Akademia dobrych praktyk w sektorze promocja innowacji. Inżynieria wartości w praktyce III. Wrocław, r.

Transkrypt

1 Akademia dobrych praktyk w sektorze promocja innowacji. Inżynieria wartości w praktyce III Wrocław, r.

2 Istniejąca sieć dróg krajowych pod zarządem GDDKiA Oddział Wrocław Wrocławski Oddział GDDKiA zarządza siecią dróg krajowych na Dolnym Śląsku o łącznej długości ponad 1309 km w tym drogi klasy: A: 222,3 km (A4, A8, A18) S: 59,4 km (S8) GP+G: 1027,3 km (3, 5, 8, 12, 15, 18, 25, 30, 33, 34, 35, 39, 46, 94, 98)

3 Zrealizowane Inwestycje Dolny Śląsk Droga ekspresowa S8 odc. Wrocław (Psie Pole) Syców Data realizacji: r. Całkowity koszt projektu: ,97 PLN Dofinansowanie UE: ,36 PLN Budowa autostrady A4, odc. Zgorzelec Krzyżowa Data realizacji r. Całkowity koszt projektu: ,36 PLN AOW A8 Data realizacji: r. Całkowity koszt projektu: ,65 PLN Dofinansowanie UE: ,80 PLN Obwodnica Tyńca Małego Data realizacji: Wartość: 60,5 mln PLN

4 Obecnie realizowane inwestycje Dolny Śląsk Droga ekspresowa S3 odc. Nowa Sól - w. Kaźmierzów GDDKiA o/zielona Góra Realizacja: r. Całkowity koszt projektu: ,62 PLN Dofinansowanie z UE: ,39 PLN Droga ekspresowa S5 odc. Korzeńsko - Wrocław (w. Widawa) Realizacja: Całkowity koszt projektu: ,00 PLN Dofinansowania z UE ,26 PLN Droga ekspresowa S3 odc. w. Kaźmierzów Legnica Realizacja: r. Całkowity koszt projektu: ,83 PLN Dofinansowanie z UE ,21 PLN Budowa obwodnicy Bolkowa w ciągu drogi krajowej nr 3 i 5 Realizacja: r. Wartość kontraktu: ,96 PLN Droga ekspresowa S3 odc. Legnica Bolków Realizacja: r. Całkowity koszt projektu: ,85 PLN Budowa obwodnicy Kłodzka w ciągu DK33 wraz z łącznikiem DK46 realizowane przez GDDKiA o/opole Realizacja: r. Wartość kontraktu: ,60 PLN Łączna wartość ww. inwestycji ,86 PLN Łączna wartość dofinansowania z UE ,86 PLN

5 Budowa drogi ekspresowej S3 Droga ekspresowa S3 to element Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego CETC (Central European Transport Corridor), jest fragmentem europejskiej trasy E65 o łącznej długości ok km i docelowo połączy miasto Malmö w Szwecji z miejscowością Chania w Grecji. S3 docelowo będzie miała długość 463,8 km i będzie przebiegać południkowo od zespołu portów morskich Szczecin Świnoujście na północy, do południowej granicy Polski w Lubawce i połączy się z autostradami A6 k. Szczecina, A2 k. Świebodzina i A4 k. Legnicy. (wg stanu na r.): w użytkowaniu 205 km, w realizacji 166,7 km, w przetargu 57,6 km, w przygotowaniu 34,5 km. Droga S3 będzie mieć kontynuację na terenie Republiki Czeskiej w postaci drogi D11 (poprzednio R11).

6 Budowa drogi ekspresowej S-3 Nowa Sól Legnica (A4) Zadanie III: długość: 14,4 km od w. Kaźmierzów do w. Lubin Północ Wykonawca: Lider: Salini Polska, Partner: Pribex Podpisanie umowy: r. Zadanie I długość: 16,4 km od w. Nowa Sól Płd do w. Gaworzyce wykonawca: Dragados Podpisanie umowy: Zadanie II długość: 16,9 km od w. Gaworzyce do w. Kaźmierzów wykonawca: Lider: Mirbud, Partner: PBDIM Erbedim Podpisanie umowy: Zadanie IV: długość: 11,3 km od w. Lubin Północ (bez węzła) do w. Lubin Południe Wykonawca: Mota Engil Central Europe Podpisanie umowy: r. Zadanie V: długość: 22,6 km od w. Lubin Południe (bez węzła) do w. Legnica II (A-4) Wykonawca: Budimex S.A. Podpisanie umowy: r. Planowane oddanie do ruchu: II kwartał 2018r.

