+12V 7/10 - + SYRENA 5/10 Maksymalne obci¹ enie wyjœcia na syrenê 2A 6/10 8/10 KIERUNKOWSKAZ LEWY KIERUNKOWSKAZ PRAWY CZUJNIK DRZWI 3/10 STACYJKA 4/10 MASA 10/10 LED +12V CZUJNIK +12V bia³y 4/4 DODATKOWY zielony 2/10 (opcjonalnie) MASA br¹zowy 1/10 Zasilanie czujników dodatkowych: U = 12 V I = max. LOCK - zamkniêcie czarno-czerwony 1/2 centralnego zamka UNLOCK - otwarcie 1&2/2 centralnego zamka czarny 2/2 Maksymalna obci¹ alnoœæ wyjœæ LOCK & UNLOCK CZUJNIK DRZWI 2/4 CZUJNIK DRZWI 1/4 12 12345678910 bia³y 1 234 szary przewód (na sta³e zwarty do masy) - rozciêcie go i wlutowanie w to miejsce przycisku autoryzacji uaktywnia funkcje kidnappera i immobilizera AKUMULATOR SAMOCHODU 12V przylutowaæ w miejscu rozciêcia szarego przewodu przycisk sposób pod³¹czenia przycisku KANA DODATKOWY (opcjonalnie) - dostêpny po wlutowaniu przez instalatora w p³ytkê bezpiecznika polimerowego FRX017 i przewodu Trzykrotne naciœniêcie przycisku wy³¹cz w pilocie (przy rozbrojonym alarmie) spowoduje wygenerowanie impulsu masowego o czasie trwania 0,25s - 63,75s (patrz programowanie dla instalatora 3326 i 3327) Maksymalna obci¹ alnoœæ wyjœcia 170mA Blokada (max. 15A 12V) marka: AUTOALARM SEO model: DOLPHIN rok: 04 rev00 PK Przeci¹æ UWAGA: ROZCI Æ JEDYNIE OBWÓD ROZRUSZNIKA
FUNKCJE INSTALATORA AUTOALARMU SEO DOLPHIN 7-krotne wł./wył. stac. w interwale 5 sek. przy rozbrojonym alarmie spowoduje zaświecenie się diody LED na 3 sek. W tym czasie włącz stac., by LED rozpoczęła odliczanie od 1 do 9. Wyłączając stac. po odpowiedniej liczbie mignięć (LED musi zgasnąć - inaczej system wyjdzie z procedury) spowodujemy, że taka cyfra zostanie zaakceptowana - kolejne włączenie stac. spowoduje odliczanie LED celem wprowadzenia następnej cyfry. Należy wprowadzić 4 cyfry kodu instalatora: 3311 - default - przywraca ustawienia fabryczne, tzn. 3313, 3316, 3318, 3322, 3326, 3329. PIN CODE użytkownika zostaje skasowany. 3312 - wprogr. 2 szt. pilotów - gdy LED zaświeci się, wciśnij dwukrotnie klawisz 1 pilota (LED zamiga, potwierdzając wprogramowanie pilota i zaświeci się celem wprogramowania pilota nr 2), a następnie dwukrotnie wciśnij klawisz 1 drugiego pilota (jego wprogramowanie również zostanie potwierdzone migotaniem LED). UWAGA: Funkcja jest możliwa również, gdy alarm jest uzbrojony. Należy otworzyć centralę, zdjąć zasilanie alarmu, zewrzeć nogi 1 i 2 w procesorze (kropka na ukł. scal. pokazuje nogę 1), a następnie założyć zasilanie i rozewrzeć nogi procesora. Następnie należy wprogramować piloty. Taka procedura realizuje dodatkowo 3311 i ustawia "alarm rozbrojony". 3313 - czas centr. zamka 0,8 sek. 3314 - czas centr. zamka 3,5 sek. 3315 - wprowadzenie indywidualnego PIN CODE użytkownika do rozbrojenia awaryjnego. Wprowadź kod 3315 w połączeniu z nowym 4-cyfr. PIN CODE klienta (brak cyfry 0), np. 2222 - tzn. wprowadzamy liczbę 33152222 (zignoruj fakt, że po wprowadzeniu kodu 3315 LED zaświeci się na 3 sek. informując o zaakceptowaniu tego kodu - w czasie owych 3 sek. należy wł. stac. i przeprowadzić dalszą procedurę wprowadz. nowego kodu użytkownika). Przykład: 