Kopenhaga - miasto rowerów Wyzwania, możliwości i strategia. Zofia Anna Jagielska Gmina Kopenhaga wydzial rowerow



Podobne dokumenty
Rower w dużym mieście

KOPENHAGA JEST MIASTEM ROWERÓW

Polityka Rowerowa w mieście Lublin doświadczenia i perspektywy - Michał Przepiórka UM Lublin Wrocław 28,03,2014

Warszawska kampania rowerowa

WIOSNA `2013 NR 18. Najważniejsze wydarzenia społeczno - gospodarcze w gminie Żarnów w 2012 roku WYDANIE SPECJALNE

rowerową 13 stycznia 2009 Stowarzyszenie Zielone Mazowsze Jak nie marnować pieniędzy na infrastrukturę rowerową Marcin Jackowski

Organizacja ruchu rowerowego w Danii

Jak tworzyć dobrą infrastrukturę rowerową

Rola roweru w polityce transportowej Polski i UE. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA tkopta@krakow.gddkia.gov.pl

Obszar funkcjonalny miasta wojewódzkiego. Zielona Góra

Drogi rowerowe szybkiego ruchu

Rowerem bezpiecznie do celu

Cele i treści wychowania komunikacyjnego dostosowanie do etapu edukacyjnego oraz warunków środowiska

Rowerowy Maj już niedługo w Gdyni

KONCEPCJA METROPOLITALNEGO SYSTEMU WYPOŻYCZALNI ROWERÓW PUBLICZNYCH DLA GZM

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

Pułapki wynikające z pokusy ciągłej rozbudowy infrastruktury

WYTYCZNE UNII EUROPEJSKIEJ W SPRAWIE BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO. Ilona Buttler

Kopenhaga i Malmö. relacja z wizyty studyjnej

Adiunkt w Katedrze Transportu SGH, ekonomista transportu. Konsultant-ewaluator, przedsiębiorca. Przedstawienie wyników badania z 2017 r.

ZARZĄDZENIE NR 266/14 Wójta Gminy Łomża z dnia 3 grudnia 2014 r.

AKTYWNE LEGIONOWO Jak zmienić sypialnię w miasto, które porusza!

Ankieta konsultacyjna

Polityka Rowerowa Wrocławia Rowerowa sieć partycypacji społecznej w polityce transportowej

WNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK

ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA

I Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego Wrocław, dn marca 2014 r.

ROZKŁAD MATERIAŁU NAUCZANIA TECHNIKI W KLASACH IV - VI NA PODSTAWIE ZESZYTU ĆWICZEŃ LECHA ŁABECKIEGO WYD. M. ROŻAK

Cz. 2 Gliwicka Rada Rowerowa X 2016

PREZENTACJA NT. WNIOSKÓW Z WIZYTY STUDYJNEJ W KOPENHADZE - Przystosowanie do zmian klimatu w Danii na poziomie krajowym i lokalnym (gminnym)

WNIOSEK ZGŁOSZENIOWY PROPOZYCJI ZADANIA DO BUDŻETU OBYWATELSKIEGO NA 2016 ROK

Oulu rowerowy sukces na zimno

Wyniki pomiarów podróży różnymi środkami komunikacji w Rzeszowie.

Badanie potrzeb mieszkańców Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Obszaru Funkcjonalnego Kluczbork Namysłów Olesno

Lublin Rowerem Kampania na rzecz zrównoważonych zachowań transportowych

Po co nam kolejna obwodnica w Lubartowie?

Warszawska kampania rowerowa

Instrumenty i środki finansowe wdrażania programu rozwoju ruchu rowerowego DARIUSZWOŹNIAK SKARBNIK POWIATU ŚWIECKIEGO

Szkolenie dorosłych i dzieci do praktycznej jazdy rowerem we Francji 15 lat doświadczeń w vélo école

ZESTAWIENIE DANYCH WYJŚCIOWYCH do monitorowania czynników i mierników i do analiz realizacji Wrocławskiej polityki mobilności

KONCEPCJA DZIAŁAŃ STRATEGICZNYCH W ZAKRESIE NISKOEMISYJNEJ DOSTĘPNOŚCI LOTNISKA WARSZAWA/MODLIN

RUSZYŁA KOLEJNA EDYCJA KAMPANII ROWEREM BEZPIECZNIE DO CELU

Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

miasta dla rowerów Rower jest OK! Czyli dlaczego warto jeździć rowerem

PA K I E T G L A M O W S K I E G O

ZDROWA ŻYWNOŚĆ ZDROWE ŻYCIE

Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego

Transnarodowy program Interreg Region Morza Bałtyckiego

Interreg Region Morza Bałtyckiego (IBSR)

Kierunki rozwoju infrastruktury transportowej metropolii - ruch rowerowy

BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH I ROWERZYSTÓW

HARMONOGRAM WSTĘPNY ZJAZDÓW LUBUSKIEJ AKADEMII ROZWOJU

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

W jaki sposób Rotary może pomagać?