7 Parametry inwestycji: Budowa drogi ekspresowej S3 Nowa Sól Legnica (A4) przekrój dwujezdniowy: 2x2 pasy ruchu oraz pas awaryjny, z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu w pasie dzielącym szerokości 12m (wraz z opaskami) klasa techniczna S obciążenie nawierzchni 115 kn/oś W ramach inwestycji (zad. I V) realizowane są m in.: 82 km trasy głównej Węzły drogowe (13 szt.): Nowa Sól, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Drożów, Potoczek, Kaźmierzów, Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód i Legnica II, MOP rodzaju II i III. (MOP Polkowice II, MOP Lubin III, MOP Kochlice III Zachód, MOP Kochlice Wschód II); km MOP II Polkowice Węzeł Legnica Południe na skrzyżowaniu z A4

8 Budowa drogi S-3 Legnica (bez węzła) Bolków (z węzłem) Zadanie I od węzła Legnica (bez węzła) do węzła Jawor długość: 19,7 km Wykonawca: Konsorcjum: Eurovia S.A., Warbud S.A. Podpisanie umowy: r. Zadanie II od węzła Jawor do węzła Bolków (z węzłem) długość: 16,1 km Wykonawca: Mota-Engil S.A. Podpisanie umowy : r. Planowane oddanie do ruchu: IV kwartał 2018r.

9 Budowa drogi S-3 Legnica (bez węzła) Bolków (z węzłem) Parametry inwestycji: przekrój dwujezdniowy 2x2 klasa techniczna S prędkość projektowa 100 km/h szerokość jezdni 2x3,5 m pas awaryjny 2,5 m obciążenie nawierzchni 115 kn/oś W ramach inwestycji realizowane są m in.: ok. 36 km trasy głównej Węzły drogowe (4 szt.): Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe i Bolków MOP rodzaju II i III (2 szt.) (MOP Jawor Wschód III, MOP Jawor Zachód II) Wiadukt w ciągu drogi ekspresowej S3 WS7 Węzeł Bolków koniec zadania

10 Budowa drogi ekspresowej S-5 Korzeńsko - Wrocław Droga ekspresowa S5 docelowo będzie miała długość około 360 km. Połączy Wrocław, Poznań, Bydgoszcz i Grudziądz. Droga ekspresowa S5 będzie jedną z ważniejszych dróg szybkiego ruchu w kraju. Połączy: AOW A8 na węźle Wrocław Północ z autostradą A1 na węźle Nowe Marzy w okolicy Grudziądza, W Poznaniu połączy się z drogą ekspresową S11, a w Bydgoszczy z drogą ekspresową S10, poprzez AOW będzie umożliwiała dojazd do autostrady A4 i S8. Dotychczas oddano do ruchu 105 km Aktualnie w realizacji jest ok. 255 km (na terenie Dolnego Śląska ok. 50 km)

11 Budowa drogi ekspresowej S-5 Korzeńsko - Wrocław Inwestycja podzielona jest na 3 zadania o łącznej długość: ok. 48 km Zadanie I - od Korzeńska - przed węzłem Krościna (km ); długość: 14,9 km Wykonawca: Lider Budimex S.A., Partner STRABAG Sp. z o.o. Podpisanie umowy: r. Zadanie II - od węzła Krościna - przed węzłem Trzebnica (km ) długość: 13,8 km Wykonawca: Dragados S.A. Podpisanie umowy: r. Zadanie III od węzła Trzebnica - do węzła Wrocław Północ, długość: 19,3 km Wykonawca: ASTALDI S.p.A. Podpisanie umowy: r. Termin oddania do ruchu: Zadanie I - X 2017 zadanie II i III - XII 2017

12 Budowa drogi ekspresowej S-5 Korzeńsko - Wrocław Parametry inwestycji: przekrój dwujezdniowy: 2x2 pasy ruchu oraz pas awaryjny, z rezerwą terenu pod trzeci pas ruchu w pasie dzielącym szerokości 12m (wraz z opaskami) klasa techniczna S obciążenie nawierzchni 115 kn/oś W ramach inwestycji realizowane są m in.: ok. 48 km trasy głównej Węzły drogowe (7 szt.): Żmigródek, Żmigród, Prusice, Krościna, Kryniczno, Trzebnica, Wrocław Północ MOP rodzaju II i III, (MOP Morzęcino Zachód II i Wschód III, Wisznia Mała Zachód III i Wschód II) 750 metrowy most nad rz. Barycz Próby obciążeniowe mostu

13 Obwodnica Bolkowa Umowa podpisana r., wartość umowy wynosi ok. 73,5 mln złotych brutto Wykonawcą jest konsorcjum firm: Lider PBDiM Kobylarnia S.A Partner Mirbud S.A. Obwodnica Bolkowa w ciągu drogi krajowej nr 3 i 5 o długości około 7,8 km, w tym budowa po nowym śladzie o długości ok. 5,7 km oraz przebudowa/rozbudowa odcinka drogi krajowej nr 5 o długości ok. 2,1 km. Zadanie obejmuje budowę: 1 węzła drogowego z DK3, 3 skrzyżowań jednopoziomowych skanalizowanych, budowę obiektów inżynierskich: - 3 estakady - 1 wiadukt drogowy - 2 wiadukty nad drogą lokalizacja inwestycji Planowany termin oddania do ruchu: II kwartał 2020r.

