TraCit Final Event prezentacja wyników projektu TraCit w zakresie redukcji CO2 w transporcie



Podobne dokumenty
Statystyka wniosków TOI 2011

Zakończenie Summary Bibliografia

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

AKTYWNOŚĆ POLSKICH SAMORZĄDÓW NA ARENIE MIĘDZYNARODOWEJ: FORMY, MOŻLIWOŚCI, WYZWANIA. - wnioski z badania ankietowego

Współpraca transnarodowa i międzyregionalna

Magazyny energii w obecnych i przyszłych programach wsparcia Magdalena Kuczyńska

Lifelong Learning- Erasmus 2013/2014

Europejska Strategia Bezpieczeństwa i Higieny Pracy

Współpraca transnarodowa i międzyregionalna

ERASMUS+ SPOTKANIE INFORMACYJNE DLA PRACOWNIKÓW UPJPII

InnoBridge i SYMBI - projekty zatwierdzone w I naborze wniosków

Poszukiwanie partnerów czyli jak stworzyć dobre konsorcjum

Zagraniczna mobilność studentów niepełnosprawnych oraz znajdujących się w trudnej sytuacji materialnej PO WER 2017/2018

Polityka spójności

Sprawozdanie z działalności Biura Wymiany Międzynarodowej. za rok akademicki 2014/15 (stan na r.)

Raport końcowy z realizacji umowy Mobilność 2013 r. w programie Erasmus (rok 2013/14)

Programy Ramowe UE jako narzędzie realizacji ERA Struktura 7.PR UE. Zasady uczestnictywa

Raport końcowy z realizacji umowy Mobilność 2013 r. w programie Erasmus (rok 2013/14) Warszawa,

Wydatki na ochronę zdrowia w

Zintegrowany plan mobilności dla Politechniki Krakowskiej pierwszy plan mobilności w Polsce. Katarzyna Nosal Politechnika Krakowska

Aktywność zawodowa osób starszych w wybranych krajach Unii Europejskiej

Lokalne Grupy Rybackie i Oś 4 w różnych krajach UE

ZRÓŻNICOWANIE SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO W UE A KADENCYJNOŚĆ

Zakupy on-line w europejskich gospodarstwach domowych. dr inż. Marlena Piekut Kolegium Nauk Ekonomicznych i Społecznych Politechnika Warszawska

C ,00 Euro z przeznaczeniem na organizację wymiany studentów i pracowników.

WPŁYW GLOBALNEGO KRYZYSU

SPRAWOZDANIE ZE WSPÓŁPRACY WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO Z ZAGRANICĄ W 2011 ROKU MARZEC 2012

Wykorzystanie Internetu przez młodych Europejczyków

Rozwijanie zdolności instytucjonalnych celem skutecznego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce. Sekretariat Krajowej Rady BRD

Konwergencja nominalna versus konwergencja realna a przystąpienie. Ewa Stawasz Katedra Międzynarodowych Stosunków Gospodarczych UŁ

Wynagrodzenie minimalne w Polsce i w krajach Unii Europejskiej

Wyzwania polityki ludnościowej wobec prognoz demograficznych dla Polski i Europy

Programy EWT dla rozwoju wybrzeża Morza Bałtyckiego w latach

Programy Interreg: Europa Środkowa, Region Morza Bałtyckiego, EUROPA

Program Erasmus. Przegląd statystyk. Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji Narodowa Agencja Programu Uczenie się przez całe życie

Uczestnictwo europejskich MŚP w programach B+R

A8-0392/328

Inne Programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej Szczecin, 8 lipca 2014

Program dla Europy Środkowej

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

UNIA EUROPEJSKA PARLAMENT EUROPEJSKI

gizycko.turystyka.pl


Warszawa, 8 maja 2019 r. BAS- WAPL 859/19. Pan Poseł Jarosław Sachajko Przewodniczący Komisji Rolnictwa i Rozwoju Wsi

ZAŁĄCZNIK. sprawozdania Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady

3.3 WSPÓŁPRACA MIĘDZYNARODOWA

Prezentacja założeń wybranych programów EWT w perspektywie Wrocław, 26 września 2013 r.

Konferencja Rok uczestnictwa Polski w Systemie Informacyjnym Schengen. SIS to więcej bezpieczeństwa.

Ocena efektywności systemu zdrowia publicznego i opieki medycznej w krajach UE

ZASADY ALOKACJI I WYKORZYSTANIA FUNDUSZY NA WYJAZDY EDUKACYJNE (MOBILNOŚĆ) W SZKOLNICTWIE WYŻSZYM W ROKU AKADEMICKIM 2015/16.

