26 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 marca 2013 wtorek nr 61 (3381) www.kurierkolejowy.eu 25.03.2013 Prezes PKP PLK z wizyt¹ w Œwiêtokrzyskiem Przysz³oœæ po³¹czeñ kolejowych na odcinku linii nr 25 ze g³êbokich analiz. Skar yska Kamiennej do Tomaszowa Mazowieckiego oraz - Musz¹ one daæ odpowiedÿ na pytanie, czy jest jakiekolwiek planowane inwestycje na linii nr 8 by³y tematem rozmów zainteresowanie ze strony przewoÿników wyjaœni³ Remigiusz Remigiusza Paszkiewicza, prezesa zarz¹du PKP PLK, z w³adzami Paszkiewicz. - Poza tym, PKP PLK nie bilansuje kosztów samorz¹dowymi województwa œwiêtokrzyskiego. ponoszonych z tytu³u utrzymania infrastruktury z osi¹ganymi W trakcie spotkania przedstawicieli regionu z kierownictwem PKP zyskami doda³. (Chodzi tu o ok. 3,5 mln straty rocznie przyp. PLK marsza³ek Adam Jarubas zasygnalizowa³ chêæ przywrócenia autora). ruchu pasa erskiego na odcinku linii kolejowej nr 25, miêdzy Co do postulatu budowy ³¹cznika z Kielc, pomys³u nie odrzucono, Skar yskiem Kamienn¹ a Tomaszowem Mazowieckim. ale w dzisiejszej sytuacji finansowej PKP PLK wydaje siê on ma³o - Ten postulat doskonale wpisuje siê w porozumienie, jakie kilka dni realny. temu podpisane zosta³o w Sielpi z w³adzami samorz¹dowymi Obie strony podnios³y tak e temat wykorzystania pieniêdzy z kasy województwa ³ódzkiego - argumentowa³ marsza³ek Jarubas. - Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Wnioskowaliœmy w nim m.in. o utrzymanie, rewitalizacjê i Operacyjnego Województwa Œwiêtokrzyskiego do realizacji modernizacjê linii kolejowej nr 25, wpisanej w sieæ korytarzy TEN-T, projektów dotycz¹cych poprawy infrastruktury kolejowej w najwa niejszych sieci transportowych Unii Europejskiej. Poza tym, regionie. chcielibyœmy utworzyæ bezpoœrednie, najkrótsze po³¹czenie Nie zabrak³o równie rozmów o budowie ³¹cznicy w Czarncy oraz kolejowe miêdzy stolicami obu województw, w tym wybudowaæ 35- planowanych i realizowanych inwestycjach na linii nr 8 miêdzy kilometrowy ³¹cznik z Kielc do W¹sosza Koneckiego, który Radomiem a Skar yskiem Kamienn¹ czy na odcinku 25 miêdzy umo liwi skomunikowanie z istniej¹c¹ lini¹ kolejow¹ nr 25 doda³. Skar yskiem Kamienn¹ a Sandomierzem. Zdaniem prezesa PKP PLK przywrócenie ruchu pasa erskiego i Spotkanie przedstawicieli œwiêtokrzyskiego samorz¹du z intensyfikacja przewozów towarowych na tym odcinku wymaga prezesem PKP PLK odby³o siê 21 marca w Kielcach. www.kurierkolejowy.eu 25.03.2013 Podpisano umowê na protezê koniecpolsk¹ Z Warszawy do Wroc³awia w ci¹gu 3,5 godziny? To coraz bardziej realne. Dziœ w Czêstochowie PKP Polskie Linie Kolejowe podpisa³y umowê na rewitalizacjê odcinka Czêstochowa Fosowskie. Wykonawc¹ rewitalizacji jest konsorcjum, w którego sk³adzie znalaz³o siê Przedsiêbiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej oraz Przedsiêbiorstwo Remontowo-Budowlane Tor. (dokoñczenie na str. 2)
