produkcji kruszyw na polskim rynku Główną działalnością firmy Lafarge jest produkcja i sprzedaż wysokiej jakości kruszyw, które znajdują zastosowanie w obszarze budownictwa drogowego, ogólnego, infrastruktury kolejowej oraz w wielu branżach przemysłu. Lafarge osiągnął pozycję lidera na polskim rynku producentów kruszyw dzięki: oferowaniu najwyższej jakości produktów, profesjonalnej obsłudze i doradztwu technicznemu, kompleksowym usługom logistycznym, wprowadzaniu nowych technologii, partnerskiej współpracy z klientami. NASZE PRIORYTETY: Bezpieczeństwo Bezpieczeństwo pracowników i podwykonawców podczas wykonywania pracy jest wartością nadrzędną, stawianą wyżej niż wartości produkcji i sprzedaży. Jakość Wysoka i stabilna jakość kruszyw Lafarge wykorzystywanych w budownictwie i drogownictwie jest gwarancją trwałości i bezpieczeństwa. Ochrona Środowiska Naturalnego Poszanowanie środowiska naturalnego, lokalnych kultur i społeczności oraz zrównoważony rozwój dostosowany do potrzeb rynku to dla firmy wartości fundamentalne. Serwis Kompleksowe usługi logistyczne oraz doradztwo techniczne w doborze optymalnego kruszywa do recept w pełni odpowiadają potrzebom klientów. S T R O N A 2 L A f A R G e K R U S Z Y W A 2 0 1 0
WAPIEŃ w apienie należą do najbardziej rozpowszechnionych skał na świecie. Ze względu na pochodzenie wyróżnia się wapienie organogeniczne i nieorganogeniczne (pochodzenia chemicznego). Wiek złóż wapieni waha się od 60 milionów do 2 miliardów lat. Każde ze złóż wapienia posiada swój własny wiek geologiczny i znajduje inne zastosowania. W zależności od pochodzenia skała ta znacząco różni się wyglądem. Surowiec produkowany w Lafarge pochodzi ze złoża wapieni organo genicznych Barcin-Piechcin-Pakość. Wapień ma szerokie zastosowanie w drogownictwie na całym świecie, jak również w Polsce. Z perspektywy lat stosowania w Polsce można stwierdzić, iż doskonale sprawdza się jako materiał zarówno do warstw podbudów stabilizowanych mechanicznie jak i do warstw asfaltowych. Jakość wapienia została potwierdzona na trasach szybkiego ruchu o charakterze międzynarodowym i krajowym. Wapień jest także idealnym materiałem do budowy dróg lokalnych. Dzięki swoim unikalnym właściwościom umożliwia budowę wysokiej jakości dróg, pozwalając na znaczne zmniejszenie kosztów inwestycji. Wapień jest więc kruszywem, które sprzyja nie tylko efektywnym, ale również oszczędnym inwestycjom strukturalnym. 2 0 1 0 L A f A R G e K R U S Z Y W A S T R O N A 3
JAKOŚĆ WAPIeŃ LAfARGe to idealny materiał do budowy dróg. Jego jakość jest monitorowana na bieżąco. Jakość jest dla nas priorytetem Oferowane przez Lafarge kruszywa posiadają aktualne badania według norm PN-eN oraz orzeczenia o jakości. KRUSZYWA WAPIENNE Z LAFARGE SPEŁNIAJĄ WYMAGANIA: Dla kruszyw do warstwy podbudowy, wiążącej i ścieralnej w mieszankach mineralno-asfaltowych zgodnie z: Normą PN-eN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu, Wymaganiami Technicznymi Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych WT-1 Kruszywa 2008. w ramach stałej wewnętrznej kontroli produkcji w roku 2004 wprowadzony został system Zakładowej Kontroli Produkcji (ZKP), którego celem jest pełne monitorowanie procesu produkcyjnego na poszczególnych etapach. wykonane Badania wstępne Typu oraz wdrożony i certyfikowany przez jednostkę