TRANSPORT I LOGISTYKA POLSKA

Podobne dokumenty
Nasz wkład w zrównoważony rozwój

Strona1 PLAN OFERTY. I. Kim jesteśmy... 2 II. Co robimy - 4 obszary działania... 3 III. Kluczowe korzyści z członkostwa... 5 IV. Dołącz do nas..

Związek Pracodawców Polska Miedź integracja firm, wsparcie otoczenia, współpraca z samorządami

POLSKO NIEMIECKA WSPÓŁPRACA TRANSPORTOWA

Rozwój miast a adaptacja do zmian klimatu. Kamil Wyszkowski UN Global Compact National Representative

ANIOŁY BIZNESU. nadajemy kształt marzeniom

Global Compact i Akademia Program: PRME

Spis treści. Od redaktorów... 11

Strategia Fundacji Rozwoju Rynku Finansowego Dbamy o odpowiedzialny rozwój biznesu

Data sporządzenia: r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

interweniujemy w sprawach oczywistych naruszeń praw przedsiębiorców walczymy z szarą strefą i wyłudzeniami podatków

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

SPOTKANIE NOWOROCZNE DOLNOŚLĄSKICH PRACODAWCÓW

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

SPRAWOZDANIE ZARZĄDU 2017

Izba Przemysłowo-Handlowa w Toruniu ul. Kopernika 4, Toruń tel , faks

sporządzenia 30 stycznia 2017 r.

Sekretariat Komitetu COPA został utworzony w Brukseli 1 kwietnia 1959, a 1 grudnia 1962 połączył sie z sekretariatem Komitetu COGECA.

CSR drogą do zrównoważonego rozwoju

Jerzy Toczyski, Wiceprezes Zarządu ZPIFF INFARMA

KORZYŚCI Z CZŁONKOSTWA W POLSKIEJ KONFEDERACJI PRACODAWCÓW PRYWATNYCH LEWIATAN

Izba Przemysłowo-Handlowa w Tarnowskich Górach. Strategia Izby Przemysłowo-Handlowej w Tarnowskich Górach na lata

Oferta dla III sektora

Strategia CSR. Grupy Kapitałowej Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Sierpień 2015 r.

Data sporządzenia: r.

Dolnośląski Park Technologiczny T-Park, ul. Szczawieńska 2, Szczawno-Zdrój, Sala A001, parter. Szanowni Państwo, Serdecznie zapraszamy!

CZŁONKOSTWO W POLSKIM FORUM HR GWARANCJA JAKOŚCI, PROMOCJA BIZNESU I WSPARCIE MERYTORYCZNE

Grupa Wielkość Źródło danych Oddziaływanie

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Data sporządzenia: r. Nazwa projektu: Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej w sprawie placówek doskonalenia nauczycieli

OFERTA CZŁONKOWSKA ZOSTAŃ CZŁONKIEM ZWIĄZKU PRZEDSIĘBIORCÓW I PRACODAWCÓW WIELKOPOLSKA POZNAŃ, 2017

Kształtowanie wizerunku przedsiębiorcy Nowe instrumenty komunikowania

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Data sporządzenia r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

System Informacji Oświatowej stan na dzień r.

Strategia CSR. Grupy Kapitałowej Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie. Sierpień 2015 r.

ZARZĄDZENIE NR 16 MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 4 marca 2015 r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

O FIRMIE. Jesteśmy firmą outsourcingową, zajmującą się profesjonalnym rozliczaniem czasu pracy kierowców.

WSTĘP MISJA I CELE KLASTRA

Izba Gospodarcza Regionu Płockiego

CZŁONKOSTWO W POLSKIM FORUM HR GWARANCJA JAKOŚCI, PROMOCJA BIZNESU I WSPARCIE MERYTORYCZNE

Program Współpracy Organizacji Pozarządowych

Program Żegluga Śródlądowa

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

CZŁONKOSTWO W POLSKIM FORUM HR.