14 Obwodnica Kłodzka Umowa podpisana została r., wartość umowy ok. 198 mln zł brutto Wykonawca Lider: Intercor Sp. z o.o. Partner: Trakt S.A. W ramach inwestycji zostanie zrealizowane: 9,2 km drogi w ciągu obwodnicy i łącznika DK46 oraz remont istniejącej DK33 o długości 2,4 km. Zadanie obejmuje budowę m.in: - 9 obiektów mostowych - 6 rond w ciągu obwodnicy - 21 przepustów drogowych Planowane oddanie do ruchu: II kwartał 2018r.

15 Planowane inwestycje Dolny Śląsk STEŚ dla zadania Rozbudowa drogi krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości Realizacja: A18 Olszyna Golnice zał. nr 2 do PBDK zadanie w formule drogowej spółki specjalnego przeznaczenia (dssp) Zadanie realizowane będzie przez o/zielona Góra Droga ekspresowa S3 odc. Bolków Lubawka w PBDK

16 Studium Techniczno Ekonomiczno -Środowiskowe DK8 W grudniu 2016r. GDDKiA podpisała umowę na Opracowanie STEŚ dla zadania pod nazwą: Rozbudowa drogi krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości. Długość po obecnej trasie istniejącej DK8 to 80,29 km. Opracowanie wyznaczy i uściśli przebieg poszczególnych analizowanych wariantów tras, określi zakres rzeczowy i finansowy zadania, ustalona zostanie jego efektywność. - W początkowej fazie prac projektowych, na etapie Studium Korytarzowego (SK) przedstawiono 9 wariantów przebiegu korytarzy DK8 na odcinku Kłodzko Wrocław trasy drogi głównej. Obecnie analizie podlega 7 wariantów przebiegu korytarzy DK8 pod względem m.in. ekonomicznym, środowiskowym i społecznym. - Trwają prace nad materiałami do uzyskania decyzji DŚU. STEŚ dostarczy Zamawiającemu wszystkie niezbędne informacje, który wariant inwestycji m.in. kosztowo, czasowo, środowiskowo oraz zakresowo jest najbardziej optymalny. - Opracowanie umożliwi Zamawiającemu uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla wybranego wariantu trasy. Planowane zakończenie prac projektowych: I kw. 2020r.

17 Budowa drogi S-3 Bolków (bez węzła) granica państwa Realizację drogi S-3 odcinek Bolków Lubawka przewidziano w podziale na dwa zadania: Zadanie III od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła); długość 16,1 km Zadanie IV od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy państwa; długość: 15,3 km Planowane oddanie do ruchu: Parametry inwestycji: przekrój dwujezdniowy 2x2 klasa techniczna S prędkość projektowa 100 km/h szerokość jezdni 2x3,5 m pas awaryjny 2,5 m obciążenie nawierzchni 115 kn/oś W ramach inwestycji realizowane będą m in.: ok. 32 km trasy głównej Węzły drogowe (3 szt.): Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe, Lubawka; MOP rodzaju II (2szt) MOP Jaczków Dwa tunele drogowe TS 26 (dł. ok. 2300m) i TS 32 (dł. ok. 320m);

18 Tunele drogowe w ciągu drogi S3 Bolków granica państwa: TS 26 TS 32 Tunele drogowe : długości: TS 26 ok m TS 32 ok. 320 m; dwunawowe, rozdzielające ruch w przeciwnych kierunkach; szerokość jezdni w tunelach, zgodna z szerokością jezdni S3 poza tunelami; zalecany metody drążenia - metoda górnicza oraz metoda odkrywkowa; max. naziom TS 26 ok. 55 m, TS 32 ok. 18m W związku z realizacją tuneli drogowych TS26 oraz TS32, stanowiących element transeuropejskiej sieci drogowej, na OUD Bolków przewiduje się umieszczenie Centrum Zarządzania Tunelami. Głównym założeniem funkcjonowania Centrum, będzie sterowanie oraz nadzorowanie szeregu systemów bezpieczeństwa, stanowiących wyposażenie wskazanych tuneli drogowych.