notyfikowaną system ZKP, upoważnia Lafarge do oznakowania wyrobów budowlanych znakiem CE w systemie oceny zgodności 2+ dla kruszyw wymagających wysokiego poziomu jakości. Dla kruszyw do podbudów z kruszyw stabilizowanych mechanicznie zgodnie z: Normą PN-eN 13242 Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym, Wymaganiami Technicznymi Mieszanki niezwiązane do dróg publicznych WT-4 Mieszanki niezwiązane 2009, Normą PN-S-06102:1997 Drogi samochodowe - Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie. Dla kruszyw do betonów cementowych zgodnie z: Normą PN-eN 12620 Kruszywa do betonu. W zakresie badań kruszyw firma na stałe współpracuje z: Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad; Laboratorium Drogowym w Bydgoszczy, Poznaniu, Gdańsku, Szczecinie, Łodzi, Białymstoku, Kielcach, Warszawie i Lublinie, Instytutem Badawczym Dróg i Mostów w Warszawie i Żmigrodzie, Politechniką Gdańską, Politechniką Poznańską, Instytutem Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego; Laboratorium Badań Maszyn Roboczych i Górniczych, Politechniką Lubelską, Politechniką Krakowską, Instytutem Techniki Budowlanej w Warszawie, TPA Instytut Badań Technicznych. S T R O N A 4 L A f A R G e K R U S Z Y W A 2 0 1 0
KORZYŚCI FINANSOWE wysoka jakość niższe koszty Zalety stosowania kruszyw wapiennych: kruszywa wapienne wykazują bardzo dobrą przyczepność do asfaltu, mieszanki mineralno-asfaltowe na bazie kruszyw wapiennych spełniają wymaganie normowe (warstwa podbudowy, wiążąca i ścieralna), kruszywo naturalne o ciągłym uziarnieniu 0/31,5 mm (wapienno-żwirowe) pozwala na uzyskanie wymaganych zagęszczeń oraz nośności podbudów zasadniczych i pomocniczych stabilizowanych mechanicznie, możliwość zamawiania małych partii kruszywa (minimalna ilość zamówienia wapienia z kopalni Lafarge na Kujawach - 10 t; w przypadku dostaw z Dolnego Śląska - 1400 t), możliwość zamawiania materiału z dnia na dzień, możliwość dostawy na budowę, zastosowanie wapienia jako materiału lokalnego zdecydowanie obniża koszty budowy, m.in. poprzez niższe koszty transportu. Średni koszt transportu wapieni z Lafarge na budowę jest około trzykrotnie niższy od kosztu transportu z Dolnego Śląska. Poniżej przykład oszczędności: Koszt 1 km nawierzchni asfaltowej drogi lokalnej zbudownej z: Kruszyw z Dolnego Śląska 180 000 zł * Wapieni z Lafarge 149 000 zł * Oszczędność: 31 000 zł *orientacyjny koszt zakupu matariałów do mieszanki asfaltowej na 1 km drogi. DZIĘKI ZASTOSOWANIU KRUSZYW WAPIEN- NYCH Z LAFARGE MOŻNA POŁOŻYĆ PONAD 20% WIĘCEJ NAWIERZCHNI ASFALTOWEJ* *wartości szacowane dla drogi gminnej o szerokości 6 m i grubości warstwy mieszanki mineralno-asfaltowej 2 x 4 cm. 2 0 1 0 L A f A R G e K R U S Z Y W A S T R O N A 5
OFERTA Oferta kruszyw Lafarge Oferta kruszyw wapiennych Lafarge obejmuje: kruszywa naturalne drobne: 0/2 mm, kruszywa naturalne grube: 4/8 mm, 8/16 mm, 16/22 mm, 22/45 mm, 16/31,5 mm, kruszywa naturalne o ciągłym uziarnieniu w następujących frakcjach: 0/5 mm, 0/16 mm, 0/31,5 mm, 0/63 mm, wypełniacz wapienny. PARAMETRY WAPIENIA LAFARGE: Odporność kruszywa na rozdrabnianie: LA 25 (wg PN-eN1097-2). Nasiąkliwość: WA 24 2 (wg PN-eN 1097-6). Mrozoodporność: f 2 (wg PN-eN 1367-3). S T R O N A 6 L A f A R G e K R U S Z Y W A 2 0 1 0