7-krotne wł./wył. stac. w interwale 5 sek. spowoduje zaświecenie LED na 3 sek. - w tym czasie należy wł. stac., by LED rozpoczęła odliczanie od 1 do 9. Wyłączamy stac. po 3-cim mignięciu LED (zostanie zapamiętana cyfra 3) i włączamy ponownie - wyłączając znowu po 3-cim mignięciu LED (system ponownie zaakceptuje cyfrę 3). W ten sam sposób wprowadzamy pozostałe cyfry: 1, 5, 2, 2, 2, 2. Od tej chwili użytkownik będzie mógł rozbroić alarm wprowadzając kod 2222 stanowiący jego indywidualny PIN CODE do rozbrojenia awaryjnego. 3316 - zwłoka w uzbrojeniu czujników drzwiowych 5 sek. 3317 - zwłoka w uzbrojeniu czujników drzwiowych 40 sek. 3318 - wyłączenie funkcji "comfort" 3319 - czas funkcji "comfort" 25 sek. 3321 - płynna regulacja czasu funkcji "comfort" 0-64 sek. (wł. stac. po żądanym czasie) 3322 - wyłączenie funkcji rygla (2-krotnego impulsu na wł./wył alarmu). 3323-2-krotny impuls na zamknij centralnego zamka 3324-2-krotny impuls na centralnego zamka 3325-2-krotny impuls na zamknij i centralnego zamka 3326 - czas impulsu bagażnika 1 sek. 3327 - płynne programowanie czasu impulsu bagażnika 0-64 sek. (wł. stac. po żądanym czasie) 3328 - zezwolenie na głośne wł./wył. alarmu (funkcję tą instalator może zaprogramować na własną odpowiedzialność, ale nie można używać głośnego wł./wył. w krajach EU). 3329 - zakaz głośnego wł./wył. alarmu.! Sprawdź maksymalną obciążalność obwodu rozcinanego - przekaźnik nie powinien pracować na granicy obciążalności 15A - należy uwzględnić zapas.
PIN 1 2 OZNACZENIE KABLI Przewód 3-żyłowy BRĄZOWY Przewód 3-żyłowy ZIELONY 3 CZUJNIK DRZWI OPIS ZŁĄCZ ZASTOSOWANYCH W SEO DOLPHIN OPIS WYJŚCIE masy do czujników dodatkowych WEJŚCIE wyzwalające alarm z czujników dodatkowych WEJŚCIE wyzwalające alarm z czujników drzwiowych, pokrywy silnika i bagażnika ZŁĄCZE 10 PIN WYDAJNOŚĆ ZABEZPIECZENIE PRĄDOWA UWAGI Masa podawana jest po uzbrojeniu alarmu; masa zanika jeśli uzbroimy alarm z wyłączeniem czujników dodatkowych. - - Wyzwalane impulsem ujemnym. - - Wyzwalane impulsem ujemnym; przy podłączeniu do lampki podsufitowej należy ustawić 38sek. zwłoki (patrz programowanie instalatora poziom 3316 i 3317). Po włączeniu zapłonu ma pojawić się +12v i nie znikać w 4 STACYJKA WEJŚCIE sygnału stacyjki - - momencie rozruchu silnika. 5 SYRENA WYJŚCIE sygnału syreny 2 A Napięcie wyzwalające syrenę +12v. Nie podłączać do klaksonu. 6 KIERUNKOWSKAZ WYJŚCIE kierunkowskazu L. 5 A LEWY Napięcie na kierunkowskaz +12v 7 +12V +12V główne zasilanie alarmu - - Należy podłączyć do +12V akumulatora 8 KIERUNKOWSKAZ WYJŚCIE kierunkowskazu P. 5 A PRAWY Napięcie na kierunkowskaz +12v 9 - WYJŚCIE sygnału diody LED 10 ma - Dioda LED 10 MASA MASA - zasilanie alarmu - - Należy podłączyć do minusa akumulatora 1 Czarno-czerwony 2 Czarny WYJŚCIE sterujące zamknięciem centralnego zamka WYJŚCIE sterujące otwarciem centralnego zamka ZŁĄCZE 2 PIN Masa pojawia się na 0,8 lub 3,5 sek. w czasie sterowania zamkiem centralnym, można ustawić rygiel i komfort. Masa pojawia się na 0,8 lub 3,5 sek. w czasie sterowania zamkiem centralnym, można ustawić rygiel. 