Program powszechnego dostępu do wczesnej pomocy medycznej na Lotnisku Chopina Zespół Medycyny Ratunkowej Warszawa, 11-02-2009
Skróty używane w prezentacji AED - Automatic External Defibrillator automatyczny defibrylator zewnętrzny BLS - Basic Life Support podstawowe zabiegi ratujące życie (w wolnym tłumaczeniu pierwsza pomoc ) ALS - Advenced Life Support zaawansowane zabiegi podtrzymywania życia udzielane przez profesjonalistów RKO - resuscytacja krążeniowo oddechowa (potocznie reanimacja ) NZK -nagłe zatrzymanie krążenia 2
Statystyki W Europie dochodzi do około 700 000 nagłych zatrzymań krążenia rocznie z przyczyn kardiologicznych Szanse przeżycia pacjenta do wypisu ze szpitala wynoszą obecnie około 5-10% Podjęcie RKO przez świadków zdarzenia jest kluczowym działaniem przed przyjazdem karetki pogotowia Wczesne podjęcie resuscytacji i prawidłowe wykonanie defibrylacji (w ciągu 1-2 minut) skutkuje przeżywalnością powyżej 60% 3
Szanse Przeżycia Pacjenta (Statystyki) RKO (BLS)...0-2% EMS/ER (ALS)......5-15% RKO (BLS) + AED + EMS (ALS)...30 30-75% 4
Łańcuch przeżycia Wczesny dostęp Wczesna pierwsza pomoc (BLS) Wczesna defibrylacja (AED) Wczesne zaawansowane zabiegi podtrzymywania życia (ALS) 5
Czym jest AED? Urządzenie umożliwiające wykonanie defibrylacji u osoby z zatrzymaniem krążenia Wszystkie AED wykorzystują: te same zasady działania oceniają rytm serca u poszkodowanego i decydują kiedy potrzebna jest defibrylacja Ich dokładność jest bliska 100% 6
Urządzenie AED zwiększa szanse przeżycia Programy publicznego dostępu do wczesnej defibrylacji (PAD) zwiększają: liczbę podejmowanych resuscytacji przez świadków zdarzenia szansę wykonania szybkiej defibrylacji Pozytywnie wpływają na przeżywalność w przypadku nagłego zatrzymania krążenia (NZK) 7
AED na Lotnisku Chopina W halach przylotów i odlotów (w części ogólnodostępnej i tranzytowej) zainstalowanych zostało 25 automatycznych defibrylatorów (AED) sygnalizacja dźwiękowa i świetlna powiadomienie drogą bezprzewodową (SMS) Zespołu Ratownictwa Medycznego Portu oraz Dyżurnego Operacyjnego Portu Lotniczego, umożliwiający precyzyjną lokalizację miejsca zdarzenia intuicyjna obsługa przez osoby nie przeszkolone nowoczesny system uniemożliwia zrobienie komukolwiek krzywdy 8
Rozmieszczenie AED na Lotnisku Chopina 9
Rozmieszczenie AED na Lotnisku Chopina Zasadnicze przesłanki determinujące wybór miejsc rozmieszczenia AED na terenie Lotniska Chopina: czas potrzebny na przebycie odległości z miejsca zdarzenia w dowolnym punkcie na terenie portu do AED i z powrotem nie powinien przekraczać 90 sekund AED powinno znaleźć się w miejscach, do których czas dotarcia zespołu ratunkowego jest wydłużony z przyczyn topograficzno -architektonicznych 10
AutoPulse na Lotnisku Chopina Wyposażenie zespołów ratownictwa medycznego Lotniska Chopina w urządzenie AutoPulse AutoPulse urządzenie do zewnętrznego ucisku klatki piersiowej przy reanimacji (RKO) AutoPulse osiąga niedostępną dla ręcznego ucisku klatki piersiowej, skuteczność masażu serca zwiększając szanse przywrócenia krążenia spontanicznego: - zwiększa przepływ krwi do mózgu i tętnic wieńcowych - zapewnia prawidłowy, stały, nieprzerwany ucisk klatki piersiowej rzędu 20% objętości klatki piersiowej - daje obwodowe uciskanie klatki piersiowej (zmniejsza ryzyko złamania mostka i żeber) i mięśnia sercowego - nie męczy się 11
AutoPulse na Lotnisku Chopina AutoPulse umożliwia zmianę sposobu działania zespołów ratowniczych przy zatrzymaniu krążenia i zwiększenie szans pacjenta na przeżycie - pozwala ratownikom na wykonywanie innych czynności - umożliwia transport pacjenta w trakcie reanimacji (RKO) Automatycznie dostosowuje się do rozmiaru pacjenta oraz oblicza: - rozmiar klatki piersiowej - kształt klatki piersiowej - podatność / opór klatki piersiowej 12
Znaczenie AED i AutoPulse dla bezpieczeństwa medycznego osób na Lotnisku Chopina Uruchomienie dostępności AED na terenie Lotniska Chopina, w połączeniu z powszechnym szkoleniem BLS-AED, zwiększa: szanse przeżycia osób z nagłym zatrzymaniem krążenia bezpieczeństwo medyczne przebywających w obrębię lotniska osób Korzyści z wyposażenia zespołów ratownictwa medycznego Lotniska Chopina w urządzenia AutoPulse: zwiększenie efektywności zaawansowanych zabiegów resuscytacyjnych eliminacja efektów zmęczenia ratowników umożliwienie kontynuacji reanimacji (RKO) w trakcie transportu 13
Badania (przy zastosowaniu AutoPulse) Badania na zwierzętach wykazują: -ciśnienie perfuzji krwi porównywalne z prawidłowym oraz przeżycie bez powikłań neurologicznych: 73% szans przeżycia w tym 88% bez powikłań neurologicznych, -wzrost ciśnienia krwi do poziomu sprzed zatrzymania krążenia Badania na ludziach wykazują: - zwiększone ciśnienie krwi - ciśnienie perfuzji wieńcowej o 33% wyższe niż przy ręcznej reanimacji (RKO) - wzrost o 53% liczby pacjentów przyjętych do szpitalnego oddziału ratunkowego z utrzymanym krążeniem spontanicznym - wzrost krótko i długookresowej przeżywalności - wzrost o 253% przeżywalności do chwili wypisu ze szpitala 14
Program szkoleń z pierwszej pomocy styczeń - maj 2008 r. - opracowanie programu z zakresu pierwszej pomocy do realizacji szkoleń na terenie Lotniska Chopina w oparciu o wytyczne ERC (European Resuscitation Council) i zalecenia Polskie Towarzystwo Medycyny Rodzinnej 11 września 2008 r. - inauguracja kursu BLS-AED do końca 2008 r. przeszkolono 294 osoby (pracowników PPL) zgodnie z jednolitym, spójnym programem kursu BLS-AED według wytycznych ERC w 2009 r. kontynuacja szkoleń BLS-AED; około 400 osób zgłosiło chęć uczestnictwa maj 2009 r. rozpoczęcie nowego kursu PBLS (Pediatric BLS dla dzieci) 15
Wczesna pomoc medyczna na Lotnisku Chopina Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze z Lotniskiem Chopina jest jedynym zakładem pracy w Polsce, będącym obiektem użyteczności publicznej, kompleksowo objętym algorytmem przeżycia w przypadku wystąpienia nagłego zatrzymania krążenia 16
AED na Lotnisku Chopina Dziękujemy 17