(dokoñczenie ze str. 1) Podpisano umowê na protezê koniecpolsk¹ Jest to jeden z kluczowych projektów rewitalizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe, który wraz z pracami realizowanymi na odcinkach W³oszczowa Pó³noc Czêstochowa Stradom oraz Fosowskie Opole umo liwi prawie dwukrotne skrócenie czasu podró y ze stolicy do Wroc³awia. Sk³ady zespo³owe Pendolino dotr¹ do PKP Intercity w przysz³ym roku. Ju od rozk³adu jazdy 2014/2015 zaczn¹ kursowaæ Centraln¹ Magistral¹ Kolejow¹, nastêpnie skrêcaæ na Koniecpol, Czêstochowê, a stamt¹d w kierunku Opola i Wroc³awia. Obecny z³y stan techniczny torów na trasie Czêstochowa Fosowskie wyklucza tak¹ mo liwoœæ. Na rewitalizacji skorzystaj¹ mieszkañcy Czêstochowy, którzy ju w 2015 roku do Warszawy dojad¹ w czasie 1 godziny i 55 minut. - Liczymy równie na o ywienie ruchu regionalnego mówi Marian Kominek, dyrektor projektu z PKP PLK. Prace odtworzeniowe pozwol¹ na skrócenie czasów podró y o ok. 25 minut w relacjach Czêstochowa Kielce (do 1 godz. 25 minut) czy Czêstochowa Kraków (do 1 godz. 45 minut). Prace bêd¹ polega³y na przywróceniu pierwotnych parametrów technicznych, czyli prêdkoœci 120 km/h dla poci¹gów pasa erskich i 70 km/h dla poci¹gów towarowych. Inwestycja swoim zasiêgiem obejmie 11 stacji, 19 peronów, ponad 96 km torów, 71 obiektów in ynieryjnych, a tak e 48 skrzy owañ z drogami publicznymi. Wartoœæ wszystkich prac wyniesie 323 mln 490 tys. Z³. PLK podpisa³a dwie kluczowe umowy na rewitalizacje w woj... œl¹skim 2 www.rynek-kolejowy.pl 25.03.2013 PKP PLK podpisa³a dziœ dwie umowy na rewitalizacje ponad 180 km torów na terenie województwa œl¹skiego. Pierwsza umowa zapewni sprawny przejazd poci¹gom pasa erskim i towarowym miêdzy Zawierciem D¹brow¹ Górnicz¹ Z¹bkowicami i Jaworznem Szczakow¹. Realizacja drugiej umowy przyczyni siê do stworzenia najszybszego po³¹czenia kolejowego miêdzy Warszaw¹ i Wroc³awiem przez Czêstochowê i Opole. Obie umowy s¹ warte w sumie 780 mln z³otych. Dziêki rewitalizacji trasy kolejowej Zawiercie D¹browa Górnicza Z¹bkowice Jaworzno Szczakowa zostanie przywrócona maksymalna prêdkoœæ eksploatacyjna poci¹gów pasa erskich i towarowych. Pasa erskie znów osi¹gn¹ 120 km/h, a towarowe 80 100 km/h. Wœród dzia³añ zwi¹zanych z rewitalizacj¹ zaplanowano wymianê nawierzchni torowej na odcinku ponad 91 km torów i monta 144 nowych rozjazdów. Ponadto wyremontowane zostan¹: sieæ trakcyjna, 9 przejazdów, 12 peronów oraz 60 obiektów in