ERGOLOGIS Sp. z o.o. O firmie

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Działania Regionalnej Izby Gospodarczej Pomorza na rzecz wspierania przedsiębiorców. Starogard Gdański, 28 maja 2015 r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Realizacja misji firmy poprzez działania CSR. Justyna Czarnoba Menedżer Komunikacji Korporacyjnej GlaxoSmithKline

Skuteczna reprezentacja producentów AGD

Nr w wykazie prac legislacyjnych Ministra Pani Renata Roman-Socha

Targi Pracodawców. 2 edycja

16 Wynika z podziału terytorialnego kraju tys. System Informacji Oświatowej MEN (stan na dzień 30. września 2018 r.) września 2018 r.

Kreatywne rozwiązania dla biznesu

Numer w wykazie prac legislacyjnych Ministra Edukacji Narodowej: 60

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

3. Jak problem został rozwiązany w innych krajach, w szczególności krajach członkowskich OECD/UE? Każdy kraj ma odrębne uregulowania w tym zakresie.

RADA EUROPY STRAŻNIK PRAW CZŁOWIEKA W SKRÓCIE

OCENA SKUTKÓW REGULACJI


Sudecki Związek Pracodawców wczoraj dziś jutro

PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej C 251/9

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Data sporządzenia r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Pokłady możliwości. Strategia Społecznej Odpowiedzialności Biznesu (CSR) KGHM na lata

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Dzień Informacyjny na temat programu Comenius

Grupa Wielkość Źródło danych Oddziaływanie

CSR w ING Banku Śląskim

Misja Regionalnej Izby Gospodarczej w Katowicach na lata

Społeczeństwo obywatelskie w Parlamencie RP V kadencji ( ) Projekt badawczy Ogólnopolskiej Federacji Organizacji Pozarządowych ANKIETA

Nowy początek dialogu społecznego. Oświadczenie europejskich partnerów społecznych, Komisji Europejskiej i prezydencji Rady Unii Europejskiej

Strategia zarządzania kapitałem ludzkim Biznes społecznie odpowiedzialny (CSR)

Data sporządzenia 11 maja 2016 r.

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

Izba Gospodarcza Hotelarstwa Polskiego - IGHP. Przedstawiciel branży hotelowej w Polsce

Polityka językowa Unii Europejskiej. Łódź 14 maja 2012

Rozwój przedsiębiorczości w województwie śląskim w kontekście CSR Działania GARR S.A. na rzecz rozwoju przedsiębiorczości w województwie śląskim

Spełnione Data wpisu do KRS: r. Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów

Russell Bedford Oferta usług BranżA lotnicza Legal Tax Audit Accounting Corporate Finance Business Consulting Training

Data sporządzenia 28 czerwca 2019 r.

R A D Y M I N I S T R Ó W. z dnia 19 marca 2015 r.

2. Rekomendowane rozwiązanie, w tym planowane narzędzia interwencji, i oczekiwany efekt

ZARZĄDZENIE NR 47 MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 9 września 2014 r. w sprawie powołania Pre-komitetu Monitorującego

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

OCENA SKUTKÓW REGULACJI

KODEKS POSTĘPOWANIA PREZENTACJA KONCEPCJI ZARZĄDZANIA I DZIAŁALNOŚCI OPERACYJNEJ

Współpraca organizacji strzeleckich w Polsce. Tomasz W. Stępień FU President & CEO

Kierunki rozwoju turystyki do 2015 roku, ze szczególnym uwzględnieniem turystyki wiejskiej

PROGRAM ROZWOJU PÓŁNOCNO-WSCHODNIEGO KLASTRA EKOENERGETYCZNEGO

maciaszczyk interaktywny wzbudzamy e-mocje

Obywatelski Parlament Seniorów reprezentacja interesów osób starszych na poziomie krajowym i partner w kreowaniu polityki senioralnej