1 CZUJNIK DRZWI 2 CZUJNIK DRZWI 3 Szary 4 Przewód 3-żyłowy BIAŁY WEJŚCIE wyzwalające alarm z czujników drzwiowych, pokrywy silnika i bagażnika WEJŚCIE wyzwalające alarm z czujników drzwiowych, pokrywy silnika i bagażnika WEJŚCIE przycisku autoryzacji immobilizera (standardowo zwarte na stałe do masy) WYJŚCIE +12V do czujników dodatkowych ZŁĄCZE 4 PIN - - - - - - Wyzwalane impulsem ujemnym; przy podłączeniu do lampki podsufitowej należy ustawić 38sek. zwłoki (patrz programowanie instalatora poziom 3316 i 3317). Wyzwalane impulsem ujemnym; przy podłączeniu do lampki podsufitowej należy ustawić 38sek. zwłoki (patrz programowanie instalatora poziom 3316 i 3317). Aby uaktywnić funkcje immobilizera należy przeciąć przewód szary i dolutować przycisk Zasilanie czujników dodatkowych jest podawane ciągle
INSTRUKCJA OBSŁUGI AUTOALARMU SEO DOLPHIN 1. Włączenie alarmu Krótkie przyciśnięcie klawisza nr 1 w pilocie spowoduje uzbrojenie systemu alarmowego i automatyczne zamknięcie centralnego zamka* (c.z.). Sygnalizowane jest to jednym impulsem świetlnym. Jeśli po 5 lub 38 sek. (dłuższy czas, jeśli fabryczne oświetlenie wnętrza auta ma dużą zwłokę gaśnięcia) od momentu wciśnięcia klawisza nr 1 będą otwarte którekolwiek drzwi lub klapy, to system zasygnalizuje to pięciokrotnym impulsem dźwiękowym i ochrona czujników drzwiowych zostanie odłączona. Przywracanie ochrony strefy drzwi nastąpi automatycznie po ich domknięciu (zasygnalizowane to będzie jednym "szczeknięciem" syreny. Wyłączenie czujników dodatkowych Jeżeli w przedziale czasowym 5-25 sek. od momentu włączenia alarmu ponownie wciśniemy klawisz nr1, nastąpi odłączenie czujników dodatkowych, np. czujnika ruchu (możemy pozostawić wewnątrz pojazdu dziecko lub psa przy załączonym systemie). Potwierdzone to będzie pięcioma impulsami dźwiękowymi. 2. Wyłączenie alarmu Krótkie przyciśnięcie klawisza nr 2 spowoduje wyłączenie systemu alarmowego. To zdarzenie sygnalizowane jest dwoma impulsami świetlnymi (w przypadku, gdy podczas czuwania został wywołany alarm - trzema impulsami świetlnymi i dźwiękowymi). REARMING (automatyczne uzbrajanie systemu) Gdy wyłączymy system alarmowy (np. niechcący) i w przeciągu 30 sek. nie otworzymy drzwi pojazdu lub nie przekręcimy stacyjki, alarm automatycznie załączy się sam i zamknie centralny zamek*. 3. Ustawienie cichego lub głośnego wł./wył. alarmu Funkcję tą może zaprogramować instalator na własną odpowiedzialność, ale nie wolno używać głośnego wł./wył. w krajach Unii Europejskiej. Krótkie jednoczesne wciśnięcie dwóch klawiszy spowoduje (naprzemiennie) trwałą zmianę sposobu sygnalizacji włączania i wyłączania alarmu (ciche lub głośne), ale jedynie gdy funkcja ta zostanie zaktywowana przez instalatora. 4. Funkcja PANIC (ODSTRASZANIE) Funkcja działa tylko podczas czuwania alarmu. Długie (3sek.) przyciśnięcie klawisza nr 1 spowoduje wywołanie funkcji PANIC (zostanie uaktywniona sygnalizacja świetlna i dźwiękowa na czas trzymania przycisku). Funkcja ta jest przydatna przy wyszukiwaniu samochodu na parkingu lub w celu odstraszenia osoby opierającej się o pojazd.