ynieryjnych. Przeprowadzone zostan¹ równie roboty zwi¹zane z przebudow¹ systemu sterowania ruchem poci¹gów. Rewitalizacja trasy Zawiercie D¹browa Górnicza Z¹bkowice Jaworzno Szczakowa jest uzupe³nieniem robót realizowanych na Centralnej Magistrali Kolejowej, których celem jest skrócenie czasu przejazdu poci¹gów z Warszawy do Katowic do niewiele ponad 2 godzin. Rewitalizacja pozwoli te na usprawnienie i przyœpieszenie ruchu towarowego w obrêbie Zag³êbia Œl¹sko-D¹browskiego. Umowê na kwotê 439 291 381,95 z³otych brutto zawarto z Przedsiêbiorstwem Robót Komunikacyjnych w Krakowie. Drugi projekt rewitalizacyjny dotycz¹cy trasy Czêstochowa Fosowskie pozwoli na przywrócenie jej pierwotnych parametrów technicznych prêdkoœci 120 km/h dla poci¹gów pasa erskich i 70 km/h dla towarowych. Inwestycja swoim zasiêgiem obejmie 11 stacji, 19 peronów, ponad 96 km torów, 71 obiektów in ynieryjnych, a tak e 48 skrzy owañ z drogami publicznymi. Jest to jeden z kluczowych projektów rewitalizacyjnych prowadzonych przez PKP Polskie Linie Kolejowe, który wraz z pracami realizowanymi na odcinkach W³oszczowa Pó³noc Czêstochowa Stradom oraz Fosowskie Opole umo liwi najszybszym poci¹gom przejazd miêdzy Warszaw¹, a Wroc³awiem w czasie krótszym ni 4 godziny. Umowê na to zadanie zawarto z konsorcjum, w którym liderem jest Przedsiêbiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie, a cz³onkiem konsorcjum: Przedsiêbiorstwo Remontowo Budowlanym,,TOR w Mys³owicach, a koszt realizacji projektu wynosi 323,49 mln z³otych brutto. Zakoñczenie prac w ramach obu projektów zaplanowano w 2015 roku. www.rynek-kolejowy.pl 25.03.2013 PLK: Kwietniowy rozk³ad jazdy ju dostêpny Od niedzieli 24 marca, na 21 dni przed korekt¹ rozk³adu jazdy, plakaty z informacj¹ o kursowaniu poci¹gów pasa erskich s¹ dostêpne na stacjach i przystankach zapewnia spó³ka PKP Polskie Linie Kolejowe. Zarz¹dca infrastruktury informuje równie, e rozk³ady mo na tak e przegl¹daæ za poœrednictwem strony internetowej PKP Polskich Linii Kolejowych w specjalnej zak³adce "plakatowy rozk³ad jazdy". St¹d ka dy mo e samodzielnie wydrukowaæ rozk³ad z dowolnego przystanku na sieci kolejowej zarz¹dzanej przez PLK. Dostêpny jest aktualny rozk³ad (obowi¹zuj¹cy od 10 lutego 2013 r. do 13 kwietnia br.), jak i nowy, który obowi¹zywaæ bêdzie od 14 kwietnia do 8 czerwca 2013 r. Plakatowe rozk³ady jazdy, uwzglêdniaj¹ zg³aszane dotychczas do PLK uwagi i propozycje. Przypominamy, e zgodnie z zmianami w ustawie z o transporcie kolejowym od listopada 2012 r. to na PKP Polskich Liniach Kolejowych ci¹ y obowi¹zek rozwieszania plakatów z aktualnym rozk³adem jazdy poci¹gów pasa erskich na stacjach i przystankach.