19 Tunel drogowy TS 26 w ciągu drogi S3 Bolków granica państwa Długość: jezdnia prawa (kierunek Lubawka) ok m, jezdnia lewa (kierunek Bolków) ok m; Przekrój użytkowy: jezdnia 2x3,5m + pas awaryjny 2,5m + opaska 0,5m + chodniki 2x1,0m; Wysokośćnadjezdniąwositunelu: min. 7,12m; Wysokość skrajni drogi : min. 4,70 m; Zewnętrzne gabaryty tunelu - 14,569 x 11,305 m (szerokość x wysokość); Pochylenie poprzeczne jezdni w tunelu: na prostej 2,5%,na łuku - 3,0%; Spadek podłużny jezdni w tunelu : 1,65% (w kierunku północnym); Przewidywana konstrukcja tunelu: żelbetowa - dwie warstwy obudowy,zewnętrzna (wstępna) i wewnętrzna (stała); Założono budowę 14 przejść ewakuacyjnych oraz 1 przejazdu awaryjnego.

20 Tunel drogowy TS 32 w ciągu drogi S3 Bolków granica państwa Długość : jezdnia prawa (kierunek Lubawka) ok. 320 m, jezdnia lewa (kierunek Bolków) ok. 320 m, Przekrój użytkowy: jezdnia 2x3,5m + pas awaryjny 2,5m + opaska 0,5m + chodniki 2x1,0m Wysokośćnadjezdniąwositunelu: min. 7,36m Zewnętrzne gabaryty tunelu (szerokość x wysokość) * 29,284 x 10,555 m przy niskim naziomie, * 30,884 x 12,155 m przy wysokim naziomie; Pochylenie poprzeczne jezdni w tunelu: jednostronne 2,5%; Spadek podłużny jezdni w tunelu : zmienny spadek podłużny; Przewidywana konstrukcja tunelu : żelbetowa wykonywana na mokro ;

21 Działania na sieci dróg krajowych Dolny Śląsk Wraz z budową dróg ekspresowy realizujemy także zadania utrzymaniowe i remontowe, poprawiające bezpieczeństwo ruchu drogowego. W tym roku wyremontujemy (odtworzenie stanu istniejącego) łącznie ok. 85 km dróg krajowych, co przekłada się na 38 zadań, na kwotę ponad 110 mln zł. Przebudowy dróg i mostów (polepszenie stanu istniejącego) na etapie przygotowania dokumentacji i realizacji robót: - drogi i mosty 26 zadań, długość ok. 88 km o łącznej wartości 481 mln zł, - PLMN 21 zadań, długość ok. 13 km o łącznej wartości 40 mln zł DK 94 Oława - wiadukt w ciągu drogi krajowej nad linią PKP DK3 Bolków - Jeżów DK 35 Świdnica - Pszenno

22 Sieć dróg krajowych GDDKiA Oddział Wrocław 2017 i 2023 (2025r) 2017r. Łącznie: 1309 km w tym drogi klasy: A: 222,3 km (A4, A8, A18) S: 59,4 km (S8) GP+G: 1027,3 km (3, 5, 8, 12, 15, 18, 25, 30, 33, 34, 35, 39, 46, 94, 98) 2023r. (2025r.) Łącznie: 1356,8 km w tym drogi klasy: A: 222,3 km (A4, A8, A18) S: 244,9 km (S3, S5, S8) GP+G: 889,6 km (5, 8, 12, 15, 18, 25, 30, 33, 34, 35, 39, 46, 94, 98)

23 Droga ekspresowa S5 trochę inaczej... Budowa S5 to 46 obiektów mostowych, w które wbudowano m³ betonu, który dostarczony został betonowozami w ilości sztuk. We wszystkie obiekty mostowe wbudowano ton stali, z czego można byłoby wybudować dwie wieże Eiffla. Łączna długość pojedynczego pręta i pojedynczych drutów w splotach wyniosła km, co jest porównywalne z pokonaniem 87 tras z Wrocławia do Warszawy. Długość obiektów mostowych na dolnośląskim odcinku S5 to 4743 m, co stanowi ok. 10% długości całej trasy. Wybudowano 78 przepustów, które po połączniu miałyby długość 2440 m. Na umocnienie stożków wykorzystano m² kostki brukowej, z której można byłoby wybrukować powierzchnię wielkości półtora Rynku Wrocławskiego. Łącznie wybudowano m³ nasypów, co w przeliczeniu daje nam dwie Piramidy Cheopsa. Na podbudowę trasy głównej zużyto m³ kruszyw, z których można byłoby zasypać 146 basenów olimpijskich. Na budowę drogi ekspresowej przyjechało samochodów z masą bitumiczną. Powierzchnia drogi S-5 wynosi m².

24 Dziękuję za uwagę Lidia Markowska Dyrektor Oddziału GDDKiA Wrocław www. gddkia.gov.pl