5. Obsługa samego centralnego zamka z pilota Przy wyłączonym alarmie każde długie (3sek.) przyciśnięcie klawisza nr 2 spowoduje naprzemienne zamknięcie lub otwarcie centralnego zamka bez załączenia alarmu. TEST DRZWI I KLAP W momencie otwierania drzwi lub klap w pojeździe zapala się na chwilę dioda świecąca. Oznacza to, że dany czujnik jest obecnie sprawny. 6. Pamięć alarmu / limit alarmowań Przekręcenie kluczyków w stacyjce i naciśnięcie klawisza nr 2 w pilocie spowoduje wyświetlenie pamięci alarmów w kolejności od najświeższego do najstarszego, co pomaga w bardzo szybkim znalezieniu przyczyny fałszywych alarmów (np. źle wyregulowany czujnik), a przede wszystkim sygnalizuje drogę, którą nastąpiła próba włamania. Cztery kolejne zdarzenia pokazywane są w odstępach 5-cio sekundowych: JEDNO mignięcie diody świecącej LED oznacza wywołanie alarmu z drzwi; DWA mignięcia - alarm ze stacyjki; TRZY mignięcia - alarm z czujników dodatkowych. BRAK mignięcia - nie było alarmu. Chwilowe naciśnięcie klawiszy nr 1 i 2 jednocześnie przy przekręconej stacyjce spowoduje skasowanie pamięci (w czasie emisji pamięci nie można jej skasować). UWAGA: Po kolejno następujących po sobie 8 alarmach system odcina czujniki dodatkowe, a po 10 alarmach - czujniki drzwiowe. 7. Sygnalizacja zużycia baterii w pilocie Pięciokrotne mignięcie świateł kierunkowskazów przy wyłączaniu alarmu oznacza konieczność wymiany baterii w pilocie. 8. Obsługa zamka centralnego ze stacyjki Alarm posiada opcję obsługi centralnego zamka po przekręceniu stacyjki (tzw. "safety lock"). 1. Przekręcenie stacyjki w pojeździe przy zamkniętych drzwiach spowoduje zamknięcie centralnego zamka (c.z.). Funkcja jest przydatna szczególnie w trakcie jazdy - uniemożliwia wtargnięcie np. na przejściu dla pieszych niepowołanych osób, jak również chroni dziecko pozostawione na tylnym siedzeniu. 2. Przekręcenie stacyjki przy otwartych drzwiach nie zamknie c.z. Zaktywowanie lub wyłączenie w/w funkcji realizujemy w sposób następujący: 1. Przekręć stacyjkę, 2. Naciśnij (5 sek.) klawisz nr 1 w pilocie - syrena zasygnalizuje zmianę funkcji: 3 razy - funkcja wyłączona, 6 razy - funkcja włączona. 9. Zdalne otwieranie bagażnika* (funkcja może być wykorzystywana do zdalnego podświetlenia wnętrza pojazdu lub do sterowania szybami, ewentualnie szyberdachem) System może sterować dodatkowym kanałem umożliwiającym zdalne otwieranie bagażnika. W celu otwarcia bagażnika należy 3-krotnie nacisnąć klawisz nr 2 przy rozbrojonym alarmie.