Transkrypt:

TRANSPORT I LOGISTYKA POLSKA

Transport i Logistyka Polska TLP czyli kto? Transport i Logistyka Polska to organizacja pracodawców utworzona 1 sierpnia 2014 r. w Uniejowie. Wśród założycieli było 14 firm transportowo-logistycznych będących uznanymi przedsiębiorcami z punktu widzenia rynku pracy. Każda z nich zatrudnia po kilkuset pracowników i jest liczącym się graczem na rynku TSL. Dziś TLP to ponad 50 wiodących firm zatrudniających łącznie ok. 25 tysięcy pracowników. Działamy, aby chronić, promować i reprezentować transport, spedycję i logistykę, w tym również ekonomiczne i prawne interesy naszych członków firm transportowo-logistycznych, które są uznanymi przedsiębiorcami z branży TSL. Chcemy stworzyć zarówno w polskiej, jak i zagranicznej opinii publicznej pozytywny wizerunek polskiego transportu drogowego, wpływać na sytuację i kształt prawny tej branży oraz chronić jej interesy. Jesteśmy po to, aby sektor transportu drogowego rósł w siłę.

TLP jest członkiem Konfederacji Lewiatan oraz United Nations Global Compact. Konfederacja Lewiatan Konfederacja Lewiatan to najbardziej wpływowa polska organizacja biznesowa, reprezentująca interesy pracodawców w Polsce i Unii Europejskiej. Skupia ona ponad 3900 firm i organizacji zatrudniających łącznie ponad 900 tys. osób. Poprzez przynależność do Konfederacji Lewiatan, Transport i Logistyka Polska uczestniczy w Radzie Dialogu Społecznego oraz BusinessEurope największej europejskiej organizacji reprezentującej interesy przedsiębiorców i pracodawców wobec Komisji Europejskiej, Parlamentu Europejskiego i innych instytucji UE. Przynależność do Konfederacji Lewiatan daje nam możliwość udziału w pracach Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego. Business Europe Business Europe, inaczej zwana Konfederacją Europejskiego Biznesu to stowarzyszenie europejskich przedsiębiorców i pracodawców, założone w Brukseli w 1958 roku. Business Europe dąży do stałej współpracy z oficjalnymi instytucjami, studiuje bieżące problemy i uzgadnia wspólne stanowiska zawsze na poziomie ogólnym, horyzontalnym. Dzięki TLP, uwzględnia również głos polskiego sektora transportu, spedycji i logistyki w dyskusji o przyszłości europejskiego transportu. www.tlp.org.pl United Nations Global Compact United Nations Global Compact jest największą na świecie inicjatywą na rzecz społecznej odpowiedzialności biznesu i wspierania zrównoważonego rozwoju. Od momentu inauguracji w 2000 roku przez Sekretarza Generalnego ONZ Kofi Annana do Inicjatywy przystąpiło już ponad 13 500 członków ze 170 krajów. Transport i Logistyka Polska jest jednym z nich. Rada Dialogu Społecznego Instytucja ta stanowi forum dialogu trójstronnego w Polsce i współpracy strony pracodawców, pracowników oraz strony rządowej, funkcjonując na poziomie centralnym. Dzięki możliwości uczestnictwa w RDS z naszymi postulatami docieramy zarówno bezpośrednio do najwyższych szczeblem urzędników państwowych, jak i strony pracowniczej. Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny EKES to organ konsultacyjny Unii Europejskiej. Komitet, utworzony w 1957 r., zapewnia fachowe doradztwo na rzecz głównych instytucji UE (Komisji Europejskiej, Rady UE, Parlamentu Europejskiego). Czyni to, sporządzając opinie w sprawie propozycji legislacyjnych UE oraz opinie z inicjatywy własnej dotyczące kwestii, którymi należy się zająć. EKES buduje pomost między instytucjami UE, a zorganizowanym społeczeństwem obywatelskim. Pomaga on wzmacniać rolę organizacji społeczeństwa obywatelskiego, podejmując zorganizowany dialog z tymi grupami w państwach członkowskich UE i w pozostałych krajach na całym świecie.