Mobility Roadshow w ramach Europejskiego Roku Mobilności Zawodowej

Aspekty prawne i obowiązki samorządu terytorialnego w zakresie planowania energetycznego

Zasady realizacji wyjazdów pracowników administracyjnych w celach szkoleniowych w roku akademickim 2017/2018. (Staff Mobility for Training STT KA103)

Przykłady projektów finansowanych w programach INTERREG/ Europejskiej Współpracy Terytorialnej

Nowe i powstające czynniki ryzyka zawodowego a zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy. wyniki ogólnoeuropejskiego badania przedsiębiorstw ESENER

Doradztwo zawodowe na rzecz planowania ścieżek edukacyjnych w kraju przebywania i po powrocie r.

(4) Belgia, Niemcy, Francja, Chorwacja, Litwa i Rumunia podjęły decyzję o zastosowaniu art. 11 ust. 3 rozporządzenia

Praktyki zagraniczne Erasmus+ Kwiecień 2015

Horyzont 2020 Program Ramowy UE w zakresie badań naukowych i innowacji

A8-0061/19 POPRAWKI PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO * do wniosku Komisji

ZAŁĄCZNIKI. Komunikatu Komisji

Zagraniczna mobilność studentów niepełnosprawnych i znajdujących się w trudnej sytuacji materialnej. Edycja 2

RYNEK JAJ SPOŻYWCZYCH

Transnarodowy program Interreg Region Morza Bałtyckiego

Zagraniczna mobilność studentów niepełnosprawnych i znajdujących się w trudnej sytuacji materialnej. Edycja 2

Paszport do eksportu unijny program wsparcia ofert eksportowych regionu

Kultura w programach EWT Katowice, 14 marca 2014 r.

1) Zasady rekrutacji nauczycieli akademickich na wyjazdy w celach dydaktycznych (STA)

Erasmus Dla Młodych Przedsiębiorców, Audyt innowacji jako przykłady rozwoju oferty instytucji otoczenia biznesu poprzez wsparcie unijne

Ekonomiczny Uniwersytet Dziecięcy. Wspólna waluta euro

(Ogłoszenia) PROCEDURY ADMINISTRACYJNE KOMISJA

EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FUND. Międzyregionalny Program INTERREG EUROPA

badanie potrzeby i możliwości wprowadzenia dyrektywy w sprawie transgranicznego przenoszenia siedzib statutowych spółek.

Konkurs zamknięty nr 17/POKL/8.1.3/2010 Spotkanie informacyjne 17 marca 2010 r.

PL Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 292/19

Rozwój turystyki w Polsce na przykładzie danych statystycznych

"Young Academic Entrepreneurs" - projekt mobilności LLP/LDV VETPRO

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE)

dla Pracowników i Doktorantów

STATYSTYKI PROGRAMU MŁODZIEŻ W DZIAŁANIU: ZA 2012 ROK

Wyzwania Energetyki 2012 CEF

FORUM NOWOCZESNEGO SAMORZĄDU

KAMPANIA KRAKÓW MOBILNY

Europejska Współpraca Terytorialna w latach

ZAŁĄCZNIK IV Stawki mające zastosowanie w umowie

RYNEK JAJ SPOŻYWCZYCH. Nr 38/ września 2015 r.

RYNEK JAJ SPOŻYWCZYCH. Nr 40/ października 2015 r.

Z punktu widzenia szkolnictwa wyższego w Polsce. jest szansą na włączenie się w główny nurt przemian zachodzących w Europie.

Wykorzystanie możliwe wyłącznie z podaniem źródła

Umowa finansowa. Warszawa, 27 czerwca 2013 r.

ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE)

Wykorzystanie możliwe wyłącznie z podaniem źródła

WPŁYW INTEGRACJI EUROPEJSKIEJ NA KSZTAŁTOWANIE SIĘ WOLNOŚCI GOSPODARCZEJ

Wykorzystanie możliwe wyłącznie z podaniem źródła

Załącznik 1 FORMULARZE ZGŁOSZENIOWE. Kategoria 1: bezpieczeństwo produktów sprzedawanych przez internet. Pytania kwalifikujące

LLP Erasmus 17 marca 2009

WIĘCEJ Z MNIEJ EFEKTYWNOŚĆ MATERIAŁOWA ZASOBÓW EUROPEJSKICH

ROLA PLANÓW MOBILNOŚCI W ORGANIZACJI RUCHU SAMOCHODOWEGO ZWIĄZANEGO Z OBIEKTAMI W CENTRUM MIASTA

Transkrypt:

Politechnika Krakowska we współpracy z Fundacją Partnerstwo dla Środowiska zapraszają na, organizowane w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu 2011, seminarium i warsztaty: TraCit Final Event prezentacja wyników projektu TraCit w zakresie redukcji CO2 w transporcie oraz Zarządzanie Mobilnością w praktyce Kraków, 16 września 2011 r. Politechnika Krakowska Galeria Gil, ul. Warszawska 24

Politechnika Krakowska jest partnerem w międzynarodowym projekcie TraCit, współfinansowanym ze środków UE, usytuowanym w grupie projektów POWER, w ramach Programu Europejskiej Współpracy Terytorialnej INTERREG IVC. Projekt TraCit promuje rozwiązania służące redukcji emisji CO 2 z transportu oraz prowadzące do stanu zrównoważenia systemu transportu, oparte na strategii ograniczania użytkowania samochodów osobowych w podróżach, zmniejszania wykorzystywania paliw kopalnych, a zamiast tego stosowania paliw alternatywnych. Rozwiązania te mają wspierać wzrost gospodarczy i zrównoważony rozwój ośrodków miejskich, sprzyjać poprawie jakości środowiska i warunków życia, zdrowotności mieszkańców, efektywności wykorzystywania zasobów, ograniczaniu kosztów transportu, a w szerszym wymiarze sprzyjać integracji i równości społecznej. Partnerami w projekcie są następujące jednostki: Uniwersytet w Portsmouth w Anglii, Urząd Miasta Viimisi w Estoni, Sztokholmski Instytut Ochrony Środowiska Centrum w Tallinie oraz Katedra Systemów Komunikacyjnych Politechniki Krakowskiej. Polskim partnerem terytorialnym jest Małopolska reprezentowana przez Departament Funduszy Europejskich Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego. Seminarium TraCit Final Event ma na celu zaprezentowanie wyników uzyskanych w trakcie realizacji projektu TraCit dotyczących zwiększenia świadomości o konieczności ograniczania emisji CO 2 z transportu oraz dzielenie się wiedzą i najlepszymi praktykami w zakresie rozwiązań temu sprzyjających. Zarządzanie mobilnością (Mobility Management MM) to koncepcja promowania zrównoważonego transportu oraz zarządzania popytem na podróże realizowane samochodem osobowym poprzez zmianę postaw i zachowań podróżnych. Jednym z narzędzi zarządzania mobilnością jest plan mobilności - pakiet tzw. miękkich działań zmierzających do zwiększenia możliwości wyboru środków transportu w codziennym przemieszczaniu się. W zależności od potrzeb, pozwala np. zmniejszyć udział podróży samochodem w stosunku do innych form transportu (komunikacji zbiorowej, rowerów, pieszych); może również dotyczyć przepełnionych autobusów, tramwajów, pociągów, itd. Plany mobilności tworzone są dla firm, urzędów, organizacji pozarządowych, instytucji kultury, itp., aby zapewnić ich pracownikom i klientom optymalne

warunki do przemieszczania się, jednocześnie poprawiając jakość przestrzeni publicznej i przyczyniając się promocji aktywnego i przyjaznego środowisku przemieszczania się. Upowszechnianiem zrównoważonej mobilności w miastach zajmuje się Europejska Platforma Zarządzania Mobilnością (EPOMM - www.epomm.eu), zrzeszającej w chwili obecnej 10 krajów (Austria, Finlandia, Francja, Holandia, Niemcy, Norwegia, Portugalia, Szwecja, Włochy, Wielka Brytania). EPOMM-PLUS to 3-letni projekt skierowany do tych krajów Unii Europejskiej, w których zarządzanie mobilnością jest nieznane lub mało popularne, w tym w szczególności dla nowych krajów członkowskich (Belgia, Bułgaria, Estonia, Grecja, Litwa, Polska, Republika Czeska, Rumunia, Słowenia, Węgry, Włochy). Celem projektu jest osiągnięcie znaczącego postępu w zakresie zarządzania mobilnością oraz wzmocnienie platformy EPOMM jako ogólnoeuropejskiej sieci promocji zarządzania mobilnością poprzez przyłączenie do niej kolejnych krajów. W ramach projektu podejmowane są działania zmierzające do wprowadzenia tematyki mobilności do krajowych polityk transportowych tych państw, transferu dobrych praktyk, wzmocnienia instytucji podejmujących działania na rzecz upowszechniania mobilności i utworzenia krajowych sieci zarządzania mobilnością. Fundacja Partnerstwo dla Środowiska jest jednym z partnerów projektu i prowadzi działania popularyzujące zarządzanie mobilnością w Polsce (spotkania, szkolenia, konferencje, wzmocnienie krajowej sieci na rzecz mobilności, włączenie tematyki mobilności w działania administracji rządowej i samorządowej). Projekt realizowany jest dzięki wsparciu Unii Europejskiej w ramach programu Inteligentna Energia dla Europy (http://ec.europa.eu/energy/intelligent). Seminarium i warsztaty Zarządzanie Mobilnością w praktyce ma na celu przybliżenie narzędzia, jakim jest plan mobilności, instytucjom i organizacjom zainteresowanym jego zastosowaniem w praktyce. Przedstawione zostaną inspirujące przykłady z zagranicy oraz pierwsze polskie przykłady zastosowania koncepcji zarządzania mobilnością. Zarówno seminarium TraCit Final Event, jaki i warsztaty Zarządzanie Mobilnością w praktyce, adresowane są do decydentów i zarządców transportu, pracowników służb samorządowych, kierownictwa i pracowników przedsiębiorstw prywatnych, przedstawicieli organizacji pozarządowych działających na rzecz rozwoju mobilności aktywnej, planistów układów transportowych oraz pracowników i studentów uczelni technicznych.