Gazeta Wspó³czesna Bia³ystok 26.03.2013 Gazeta WPR Pruszków 22.03.2013 Dziennik Ba³ tycki Gdañsk 23.03.2013 3
Gazeta Wyborcza Wroc³aw 26.03.2013 Polzug Intermodal otworzy³ nowe po³¹czenie Gdynia - Pruszków www.rynek-kolejowy.pl 26.03.2013 Ba³tycki Terminal Kontenerowy 23 marca rozpocz¹³ obs³ugê nowego, regularnego po³¹czenia kolejowego na trasie Gdynia-Pruszków k. Warszawy. Jego operatorem jest Polzug Intermodal. Poci¹gi kursowaæ bêd¹ dwa razy w tygodniu. Od kilku lat obserwujemy zwiêkszaj¹cy siê udzia³ kolei w przewozach kontenerowych. Coraz wiêksze nak³ady na rozwój transportu intermodalnego sprawiaj¹, e staje siê on atrakcyjny cenowo, oferuj¹c jednoczeœnie czas przejazdu zbli ony do transportu samochodowego mówi Piotr Fr¹ckowiak, kierownik dzia³u kolejowego BCT Dlatego otwieranie kolejnych po³¹czeñ, zw³aszcza z tak du ymi rynkami konsumpcyjnymi jak Warszawa, jest tak istotne dodaje. Po³¹czenie realizowane bêdzie wstêpnie dwa razy w tygodniu, docelowo zaœ trzy razy na tydzieñ.z gdyñskich terminali poci¹gi wyje d aæ bêd¹ w œrody i soboty, a do terminalu w Pruszkowie docieraæ bêd¹ odpowiednio w czwartki i niedziele. Uzupe³ni to dotychczasow¹ siatkê regularnych po³¹czeñ pomiêdzy BCT a terminalami œródl¹dowymi m.in. w Gliwicach, Kutnie, Poznaniu, Terespolu Pomorskim czy S³awkowie. Ba³tycki Terminal Kontenerowy sukcesywnie zwiêksza udzia³ kolei w ogólnej liczbie prze³adunków. Jeszcze w 2009 wynosi³ on 12%, by w ubieg³ym roku osi¹gn¹æ rekordow¹ wartoœæ 42%. Ten najwy szy wynik poœród polskich terminali, ale równie i jeden z najwy szych w Europie, plasuje BCT wœród liderów jeœli chodzi o realizacjê wytycznych Europejskiej Bia³ej Ksiêgi Polityki Transportowej, która zak³ada e do 2030 r. 35% wszystkich ³adunków przewo onych bêdzie po torach. 4
Gazeta Wyborcza Czêstochowa 26.03.2013 www.rynek-kolejowy.pl 26.03.2013 Nowy przystanek w Grudzi¹dzu? PKP PLK przychylna Prezydent Grudzi¹dza chce dodatkowego przystanku kolejowego na linii do Torunia na terenie Rz¹dza. PKP Polskie Linie kolejowe, które zaczê³y remont linii, s¹ przychylne tej inicjatywie. Badaj¹ ju warunki ekonomiczne i finansowe budowy peronu. PKP Polskie Linie Kolejowe 23 stycznia podpisa³y umowê z wykonawc¹ pierwszego etapu rewitalizacji linii kolejowej Toruñ-Grudzi¹dz, obejmuj¹cego odcinek z Grudzi¹dza do Che³m y w powiecie toruñskim. Wartoœæ projektu to 94 mln z³. - To doskona³y moment, by umieœciæ w planach dodatkowy przystanek, pomiêdzy istniej¹cymi - Grudzi¹dz Mniszek i Grudzi¹dz Przedmieœcie - na wysokoœci ul. Po³udniowej - mówi prezydent Robert Malinowski. Zarz¹dca infrastruktury jest "za". PKP PLK pozytywnie ustosunkowa³a siê do propozycji samorz¹du Grudzi¹dza, by rozwa yæ zasadnoœæ budowy przystanku. Rozpoczêliœmy wstêpne analizy ekonomiczne i finansowe proponowanego przedsiêwziêcia - powiedzia³ "Rynkowi Kolejowemu" Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych. Czy wybudowanie nowego przystanku w ramach ju realizowanego projektu jest w ogóle mo liwe? Przecie gdy okaza³o siê, e w ramach realizowanego z programu POIiŒ projektu modernizacji zniknie przystanek Kraków