Droga ekspresowa S6 GDDKiA O/Szczecin Konferencja "S6 - Nadmorski szlak inwestycyjny" Słupsk, 14.09.2015
Sieć dróg w zarządzie Oddziału GDDKiA w Szczecinie Rejon Koszalin klasa A klasa S klasa GP klasa G 50 km 243 km 513 km 387 km Rejon Szczecin Rejon Nowogard Rejon Szczecinek łącznie 1193 km Rejon Stargard Szczeciński Rejon Wałcz Rejon Lipiany
Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych DK nr 6 na całym przebiegu ma mieć klasę drogi ekspresowej.
Droga S6 - postępowanie środowiskowe Kalendarium: 2004-12-28 - Umowa na Studium Techniczno - Ekonomiczne 2008-06-18 - Umowa na Raport Środowiskowy i materiały do decyzji 2010-01-26 złożenie wniosku o decyzję środowiskową 2010-07-09 - wydanie decyzji środowiskowej 2011-03-01 podtrzymanie decyzji przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska w Warszawie 2011-09-29 - oddalenie skargi przez Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie 2012-04-26 oddalenie skargi kasacyjnej przez Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie
Porównanie wariantów wynikowych S6 (analiza z roku 2009)
Przebieg S6 wybrany w decyzji środowiskowej.
Koncepcje programowe W 2013 roku zawarto umowy na prace projektowe obejmujące opracowanie koncepcji programowej dla odcinków S6 między Goleniowem, a Słupskiem (poza obwodnicą Koszalina i Sianowa gdzie był już został zlecony projekt techniczny). Koncepcje programowe uszczegółowiły rozwiązania projektowe. Koncepcja służy opracowaniu założeń i wymagań zamawiającego określonych w Programie funkcjonalno-użytkowym, na podstawie którego wybrany w przetargu wykonawca przygotowuje projekt i w oparciu o ten projekt realizuje inwestycje.
Droga S6 parametry techniczne Długość odcinka Goleniów - Słupsk: 181,3 km klasa techniczna S prędkość projektowa 100 km/h liczba pasów ruchu 2x2 (dla obwodnicy Koszalina i Sianowa docelowo 2x3) szerokość pasa ruchu 3.50 m szerokość pasa awaryjnego 2.50 m szerokość pasa dzielącego 4.00 6.00 m (12 m dla o. Koszalina i Sianowa) szerokość poboczy gruntowych 0.75 2.50 m pochylenie poprzeczne na prostej 2.5 % skrajnia pionowa 4.70 5.00 m obciążenie nawierzchni 115 kn/oś Węzły: 24 szt. Miejsca Obsługi Podróżnych: 3 pary Obwody Utrzymania: 4 szt.
Węzeł Goleniów Północ Węzeł Kikorze Węzeł Goleniów Wschód Goleniów Nowogard
Węzeł Płoty Nowogard - Płoty
Płoty - Kiełpino Węzeł Wicimice Węzeł Kiełpino
Kiełpino Kołobrzeg Zachód Węzeł Kołobrzeg Zachód
Kołobrzeg Zachód Ustronie Morskie Węzeł Ustronie Morskie Węzeł Kołobrzeg Wschód
Ustronie Morskie - Koszalin Węzeł Dobre Węzeł Borkowice
Węzeł Bielice Węzeł Koszalin Wschód Węzeł Sianów Wschód Węzeł Koszalin Północ Węzeł Koszalin Zachód Obwodnica Koszalina i Sianowa
Węzeł Kawno Węzeł Malechowo Węzeł Bobrowice Sianów - Sławno Węzeł Karwice
Obwodnica Sławna Węzeł Sławno Węzeł Warszkowo
Węzeł Wrześnica Węzeł Sycewice Sławno - Słupsk
Stan zaawansowania
Droga S6 w dokumentach rządowych Na początku sierpnia 2014 do załącznika nr 5 Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 2015 zostały wpisana droga S6 od Goleniowa do Koszalina wraz z obwodnicą Koszalina i Sianowa. Dzięki temu w jeszcze w tym samym miesiącu ogłosiliśmy przetargi na realizację tych odcinków. W nowym PBDK na lata 2014-2023 została wpisana już cała droga S6. Przyjęcie tego programu umożliwia nam ogłoszenie przetargów na pozostałe odcinki S6 realizowane przez GDDKiA O/Szczecin - od końca obwodnicy Koszalina i Sianowa do początku obwodnicy Słupska. Budowa drogi S6 jest przewidziana do współfinansowania ze środków UE z perspektywy 2014-2020.