ZASTOSOWANIE Zastosowanie kruszyw wapiennych Kruszywa wapienne Lafarge znajdują zastosowanie do: podbudów stabilizowanych mechanicznie: jedno- lub dwuwarstwowych (0/31,5 mm, 0/63 mm), nawierzchni asfaltowych (0/4 mm, 4/8 mm, 8/16 mm, 16/ 22 mm), produkcji betonów (4/8 mm, 8/16 mm), podbudów stabilizowanych cementem, produkcji wypełniacza wapiennego, produkcji nawozów. 1. Warstwa ścieralna bazalt, melafir, 2. Warstwa wiążąca wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony, 3. Warstwa podbudowy wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony, 4. Podbudowa stabilizowana mechanicznie wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony, 6. Warstwa mrozoochronna 7. Podłoże gruntowe PRZeKRÓJ przez warstwy drogi wyższych standardów KR 3-6 1. Warstwa ścieralna wapień, bazalt, melafir, żwir kruszony, 2. Warstwa wiążąca wapień, melafir, bazalt, żwir kruszony, 3. Warstwa podbudowy stabilizowanej mechanicznie wapień, melafir, bazalt, żwir kruszony, 4. Podłoże gruntowe PRZeKRÓJ przez warstwy drogi lokalnej o standardzie ruchu KR 1-2 2 0 1 0 L A f A R G e K R U S Z Y W A S T R O N A 7
OBIEKTY REFERENCYJNE TORUŃ obwodnica miasta w ciągu drogi S10. elbląg modernizacja Drogi Krajowej nr 7. SZUBIN obwodnica miasta. Toruń Bydgoszcz Bydgoszcz elbląg Łabiszyn Paterek Szubin Wąbrzeźno Szubin Powiesk Malankowo Chełmno Grudziądz Bydgoszcz Łysomice Poznań Świeć Woj. kujawsko-pomorskie obwodnica miasta w ciągu drogi S10 węzeł Strzyszek/Białe Błota w ciągu drogi S5/S10 węzeł Lotnisko modernizacja DK7 droga wojewódzka 253, Łabiszyn - Murczyn droga wojewódzka 246, Paterek - Szubin droga wojewódzka 246, Szubin - Łabiszyn droga wojewódzka 534, obwodnica obwodnica modernizacja drogi powiatowej odcinek Powiesk - Paparzyn modernizacja drogi powiatowej odcinek Malankowo - Chrusty przebudowa ul. Podgórnej przebudowa ul. Parkowej Centrum Handlowe Geant Specjalna Strefa ekonomiczna hale produkcyjne i magazynowe Bridgestone tereny inwestycyjne Vistula Park drogi dojazdowe i place montażowe do elektrowni wiatrowych S T R O N A 8 L A f A R G e K R U S Z Y W A 2 0 1 0
LAFARGE KRUSZYWA W POLSCE OBSZAR PRZEWAGI KOSZTOWEJ KRUSZYW WAPIENNYCH KOSZALIN OSTROWITE OLSZTYN SZCZECIN MOWAP KUJAWY WAPIEŃ Zakład Produkcji Grysów i Mieszanek Wapiennych Wapienno, 88-190 Barcin tel. 052 564-3492, fax 052 564-3490 RUDNO BYDGOSZCZ WARSZAWA LUBLIN DOROHUSK KOPALNIE SULIKÓW KIELCE ŻWIROWNIE HRUBIESZÓW RADKOWICE ZAKŁADY PRZERÓBCZE KRAKÓW PRZEŁADOWNIE RZESZÓW ZAKŁAD PRODUKCJI MĄCZKI WAPIENNEJ KOSD. RUDAWA REGIONALIZACJA SPRZEDAZ Y 1. 0502 786 866 Marcin Kendra Gdańsk 2. 0502 786 607 Łukasz Onoszkowicz-Jacyna 3. 0502 786 669 Piotr Sowa 4. 0502 786 865 Wojciech Kupper Olsztyn Szczecin Białystok 5. 0502 786 656 Bydgoszcz Bartosz Kraszewski 6. 0502 786 896 Mariusz Aman 7. 0502 786 895 Marcin Kostrzyński Warszawa Zielona Góra Poznań 8. 0502 786 621 Honorata Łysak Łódź 9. 0502 786 606 Michał Głowacki 10. 0502 786 657 Wrocław Lublin Sebastian Musiałek Kielce 11. 0502 786 894 Edyta Szołdrowska Katowice 12. 0502 786 653 Robert Szajnoga 13. 0502 786 868 Patryk Tadej 14. 0502 786 883 Artur Stypczyński Mączka wapienna Paweł Tkaczyk 0502 786 677 15. 0502 786 605 Maciej Płotka Nawóz Kujawit Mariusz Przytuła Rzeszów 0502 786 581 2010 LAfARGe KRUSZYWA STRONA 9
LAFARGE KRUSZYWA I BETON Sp. z o.o. ul. Iłżecka 24F 02-135 Warszawa Tel. 022 324 60 00 Fax: 022 324 60 05 www.lafarge.pl