Mydlniki Wapiennik PKP PLK t³umaczy³a, e projektu nie mo na ju zmieniæ. I to pomimo, e by³a to oczywista pomy³ka przy liczeniu pasa erów, pope³niona podczas przygotowañ do projektu, a protesty przeciw likwidacji peronu zaczê³y siê przed rozpoczêciem prac. - Propozycja samorz¹du Grudzi¹dza jest bardzo œwie a. Na razie sprawdzamy warunki ekonomiczne i finansowe proponowanego przedsiêwziêcia - mówi tylko Dutkiewicz. www.kurierkolejowy.eu Po³¹czenie kolejowe do Wieliczki jak nowe 26.03.2013 Krótszy przejazd z Krakowa do Wieliczki oraz nowoczesna infrastruktura kolejowa np. nowe perony czy wyœwietlacze to tylko niektóre efekty zakoñczonej w³aœnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. inwestycji wartej 216 mln z³otych. Dla podró uj¹cych kolej¹ najwiêksze, widoczne zmiany zasz³y na peronach, które przesz³y prawdziw¹ metamorfozê. Wszystkie perony na trasie Kraków Bie anów Wieliczka dostosowane zosta³y do potrzeb osób niepe³nosprawnych, starszych czy rodziców z dzieæmi wybudowane zosta³y specjalne pochylnie, porêcze, guzki przy krawêdziach peronowych, powierzchnie antypoœlizgowe. Inwestycja obejmowa³a modernizacjê ponad 5,3 km linii kolejowej, kompleksow¹ wymianê torów i rozjazdów oraz przebudowê sieci trakcyjnej. Wykonane prace sprawi³y, e na tej doœæ krêtej i krótkiej linii poci¹gi mog¹ rozpêdzaæ siê do prêdkoœci 70 km/h. Na stacji Wieliczka Park oraz na przystanku Wieliczka Rynek Kopalnia wyœwietlacze elektroniczne pokazuj¹ce godzinê odjazdu poci¹gu. Podró ni mog¹ równie korzystaæ z nowo zbudowanego przystanku Wieliczka Bogucice. Zadbano tak e o infrastrukturê w otoczeniu stacji i przystanków wybudowane zosta³y dojœcia do peronów oraz chodniki. Przy stacji Wieliczka Park wybudowany zosta³ parking typu Park&Ride. Dziêki temu pasa erowie mog¹ korzystaæ z 236 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych, a tak e 13 miejsc dla busów oraz 112 miejsc dla mi³oœników rowerów. Projekt zak³ada³ tak e budowê i organizacjê wêz³a przesiadkowego dla stacji Wieliczka Rynek Kopalnia oraz Wieliczka Park. Istotn¹ czêœci¹ inwestycji by³a modernizacja stacji Kraków G³ówny. Przebudowane zosta³y wszystkie perony, tory, tunel dla pieszych. Zastosowano materia³y budowlane najwy szej klasy. Wiaty peronowe zosta³y ob³o one trwa³ymi i estetycznymi panelami aluminiowymi. Stacja Kraków G³ówny nabra³a dziêki temu lekkoœci i wygl¹da nowoczeœnie. Pasa erowie doceniaj¹ now¹ instalacjê oœwietleniow¹ i nag³oœnienie, nowe elektroniczne tablice informacyjne i wyœwietlacze. Stacja w pe³ni zosta³a przystosowana do potrzeb niepe³nosprawnych czy np. podró nych z ciê szym baga em. Koszt ca³ego projektu Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej to 216 mln z³otych, z czego prawie 104 mln z³otych pochodzi ze œrodków Unii Europejskiej, z Funduszu Spójnoœci. 5
Echo Dnia Tarnobrzeg 26.03.2013 Dziennik Polski Kraków 26.03.2013 6
G aze t a Kr a kowsk a Kra ków 26. 03. 201 3 Rynek Kolejowy Warszawa kwiecieñ 2013 7
Polska Gazeta Transportowa Warszawa 27.03.2013 Druk i oprawa: BiuroAdministracyjne - IAD3 PKP PLK SA na podstawie materia³ów dostarczonych