PROGRAM SPOTKANIA TraCit Final Event oraz Zarządzanie Mobilnością w praktyce 10:00 Rejestracja uczestników, kawa powitalna 10:30 Powitanie uczestników oraz słowo wstępne, Prof. Andrzej Rudnicki, Politechnika Krakowska, Rafał Serafin Prezes Fundacji Partnerstwo dla Środowiska Część I seminarium: Prezentacja wyników projektu TraCit w zakresie redukcji CO2 w transporcie 10:40 Projekt Białej Księgi w zakresie transportu do Społecznej Rady ds. Narodowego Programu Redukcji Emisji CO2, Prof. Andrzej Rudnicki, Politechnika Krakowska 11:00 Dokonania i plany działań władz Warszawy na rzecz redukcji emisji CO2 w sektorze transportu, Stanisław Jedliński, Biuro Drogownictwa i Komunikacji Urzędu m. st. Warszawy 11:20 Działania na rzecz redukcji CO2 realizowane w ramach projektu TraCit przez Politechnikę Krakowską, Katarzyna Nosal, Politechnika Krakowska 11:50 Działania na rzecz redukcji CO2 realizowane w ramach projektu TraCit przez partnerów z Wielkiej Brytanii i Estonii, Łukasz Franek, Politechnika Krakowska 12:10 Projekcja filmu dla dzieci Zajączek Jaś marzy o przyjaznym mieście mającego na celu zwiększanie świadomości na temat proekologicznych środków transportu wśród najmłodszych uczestników ruchu 12:20 Pytania oraz podsumowanie Części I seminarium 12:30 Przerwa kawowa

Część II seminarium: Zarządzanie Mobilnością w praktyce 12.40 - Wręczenie Certyfikatów Przyjazny Rowerom dla obiektów na terenie Krakowa, Rafał Serafin, Prezes Fundacji Partnerstwo dla Środowiska 13.00 Plany mobilności a zaangażowanie biznesu; finansowanie zarządzania mobilnością na przykładzie Golden Mile Transport Group, Paul Curtis, London European Partnership for Transport 13:50 Przerwa obiadowa 14.30 Plan mobilności dla Politechniki Krakowskiej, działania zrealizowane oraz uzyskane rezultaty, Katarzyna Nosal, Politechnika Krakowska 14.50 Plan mobilności dla Biura Drogownictwa i Komunikacji Urzędu Miasta st. Warszawa - badanie, zalecenia i ich realizacja, Magda Kochanowska, OVE ARUP & PARTNERS International Limited Sp. z o.o. Oddział w Polsce 15.10 Przerwa kawowa 15:20 Sesja warsztatowa: Opracowywanie koncepcji planu mobilności dla wybranego obiektu, prowadzenie: Katarzyna Nosal, Politechnika Krakowska 16:20 Podsumowanie oraz przedstawienie wyników sesji warsztatowej 16:50 Pytania oraz podsumowanie Części II seminarium

TraCit Final Event oraz Zarządzanie Mobilnością w praktyce Rejestracja: Udział w seminarium jest bezpłatny, a ilość miejsc jest ograniczona. Osoby zainteresowane wzięciem udziału w seminarium prosimy o przesłanie formularza rejestracyjnego na adres: tracit@aries.one.pl do dnia 14 września 2011 r. Miejsce organizacji: Politechnika Krakowska Galeria Gil, ul. Warszawska 24, Kraków (w pobliżu dworca PKP i PKS), www.pk.edu.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=12&itemid=41#l2