10. Awaryjne wyłączenie alarmu - stosujemy np. w przypadku zagubienia pilotów poprzez wprowadzenie tzw. PIN CODE. 3-krotne włączenie i wyłączenie stacyjki w czasie gdy alarm jest uzbrojony (syrena będzie "pracowała") spowoduje zaświecenie się diody LED na 3 sek. - w tym interwale należy włączyć stacyjkę, by dioda LED rozpoczęła odliczanie od 1 do 9. Wyłączając stacyjkę po odpowiedniej liczbie mignięć (LED musi zgasnąć - inaczej system wyjdzie z procedury) spowodujemy, że taka cyfra zostanie zaakceptowana - kolejne włączenie stacyjki rozpocznie generowanie sygnałów świetlnych LED celem wprowadzenia kolejnej cyfry. Należy wprowadzić 4 cyfry stanowiące nasz indywidualny kod zaprogramowany przez instalatora (tzw. PIN CODE), co umożliwi nam odjechanie autem bez użycia pilotów. Użycie pilota przywróci normalne funkcjonowanie systemu. INSTALATOR MOŻE URUCHOMIĆ FUNKCJĘ NIEZALEŻNEGO IMMOBILIZERA LUB IMMOBILIZERA Z KIDNAPPEREM. W PRZECIWNYM PRZYPADKU PONIŻSZE FUNKCJE NIE DZIAŁAJĄ. 11. Rozbrojenie immobilizera Po przekręceniu stacyjki odjechanie autem nie jest możliwe - należy wcześniej wcisnąć ukryty przycisk autoryzacji by uruchomić pojazd. Funkcja immobilizera uzbraja się w chwili otwarcia drzwi. 12. Dezaktywacja kidnappera - zaprogramowanie patrz p.13. Po przekręceniu stacyjki rozbroj immobilizer (patrz p.11). Funkcja antyporwaniowa uaktywnia się wskutek otwarcia drzwi przy przekręconej stacyjce - dezaktywujemy ją wciskając przycisk autoryzacji. Uaktywnienie funkcji antyporwaniowej jest zawsze sygnalizowane 3-krotnym mignięciem diody LED. W przypadku nie rozbrojenia systemu, ciąg zdarzeń od momentu uruchomienia pojazdu jest nastepujący: po 15 sek. włączają się światła kierunkowskazów; po kolejnych 15 sek. zaczyna "szczekać" syrena, co trwa 1 min. 15 sek. Gdy zatrzymamy auto i wyłączymy stacyjkę, kolejne uruchomienie pojazdu nie będzie możliwe bez dezaktywacji kidnappera (blokada rozwiera rozrusznik auta). 13. Zaprogramowanie immobilizera lub immobilizera z kidnapperem Jednoczesne przyciśnięcie przez 4 sek. dwóch klawiszy w pilocie przy przekręconej stacyjce ustawia funkcję niezależnego immobilizera (syrena potwierdzi to 3-krotnym "szczeknięciem"). Jeśli zrobimy to przy otwartych drzwiach, to ustawimy funkcję immobilizera z kidnapperem (syrena potwierdzi to 6-krotnym "szczeknięciem"). 14. Stan serwisowy - wyłączenie funkcji niezależnego immobilizera/kidnappera Dokonujemy tego 10-krotnie wciskając przycisk autoryzacji w ciągu 10-ciu sekund; przywrócenie w/w funkcji realizujemy identycznie. *gwiazdka oznacza opcję