1 Nasza misja Transport i Logistyka Polska ma za zadanie ochronę, promowanie i reprezentowanie wspólnych ekonomicznych i prawnych interesów swoich członków oraz tworzenie wśród polskiej i zagranicznej opinii publicznej pozytywnego wizerunku polskiego transportu drogowego. W praktyce, Transport i Logistyka Polska robi znacznie więcej. Dużą wagę przykładamy do działań na rzecz naszych członków, wspomagając ich w zakresie doradztwa, zapewnienia im poprzez organizowane szkolenia odpowiedniej wiedzy o aktualnej sytuacji prawnej czy wydarzeń w branży istotnych z punktu widzenia pracodawcy i pracownika branży TSL. Jednak doradztwo i wsparcie to nie wszystko TLP aktywnie uczestniczy w tworzeniu rzeczywistości prawnej zarówno w Polsce, jak i w Unii Europejskiej. Rozwiązujemy problemy, jakie stają na drodze transportu i tworzymy przyjazne warunki do rozwoju rodzimych przedsiębiorstw. Opiniujemy propozycje nowych i nowelizowanych przepisów, uczestniczymy w posiedzeniach sejmowych komisji dotyczących spraw związanych z szeroko pojętym transportem, jesteśmy jednym z głównych przedstawicieli branży TSL, do której urzędnicy wysokiej rangi kierują swoje zapytania, wątpliwości, czy prośby o opinię. Realizujemy również kampanie społeczne wspierające zarówno pracodawców w transporcie, jak i ich pracowników.

2 Dotychczasowe działania Transport i Logistyka Polska to młoda organizacja, która w krótkim czasie zdążyła już ugruntować swoją pozycję na rynku polskim i europejskim, dzięki działaniom, jakie podejmuje na co dzień. Skuteczne rzecznictwo interesów branży Opracowywanie i wyrażanie opinii w sprawach legislacyjnych Tworzenie raportów i opracowań www.tlp.org.pl

Aktywna działalność w Brukseli i poza nią Spotkania z najwyższymi rangą urzędnikami w Polsce i Europie Debaty, konferencje i obecność w mediach Kampanie społeczne TruckAttack TLP przeciwko MiLog i Loi Macron

3 Członkowie TLP Zaufało nam ponad 50 elitarnych firm z branży Transport, Spedycja i Logistyka, zatrudniających łącznie ponad 20 tysięcy pracowników. www.tlp.org.pl

? TSL czyli co? Polska branża transportowa, na rzecz której działamy, w ciągu ostatnich lat z mało znaczącej stała się wiodącą w Europie. Transport pozwala urzeczywistnić 3 z 4 swobód rynku wewnętrznego Unii Europejskiej, jest kluczowy dla kształtowania wzrostu gospodarczego oraz rywalizacji na rynku globalnym. Koszt usług transportowych wpływa na wymianę towarową i konkurencyjność unijnej gospodarki. W Polsce 6,6% PKB jest generowane przez transport, sektor zatrudnia bezpośrednio i pośrednio ok. 1 mln osób, obsługując 15% pracy przewozowej w Unii Europejskiej. Eksport usług transportowych w 2015 r. wyniósł 10,6 mld euro. Polskie firmy transportowe inwestują w nowoczesny bezpieczny i ekologiczny tabor - pojazdy wymieniane są średnio co 2-5 lat, stale zwiększając w nich udział tych o najwyższej klasie ekologiczności - euro 5 i euro 6. Polska branża transportu, spedycji i logistyki boryka się jednak z wieloma problemami, które stawiają na jej drodze urzędnicy, czy inne kraje. Transport i Logistyka Polska stara się znaleźć i wdrażać najlepsze z możliwych rozwiązań, aby przeszkody te pokonać i ułatwić branży dalszy rozwój.