NAZWA PROJEKTU Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 521 na odcinku Kwidzyn - Prabuty

Sewilla rowerowy sukces na gorąco

Rower w systemie transportowym miasta

Jak wykorzystując nowoczesne technologie uczynić nasze miasta lepszym miejscem do życia

Wielka francuska rewolucja rowerowa : 15 lat polityki prorowerowej

SZKOLNY PROGRAM BRD SZKOŁA PODSTAWOWA Z ODDZIAŁAMI INTEGRACYJNYMI W PRZERYTEM LUCYNA CYGANOWSKA IWONA RADOMSKA STEFANIA MAJEWSKA

Wizja Zero Hasło czy kompleksowa, długoterminowa strategia? Anna Zielińska Instytut Transportu Samochodowego

Jak zroweryzować Ochotę?

Zastosowanie aplikacji PTV Visum do analiz podróży w miastach

Zrównoważony rozwój Warszawy

WPROWADZENIE DO DYSKUSJI PANELOWEJ PROF. WOJCIECH SUCHORZEWSKI

Korzyści dla mieszkańców i oszczędności dla budżetu miasta

Dobre praktyki m.st. Warszawy Czy Warszawa zostanie Zieloną Stolicą Europy? European Green Capital Award tytuł Komisji Europejskiej Wniosek stolicy

i narzędzia jej realizacji Przygotowali: Kamil Kocyła Karolina Rutyna

Inteligentna Energia Program dla Europy

Koncepcja pracy Gimnazjum im. Jana Dobrogosta Krasińskiego w Węgrowie na lata

Projekt Standardy współpracy

Główne rezultaty: Dziewięć miast zapozna się z zasadami programu STARS i wdroży jego założenia

A N K I E T A. Konsultacje społeczne na potrzeby opracowania Strategii Rozwoju Gminy Smętowo Graniczne do roku 2020

Strategia adaptacji do zmian klimatu miasta Bełchatowa

obiad od 12 EUR, napój ok. 2 EUR, piwo ok. 2 EUR, wino ok. 5 EUR, lokalny autobus ok. 2 EUR. I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII

Indykatywny harmonogram konkursów Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata

PROJEKT EDUKACYJNY PT. ROWER I PRZYRODA TO ZDROWIE I URODA DLA KLAS V VI REALIZOWANY W SZKOLE PODSTAWOWEJ NR 8 IM.

Regulamin. V Wyścig MTB Boguchwała Cele:

Innowacyjne systemy autobusowe Koncepcja BHLS Wydajne planowanie i korzystanie z infrastruktury i punktów przesiadkowych

Po pierwsze - Po drugie - Po trzecie - Po czwarte - 1. Jak wezwać pogotowie ratunkowe? 2. Telefony alarmowe:

ŚCIEŻKI ROWEROWE W GMINIE PRUDNIK


WWF: KWESTIE ŚRODOWISKOWE A PARLAMENT EUROPEJSKI - EUROWYBORY 2009

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

Prof. Dr. Peter Dehne PRZEMIANY DEMOGRAFICZNE I ROZWÓJ PRZESTRZENNY W POLSKO- NIEMIECKIM REGIONIE PRZYGRANICZNYM

Działania Sieci miast

Santander Smart City: utopia staje się rzeczywistością. Poznań, 12 wrzesień 2018 Juan Echevarría

II Spotkanie Rady Strategii Rozwoju Tczewa przy Prezydencie Miasta Tczewa Kwiecień, 2010

Projekt MIMOSA CIVITAS PLUS

WYZWANIA WSPÓŁCZESNEJ URBANISTYKI

MIĘDZYNARODOWY DZIEŃ ZIEMI SCENARIUSZ ZAJĘĆ

Ul. Cyprysowa 8 Ul. Warszawska Papowo Toruńskie Osieki Łysomice REGULAMIN MASY ROWEROWEJ ŁYSOMICE

Kierunki i zadania do Strategii Rozwoju Gminy Zgierz na lata

PROPOZYCJA PRZEBIEGU SZLAKÓW ROWEROWYCH NA TERENIE GMINY GRÓJEC.

Procedura uzyskania karty rowerowej przez uczniów Szkoły Podstawowej nr 2 w Konstancinie Jeziornie

Strefa Tempo-30 na Muranowie i Nowym Mieście podsumowanie konsultacji społecznych

ZAŁĄCZNIK NR 13.6 STRATEGII ZIT SOM WSTĘPNA LISTA WSKAŹNIKÓW PRODUKTU I REZULTATU STRATEGII ZIT SOM POWIĄZANYCH Z REALIZACJĄ RPO WZ

ANALIZA ANKIETY WROCŁAWSKIE FORUM MOBILNOŚCI. Jak ma się rozwijać transport we Wrocławiu?

Wprowadzenie. Pierwsi z rodziny -Zadania Programu. Co oznacza byc pierwszym z pokolenia studentem, ktory uczeszcza na studia?