Modele realizacji i kryteria przetargów Droga S6 poza obwodnica Koszalina i Sianowa, gdzie był już wcześniej przygotowywany projekt budowlany będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Oznacza to, że inwestor wybiera w przetargu jeden podmiot, który zarówno zaprojektuje drogę i uzyska pozwolenia niezbędne do realizacji inwestycji jak i również wykona prace budowlane. W każdym z przetargów kryteriami są w 90 % cena, w 5 % gwarancja i w 5 % czas realizacji. Czas realizacji w systemie projektuj i buduj wynosi od 34 do 37 miesięcy (w tym 15 miesięcy na projektowanie), w systemie tradycyjnym to natomiast od 22 do 25 miesięcy. Okres gwarancji może wahać się od 5 do 10 lat. Z czasu realizacji robót wyłączane są okresy zimowe (15 grudnia 15 marca). Z praktyki przetargów wynika, że wykonawcy w ofertach deklarują najkrótszy czas realizacji i najdłuższą gwarancję.
Nieruchomości pod drogę Zgodnie z ustawą o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych nabywanie nieruchomości następuje po wydaniu decyzji ZRID. Z momentem uzyskania przez decyzję ZRID ostateczności nieruchomości zajęte pod drogę przechodzą na własność Skarbu Państwa. Nadanie decyzji ZRID rygoru natychmiastowej wykonalności daje inwestorowi możliwość objęcia nieruchomość w posiadanie bez czekania na ostateczność decyzji. Została już wszczęta procedura wydawania decyzji ZRID dla obwodnicy Koszalina i Sianowa. Pozostałe odcinki S6 będą realizowane w systemie projektuj i buduj, czyli nabywanie nieruchomość będzie miało miejsce po opracowaniu przez wykonawców projektów budowlanych i uzyskaniu decyzji ZRID. Droga ekspresowa jest drogą dostępną tylko przez węzły drogowe. Stosowanie zjazdów na drodze tej klasy jest zabronione.
lp. zadanie dł. Podział na odcinki realizacyjne droga S6 Data ogłoszenia przetargu II etap - zaproszenia do składania ofert Zaawansowanie przetargu Otwarcie ofert Planowane podpisanie umowy Planowane zakończenie robót 1 S6 Goleniów Nowogard (projektuj i buduj) 19,20 14.08.2014 14.04.2015 30.06.2015 10.2015 03.2019 2 S6 Nowogard - Płoty (projektuj i buduj) 20,00 14.08.2014 29.04.2015 06.07.2015 10.2015 03.2019 3 S6 Płoty - węzeł "Kiełpino" (projektuj i buduj) 14,60 21.08.2014 19.05.2015 13.07.2015 10.2015 03.2019 4 5 6 S6 węzeł "Kiełpino" - węzeł "Kołobrzeg Zachód (projektuj i buduj) S6 węzeł "Kołobrzeg Zachód" - węzeł "Ustronie Morskie (projektuj i buduj) S6 węzeł "Ustronie Morskie" - początek obw. Koszalina i Sianowa (projektuj i buduj) 24,00 21.08.2014 20.05.2015 16.07.2015 10.2015 03.2019 14,70 21.08.2014 maj 2015 10.08.2015 10.2015 03.2019 24,20 14.08.2014 30.04.2015 08.07.2015 10.2015 03.2019 S6, S11 Obwodnica Koszalina i Sianowa 7 (buduj) S6 koniec obw. m. Sianów - początek obw. m. 8 Sławno (projektuj i buduj) 21,00 28.08.2014 08.09.2015-12.2015 06-09.2018 20,20 9 S6 Obwodnica m. Sławno (projektuj i buduj) 11,00 S6 koniec obwodnicy Sławna - początek 10 obwodnicy Słupska (projektuj i buduj) 14,00 2020
Droga S6 - przetargi po otwarciu ofert lp. zadanie dł. Cena najkorzystniejszej oferty wykonawca Obecny etap 1 S6 Goleniów Nowogard (projektuj i buduj) 19,2 343 910 460,00 Budimex S.A. Po kontroli UZP 2 S6 Nowogard - Płoty Mosty Łódź Odwołanie do KIO 20 390 246 867,54 (projektuj i buduj) S.A. rozprawa 16.09.2015 3 S6 Płoty - węzeł "Kiełpino" (projektuj i buduj) 14,6 253 995 000,00 Budimex S.A. Kontrola UZP 4 S6 węzeł "Kiełpino" - węzeł "Kołobrzeg Zachód (projektuj i buduj) 24 455 042 180,12 Pol Aqua S.A. i Dragados S.A. Kontrola UZP 5 6 S6 węzeł "Kołobrzeg Zachód" - węzeł "Ustronie Morskie (projektuj i buduj) S6 węzeł "Ustronie Morskie" - początek obw. Koszalina i Sianowa (projektuj i buduj) 14,7 342 921 540,00 PORR S.A. razem 116,7 2 222 960 507,46 Dokumenty do UZP w przygotowaniu 24,2 436 844 459,80 Strabag S.A. Kontrola UZP
PBDK 2015-2023 2018 2020 Droga S6 2019 2022 2022 2021 2021 2019 2019 2020 2020 2019 2023 2018 2023
Słupsk Koszalin Szczecin
węzeł Płoty
Dziękuję za uwagę