Przeszkody na drodze transportu 1 Siłą polskich firm transportowych są ludzie świetnie wyszkolona i wykwalifikowana kadra. Jednak na rynku zaczyna brakować kierowców, pomimo stale podnoszonych uposażeń i stosowanych przez firmy zachęt do pozostania w zawodzie. Transport i Logistyka Polska wspiera placówki oświatowe w tworzeniu kierunku kształcenia kierowca mechanik oraz propagowaniu wśród młodzieży tego zawodu. Zleciliśmy również stworzenie raportu o stanie rynku pracy kierowców, którego wykonawcą jest Pricewaterhouse Coopers. Dzięki temu mamy konkretne dane i prognozy na kolejne lata i możemy podejmować działania zmierzające ku polepszeniu sytuacji w sektorze. 2 Niektóre państwa członkowskie wprowadzają wewnętrzne regulacje prawne, które skutecznie ograniczają lub całkowicie uniemożliwiają nam wstęp na tamtejsze rynki, takie jak przepisy o płacy minimalnej niemieckiego MiLoG, czy francuskiego Loi Macron. Również na poziomie Unii Europejskiej wprowadzane przepisy niejednokrotnie godzą w interesy branży TSL. Zlecony przez TLP i wykonany przez Deloitte raport dotyczący wpływu ustawy MiLoG na branżę transportu drogowego w Polsce rzucił światło na spodziewane konsekwencje wprowadzania tego typu przepisów przez państwa członkowskie UE. Transport i Logistyka Polska skutecznie zwraca uwagę mediów i rządzących na problemy, z jakimi muszą borykać się polskie przedsiębiorstwa transportowe w związku z polskimi i zagranicznymi realiami prawnymi. Opiniujemy ustawy i przedstawiamy propozycje rozwiązań, które niejednokrotnie są wprowadzane przez Rząd do polskiego prawodawstwa. Prowadzimy kampanie społeczne, skutecznie zwracając uwagę opinii publicznej na dane zagadnienie, Jesteśmy w stałym kontakcie z najwyższymi urzędnikami w kraju i w UE, aby stale trzymać rękę na pulsie, a w razie potrzeby reagować szybko i skutecznie. 3 Polskie przepisy i regulacje prawne również nie zawsze sprzyjają przewoźnikom. Transport i Logistyka Polska interweniuje w zakresie wprowadzanego prawodawstwa i wymogów w poszczególnych instytucjach, czy organizacjach, jak również apelując do rządzących, uczestnicząc w spotkaniach, wspierając konkretne działania zarówno pod względem merytorycznym, organizacyjnym, jak i marketingowym, czy wizerunkowym. www.tlp.org.pl

? A co Ty możesz zrobić dla branży? Polska branża transportu potrzebuje wsparcia, zarówno bezpośredniego, jak i pośredniego. Im więcej osób oraz firm transportowych będzie zaangażowanych w naszą działalność, tym łatwiej będzie nam tworzyć realia, w których polska branża TSL będzie kontynuowała dynamiczny rozwój, stając się liderem w UE. Działamy w sposób profesjonalny wykonawcami naszych raportów i projektów są najlepsi specjaliści w branży. Jest to dla nas znaczne obciążenie finansowe, którego nie bylibyśmy w stanie się podjąć, gdyby nie nasi członkowie. Wspierając nas, inwestujesz w swoją przyszłość. Lepszą przyszłość na europejskim rynku. Zyskujesz pewność, że Twoje interesy są interesami TLP i że właśnie one będą dla nas najważniejsze. W końcu działamy w myśl zasady W jedności siła!.

Związek Pracodawców Transport i Logistyka Polska al. Jana Pawła II 23 / 00-854 Warszawa www.tlp.org.pl / e-mail: info@tlp.org.pl