O FINANSACH W BIBLIOTECE 5. EDYCJA

Transkrypt:

Kopenhaga - miasto rowerów Wyzwania, możliwości i strategia Zofia Anna Jagielska Gmina Kopenhaga wydzial rowerow Warszawa 28.09.2011

Kopenhaga - stolica Danii 500.000 mieszkancow Całkowitej powierzchni 88 km2 5700 mieszkancow / km2 2

540 km 35 % 55 % 36.000 85 % 60 % 25% Zofia Jagielska 75%

Wizje i cele Eco-metropolis Najlepsze miasto dla rowerzystow na swiecie Centrum polityki klimatycznej świata Zielona i niebieska stolica Czyste i zdrowe duze miasto Metropolis dla ludzi Wysoka jakosc zycia w miescie Wiecej osob musi wiecej chodzic Wiecej osob musi zostac duzej 4

Najlepsze miasto dla rowerzystow w swiecie - 3 konkretne cele na rok 2015 1. 50% uzywa roweru jako srodka transportu do szkoły lub pracy (2010: 35%) 2. 50% mniej poważnych wypadkow rowerzystów (2010: 92) 3. Co najmniej 80% rowerzystow ma miec wieksze poczucie bezpieczeństwa (2010: 67 %) NB: Do osiągnięcia celów powinny byc wprowadzone opłaty drogowe! Podstawa: Cykelpolitik 2002-12 - 5 cele w 2012

6 Zofia Jagielska

Wyzwania i możliwości 1. Bezpieczeństwa i poczucia bezpieczeństwa Zofia Jagielska

2. Rower na duza odleglosc Cykelsuperstier = luksusowe scieszki rowerowe na dusza odleglosc Siec od przedmiesc do centrum kopenhagi o wysokiej jakosci. Naszym celem jest zmobilizowanie mieszkancow przedmiesc do codziennej jazdy rowerem. Regionala wspolpraca (18 gmin). Strona internetowa: http://cp.odeum.com/ 8

Imie: Ib Sørensen, 51 lat, pisarz Odleglosc do pracy 12 km Jezdze na rowerze dlatego ze Slucham sie ekspertow ktorzy od 15 lat przykazuja nam ruch fizyczny dla zdrowia Moj rower: Ciezka damka z koszem na ramie. Co jest najlepsze w jezdzeniu na rowerze: Wszystko. Nikt mnie nie zmusi do wziecia samochodu albo autobusu. 9

pendlerruter Annette Imie: Anette Baadsgaard, 56 lat, kierownik administracyjny w szpitalu Odleglosc do pracy: 20 km Jezdze na rowerze dlatego ze nie znosze czekania na spozniajace sie pociagi Moj rower: Zwykly szary rower ktory ma 7 biegow Co jest najlepsze w jezdzeniu na rowerze:: Przyjemnosc i komfort jazdy (The feeling of wellness!) 10

3. Spotkanie wszystkich potrzeb zróżnicowanej kultury rowerowej Zofia Jagielska

Rower dla wszystkich 12

Rewia mody na rowerze www.copenhagencyclechic.com www.copenhagenize.com 13

4. Upewnij się ze rower jest najszybszym i najwygodniejszym środek transportu Dlaczego jezdzi sie na rowerze w Kopenhadze? Szybko 55 % Latwiej 33 % Zdrowie/ruch 32 % Oszczednosc 29 % Dobry paczatek dnia 21 % Droga do pracy jest krotsza 10 % 14 Ochrona srodowiska 9 %

Powody polityczne promowania jazdy na rowerze Mniej korkow Poprawa stanu środowiska Lepsze zdrowie Lepsza jakosci zycia w miescie Implementacja projektow w ciagu 15 jednego okresu wyborczego Tanie i widoczne wyniki 5. Wykorzystaj potencjał polityczny

Inicjatywa INFRASTRUKTURA

17

18

19 Infrastruktura = komunikacja

20

Ordynans dla rowerzystow Pozytywna reakcja na przewinienia rowerzystow

22

Badania i ankiety Ruch rowerowy w liczbach co dwa lata: Najnowsze pomiary i wyniki Cele polityki rowerowej Opinie rowerzystow Oparte na 1025 wywiadach Cykelregnskabet 2010 wlasnie wydane! 23

24 Zofia Tilføj præsentationens Jagielska Nowo wydany titel i "Indsæt/ dokument: Sidehoved og Sidefod" Københavns strategia Kommune, jak Teknik- osiagnac og Miljøforvaltningen, cele Center for TrafikCykelsekretariatet

Strategia 25

Zycie miejskie Czas przyjazdu PRIORYTET Bezpieczenstwo INNOWACJA Zofia Jagielska

27 Zofia Jagielska Tylko w kopenhadze?

28

Jazda rowerem w Kopenhadze - proces bottom up W latach 1980-tych demonstracje rowerzystow zwrocily uwage spoleczenstwa, politykow a pozniej inzynierow i urbanistow w sprawe rowerow 29

Informacja po angielsku na stronie internetowej 30 www.kk.dk/cityofcyclists Zofia Jagielska Moj e-mail: zofiaj@tmf.kk.dk