DODATKOWE INFORMACJE TECHNICZNE SEO DOLPHIN 1. FUNKCJA NIEZALEŻNEGO IMMOBILIZERA / IMMOBILIZERA Z KIDNAPEREM Przez gumowy przepust giętki wychodzi z centrali autoalarmu krótki szary kabel przylutowany do kabla MASA... INSTALATOR MOŻE URUCHOMIĆ FUNKCJĘ NIEZALEŻNEGO IMMOBILIZERA LUB IMMOBILIZERA Z KIDNAPPEREM odcinając szary kabel od masy i podłączając do tych dwóch przewodów (szary i MASA) przewód z przyciskiem autoryzacji. W ten sposób możliwe będzie skorzystanie z funkcji realizowanych ukrytym przyciskiem - patrz Instrukcja Obsługi p.11-14. UWAGA: Blokadą można rozwierać jedynie obwód rozrusznika, gdyż przekaźnik blokady rozłącza obwód po 45 sek. od momentu uruchomienia funkcji antyporwaniowej. Dzieje się tak w celu uniemożliwienia kolejnego uruchomienia auta (po wyłączeniu zapłonu). 2. KANAŁ DODATKOWY W razie potrzeby instalator może skorzystać z wyjścia kanału dodatkowego open collector. Czas podawania masy jest programowany kodami 3326 i 3327. W centralce należy wlutować bezpiecznik polimerowy (samoodwracalny np. R017 dostępny w SEO) i wyprowadzić przewód patrz schemat podłączenia. UWAGA: W urządzeniu zastosowano przekaźnik blokady 25A, ale pracuje on na styku pasywnym (patrz p. 5.4 oraz 5.6 Regulaminu nr 97 EKG ONZ) o obciążalności 15A. Blokada ciągle zwiera obwód rozcinany (w stanie włączenia i wyłączenia alarmu) - rozwarcie następuje jedynie w momencie nieautoryzowanej próby uruchomienia auta.
ZOBRAZOWANIE WSPÓŁDZIAŁANIA NIEKTÓRYCH KOMBINACJI IMPULSÓW STERUJĄCYCH CENTRALNYM ZAMKIEM. 1. i mpulsy s tandard. 2. i mpulsy s tandard + komfort. komfort 0,25-63,75sek. 3. i mpulsy s tandard + ryglowa nie zamk nij + komfort. 0,8 l ub 3,5sek. kom fort 0,25-63,75sek. 4. i mpulsy s tandard + ryglowa nie zamknij i otw órz + kom fort. 0,8 l ub 3,5sek. kom fort 0,25-63,75sek. 0,8 l ub 3,5sek. 5. i mpulsy s tandard + ryglowa nie otwó rz + komfort. komfort 0,25-63,75sek. 0,8 l ub 3,5sek. 6. i mpulsy s tandard + ryglowa nie zamk nij 0,8 l ub 3,5sek.
DANE TECHNICZNE AUTOALARMU SEO DOLPHIN DANE TECHNICZNE CENTRALKI Napięcie zasilania 12 V +/-25% Pobór prądu w stanie uzbrojenia 13 ma Pobór prądu w stanie rozbrojenia 8 ma Pobór prądu ze stacyjki (po włączeniu zapłonu) 10 ma Czas trwania alarmu 25-30 sek. Czas opóźnienia na rearming 30 sek. Zakres temperatur pracy -40 o C +85 o C Obciążalność blokad ciągła max. 15 A Obciążalność kierunkowskazów 2 x 5 A Obciążalność wyjścia syreny 2 A Obciążalność wyjścia zamknij centralnego zamka Obciążalność wyjścia centralnego zamka Obciążalność wyjścia podającego masę na czujniki dodatkowe Obciążalność wyjścia podającego +12v na czujniki dodatkowe Obciążalność kanału dodatkowego (po wlutowaniu przez instalatora) DANE TECHNICZNE PILOTA Napięcie zasilania (bateria A23) 12 V Typ modulacji: (Amplitude Shift Key) ASK Pobór prądu w stanie nadawania 10 ma Częstotliwość toru radiowego (stabilizowana elementem SAW) 433,92 MHz Ilość kombinacji kodu zmiennego KeeLoq 7,38*10 19 Długość transmisji 66 bits Ilość kanałów 3 Zakres temperatur pracy -40 o C +85 o C Żywotność baterii 1 rok